Зачем мне мотоцикл? Мне он позволяет уехать от своих демонов. Несколько лет назад я бросил наркотики. Вышел из больницы и просто не знал куда идти и что делать. Родных нет, друзья отвернулись, девушка бросила, шеф знать не хочет... Жил в хостеле, думал что делать дальше. Познакомился с мотоциклистом, сдружились, он меня взял в поездку вторым номером. Понравилось. Отучился на права, заработал денег и взял себе Kawasaki Vulcan S. С тех пор катаюсь по свету и, чёрт возьми, кайфую от жизни! Больше 5 лет я не употребляю и каждый день искренне радуюсь, когда втыкаю первую. По поводу психолога это точно подмечено - стоит проехать даже 20 км, голову будто ёршиком прочистили. Как бы тяжело ни было, после поездки хочется дышать полной грудью, а губы сами тянутся к ушам. А ещё мотоцикл это классное комьюнити. Возможно это мне так везёт, но среди мотоциклистов не встречал ещё откровенную мразь. Зато часто встречал интересных и добрых людей. Так что для меня мотоцикл? Это та вещь, которая спасла мою душу и делает жизнь снова полной красок. Дополняю: спасибо за слова поддержки, это реально поднимает настрой и заряжает энергией. По поводу откуда деньги на путешествия: как и другой хитрый усатый белорус, наворовал денег, где-то спрятал и всем говорю, что это неправда. А если серьезно - подрабатываю разнорабочим во время поездок. В Европе народ избалованный, дрова поколоть не умеют, розетки поменять бояться, забор покрасить ленятся. По поводу справки: в Польше удалось получить чистую справку.
Меня мотоцикл, клуб и вся эта движуха от лудомании увела, купил гуся, теперь в мотоклубе, ставки не делаю, деньги на путешествия уходят и лихо копятся)
Когда мне было 40, отправил семью летом на море, а самому нужно было стройкой заниматься на даче. До этого раза 3 в жизни минут по 5 ездил на мотоцикле. Получил премию, поехал в отпуск на дачу. До этого года 2 уже что называется зудело. И купил 50 кубовый скутер. Из города не рискнул ехать, только шлем и перчатки бросил в багажник авто. Привезли вечером доставкой. Боже мой, я всю ночь до самого утра катался по всей округе, съездил искупался на Оку, изъездил все леса. Был счастлив как ребёнок❤
Пару лет назад друг купил себе скутер и предложил мне составить ему компанию. Я решил попробовать. Купил себе CPI GTR и понял, что больше не хочу ездить летом на машине.
@@kolpol3291все, у кого нет мотоцикла - хотят его купить, а все кто мотоцикл имеет - хотят его продать. Наслаждайся тем, что у тебя нет мотоцикла и ты можешь потратить деньги на что-то другое
именно,гораздо больше степеней свободы ,это как лететь на самолете или лететь с реактивным транцем за спиной )),это железный конь которым управлять сложнее и именно поэтому интереснее
А в реальности мотоциклист - это обычный участник дорожного движения без права приоритета перед другими участниками, рискующий безопасностью и жизнями других участников дорожного движения, ради удовлетворения своих нарцисстических амбиций.
Вот недавно 50 исполнилось, более 30 лет на мото (этак лет с 14-ти). Сейчас езжу на Dyna Switchback 103" (вообще последние 14 лет ХД - основной мотоцикл) и периодически в гараже стоит второй мотоцикл (в основном путешествовать).
Всем мира! Мне нравится диалог "я всегда думал, что взрослеют после 30. Мне 32 и где эти взрослые люди. Брат, мне 50 и поверь их здесь тоже нет :) " Мне 50, два мото (мотард и кроссач) Хочу прикупить HD толстечка (всё таки 50, надо благоверную с комфортом катать🤣). Хотя она не прочь и на мотарде похулиганить.
С детства нравились мотоциклы, всегда хотел его. Но как то так сложилось, что в моей компании никто особо ими не интересовался и ближе к 20и годам все сразу сели на машины, я в том числе . И вот после 40 понял, что жизнь то проходит, а мечты нереализованные остались. Открыл категорию А, купил новый Авенджер и просто кайфую. Как же я жалею, что не сделал этого раньше!!!
@@Sergio_727 въехал во второй сезон, пока хватает. На автомагистралях конечно хотелось бы скорости побольше, но я просто стараюсь их избегать, езжу по второстепенным дорогам и получаю кайф. Но при необходимости можно и на скоростных по правому ряду тошнить. Никогда не стремился к скорости, люблю размеренную езду. Поэтому по совокупности факторов авенджер пока в полной мере устраивает.
Как я это вижу: я люблю мотоцикл, потому-что, в отличии от машины (автобуса, самолета, поезда и т.д.), сама дорога на мотоцикле становится интереснее и дает больше эмоций, чем цель поездки. Ну например захотел я на выходных поехать погулять в красивом месте, на машине сам процесс езды не приносит никакого особого удовольсвия, ты просто едешь, а потом наслаждаешься красивым местом. С мотоциклом все иначе, ты пока доехал, уже получил массу эмоций, впечатлений и удовольсвия, а само место не так и важно, даже если оно и красивое и ты рад, что тебе еще надо будет ехать назад. Как-то так ).
Я думал один я такой баран я на машину вообще нехочеться ни ехать ни ворота открывать мечтаю когда куплю мотоцикл на 2х колёсах на четырёх есть но вот это правда что кайф только на 2хколесах значит со мной все в порядке я думал что приболел😂мне немного за 50.
