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DIYでこれだけイジられるというのは尊敬していしまいます！
まちがいないですね😆✨️
スピードが軽じゃなくてホットバージョンの魔王決定戦みたいなスピードで笑えるｗ
アルトのコーナーがゲームのような動きでかっ飛んでいくの見るとスカッとした🤣
スカッとやられました😭w
ワークスじゃ無くあえて普通のアルトにする所が最早変態の極み(褒め言葉)
ど変態ですねw
バカをマジメにやるのは粋だしカッコいいね！！！クルマ遊びってこういうもの！！！
遊びに全力＼(^o^)／✨️見習います‼️
やっぱ一定数、ド変態っているよね(褒め)
おばさんカーで中身モンスターってのがいい。勿論ドライバーもモンスター😊
人も車も、モンスター級なのでミラクルがおきるんでしょうねw
ご紹介いただきありがとうございます♪
モンスターきたー(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
俺もアルト（ワークス）乗りだけどこうゆう変態車大好き❤若い人が車に夢中になりこうゆう事してくれてると俺たち世代は嬉しいよね😂
コメントありがとうございます🎵まさに変態で、真剣に遊んでますよね‼️結果、やられましたがwww
馬鹿っ速アルトを余裕でコントロールするドライビングに天晴れ！です
1:17 「この車、ナメたらヤケドするぜ」と物語るような、ボディとタイヤのサイズ比の違い。横転挙動＝確かにケツが微妙に踊ってるようにも映りますね。600半ばの軽さなアルトで３桁出してりゃこうなると思うし、それを抑え込むように走らせるうすいさんの腕前は神業モノ。
ほんとにまちがいないです。モンスターを押さえつける腕前さすがでした
@@pengin-racing2:13130馬力と185/55-14の組み合わせからしてAE86みたいな雰囲気を覚えますね。おばちゃんアルト(元AT？)にカプチのエンジン改を入れてる故、標準のサイズだと安定せずにすっ飛びそうかも…。
よく見る動画では車の速さだけがピックアップされてるコメントが多いけれどここはドライバーさんの腕も絶賛してるコメントが多くて感動した！
ありがたいです‼️アルトのオーナー様はやばいっすw
HA25（MT）乗ってます。いや、凄いですね。その凄まじい走破性が・・・。羊の皮をかぶった狼っぷりに驚きです。
これ、初見だとなめちゃいますよねw
全力で通勤することこそ、社畜への第一歩
通勤も全力＼(^o^)／
非常にシバキ倒しながらも、アルト&メカが好きなのを感じます。スンバラしいマシンですね！
ほんとに、軽こそオモシロイ‼️っていう動画ですよね‼️
私はこのアルトよりもうひとつ古い型のバンに、F6A＋HT07載せてました。Sタイヤ履かせてましたけど、ミニサーキットで格上をカモるのが面白かったですね〜
話きくだけで、よだれでますね‼️
ブロックは鋳鉄、アルミの違いよりはF6Aはクローズドデッキ、K6AはオープンデッキなのでF6Aの方が強度が高いので壊れにくいというのを聞いた事が有りますね🤔最近は、スリーブの打ち替えでK6Aでも強度が出せるので高出力に対応出来るようになったらしいですが、まぁ理想はワークスRのエンジンスワップ、ビッグタービン仕様が最高でしょうけどね😅
イキったにいちゃんが街でこれに負けたら悔しいだろうね～。ロードバイクがママチャリに抜かれる感じ笑。
まじで、これやばいっすよ。。。
クルマが速いのは勿論なのですが、ドライバーさんが上手いですね。カッコイイ!
