Теория ДВС: ГБЦ с двигателя VW 9A (обзор конструкции)
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2014
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
"Фильтры нулевой очистки..." Хорошо сказал! xD
Женя, что можешь сказать по мотору PF 1,8. Как он в ремонтопригодности и ресурсу?
Спасибо!
СПАСИБО 5+
Евгений,добрый день!подскажите пожалуйста устанавливается ли на мотор BBX AZL 2,0 8v ,16 кл головка?спасибо!
Iron Maiden - Aces High шедевр!
Run, live to fly, fly to live, do or die
Мужики подскажите распредвалы ставить по меткам чтобы "0" на звёздачках распредвалов смотрели вовнуторь друг напротив друга?
Евгений, а знаешь где можно ПНД(потенциометр - резистор такой противный) для топливной системы этого двигателя - заказать можно?
Евгений что скажешь о двигателе фольксваген поло5?( 1.6 105 лошадей)
какой двигатель можно поставить вместо 9а на пасат б3 универсал, чтобы меньше переделок было?
а из какого материала она сделагна??? я переживаю что если полезу туда менять прокладки и шлифовать то будут трещины.... (незнаю что делать сказали перегрета и хана прокладке гбц(
Евгений вам не попадался двигатель ABF, в чем преимущество перед 9А, и что можно сделать с проблемой ХХ на нем? Спасибо.
Абф по ходу инжекторный, 9а механический впрыск
Доброго времени суток,у меня транспортер 4,двигатель аас 2.0бензинка,84дохлых пони,разгон до сотни полчаса)))подумываю воткнуть 9а на январе,может быть есть более веселый мотор,wr6 не хочу,сложный и дорогой в обслуге,что посоветуете?Заранее благодарен
Евгений а будет Вазовская 16Кл ГБЦ ? Хотелось бы послушать ваше мнение о ней и возможные доработки.
Евгений много раз овечал на этот вопрос. Вышлите голову и он ее обозреет.
Vladimir Kuznetsov Я бы выслал но ксожелению стоит на моторе и работает. Просто вдруг у него появилась возможность некогда сделать обзор ждёт своей очереди.
Не попадает такое в работу :)))
Серёга Смышляев Сергей, про 16к и вообще ПП нормально рассказывает и показывает Влас Прудов.
Vladimir Kuznetsov Если бы этого Власа еще можно было нормально слушать и воспринимать, чтобы уши в трубочку не заворачивались...
А теперь хочу задать вопрос. Я планирую устанавливать в свой Golf 2 Syncro этот мотор 9А. (9А стоял на Golf2 для американского рынка, становится легко и без переделок). Учитывая, что мотор низовой и имеет всего 136лс (против 139 в KR объемом 1.8), хочу его "развеселить", добавить коней или сместить рабочий диапазон повыше. Ясно, что 9А имеет куда больше крутящего момента, чем KR или даже 150-cильный 16-клапанный ABF. Имел планы на расточку каналов, удаление наплывов (всё то, что Вы показывали в видео про ГБЦ V6 от Ауди). Планирую ставить этот мотор с многодроссельным впуском от Toyota Levin Blacktop и под управлением ЭБУ Январь 7.2. Полагаю, что это увеличит мощность существенно и можно будет получить что-то около 150. Но надеялся получить прибавку и с ГБЦ. Но после Ваших слов задумался. Означают ли они, что у этой ГБЦ нет особых переспектив по доработке? Клапана годные, компоновка годная, каналы годные... Только замена валов? И что скажете насчет дросселей в этом моторе? Ведь он низовой, а дросселя имеют эффект на высоких оборотах. Очень жду ответа, спасибо.
Ну почему, головка вполне перспективная. Мне даже один человек писал что брали второй выпускной распредвал и обрезали его так чтоб он был на впуск (то есть чтоб подъём был 10 мм и фаза чуть шире). Ну и просто как минимум сделать нормально головку.
Дросселя с считаю что ставить стоит в любом случае.
Пожалуйста подскажите у меня проблема. Топливо попадает в картер в чём причина.
