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めっちゃ速いカプチーノ❣️カプチーノ乗ってましたが今まで乗った車の中で一番楽しい車でした😊あのサイズでFR、ロングノーズショートデッキ、しかもオープンになる❣️楽しさがギュッと詰まった一台でした😊👌楽しい動画をありがとうございました😆👍
カプチーノには魅力が沢山あるんですね！素敵なコメントありがとうございます！
サーキットではスポーツカーには勝ち目がないと思っていましたが、この動画をみて、技術をしっかり磨けばどんな車でも速いことを学びました！いい動画でした！
ありがとございます😭
この動画にたどり着いて、物置にビニールシートでくるんで置いてあるカプチーノ……。車検入れたくなりました。3速ATですが、復活させたくなってきました！
カプチーノは良い車ですね(^^)是非是非！（笑）
デカイ奴を倒すのはジャンル問わずロマンだね
ロマンですね(^^)カッコいいです(^^)
コメ主に激しく同意
やはり、バイクと同じで軽いとエンジンの動力がそのまま伝わりやすいということもあり、このカプチは速いのですね！！もちろん、別のパーツもチューニングしてるだろうけど軽さと相まって更にすごい...。
\(//∇//)\
リッター馬力いくつになるんだろ‥あのホイールベースの短さでそれをしっかりと操るってことが凄い
本当に凄いです！
210ps/ℓはあるかと
カプチーノ、めっちゃスムーズ…最初のシーンでFDもスムーズにアウトインアウトしてますけど、カプチーノはさらにコーナーを直線のように綺麗に走ってるしコース幅をめいいっぱい使ってて速い！あとロータリーはやはり良い音！思わず目を閉じて堪能してしまった🤣
ロータリーサウンド最高ですね(^^)
@@shimizunegi はい、癒されます🤩
軽自動車の魅力を改めて感じました👍とても楽しい動画でした！
JAMちゃんねるさん！！！なんか久しぶりな気がします！（笑）ありがとうございます！！！
Kカーが追いつく光景でどうしても笑ってしまう
軽もなかなか面白いです👍
やっぱり軽さは最大の武器だよね〜✨
本当にそれです！
めっちゃ楽しそう笑！
楽しいです(^^)
ここにトゥデイ魂のトゥデイが居たら、更に激アツになりますね！
それはアツすぎますね💦（笑）
@こーが 片輪浮きかねない
見た感じだとトゥデイより速いかも…
直線はトゥデイが圧倒的に速いです(T . T)
ニンジャ軽トラな。このカプチーノはナンバー付というのが凄い。
Ｋカーによるパワーウエイトレシオの、小ささを生かしての速さは正直言って凄いですね。
追記。逆に、パワーウエイトレシオの大きいハイソカー(クラウンやフーガ等の)や高級スポーツカーは分が悪くて。パワーウエイトレシオの小さい車が、有利に働きます。
ですね！
パワーのある車よりコーナーが速いのがかっこいい！
本当にそれです！！！！！
軽かったらコーナー早いのは当たり前重い車を曲げるの方がかっこいい
@@takaya9709 価値観は人それぞれだからね
@@takaya9709 だよな軽い車だけしか速く走れないのにイキッてる奴等マジイラつくわ
要はなんでも乗れる人が一番カッコいいんだよな
😂😂😂カプチーノ乗ってました！今でも好きです、感動しました🙇
カプチーノ良いですね(^^)
下克上バトルは楽しいですね
それですね！面白いです(^^)
初めてコメントさせて頂きます。いつも楽しく拝見させて頂いています😊私はFD、カプチーノ両方乗ってきました。両方共、2台づつ乗ってきました。今は21カプチーノ所有しています。両方乗っていたので分かりますが、カプチーノでFDのコ－ナ－を付くのはスゴいですね❗東日本は軽スポーツが熱いですね✨
両方とも2台⁉︎⁉︎そんな方が居るんですね💦💦💦軽スポーツは少しずつ盛り上がってます👍
SUZUKI大好きです。可愛いのに凄いカプチーノ最高です。
カプチーノ良いですね(//∇//)
この人が単純に上手すぎる
それですね！
140馬力は軽としては凄いけど、ちょうど拓海のハチロク（初期）と同じくらいですからねｗ「…だとしたら、モンスターなのは車ではなく ドライバー…？？」
軽さは最強の武器ですね！
コーナリングの速さが凄まじいですね…カプチの車重で140馬力というのは恐ろしいです。その分コントロールが難しそうですが、乗りこなせると凄く楽しそうですね。
えまってうちのロードスターより馬力あるやんw
(⌒-⌒; )
イニシャルDで見たような光景・・・ｗ
確かに💦
コーナーで勝負強さが最高!