ほんとにそれです‼️性格もいい奴なんですよw
クルマもモンスターだけど、ドライバーもモンスターですね！懐かしい型のアルトの中身は怪物ですね！凄い！
そうなんです。マシンもドライバーもとんでもないのでこのミラクルがおきるんですw
どうやったら免許取得時まで車に興味なかったのにエンジンに手を出すまでの車好きになるんですかねぇ…
www聞きたいですねw
@@pengin-racing 気になりますよね！周りに変態の車好きがいるか、鈴菌に感染するとこうなるのか🤔
興味がなかったが故に車の世界に慣れていなくて、いざ踏み込んだら歯止めが訊かないみたいな。
@@rojKrnDRc9nwJmyでもここまでいきますかね？自分も高校の時にスポーツバイク乗ってたら全く自転車とか興味なかった友達が興味持ち出しましたが、オーバーホールとかするレベルまではいきませんでしたね😅
それは…ただのネタでしょ(笑)知識からしてもうマニアやん
土屋圭一様に、試乗してもらいたい様な、車ですね👍
たしかに‼️‼️‼️評価も含めてきになります‼️
パッと見遅そうだからナメてかかるとぶっちぎられるやつやん😂
なめてかかって、やられました笑
解体屋スペシャルなホットハッチカッコいい😊外観ノーマルのままなのが良いしかしながらエンジンルームは塗装してるとか憎過ぎる
走行中の景色の流れるスピードが速い、ヤバいなこの車。持ち主の方 楽しそう。羨ましい、車はこうでないとね。
すごいですよね。ここまで遊びきれば、感無量です‼️
車好きって一癖二癖ある人が多いですよね笑ただ、そういう人たちに限ってメチャメチャ速い、、、
あー！なんかわかりますw
オマケのはバチバチのロードスター相手にノーマルタービンのマージン取った仕様で逃げ切れるのが本当に……13:21F:10k R:8kは軽自動車ならかなり硬い！(今回のアルトは650kg前後ですし)
これ、とんでもないですよね。。。
かなりといより異常。痔になる。
すごい速いし羨ましいHA23S乗りですがここまでいじれたら良いなぁ…
少しずつやっちゃいましょう＼(^o^)／
自分は推定120馬力カプチーノ乗ってましたが、2リッターNA煽れるレベルまで走るので軽自動車も舐めたもんじゃないとなりました
どころか、ほぼ喰われますねw
@@pengin-racing ですね（笑）軽自動車だからって馬鹿にするとそうなりますよね（笑）
55のオシさんですこういうの好きですね〜楽しいですね〜
ありがとうございます🎵わたしもかなり見習わなきゃとおもってます‼️
最強の通勤快速車( ・∇・)👍
最強すぎますw
If this had good English subtitles this channel would be the most popular car channel on UA-cam
You want me to do that?😊
リアのストラット付近にウェイト置くと良いかと軽さも大事やけど前後のバランス😅
おお‼️そういう小技あるんですね⁉️勉強になります🎵
群サイ最速おめでとうございます!
全然負けてなかったですが（笑）アルトいい車ですね！面白いです！
いや、ロドリゲスでは大変だったので次はFDでいきます(￣ー￣)
車好きあるあるなのか分からないけど、詳しく言わずにヤバいの一言で説明できるの不思議だよなぁ
プラプラのおかげでどれだけ暴れてるかよく分かる
軽自動車も、イジルと速いですね😁家の奥さん乗ってるラパンssイジろうかなと感じてしまう😅
ラパンSSで群サイ速い方いらっしゃいますよ‼️
@@pengin-racing ラパンss走っていますかぁ😄ラパンssも速いですもんね😁
これぞ、ど変態🤣🤣
究極ですねw
普通にドライバーが運転上手くて草 やっぱり乗り倒してる分車も仕上がってるな
エンジンルームのシンプルさが渋い！
激シブかつ、激速です❗笑
父親が元ラリーストの豆腐屋とかじゃないですよね？！
タックインにも強そうだ( ・∀・)
ノーマルから乗ってるだけあって運転余裕があるなぁ。
素晴らしいドライバーです‼️
僕・・リアルイニシャルDを見たような気がする・・
ちびっこギャングやね(笑)
すげー！！
現在さらにおかしくなってますw
解体屋にありそうな軽自動車しかもアルトｗ
ラジエーターを大型の物に変えるかしたいですねぇ
そしたら、もう無敵ですね‼️
すげー
15:49思考錯誤じゃなく試行錯誤。
自分の住んでる関東もモトグッチとミニトレはミーティング以外見ませんよ！
速いですね、
やっぱ軽さは速さだよってロードスターに言える車👏
アルトワークスにカプチーノのエンジンまじかよ。僕もカプチーノエンジン積んでった人いたなジムニーにカプチーノエンジンを乗っけていた人もいました昔ジムニーアピオウィングカップでXクラス、Pクラスにカプチーノのエンジンを乗っけて2002年に優勝した人もいました。
カプチーノエンジンはそんなにいいんですか‼️
よく、考えて喋りながら130で群サイのテクニカルセクションをカッ飛べるな…
前に紹介してくださったL700Vのしゃなさんと対決して欲しいです！ダイハツvsスズキ！ ぜひよろしくお願いします🙇
サーキットで組んでみますか⁉️w
@@pengin-racing さんぜひ！筑波1000とかどうでしょ？？
人馬一体。
すげぇ〜甲州の攻め屋…
コースアウトしたら死ぬやつ
✨✨✨✨✨
怒りのトー調整の動画が知りたい！