Здравствуй Евгений осмелюсь тебе поправить, но только для ощей пользы что бы люди не путались. Практический на всех ФВ АУДИ ШКОДАХ итд., одним словом ВАГ, шкивы сидят на конусе без шпонок, что позволяет регелировать без ограничений. И по поводу 5 клапанов на горшок 1,8 с Т и без Т 2,4 2,7Т 2,8 3,0 4,2 между валами стоит не натяжитель (хотя этот механизм также подтягивает цепь), а механизм изменения угла впускново вала. Если интересно могу пояснить подровнее, хотя инфы в сети навалом.
Евгений если на ABFрвет ремень что происходит
ЗДРАСТВУЙ У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛ ДОНС 16клапан не заводится почему не знаю
Евгений, спасибо за обзор гбц, недавно собрали 9а, и возник вопрос о трещине от свечного отверстия к седлу, насколько это опасно, потому что мы заказали еще одну головку, а там на двух цилиндрах тоже есть эти маленькие трещины, вроде говорят это особенность данной гбц.
Конечно по нормальному проверить её нужно на герметичность, но как правило такие трещины дают сообщение с рубашкой охлаждения.
Согласен, самое интересное,что контрактная голова пришла в идеальном состоянии, и по валам и по цепи. Камеры сгорания были не намыты и трещин не было видно. Когда помыли гбц, то отчетливо стало видно трещинки на 2х камерах сгорания, на вашей гбц на видео помойму тоже есть. Так вот начал читать про это дело, и все советуют ставить и не заморачиваться, в любом случае есть одна гбц на опыты, не хочется седла вытаскивать, может заварим, как думаете? Благодарю за ответ.
Евгений здраствуйте! Скажите пожалусто нужен ли маслянный радиатор на двигателе змз 4062??? масло заливаю шел хеликс 10w 40! Устал я смотреть на сопливый краник радиатора! Скажите пожалусто стоит убирать радиатор или нет! Благодарю)
не мешайте технике работать....
и правильно будет - пожалуйстА
Ещё вопрос собираю головка 16 клапанов двигатель 9а механический инжектор болк 2е от восьмиклапаного инжектора поршня поставил от пассата б4 16 клапанов с выемками под клапана так как на родном блоке 9а пальцы 20 мм а на 2е 21 мм получится ли завести и будут ли работать?
при условии того что пошня на 0,5 мм выше чем 2 е если замерять от пальца
Евгений, спасибо обзор 9А. Очень познавательно. Я являюсь обладателем мотора vw kr 1,8. Почему то его считают более спортивным. Почему? В общей компоновке он индетичен, но всеже есть отличия. Очень хотелось бы узнать какие и как они влияют на работу двигателя.
)) ход поршня меньше)
по поводу свободного хода цепи, это известная проблема у всех ВАГ моторов около 150ТКм можно их уже смело менять. И это было на стареньких моторах, а теперь они вдркг совсем разучились моторы делать. Цепи тянет что они звенят уже к 30-40 тысячам и цылиндры то дерет, то в элипс разбивает, а еще заваливание(перекос) поршней не редкость. Это я про более свежие 3,2 4,2 5,2 ФСИ моторы. Некоторые люди говорят что отказываются от так называемых лонг лайф масел на 30000 и льют нормальное масло каждые 15000 и при этом проблем не знают(моторы бегаю больше 200000). Можешь высказать соображения по этому поводу???
тут где-то валяется видео австралийских тюнеров, где они на динотесте размазали нулевики в хлам. динотесто показал, что стоковые фильтра пропускают воздух не хуже нулевиков, при этом чистят лучше. причем обкакали промасляные фильтры... в общем нулевик - это красивая и при этом совершенно вредная штука...
Я не думаю что на заводах Ламбо и Ферари работают дибилы и ставят нулевики ради понту.
Если бы всё было так печально то все бы уже знали об этом, а видео могли снять продавцы простых фильтров.
Можно ли поставить 9а в место асе на ауди 80в4 и подойдёт ли всё навесное лапы коллектора и тд
Конечно коллектора не подойдут, на ауди ДВС продольно, на ФВ поперечно. Лапы с ауди по идее подойдут. В Латвии ставили блок АБФ с ФВ на ауди на драйве, у него почитайте.
Жень как по поводу головки Москвича УЗАМ могу предоставить для доработки (условия обсудим) если интересно отпиши?