Количество эмоций которые я получаю от каждой поездки на мотоцикле привосходит все эмоции от езды на автомобиле вместе взятые. А то что жарко, холодно, пыльно, итп, так это же сама суть того что ты открыт окружающему миру, а не сидишь запертый в автомобиле. На мотоцикле мы открыты для окружения и атмосферы. Кроме того, с тех пор как я начал ездить на мотоцикле я перестал простужаться, мне не нужен кондиционер. Это хорошо укрепляет закалку.
здравствуйте, я -алкоголик- программист и после работы, обычно, мне трудно перестроиться и перестать думать о работе. Порой это вызывает недопонимание в семье, а чаще просто выматывает к концу недели до состояния не стояния. Точнее так было, пока не появился мотоцикл. Час езды на двух колесах, хотя бы от работы до дома, даже не обязательно каждый день, помогают очистить голову, и начать получать удовольствие от жизни. Нервы стали крепче, яйца круче, волосы на пузе мягче и шелковистей. *внимание, мотоцикл вызывает привыкание, непредвиденные траты на тюнячки и зимний мототоксикоз. Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с грамотным подборщиком и утаить реальную стоимость от жены.
@@maxmashpit610 пока нет категории рекомендую найти прокат эндуро. Раз в месяц продубасить по эндурной или кроссовой трассе - тоже хорошо перетряхивает голову. Да и лично у меня случались такие моменты на дорожном мотоцикле, когда я не улетал с дороги чисто на эндурных рефлексах.
@@maxmashpit610 внезапно ответ не ответился ). Короче, если кратко: пока категории нет, можешь посмотреть в сторону проката эндуро. Совсем хорошо если прокат будет на эндурной/кроссовой трассе, чтоб не пугать грибников по лесам. Раз в месяц покататься вполне достаточно для того чтобы задавить мототоксикоз, зато полученные навыки неоценимы. Я несколько раз не разложился на дороге только за счет сработавших эндурных рефлексов. Особенно когда вечером на скорости влетел в кучу рассыпанного по асфальту гравия. Там только навык езды на эндурике по песку и помог вырулить.
просто когда на моте, особенно в городе, приходится вообще всё внимание уделять миру вокруг, а не витать в мыслях о том, как всё-таки приткнуть новый функционал к этому куску легаси, писанного когда-то давно криворукими джунами p.s. правда, у меня обычно проблема с тем, чтобы сконцентрироваться на задаче и начать писать код.. а когда маховик раскрутился, уже сложно затормозить и пойти отдыхать х)
@@balalajkeaccordeone4711 особенно смешно это читать от людей, которые вообще 99% времени не думают. 😅 Я вот хз как во время езды на мотоцикле можно о чем-то думать, ведь у тебя все вокруг пердит, шумит, внимание постоянно надо держать, что-то там щелкать, переключать. О чем ты там, *ука, думать можешь, мыслитель *еров!? Думать это всегда про тишину и спокойную обстановку, а не про пердеж, ветер и дорогу.
Зачем... Нравится, давно хотела :) Вот так ехала с небольшой тусовки. Потихоньку, ночь, город сверкает огнями, дождь фигачит... Промокла почти вся, мот в гараж, протëрла, домой, экип развесить сушить, горячий душ, горячий кофе, тишина, за окном ливень, который полчаса назад собой рассекать пришлось... И вот это вся совокупность - такой кайф. Нет от машины такого. И в машине нет такого "обзора", крыша закрывает, стойки... А тут ты - и мир вокруг. А завтра будет новый день. Сухо, жарко, солнце бликует на боках "Стального коня", урчание двигателя. И снова дорога и огромный мир вокруг. Машина - комфортнее. Безопаснее где-то. Но, увы, не то
Что ж, детство прошло как у всех подростков девяностых. А это Восход,Минск , ИЖ и т. д. После армии купил себе Юпитер 5, покатался годик продал .Купил девятку, начало двухтысячных годов, машина конфета и довольно-таки была в почёте хоть и не иномарка. После этого прошло примерно 10-12 лет, на мотоцикле не ездил. И вот у меня подрастает сын ,ему где-то около 7 лет , зашли в магазин который продаёт лодки квадрики эндуро мотики. Думаю сяду посижу так ради интереса. Сел я взялся за грипсы как будто вернулся на 15 лет назад как машина времени сработала. Только у нас такой техники в то время не было. Говорю ему, -найду я тебе развлечения скоро. А то у современных детей один телефон и планшет. И вот когда сыну исполнилось семь осенью купили ему бэушный ТТР 110 я себе взял у товарища TTR 250 R. Повесил на него номер, отучился на категорию "А" , чтобы от гаишников по деревне не бегать. И начались у нас поездки по полям и по лесам. С тех пор прошло уже 7 лет. У меня мот всё тот же. У сына уже третий. После 110 купили ,160 хватило на пару лет (вырос),в этом году взяли уже двухсотку хоть ему и 14 но рост почти 180. Да ,когда мы выезжаем весной ,когда только сошёл снег ,а местами он ещё лежит где-то, это особенное чувство ,чувство свободы. Мне почему-то больше нравится кататься на эндуро лес поля звуки леса всё как будто с тобой разговаривает ,но каждому своё как говорится. И на самом деле приезжаешь уставший но очень довольный. Всем добра.