良いですね(^^)
タイヤのグリップ力と車その物のバランスが凄いマッチしてそう。弱アンダーなのかな？車も凄い乗りやすそうだし。
オーバーセッティングの車をリアにトラクションかけながら綺麗に走らせてます！このドライバーさん凄いです👍
すごい。ただその一言。バリバリ伝説でスーパーカブが750をブチ抜くような事がリアルに起きている。
ですね！(^^)
世の中にはこんな速い軽自動車がいると考えると軽って馬鹿に出来ないな〜
Kカーってなんかロマンあるなぁ…140馬力でこの速さはすごい！
ロマンですね(o^^o)
若い頃は速い軽ターボに憧れがありました！最初の車は20年くらい前にトゥディバン4mtでした面白かったですよ～
F6A？K6A？カプチーノのエンジンどっちかな？😅
F6です(^^)
25年くらい前に、ロータリー積んだカプチーノも実在してましたね☕確かk-car スペシャルって雑誌に載ってたような…😁
そんな凄いカプチーノが居たんですね💦
たしかFCの13B移植したやつですよね
そうなんですね💦
UA-camで動画あったような。
( ﾟдﾟ)
こんなどこ飛んでいくかわからんくるまでこんなに速く走れるのはほぼドライバーの性能だと思われます
ドライバーさんは本当に凄いです👍
カプチーノ、乗っていました。信号待ちで幼稚園児達の横断を見守っていたら、「小さーい」「オモチャみたい」と可愛く弄られました。引率の先生は恐縮していたけど、楽しいふれあいでした。
良い車ですね\(//∇//)\
めっちゃ速いですね！このカプチーノってオリジナルのK6Aのエンジンですかね？
ノーマルにキャドカーズさんのハイカム入ってます！
@@shimizunegi ファイターエンジンではなくオリジナルなんですね！うわぁ〜スズキの軽って速いですねぇ〜
FD「カプチーノだと！？……ふざけるな！」
どこかで似たようなセリフを聞いたような（笑）
@@shimizunegi カプチーノにビタビタに付けられてたあのFDも、峠で豆腐屋に追われる某FD乗りと同じ気持ちを味わったのかと思ってつい。
クソッタレ！セカンダリタービン止まってんじゃねぇのか！？
BGMが聞こえて来そうです（笑）
パワーの劣る車に追い込まれるなんて、走り屋として最大の屈辱だ！死んでも認めたくないぜ！
Kカーで普通車煽りまくるの面白いですよね🤣良くサーキットでしてました（笑）
面白いですね(^^)
カプチ手放したのが悔やまれるな😭20年位前ですが。当時。AZ―1とかワークスとか早い軽が全盛でしたね😁自分のカプチもチューンアップして９０馬力位にしてイキった普通車を下りで千切ってました笑笑😅若気の至り。
いい時代です！今はなかなか走る車が売れる時代ではないですね💦
そのまま200馬力くらいまで上げてさらに軽量化してしまえば楽しそうですね抜きまくれて排気量もパワーも上げたらいろいろグリップや補強やら大変そうですがカプチーノもだけどセルボもたくさんいらしてて楽しそうです
またC系アルトワークス乗りたいなぁと思ってしまうような動画でした、ちなみに今はノートe-powerニスモで大人しく走ってます。
c系乗られてたんですね(^^)ノートe-power！良いですね(^^)
リッターエンジンに載せ替えとかじゃなく、ちゃんと黄ナンバーってところが良い！
車体の軽さは七難隠す。昔々.乗ってましたカプチーノ！FC.FDも乗ってましたが、超ショートホイルベース&フロントミッドシップ&車重700kgのFR‼️楽しくない訳がない（笑）
意外と知られてませんがフロントミッドシップってのが凄いところですね！！！！
2:45 2:58｢あっ、、、最高、、、｣
ありがとうございます(^^)
ｿﾚﾅ
セントラルから車で30分くらいの所に住んでますが…走ったことないんですよねwたしかにセントラルは旧アルトワークス時代から化け物の軽が多いと聞いてます。普通車に比べて車幅が狭い分ラインの自由度があるんですかね？ちなみに最近では某軽トラも走ってますねw
有名な軽トラの事ですね（笑）
こういった、軽さとフットワークを武器にした車大好きです❗️
運転してても気持ち良いです(^^)
やはりパワーウエイトレシオって加減速、旋回性能、燃費の観点で重要ですよね。ドライビングテクニックの差と車のセッティング(パワーバランス)次第でラップタイムがかなり変わる気がします。セッティングがバッチリだとハンドリングやアクセルワークにさほど気を使わなくてもスムーズにコーナリングできますもんね。タイヤへの負担も軽減されるし。昔、私の1600ccNAのMT車と知人の軽NAのMT車で曲がりくねった道を一緒に走ったら少しずつ引き離されました😷知人はA級ライセンス保持者なのでドライビングテクニックの差がでたんだと思います。長年AT車しか乗っていないので、こんな動画を視ると偶にはMT車、できれば車重の軽いパワーの有るブレーキ等足回りのしっかりした車を運転してみたいと、つくづく思います。長文失礼しました💦
(^^)
カプチーノ乗ってました！車体軽いし、140馬力あればパワーウェイトレシオがとんでもない数値ななりますね😁
コーナーも速いのでカプチーノは優秀過ぎます💦
@@shimizunegi 軽はよく曲がる車が多いからコーナーが楽しいよね。
本当に楽しいです(^^)
藤原拓海の86並かな⁉️
カプチーノもそうだけど乗り手が凄い
直線の差を埋めてやって乗り手が良ければマジで速く化けます・・・