За Москвичёвские головки я не берусь :)
Теория ДВС Здарова! Форд 2.2. В стоке 140 л.с. поднял до 170. Езжу всегда уже 240 000 км. чип работает, мотор не жалуется! Пихтину САЛЮТ!!!!!!! Залил на 15 000км. Но хочется большего!
Т.е словами Жорика, у такой компановки лучше RS.))))
Причём тут РС? Я сказал что двигатель длинноходный, а РС кстати может быть маленький (стандартный)
Я не писал, больше, или меньше. Я написал что "RS лучше". )))))
есть обзор двс фольксваген шаран обьем 2 клапанов 8
Какой пробег был у данного двигателя и у данной головы в частности?
Та пёс его знает :) много :)
У меня был 9А , супер мотор136 кабыл, хотя момент слабоват, но износ потенциометра расходометра в КЕ мотронике - мозг вынес мне сильно, пока я новый китайский не нашел.
Вот меня интересует вопрос. Станет ли эта головка на 1.8
Как родная
если поставить валы с ABF на 9A будет ли прирост сил ?? есть ли смысл заморачиватся??
Мене цікавить чи треба міняти направляйки і клапани при цьому?
Ну и как? Ставил?
Это же от пассата б3?
Евгений, хотел бы Вас немного поправить. Двигатели 9А и 2Е существенно отличаются блоками. 9А - низкий блок, отличающийся от прочих фольксовских 1,6 и 1,8 того времени только посадкой промвала. А 2Е уже имеет высокий блок, такой же как у ABF. У 2Е и 9А совершенно разные поршневые, а еще у 2Е стальной коленвал. ГБЦ, представленная в обзоре также применима для моторов 1,8 PL и KR (Golf 2 GTI, Passat B3). Оба они также на низком блоке. 2Е и ABF - совсем другая песня.
Ваше отношение к абф?
а вы не снимите на видео как можно выстовить зажигание на таком двигатели ????????????
не могу вспомнить как называется эта система sohc или dohc ?
S это сингл, а D это дабл...
dohc у друга на b3 passat такой стоит
У меня крайслер 2.4 мотор, там диаметр 87.5, а ход 100мм, довольно тяговитый.
на большинстве иномарочных двс подобные длиноходные компановки
очень похож на шеснарь вазовский
Я конечно не автомеханик... Но когда у меня была ГАЗель, по-моему с клапанами такая же хрень была...
А одна знакомый, ездил на ВАЗ 2106 30 тысяч вообще без фильтра и не менял масло ни разу... На вопрос почему, он отвечал, что не хотелось пачкаться. Товарищ таксист... Машина ехала. Не сломалась... Думаю еще бы ехала и дальше.
А Вы говорите фильтр нулевого сопротивления...
Да, она бы ехала дальше, прямо до свалки, чтобы там двигатель выкинуть.
Сергей Красный по логике Евгения, от фильтра нулевого сопротивления образуются эти точки, причем, как он сказал - быстро...
Для тех, кто читает через строчку, повторю еще раз - машина очень жестко эксплуатировалась и нихрена не жалелась... Проехала 30тыс без фильра вообще и без единой смены масла... Я лично фильтра вседа старался через 5000 менять... Но у меня так же были похожие точки. Очень сомневаюсь, что это очень уж критично. Думаю где-нибудь в пустыне, где в пыли много кварца езда без фильтра была бы опасна, тем что образив бы попортил поверхности. Но в средней полосе России, не так страшен черт, как его малюют.
Опять-такие, я нигде не писал, что нужно ездить без фильтра, я просто рассказал то, что сам слышал. Машину эту видел сам... Ей до свалки оставалось совсем чуть чуть... Но скорее потому, что ноги сквозь гнилое днище могли вот-вот провалиться )
а что вместо фильтра стояло?ведь если его не будет масло за первые секнды пуска выдет из двигателя
Дима Папонов я воздушный имел ввиду. Его не было. Насчет маслянного не знаю... Скорее всего так же не менялся 30т ))
ЖЕНЯ! А ты случайно со штангеном не спишь!
2E-то лучше. 9А нужно крутить.
Переплутав впускний і випускний распридвал коли іх заміряв
???
Кому интересно вот видео о фильтрах нулевого сопротивления!!!
S4E06 Разрушенный миф о нулевиках [BMIRussian]
Это же от пассата б3?
Да, наверно :)