Me alegro de que por fin los 944 y 968 tengan el reconocimiento que se merecen. Entre mis favoritos de la infancia, me ha hecho mucha ilusión verlo por aquí,
Qué calidad... este canal vale oro, no me cansaré de decirlo. Además, cuando ves casi cualquier USPI dan muchas ganas de ir corriendo a buscar en qué precio se mueven y fantasear con la idea de tener uno, y has añadido ese contenido así que chapó. Una breve sugerencia: se echan de menos unas pequeñas tomas de detalles interiores como por ejemplo el cuadro de instrumentos, climatizador, pedalier, consola central, palanca de cambios, botones en general, detalles del maletero... no sé, que nos dé la sensación a los "curiosillos" de que estamos viendo el coche en vivo y en detalle. Son tomas rápidas que se podrían encajar en el video sin aumentar su duración. También quizá más "audio" de cómo suena dentro el coche... jajaja estaría muy bien. En definitiva, conocer el modelo casi como si estuviéramos allí en persona. Por cierto, coincido en que la música está perfectamente escogida, cada vídeo es una obra de arte y no exagero. Pero es que las introducciones son exquisitas, con información detallada de la concepción del modelo y retrospección a la época en que se comercializó... La descripción del comportamiento del coche al conducirlo también es de 10, realmente parece que ya sabemos cómo se comporta sin haberlo conducido. Una pasada, seguid así por favor!
Aunque tenga mas de 30 años los 944 siguen teniendo a día de hoy una estética atemporal y muchisima personalidad. Una autentica joya de coche. Quien pudiera permitirse algo así. Enhorabuena por el programa como siempre
Merecido homenaje a este modelo denostado, incluso por Porsche. Yo vendí hace dos años un Silverrose como el que has probado y suscribo tus comentarios uno a uno. Recorrí media europa con él en un viaje inolvidable y es un coche cómodo y fiable. Gran reportaje, enhorabuena.
De crío me parecía precioso, pero tantos años después me sigue pareciendo un diseño muy moderno y actual. Me ha sorprendido el interior, el salpicadero con curvas y modernete. Gracias por el vídeo, gran trabajo
Enamorado de este Porsche 944 desde los 90,una prima de mi madre lo compró en Suiza-donde vivía-con motor de 190 cv y que lo trajo a Córdoba cuando se vino a vivir a España...que luego malvendió,una pena... Buen trabajo Guille y Diego.
Hoy haciendo la compra me he dado cuenta de que cargaba el carro con lo que más pesaba en el centro del mismo para tener menor momento polar de inercia. Esto es una locura. Precioso el 944 turbo s
Reconozco que este y sus "hermanos" de camada, fueron coches que en su época, cuando era un niño, no me gustaban nada, sobre todo cuando los comparabas con su hermano mayor. Pero con el paso del tiempo cada vez me han ido gustando más, y a día de hoy me parecen coches no digo que preciosos, pero sí atractivos, y hasta creo que me gustaría tener una unidad. Quiero darte las gracias por traernos estos recuerdos. Que a mí por lo menos me devuelven a mi infancia. Gracias, un saludo.
Hace años mi hermano llegó a comprar por 1.500€ dos 944 para arreglarlos y luego venderlos. En aquel momento no los querían ni en las barriadas más “humildes” de cualquier ciudad de España. Cuando los probé, no me entusiasmaron, pero me resultaron agradables y sobre todo utilizables en el día a día. Viendo ahora esta unidad y con el paso de los años (y con la evolución de la industria y la vida en general donde casi todo es fake), no me extrañan las cotizaciones actuales. Saludos
Guille a ver si algún día puedes traernos algún gt3rs o gt2rs actuales... sería espectacular que alguien con tanto conocimiento como tú nos describa la cantidad de desarrollo que lleva un coche como esos y por que no, traer algún Porsche más a menudo. Un saludo.
Jonio un 944TurboS... Recuerdo los veranos cuando llegábamos de vacaciones y parábamos a cenar en el merendero de Cuntis (creo recordar), cerca de Orense.... en varias ocasiones encontré allí aparcado un 944.... a mi me tenía enamorado... era blanco.. Precioso para mi gusto..... Bonita prueba!!!
¡Gran video! Se nota la pasión por los coches del creador. Los coches modernos gustan a todos, porque son modernos. Pero saber disfrutar de un clásico es otra cosa. Y más aún cuando hablamos de clásicos que no son de lujo, sino que eran coches bastante asequibles en la época. Mi sugerencia sería que grabaseis un Lada Niva, alguna unidad chula. Así ya estarían en el canal mis coches ochentenos favoritos.
Bravo Guille. Sólo tú podias poner en el podio el 944. Recuerdo las unidades con Fuchs y leer en la prensa del momento que era el 4 cilindros turbo más potente del momento. Las series Cup, etc. El 944 se merecía este reportaje. No sólo de 911 se vive. Y por mucho Poschista que haya, Porsche son todos, incluido el que le llaman de pobres, maravilloso Boxster i el que los sacó de la crisis, Cayenne. GUILLE, continua así por favor !!!