Респект за атмосферу в видео! Мне 30+ лет.. выходной, сижу дома, настроение на нуле.. подумал: найду ка я себе рандомное развлечение. Покопался в интернете, увидел, что можно почти бесплатно пойти в мото школу и часик просто покататься на мотоцикле. Типа вводное занятие. И пошел.. Зашел туда прям с плохим настроением, а вышел в такой большой улыбкой на лице! Я аж сам от себя офигел! До этого к мотоциклам был абсолютно равнодушен. И я вообще не ожидал, что на первом же занятии я буду ездить по этой площадке, круги нарезать. И что он ощущается как продолжение тебя, когда едешь.. и так приятно сидеть и ощущать этот бак между ног (дает какую-то уверенность, типа ты как на коне, сидишь на чем-то мощном, не то, что на велосипеде) В итоге, походил, позанимался еще.. и стал ролики смотреть в интернете а мото тему. И видел его Kawasaki Z800. Я просто офигел! Какой он красивый и технологичный! И такой крутой! Вобщем, сколько-то месяцев копил.. почти накопил.. и БАМ кризис.. его цена просто резко увеличилась в 2 раза! В итоге, я взял кредит, и купил БУ по цене гораздо дороже нового (новогог до кризиса). Езда на мотоцикле давалась как-то тяжело. И эта сложность и доставляла мне мотивацию продолжать. Любою работать над собой, над своими навыками, преодолевать. Сначала ездил по своему райончику со скоростью 40 км/ч, и это казалось огромной скоростью. Потом, в 5-6 утра, в выходной, добирался до работы, тренирвал маршрут.. и офигевал от чувства, когда сзади едет фура. Потом покатушки уже днем.. потом Москва - Саратов, потом, Москва-Крым и завертелось.. купил yamaha tracer 900 gt т.к. понял, что мне по кайфу езда далеко, и я прям постоянно ощущаю, как растут мои навыки.. каждая поездка тренирует что-то новое.. езда по срезанному асфальту, езда ночью в дождь, езда в сильный ветер, езда в +2 и прочее... Вобщем, кайф от повышения навыков управления мотоциклом, кайф от полученного опыта, кайф от того, какие же мотоциклы крутые и технологичные! Знакомство с людьми в дороге, природа и приключения - это невероятный кайф!
Да! я вот только коробкой научился пользоваться спустя 800 км, как начал ездить! На мотоцикле можно совершенствоваться до уровня чемпиона по стантрайдингу.
Мотоцикл, часть жизни, целый год, зиму строишь планы, на реализацию лето, уходит 5 месяцев, и снова зима, потому радуешься каждой поездке, выехать в область, городок любой, выпить кофе и вернуться, 3 часа, а как маленький отпуск, или с палаткой, постоять на Плещееевом озере, выходные, вспомнить проходящие прошлые мотофесты, кайф.мне щас 60, есть два мота, вулкан 2 литра и урал Вояж всем шершавой дорожки и добра !
@@ДмитрийВ-л2жне надо идеализировать мотоциклистов процент говнюков среди них примерно такой же как и среди остальных людей, за несколько сезонов езды и общения с «мотобратишками» я в этом лично убедился. Если человек ездит на таком же ТС как и ты и вы в меньшинстве это ещё не значит, что он хороший, добрый, отзывчивый и т.д. Как бы этого не хотелось на самом деле.
Хочу рассказать одну интересную фичу которую я у себя заметил как раз на тему ролика. Живу я в городе но сам из села мотоцикл естественно зимует в деревушке в гараже, а я пока зима и холодно езжу по городу на старенькой семерке. И вот настала весна и я поехал в деревню пересаживаться так сказать. Самое интересное в том что когда я ездил на машине я просто ну никак не мог поднять себя с утра с кровати и даже частенько просыпал пары, но вот когда я пересел на байк я стал просыпаться за час а то и за полтора до будильника САМ! Для меня это было удивительно конечно. Я могу дать этому только одно объяснение: меня просто настолько будоражит предстоящая поездка на учебу что совсем не до сна) Наверное это и есть то за что мы любим мотоциклы...
Знатно посмеялся!)) Спасибо, хороший видос! Я с 16 лет на мотоцикле, несколько раз продавал, типо семья, ездим на машине, мот стоит... Три года максимум... Потом начинается дикая ломка, снятся сны, я подскакивал ночью с мыслью, что он в гараже и как я ща газану... А его нет... И я снова бежал покупать мот. И вот спустя 30 лет, блин... 30 сука лет😂, могу сказать, что мотоцикл это любовь! Она либо есть, либо еë нет!) Всём Добра и Удачи на дорогах!
А моя история такова..... Всю молодость на мопедах ,мотоциклах...в 16 лет открыл категорию А, потом учёба, семья,дети, эпотэка... Перерыв 25 лет , но я всегда хотел ездить....И вот пять лет назад я купил круизера.... Я счастлив, мне сейчас 47.....Пока будет здоровье, буду ездить.
Если есть дурь в башке, то мотоцикл не самое подходящее средство её проветривать. То есть совсем не подходящее. С дурью в башке вообще нечего делать на дорогах общего пользования
@@romarizkovНе стоит ограничивать свою свободу дорогами общего пользования. Купи эндуро и энДУРЬ там, где при этом никто из окружающих не пострадает и ржать с тебя, если что пойдёт не так, будут тебе подобные. Сто раз так делал. И ещё буду.🤪
@@ДмитрийВ-л2жага, только пока едешь чтобы выбить дурь, нужно ещё по обычным дорогам проехать. Тут много комментариев типа:"раньше я играл в казино/у меня демоны/тяжесть накопилась/наркотики, но все заменил мото". Это ли не пзд
Я провожу чёткую грань между мотоциклистом и байкером. Первый - это просто человек за рулём мотоцикла. А байкер - это философия, стиль жизни, иное мировоззрение. Целая субкультура. Макс - большое спасибо за ролики. Буду в Питере - обязательно наведаюсь в магазин ✊✌
Привет из Ростова-на-Дону! Спасибо за видео, очень познавательные и качественные ! Катаю на сузуки катане 600ф, считаю себя мотоциклистом, но не байкером. Ровных всем дорог и попутного ветра!)