カプチで140馬力と聞いただけでワクワクします。 それにしても可愛い車ですよね(^^)
本当それです！可愛いです！
なんて楽しそうなコース✨✨なじってみたい❤️
楽しいです！(^^)
@@shimizunegi いつかは愛車で走ってみたいですね✨
是非是非！！！
@@shimizunegi 行きたいんですけどね…遠すぎて…
660ccで140psって、エンジン乗せ替え？？タービン変えて？インジェクション替えてる？
140馬力くらいならノーマルエンジンで出せます！タービンやエンジェクタは容量の大きいのに変えないとダメですが💦
小パワー車を全開で走る楽しさってなんかわかる(*´-`)
(*^ω^*)
踏んでる時間長い方が楽しいよね
@@TORAJIRO.K さんそうなんですよね～！あの全開にしてるときのスピードに対する没入感って、実際の速度以上のドキドキがあって好きです(*´∀｀)
昔CARBOYゼロヨンにカプチーノとキャロルが出て速かったのを思いだしました。楽しそうです😁
かっこよすぎです！ 乗ってみたい！ どんなチューンしてるんですか？ 車みたいです！
ありがとうございます😭タービンと足回りはサーキット用に硬めになってます大阪のCAD CARSさんお任せ仕様です
ワークスの密度がエグい！
ワークス多めです（笑）
FDも十分に軽いと思うのですが、カプチーノはさらにその半分強ですからねえ。どんなにストレートで離してもコーナーで詰まるという図式が思い浮かびます。
重量差は大きいですね💦
カプチーノ可愛いのに速いとか、最高じゃん
最高です！
軽しか走れないライン(・∀・)
軽さが効いてますね(^^)
ばりばりのスポーツカーに軽が負けてないやと…渋すぎる
普通車「すいすい曲がりやがって…だんだんムカついてきた…意地でも追い付いてプレッシャーかけてやりたい！」
鈴菌なのでアルトだらけの走行会ってのも見てみたいっす(笑)しっかしカプチーノ速いっすね～。
速いですね(^^)
地味にクソ綺麗に切り抜かれてるサムネのカプチーノの画像
地味にめっちゃ頑張りました！気付いて頂けるなんて(＞＜)嬉しいです（笑）
2:56秒のR35ブレーキなんたらかんたら。ストレートエンドのスピードがカプチーノより速ければ、当たり前では？
ですね💦失礼しました💦
@@shimizunegi 😄
私も軽で練習してましたよ。車体軽いしホイールベース短いから100馬力オーバーまで上げるとめっちゃ速いんですよね。昔はメーカーから100馬力キットとか普通に販売されてましたしね。
そうなんですね！軽の100馬力はなかなか速いですね(^^)
このくらいのサーキットだと軽でも楽しめそうですね！
楽しいです！
Monsterのエンジンかな？いいエンジンしてますね〜
うまい！速い！最高！
ありがとうございます😭
インプレッサからカプチーノに乗り換えた時の衝撃は凄かった。今はXX乗ってます😎
車重が軽い方がコーナーはやいってのは知ってて当然…カプチーノの凄さというより、ドライバーの腕の良さがみれた動画ですね。
ですね(^^)
20年位前カプチーノに乗りたかったけど、150kgのおデブちゃんだったので諦めて、コンパクトカーを買った記憶が･･･
軽耐久レースを見にいくとかなり興奮しますよ！
凄い‼️
上手い！上手すぎる(゜゜)元ＦＤ使いで現行ワークス乗りですが、タイトな峠なら未だしも、サーキットでもセブンの上を行くなんて、このカプチ乗りの方と、この車の戦闘能力は半端ないですね。
この人めちゃくちゃ上手いです👍
アルトワークスだらけやんけw
バレちゃいましたか💦
それが何かかわいい
いやいや……昔から軽は熱いんですよ✨ パワーを使いきる事に快感ヲ覚えてしまった日にゃ～ テクニックと結果なんてもんは後から付いて来るもんなんですW
私も初代ワークスを始め…調布にあったモンスターで カプチーノのコンプリートカーを 購入したあの日が懐かしいですわ○
モンスターのコンプリートカー良いですね！(^^)
サーキット動画初めて観ました軽も普通車と一緒に走れるんですね
十分走れます！(^^)
@@shimizunegi そうなんですね！軽って遅いイメージがあるんですけど、邪魔になったりとかしないですか？
速い車が後ろから来たら譲れば良いので、そんなに邪魔にならないです👍
@@shimizunegi なるほど！教えていただきありがとうございます😊
カプチーノ可愛すぎw
カプチーノもそうだけどもこのドライバーさんが上手いように見える
ドライバーさん上手いです👍
軽自動車って軽いからパワーウエイトレシオ優れてるけど、合成高めても普通車のそれには劣るからまじ度胸試し。だから軽で飛ばせるドライバーほどおっかないものはないよ。
そうかもですね(^^)
@@shimizunegi こういう車を作れる人もそれを扱えるドライバーもリスペクトです！
本当にリスペクトです！(^^)
実は両車ともFMRでかなり乗り手を選ぶ！
こういう系の動画は、ABCの中でカプチーノが一番見るなんでだろうかね?チューニングしやすいとか?乗りやすいとか?ビートは論外だから話は別として、実際のところはカプチーノよりAZ-1の方が速いはずなのに
az-1で走ってる人はなかなか見ないですね💦
