Жду третьего видео или чем все закончилось. У самого уже давно проблемы с пуском на горячую, заводиться и глохнет, но только если заводить не сразу после остановки, а подождать немного. Восстанавливаю после колхоза.
Здравствуйте подскажите пожалуйста мотор 102 промыл дозатор поменял мембрану выстовил давление , налив проверил датчики все работают , машина заводится с трудом при работе мотор потряхивает обороты по тахометру 900 стрелка эконома в середине шкалы что может быть?
124 мерседес 230е троит на газа и бензине, стоят 2 блока упр. отсоединил 1 на бензине работает нормально но на газе троит, можно ли так ездить? и и за чего так может быть?
@@nishtyak29 нестабильная работа двигателя на холостом ходу, заменил несколько датчиков потенциомера-расходомера воздуха, проблемы с подвесным насосом высокого давления - заменил уже 3 штуки(новые) первое время работают исправно потом при вкл.зажигания насос недосрабатывает как положено, потом несколько раз вкл. и выкл. зажигание насос срабатывает нормально. у меня все записи есть на Drive2 в моем борт журнале тут писать много)) может на мой канал
Здравствуйте, смотрю ваш канал очень нравится и вы как человек очень хороший, подскажите пожалуйста можно ли заменить расходомер с моторы 9A на расходомер 1.8 Будет ли смесь богатый подскажите пожалуйста. ПНД на 9а стёрся. Но есть расходомер 1.8 с ПНД в отличном состоянии .
Здравствуйте. Если установится то почему нет. Главное что бы все посадочные места были идентичны. Ну или придется кулибничать. Может еще вопрос с дозатором возникнуть. В ауди бывают заморочки, но по идее должен работать.
Посмотрел ваш видос аж растроился.У меня такое же гавно стоит Ауди мотор АСЕ 16 v. Думаю в место механ.впрыска поставить горизонтальный карб.Что по электрике надо или не надо подключать для карбюратора Стромберг?спасибо
Здравствуйте. Прошу Вас о помощи. Двигатель 9а. Проблема в том, что двигатель запускается хорошо. Но на холодную при трогании пытается заглохнуть. И так пока не прогреется минут 10. И самая существенная проблема это та, что двигатель не развивает больше 1700. Педаль газа жмешь в пол, а обороты скачут от 1200 до 1700. И так всегда, но когда сниму разьем с эгрд, то обороты становятся нормальными, но когда обороты больше 2500, выпускной коллектор становится краснющий
+Ирина Андреевна Ну как я понимаю проблема в дозаторе и его необходимо ремонтировать, Еще чтоит обратить внимвние на ДТОЖ. Ну и третья проблема может быть в мозгах. Если не сложно плсмотрите мои ролики по ремонту и работе КЕ, лни правда на базе мерседес, но принцып один и тот же, разница лишь в системном давлении и в направлении потока воздуха. Системное давление на 9А 6.1-6.5Ат и от этого надо отталкиваться. Это что еасаемо механической части. Что касанмо электрической части, в есть в видео КЕ-Motronic. Если возникнут вопросы, задавайте. Ноописать все ньюансы вашей проблемы я поосто не в состоянии более того, я не знаю показаний диагностических приборов.
подскажите пож.проблема.машина заводится хорошо на холодную едет отлично после 20--30 км нагревается как обычно но исчезает тяга как будто что то держит . остывает потом опять нормально пока не нагреется
Это не оригинал. Если новый стоит такие деньги - это китай. Но работают они вполне себе прилично. Отличить внешне оригинал от китайского аналога практически невозможно, особенно если особо ни когда не имел с этим делом. Ну если я и сказал миллион, то это утритовано.
@@nishtyak29 а че скажешь про мотор ABF , тебе известен такой мотор? Я катаюсь уже 7 лет пассат б4. Главное не распустить , вовремя всё менять и будет все ОК. Пробег на сегодняшний день 607350 км , мотор ещё не капиталился.
@@ВиталийБужор-ы6ю А что тебе сказать??? Если тебе что то не нравится не смотри. Я могу тебя поздравить что твой мотор прошел больше полу миллиона. Гордись этим до самой пенсии. Мой М102 Уже тоже больше полу миллиона проскакал без капиталки. И что?
