Отличная операторская работа! Но обязательно нужен каркас безопасности и нормальное сиденье. Игорь великолепный гонщик. Прекрасно чувствует технику. Но всё же нужно быть осторожнее. Берегите себя и удачи вам во всём ребята! Вы лучшие!
Не знаю кто был оператором дрона но это вообще классно! Добавляет экшн картинку в ролик. Прям как форсаж посмотрел! Респект пилоту, оператору ну и техническому директору
Зря вы ребята так со смертью шутите. У меня дядька погиб перевернувшись на подобном тракторе. Зажала его деформированная кабина пока достали от болевого шока и помер. Дуги безопасности нужны обязательно. Даже досматривать не буду лихость не означает глупость а вы именно глупостью занимаетесь не думая о безопасности. Тебе уже не раз везло когда ни будь фарт закончится.
@@wellbeing392Дико заблуждаетесь!!!! Похоже Вам не знаком переизбыток адреналина в крови . Деньги тут вообще ни при чём. "Я спросил её, зачем идёте в горы Вы....".
Друзья, каркас безопасности обязательно нужен и, возможно, что то придумать с сиденьем, сделать ремни безопасности, чтобы не мотало из стороны в сторону и не биться головой об потолок, а быть пристегнутым в сиденье.
Комментарии читать не стал, но с верхним согласен. Игорь, не рискуй жизнью ради контента. Один раз выплыл, другой раз равновесие еле удержал... Какска от перелома шеи не спасёт. Желаю вам удачи без риска для здоровья.
Игорь, ты не бессмертный. Ставьте каркас безопасности. Временно повесьте сзади ограничитель, чтобы не перевернуться. Поешь побольше и не какай неделю, тогда точно встанет
Народ! Вот вы все пишете про каркас, но ни кто, ни разу не сказал про рычаг понижайки. Он стоит от маленькой кабины! Его менять надо вместе с крышкой. Возможно это решит проблему с вылетом передачи. И еще..... ИГОРЬ, чтоб в следующей серии вы поставили каркас!!!
Контент конечно шок! Но блин, как то задумываешься что может когда нибудь выйти ролик под названием "Друзья, Игоря больше нет с нами...". Очень бы не хотелось увидеть такие заголовки. Игорян, будь осторожнее!
Игорян,ты что творишь бляха!? на т 30 для скорости 5 км в час вы сделали каркас, а тут что? в погоне за контентом и адреналином до беды не далеко! я с дивана два раза спрыгнул,бежал тебя спасать😂😂😂
Ещё многоточечные ремни безопасности необходимы, без них каркас может не помочь. Так гонять на тракторе с высоким центром тяжести немножко безрассудно.
@@СергейВойтенков-г9цДаже так без каркаса в гонки не принимают, он обязательно должен быть, а то потом никто не хочет вытаскивать трупов из под обломков
Передний мост также нуждается в доработке. Там есть возможность раздвинуть полуоси,расширить колею и поставить удлиненные рулевые тяги, они раньше шли в ящике ЗИП, кроме этого возможно перевернуть диски передних колес,чтобы колею передних и задних колес уравнять.И специально для Игоря.....Любой экспромт у артиста на сцене , это хорошо заранее отрепетированная домашняя заготовка.Не испытывай себя на пределе,сначала вдумчиво все отрепетируй не спеша, не дожидаясь третьего звонка.
Надо с воздушным фильтром что то делать. На таких покатушках по песку, воде двигатель на металлолом. И каркас нужен. Ну а так как приятно вас смотреть, жду ваших видосов постоянно
1. Каркас; 2. Ковш; 3. Пятиточечный ремень безопасности. - Надеюсь, теперь понятно для чего они существуют... Опыт грузовых гонщиков (Камаз-Мастер и т.п.) - в помощь!
Ковш на машине без подвески? В своем уме? Катался хоть раз в ковше? Потерять спину = раздавить себя трактором. Каркасса, 3 точки ремней и и гражданского полуковша за глаза будет.
@@mishanya_chupa "Ковш", "полуковш" и т.п., как и способ крепления его к кузову (не обязательно жёсткий) - это всё детали, которые решать не мне. Я лишь призываю к тому, чтобы ребята всерьёз занялись вопросом безопасности пилота.
После дрифта на соболе 4х4 думал что уже ничего круче от вас не увижу, но дрифт на этом монстре и скачки по кабине это нечто, нечто... безумное. Даже скачки на шишиге по камням не были такими.
Ребят, пожалуйста, установите каркас безопасности на него! Очень страшно было за Игоря несколько раз! Залайкате, чтобы увидели П.с. Трактор огонь получился 😁😁
У Игоря просто огромные железные яйца. Ну и конечно очень очень много гоночного опыта. Поддерживаю всех про безопасность. Эмоции переполняют. Вы ЛУЧШИЕ.
Каркас и ремни безопасности нужно установить в кабину, а снаружи сзади нужно сделать жестскую конструкцию,типа бампера, которая не давала бы трактору возможности переверуться в продольной плоскости,а если на нее прикрепить груз, то приноровившись, можно будет ездить на двух задних колесах вполне безопасно.
