Cochazo, estuve tentado a comprar uno cuando estaban asequibles, al final opté por otro proyecto, un turbo 4wd de los 80, aunque estoy encantadísimo aún miro el 928 con ojitos :-). Hace tiempo que traspasasteis la frontera de la comunicación y ya formáis parte de la cultura del motor. Mi enhorabuena
Fantástica prueba, mi más sincera enhorabuena!! Habiendo formado parte de mis mitos de infancia, en 2010 decidí comprarme uno de éstos, igualito que el del vídeo (también un GT por ser el cambio manual condición absolutamente necesaria, y todo original a excepción de las llantas Cup de 17"), el cual disfruté hasta que en 2015 mis circunstancias vitales me llevaron por otros derroteros. Suscribo tus impresiones, es un coche con una puesta a punto afinada para tomar curvas de Autobahn a más de 200 kmh sin perturbarse, pero que se defiende bien en carreteras viradas (aunque no es tan ágil como un BMW Serie 6, por ejemplo), y siempre muy noble y progresivo cuando se va de atrás; se nota que es elegante en todos los aspectos, incluido ése. Fantástico motor, muy buena calidad de construcción (no sólo el interior, no hay más que ver el diámetro de la barra que une los faros escamoteables) y muy Porsche en su obsesión por la perfección. El interior es muy ergonómico y muy cómodo para viajar, aunque el techo es muy bajo incluso en las plazas delanteras: el mío tenía también el techo corredizo, y como a mí me gusta conducir relativamente erguido casi no podía llevar las gafas encima de la cabeza porque tocaban arriba (mido "solo" 1,86m). También me parece que está muy bien aprovechado en cuanto a espacio dadas las dimensiones exteriores, y es relativamente práctico para el día a día (ciertamente no con los precios actuales de la gasofa). En fin, fue toda una experiencia haber podido disfrutar de uno esos años, y todavía se me acelera el corazón cuando veo (o escucho) uno. Sí me gustaría decir que el hecho de que fuese tan adelantado a su tiempo me parece una virtud pero también un "defecto" (entre muchas comillas) en el sentido de que muchos coches modernos hacen de GT mucho mejor que el 928, pero a éste le falta en parte el encanto de llevar un coche de la época con todos sus defectos (que a veces evolucionan en "características entrañables"). Yo nunca he sido muy fan del 911, pero con el 928 entendí por qué lleva tantos años ocupando los corazones de la gente (precisamente por ser mucho menos perfecto que éste). No me entendáis mal, el 928 ofrece mucho y bien y no puedo sino recomendarlo a quien le guste. Eso sí, mejor una buena unidad y entendiendo que el mantenimiento es caro (ni de coña como el de un Ferrari, pero tampoco es un BMW). Y por último un par de curiosidades: en la época del GT, éste se vendía en Japón con volante a la izquierda, mientras que el S4 (solo automático para entonces) solo con volante a la derecha (es un mercado muy peculiar en muchos aspectos; aprovecho para recomendar la película "Drive my car", donde el Saab 900 del protagonista, también con volante a la izquierda, tiene un papel relevante). También que, según el libro de Brian Long, al principio del desarrollo se llegaron a considerar otras configuraciones mecánicas, incluida una con motor rotativo delantero y tracción delantera!! Y, por cierto, soy el único que ve ciertas reminiscencias al 928 en la trasera del Genesis GV70? Venga, un abrazo y feliz finde!!
Cuando era un crío este era para mi el Porsche. Me parecía absolutamente increíble. Y a día de hoy me sigue encantando. Gracias a retro sport por prestarlo.
Mi amor platónico como proyecto. Estuve muy tentado cuando estaban más asequibles pero me faltaba espacio para guardarlo. Sois historia de la cultura del automóvil en este país y el que no lo vea así, está ciego. Enhorabuena!!!
Fue, es y será precioso toda su existencia. Es decir, incomprendido como suele ser en estos casos. Anticipado a su tiempo y atemporal. Detalles supermimados. No tengo donde caer muerto sino, tendría uno de ellos antes que un electrodoméstico de los de ahora. Impresionante documento el que nos has dado. Lo que viene siendo que eres un crack... Saludos a todos.
Qué alegría ver éste vídeo. Aun recuerdo la comparativa que había en una revista nacional en el que hacían el Madrid-Barcelona contra una kawasaki zx10. Lo mejor de todo es que en aquella época solía ir en la parte trasera de un 928 S4 peleandome con mi hermano en los viajes. Gracias Guille por el vídeo y por hacer volver tantos recuerdos!!!
Pues eso nunca se lo podrán quitar . A mí también me gustó mucho ese reportaje , por cierto la gran mayoría creen que los coches son más lentos en curva , " Están locos éstos romanos " ..
Un clásico. No habría que compararlo ni con el 930, ni con el 964, y ni con el 993, este 928 tiene su propia personalidad. Ideal para algún amante de los autos, que sabe apreciar la marca, pero no quiere caer en el lugar común del 911. Yo lo prefiero antes que el 911 (de igual año y condicion).