ビートはなぁ……見た目は早そうなんだけど早くないんだよ。後継のS660みたいなターボというわけでもない、ただのNAエンジンだからな。速度をろくに出せない日本の道路でも十全に使い切れる楽しさはあるんだけど、悪く言えば非力なんだよ。AZ-1はそもそもオーナーがいないんじゃないか？カプチーノもビートもたまに見るが、AZ-1はマジで一人も見たことがない。ビートやカプチーノに比べて良くも悪くも尖りすぎてるからいまだに乗り続けてる人が少ないんだと思う。
ビートは速いです💦AZ-1で走ってる人は本当に少ないです😭
@@shimizunegi AZ-1っていい車なんだけど全然見ないんだよね。中古車サイトで探してみても今でもバリバリ走れそうなほど状態の良さそうなのはなかなか無いし。やっぱりオーナー人口の問題なのかね。
軽は車重が軽いから、大きいエンジンを積んだら早くなりますね。パワーウェイトレシオが小さくなりますよね。
ですね(*^^*)
@@shimizunegi 実は、昔、「買おうかな」と思ってたんです。しかし、ATが無かったので買いませんでした。パドルシフト付のカプチーノがあれば欲しいです。
それは良いですね(^^)
いいですね🎵小が大をカモる。とても、スカっとします！
軽量ボディ、小排気量車の魅力はバイクにも通じますね。リッターバイクを国内で走らせてても流してるだけで原付のNSR50～80、それのボアアップや125ccクラスを全開にして走らせた方が楽しかったりします。特に峠の下りで400～600ccクラスとかを抜けちゃうのは、初めて見た人は度肝を抜かれると思う。カプチーノの場合は、ただのFRではなく、前置きミッドシップレイアウトなのでピーキーさはありますが、トラクションが異常に掛かるんですよ。そして後ろにエンジンのMRよりは振り回せます。ドリフトも可能だし、速いドリフトにできるアングル、コーナーでは異常な速さを見せますよw通常のヒール&トゥでの進入だけでなくトゥ&トゥor左足ブレーキでのブレーキ残しアクセル踏みの流しながらのブレーキングドリフトや慣性ドリフトは操ってる楽しみとスピードを両立させて、最高のコーナリングマシンに化けます。FFよりも幅広い状況下で任意でケツを出せて振り回せる事もできるので小さなモンスターマシンになります。結婚を機にサーキットでのレースとカプチーノから降りまた安い中古で程度の良いのを見つけたら遊ぶかwと思ってたらイニシャルDのせいで高騰…今でもワンオフマフラーや各パーツ、エアロなどが眠ったままです（笑）無事故車で程度の良い腐っていないのが見つかったら眠らせてる他の人気車などと一緒にレストアして遊びたいです。軽自動車の良い点は、海外で大人気の日本車が25年ルールからの解放で大量に買われて輸出されていく中で軽自動車は規格の違いから、普通車のように国内から出ていかない点にあると思います。
やっぱり軽は最高ですわ😏
軽がアツイです！！！！！(ムーヴ除く)
昔フロンテクーペで富士とか走ってました。面白い！
富士(^^)良いですね(^^)
動画を観ても特には驚かない。弄ったカプチーノは速い。昔、公道で出会った本気のカプチーノは、前向きにヤバい車だったよ。搭乗ドライバーもソレ相応の経験とテクが必要で、もしかしたら覚悟も必要かも知れないね。多分ワンミスで死ぬよ。。と思えてしまうようなあの動き・・自分には特攻機に見えた。進入からのコーナリングスピードは80スープラでは歯が立ちませんでした。立ち上がり後の直線で、やっと追いつくという後のイニDのような展開はリアルで経験しております。
80スープラとカプチーノでは速い区間がまるで違いますね(⌒-⌒; )
@@shimizunegi さん 確かに仰る通りです。。まるで違いましたね。カプチーノのコーナリングは進入スピードも速く、そのハイスピードを維持？したそのままの勢いで。。まるで風のように曲がっていってしまう感じで。。(^^;
野大海さんの文章の表現力凄いです！少し会話しただけで想像出来ます！
これ なめくさったDQNミニバンが煽ってきたら 見えなくなるほどちぎられるな
DQNが覚醒したら面白そうです(^^)
赤のFD、コーナー手前で止まりそうな速度やん🤣🤣🤣
ドライバーの腕もすごいけどファイターエンジニアリングのチューニングエンジンもよく回るし壊れにくい車の作りがきちんと出来てるからあの走りが出来るんですね。自分もアルトワークスをファイターエンジニアリングさんに作ってもらいましたが普通車を後ろからベタベタにくっ付いて走るのが面白いんですよ（笑）今は売っ払ってしまいましたがまた機会が有れば作ってサーキット走りたいなー
エンジンに手を入れると最高に気持ち良いです(^^)
カプチーノは隠れた名車ですから😆
名車ですね(^^)
カプチーノなんかかっこいい
カッコいいです(^^)
ノーマルのワークスで普通車煽れます(笑)フフフフフフフフ‼️‼️
カプチーノめちゃくちゃ速いΣ(゜Д゜)軽量なボディならではですね💡
本当にそれですね！！！！
車幅が狭い分めっちゃインカットしてるのと同じラインでいけるんですね😬俺も軽にしようかなぁ
その昔、兄貴がミラxxに乗ってた時、普通車(シルビア等)を直進で抜いていた。本当に軽自も面白いですよね(^^♪
軽自動車は意外と面白いです(^^)
相手されてないだけ(笑)
fdかっこいい！
めっちゃかっこいいです！
公道では軽が煽られる光景よく見ますが、この100馬力超えの軽なら心配無用ですね😂
カプチーノってトレッドがナローだから本当はコーナー遅いんだけど、これはコーナー安定してるなどんな足のセッティングしてんだろ？