このオナー F1に乗せたい(´・ω・｀)
まちがいないw
学生の頃は、親のHC-11Vに乗ってた。地元の峠ではGTRを追い回せた。
トー調整するとこ見たい…
怒りで叫びながら、、、
46kという34GTRより鬼トルクの最強エンジン2JZ-GTEを積んだアリストなら追いつきますかね？？
ドライバー次第ではいけるかもしれません⁉️
逃げてる走りが、アルトじゃなくルパン三世のチンクエチェントのようだ（シルエット全然似てないけど）
最後の山道は公道？
でーつく(笑)バリケードのタイヤずらして無理やりショートカットするやつ知ってる
トーを角度で言うのは流行り？トーは左右のタイヤつけてアウトやイン何ミリってのが正解だよ。
何を基準に正解とおっしゃっているのかわかりかねますが市販されているアライメントゲージ等は角度表記が現在主流ですし、mm表記ですとアライメントテスターの違いや、タイヤを変えた際の直径・前後関係で大きく測定値が変わり整合性が取れませんのでトー“角”は“角度”で表した方がいい思いますよ。
@@pengin-racing 整備士でトーを角度で言うやつはいないよ。馬鹿にされるか笑われるよ。修理書を読めば測定方法がわかるから言ってる意味が判ると思う。トーはタイヤサイズや車高でも変わるから気にしないのが普通だよ。サイドスリップに影響がでで『ん？』になるものだよ。
横槍失礼本職意見からやとアライメントのバラでなら角度で言い、サイドスリップとして総合値で言うならmmやアライメントゲージは3級でも実技で必須やったが最近は触らんでも取れるんか？サイドスリップテスタは最近の車やとトーインくらいしか調整できんからサイドスリップ=トーインと勘違いしとるようやが、キングピン傾斜角もキャスタ角も当たりゃサイドスリップ値は変化するんやで
JA22ラジエーター デカくて冷えるよ アルトに載るか知らんけど
DIYでこれだけイジられるというのは尊敬していしまいます！
まちがいないですね😆✨️
スピードが軽じゃなくてホットバージョンの魔王決定戦みたいなスピードで笑えるｗ
アルトのコーナーがゲームのような動きでかっ飛んでいくの見るとスカッとした🤣
スカッとやられました😭w
ワークスじゃ無くあえて普通のアルトにする所が最早変態の極み(褒め言葉)
ど変態ですねw
バカをマジメにやるのは粋だしカッコいいね！！！
クルマ遊びってこういうもの！！！
遊びに全力＼(^o^)／✨️
見習います‼️
やっぱ一定数、ド変態っているよね(褒め)
おばさんカーで中身モンスターってのがいい。
勿論ドライバーもモンスター😊
人も車も、モンスター級なので
ミラクルがおきるんでしょうねw
ご紹介いただきありがとうございます♪
モンスターきたー(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
俺もアルト（ワークス）乗りだけどこうゆう変態車大好き❤若い人が車に夢中になりこうゆう事してくれてると俺たち世代は嬉しいよね😂
コメントありがとうございます🎵
まさに変態で、真剣に遊んでますよね‼️
結果、やられましたがwww
馬鹿っ速アルトを余裕でコントロールするドライビングに天晴れ！です
1:17 「この車、ナメたらヤケドするぜ」と物語るような、ボディとタイヤのサイズ比の違い。
横転挙動＝確かにケツが微妙に踊ってるようにも映りますね。
600半ばの軽さなアルトで３桁出してりゃこうなると思うし、それを抑え込むように走らせるうすいさんの腕前は神業モノ。
ほんとにまちがいないです。
モンスターを押さえつける腕前
さすがでした
@@pengin-racing
2:13
130馬力と185/55-14の組み合わせからしてAE86みたいな雰囲気を覚えますね。
おばちゃんアルト(元AT？)にカプチのエンジン改を入れてる故、標準のサイズだと安定せずにすっ飛びそうかも…。
よく見る動画では車の速さだけがピックアップされてるコメントが多いけれど
ここはドライバーさんの腕も絶賛してるコメントが多くて感動した！
ありがたいです‼️
アルトのオーナー様はやばいっすw
HA25（MT）乗ってます。いや、凄いですね。その凄まじい走破性が・・・。羊の皮をかぶった狼っぷりに驚きです。
これ、初見だとなめちゃいますよねw
全力で通勤することこそ、社畜への第一歩
通勤も全力＼(^o^)／
非常にシバキ倒しながらも、アルト&メカが好きなのを感じます。スンバラしいマシンですね！
ほんとに、軽こそオモシロイ‼️
っていう動画ですよね‼️
私はこのアルトよりもうひとつ古い型のバンに、F6A＋HT07載せてました。
Sタイヤ履かせてましたけど、ミニサーキットで格上をカモるのが面白かったですね〜
話きくだけで、よだれでますね‼️
ブロックは鋳鉄、アルミの違いよりはF6Aはクローズドデッキ、K6AはオープンデッキなのでF6Aの方が強度が高いので壊れにくいというのを聞いた事が有りますね🤔最近は、スリーブの打ち替えでK6Aでも強度が出せるので高出力に対応出来るようになったらしいですが、まぁ理想はワークスRのエンジンスワップ、ビッグタービン仕様が最高でしょうけどね😅
イキったにいちゃんが街でこれに負けたら悔しいだろうね～。ロードバイクがママチャリに抜かれる感じ笑。
まじで、これやばいっすよ。。。
クルマが速いのは勿論なのですが、ドライバーさんが上手いですね。
カッコイイ!