Tremendo documental le felicito, está muy bien detallado Tengo un S4 de 45,000 mil millas rojo automático lo tengo desde 2007 y la verdad conduce mejor que cualquier coche nuevo. Es como ir pegado a la carretera El mejor vehículos que he podido conducir. Le recomiendo mucho el mío jamás lo venderé se lo dejaré a mi hija cuando ya no pueda conducir. Lo importante de estos coches es cambiar la correa de tiempo cada 8años algunos entusiastas prefiere a los 5años o tendras una pesadilla. también remplazar toda mangas de combustible, aceite y agua Por lo demás es excelente. También la historia que lleva detrás que es de suma importancia para el coche.
Gran parte de mi infancia y adolescencia colgó de mi pared un póster con esta maravilla. El coche de la historia de clarkson, la noche en la que fallece su padre
Habéis logrado un guión para vuestros videos que es genial, desde luego a mi me encanta. Como se arranca con el desarrollo del coche, el por qué de decisiones durante el mismo, y la prueba final el carretera. Por cierto Guille, el comentario sobre la edad de tu mujer es más arriesgado que el viaje familiar con el Nissan eléctrico😂
Guille, buenísimo analisi. Os recomiendo a todos que busquéis la comparativa-carrera-cannonball que la revista creo Autopista hizo por aquella época. Los contendientes: el 928 y la Kawasaki zx10. El recorrido: Madrid-Barcelona. Reglas: ninguna.
La manía de compararlo todo con el 911. Y luego, que si tiene q ser refrigerado por aire, si no tampoco vale. El 928 es guapísimo. Vale, mi sueño es un 911 R, pero el 928 es una pasada y a mi me gusta desde q era pequeño . Bravo por esta prueba Guille!!
Wow, pedazo de vídeo. Sois muy grandes, un nivel de producción tremendo. Me parece alucinante este nivel para un equipo como el vuestro. Ya lo quisieran hacer así las grandes productoras
Un reportaje perfecto para un incomprendido como fue este Porsche 928, hasta la música de fondo suena ochentera como debe ser a la hora de tratar con un producto como este. Yo tengo uno...de la casa de juguetes Rico, teledirigido, en perfecto estado, aún se le levantan los faros...jejejejee
Magnífico vídeo y coche el 928! Siempre me apasionó el coche,influenciado por el teleredigido en naranja de Rico que fue el sueño en versión juguete de los que nacimos a mediados de los setenta Este era el Porsche flipante y el 911 era el viejo,mis ojos de niño así los percibían...por cierto,me parecen muchos más bonitos la primera serie con sus asientos en panache (el que hoy me compraría),aunque Guille me dirá que este es el mejor,con toda la razón!Aunque muy bien presentado como de costumbre y puesto en situación,he echado algo en falta más de historia de la presentación oficial y de las primeras unidades.Imagino que tampoco querías hacer demasiado largo el vídeo. Y quiero aprovechar para resaltar el estupendo trabajo y efectivamente como decían otros comentaristas formáis parte ya de la cultura del motor.Mil gracias,seguid así !
Felicitaciones por la prueba. Con la calidad q nos tiene acostumbrado el canal. Tambien recomiendo el video del 928 de Documentos del motor. Saludos desde Argentina.
Túve la suerte de disfrutar de un 928S durante unos años. Un automóvil soberbio en todos los aspectos. Posiblemente fue un adelantado a su tiempo. La prueba es que sigue siendo el único deportivo en la historia con hacerse con el premio de “Coche del año”: Ese V8 acelerando con una 4ª interminable es un deleite para los sentidos. No se donde leí un día, creo que un foro de Porsche, que “a 250 km/h en un 911 de aquella época, ibas jugándote la vida. En un 928, el carnet”. Con ganas de ver el reportaje sobre uno de los mejores automóviles que se han construido, aunque en nuestro país haya pasado casi totalmente desapercibido. Gracias por estos reportajes que nos hacen no perder la esperanza, aún, de poder seguir disfrutando de automóviles de este tipo.
Fantástico video , a mí , me ha entusiasmado ( Soy apasionado del periodismo del motor desde el '78 ) me asombra como conoce detalles de la época y sobre todo la emoción y criterio de profundo conocedor además los datos de ingeniería y más aún de física aplicada los he encontrado ¡Tan instructivos como fascinantes! ( ¿ Es cortés para un informador ? ) . Respondiendo a la cuestión propuesta , denme el 928 , si , ahá , me gusta , ¡como me gusta! , sí . Con sus masas en posición , V8 rRRRhmmmbL , el olor del cuero ¿ Cual es MÁS CHULO para ir a pasarlo trompeta ? , a ver ¿CUAL ? .
cochazo . pero para los domingos y vas que te matas..... 25L en Ciudad, póliza del Seguro de infarto... mi bolsillo desde luego, no. Eso si otro vídeo más espectacular, la realización de Diego perfecta.
¡Qué maravilla de coche! cuando los coches eran coches. Uno de los coches mitos en mi infancia junto al 944, el Lamborghini Countach y el Ferrari Testarossa.
Llámalo mejor Nueve-veintiocho, al igual que decimos Nueve-once ,please, por afinar . Gran vídeo como nos tienes acostumbrados y gran coche. Enhorabuena y Gracias Guille!
Yo tengo este coche en teledirigido y he jugado con él,aún lo tengo guardado de recuerdo. Ojala lo tuviera de verdad!. Gracias por el vídeo y la información.