極秘のガチガチセッティングです💦
普通車乗りから見たら軽に抜かれるのは屈辱なんだろうなぁ、と思う動画です昔、普通車に乗ってましたが、軽ターボにちぎられて、軽を見る目が変わりました。今は鈴菌感染者(弱)です(笑)
コーナーの多い峠ならgtrなんて敵じゃねーな
そうかも？ですね(^^)
軽くもう一台分はかかってるでしょう。軽いのは最大の武器、パワーウェイトレシオですから。ただ、ホイールベースが短いからスピンモードになったら相当反応速度が早く無いと立て直せないでしょうね。
お金の事は触れないで下さい💦スピンモードになったら気づいた時には回ってますね💦
@@shimizunegi 少し古い車だから運転する側にも相応のテクがいるんよね。それが乗りこなす楽しさにつながってるんだけど。
めっちゃ速いカプチーノ❣️
カプチーノ乗ってましたが今まで乗った車の中で一番楽しい車でした😊
あのサイズでFR、ロングノーズショートデッキ、しかもオープンになる❣️
楽しさがギュッと詰まった一台でした😊👌
楽しい動画をありがとうございました😆👍
カプチーノには魅力が沢山あるんですね！
素敵なコメントありがとうございます！
サーキットではスポーツカーには勝ち目がないと思っていましたが、この動画をみて、技術をしっかり磨けばどんな車でも速いことを学びました！
いい動画でした！
ありがとございます😭
この動画にたどり着いて、物置にビニールシートでくるんで置いてあるカプチーノ……。車検入れたくなりました。3速ATですが、復活させたくなってきました！
カプチーノは良い車ですね(^^)
是非是非！（笑）
デカイ奴を倒すのはジャンル問わずロマンだね
ロマンですね(^^)カッコいいです(^^)
コメ主に激しく同意
やはり、バイクと同じで軽いとエンジンの動力がそのまま伝わりやすいということもあり、このカプチは速いのですね！！
もちろん、別のパーツもチューニングしてるだろうけど軽さと相まって更にすごい...。
\(//∇//)\
リッター馬力いくつになるんだろ‥
あのホイールベースの短さでそれをしっかりと操るってことが凄い
本当に凄いです！
210ps/ℓはあるかと
カプチーノ、めっちゃスムーズ…最初のシーンでFDもスムーズにアウトインアウトしてますけど、カプチーノはさらにコーナーを直線のように綺麗に走ってるしコース幅をめいいっぱい使ってて速い！
あとロータリーはやはり良い音！思わず目を閉じて堪能してしまった🤣
ロータリーサウンド最高ですね(^^)
@@shimizunegi はい、癒されます🤩
軽自動車の魅力を改めて感じました👍とても楽しい動画でした！
JAMちゃんねるさん！！！
なんか久しぶりな気がします！（笑）
ありがとうございます！！！
Kカーが追いつく光景でどうしても笑ってしまう
軽もなかなか面白いです👍
やっぱり軽さは最大の武器だよね〜✨
本当にそれです！
めっちゃ楽しそう笑！
楽しいです(^^)
ここにトゥデイ魂のトゥデイが居たら、更に激アツになりますね！
それはアツすぎますね💦（笑）
@こーが 片輪浮きかねない
見た感じだとトゥデイより速いかも…
直線はトゥデイが圧倒的に速いです(T . T)
ニンジャ軽トラな。
このカプチーノはナンバー付というのが凄い。
Ｋカーによるパワーウエイトレシオの、小ささを生かしての速さは正直言って凄いですね。
本当に凄いです！
追記。逆に、パワーウエイトレシオの大きいハイソカー(クラウンやフーガ等の)や高級スポーツカーは分が悪くて。パワーウエイトレシオの小さい車が、有利に働きます。
ですね！
パワーのある車よりコーナーが速いのがかっこいい！
本当にそれです！！！！！
軽かったらコーナー早いのは当たり前重い車を曲げるの方がかっこいい
@@takaya9709 価値観は人それぞれだからね
@@takaya9709 だよな軽い車だけしか速く走れないのにイキッてる奴等マジイラつくわ
要はなんでも乗れる人が一番カッコいいんだよな
😂😂😂カプチーノ乗ってました！今でも好きです、感動しました🙇
カプチーノ良いですね(^^)
下克上バトルは楽しいですね
それですね！面白いです(^^)
初めてコメントさせて頂きます。
いつも楽しく拝見させて頂いています😊
私はFD、カプチーノ両方乗ってきました。
両方共、2台づつ乗ってきました。
今は21カプチーノ所有しています。
両方乗っていたので分かりますが、カプチーノでFDのコ－ナ－を付くのはスゴいですね❗
東日本は軽スポーツが熱いですね✨
両方とも2台⁉︎⁉︎
そんな方が居るんですね💦💦💦
軽スポーツは少しずつ盛り上がってます👍
SUZUKI大好きです。
可愛いのに凄いカプチーノ最高です。
カプチーノ良いですね(//∇//)
この人が単純に上手すぎる
それですね！
140馬力は軽としては凄いけど、ちょうど拓海のハチロク（初期）と同じくらいですからねｗ
「…だとしたら、モンスターなのは車ではなく ドライバー…？？」
軽さは最強の武器ですね！
本当にそれです！
コーナリングの速さが凄まじいですね…カプチの車重で140馬力というのは恐ろしいです。
その分コントロールが難しそうですが、乗りこなせると凄く楽しそうですね。
\(//∇//)\
えまってうちのロードスターより馬力あるやんw
(⌒-⌒; )
イニシャルDで見たような光景・・・ｗ
確かに💦
コーナーで勝負強さが最高!