Gracias por el vídeo Guille!!! Compré mi 944 NA en 2011 (en esa época los precios eran de risa) Aún es hoy el día que me maravilla cada vez que me subo en él o simplemente lo veo... y ya no te digo salir a pasear por las carreteras gallegas! Gaaaaas
Carrazo, buen curro powerart, como anecdota: a mis 18 cuando me saque el carnet, mi padre (mecanico) paso por el tapicero de aqui para una cosilla y vio un 944 na negro, impoluto y le pregunto al tapicero si sabia si el dueño lo venderia, a lo cual respondio que seguramente si. Asi que fue a hablar con el dueño para intentar comprarlo, por el precio que valian en la epoca que eran entre 3000/4000€ para dejarmelo en la puerta a modo de regalo, iba a tener yo mi coche flamante. Una pena que en la negociación entre la duda el dueño se echo atras 😭😭. Desde el dia que me entere de esto (bastantes años despues de la negociación) estuve yo buscando un 944 para comprar, pero los precios subieron a mas del triple por una unidad aceptable. Una pena, me encanta este coche. 😢
Yo tuve uno, un turbocup del 86, antes tuve un 944s y un 924 que utilizaba para regularidad. Este modelo culmino con el 968, para mi el deportivo perfecto, en todos los sentidos. A parte del comportamiento y la fiabilidad yo destacaría del 944 la calidad de acabado de la segunda generación, que se mantuvo intacta 10 años 944-968,. Los interiores transmitían mucha mas calidad que la de un boxster de primera generación, coche que en cierta manera fue su sustituto, por concepto entry level, pues mecánicamente eran muy diferentes.
En los primeros 944 el interior era como el 924. El del vídeo es ya fase final. Yo tuve un 944 de los primeros. Coche muy equilibrado. Me dio buenas alegrias. Gran trabajo!
Coche precioso!. Yo tenía uno teledirigido,que lo usé poco porque gastaba mucha pila,pero lo tengo aún de recuerdo porque era grande y bonito. Gracias por el vídeo y la información Guille.
¡Es un vídeo estupendo! Me encantan estas historias alternativas fuera de lo común, piezas infravaloradas que son una maravilla que pocos reconocemos y valoramos. Qué maravilla de coche… El salseo interno ese entre fabricantes siempre me parece interesante, sin cosas que no se suelen saber y se agradece que hablas de ello. Brutal EVO.
Buenos días Guille, me gusta tan ti el coche y presentas tan bien tus vídeos con buenos paisajes además que no me canso de ver éste y otros vídeos. Muchas gracias amigo. Eres un buen profesional y por tanto te honra. Felíz Jueves
Nunca me olvidaré, en un pueblo de la zona norte pija de Madrid, un grupo de chicos y chicas de instituto vieron circular uno de estos coches. Uno de los chicos dijo: "Mirad, un Porsche viejo. jajaja" Todos empezaron a reir.
Muchas gracias por tu video, porque llevo 1 año intentando averiguar donde estaba el boton de reseteo del cuentakilometros parcial y no lo encontraba. Tengo un 944 de 1989 de 167 cv y no se si lo que comentas de suspensiones, dirección y caja de cambios es similar en el mío. Ademas lleva un boton con el control de temperatura del habitáculo pero no creo que sea un climatizador, si bien en invierno funciona muy bien. A pesar de los años que tiene, llama la atencion la calidad de los materiales y además es importado de Alemania y viene a tope de extras que hoy dia no es fácil encontrar en coches normales. Un saludo
Lo digo siempre y me reafirmo, esta es ma mejor sección del canal!! Siempre me ha gustado este coche, y después de conocerlo más a fondo hoy... todavía me gusta más. Me encantaría poder probar uno...
Por fin!!!!, la de ganas que tenía de ver por aquí a los injustamente infravalorados (al menos hasta hace unos años) Porsche 944, tanto los 924 como los 944 me han fascinado desde crío. Ojalá pase por aquí también un 924, más infravalorado aún e injustamente tratado, pero sin duda el Porsche "más cercano" al pueblo.
Joder, como ese mismo lo tenía un señor de mi pueblo, para ponernos en antecedentes, pueblo menor de 100 habitantes, emigrante en francia, imagínate el espectáculo cuando venía y nos juntábamos todos los chavales de mi generación (ahora con 35 años) y que éramos bastantes y lo veíamos.. Decir que acabó en la vía del tren, en una curva se salió y allí que murió el coche, al dueño no le pasó nada, ahora conduce una flamante renault express, que me da que es bastante más cómoda para el día a día en esas carreteras. Magnífico vídeo guille, como siempre
Buenas tardes Sr. Guille... mi vecino tiene un Porsche 944 Turbo rojo igual que el del video, se lo compró cuando tenía tu edad más o menos hace al menos 30 años y otro chaval de treinta y pocos también tiene otro igual con el mismo color... suenan bastante bien y corren mucho para la edad que tienen. Me gustaría que hicieras un video de mi primer súper deportivo favorito que lo vi por primera vez allá por el año 1.996 en color rojo... es el MITSUBISHI 3.000 GT VR4 TWINTURBO ( 2ª versión más actualizada) con 330 cv. y un 0-100 kms/h en 5 segundos, lo apodaban el FERRARI JAPONÉS, porque tenía las prestaciones de los súper deportivos italianos e incluso el diseño exterior podía pasar perfectamente por un modelo evolucionado del FERRARI F40, estaba súper equipado tecnológicamente para aquella época y fue un referente en el mundo del motor. Estuve a punto de comprarme un Mitsubishi 3.000 GT rojo cuando cambié de coche, pero el problema estaba en que por dentro ya se veía anticuado con respecto a lo que iba saliendo allá por el año 2004. Le doy un " like " a tú canal como siempre, ayudando a los creadores de interesantes videos del motor deportivo. Saludos desde Murcia.