También conservo el mío (gris claro) de la época, teledirigidos con cable. Un tanto extraño de entender hoy en día, pero es la tecnología que había en los 80's 😂
Cada vez se ven mejor los 928 968 924 y 944 después de unos años siendo un poco "patitos feos". Me alegro de que vuelva Porsche al Canal y ojalá un día tengas la oportunidad de grabar un 993 Turbo ( y en amarillo Speed ) que para mi es el TOP por excelencia👌🏻
Un coche precioso pero de un tiempo pasado en el sentido no tanto de los recambios que es importante si no el excesivo consumo que eso sí es del día a día. Mismo precio siempre un 911, máxima expresión de lo que es un Porsche.Excelente trabajo de imagen, sonido ,contenido ,documentación....creo que es difícil mejorar lo que hacéis . Sublime.
El coche que siempre quise tener si no era posible llegar a un countach blanco... y es que un deportivo tiene que parecerlo, y la silueta de este 928 es genial, otro video estupendo gracias.
Magnífico reportaje y magnífico coche, mi preferido de todos los tiempos, aunque se me va de precio un poco, si tuviera disponibl€ me lanzo a por él sin dudarlo. Espero conseguir alguno algún día antes de que sean solo objeto de coleccionista rico. Estupendo reportaje, como siempre, enhorabuena
este es el primer video de este canal que veo y me ha encantado,la explicacion los planos, la calidad de video, de audio, todo es muy agradable de ver y me veré muchos mas videos seguro. Magnífico trabajo
Porsche+GT= 928. Probé uno igual (GT y manual, del 90 aprox.) hace ya unos años y me pareció espectacular la carga tecnológica que traía para tratarse de un coche desarrollado a finales de los 70, una locura de coche, transmitía mucha sensación de calidad constructiva. Seguro que no te defrauda Guille!
A mí me parecía feo pero me dejaba sin aliento con sus avances rollo " años 2050s " , pedazo buga de locura , lo veía más un "concept-car" de salón internacional homologado para grupo B .
Me encanta, uno de mis preferidos, sobre todo las versiones restiling, las anteriores tienen un aire demasiado de los 70. Y me quedaría antes con un 928gt que con un 964 de los normalitos. Soy más del concepto gran turismo que de deportivos puros.
Ese coche desde niño me enamoro totalmente es una belleza😍 cuando veo uno no puedo dejar d mirarlo es como ver a tu amor platonico Gracias por el video
Desde pequeño estaba enamorado de este coche ,con el Porsche 928 de juguete de Rico,más tarde de mayor pude comprarme un 928S manual y puedo decir que es un coche excepcional y muy adelantado a su tiempo y a todos los deportivos de esa época.. eso si como diseño prefiero las líneas más puras del 928S a la versión de carrocería mas moderna de S4 o GT..esta versión Gt , de este video que nos presentas, es la última evolucion del 928 luego sacaron una versión Gts que fue el tope de este modelo, version muy cotizada y escasa esta ultima y muy por encima dinámicamente y deportivamente a muchos gran turismo de su tiempo ..pena que Porsche no siguiera con este modelo ..🙏
Me enamoré de este coche siendo un niño. Cuando la desaparecida Juguetes Rico sacó el 928 teledirigido con cable.... Desde ese día este coche está en mi top 10.
Fabuloso Video Guille, como todos, principalmente agradezco tus videos en cuanto a clásicos se refiere! Hecho en falta una cosa, que seguramente pronto vendrá. Video de 911 en cualquiera de sus generaciones clásicas (hasta 993 diría). Y principalmente de 964 (lo espero más porque es el que yo tengo, y estoy deseando escucharte). Animo con tus videos y no dejes de hacerlos. Abrazos desde Galicia!
Guille acabo de recordar(si consideramos tambien los 90) el bmw 850 en alguna de sus variantes o el 850 csi con su v12....Lo consiguio un amigo mio en andalucia y menuda bestia.lo tuvo como 3-4 meses le dio problemas de electronica...cableado y demas....Un buen quebradero de cabeza....se lo quito.Pero estaba impoluto y muy muy guapo...podrias buscar tambien un 850.Nos gustaria a los amantes del motor.
Ya le doy like antes de verlo. Es es EL Powerart que me gusta, el de autos "cool", deportivos o de la vieja escuela. Nada de SUVs, híbridos o eléctricos. Y si es manual, MUCHO mejor. Con respecto a la pregunta, quizás me decanto por un 964 Carrera 2 manual.
El padre de un compañero del colegio tenia un S en verde oliva años 79/80 y desde entonces me tiene enamorado el 928 , sin desmerecer el 911 que es un icono yo me quedo con el 928.
A mi parecer, la parte trasera se asemeja bastante al panamera. Hacéis un trabajo espectacular. Q imágenes más chulas y toda la información q dais es de 10. Seguir así chicos
Me gustan y mucho los 911, como a todo el mundo. Pero si me viese en la tesitura de comprar un clásico de porsche, que no fuese cabrio (estos son mi pasión), valoraría muy seriamente uno de estos modelos, quizás por lo de ir a contra-corriente. Un trabajo excelente, como siempre. Muchísimas gracias por hacerlo y compartirlo con nosotros. Un saludo.