43 года... работа-дом...дом-работа... ПОКА НЕ ПОЯВИЛСЯ МОЦЫК!!!! Как оказалось даже в пределах нашего района (живу за городом), есть очень красивые места! Путь до места- приключение! Доехал - награда! После городских пробок, этого бесконечного трафика в котором каждый сам за себя... Вывел своего верного друга двухколёсного за ворота, и в поле .......!!!! (ну или в лес, по настроению) Вот катиш по дорожке, а навстречу тебе несётся кто-то не знакомый, и даже вроде мот у него покруче.. , а он тебе рукой машет в приветствие ...!!!! И НАСТРОЕНИЕ ТВОЁ УЛУЧШИЛОСЬ!!!
Я экономлю время и деньги, когда еду по своим делам на мотоцикле. Китайская шестисотка обходится дешевле даже Лады. Поэтому у меня два мотоцикла и Приора для плохой погоды. А у нас, в Волгоградской области, летом дождя ждать приходится 4 месяца.
Я тоже купил Bajaj boxer 150 кубов для поедок на работу на каждый день) Лучше чем тошнить в транспорте. Хотя сейчас после 2500 км думаю что лучше взял бы 250-300 кубов что нибудь, 150 все таки слишком мало для города миллионика
@@АлександрЗабродин-о7ь да. А на трассу на мопеде меньше 200сс лучше не выезжать - грузовики сбросят с дороги. Мой Лифан 250 р обгоняет фуры, если один еду.
"делятся на тех кто падал и на тех, кто еще упадёт" Я сегодня упал. :) Сам виноват, ступил + элемент неожиданности. Черепаха, наколенники и мотоботы рулят! Не пытайтесь по диагонали выехать со срезанного асфальта!
эммм , а можно вопрос - как так вышло ? взгляд зациклился на кромке ? просто я сеодня выезжал из города по плохой дороге и трещину колесом чувствовал , а чтобы срез так проезжать....
@@darkfox6347 я ехал по дороге со срезанным асфальтом, и на перекрёстке мне надо было повернуть направо. И при повороте, внезапно оказалось, что на перпендикулярной дороге асфальт не срезан :) И там ступенька сантиметров 7. Я заметил это слишком поздно и не ожидал (мало опыта), оттормозился, но в конце всё равно ткнулся под углом в эту ступеньку и просто упал на бок. Зато, теперь урок на всю оставшуюся жизнь усвоил :)
Мотоцикл - это жизнь. У меня нет байка и каждый новый сезон я смотрю с лёгкой завистью на счастливчиков катающихся мимо, но всё же мысленно желаю им дорог без происшествий. Потому что если ты хоть раз попробовал это удовольствие, ты уже не сможешь жить без байка. Ты как раненая птица, без крыльев. Самое лучшее изобретение человечества.
Первый раз сел на мотоцикл в 30 лет. Жалею, что не сделал это раньше. Для меня езда на мотоцикле - перезагрузка от рутины, проблем, возможность просто побыть наедине с собой, получить свою порцию адреналина (для этого не обязательно быстро прохватить по дороге из точки А в Б). Сейчас почти 50. Я снова на мото (с перерывом 15 лет). И могу сказать, что мой мотовзгляд с возрастом тоже изменился - более ответственно и рассудительно относишься к езде. P.S. Рад был встретить тебя на выставке "Поехали"!!! Не стал приставать с фотографией. Но, чертовски рад был увидеть лично! Спасибо за канал!
Макс Дед, ты можешь делать ролики по определенным дням, например по понедельникам или четвергам? Или тогда и тогда)) А то сидеть и ждать ролик , вышел - не вышел такое себе😂 Вообще молодец, двери Ютуба с ноги открыл!🎉
Для меня мотоцикл мечта детства и искренняя любовь. Есть, конечно, и более рациональное объяснение - экономия времени в дороге на работу и с работы. А это минимум час в день, который я могу посвятить семье. Да и причастность к некоей общности людей, которые заметно отличаются от общей массы, не отменяется. Но мечта и любовь это самое главное. А по поводу райдеров, байкеров и мотоциклистов. Себя я считаю, как в старом мемасике, мотоциклистом мотоциклов. Так как 6 месяцев в году для меня это основное транспортное средство, на котором я за сезом проезжаю по паре десятков тысяч километров (может это и не так много, но в любом случае весьма и весьма заметно). И всех остальных, кто так или иначе на мотоцикле, мопеде, скутере с ДВС считаю людьми выше означенной касты избранных. И мне не важно на какой ты технике зачем, куда и для чего. Всегда поприветствую, если нужно остановлюсь и чем могу помогу.