Ты дрэгстер видел ? Сзади стоит Вилли - пейдж - рама с колесиками которая и не даёт завалиться назад ! А на трактор- пуллинг и вовсе грузы на нос надевают !
@user-yi2sw9wi1s я знаю друг. в институте обучили теоретической механике и я в основном занимаюсь дорожным строительством. Техники перевидал море и всякой. Трогание с отрывом колес на Беларусе хорошо получается когда сзади на навесном висит, например, металлическая щетка для очистки асфальта перед заливкой битумной мастики.Она же служит точно также как рамка с колесиками на драгстере. Машинисты, особенно молодые демонстрировали этот маневр. И навесные груза видел и понимаю для чего они нужны-зависит от навесного оборудования.Мне нужно знать какая техника на что способна, для того чтобы машинисты не рассказывали мне сказок, что мол невозможно это сделать и во вторых если машинист не опытный обучить его определенным приемам. Я не мальчик и у меня в черепе мозг, а не Гугл,образование получал еще при Союзе.
Парни, надеюсь вы помните что турбовый дизель после больших нагрузок нельзя сразу глушить, нужно чтоб минут 10 поработал на холостых оборотах. Респект. Ставьте каркас безопасности!
У меня в каждой деревне неск погибших мотоциклистов, автомобилистов, есть кое где и пилоты даже! Это что значит? Это значит вы нудёжники диванные 40+ не больше и не меньше 😂
@@mikhailbobkov711 ты на тракторе то ездил сам? Это может ты там на диване сидел. Я и на тракторе, и на мотоцикле ездил. На мотоциклах дураки что ли, в первую очередь, если без люльки ездить - варили дуги. Сам сварщикам заказывал, так же ставил. И на бок заваливался, на мотоцикле. Если бы не дуги - хер знает, что с ногой было бы. На Т40 тракторе ездил, и сено возил, и овощи, там так же каркас был. На тракторе, один раз на двух колёсах оказался - всех святых вспомнил. Так что ты дисциплину тут не нарушай - люди дело говорят. То, что я сказал - это происходит с людьми, которые просто работают. А тут Игорь откровенно дуркует. Надо обезопасить себя однозначно.
Все говорят о каркасе безопасности, и он действительно необходим. Но прежде всего, Игорю следует пристегнуться ремнём безопасности, чтобы во время поездки он мог сидеть на сиденье, а не биться головой о крышу.
Видео огонь! Операторы трудились наравне с пилотом! И, соответственно, качество на уровне дорогостоящих фильмов! Только вот одно но: каскадёр у нас хороший, каскадёр у нас один... Парни, пожалуйста, сделайте на него каркас и поставьте ремни для водителя! Согласен с тем, что жизнь одна и надо жить на всю катушку, но жить нужно как можно дольше! И с полным здоровьем! Обнял вас, спасибо за ваши старания, нам очень нравится!
@@Алексей-щ8й3ъ не несём, а советуем из жизненного опыта. Рад за тебя если ни одну не сломал, но так как они носятся может обрезать полуось как нефиг делать.
С чего сломает ? У них максимальная скорость -61 км/ч ! Да и на тракторах колёса тоже так переворачивают и сдвоенные ставят для увеличения базы и распределения нагрузки
Блин, Ленин ты меня напугал, я так переживал, как будто сам за рулем этого дикого трактора был ))) Сделайте каркас на кабину, а то страшно. И по замене сцепления, есть диск керамика, но маховик и корзину съедает на раз два. Я занимаюсь ремонтом тракторов и на практике ни раз это видел. И еще момент, сцепление на МТЗ меняется 2 часа в двоем)) Если интересно, я скину тебе чертежи и фото простого устройства для раскатки трактора)))
Как сделать идеально зажигание: открываете крышку клапанов, определяете впускной клапан первого цилиндра и по часовой прокручиваете вал и следите за впускным клапаном. После того, как впуск закрылся, поворачиваете вал ещё примерно на треть оборота и начинаете, искать специальную дырочку на маховике, с правой стороны, у маслогорловины, с помощью электрода (болтом на 8 её поймать трудно), проворачивая вал. Электродом значит дырочку поймали, а дальше, для точности втыкаете туда уже болтик на 8. Это будет у нас опережение +21⁰, а дальше откручиваете с топливной трубку первого цилиндра, ослабляете гайки на приводе топливной и ловите начало подачи, проворачивая привод ТНВД по ходу, пока в штуцере не дрогнет солярка. И перед всем этим, не забудьте поставить полный газ. И так: солярка в штуцере шевельнулась, затягиваем гайки на приводе, закручиваем на место трубку, закрываем все открытые крышки, вынимаем болтик на 8 из маховика, заводим мотор и радуемся божественной работе мотора и его резвости. А ваш приглашенный специалист, я смотрю, делает методом «тыка».
@@ДимаМоло-с8г так работает коррекция подачи топлива по наддуву. Пока турбина давления во впускной тракт не нагонит, пневмокорректор рейку не отпускает. Это как раз и нужно для того чтобы, при резком газе не было чёрного дыма из трубы.