Gracias Guille por dar protagonismo y valorar a nuestros `44. Un coche atemporal que a día de hoy todavía da mucha guerra a coches modernos. Los 911 de la época no los querían ni ver.
Muy buen vídeo y la música genial, muy ochentera. En realidad yo le agradezco a Guille que nos haya quitado de seguir cayendo en el error con este Porsche. Recuerdo cuando salió y lo mucho que se criticó, que si era el Porsche para los pobres, que si llevaba motor Audi, que si no era un verdadero Porsche, pero viendo este reportaje se me han quitado las tonterías. Un cochazo. Saludos.
Un coche precioso y adelantado a su tiempo. Cada día se valora más, aunque quedan todavía los que no han tocado uno en su vida y lo critican. A mi personalmente el que más me gusta es el S2!!!
Un dia vi yo un 944, medio abandonado con las ruedas pinchadas, tenía 14 años y no sabia que coche era y pase horas buscando en internet, me enamoro la línea, brutal el video Guille!! Ese coche enamora y como ha subido su valor en los últimos 5 años!!
Guille, yo tuve un turbo cup... Luego un 930, un 996tt y ahora un 997tt. El 951 es un cochazo al que todavía echo de menos. Un Porsche que merece estar en una buena colección. Carraco que se hacía un llavero con los 911 atmosféricos de su época...y con el 930 había que echarlo a pelear. Saludos
cada vez me gustan mas los USPI, uno de los olvidados de Porsche, coche que personalmente me parece que ha envejecido muy bien...y detallazo el synthwave o retrowave como música de fondo, esperaré con ganas que probéis el 968 que está totalmente olvidado.
No suelo comentar los videos de youtube, pero sin duda haces un trabajo impecable eres el mejor reviewer de coches que aya visto x youtube, felicidades gran trabajo 💨🙏
los 80's y 90's la época dorada de la automoción los coches eran diferentes hoy en día con la moda de los SUV y la electrificación me parecen todos iguales y soy del 84 ... gran video guille
Coincido con la música de fondo,muy buena. Recuerdo ver varios 944 en estado de abandono rodeados de joyas en el garaje de un conocido empresario español. Qué habrá sido de ellos. Muy buen video como siempre.
En 1986 encontré en un subástelo de aduanas un 914 dos litros con el flat twins de Volkswagen por 700 mil pts había permanecido 9 años en el almacén de este sr. que se dedicaba a las subastas de decomisados de aduanas por lo que estaba prácticamente nuevo, lo disfruté mucho, en esa época yo frecuentaba mucho el valle d aran i vivo en Bcn, para este viaje es un vehículo muy adecuado sin tantos cv pero con una ligereza i un agarre en curvas excepcional por su motor central es quizás el más divertido de todos los coches de esa época lo tuve hasta 2003 i lo encuentro muy interesante todavía hoy
Gran video, precisamente de mi 944 favorito. Sois el mejor canal de automocion. Historia, tecnica, pruebas, me paso la semana esperando tus videos.......gracias.
Sin lugar a dudas, mi apartado favorito USPI. Con el de hoy, para quitarse el sombrero. Sobretodo, el 944 turbo S que has llevado. Precioso. Cuando se podía, no pude, y ahora que puedo no se puede. 😆 Me encantaría tener uno de éstos. Pero me gusta incluso más el 928 V8. Lo traerás algún día? Gracias Guille por éstos videos.
Guille para cuando el 928=? mi padre tuvo uno y era una pasada! tenia el 928S del 87... recuerdo pillarle con 18año e ir a hacer donuts con él... era un maquinón!
Fenomenal vídeo, si cabe más emotivo a nivel personal (soy de la generación del 83 y estos modelos estaban muy presentes) tanto por el coche como por la música escogida. Pero al margen de eso, me encanta esos momentos de historia narrada. De 10! Un día de estos tengo que escribirte por si te interesa un USPI de un w204 c350! Momento de preguntas. Igual se me ha pasado en el vídeo. Pero, ¿qué tal el cambio? A nivel de tacto, precisión, etc. Siempre he tenido en mente que los cambios de Porsche en esos años (incluso boxter 986), eran muy "correctos y ya". Un saludo fiera!
Una buena caja, más cuando tienes en cuenta como eran las transaxle de la época (un Alfetta no se acerca ni de lejos a estos cambios...) Experiencia de Porsche durante décadas con los varillajes
El 944 siempre me ha gustado mucho estéticamente, limpio, sencillo y gordo. El 924 parecía sencillo, este parece de más calidad, más gt. Gran video Guille, me gusta que analices coches extraños mecánicamente, no sabia lo de las barras de torsión traseras. Queremos más!
Guille, esa cazadora de alfa Romeo es preciosa, pero está defectuosa. Le faltan los elementos reflectantes de seguridad para que se te vea bien mientras esperas a la grúa 🤪 El 944 precioso. Tuve la oportunidad de llevar un 2.5 atmosférico hace muchos años y aún lo recuerdo.
Excelente vídeo, como siempre. Hoy además la música, en especial durante el análisis estético, ha sido espectacular. Me gustaría tener en algún momento un Porsche, pero mi sueño sigue siendo el 928 S. Si no puedo, me conformaré con un 924 S, de línea muy pura, sencilla pero increíblemente deportiva.