Я уже как то писал на ваш канал. Ну что ж. Повторюсь. В детстве отец катал на урале с коляской. Мелким сидел на баке и ездили на картошку. И в 32 года мечта детства осуществляется. Только в виде нового малокубатурника bajaj boxer. Что касается поездки на машине и мотоцикле. На машине ездишь из точки А в точку Б. На мотоцикле ТЫ ЕДЕШЬ! весь кайф в том чтобы ехать. Перезагрузка для мозга. Всем удачи и ровных дорог
Мотоцикл передаёт чувство не защищоюёности. Он говорит. Слышь братишка. Я тя убью. А ты ему. Не сегодня брат. Ты отдаёшься его воли а он прорезает воздух с тобой. Поток ветра обдувает тебя и байк, происходит объединение. Байк держит дорогу и едет. А ты словно телепатически взглядом указываешь направление. Когда на встречку вылетает сумасшедший водятел, думаешь хана. Байк говорит сделай что нибудь. Отклонившись отпустив акселератор притормаживаешь а осел мимо пролетает по встречке считая что байк меньше увернется не сбавляя проносится мимо. Тебя встречный поток пытается выкинуть в канаву, но ты удерживаешься. Сердце молотит как обороты двигателя и понимаешь что ты живёшь по настоящему. Мои чувства такие.
Странный у тебя мотоцикл..Мой мотоцикл это мой друг, он не хочет меня убить. Убить меня пытается только камазист Вася, который едет и одновременно смотрит новости. Или таксист Ильдар, который пытается влезть между мной и фурой, при чем без поворотника.
В детстве Отец собрал мопед рига 13, сейчас 33 года, всю жизнь с мотоциклами, это уже просто неотъемлемая часть жизни,уже не представляю себя без мотика, всем ровных дорог✊
Чет налил воды, но интересно! Подача топчик, дед, спасибо! Почему на мотоцикле катаюсь? Да потому, что это круто. Почему круто это круто? Да потому что круто!
Макс, после просмотра нескольких роликов порадовала стабильность и качественность роликов. Сигару верни, с ней лучше. Не в руке ее держи, а в пепельницу положи, место сам найдешь лучшее. Типа нет рекламы табакокурения. Желаю успеха!
Зачем мне мотоцикл? Для вдохновения. Я - профессиональный писатель. И часто так бывает - не пишется. Но стоит сесть на байк и прокатиться, как мысли начинают крутиться в голове после поездки, как белка в колесе. И хочется жить полной грудью, отступает весь негатив и проблемы. В общем, советую. Я не так много катаюсь, но мотоциклы занимают важную часть в моей жизни. Кстати, повесть про Сергея Бодрова−младшего, больше всего известного по дилогии «Брат» я написал, собирая деньги на очередной мотоцикл. Осталось только издать, но чувствую, прежде предстоит отправиться в затяжную поездку, скажем, на байк-шоу или на Кавказ, там где находится памятник именитому актёру. Надо с ним посоветоваться. Спросить: «Как ему история в прозе о его последних днях жизни?»
Небольшая история от меня. "Зачем мне мотоцикл?" К 30 годам, когда в семейной жизни что-то пошло не так, начал общаться с байкерами, присаживаться и пробовать себя на мото. Пиписька сразу увеличилась на 2 см. Через пол года, я уже ждал свою Драгу с Владивостока и как только она пришла, пипирка прибавила в размере ещё 3 см. Чёрный мот, весь в хроме, с кофрами. Ты сидишь на нём весь в коже, с открытым шлемом и сигареткой в зубах. На пробки тебе плевать, на стоимость топлива - тоже (машина у меня жрёт 17 литров соляры, а мот 6 и 92 бенза). Ну это же кайф, реально кайф. Все эти фесты, вечера в гараже со своими товарищами и любимым мото. Это не просто средство передвижения, это целая философия. Всем ровных дорог и крепкого кардана!
когда то услышал. едя на машине.ты смотришь кино. едя на мотоцикле ты в кино снимаешься.с детства для меня мот стал мечтой.и стал с той поры когда велик перестал приносить поток увиденной информации.мозги хотят больше а скорость не позволяет. и плюнув однажды на все в 47мь лет был куплен первый мотоцикл.к 53м окончательно понял что хочу был куплен уже третий.голдвинг и я счастлив🤘но первые два чеппера в душе на всегда
Ля реально миф о том что бицкеров любят тяны самый упоротый. На опыте понял, что чем более углубленный в движ байкер, тем меньше мохнатого золота в принципе его окружает. Всё с точностью до наоборот - окружает бородатое золото))))))))
Да-а, кому-то всё же лучше без мота. А на те деньги, сколько стоит нормальный байк, купи себе стайку тянок с мохнатками - и тебе хорошо, и на дорогах безопаснее.😅
Я уже писал,под каким то из видео данного канала,почему я хотел мотоцикл.В детстве я посмотрел Терминатор 2,где в начале фильма Арни едет на Харлее,в косухе,в очках без шлема,с шикарным звуком.Этот звук для меня теперь эталон Харлеевского звука.И вот я влюбился в этот образ и стал мечтать воплотить его в себе.Благодарю друга,который уже давно катает на мотоциклах,что он пинками меня вырастил до обладания Харлеем,почти,как у Терминатора,т.е. Софтейл Харитейдж)))Да,Фэтбой шикарен,но я люблю,когда по бокам мотика большие кожаные сумки.А на Фэтбое такие большие кофры,как на Харитейдже,будут лишние.Но чем отличается Харитейдж от Фэтбоя,только крыльями,формой выхлопа и тем,что у Фэтбоя оригинальные диски есть,которые кстати я хочу поставить на Харька)А что касаемо езды,так это делать я люблю один,желательно на пустой дороге.Только тогда я сливаюсь со всем вокруг.Запах природы,солнце,ветер!Ты погружаешься практически в транс.Одно обидно,прикатался,такого огромного счастья,которое могло вызвать у меня скупые слёзы,уже нет.Свой первый мотоцикл я целовал в бак в качестве благодарности за предоставленное удовольствие,с Харлеем я просто здороваюсь,когда прихожу,и прощаюсь,когда ухожу из гаража)))
Адреналин получаю от джимханы. Просто удовольствие - от дальних путешествий. Остальные плюсы - чисто утилитарные, - парковка возле дома в любое время (на машине после семи вечера хрен припаркуешся, все занято), в городе реально в полтора-два раза быстрее доезжаешь. Из минусов для меня - габаритный груз не увезешь. Жена ездит на внедорожнике, сам на мотоцикле. Машину беру только, если что-то габаритное надо перевезти. Езжу пока снег не выпадет, комфорт- это вопрос экипа. У меня экип по цене сравним с мотоциклом (осенний, летний, для джимханы). Ещё мотоцикл требует много тренировок и самоконтроля, поскольку он провоцирует на риск.