*При опрокидывании..не дай Бог конечно.. шлем не поможет...раздавит человека как скорлупу...парни молодые..я таким же самым был по молодухе..ещё более дерзким...в итоге две операции в институте нейрохирургии..в голове два баллона катетера...на ухо не слышу..на глаз не вижу... перелом 4 ребер..ключицы..дерзость..дурость и глупость..да и понты из жопы как рукой сняло).....но мне повезло...сейчас катаюсь аккуратно на велике..спасибо Богу что не положило...лежал бы овощем......вердикт таков пока зубы на асфальте не пособираешь..не дойдёт...*
Согласен , раньше тоже мотор от машины поднимал один, а сейчас не могу пакет с продуктами занести без помощи жены.. все болит . берегите себя ребята всем говорю здоровье 1 раз потеряешь и все
@@mezzo-pianoMP понимаете..эти понты никому не нужны.. парни поймут это с годами...стоить человеку раз оступиться..тебя забудут..и от тебя отвернутся все..акромя мамы и папы..
С вами уже давно все ясно, по тоненькому ходите и к этому мы уже привыкли, главное берегите Руслана, кто кроме него нам такие чудесные кадры снимет и смонтирует. А чтоб ускорить этого демона как мне кажется у вас остался один вариант, заказывать шестерни в коробку с другим передаточным числом.
Лепестковая корзина и ставится для плавного сцепления. Его ставят на МТЗ для работ с Куном. На родных горит диск. Потому что постоянно нога на педали. На родной корзине встал бы без проблем. Я на своей старой стоковой мтз80 легко встаю.делайте безопастность в кабине. Полуося ломаются легко а как щас поставили колёса ещё опаснее. А то будут Игоря выковыривать из кабины. Берегите себя жизнь дороже
Да , рисковал Игорь конечно очень сильно . О безопасности надо позаботится - это однозначно . Ты эти холмы в равнину превратил 😂 трактор просто зверь . Удачи ! ЛАЙК !
Пацаны, покатушки имбовые, Игорь конкретно раздал, но всегда нужно помнить и не забывать про безопасноть, сделайте каркас, там и материала очень много не нужно, да и профессиональный сварщик у вас есть💯👌🔥 Таким образом, и задняя ось станет немного тяжелее, возможно, поможет встать на дыбы трактору, особенно в момент отрыва передних колёс, каркас может дать тот самый вес, благодаря чему наклон назад произойдёт намного легче🙌
Привет всем!!! Дерские вы ребята так гонять на тракторе. Я в молодые годы работая на тракторе разогнал трактор на повороте и перевернул. Так я на всю жизнь запомнил такую покатушку.😂😂😂,👍👋
Музон в прогонах на пляже- плюс 300 к эпичности!)респект парни, это жесть прям!) на некоторых кадрах заметил, что срань из под переднего правого колеса порой летит прямо в нулевик, думается надо его как то перенести может...да и охлад может переделать на электро принудительный лучше)
им надо дисклеймер делать, что особо впечатлительным не смотреть, чтоб таких комментов поменьше было. Со стороны часто кажется гораздо страшнее, чем за рулём
Звон титановых кругляшей перебивал все звуки на песке😄. Сонласен с мужиками- каркас обязателен!!! Странно, что он изначально не влетел в кабину раньше Игоря
Всем привет . Во первых нужен каркас безопасности ,навая сидушка спортивная и ремни безопасности на четыре точки . Это обязательно . И ещё ,обратитесь Машине Моляру ,он вам подскажет что и как .😊
Каркас безопасности надо делать для таких покатушек
и ковши с ремнями как в драге
Два раза так в день делай . . И спина болеть не будет
💯👍
В топ, поднять- я за Ленина охуел на 21:08 минуте...
@@МихаилКутузов-ц9ш только хотел написать
Отличная операторская работа! Но обязательно нужен каркас безопасности и нормальное сиденье. Игорь великолепный гонщик. Прекрасно чувствует технику. Но всё же нужно быть осторожнее. Берегите себя и удачи вам во всём ребята! Вы лучшие!
Михаэль Шумахер тоже прекрасно чувствовал свою технику.
@@g.w.p.6742 Так он вообще на лыжах разбился в горах
@@g.w.p.6742 а разбился на горных лыжах... (((
@@g.w.p.6742 а потом что?
@@g.w.p.6742 Ты даун? Он на лыжах упал и получил травму, а не в машине.
Игорь где-то сохранился?😨
Вместе с заменой сцепления требуем каркас безопасности!
В вальгалле такое не оценят!
"Гоночная жидкость" обычно заливается не в трактор, а в тракториста. Об этом знает любой деревенский житель.😅
Это походу керосин
Судя по видео гоночная жидкость и в тракторе и в трактористе
Баллон 3 литрового первака 🤣
😂
😂😂😂
Как все пишут - нужен каркас! Присоединюсь ☝️ Ребята, берегите себя.
Ещё и кабина не оригинал 😂
Ещё спортивное сиденье с пятиточечным ремнём безопастности на подпружиненной подвеске.
сидуха нужна гоночная) с ремнём)
Не знаю кто был оператором дрона но это вообще классно! Добавляет экшн картинку в ролик. Прям как форсаж посмотрел! Респект пилоту, оператору ну и техническому директору
Дроноводу за съёмки респект! Местами прям на грани.
Полеты с нарушением. Сейчас небо закрыто для БПЛА.
На эти полеты стоит обратить внимание органам ОРВД и росавиации.