Gracias!! Muy buena elección para un USPI 👌. Me encanta este modelo. Aunque la gotita de refrigerante que tiene en el cárter ésta unidad da un poco de mal rollo, pero seguro que no es nada 😬😅 El 3.0 S2, tenía una de las cilindradas específicas más altas de la historia moderna del automóvil, 750cc/cilindro.
Ahora incluso avanzas hacia la cámara mientras das explicaciones, al estilo del periodismo actual. Por un momento imaginé un 159 verde pegando un frenazo en la carretera detrás de ti para no atropellarte XD Algunas moderneces me gustan más que otras pero la atención a los detalles y el cuidado de los videos es indiscutible. Estáis a un gran nivel.
Gran video como siempre Guille.Espectacular el coche me ha traído grandes recuerdos de juventud ya era hora que estuvieran en lo alto de un podium estos 944
La prueba genial como siempre!! Algún consejo para mirar especialmente a la hora de chequear uno? Por otra, a mí esa unidad en 40000 eur me parece cara, teniendo en cuenta que tiene barras anti vuelco y amortiguadores no de origen. Ahora, si alguien los paga...
Hola guille, haber si un día , en tu sección " Usado pero interesante " nos hablas de un coche del que nadie habla, el Opel GT 2.0 turbo. Yo tengo uno desde hace 5 años, que con una simple repro y algo de frenos , me sigue poniendo la piel de gallina . Saludos
![Porsche 928GT, el Gran Turismo a la alemana que no logró matar al 911 [#USPI - #POWERART] S09-E08](http://i.ytimg.com/vi/RKW0unP47Us/mqdefault.jpg)
![Porsche 928GT, el Gran Turismo a la alemana que no logró matar al 911 [#USPI - #POWERART] S09-E08](/img/tr.png)
![Porsche 911 Turbo S Cabriolet, prácticamente perfecto en todo [PRUEBA - #POWERART] S07-E28](http://i.ytimg.com/vi/gwFyhRy3dV0/mqdefault.jpg)
Me alegro de que por fin los 944 y 968 tengan el reconocimiento que se merecen. Entre mis favoritos de la infancia, me ha hecho mucha ilusión verlo por aquí,
+1
En los rallyes de Catalunya los he visto muchísimas veces, tiene pinta de ir bien jeje
Guille es mucho Guille, chaqueta de Alfa al volante de un Porsche. Eres un crack con letras mayúsculas.
Me encanta levantarme el sábado y ponerme estos vídeos largos mientras desayuno!!
Qué calidad... este canal vale oro, no me cansaré de decirlo. Además, cuando ves casi cualquier USPI dan muchas ganas de ir corriendo a buscar en qué precio se mueven y fantasear con la idea de tener uno, y has añadido ese contenido así que chapó.
Una breve sugerencia: se echan de menos unas pequeñas tomas de detalles interiores como por ejemplo el cuadro de instrumentos, climatizador, pedalier, consola central, palanca de cambios, botones en general, detalles del maletero... no sé, que nos dé la sensación a los "curiosillos" de que estamos viendo el coche en vivo y en detalle. Son tomas rápidas que se podrían encajar en el video sin aumentar su duración. También quizá más "audio" de cómo suena dentro el coche... jajaja estaría muy bien. En definitiva, conocer el modelo casi como si estuviéramos allí en persona.
Por cierto, coincido en que la música está perfectamente escogida, cada vídeo es una obra de arte y no exagero. Pero es que las introducciones son exquisitas, con información detallada de la concepción del modelo y retrospección a la época en que se comercializó...
La descripción del comportamiento del coche al conducirlo también es de 10, realmente parece que ya sabemos cómo se comporta sin haberlo conducido.
Una pasada, seguid así por favor!
El que hace años costaba 12.000 ahora de 25.000 a 30000
Al fin llego el dia de este USPI!!!! Es mi Porsche favorito desde siempre, tuve uno en miniatura de guiloy en azul y era con el mas jugaba.
¿Guiloy o Guisval?
Por fin alguien haciendo justicia al magnífico 944. Deseando que llegue el 968 al canal!
Espera que me compre uno antes de que Guille lo ponga en órbita
He vuelto a ver este vídeo porque ando buscando algo asequible. Sabéis de algún sitio de confianza para comprar un 968?
Guille en Paracuellos tienes un deportivo popular de los 90. Un Calibra 16V original esperando para salir en USPI. Saludos!
🙏🙏🙏
Eso sí que es difícil ver... un Calibra 16v original!! Gran USPI para hacer una prueba
@@JoseGonzalez-hd7gr si. Y de la primera serie. De 1991😎
Estaría genial
A ver si te animas a venir a tenerife
Aunque tenga mas de 30 años los 944 siguen teniendo a día de hoy una estética atemporal y muchisima personalidad. Una autentica joya de coche. Quien pudiera permitirse algo así. Enhorabuena por el programa como siempre
Merecido homenaje a este modelo denostado, incluso por Porsche. Yo vendí hace dos años un Silverrose como el que has probado y suscribo tus comentarios uno a uno. Recorrí media europa con él en un viaje inolvidable y es un coche cómodo y fiable. Gran reportaje, enhorabuena.
De crío me parecía precioso, pero tantos años después me sigue pareciendo un diseño muy moderno y actual. Me ha sorprendido el interior, el salpicadero con curvas y modernete. Gracias por el vídeo, gran trabajo
Y pensar que este modelo lo habia en mi ciudad a patadas en venta a 3500 euros...y ahora se venden por el triple.