Me alegro mucho que el paso del tiempo lo haya reivindicado. No todos soñábamos de niños con supercoches alucinántemente caros, para tener cero comodidades, sin lujos, difíciles de controlar, y espacio interior de carrito de bebes, con acceso ortopédico, cero usabilidad y baja fiabilidad. Algunos soñábamos con otro tipo de coches, como los GTs, los verdaderos amos de la carretera en el mundo real de entonces. El 850 de los 80 (que pude conocer) o los SEC/SL de Mercedes, que cochazos. Inalcanzables pero no maltrataban, tragamillas. En definitiva,algunos éramos comodones y tranquilotes por lo general jajajajajaja. La verdad es que le suelo pillar manía a los cisnes y defender a los patitos feos jajajajaja. Esperando con ganas a ver el video este finde. Muchas gracias.
Respecto a la última pregunta que planteas, y siendo el 964 uno de mis 911 favoritos, no tendría duda alguna en cual elegir. Eso no quita que aún así me encanten los Porsche transaxle, desde el simple 924 hasta esta joya V8.
Gran video!! Gran coche!! Se me hacen cortos vuestros videos, me quedo con ganas de más ;) Guille, yo me quedaría con el 911 antes que el 928... pero es un tema personal, desde bien pequeño 911 es "el coche". Gracias por el video... saludos!
Si hombre como vais a comparar ese 928 esta bien pero donde este un 911 que se aparte ese es para comparar con un 850 o algo asi pero un 911 eso si que es una gozada conducirlos vaya esto puenso yo contra gusto colores buen video Guille saludos🏁👍
Gran regalo se lleva como video homenaje para este 19 de marzo el PADRE de los GTs ochenteros. Casi me convences pero el mito 911 tiene mucho peso. Me decantaría por el 964.
Perfecto el video por coche igual en la epoca preferia un 840i/50i e31 pero una pasada en esa epoca entre los 80/90 habia autenticos monstruos de la carretera 🙈
![Honda #NSX: El SUPERDEPORTIVO japonés, con mayúsculas [#USPI - #POWERART] S09-E26](http://i.ytimg.com/vi/J6wnN3oNFMY/mqdefault.jpg)
Cochazo, estuve tentado a comprar uno cuando estaban asequibles, al final opté por otro proyecto, un turbo 4wd de los 80, aunque estoy encantadísimo aún miro el 928 con ojitos :-). Hace tiempo que traspasasteis la frontera de la comunicación y ya formáis parte de la cultura del motor. Mi enhorabuena
No aspirábamos a otra cosa que ser justo eso: Cultura del automóvil clásico y moderno ;) Gracias por esas palabras!
Fernando SG, me paso lo mismo, a punto de comprarlo. Pero siempre,o con falta de sitio o dinero, y ademas me gustsn tambien las motos.😂😂😂😂
@@GuilleGarciaAlfonsin sois los mejores. Sin duda. Una maravilla.
@@GuilleGarciaAlfonsin Guille no has dicho que fue el unico deportivo de la historia que gano el premio al coche del año !!!!!!!!!!!!!!!
@@hispanoix6062 Parece que alguien ha visto también " Docu .. DL motor " , buena casta ✌️ .
Fantástica prueba, mi más sincera enhorabuena!! Habiendo formado parte de mis mitos de infancia, en 2010 decidí comprarme uno de éstos, igualito que el del vídeo (también un GT por ser el cambio manual condición absolutamente necesaria, y todo original a excepción de las llantas Cup de 17"), el cual disfruté hasta que en 2015 mis circunstancias vitales me llevaron por otros derroteros.
Suscribo tus impresiones, es un coche con una puesta a punto afinada para tomar curvas de Autobahn a más de 200 kmh sin perturbarse, pero que se defiende bien en carreteras viradas (aunque no es tan ágil como un BMW Serie 6, por ejemplo), y siempre muy noble y progresivo cuando se va de atrás; se nota que es elegante en todos los aspectos, incluido ése. Fantástico motor, muy buena calidad de construcción (no sólo el interior, no hay más que ver el diámetro de la barra que une los faros escamoteables) y muy Porsche en su obsesión por la perfección. El interior es muy ergonómico y muy cómodo para viajar, aunque el techo es muy bajo incluso en las plazas delanteras: el mío tenía también el techo corredizo, y como a mí me gusta conducir relativamente erguido casi no podía llevar las gafas encima de la cabeza porque tocaban arriba (mido "solo" 1,86m). También me parece que está muy bien aprovechado en cuanto a espacio dadas las dimensiones exteriores, y es relativamente práctico para el día a día (ciertamente no con los precios actuales de la gasofa).
En fin, fue toda una experiencia haber podido disfrutar de uno esos años, y todavía se me acelera el corazón cuando veo (o escucho) uno. Sí me gustaría decir que el hecho de que fuese tan adelantado a su tiempo me parece una virtud pero también un "defecto" (entre muchas comillas) en el sentido de que muchos coches modernos hacen de GT mucho mejor que el 928, pero a éste le falta en parte el encanto de llevar un coche de la época con todos sus defectos (que a veces evolucionan en "características entrañables"). Yo nunca he sido muy fan del 911, pero con el 928 entendí por qué lleva tantos años ocupando los corazones de la gente (precisamente por ser mucho menos perfecto que éste). No me entendáis mal, el 928 ofrece mucho y bien y no puedo sino recomendarlo a quien le guste. Eso sí, mejor una buena unidad y entendiendo que el mantenimiento es caro (ni de coña como el de un Ferrari, pero tampoco es un BMW).