@@VadimSimakov 😂 ну так пиши донос 👍
@ ну вообще то серьезно. Можно и штраф и проблемы получить. Уже есть прецеденты.
@@VadimSimakov вот такие как поменьше пиздели бы об этом,то и проблем не было!
Когда Игоря по салону мотало то вспомнил мужиков с пивом которых тоже по салону мотало 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
мужики в уазе..😅
@jenekcvetkov5543 дада🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
жигулевского надо было Игорю накатить
Когда они кран сделают быстрым Игорь на 10 метров будет летать от штурвала
😂😂
ВОТ. ЭТО. БЛИН. СЪЕМКИ. я в афиге. Этот ролик должен быть выкуплен МТЗ для демонстрации в шоурумах и рекламы.
Зачем выкупать когда Ребята делают им бесплатную рекламу!
Для демонстрации чего? Того что их продукция из каталога никогда не сможет?
МТЗ вообще никогда не нуждался и не нуждается в рекламе 💪
Зря вы ребята так со смертью шутите. У меня дядька погиб перевернувшись на подобном тракторе. Зажала его деформированная кабина пока достали от болевого шока и помер. Дуги безопасности нужны обязательно. Даже досматривать не буду лихость не означает глупость а вы именно глупостью занимаетесь не думая о безопасности. Тебе уже не раз везло когда ни будь фарт закончится.
О чём ты, друг?
Там уже давно жажда денег взяла вверх над здравым смыслом и инстинктом самосохранения 🤷
@@wellbeing392Дико заблуждаетесь!!!! Похоже Вам не знаком переизбыток адреналина в крови . Деньги тут вообще ни при чём.
"Я спросил её, зачем идёте в горы Вы....".
@@wellbeing392а ты чего деньги чужие считаешь..не стыдно..или может задонатил парням много...монетизации нет...
@@gryazemes_6x6согласуем с вами а другие пускай в Пиз... идут ребята сами знают что им нужно а что нет
История из раздела брат, сват, троюродный брат деверя 😅😅😅
Придумывай еще
Друзья, каркас безопасности обязательно нужен и, возможно, что то придумать с сиденьем, сделать ремни безопасности, чтобы не мотало из стороны в сторону и не биться головой об потолок, а быть пристегнутым в сиденье.
пружины потуже
И на кране тоже.прикинь как там мотать Игоря будет
@@FRANKENSHTEIN93 ну в любом случае нужно позаботиться о безопасности
Сидулю надо с ремнями как у пилотов, однозначно. Поддерживаю оратора.
Комментарии читать не стал, но с верхним согласен. Игорь, не рискуй жизнью ради контента. Один раз выплыл, другой раз равновесие еле удержал... Какска от перелома шеи не спасёт. Желаю вам удачи без риска для здоровья.
Следующий выпуск ждём как на этот трактор каркас безопасности будете устанавливать,берегите себя
Игорь, ты не бессмертный. Ставьте каркас безопасности. Временно повесьте сзади ограничитель, чтобы не перевернуться. Поешь побольше и не какай неделю, тогда точно встанет
если неделю не ходить то там не до этого будет
А вы точно уролог?
Колом в жопе говно встанет максимум
Покатушки крутые, аж дух захватывает лежа на диване. Красавцы. Все😊
Съёмки со скоростного дрона просто огонь! Очень эмоционально!!! Спасибо пацаны! Вы крутые! Не останавливайтесь!
Это не скоростной дрон придурок, а ускоренное видео
Народ! Вот вы все пишете про каркас, но ни кто, ни разу не сказал про рычаг понижайки. Он стоит от маленькой кабины! Его менять надо вместе с крышкой. Возможно это решит проблему с вылетом передачи. И еще..... ИГОРЬ, чтоб в следующей серии вы поставили каркас!!!
Ну вы ребята дали ЖАРУ!!!!!!! Вы реально Бессмертные!!! Спасибо за отличные позитивные эмоции!!!
В конечном итоге! Хотелось бы что-бы Вы остались живыми и здоровыми!!!! Берегите себя и не глупите!!!
мужики, закиньте в солярку пару таблеток виагры... должен встать😂
😅😂
Ахах... раз уж такой базар то лучше в себя и х..й с ним с этим трактором)))))
😂
😂
А если ещё и в Игоря закинуть, то трактор ещё быстрее поедет😂
кто-то: Игорь, стой!
Игорь: Какой день! Чудесный день!
Безумный Игорь. МТЗ ярости. 😂😂😂
Контент конечно шок! Но блин, как то задумываешься что может когда нибудь выйти ролик под названием "Друзья, Игоря больше нет с нами...". Очень бы не хотелось увидеть такие заголовки. Игорян, будь осторожнее!
Игорян,ты что творишь бляха!? на т 30 для скорости 5 км в час вы сделали каркас, а тут что? в погоне за контентом и адреналином до беды не далеко! я с дивана два раза спрыгнул,бежал тебя спасать😂😂😂
Ещё многоточечные ремни безопасности необходимы, без них каркас может не помочь. Так гонять на тракторе с высоким центром тяжести немножко безрассудно.