А я вот катался катался и продал мотоцикл... Именно потому, что надоело находить оправдание мокро и холодно. За годы романтика ушла. А геморой утреннего 15-20 минутного одевания экипа с обязательным "не забыть дождевик", реально достало. Как и достало мёрзнуть как только перепады температур начинаются. Когда днём +25, а вечером на дамбе +6-7. Романтика романтикой, но после того как несколько раз и ноги подморозил и чуть не убрался потому, что не заметил, что руки околели (после чего таки поставил себе подогрев грипс, но всё равно это просто костыль). Реально устал бороться с нашим климатом где более менее сносного сезона месяца 2-2,5 а дальше как повезёт. З.Ы. Многие говорят вот мотоцикл свобода, а машина это сел и едешь по делам и пр. пр. На деле это уже какие-то загоны. К любой поездке можно относиться по разному. Да и машины так же есть соврешенно разные. Быстре и юркие, медленные и вальяжные, комфортные и зубодробилки. В нулевых у товарища была WRX STI 2004 года. С ковшами и пр. как полагается. Так мы на ней в Крым поехали... Я там каждый километр дороги запомнил)))
Из Сайгона в сезон дождей в Камбоджу на визаран, в шлепках и скорлупе на голове - одно из первых впечатлений на скутере было. Потом несколько тысяч км на энфилде и несколько падений на дорогах. На тренировках падения не считаю когда всякое пробуешь. Но этот период в жизни был самый запоминающийся. Наверное и через 20 лет буду вспоминать его. В Москве свербит купить байк, но пока сдерживаюсь ради ребенка. А так то несомненно да - жизнь в седле это жизнь а вне его какая то муйня.
Почему я катаюсь на мотоцикле. Незнаю. Из всех видов транспорта я выбрала его. Опасно, да. Смертельно, очень. Много раз была на волоске от смерти. Были ДТП... Почему я продолжаю. Не знаю. Это не обьяснить. Просто вот очень приятно катануть после тяжёлый недельки. Наверное чувствую свободу. Это наверное тоже сомое, что у ребят из движение жигулей. Ну вот поломался и думаешь ну ты и п@дла. Ну вот сделал крутость и думаешь тыж моё солнышко металическое. Но она любимая и родная. Обьяснить почему я люблю кататся на мотике,я немогу всё же 😊❤
@@darkfox6347Да, мы всю зиму точим шило, но обещаем быть аккуратнее и внимательнее. 🤓 И те, кто в "танке", тоже пускай не будут му.аками и вовремя предупреждают о своих намерениях, любители комфорта, бл..ь.🧐
Мот это то что меня возвращает в детство,когда я валил на своём велике и чувствовал себя самым счастливым,теперь гоняю на Гансе 1250 gs, и счастлив безумно.
Я всю жизнь проездил на велосипеде. Где-то год назад пересел на скутер. В машине я себя не представляю. Но лично для меня на велике был кайф, что я просто еду и никуда не тороплюсь, получая удовольствие. Сейчас же этот кайф ещё больше. Но с ранних лет я понял одно: я самый слабый на дороге. Поэтому самое главное для двухколёсных - это понимать. Ты можешь знать все ПДД, их соблюдать. Но ты должен всегда просчитывать тот момент, что может быть тот джигит, что летит на красный. Правило трёх Д.
Жить не могу без мотоцикла. Организм требует 7 секунд до 200. Если этого регулярно не делать - жить не хочется. На мотоцикле я езжу в те места, в которые из за пробок просто не поехал бы. Ненавижу пробки!
Я сел на мотоцикл в 2006 и до этого момента всегда о нем мечтал, еще с "деревни у бабушки". Попадал в ДТП серьезные и малые. Но! не бросил езду на мотоцикле, ездил дальше, учился, тренировался, потому что мне это нравится, всегда нравилось. Это как с любовью к кому то. Любят не за что то, а просто так, вот и у меня тяга к мотикам такая же.
Я всегда аналогию проводи при сравнении мотоцикла и машины. Езда на машине это как смотреть телевизор, ездя на мотоцикле ты понимаешь что ты едешь именно здесь именно сейчас, у тебя больше оранов чувств работает, ты чувствуешь запах покруг тебя, ты чувствуешь поток ветра, ты чувствуешь малейшие перепаты температуры и влажности.
А еще есть школьники на питбайках\альфах\скутерах гоняющие по дворам , считающие себя байкерами и райдерами , а по факту просто ребята которые гонятся за трендом среди сверстников .
Надо с чего то начинать, пусть пацаны свою отрицательную энергию переводят в покатушки. Сам был такой, и это очень спасало. Потом уже в зрелом возрасте купил моцик, и чувствую себя на 30 лет моложе!!! Всем ровного асфальта!