ほんとにそれです‼️
性格もいい奴なんですよw
クルマもモンスターだけど、ドライバーもモンスターですね！懐かしい型のアルトの中身は怪物ですね！凄い！
そうなんです。
マシンもドライバーもとんでもないので
このミラクルがおきるんですw
どうやったら免許取得時まで車に興味なかったのにエンジンに手を出すまでの車好きになるんですかねぇ…
www
聞きたいですねw
@@pengin-racing 気になりますよね！周りに変態の車好きがいるか、鈴菌に感染するとこうなるのか🤔
興味がなかったが故に車の世界に慣れていなくて、いざ踏み込んだら歯止めが訊かないみたいな。
@@rojKrnDRc9nwJmyでもここまでいきますかね？自分も高校の時にスポーツバイク乗ってたら全く自転車とか興味なかった友達が興味持ち出しましたが、オーバーホールとかするレベルまではいきませんでしたね😅
それは…ただのネタでしょ(笑)知識からしてもうマニアやん
土屋圭一様に、試乗してもらいたい様な、
車ですね👍
たしかに‼️‼️‼️
評価も含めてきになります‼️
パッと見遅そうだからナメてかかるとぶっちぎられるやつやん😂
なめてかかって、やられました笑
解体屋スペシャルなホットハッチカッコいい😊
外観ノーマルのままなのが良い
しかしながらエンジンルームは塗装してるとか憎過ぎる
走行中の景色の流れるスピードが
速い、ヤバいなこの車。
持ち主の方 楽しそう。
羨ましい、車はこうでないとね。
すごいですよね。
ここまで遊びきれば、感無量です‼️
車好きって一癖二癖ある人が多いですよね笑
ただ、そういう人たちに限ってメチャメチャ速い、、、
あー！なんかわかりますw
オマケのはバチバチのロードスター相手にノーマルタービンのマージン取った仕様で逃げ切れるのが本当に……
13:21
F:10k R:8kは軽自動車ならかなり硬い！(今回のアルトは650kg前後ですし)
これ、とんでもないですよね。。。
かなりといより異常。
痔になる。
すごい速いし羨ましい
HA23S乗りですがここまでいじれたら良いなぁ…
少しずつやっちゃいましょう＼(^o^)／
自分は推定120馬力カプチーノ乗ってましたが、2リッターNA煽れるレベルまで走るので軽自動車も舐めたもんじゃないとなりました
どころか、ほぼ喰われますねw
@@pengin-racing ですね（笑）軽自動車だからって馬鹿にするとそうなりますよね（笑）
55のオシさんです
こういうの好きですね〜
楽しいですね〜
ありがとうございます🎵
わたしもかなり見習わなきゃとおもってます‼️
最強の通勤快速車( ・∇・)👍
最強すぎますw
If this had good English subtitles this channel would be the most popular car channel on UA-cam
You want me to do that?😊
リアのストラット付近にウェイト置くと良いかと
軽さも大事やけど
前後のバランス😅
おお‼️そういう小技あるんですね⁉️
勉強になります🎵
群サイ最速おめでとうございます!