Serían los 944 a secas y aun así ese fue su suelo, un 944 turbo s no ha tenido nunca esos precios.
Enamorado de este Porsche 944 desde los 90,una prima de mi madre lo compró en Suiza-donde vivía-con motor de 190 cv y que lo trajo a Córdoba cuando se vino a vivir a España...que luego malvendió,una pena... Buen trabajo Guille y Diego.
Hoy haciendo la compra me he dado cuenta de que cargaba el carro con lo que más pesaba en el centro del mismo para tener menor momento polar de inercia. Esto es una locura. Precioso el 944 turbo s
Qué deprimente haber nacido en el 97 y escuchar permanentemente que los coches más chulos que han existido nunca estuvieron baratos😢
Reconozco que este y sus "hermanos" de camada, fueron coches que en su época, cuando era un niño, no me gustaban nada, sobre todo cuando los comparabas con su hermano mayor.
Pero con el paso del tiempo cada vez me han ido gustando más, y a día de hoy me parecen coches no digo que preciosos, pero sí atractivos, y hasta creo que me gustaría tener una unidad.
Quiero darte las gracias por traernos estos recuerdos. Que a mí por lo menos me devuelven a mi infancia.
Gracias, un saludo.
Hace años mi hermano llegó a comprar por 1.500€ dos 944 para arreglarlos y luego venderlos. En aquel momento no los querían ni en las barriadas más “humildes” de cualquier ciudad de España. Cuando los probé, no me entusiasmaron, pero me resultaron agradables y sobre todo utilizables en el día a día.
Viendo ahora esta unidad y con el paso de los años (y con la evolución de la industria y la vida en general donde casi todo es fake), no me extrañan las cotizaciones actuales. Saludos
Recién descubro este canal, vaya calidad!! Desde la historia de la marca,coche hasta la calidad audio-visual, excelente! Nuevo suscriptor sin duda
Guille a ver si algún día puedes traernos algún gt3rs o gt2rs actuales... sería espectacular que alguien con tanto conocimiento como tú nos describa la cantidad de desarrollo que lleva un coche como esos y por que no, traer algún Porsche más a menudo. Un saludo.
bufff sería bestial, ojalá !!
Jonio un 944TurboS...
Recuerdo los veranos cuando llegábamos de vacaciones y parábamos a cenar en el merendero de Cuntis (creo recordar), cerca de Orense.... en varias ocasiones encontré allí aparcado un 944.... a mi me tenía enamorado... era blanco.. Precioso para mi gusto.....
Bonita prueba!!!
¡Gran video! Se nota la pasión por los coches del creador. Los coches modernos gustan a todos, porque son modernos. Pero saber disfrutar de un clásico es otra cosa. Y más aún cuando hablamos de clásicos que no son de lujo, sino que eran coches bastante asequibles en la época. Mi sugerencia sería que grabaseis un Lada Niva, alguna unidad chula. Así ya estarían en el canal mis coches ochentenos favoritos.
La música ochentera, un detallazo. Gracias por ponerle tanto mimo a los vídeos.
Y esa pegatina “Porsche” a todo lo ancho en la trasera....absolutamente mítica
Bravo Guille. Sólo tú podias poner en el podio el 944. Recuerdo las unidades con Fuchs y leer en la prensa del momento que era el 4 cilindros turbo más potente del momento. Las series Cup, etc. El 944 se merecía este reportaje. No sólo de 911 se vive. Y por mucho Poschista que haya, Porsche son todos, incluido el que le llaman de pobres, maravilloso Boxster i el que los sacó de la crisis, Cayenne. GUILLE, continua así por favor !!!
Gracias por el vídeo Guille!!!
Compré mi 944 NA en 2011 (en esa época los precios eran de risa)
Aún es hoy el día que me maravilla cada vez que me subo en él o simplemente lo veo... y ya no te digo salir a pasear por las carreteras gallegas!
Gaaaaas
Un sueño de mi época universitaria. A día de hoy sigue siendo una línea moderna y elegante y original
Musicón!! Más synthwave en los vídeo por favor!!! Los sábados tendría que ser el día de los #USPI. El desayuno entra dpm con un toque añejo.
Carrazo, buen curro powerart, como anecdota: a mis 18 cuando me saque el carnet, mi padre (mecanico) paso por el tapicero de aqui para una cosilla y vio un 944 na negro, impoluto y le pregunto al tapicero si sabia si el dueño lo venderia, a lo cual respondio que seguramente si. Asi que fue a hablar con el dueño para intentar comprarlo, por el precio que valian en la epoca que eran entre 3000/4000€ para dejarmelo en la puerta a modo de regalo, iba a tener yo mi coche flamante. Una pena que en la negociación entre la duda el dueño se echo atras 😭😭. Desde el dia que me entere de esto (bastantes años despues de la negociación) estuve yo buscando un 944 para comprar, pero los precios subieron a mas del triple por una unidad aceptable. Una pena, me encanta este coche. 😢
Yo tuve uno, un turbocup del 86, antes tuve un 944s y un 924 que utilizaba para regularidad. Este modelo culmino con el 968, para mi el deportivo perfecto, en todos los sentidos. A parte del comportamiento y la fiabilidad yo destacaría del 944 la calidad de acabado de la segunda generación, que se mantuvo intacta 10 años 944-968,. Los interiores transmitían mucha mas calidad que la de un boxster de primera generación, coche que en cierta manera fue su sustituto, por concepto entry level, pues mecánicamente eran muy diferentes.