Здравствуйте Евгений,как с Вами связаться ? Хотелось бы привезти к вам свой 9а на диагностику и настройку Основная проблема потенциометра стёртые дорожки,поставил эмулятор ,но и с ним непонятно, глохнет часто на холостом Да и хотелось подготовить двигатель под газ если возможно
вопрос ,машина заглохла на ходу ,перегорел предохранитель бензонасоса и лямда-зонда если бензонасос не мог его сжечь он пару лет как новый,а лямда могла закоротить ? если да ,то новую ставить или что то можно еще со старой сделать ?
Сначала надо проверить проводку, что конкретно закоротило. Насос вряд ли мог спалить предохранитель, ну разве только если его заклинило, и подогреватель ЛЗ то же не мог. А вот плюсовой провод , хоть на подогрев ЛЗ, хоть на насос, запросто. Иногда предохранители горят сами по себе, из за старости или из за качества, а бывает из за плохого контакта.
Молодец!Ремонт на должном уровне.Ждем продолжение,и не только 9А.Удачи!!!
Спасибо! У меня на канале много видео но в основном по Mercedes
nishtyak29 Я знаю,пересмотрел уже все.
Жду третьего видео или чем все закончилось. У самого уже давно проблемы с пуском на горячую, заводиться и глохнет, но только если заводить не сразу после остановки, а подождать немного. Восстанавливаю после колхоза.
Евгений подскажите. Заводиться и сразу глохнет. Что может быть?
Женя привет отличные видосы много полезной информации. Я купил себе мерин 190е 1.8 двиг 102 начались проблемы двигатель троит может что посоветуешь?
Здравствуйте подскажите пожалуйста мотор 102 промыл дозатор поменял мембрану выстовил давление , налив проверил датчики все работают , машина заводится с трудом при работе мотор потряхивает обороты по тахометру 900 стрелка эконома в середине шкалы что может быть?
124 мерседес 230е троит на газа и бензине, стоят 2 блока упр. отсоединил 1 на бензине работает нормально но на газе троит, можно ли так ездить? и и за чего так может быть?
Хорошее видео, мне как владельцу 9А, сразу же возникло много вопросов по теме и не только, хотелось бы с вами пообщаться.
В чем проблема?
@@nishtyak29 нестабильная работа двигателя на холостом ходу, заменил несколько датчиков потенциомера-расходомера воздуха, проблемы с подвесным насосом высокого давления - заменил уже 3 штуки(новые) первое время работают исправно потом при вкл.зажигания насос недосрабатывает как положено, потом несколько раз вкл. и выкл. зажигание насос срабатывает нормально. у меня все записи есть на Drive2 в моем борт журнале тут писать много)) может на мой канал
Здравствуйте, смотрю ваш канал очень нравится и вы как человек очень хороший, подскажите пожалуйста можно ли заменить расходомер с моторы 9A на расходомер 1.8 Будет ли смесь богатый подскажите пожалуйста. ПНД на 9а стёрся. Но есть расходомер 1.8 с ПНД в отличном состоянии .
Здравствуйте. Если установится то почему нет. Главное что бы все посадочные места были идентичны. Ну или придется кулибничать. Может еще вопрос с дозатором возникнуть. В ауди бывают заморочки, но по идее должен работать.
На холодный пуск ещё влияет форсунка пусковая.
))) Я в курсе, я про все это рассказал. В предыдущих моих роликах об этом достаточно много инфы.
Смотря на какой холодный пуск. До 0 градусов да.