全然負けてなかったですが（笑）アルトいい車ですね！面白いです！
いや、ロドリゲスでは大変だったので
次はFDでいきます(￣ー￣)
車好きあるあるなのか分からないけど、詳しく言わずにヤバいの一言で説明できるの不思議だよなぁ
プラプラのおかげでどれだけ暴れてるかよく分かる
軽自動車も、イジルと速いですね😁
家の奥さん乗ってるラパンssイジろうかなと感じてしまう😅
ラパンSSで群サイ速い方いらっしゃいますよ‼️
@@pengin-racing ラパンss走っていますかぁ😄
ラパンssも速いですもんね😁
これぞ、ど変態🤣🤣
究極ですねw
普通にドライバーが運転上手くて草 やっぱり乗り倒してる分車も仕上がってるな
エンジンルームのシンプルさが渋い！
激シブかつ、激速です❗笑
父親が元ラリーストの豆腐屋とかじゃないですよね？！
タックインにも強そうだ( ・∀・)
ノーマルから乗ってるだけあって運転余裕があるなぁ。
素晴らしいドライバーです‼️
僕・・リアルイニシャルDを見たような気がする・・
ちびっこギャングやね(笑)
すげー！！
現在さらにおかしくなってますw
解体屋にありそうな軽自動車
しかもアルトｗ
ラジエーターを大型の物に変えるかしたいですねぇ
そしたら、もう無敵ですね‼️
すげー
15:49思考錯誤じゃなく試行錯誤。
自分の住んでる関東もモトグッチとミニトレはミーティング以外見ませんよ！
速いですね、
やっぱ軽さは速さだよってロードスターに言える車👏
アルトワークスにカプチーノのエンジンまじかよ。僕もカプチーノエンジン積んでった人いたなジムニーにカプチーノエンジンを乗っけていた人もいました昔ジムニーアピオウィングカップでXクラス、Pクラスにカプチーノのエンジンを乗っけて2002年に優勝した人もいました。
カプチーノエンジンはそんなにいいんですか‼️
よく、考えて喋りながら130で群サイのテクニカルセクションをカッ飛べるな…
前に紹介してくださったL700Vのしゃなさんと対決して欲しいです！
ダイハツvsスズキ！ ぜひよろしくお願いします🙇
サーキットで組んでみますか⁉️w
@@pengin-racing さん
ぜひ！筑波1000とかどうでしょ？？
人馬一体。
すげぇ〜甲州の攻め屋…
コースアウトしたら死ぬやつ
✨✨✨✨✨
怒りのトー調整の動画が知りたい！
このオナー F1に乗せたい(´・ω・｀)
まちがいないw
学生の頃は、親のHC-11Vに乗ってた。
地元の峠ではGTRを追い回せた。
トー調整するとこ見たい…
怒りで叫びながら、、、
46kという34GTRより鬼トルクの最強エンジン2JZ-GTEを積んだアリストなら追いつきますかね？？
ドライバー次第ではいけるかもしれません⁉️
逃げてる走りが、アルトじゃなくルパン三世のチンクエチェントのようだ（シルエット全然似てないけど）
最後の山道は公道？
でーつく(笑)
バリケードのタイヤずらして無理やりショートカットするやつ知ってる
トーを角度で言うのは流行り？
トーは左右のタイヤつけてアウトやイン何ミリってのが正解だよ。
何を基準に正解とおっしゃっているのかわかりかねますが市販されているアライメントゲージ等は角度表記が現在主流ですし、mm表記ですとアライメントテスターの違いや、タイヤを変えた際の直径・前後関係で大きく測定値が変わり整合性が取れませんのでトー“角”は“角度”で表した方がいい思いますよ。
@@pengin-racing 整備士でトーを角度で言うやつはいないよ。馬鹿にされるか笑われるよ。修理書を読めば測定方法がわかるから言ってる意味が判ると思う。トーはタイヤサイズや車高でも変わるから気にしないのが普通だよ。サイドスリップに影響がでで『ん？』になるものだよ。
横槍失礼
本職意見からやとアライメントのバラでなら角度で言い、サイドスリップとして総合値で言うならmmや
アライメントゲージは3級でも実技で必須やったが最近は触らんでも取れるんか？
サイドスリップテスタは最近の車やとトーインくらいしか調整できんからサイドスリップ=トーインと勘違いしとるようやが、キングピン傾斜角もキャスタ角も当たりゃサイドスリップ値は変化するんやで
JA22ラジエーター デカくて冷えるよ アルトに載るか知らんけど