@@sergeysitnikov5955 , есть адекватные , кто гоняет либо в спец отведеных местах , либо на ижах и альфах на даче\ в деревне , я про тех кто на пит байках в основном , или же на альфах с просверленой выхлопной , или я даже видел некоторые вставляют за место глушака просто пластиковые трубы . Им зрелые и старые люди говорят не приезжать во дворы их , нуу по сути может и стандартно , так сказать езжайте туда где живете , но недавно я и сам начал понимать , как же это бесит после работы спишь на выходных и тут с утра какой нибудь такой неадекват на тарахтелке Бабах пролетел под окном . Я сам гоняю на работу и с работы , или по делам на мопеде , и мне это нравится . Когда слышу на дороге либо красивый звук Какого нибудь харлея или наподобее или спорт пусть с прямотоком но все же с красивым ровным звуком , да мне самому нравится . Прям приятно становится ушам , но эти дикари , это совершенно другое . Их надо наказывать по всей строгости , жесткими штрафами душить родителей покупающих своим чадам это , прекрасно зхная что они не только в лесах кататься будут , забирать байки без возможности возврата , или же по мимо штрафа еще и со штрафстаянки сделать чтобы отдавалось минимум косарей за 20 . При этом те кому исполнилось 16 почему то не идут на а1 учиться , дабы купить себе чтото адекватное ( и не пердящее как 300 киллограмовый жиртрест после макдональдса) А продолжают мешать всем людям вокруг . Это не мотоциклисты , не байкеры , это не такие как мы в молодости на даче гоняющие на дедовском ижаке . Это просто избалованные охеревшие малолетние дибилы .
@@BdbdbsbsJsjsjdjs , ну тут очень спорно . Если говорить конкретно про наиминования . НАпример все кого знаю из хоть как то приближенных к мото движухе , включая меня , хоть 50сс хоть 125сс альфу называем мопедом а не мотоциклом , но даже не в этом суть , тут больше дело в том , что я же написал в комментарии , про отдельный вид дибилов , это малолетняя школота гоняющая на любом двухколесном ( кроме велосипедов ) Включая электросамокаты , и уж тем более на мототехнике то есть выше мной перечисленные за частую Питбайки\Альфы\Скутера . ПЛюющие на всех и на все . ИЗ нескольких дворов , я знаю лишь одного парня который действительно получил а1 чтобы гонять с батьком на рыбалку на скутере . Все остальные ездят без прав , пердят на всю округу , как оващи , при чем еще и ставят типо прямоток ( пластиковую трубу водосточную ) ПОжилые люди ихз просят свалить , тем пофик , пока в результате полицию не вызывают , те так и не угомоняются . Одно дело по даче или деревне гонять на каком нибудь ижаке или той же альфе . Это делали мы все думаю по молодняку . Другое , вот эти вот не воспитанные черти . Которых уже из за обозленности людей , скоро начнут вылавливать , и ломать им технику а возможно и носы .
Да просто потому что на мотоцикле я чувствую себя самим собой. Не контрактником, не мужем, не отцом, не писателем или сценаристом. А самим собой. И даже на "Альфе" ты чувствуешь огромный кайф, когда матерый байкер на "Харлее" признает в тебе своего и поднимает руку в ответ на твое приветствие...
Я очень хотел быть ездить на мотоцикле, даже думал открывать категорию. На каком-нибудь круизере или чоппере. Очень нравится сама байкерская культура, сообщество. Да и сами мотоциклы, это же произведения искусства, "красивое" - могу рассматривать их очень долго. Хотя, имел в жизни падучий опыт - катал в деревне на "табуретке", как-то сильно разогнался и испугался эффекта туннельного зрения; испугался так, что ушел в затопленную канаву. После этого происшествия, которое произошло еще в начале 2000-х, страх так и не победил. Однако, видя, что происходит на дорогах, даже как мои знакомые обезумевши кровожадно относятся к двухколесным, волосы на спине дыбом встают. К сожалению, не готов на столько рисковать. Вот и остается - стоять и глазеть со стороны, из автомобиля, и всячески помогать на дороге.
В 1989-90 катался на батеном иже планета- 3 как мог в то время переделал его под себя. Потом ушел в армию, а когда прешол прокатился и стала немного жим-жим и я его продал. Но сейчас в свой 51 опять хочу вспомнить тот кайф, адреналин, свободу, может даже какой-то страх в первое время, как в юности.
Я очень уважаю мотоцикл но это не мое - страшновато, я работал когда то в больничке городской, и это довольно опасно... Но я реально очень завидую этим людям которые едут на этом железном коне... Удачи всем!
Никогда не думал о мотоциклах, даже категории А не было, но вот жене захотелось гараж (всегда хотела мастерскую по дереву), и я купил мопед альфу, чтобы были общие интересы в гараже, и понеслось, один сезон на альфе (прошлой) и вот вчера уже получил категорию А, начинаю копить на настоящий Мот. Расслабляет, очень успокаивает после нервной смене на заводе или других стрессов, свобода и спокойствие, вот зачем.
Мне нравится , внешний вид Байков,их звук, я готов просто смотреть на него и слушать. Я получаю удовольствие, из неоткуда просто , когда еду на крейсерской. Это не объяснить логически...
А я все ещё хочу мотоцикл. Лет с 17-ти я поняла, что велосипед уже так не “торкает", как раньше. И я захотела мотоцикл)). Машина - это просто комфортное средство передвижения . Я очень рада, что она у меня есть. Но мотоцикл... Даже страшно представить. 😅
10 лет на мотоцикле, сезон начинается с момента как начинается устойчивый плюс ночью, и до момента появления первого снежного покрова. Каждый день в любую погоду. И каждый день это кайф от дороги. По этому меня умиляют "байкеры" которые ездят только в хорошую погоду. Раньше такие были завсегдатаи "горы", сейчас вднх.