良いですね(^^)
タイヤのグリップ力と車その物のバランスが凄いマッチしてそう。弱アンダーなのかな？車も凄い乗りやすそうだし。
オーバーセッティングの車をリアにトラクションかけながら綺麗に走らせてます！このドライバーさん凄いです👍
すごい。ただその一言。バリバリ伝説でスーパーカブが750をブチ抜くような事がリアルに起きている。
ですね！(^^)
世の中にはこんな速い軽自動車がいると考えると軽って馬鹿に出来ないな〜
Kカーってなんかロマンあるなぁ…140馬力でこの速さはすごい！
ロマンですね(o^^o)
若い頃は速い軽ターボに憧れがありました！
最初の車は20年くらい前にトゥディバン4mtでした
面白かったですよ～
良いですね(^^)
F6A？
K6A？
カプチーノのエンジンどっちかな？😅
F6です(^^)
25年くらい前に、ロータリー積んだカプチーノも実在してましたね☕
確かk-car スペシャルって雑誌に載ってたような…😁
そんな凄いカプチーノが居たんですね💦
たしかFCの13B移植したやつですよね
そうなんですね💦
UA-camで動画あったような。
( ﾟдﾟ)
こんなどこ飛んでいくかわからんくるまでこんなに速く走れるのは
ほぼドライバーの性能だと思われます
ドライバーさんは本当に凄いです👍
カプチーノ、乗っていました。信号待ちで幼稚園児達の横断を見守っていたら、「小さーい」「オモチャみたい」と可愛く弄られました。引率の先生は恐縮していたけど、楽しいふれあいでした。
良い車ですね\(//∇//)\
めっちゃ速いですね！このカプチーノってオリジナルのK6Aのエンジンですかね？
ノーマルにキャドカーズさんのハイカム入ってます！
@@shimizunegi ファイターエンジンではなくオリジナルなんですね！うわぁ〜スズキの軽って速いですねぇ〜
FD「カプチーノだと！？……ふざけるな！」
どこかで似たようなセリフを聞いたような（笑）
@@shimizunegi カプチーノにビタビタに付けられてたあのFDも、峠で豆腐屋に追われる某FD乗りと同じ気持ちを味わったのかと思ってつい。
クソッタレ！セカンダリタービン止まってんじゃねぇのか！？
BGMが聞こえて来そうです（笑）
パワーの劣る車に追い込まれるなんて、走り屋として最大の屈辱だ！死んでも認めたくないぜ！
Kカーで普通車煽りまくるの面白いですよね🤣良くサーキットでしてました（笑）
面白いですね(^^)
カプチ手放したのが悔やまれるな😭20年位前ですが。当時。AZ―1とかワークスとか早い軽が全盛でしたね😁自分のカプチもチューンアップして９０馬力位にしてイキった普通車を下りで千切ってました笑笑😅若気の至り。
いい時代です！今はなかなか走る車が売れる時代ではないですね💦
そのまま200馬力くらいまで上げてさらに軽量化してしまえば楽しそうですね抜きまくれて
排気量もパワーも上げたらいろいろグリップや補強やら大変そうですが
カプチーノもだけどセルボもたくさんいらしてて楽しそうです
\(//∇//)\
またC系アルトワークス乗りたいなぁと思ってしまうような動画でした、ちなみに今はノートe-powerニスモで大人しく走ってます。
c系乗られてたんですね(^^)
ノートe-power！良いですね(^^)
リッターエンジンに載せ替えとかじゃなく、ちゃんと黄ナンバーってところが良い！
良いですね(^^)
車体の軽さは七難隠す。
昔々.乗ってましたカプチーノ！
FC.FDも乗ってましたが、超ショートホイルベース&フロントミッドシップ&車重700kgのFR‼️
楽しくない訳がない（笑）
意外と知られてませんがフロントミッドシップってのが凄いところですね！！！！
2:45 2:58
｢あっ、、、最高、、、｣
ありがとうございます(^^)
ｿﾚﾅ
セントラルから車で30分くらいの所に住んでますが…走ったことないんですよねw
たしかにセントラルは旧アルトワークス時代から化け物の軽が多いと聞いてます。普通車に比べて車幅が狭い分ラインの自由度があるんですかね？
ちなみに最近では某軽トラも走ってますねw
有名な軽トラの事ですね（笑）
こういった、軽さとフットワークを武器にした車大好きです❗️
運転してても気持ち良いです(^^)
やはりパワーウエイトレシオって加減速、旋回性能、燃費の観点で重要ですよね。ドライビングテクニックの差と車のセッティング(パワーバランス)次第でラップタイムがかなり変わる気がします。セッティングがバッチリだとハンドリングやアクセルワークにさほど気を使わなくてもスムーズにコーナリングできますもんね。タイヤへの負担も軽減されるし。昔、私の1600ccNAのMT車と知人の軽NAのMT車で曲がりくねった道を一緒に走ったら少しずつ引き離されました😷
知人はA級ライセンス保持者なのでドライビングテクニックの差がでたんだと思います。
長年AT車しか乗っていないので、こんな動画を視ると偶にはMT車、できれば車重の軽いパワーの有るブレーキ等足回りのしっかりした車を運転してみたいと、つくづく思います。
長文失礼しました💦
(^^)
カプチーノ乗ってました！車体軽いし、140馬力あればパワーウェイトレシオがとんでもない数値ななりますね😁
コーナーも速いのでカプチーノは優秀過ぎます💦
@@shimizunegi 軽はよく曲がる車が多いからコーナーが楽しいよね。
本当に楽しいです(^^)
藤原拓海の86並かな⁉️