En los primeros 944 el interior era como el 924. El del vídeo es ya fase final. Yo tuve un 944 de los primeros. Coche muy equilibrado. Me dio buenas alegrias. Gran trabajo!
la música de fondo últimamente está siendo epiquísima
La de horas que pasó buscando lo que encaje! 😉 Me alegro que os guste
@@GuilleGarciaAlfonsin
Es de Moroder? Al menos lo parece
Cierto, yo también lo pensé nada mas comenzar el vídeo, ayuda a trasladarse a los ochenta.
Es muy ochentera, le queda como anillo al dedo a este vehículo. Un detalle que eleva la nota del reportaje de sobresaliente a matrícula de honor. :)
Cierto y la del final del video brutal.
Coche precioso!.
Yo tenía uno teledirigido,que lo usé poco porque gastaba mucha pila,pero lo tengo aún de recuerdo porque era grande y bonito.
Gracias por el vídeo y la información Guille.
¡Es un vídeo estupendo! Me encantan estas historias alternativas fuera de lo común, piezas infravaloradas que son una maravilla que pocos reconocemos y valoramos. Qué maravilla de coche… El salseo interno ese entre fabricantes siempre me parece interesante, sin cosas que no se suelen saber y se agradece que hablas de ello.
Brutal EVO.
bien merecido el like..que gozada ver tus videos ......calidad , profesionalismo y muy buena onda ...gracias .
Excelente programon ... Me encanto . Que delicia de auto . Se nota que te ha gustado ese 944 como loco jejejej
Muchas gracias Guille como propietario de un 944 S2, me a encantado el video.. es un coche espectacular!!!!
Buenos días Guille, me gusta tan ti el coche y presentas tan bien tus vídeos con buenos paisajes además que no me canso de ver éste y otros vídeos. Muchas gracias amigo. Eres un buen profesional y por tanto te honra. Felíz Jueves
Qué gozada de vídeo! Desde hace unos meses soy propietario de una unidad del 83. Aun sin turbo, cada paseo con él es un disfrute :)
q color mas chulo...esa unidad se ve como nueva....gracias nuevamente x estos videos q hacen muy bien cada fin de semana.
Nunca me olvidaré, en un pueblo de la zona norte pija de Madrid, un grupo de chicos y chicas de instituto vieron circular uno de estos coches. Uno de los chicos dijo: "Mirad, un Porsche viejo. jajaja" Todos empezaron a reir.
Muchas gracias por tu video, porque llevo 1 año intentando averiguar donde estaba el boton de reseteo del cuentakilometros parcial y no lo encontraba. Tengo un 944 de 1989 de 167 cv y no se si lo que comentas de suspensiones, dirección y caja de cambios es similar en el mío. Ademas lleva un boton con el control de temperatura del habitáculo pero no creo que sea un climatizador, si bien en invierno funciona muy bien. A pesar de los años que tiene, llama la atencion la calidad de los materiales y además es importado de Alemania y viene a tope de extras que hoy dia no es fácil encontrar en coches normales. Un saludo
Lo digo siempre y me reafirmo, esta es ma mejor sección del canal!!
Siempre me ha gustado este coche, y después de conocerlo más a fondo hoy... todavía me gusta más. Me encantaría poder probar uno...
Por fin!!!!, la de ganas que tenía de ver por aquí a los injustamente infravalorados (al menos hasta hace unos años) Porsche 944, tanto los 924 como los 944 me han fascinado desde crío.
Ojalá pase por aquí también un 924, más infravalorado aún e injustamente tratado, pero sin duda el Porsche "más cercano" al pueblo.
Vaya distribuidor de clásicos... Asoma por ahí una belleza de icono animal... Gracias por tus videos
Me encantan estos vídeos!!!!
Joder, como ese mismo lo tenía un señor de mi pueblo, para ponernos en antecedentes, pueblo menor de 100 habitantes, emigrante en francia, imagínate el espectáculo cuando venía y nos juntábamos todos los chavales de mi generación (ahora con 35 años) y que éramos bastantes y lo veíamos..
Decir que acabó en la vía del tren, en una curva se salió y allí que murió el coche, al dueño no le pasó nada, ahora conduce una flamante renault express, que me da que es bastante más cómoda para el día a día en esas carreteras.
Magnífico vídeo guille, como siempre
Buenas tardes Sr. Guille... mi vecino tiene un Porsche 944 Turbo rojo igual que el del video, se lo compró cuando tenía tu edad más o menos hace al menos 30 años y otro chaval de treinta y pocos también tiene otro igual con el mismo color... suenan bastante bien y corren mucho para la edad que tienen. Me gustaría que hicieras un video de mi primer súper deportivo favorito que lo vi por primera vez allá por el año 1.996 en color rojo... es el MITSUBISHI 3.000 GT VR4 TWINTURBO ( 2ª versión más actualizada) con 330 cv. y un 0-100 kms/h en 5 segundos, lo apodaban el FERRARI JAPONÉS, porque tenía las prestaciones de los súper deportivos italianos e incluso el diseño exterior podía pasar perfectamente por un modelo evolucionado del FERRARI F40, estaba súper equipado tecnológicamente para aquella época y fue un referente en el mundo del motor. Estuve a punto de comprarme un Mitsubishi 3.000 GT rojo cuando cambié de coche, pero el problema estaba en que por dentro ya se veía anticuado con respecto a lo que iba saliendo allá por el año 2004. Le doy un " like " a tú canal como siempre, ayudando a los creadores de interesantes videos del motor deportivo. Saludos desde Murcia.