Y por último un par de curiosidades: en la época del GT, éste se vendía en Japón con volante a la izquierda, mientras que el S4 (solo automático para entonces) solo con volante a la derecha (es un mercado muy peculiar en muchos aspectos; aprovecho para recomendar la película "Drive my car", donde el Saab 900 del protagonista, también con volante a la izquierda, tiene un papel relevante). También que, según el libro de Brian Long, al principio del desarrollo se llegaron a considerar otras configuraciones mecánicas, incluida una con motor rotativo delantero y tracción delantera!! Y, por cierto, soy el único que ve ciertas reminiscencias al 928 en la trasera del Genesis GV70? Venga, un abrazo y feliz finde!!
Cuando era un crío este era para mi el Porsche. Me parecía absolutamente increíble. Y a día de hoy me sigue encantando. Gracias a retro sport por prestarlo.
Mi amor platónico como proyecto. Estuve muy tentado cuando estaban más asequibles pero me faltaba espacio para guardarlo. Sois historia de la cultura del automóvil en este país y el que no lo vea así, está ciego. Enhorabuena!!!
Creo que este 928 es un clásico en plena forma.Mira ese frontal,como suena ese v8,sus cuatro plazas….Buen trabajo Guille y Diego con este Porsche.
Fue, es y será precioso toda su existencia. Es decir, incomprendido como suele ser en estos casos. Anticipado a su tiempo y atemporal. Detalles supermimados. No tengo donde caer muerto sino, tendría uno de ellos antes que un electrodoméstico de los de ahora. Impresionante documento el que nos has dado. Lo que viene siendo que eres un crack... Saludos a todos.
Qué alegría ver éste vídeo. Aun recuerdo la comparativa que había en una revista nacional en el que hacían el Madrid-Barcelona contra una kawasaki zx10. Lo mejor de todo es que en aquella época solía ir en la parte trasera de un 928 S4 peleandome con mi hermano en los viajes. Gracias Guille por el vídeo y por hacer volver tantos recuerdos!!!
Pues eso nunca se lo podrán quitar .
A mí también me gustó mucho ese reportaje , por cierto la gran mayoría creen que los coches son más lentos en curva , " Están locos éstos romanos " ..
Es el coche de mis sueños de adolescencia.. L o compraría antes que cualquier otro coche . Gracias Guille por el fantástico trabajo
Precioso, un sueño inalcanzable de mi infancia. Que locura. Sigue siendo y se sigue viendo brutal, con ese diseño moderno atemporal. Saludos.
Un clásico. No habría que compararlo ni con el 930, ni con el 964, y ni con el 993, este 928 tiene su propia personalidad. Ideal para algún amante de los autos, que sabe apreciar la marca, pero no quiere caer en el lugar común del 911.
Yo lo prefiero antes que el 911 (de igual año y condicion).
Magnifico video. Lo mejor de UA-cam!
Al ver cada video me quiero comprar cada coche que sale…🥺
Tremendo documental le felicito, está muy bien detallado Tengo un S4 de 45,000 mil millas rojo automático lo tengo desde 2007 y la verdad conduce mejor que cualquier coche nuevo. Es como ir pegado a la carretera El mejor vehículos que he podido conducir. Le recomiendo mucho el mío jamás lo venderé se lo dejaré a mi hija cuando ya no pueda conducir. Lo importante de estos coches es cambiar la correa de tiempo cada 8años algunos entusiastas prefiere a los 5años o tendras una pesadilla. también remplazar toda mangas de combustible, aceite y agua Por lo demás es excelente. También la historia que lleva detrás que es de suma importancia para el coche.
Mi padre tuvo este 928s del 86 cuando yo tenia 12 / 13 años ... como rugía.. ese V8 era una pasada. esperando este video!!!!
Gran parte de mi infancia y adolescencia colgó de mi pared un póster con esta maravilla. El coche de la historia de clarkson, la noche en la que fallece su padre
Habéis logrado un guión para vuestros videos que es genial, desde luego a mi me encanta. Como se arranca con el desarrollo del coche, el por qué de decisiones durante el mismo, y la prueba final el carretera. Por cierto Guille, el comentario sobre la edad de tu mujer es más arriesgado que el viaje familiar con el Nissan eléctrico😂
Uno de los coches de mi infancia y adolescencia desde que lo vi en Risky Business. El capítulo genial y van...
Siempre a sido uno de mis Porsche favoritos.....el avispa lo llamábamos por aquí, simplemente precioso.......
Guille, buenísimo analisi. Os recomiendo a todos que busquéis la comparativa-carrera-cannonball que la revista creo Autopista hizo por aquella época. Los contendientes: el 928 y la Kawasaki zx10. El recorrido: Madrid-Barcelona. Reglas: ninguna.
Hola, yo se donde se encuentra a fecha de hoy el 928 que hizo la prueba en la revista Autopista.
Fue una prueba épica. Absolutamente irrepetible
Absoluto placer este video. Maravilloso.
Desde que fue mi primer teledirigido Payá en 1982, el 928 ha sido mi mito particular. Algun dia tendré uno a tamaño real.
El 928, si no me equivoco, era de Rico. Payá fabricaba, entre otras cosas, trenes.
@@e3575gmh Chachi que sí .
Este coche me toca todas las teclas. Grata sorpresa como regalo del día del padre. Gracias.