Бибизьянка вам в помощь, 😊
@@_JlecHuk_ у него центр тяжести на уровне коробки
тут не каркас нужен, а сидушка специальная, был бы люк открыть, потеряли бы пилота на трассе. Потом трактор догоняй.
Каркас повышает центр тяжести
Серии с трактором всегда долгожданные.Отдельное спасибо за операторскую работу и монтаж🔥
Блин, без содрогания смотреть не могу. Масса 3 тонны и картонная кабина, которую сомнёт как бумажную, вместе с. Сделайте каркас!!!
С другой стороны: картонная кабина - более высокая степень устойчивости трактора на крутых виражах.
@@СергейВойтенков-г9цДаже так без каркаса в гонки не принимают, он обязательно должен быть, а то потом никто не хочет вытаскивать трупов из под обломков
кабина крепкая. Там трубы внутри средней стойки и задних. Их хер согнёш.
Передний мост также нуждается в доработке. Там есть возможность раздвинуть полуоси,расширить колею и поставить удлиненные рулевые тяги, они раньше шли в ящике ЗИП, кроме этого возможно перевернуть диски передних колес,чтобы колею передних и задних колес уравнять.И специально для Игоря.....Любой экспромт у артиста на сцене , это хорошо заранее отрепетированная домашняя заготовка.Не испытывай себя на пределе,сначала вдумчиво все отрепетируй не спеша, не дожидаясь третьего звонка.
Мост надо от 1221 как на балочниках он крепче скорее-всего ну это не точно
Надо с воздушным фильтром что то делать. На таких покатушках по песку, воде двигатель на металлолом. И каркас нужен. Ну а так как приятно вас смотреть, жду ваших видосов постоянно
1. Каркас; 2. Ковш; 3. Пятиточечный ремень безопасности. - Надеюсь, теперь понятно для чего они существуют... Опыт грузовых гонщиков (Камаз-Мастер и т.п.) - в помощь!
Ковш на машине без подвески? В своем уме? Катался хоть раз в ковше? Потерять спину = раздавить себя трактором. Каркасса, 3 точки ремней и и гражданского полуковша за глаза будет.
Там сиденье с подвеской@@mishanya_chupa
@@mishanya_chupa Трехточечный не подходит, всё равно болтать будет по сторонам
Ковш для чистки территории, всё правильно! А то что техника будет стоять проподать
@@mishanya_chupa "Ковш", "полуковш" и т.п., как и способ крепления его к кузову (не обязательно жёсткий) - это всё детали, которые решать не мне. Я лишь призываю к тому, чтобы ребята всерьёз занялись вопросом безопасности пилота.
После дрифта на соболе 4х4 думал что уже ничего круче от вас не увижу, но дрифт на этом монстре и скачки по кабине это нечто, нечто... безумное.
Даже скачки на шишиге по камням не были такими.
для трактаристов такие скачки почти каждый день. Кто видел, тот поймёт.
Ребят, пожалуйста, установите каркас безопасности на него! Очень страшно было за Игоря несколько раз! Залайкате, чтобы увидели
П.с. Трактор огонь получился 😁😁
Смотрелось бомбезно,но очень страшно за жизнь пилота.Про дуги и каркас тут уже многие написали.Главное-здоровье.
Чтобы разогнать трактор до 90 км надо шестерня 9 скорости заменить на шестерни 5 передачи то зила
9ая прямая
У Игоря просто огромные железные яйца. Ну и конечно очень очень много гоночного опыта. Поддерживаю всех про безопасность. Эмоции переполняют. Вы ЛУЧШИЕ.
Каркас и ремни безопасности нужно установить в кабину, а снаружи сзади нужно сделать жестскую конструкцию,типа бампера, которая не давала бы трактору возможности переверуться в продольной плоскости,а если на нее прикрепить груз, то приноровившись, можно будет ездить на двух задних колесах вполне безопасно.
Ты дрэгстер видел ? Сзади стоит Вилли - пейдж - рама с колесиками которая и не даёт завалиться назад ! А на трактор- пуллинг и вовсе грузы на нос надевают !
@user-yi2sw9wi1s я знаю друг. в институте обучили теоретической механике и я в основном занимаюсь дорожным строительством. Техники перевидал море и всякой. Трогание с отрывом колес на Беларусе хорошо получается когда сзади на навесном висит, например, металлическая щетка для очистки асфальта перед заливкой битумной мастики.Она же служит точно также как рамка с колесиками на драгстере. Машинисты, особенно молодые демонстрировали этот маневр. И навесные груза видел и понимаю для чего они нужны-зависит от навесного оборудования.Мне нужно знать какая техника на что способна, для того чтобы машинисты не рассказывали мне сказок, что мол невозможно это сделать и во вторых если машинист не опытный обучить его определенным приемам. Я не мальчик и у меня в черепе мозг, а не Гугл,образование получал еще при Союзе.
25:38 Чтобы камеры на покатушках не терять, привяжите яркую ленту сантиметров 50, всяко легче будет найти)
А в кадре её видно не будет??
@@hooper224 В зависимости как вешать... Я делаю иначе леска и флажок красного цвета и в кадр не попадает, и легко найти.
Парни ставьте дуги метало сетки на кабину. Что бы не вылететь через стекло в случае опрокидывания. Берегите себя жизнь одна. Игорь молодец.