Gracias Guille por dar protagonismo y valorar a nuestros `44. Un coche atemporal que a día de hoy todavía da mucha guerra a coches modernos. Los 911 de la época no los querían ni ver.
pillo sitio!
era cuestion de tiempo que se empezaran a apreciar
la verdad es que es un coche bonito, siempre alegra cruzarse uno en buen estado
Se echan de menos vuestros vídeos!
@@rafaelvalle1780 justo subimos uno hace unos dias, y para el finde que viene, el siguiente!
un saludo!
Muy buen vídeo y la música genial, muy ochentera. En realidad yo le agradezco a Guille que nos haya quitado de seguir cayendo en el error con este Porsche. Recuerdo cuando salió y lo mucho que se criticó, que si era el Porsche para los pobres, que si llevaba motor Audi, que si no era un verdadero Porsche, pero viendo este reportaje se me han quitado las tonterías. Un cochazo. Saludos.
El "Delorean" de Porsche, siempre me encantó.
Gracias por el vídeo Guille.
Un coche precioso y adelantado a su tiempo. Cada día se valora más, aunque quedan todavía los que no han tocado uno en su vida y lo critican. A mi personalmente el que más me gusta es el S2!!!
Un dia vi yo un 944, medio abandonado con las ruedas pinchadas, tenía 14 años y no sabia que coche era y pase horas buscando en internet, me enamoro la línea, brutal el video Guille!! Ese coche enamora y como ha subido su valor en los últimos 5 años!!
Guille, yo tuve un turbo cup... Luego un 930, un 996tt y ahora un 997tt. El 951 es un cochazo al que todavía echo de menos. Un Porsche que merece estar en una buena colección. Carraco que se hacía un llavero con los 911 atmosféricos de su época...y con el 930 había que echarlo a pelear. Saludos
cada vez me gustan mas los USPI, uno de los olvidados de Porsche, coche que personalmente me parece que ha envejecido muy bien...y detallazo el synthwave o retrowave como música de fondo, esperaré con ganas que probéis el 968 que está totalmente olvidado.
Hola Guille!!! Una cosa... Guapísima la cazadora!!!!! Ahh! El vídeo tb 😉
Esperaba esta prueba como agua de mayo!. Mi hermano y yo compramos un 944 primera serie hace 10 años y no nos ha dado más que satisfacciones
Por favor Guile, más Porsche en tu canal.
A mi siempre me gusto este coche.
Muy buen video! Del 944 he tenido todas las motorizaciones y actualmente estoy restaurando un S2. Es un coche que tiene algo especial.
hola! y con cual te quedarías? estoy dudando entre S2, turbo o turbo s...gracias!
No suelo comentar los videos de youtube, pero sin duda haces un trabajo impecable eres el mejor reviewer de coches que aya visto x youtube, felicidades gran trabajo 💨🙏
los 80's y 90's la época dorada de la automoción los coches eran diferentes hoy en día con la moda de los SUV y la electrificación me parecen todos iguales y soy del 84 ... gran video guille
Ya que lo mencionas un vídeo sobre el Scirocco sería muy interesante.
Le queda como un guante la banda sonora al video. En cuánto al coche, lástima no haberlo descubierto antes!
guille es un grande..joder los datos que da, y como explica la técnica. Es un crack!!!
Vaya unidad más buena, y que carrazo sin estridencias. Siempre me gustó el 944 con ese aura tan ochentera y bruta, 😋
Coincido con la música de fondo,muy buena. Recuerdo ver varios 944 en estado de abandono rodeados de joyas en el garaje de un conocido empresario español. Qué habrá sido de ellos. Muy buen video como siempre.
En 1986 encontré en un subástelo de aduanas un 914 dos litros con el flat twins de Volkswagen por 700 mil pts había permanecido 9 años en el almacén de este sr. que se dedicaba a las subastas de decomisados de aduanas por lo que estaba prácticamente nuevo, lo disfruté mucho, en esa época yo frecuentaba mucho el valle d aran i vivo en Bcn, para este viaje es un vehículo muy adecuado sin tantos cv pero con una ligereza i un agarre en curvas excepcional por su motor central es quizás el más divertido de todos los coches de esa época lo tuve hasta 2003 i lo encuentro muy interesante todavía hoy
Gran video, precisamente de mi 944 favorito. Sois el mejor canal de automocion. Historia, tecnica, pruebas, me paso la semana esperando tus videos.......gracias.
Espero sea mi próxima compra. Me ha gustado mucho desde hace tiempo. Gracias por el video.
Sin lugar a dudas, mi apartado favorito USPI.
Con el de hoy, para quitarse el sombrero.
Sobretodo, el 944 turbo S que has llevado. Precioso.
Cuando se podía, no pude, y ahora que puedo no se puede. 😆
Me encantaría tener uno de éstos. Pero me gusta incluso más el 928 V8. Lo traerás algún día?
Gracias Guille por éstos videos.
Supervideo Guille. Siempre con tu momento polar de inercia que tanto te caracteriza.
No cambies máquina!