La manía de compararlo todo con el 911. Y luego, que si tiene q ser refrigerado por aire, si no tampoco vale. El 928 es guapísimo. Vale, mi sueño es un 911 R, pero el 928 es una pasada y a mi me gusta desde q era pequeño . Bravo por esta prueba Guille!!
Wow, pedazo de vídeo. Sois muy grandes, un nivel de producción tremendo. Me parece alucinante este nivel para un equipo como el vuestro. Ya lo quisieran hacer así las grandes productoras
Que maquina, quien pudiera comprarlo, es una pasada
Fantástico reportaje, y aun mas si es en Castellano, todo lo que se ve en Ingles o Alemán, soy afortunado, un S4 manual del 89, un placer conducirlo.
Un reportaje perfecto para un incomprendido como fue este Porsche 928, hasta la música de fondo suena ochentera como debe ser a la hora de tratar con un producto como este. Yo tengo uno...de la casa de juguetes Rico, teledirigido, en perfecto estado, aún se le levantan los faros...jejejejee
Magnífico vídeo y coche el 928!
Siempre me apasionó el coche,influenciado por el teleredigido en naranja de Rico que fue el sueño en versión juguete de los que nacimos a mediados de los setenta
Este era el Porsche flipante y el 911 era el viejo,mis ojos de niño así los percibían...por cierto,me parecen muchos más bonitos la primera serie con sus asientos en panache (el que hoy me compraría),aunque Guille me dirá que este es el mejor,con toda la razón!Aunque muy bien presentado como de costumbre y puesto en situación,he echado algo en falta más de historia de la presentación oficial y de las primeras unidades.Imagino que tampoco querías hacer demasiado largo el vídeo.
Y quiero aprovechar para resaltar el estupendo trabajo y efectivamente como decían otros comentaristas formáis parte ya de la cultura del motor.Mil gracias,seguid así !
Leyendo tu comentario se me a puesto la piel de gallina puesto que yo lo tenía en gris y era flipante
Eje Weissach ese es el secreto del tren trasero. Tuve un 928 de 1979, una escultura con ruedas. Qué gozada de coche. Buen video, gracias.
Felicitaciones por la prueba. Con la calidad q nos tiene acostumbrado el canal. Tambien recomiendo el video del 928 de Documentos del motor. Saludos desde Argentina.
Uno de los coches más bonitos de la historia
Excelente video como siempre, saludos desde Junín, Argentina. 😊🙋♂️
Recién voy por el principio ..expectacular como siempre . La introducción ...programon ...
Lo mejor de los sábados!!!!!
Túve la suerte de disfrutar de un 928S durante unos años. Un automóvil soberbio en todos los aspectos.
Posiblemente fue un adelantado a su tiempo. La prueba es que sigue siendo el único deportivo en la historia con hacerse con el premio de “Coche del año”:
Ese V8 acelerando con una 4ª interminable es un deleite para los sentidos.
No se donde leí un día, creo que un foro de Porsche, que “a 250 km/h en un 911 de aquella época, ibas jugándote la vida. En un 928, el carnet”.
Con ganas de ver el reportaje sobre uno de los mejores automóviles que se han construido, aunque en nuestro país haya pasado casi totalmente desapercibido.
Gracias por estos reportajes que nos hacen no perder la esperanza, aún, de poder seguir disfrutando de automóviles de este tipo.
Un trabajo excelente.
No pensé nunca que fuera un gran turismo y tienes razón, fue un incomprendido, hubo un tiempo que estaban tirados de precio.
Fantástico video , a mí , me ha entusiasmado ( Soy apasionado del periodismo del motor desde el '78 ) me asombra como conoce detalles de la época y sobre todo la emoción y criterio de profundo conocedor además los datos de ingeniería y más aún de física aplicada los he encontrado ¡Tan instructivos como fascinantes! ( ¿ Es cortés para un informador ? ) .
Respondiendo a la cuestión propuesta , denme el 928 , si , ahá , me gusta , ¡como me gusta! , sí . Con sus masas en posición , V8 rRRRhmmmbL , el olor del cuero ¿ Cual es MÁS CHULO para ir a pasarlo trompeta ? , a ver ¿CUAL ? .
Tengo un Porsche 928 S4 del 90 desde hace 21 años y estoy encantado con él a todos los niveles.
Está en perfecto estado y lo uso todas las semanas.
cochazo . pero para los domingos y vas que te matas..... 25L en Ciudad, póliza del Seguro de infarto... mi bolsillo desde luego, no. Eso si otro vídeo más espectacular, la realización de Diego perfecta.
¡Qué maravilla de coche! cuando los coches eran coches. Uno de los coches mitos en mi infancia junto al 944, el Lamborghini Countach y el Ferrari Testarossa.
Joder giller eres el mejor. Solo tú explicas ingenieria.😊😊😊😊😮😮
Llámalo mejor Nueve-veintiocho, al igual que decimos Nueve-once ,please, por afinar . Gran vídeo como nos tienes acostumbrados y gran coche. Enhorabuena y Gracias Guille!
Yo tengo este coche en teledirigido y he jugado con él,aún lo tengo guardado de recuerdo.
Ojala lo tuviera de verdad!.
Gracias por el vídeo y la información.