カプチーノもそうだけど乗り手が凄い
本当にそれです！
直線の差を埋めてやって乗り手が良ければマジで速く化けます・・・
カプチで140馬力と聞いただけでワクワクします。 それにしても可愛い車ですよね(^^)
本当それです！可愛いです！
なんて楽しそうなコース✨✨
なじってみたい❤️
楽しいです！(^^)
@@shimizunegi いつかは愛車で走ってみたいですね✨
是非是非！！！
@@shimizunegi 行きたいんですけどね…
遠すぎて…
660ccで140psって、エンジン乗せ替え？？タービン変えて？インジェクション替えてる？
140馬力くらいならノーマルエンジンで出せます！
タービンやエンジェクタは容量の大きいのに変えないとダメですが💦
小パワー車を全開で走る楽しさってなんかわかる(*´-`)
(*^ω^*)
踏んでる時間長い方が楽しいよね
@@TORAJIRO.K さん
そうなんですよね～！
あの全開にしてるときのスピードに対する没入感って、実際の速度以上のドキドキがあって好きです(*´∀｀)
昔CARBOYゼロヨンにカプチーノとキャロルが出て速かったのを思いだしました。
楽しそうです😁
(^^)
かっこよすぎです！ 乗ってみたい！ どんなチューンしてるんですか？ 車みたいです！
ありがとうございます😭
タービンと足回りはサーキット用に硬めになってます
大阪のCAD CARSさんお任せ仕様です
ワークスの密度がエグい！
ワークス多めです（笑）
FDも十分に軽いと思うのですが、カプチーノはさらにその半分強ですからねえ。どんなにストレートで離してもコーナーで詰まるという図式が思い浮かびます。
重量差は大きいですね💦
カプチーノ可愛いのに速いとか、最高じゃん
最高です！
軽しか走れないライン(・∀・)
軽さが効いてますね(^^)
ばりばりのスポーツカーに軽が負けてないやと…渋すぎる
\(//∇//)\
普通車「すいすい曲がりやがって…だんだんムカついてきた…意地でも追い付いてプレッシャーかけてやりたい！」
(^^)
鈴菌なのでアルトだらけの走行会ってのも見てみたいっす(笑)
しっかしカプチーノ速いっすね～。
速いですね(^^)
地味にクソ綺麗に切り抜かれてるサムネのカプチーノの画像
地味にめっちゃ頑張りました！
気付いて頂けるなんて(＞＜)嬉しいです（笑）
2:56秒のR35ブレーキなんたらかんたら。ストレートエンドのスピードがカプチーノより速ければ、当たり前では？
ですね💦失礼しました💦
@@shimizunegi
😄
私も軽で練習してましたよ。
車体軽いしホイールベース短いから100馬力オーバーまで上げるとめっちゃ速いんですよね。
昔はメーカーから100馬力キットとか普通に販売されてましたしね。
そうなんですね！
軽の100馬力はなかなか速いですね(^^)
このくらいのサーキットだと軽でも楽しめそうですね！
楽しいです！
Monsterのエンジンかな？いいエンジンしてますね〜
(^^)
うまい！速い！最高！
ありがとうございます😭
インプレッサからカプチーノに乗り換えた時の衝撃は凄かった。
今はXX乗ってます😎
\(//∇//)\
車重が軽い方がコーナーはやいってのは知ってて当然…
カプチーノの凄さというより、ドライバーの腕の良さがみれた動画ですね。
ですね(^^)
20年位前カプチーノに乗りたかったけど、150kgのおデブちゃんだったので諦めて、コンパクトカーを買った記憶が･･･
軽耐久レースを見にいくとかなり興奮しますよ！
\(//∇//)\
凄い‼️
上手い！上手すぎる(゜゜)
元ＦＤ使いで現行ワークス乗りですが、タイトな峠なら未だしも、サーキットでもセブンの上を行くなんて、このカプチ乗りの方と、この車の戦闘能力は半端ないですね。
この人めちゃくちゃ上手いです👍
アルトワークスだらけやんけw
バレちゃいましたか💦
それが何かかわいい
いやいや……昔から軽は熱いんですよ✨ パワーを使いきる事に快感ヲ覚えてしまった日にゃ～ テクニックと結果なんてもんは後から付いて来るもんなんですW
ですね(^^)
私も初代ワークスを始め…調布にあったモンスターで カプチーノのコンプリートカーを 購入したあの日が懐かしいですわ○
モンスターのコンプリートカー良いですね！(^^)
サーキット動画初めて観ました
軽も普通車と一緒に走れるんですね
十分走れます！(^^)
@@shimizunegi そうなんですね！軽って遅いイメージがあるんですけど、邪魔になったりとかしないですか？
速い車が後ろから来たら譲れば良いので、そんなに邪魔にならないです👍
@@shimizunegi なるほど！教えていただきありがとうございます😊
(^^)
カプチーノ可愛すぎw
(^^)
カプチーノもそうだけども
このドライバーさんが上手いように見える
ドライバーさん上手いです👍
軽自動車って軽いからパワーウエイトレシオ優れてるけど、合成高めても普通車のそれには劣るからまじ度胸試し。
だから軽で飛ばせるドライバーほどおっかないものはないよ。
そうかもですね(^^)
@@shimizunegi こういう車を作れる人もそれを扱えるドライバーもリスペクトです！
本当にリスペクトです！(^^)
実は両車ともFMRでかなり乗り手を選ぶ！
こういう系の動画は、ABCの中でカプチーノが一番見る
なんでだろうかね?
チューニングしやすいとか?
乗りやすいとか?