Un saludo desde París
Espectacular👏 para cuando un USPI de un Peugeot 106 Rally?
Me he emocionado tanto que creí que era el vídeo!!! La madre que.... 😆
Guille para cuando el 928=? mi padre tuvo uno y era una pasada! tenia el 928S del 87... recuerdo pillarle con 18año e ir a hacer donuts con él... era un maquinón!
Preciosa unidad. Me encantan las llantas cromadas. Y muy bien ambientado el vídeo con la música de los coches de choque... jajajaja
Fenomenal vídeo, si cabe más emotivo a nivel personal (soy de la generación del 83 y estos modelos estaban muy presentes) tanto por el coche como por la música escogida. Pero al margen de eso, me encanta esos momentos de historia narrada. De 10!
Un día de estos tengo que escribirte por si te interesa un USPI de un w204 c350!
Momento de preguntas. Igual se me ha pasado en el vídeo. Pero, ¿qué tal el cambio? A nivel de tacto, precisión, etc. Siempre he tenido en mente que los cambios de Porsche en esos años (incluso boxter 986), eran muy "correctos y ya".
Un saludo fiera!
Una buena caja, más cuando tienes en cuenta como eran las transaxle de la época (un Alfetta no se acerca ni de lejos a estos cambios...)
Experiencia de Porsche durante décadas con los varillajes
Cada vez me gusta mas veros. Nivel muy alto en el contenido.
Joe Guillermo, eres una pasada. Impresionante los conocimientos que tienes y tu pasión por los coches
El 944 siempre me ha gustado mucho estéticamente, limpio, sencillo y gordo. El 924 parecía sencillo, este parece de más calidad, más gt. Gran video Guille, me gusta que analices coches extraños mecánicamente, no sabia lo de las barras de torsión traseras. Queremos más!
Cada vez que Guille saca un video, sube el pan! 🤣
Guille, esa cazadora de alfa Romeo es preciosa, pero está defectuosa. Le faltan los elementos reflectantes de seguridad para que se te vea bien mientras esperas a la grúa 🤪
El 944 precioso. Tuve la oportunidad de llevar un 2.5 atmosférico hace muchos años y aún lo recuerdo.
924, 944, 928 y 968... fantásticos modelos de Porsche
Un auto bellísimo...no pasa de moda nunca.
Excelente vídeo, como siempre. Hoy además la música, en especial durante el análisis estético, ha sido espectacular. Me gustaría tener en algún momento un Porsche, pero mi sueño sigue siendo el 928 S. Si no puedo, me conformaré con un 924 S, de línea muy pura, sencilla pero increíblemente deportiva.
31:12 fijaos en el cabeceo de la caja de cambios, cómo se ve en el pomo
Este coche va a subir como la espuma en breve...
El del minuto 5:32 es Edd China????
Gracias!! Muy buena elección para un USPI 👌. Me encanta este modelo. Aunque la gotita de refrigerante que tiene en el cárter ésta unidad da un poco de mal rollo, pero seguro que no es nada 😬😅
El 3.0 S2, tenía una de las cilindradas específicas más altas de la historia moderna del automóvil, 750cc/cilindro.
Gracias una vez más por estos reportajes,se disfrutan con avaricia.
Ahora incluso avanzas hacia la cámara mientras das explicaciones, al estilo del periodismo actual. Por un momento imaginé un 159 verde pegando un frenazo en la carretera detrás de ti para no atropellarte XD
Algunas moderneces me gustan más que otras pero la atención a los detalles y el cuidado de los videos es indiscutible. Estáis a un gran nivel.
"ahora avanzas hacia la cámara"
es un coche precioso. es normal que la palanca de cambios se mueva sola cuando conduces?
Buenas! Como duda me interesa saber que mantenimientos debiera hacérsele y que mirar antes de comprar, gracias!!! Un vídeo espectacular como siempre 👌
Gran video como siempre Guille.Espectacular el coche me ha traído grandes recuerdos de juventud ya era hora que estuvieran en lo alto de un podium estos 944
La prueba genial como siempre!! Algún consejo para mirar especialmente a la hora de chequear uno? Por otra, a mí esa unidad en 40000 eur me parece cara, teniendo en cuenta que tiene barras anti vuelco y amortiguadores no de origen. Ahora, si alguien los paga...
Pedazo de sudadera!!! Jajajjaa me encanta!!
Preciosos los 944 turbo.. me encantan
Yo desde que tengo uso de razón fue ver uno de niño y me alucinó el coche la verdad así que nunca lo he odiado xDDD
Buen vídeo como siempre ;)
Quería hacer un inciso y decir que se te ha olvidado el 924S, que fue el único 924 con motor porsche original, un gran video👌👌
Hola guille, haber si un día , en tu sección " Usado pero interesante " nos hablas de un coche del que nadie habla, el Opel GT 2.0 turbo. Yo tengo uno desde hace 5 años, que con una simple repro y algo de frenos , me sigue poniendo la piel de gallina . Saludos
Guille! Sabes si siguen vendiendo piezas de los 944? Saludos desde Palencia!!!
Me da la impresión de que tiene el selector del cambio muy estropeado no ? O son los soportes de la caja
Precioso Silverrose!!
De la música de fondo no puedo decir lo mismo... 😛
La palanca de cambio no se movía en ls curvas?
Por lo demás, que placer ver Porsche’s en el canal.
Esperando el 930, el 968.. y ojalá 964!!