Саня Маляр кувыркнулся на Пионерчике так у него каркас был 😢Не надо быть крутыми парнями на кладбище. Голова нужна не только, чтобы в неё есть
Только каркас надо делать обязательно из бесшовной трубы, не зря РАФ такое требует.
По Дарвину все правильно ))
Жаль Санька, хорошо хоть сам жив остался 🙏
Саня красавчег он делает все с умом.
У Маляра, по-моему если мне память не изминяет.
У него Санек на котором он снег чистил он 70 бегал.
Да будет так друзья,мы готовы потягаться 🤝
Абдулла, надо совместный заезд 😎на нашей территории
Хороший соперник)
Пацаны! Заставьте комбатов сделать каркас
О, 161ый, как раз о тебе подумал, интересно было б посмотреть, отстоишь свой трактор?)
Трактор-огонь!!! Съёмки с использованием коптера просто чумовые!!! Ребята вы красаучеги!!! 😂
Парни, надеюсь вы помните что турбовый дизель после больших нагрузок нельзя сразу глушить, нужно чтоб минут 10 поработал на холостых оборотах. Респект. Ставьте каркас безопасности!
Фильтр нулевик над колесом тебя не смущает?)
А после 10 минут надо ещё 10 минут ждать чтоб турбина остыла после холостых
Турботаймер нужен, решает эту проблему. Дело не в дизеле, турбине остыть надо прост
@@Алексей-н1с7ля лет 10 назад в отсечку валил по трассе пару часов, до сих пор не глушу, турбина ни как не остынет....
Какие ещё 10 минут? А чё не полчаса или час сразу? 2-3 минут достаточно.
А дуги - да, обязательно. В каждой деревне есть знакомые, кто перевернулся и погиб.
У меня в каждой деревне неск погибших мотоциклистов, автомобилистов, есть кое где и пилоты даже! Это что значит? Это значит вы нудёжники диванные 40+ не больше и не меньше 😂
@@mikhailbobkov711 ты на тракторе то ездил сам? Это может ты там на диване сидел. Я и на тракторе, и на мотоцикле ездил. На мотоциклах дураки что ли, в первую очередь, если без люльки ездить - варили дуги. Сам сварщикам заказывал, так же ставил. И на бок заваливался, на мотоцикле. Если бы не дуги - хер знает, что с ногой было бы. На Т40 тракторе ездил, и сено возил, и овощи, там так же каркас был. На тракторе, один раз на двух колёсах оказался - всех святых вспомнил.
Так что ты дисциплину тут не нарушай - люди дело говорят. То, что я сказал - это происходит с людьми, которые просто работают. А тут Игорь откровенно дуркует. Надо обезопасить себя однозначно.
И каска тут не поможет, от кабины нихера не останется, так и от того, кто в ней. Это не машина, которая расчитана кувыркаться. И вес не машинный.
@@MrPavelFrolovда уж.. И скорость не тракторная
У моего друга с работы брательник на ДТ-хе перевернуться умудрился, ногу зажало
Молодчики! Хорошая серия. Сидел с улыбкой, на эмоциях. Так держать!!!
Игорян, береги себя. Ты отличный позитивный парень. Безопасность превыше всего! Ты же знаешь))).
За рейд вдоль моря - респект
Это Ладожское озеро.
@@AlexSh79 Ладожское море
Парни, поздравляем вас, контент вышел на новый уровень!
Все говорят о каркасе безопасности, и он действительно необходим. Но прежде всего, Игорю следует пристегнуться ремнём безопасности, чтобы во время поездки он мог сидеть на сиденье, а не биться головой о крышу.
Вот в конце когда по воде летел красиво надо было заставку шлепнуть "Беларус-Управляй Мечтой" ))))
Специально искал и нашел такой комент!
Мужикам спасибо!
Видео огонь! Операторы трудились наравне с пилотом! И, соответственно, качество на уровне дорогостоящих фильмов! Только вот одно но:
каскадёр у нас хороший, каскадёр у нас один...
Парни, пожалуйста, сделайте на него каркас и поставьте ремни для водителя! Согласен с тем, что жизнь одна и надо жить на всю катушку, но жить нужно как можно дольше! И с полным здоровьем!
Обнял вас, спасибо за ваши старания, нам очень нравится!
Полуось в запасе держите, когда колёса раздвинутые их ломает гораздо чаще.
Да да нагрузка на них больше
Тоже хотел написать😊! Раздвинутые колеса под стогомет, он тихо ходит чтобы полуоси не сломать и там нагрузка на передок😂!!
чё несёте!!! Лесовозку таскал на погрузчике лет пять, не одну не сломал!!! Ступицы пару штук сломало!
@@Алексей-щ8й3ъ не несём, а советуем из жизненного опыта. Рад за тебя если ни одну не сломал, но так как они носятся может обрезать полуось как нефиг делать.