ビートは論外だから話は別として、実際のところはカプチーノよりAZ-1の方が速いはずなのに
az-1で走ってる人はなかなか見ないですね💦
ビートはなぁ……見た目は早そうなんだけど早くないんだよ。
後継のS660みたいなターボというわけでもない、ただのNAエンジンだからな。
速度をろくに出せない日本の道路でも十全に使い切れる楽しさはあるんだけど、悪く言えば非力なんだよ。
AZ-1はそもそもオーナーがいないんじゃないか？
カプチーノもビートもたまに見るが、AZ-1はマジで一人も見たことがない。
ビートやカプチーノに比べて良くも悪くも尖りすぎてるからいまだに乗り続けてる人が少ないんだと思う。
ビートは速いです💦
AZ-1で走ってる人は本当に少ないです😭
@@shimizunegi AZ-1っていい車なんだけど全然見ないんだよね。
中古車サイトで探してみても今でもバリバリ走れそうなほど状態の良さそうなのはなかなか無いし。
やっぱりオーナー人口の問題なのかね。
軽は車重が軽いから、大きいエンジンを積んだら早くなりますね。パワーウェイトレシオが小さくなりますよね。
ですね(*^^*)
@@shimizunegi 実は、昔、「買おうかな」と思ってたんです。しかし、ATが無かったので買いませんでした。パドルシフト付のカプチーノがあれば欲しいです。
それは良いですね(^^)
いいですね🎵小が大をカモる。
とても、スカっとします！
\(//∇//)\
軽量ボディ、小排気量車の魅力はバイクにも通じますね。
リッターバイクを国内で走らせてても流してるだけで
原付のNSR50～80、それのボアアップや125ccクラスを全開にして走らせた方が楽しかったりします。
特に峠の下りで400～600ccクラスとかを抜けちゃうのは、
初めて見た人は度肝を抜かれると思う。
カプチーノの場合は、ただのFRではなく、前置きミッドシップレイアウトなので
ピーキーさはありますが、トラクションが異常に掛かるんですよ。
そして後ろにエンジンのMRよりは振り回せます。
ドリフトも可能だし、速いドリフトにできるアングル、コーナーでは
異常な速さを見せますよw
通常のヒール&トゥでの進入だけでなく
トゥ&トゥor左足ブレーキでの
ブレーキ残しアクセル踏みの流しながらのブレーキングドリフトや慣性ドリフトは
操ってる楽しみとスピードを両立させて、最高のコーナリングマシンに化けます。
FFよりも幅広い状況下で任意でケツを出せて振り回せる事もできるので
小さなモンスターマシンになります。
結婚を機にサーキットでのレースとカプチーノから降り
また安い中古で程度の良いのを見つけたら遊ぶかwと思ってたら
イニシャルDのせいで高騰…今でもワンオフマフラーや各パーツ、エアロなどが眠ったままです（笑）
無事故車で程度の良い腐っていないのが見つかったら
眠らせてる他の人気車などと一緒にレストアして遊びたいです。
軽自動車の良い点は、海外で大人気の日本車が25年ルールからの解放で大量に買われて輸出されていく中で
軽自動車は規格の違いから、普通車のように国内から出ていかない点にあると思います。
やっぱり軽は最高ですわ😏
軽がアツイです！！！！！
(ムーヴ除く)
昔フロンテクーペで富士とか走ってました。面白い！
富士(^^)良いですね(^^)
動画を観ても特には驚かない。弄ったカプチーノは速い。昔、公道で出会った本気のカプチーノは、前向きにヤバい車だったよ。搭乗ドライバーもソレ相応の経験とテクが必要で、もしかしたら覚悟も必要かも知れないね。多分ワンミスで死ぬよ。。と思えてしまうようなあの動き・・自分には特攻機に見えた。進入からのコーナリングスピードは80スープラでは歯が立ちませんでした。立ち上がり後の直線で、やっと追いつくという後のイニDのような展開はリアルで経験しております。
80スープラとカプチーノでは速い区間がまるで違いますね(⌒-⌒; )
@@shimizunegi さん 確かに仰る通りです。。まるで違いましたね。カプチーノのコーナリングは進入スピードも速く、そのハイスピードを維持？したそのままの勢いで。。まるで風のように曲がっていってしまう感じで。。(^^;
野大海さんの文章の表現力凄いです！少し会話しただけで想像出来ます！
これ なめくさったDQNミニバンが煽ってきたら 見えなくなるほどちぎられるな
DQNが覚醒したら面白そうです(^^)
赤のFD、コーナー手前で止まりそうな速度やん🤣🤣🤣
(⌒-⌒; )
ドライバーの腕もすごいけどファイターエンジニアリングのチューニングエンジンもよく回るし壊れにくい
車の作りがきちんと出来てるからあの走りが出来るんですね。
自分もアルトワークスをファイターエンジニアリングさんに作ってもらいましたが普通車を後ろからベタベタにくっ付いて走るのが面白いんですよ（笑）
今は売っ払ってしまいましたがまた機会が有れば作ってサーキット走りたいなー
エンジンに手を入れると最高に気持ち良いです(^^)
カプチーノは隠れた名車ですから😆
名車ですね(^^)
カプチーノなんかかっこいい
カッコいいです(^^)
ノーマルのワークスで普通車煽れます(笑)フフフフフフフフ‼️‼️
(^^)
カプチーノめちゃくちゃ速いΣ(゜Д゜)軽量なボディならではですね💡
本当にそれですね！！！！
車幅が狭い分めっちゃインカットしてるのと同じラインでいけるんですね😬
俺も軽にしようかなぁ
\(//∇//)\
その昔、兄貴がミラxxに乗ってた時、普通車(シルビア等)を直進で抜いていた。本当に軽自も面白いですよね(^^♪
軽自動車は意外と面白いです(^^)
相手されてないだけ(笑)
fdかっこいい！
めっちゃかっこいいです！
公道では軽が煽られる光景よく見ますが、
この100馬力超えの軽なら心配無用ですね😂
カプチーノってトレッドがナローだから本当はコーナー遅いんだけど、これはコーナー安定してるな
どんな足のセッティングしてんだろ？
極秘のガチガチセッティングです💦
普通車乗りから見たら軽に抜かれるのは屈辱なんだろうなぁ、と思う動画です昔、普通車に乗ってましたが、軽ターボにちぎられて、軽を見る目が変わりました。今は鈴菌感染者(弱)です(笑)
コーナーの多い峠ならgtrなんて敵じゃねーな
そうかも？ですね(^^)
軽くもう一台分はかかってるでしょう。
軽いのは最大の武器、パワーウェイトレシオですから。
ただ、ホイールベースが短いからスピンモードになったら相当反応速度が早く無いと立て直せないでしょうね。
お金の事は触れないで下さい💦
スピンモードになったら気づいた時には回ってますね💦
@@shimizunegi 少し古い車だから運転する側にも相応のテクがいるんよね。
それが乗りこなす楽しさにつながってるんだけど。