También conservo el mío (gris claro) de la época, teledirigidos con cable. Un tanto extraño de entender hoy en día, pero es la tecnología que había en los 80's 😂
Cada vez se ven mejor los 928 968 924 y 944 después de unos años siendo un poco "patitos feos". Me alegro de que vuelva Porsche al Canal y ojalá un día tengas la oportunidad de grabar un 993 Turbo ( y en amarillo Speed ) que para mi es el TOP por excelencia👌🏻
Entre el 993 turbo y el 964RS está el coche para mi 👌
El mejor coche que he tenido.....la lástima que el mando con las pilas pesaba mucho y el cable era muy corto 🤣🤣🤣🤣
Joder, yo tenia ese también. Lo recuerdo gigante
Y yo en gris...
Y a mí me encasquetaron el Ray1 de Bianci !!😕🤔😤!! .
Y yo en rojo..
Precioso!!
Elegante!
Un coche precioso pero de un tiempo pasado en el sentido no tanto de los recambios que es importante si no el excesivo consumo que eso sí es del día a día. Mismo precio siempre un 911, máxima expresión de lo que es un Porsche.Excelente trabajo de imagen, sonido ,contenido ,documentación....creo que es difícil mejorar lo que hacéis . Sublime.
Mi padre tuvo el 928 GTS.... como sonaba su motor 5.4cc v8 y 350 cv.
El aleron trasero era una pasada.
Afortunado tú,tiene buen gusto tu padre
¡ Pos que viva el Papá de Elvis ! ÓRALE .
Me encanta el diseño y el tipo de auto en gral 👍
El coche que siempre quise tener si no era posible llegar a un countach blanco... y es que un deportivo tiene que parecerlo, y la silueta de este 928 es genial, otro video estupendo gracias.
Magnífico reportaje y magnífico coche, mi preferido de todos los tiempos, aunque se me va de precio un poco, si tuviera disponibl€ me lanzo a por él sin dudarlo. Espero conseguir alguno algún día antes de que sean solo objeto de coleccionista rico. Estupendo reportaje, como siempre, enhorabuena
este es el primer video de este canal que veo y me ha encantado,la explicacion los planos, la calidad de video, de audio, todo es muy agradable de ver y me veré muchos mas videos seguro. Magnífico trabajo
Acabas de descubrir un filón! Merece la pena que eches un ojo a videos pasados del canal, tienes muchas horas de puro entretenimiento de calidad.
Un gran coche. Yo, a priori, ya que no lo he probado y si el 964, me quedo con este ultimo.
Buen trabajo
Gracias
Enhorabuena por el trabajo
Siii. Soy de los miles que los miraron este coche cuando estaba asequible y no aprovecho la oportunidad no me escondoooo
Porsche+GT= 928. Probé uno igual (GT y manual, del 90 aprox.) hace ya unos años y me pareció espectacular la carga tecnológica que traía para tratarse de un coche desarrollado a finales de los 70, una locura de coche, transmitía mucha sensación de calidad constructiva. Seguro que no te defrauda Guille!
Ese modelo y el 959 son dos obras de arte!!!!
A mí me parecía feo pero me dejaba sin aliento con sus avances rollo " años 2050s " , pedazo buga de locura , lo veía más un "concept-car" de salón internacional homologado para grupo B .
Que maravilla de coche🏆🏁
hoy son todas tablets hibridas con ruedas , eso es un AUTO.
Empezamos el Sabadete con Powerart y un buen desayunete! Ole Guille
que preciosidad, siempre me ha encantado el 928.
Uno de mis coches soñados es un 928 S en color azul oscuro. Genial el vídeo como siempre, gracias!!
Guille uno de los mejores canales de comunicación e información sobre el mundo del motor, se nota y para bien tu trabajo como Ingeniero
Desde que vi la pelicula Hidden, siempre quise tener uno y lo conseguí en el 2005, dos años conmigo, una auténtica joya, el modelo que tuve era el S4.
Me encanta, uno de mis preferidos, sobre todo las versiones restiling, las anteriores tienen un aire demasiado de los 70.
Y me quedaría antes con un 928gt que con un 964 de los normalitos. Soy más del concepto gran turismo que de deportivos puros.
Sigue siendo precioso....🥲
Aún no lo he visto, sólo he preparado el café....pero ya tiene mi like
Gracias como siempre por vuestros fantásticos videos. Un saludo!
Un Trabajo de nuevo realmente excepcional. Sois absolutamente los mejores. Mil gracias por todo. Un fuerte abrazo.
Muchas gracias por vuestro trabajo!!
Genial como siempre
Gracias por dejarnos disfrutar de este material
Ese coche desde niño me enamoro totalmente es una belleza😍 cuando veo uno no puedo dejar d mirarlo es como ver a tu amor platonico
Gracias por el video
Desde pequeño estaba enamorado de este coche ,con el Porsche 928 de juguete de Rico,más tarde de mayor pude comprarme un 928S manual y puedo decir que es un coche excepcional y muy adelantado a su tiempo y a todos los deportivos de esa época.. eso si como diseño prefiero las líneas más puras del 928S a la versión de carrocería mas moderna de S4 o GT..esta versión Gt , de este video que nos presentas, es la última evolucion del 928 luego sacaron una versión Gts que fue el tope de este modelo, version muy cotizada y escasa esta ultima y muy por encima dinámicamente y deportivamente a muchos gran turismo de su tiempo ..pena que Porsche no siguiera con este modelo ..🙏
Los transaxle están de moda. Por fin apreciados. Aunque el 928 es un maquinón mis preferidos estéticamente son los 944.