С чего сломает ? У них максимальная скорость -61 км/ч ! Да и на тракторах колёса тоже так переворачивают и сдвоенные ставят для увеличения базы и распределения нагрузки
Каркасс безопасности нужен обезательно
Блин, Ленин ты меня напугал, я так переживал, как будто сам за рулем этого дикого трактора был ))) Сделайте каркас на кабину, а то страшно. И по замене сцепления, есть диск керамика, но маховик и корзину съедает на раз два. Я занимаюсь ремонтом тракторов и на практике ни раз это видел. И еще момент, сцепление на МТЗ меняется 2 часа в двоем)) Если интересно, я скину тебе чертежи и фото простого устройства для раскатки трактора)))
Как сделать идеально зажигание: открываете крышку клапанов, определяете впускной клапан первого цилиндра и по часовой прокручиваете вал и следите за впускным клапаном. После того, как впуск закрылся, поворачиваете вал ещё примерно на треть оборота и начинаете, искать специальную дырочку на маховике, с правой стороны, у маслогорловины, с помощью электрода (болтом на 8 её поймать трудно), проворачивая вал. Электродом значит дырочку поймали, а дальше, для точности втыкаете туда уже болтик на 8. Это будет у нас опережение +21⁰, а дальше откручиваете с топливной трубку первого цилиндра, ослабляете гайки на приводе топливной и ловите начало подачи, проворачивая привод ТНВД по ходу, пока в штуцере не дрогнет солярка. И перед всем этим, не забудьте поставить полный газ.
И так: солярка в штуцере шевельнулась, затягиваем гайки на приводе, закручиваем на место трубку, закрываем все открытые крышки, вынимаем болтик на 8 из маховика, заводим мотор и радуемся божественной работе мотора и его резвости.
А ваш приглашенный специалист, я смотрю, делает методом «тыка».
Что делать - представил. Сам никогда не делал, но инструкции специалиста доверяю, чуйка-с.
При таких нагрузках нету черного дыма,стоит задуматься
@@ДимаМоло-с8г так работает коррекция подачи топлива по наддуву. Пока турбина давления во впускной тракт не нагонит, пневмокорректор рейку не отпускает. Это как раз и нужно для того чтобы, при резком газе не было чёрного дыма из трубы.
*При опрокидывании..не дай Бог конечно.. шлем не поможет...раздавит человека как скорлупу...парни молодые..я таким же самым был по молодухе..ещё более дерзким...в итоге две операции в институте нейрохирургии..в голове два баллона катетера...на ухо не слышу..на глаз не вижу... перелом 4 ребер..ключицы..дерзость..дурость и глупость..да и понты из жопы как рукой сняло).....но мне повезло...сейчас катаюсь аккуратно на велике..спасибо Богу что не положило...лежал бы овощем......вердикт таков пока зубы на асфальте не пособираешь..не дойдёт...*
Здоровья тебе мужик, за велик отдельный лайк👍
Согласен , раньше тоже мотор от машины поднимал один, а сейчас не могу пакет с продуктами занести без помощи жены.. все болит . берегите себя ребята всем говорю здоровье 1 раз потеряешь и все
@@namefamily8836 спасибо большое..взаимно
@@mezzo-pianoMP понимаете..эти понты никому не нужны.. парни поймут это с годами...стоить человеку раз оступиться..тебя забудут..и от тебя отвернутся все..акромя мамы и папы..
@@Inkognito0777 +1
Крутяк 👍👍 Игорек прожог . 🏁🏁🏁🏁🏁😎😎✌️✌️✌️😎😎😎 фильтр воздушный от песка отмывать
С вами уже давно все ясно, по тоненькому ходите и к этому мы уже привыкли, главное берегите Руслана, кто кроме него нам такие чудесные кадры снимет и смонтирует. А чтоб ускорить этого демона как мне кажется у вас остался один вариант, заказывать шестерни в коробку с другим передаточным числом.
Парни, все классно трактор монстр. Мы в школе гоняли на обычной восьмедесятке было круто, а у вас вообще трактор прёт!!!!
Игорян как всегда молодцы ребята респект 👍👍👍🔥🔥🔥
Лепестковая корзина и ставится для плавного сцепления. Его ставят на МТЗ для работ с Куном. На родных горит диск. Потому что постоянно нога на педали. На родной корзине встал бы без проблем. Я на своей старой стоковой мтз80 легко встаю.делайте безопастность в кабине. Полуося ломаются легко а как щас поставили колёса ещё опаснее. А то будут Игоря выковыривать из кабины. Берегите себя жизнь дороже
Да , рисковал Игорь конечно очень сильно . О безопасности надо позаботится - это однозначно . Ты эти холмы в равнину превратил 😂 трактор просто зверь . Удачи ! ЛАЙК !
ВСЁ ЛЮТО МУЖИКИ!!!! Будьте здоровы , фарту вам , особенно Игорю.!!!🎉
Пацаны, покатушки имбовые, Игорь конкретно раздал, но всегда нужно помнить и не забывать про безопасноть, сделайте каркас, там и материала очень много не нужно, да и профессиональный сварщик у вас есть💯👌🔥
Таким образом, и задняя ось станет немного тяжелее, возможно, поможет встать на дыбы трактору, особенно в момент отрыва передних колёс, каркас может дать тот самый вес, благодаря чему наклон назад произойдёт намного легче🙌
Парни даже через экран страшно! Делайте каркас безопасности!
Парни молодцы, берегите себя нужен каркас безопасности, а ролик просто АГОНЬ🔥 есчё раз молодцы дальше так.