Посмотрел ваш видос аж растроился.У меня такое же гавно стоит Ауди мотор АСЕ 16 v. Думаю в место механ.впрыска поставить горизонтальный карб.Что по электрике надо или не надо подключать для карбюратора Стромберг?спасибо
и еще делал диагностику через диагностический разъем показывает ошибку 70 пишут что воздух
Здравствуйте. Прошу Вас о помощи. Двигатель 9а. Проблема в том, что двигатель запускается хорошо. Но на холодную при трогании пытается заглохнуть. И так пока не прогреется минут 10. И самая существенная проблема это та, что двигатель не развивает больше 1700. Педаль газа жмешь в пол, а обороты скачут от 1200 до 1700. И так всегда, но когда сниму разьем с эгрд, то обороты становятся нормальными, но когда обороты больше 2500, выпускной коллектор становится краснющий
Я так не могу сказать пока не увижу показания диагностических приборов
+Ирина Андреевна Ну как я понимаю проблема в дозаторе и его необходимо ремонтировать, Еще чтоит обратить внимвние на ДТОЖ. Ну и третья проблема может быть в мозгах. Если не сложно плсмотрите мои ролики по ремонту и работе КЕ, лни правда на базе мерседес, но принцып один и тот же, разница лишь в системном давлении и в направлении потока воздуха. Системное давление на 9А 6.1-6.5Ат
и от этого надо отталкиваться. Это что еасаемо механической части. Что касанмо электрической части, в есть в видео КЕ-Motronic. Если возникнут вопросы, задавайте. Ноописать все ньюансы вашей проблемы я поосто не в состоянии более того, я не знаю показаний диагностических приборов.
Может. А еще проверьте герметичность впускного тракта.
Добрый Вечер у меня Ауди 80 Jn Машина не набирает обороты только до 2000 давления 5.5 диф 0.4 дозатор чистый форсы новый вчем проблема помогити пжл.
а что за ключ для регулировки качества смеси ?
поменял дтож ,заводится уж сильно резко ,аж до 1500 подскакивают обороты и выравниваются до нормы
Как и везде, шестигранник 3мм
подскажите пож.проблема.машина заводится хорошо на холодную едет отлично после 20--30 км нагревается как обычно но исчезает тяга как будто что то держит . остывает потом опять нормально пока не нагреется
Очень похоже на неисправный лямбда зонд, а может быть просто банально забился дозатор. Ну и как вариант неисправен ЭБУ.
Потенциометр на этот мотор стоит 6500 руб, оригинал , я сам покупал но не милион,
Это не оригинал. Если новый стоит такие деньги - это китай. Но работают они вполне себе прилично. Отличить внешне оригинал от китайского аналога практически невозможно, особенно если особо ни когда не имел с этим делом. Ну если я и сказал миллион, то это утритовано.
@@nishtyak29 а че скажешь про мотор ABF , тебе известен такой мотор? Я катаюсь уже 7 лет пассат б4. Главное не распустить , вовремя всё менять и будет все ОК. Пробег на сегодняшний день 607350 км , мотор ещё не капиталился.
Ну че молчишь ,???пиши что нибудь блоггер,....
@@ВиталийБужор-ы6ю А что тебе сказать??? Если тебе что то не нравится не смотри. Я могу тебя поздравить что твой мотор прошел больше полу миллиона. Гордись этим до самой пенсии. Мой М102 Уже тоже больше полу миллиона проскакал без капиталки. И что?
Здравствуйте Евгений,как с Вами связаться ?
Хотелось бы привезти к вам свой 9а на диагностику и настройку
Основная проблема потенциометра стёртые дорожки,поставил эмулятор ,но и с ним непонятно, глохнет часто на холостом
Да и хотелось подготовить двигатель под газ если возможно
завышены.обороты.брат.подскажи.из.кз
Смотрите ПНД.
а пнд будет восстановленый или новый ?
новый
дорого ?
около 15 баксов
вопрос ,машина заглохла на ходу ,перегорел предохранитель бензонасоса и лямда-зонда
если бензонасос не мог его сжечь он пару лет как новый,а лямда могла закоротить ?
если да ,то новую ставить или что то можно еще со старой сделать ?
Сначала надо проверить проводку, что конкретно закоротило. Насос вряд ли мог спалить предохранитель, ну разве только если его заклинило, и подогреватель ЛЗ то же не мог. А вот плюсовой провод , хоть на подогрев ЛЗ, хоть на насос, запросто. Иногда предохранители горят сами по себе, из за старости или из за качества, а бывает из за плохого контакта.