Me enamoré de este coche siendo un niño. Cuando la desaparecida Juguetes Rico sacó el 928 teledirigido con cable....
Desde ese día este coche está en mi top 10.
Fabuloso Video Guille, como todos, principalmente agradezco tus videos en cuanto a clásicos se refiere!
Hecho en falta una cosa, que seguramente pronto vendrá. Video de 911 en cualquiera de sus generaciones clásicas (hasta 993 diría). Y principalmente de 964 (lo espero más porque es el que yo tengo, y estoy deseando escucharte).
Animo con tus videos y no dejes de hacerlos.
Abrazos desde Galicia!
Era mi Porsche favorito y viendo tu video, lo sigue siendo. Un concepto , producto y linea soberbios.
Muy buen video!un 10
Guille acabo de recordar(si consideramos tambien los 90) el bmw 850 en alguna de sus variantes o el 850 csi con su v12....Lo consiguio un amigo mio en andalucia y menuda bestia.lo tuvo como 3-4 meses le dio problemas de electronica...cableado y demas....Un buen quebradero de cabeza....se lo quito.Pero estaba impoluto y muy muy guapo...podrias buscar tambien un 850.Nos gustaria a los amantes del motor.
Me encanto el video... muy buena información. Saludos.
Ya le doy like antes de verlo. Es es EL Powerart que me gusta, el de autos "cool", deportivos o de la vieja escuela. Nada de SUVs, híbridos o eléctricos. Y si es manual, MUCHO mejor.
Con respecto a la pregunta, quizás me decanto por un 964 Carrera 2 manual.
Que HERMOSO auto!
Mi porsche FAVORITO 😍
El kit en el manual 928 verde está fino
El padre de un compañero del colegio tenia un S en verde oliva años 79/80 y desde entonces me tiene enamorado el 928 , sin desmerecer el 911 que es un icono yo me quedo con el 928.
Un coche super actual. Todavía recuerdo que me regalaron por reyes uno de juguete eléctrico cd tenia 8 añitos.
Fantástico como siempre!!! Ya tengo ganas de que pruebes el focus ST de 2022 un saludo !!!
Noosa asim voçe me mata 😵 .
A mi parecer, la parte trasera se asemeja bastante al panamera. Hacéis un trabajo espectacular. Q imágenes más chulas y toda la información q dais es de 10. Seguir así chicos
Me gustan y mucho los 911, como a todo el mundo. Pero si me viese en la tesitura de comprar un clásico de porsche, que no fuese cabrio (estos son mi pasión), valoraría muy seriamente uno de estos modelos, quizás por lo de ir a contra-corriente.
Un trabajo excelente, como siempre. Muchísimas gracias por hacerlo y compartirlo con nosotros.
Un saludo.
Me alegro mucho que el paso del tiempo lo haya reivindicado. No todos soñábamos de niños con supercoches alucinántemente caros, para tener cero comodidades, sin lujos, difíciles de controlar, y espacio interior de carrito de bebes, con acceso ortopédico, cero usabilidad y baja fiabilidad. Algunos soñábamos con otro tipo de coches, como los GTs, los verdaderos amos de la carretera en el mundo real de entonces. El 850 de los 80 (que pude conocer) o los SEC/SL de Mercedes, que cochazos. Inalcanzables pero no maltrataban, tragamillas. En definitiva,algunos éramos comodones y tranquilotes por lo general jajajajajaja.
La verdad es que le suelo pillar manía a los cisnes y defender a los patitos feos jajajajaja.
Esperando con ganas a ver el video este finde. Muchas gracias.
Respecto a la última pregunta que planteas, y siendo el 964 uno de mis 911 favoritos, no tendría duda alguna en cual elegir. Eso no quita que aún así me encanten los Porsche transaxle, desde el simple 924 hasta esta joya V8.
Gran video!! Gran coche!! Se me hacen cortos vuestros videos, me quedo con ganas de más ;)
Guille, yo me quedaría con el 911 antes que el 928... pero es un tema personal, desde bien pequeño 911 es "el coche".
Gracias por el video... saludos!
Mi coche preferido, el coche de mis sueños.
Si hombre como vais a comparar ese 928 esta bien pero donde este un 911 que se aparte ese es para comparar con un 850 o algo asi pero un 911 eso si que es una gozada conducirlos vaya esto puenso yo contra gusto colores buen video Guille saludos🏁👍
Los transaxle de Porsche son coches incomprendidos , pero que bien han envejecido , un amigo tiene un 968 y enamorado estoy de él
Gran regalo se lleva como video homenaje para este 19 de marzo el PADRE de los GTs ochenteros.
Casi me convences pero el mito 911 tiene mucho peso. Me decantaría por el 964.
grandes recuerdos! de peque, mi tio me lo regalo en teledirigido con cable, tenia de todo!
Voy a rebuscar todo el trastero familiar en busca de mi unidad roja
@@David.a.c. el mio era gris
Con los años ha ganado en belleza ese coche...😍
Buenas, gran video!! Podríais intentar hacer uno de un Porsche 924.
Bonito aparato! Y enhorabuena por el vídeo cómo siempre un crack
Perfecto el video por coche igual en la epoca preferia un 840i/50i e31 pero una pasada en esa epoca entre los 80/90 habia autenticos monstruos de la carretera 🙈