Привет всем!!! Дерские вы ребята так гонять на тракторе. Я в молодые годы работая на тракторе разогнал трактор на повороте и перевернул. Так я на всю жизнь запомнил такую покатушку.😂😂😂,👍👋
Усильте кабину, безопасность на первом месте
Надо кресло с катапультой поставить от самолета
Безопасность не их канёк😂😂😂
Забавные у вас видосы, отдельный огромный респект оператору дрона, шикарная съемка!!!!!!
Музон в прогонах на пляже- плюс 300 к эпичности!)респект парни, это жесть прям!) на некоторых кадрах заметил, что срань из под переднего правого колеса порой летит прямо в нулевик, думается надо его как то перенести может...да и охлад может переделать на электро принудительный лучше)
Очень эмоциональный ролик получился! Круть!
Это лучшее что я вилел 😂😂😂😂вид с кабины это шедевр🎉🎉😂😂😂
Выпуск бомбический .Гонки зачётные ,но и оператору конечно респект 👌
21:11 девиз этой серии "слабоумие и отвага !"
Или просто "слабоумная отвага"
им надо дисклеймер делать, что особо впечатлительным не смотреть, чтоб таких комментов поменьше было. Со стороны часто кажется гораздо страшнее, чем за рулём
Бог уберег в этот раз. Приятно, что много комментариев на предмет каркаса безопасности с аргументацией и примерами из личной жизни.
Крутой трактор получился! Парни коркам безопасности в кабину поставьте! Берегите себя !
Съёмка просто бомба! Кадры огонь. 👍🤯
Жёсче сидение. Не полностью жеское, позвоночнику конец будет. Пятиточечный ремень. Боковые поддержки. И каркас нужен 100%.
Шикарные покатухи! Операторская съёмка на уровне ! Я за каркас, для безопасности!
Ребята вы настоящие трактористы!
Нужно сидуху менять ставить жёсткий диван во всю ширину кабины, ну и каркас безопасности.
"жёсткий диван"? И запасной позвоночник!!!
Скамейку во всю ширину кабины приколотить, жестче не бывает 😉
Ага и в кабину надо засунуть подушек штук сто😂😂😂😂
Пацаны молодцы, как всегда. Классные кадры, классная картинка, классный тамада и конкурсы интересные!
Про безопасность (Б.) не забывайте!!!!
Звон титановых кругляшей перебивал все звуки на песке😄. Сонласен с мужиками- каркас обязателен!!! Странно, что он изначально не влетел в кабину раньше Игоря
Передние колеса тоже можно перевернуть,ролик класс,так держать 👍
Зачем их переворачивать если там мост сам настроить
их не переворачивают, а сам мост раздвигается.
Авиационный керосин с дизтопливом помню в армии в тепловоз заливали сразу чувствуется разниица
Корзина новая с транспортировочными болтами чтоб не рассыпалась. Прокручиваем к маховику а болты откручиваем . С ними буксует сцепа
Димон вроде сказал что у них лепестковая корзина. На ней нет транспортировочных болтов. Там просто скобы.
@ кстати да у меня на лапках было
Ну как вариант проверить. Сколько производителей столько модификаций
Пока Журбей опаздывает, давайте посмотрим ребят, не дам остыть ужину 😅 Всем добра!!! 🤘🏼😉
Кадры с залива - шикарные, парни! Красавчики!
Всем привет . Во первых нужен каркас безопасности ,навая сидушка спортивная и ремни безопасности на четыре точки . Это обязательно . И ещё ,обратитесь Машине Моляру ,он вам подскажет что и как .😊
Да у него как раз после ДТП рёбра заживают
Виды с коптера конечно суперские !!!! Сделайте в кабину обязательно каркас для безопасности !!!
Кадры огонь !!!! Сьемка топ! Трактор легенда блогерская
.. каркас сварите не тревожьте сограждан !
Ковш надо с ремнями, а то выкинет из кабины. Игорь водитель от бога конечно)
0:10 таблеточку выпей
@@ВладимирТюркин тогда жуй твердые)
Контент огонь 🔥 молодцы, так держать. Приятно смотреть.трактор-пушка
Ребят посмотрите видос где Александр Маляр на белорусе сделал кульбиты нынче ужас !!! Жив остался слава Богу !??
Классный ролик. Места красивые. Оператор огонь конечно. Ну и трактор красавца
Игорь ,средняя лампочка сгорела на заднем верхнем стопе (на двери )
Нуливик надо вынести вперëд и под капот, весь песок летит на него
Это на то и фильтр чтобы он этот песок задерживал, ничего с ним не будет, тем более это расходник
@ОлегЗотов-з9к если вынести будет только + менять фильтр будешь режа
Игорян - МОНСТР!!!! Офигенное вождение!!! Не зря свой хлеб ест!!!
Вставки с обезьяной просто ржачь )))))))))
Честно слова у водителя стальные яйца. Просто уважение мужикам. 😮😮😮
Игорёха молодец, нормально дубасит 👍. Кадры зачётные 👌
два д...е...била это сила😂😂😂
Сколько на такой собаке работал. Чего только не повидал. А от подобных покатушек спина холодеет. Ребятки, вы там это, берегите себя.
Ахахах я тоже работал как попала получил тоже интересно было