Планирую идти в мото школу и покупать мотоцикл. Для меня он - для езды по городу и получать удовольствие от езды. Рассматриваю круизеры, мне нравится их идеология и комфорт.
Для меня мот это свобода! Женился и не стало этой свободы! Сейчас после 12 лет брака купил культиватор и запах двухтактного выхлопа мне навеял воспоминая о мотожизни! Я запускал культиватор крот для ностальгии по пять раз на дню и сейчас запускаю ради воспоминая, решил что всё таки куплю себе байк и буду опять более свободен от бытовыхи! Мне 33.
Да я прям культ из этого не делаю, мотоциклист я или нет не понятно, так как езжу на скутере, но он макси и с категорией А. А так просто удобно, живу в Сочи, ездить можно круглый год, но я в дожди и холод не катаюсь. Удобно и без пробок добираться из точки А в точку Б. Мотоцикл в городе, ну не по мне, скутер лучше, нравится вариатор, на механике замучаешься тыкать 😂 да знаю что есть мото с автоматом, но там ценники.., дорасти нужно 😊 Кстати мой первый мот был Урал, какого-то старого года, цилиндры движка формой как у военного, 6 вольтовый генератор. Потом был Юпитер 5, ремонтировал я все это дело больше чем ездил, так что я пороху нюхнул 😂
Категория с момента получения прав. Но как то по юности катал на Минске, чуть на восходе и иже. В итоге через 15 лет дали прокатиться на эндуро, оно конечно мне не понравилось это эндуро. Понял, что просто хочу и всё. Сейчас два мотоцикла, дорожник и крузер. 😊
Впервые за мотоцикл меня усадил отец, мне было лет 10 не больше, и в последующие годы я полюбил всей душой наши родные советские мотоциклы, в 15 лет отец на день рождение привез гору запчастей и сказал, что тут все чтобы собрать хороший байк, сейчас мне 32 года и у меня Кавасаки xzr 400, да старичек, но зато самая злая четырехсотка, для меня даже нет такого вопроса, зачем, для меня мотоцикл- это жизнь, спасибо папе
Я сейчас в поиске 2 коня но на первом я ездил для того чтобы ощутить не передаваемые ощущения это даже нельзя описать только примерно когда ты сидишь на чоппере проезжая по городу в котором вырос, пролетая те места в которых ты ранее не был, или был но будучи пешим, тот звук мотоцикла запоминаешь на всю жизнь, эти вибрации, свист ветра, первый раз когда я проезжал на дальняк я даже был не много в ужасе от того что же ждёт меня дальше, что ждёт меня за тем поворотом, что ждёт меня в конце пути, конечно же эмоции не передать, я советую каждому новичку испытать это, это как секс - удовольствие напряжение и расслабления ❤ Макс Дед ты лучший жду ещё видосики и в конце августа заеду на переэкипировку
Машина возит тело , а мотоцыкл - душу! В моём детстве ( я жил в селе) , небыло пацанов без какого то моцыка , хоть это и были совецкие корчи. Теперь нам всем по 40+ , и половина из нас ездит и на машинах , и на хороших моцыках. А я по старой дружбе с Днепром до сих пор держу в гараже кастомного Днепр солло 1993 года хоть есть и японец. А этот Днепр у меня с 2005-2006 года.
Сел на мотоцикл в 14, потому что хотел свою технику-не смог купить машину, смог купить с подработок альфу. Сейчас мне 19,до сих пор на мото. Зачем мне мотоцикл? Это кайф, чувствуешь всё вокруг себя+принадлежность к мото сообществу, сообществу ярких, необычных и в целом суперских людей. Остальные плюсы мототехники даже не смогу описать словами, это надо почуствовать)
Для меня мот в первую очередь это транспорт дом - работа и обратно. Второе экономия на топливе, езда без пробок и проблем с парковкой. Третье постоянно получаю удовольствие от езды на нём, даже природа вокруг и запах цветения воспринимается ближе чем на авто. Я раньше обожал авто, следил за своей ласточкой, тратил на неё деньги и баловал, всегда как у кота намарафечена была. Как появился байк, она ушла на второй план, да я машину свою тоже люблю, но уже без энтузиазма. Поддерживаю состояние, всегда смотрю тех состояние и обслуживаю её по мере надобности. А мот - это эмоции на всю жизнь. Планирую ездить даже когда буду сухим дедом)) просто возможно класс мотоцикла сменю и всё... Всем удачи и ровных дорог! Не летите вперёд своей тени и ангела хранителя!
За руль сел в 12 лет. Родители давали порулить по пути на дачу. В 14 уже ездил уверенно, пока предки на работе, брал машину во временное пользование - покататься. И да, единственный способ легально покататься - была поездка на дачу. Можете себе представить, что радость от того что бы проехаться за рулём, затмевала то, что на даче приходилось вкалывать! С тех пор, и до сих пор кайфую от поездок на авто. А в общем то от всего что имеет колёса!!! (на гусеницах тоже прикольно). А о мотоцикле мечтал всю свою жизнь, с момента как друг дал на минскаче проехаться в 13 лет. Немного отсрочил исполнение мечты купив скутер 150кубовый(сколько же мы с ним пережили!). И вот осознав в 45 лет, что жизнь может оборваться в любой момент(много друзей умерло не дожив до 45 от инсультов, инфарктов и др.), а мечту так и не исполнил, открыл категорию "А" и приобрёл старенький вулканчик девятисоточку классик. До родителей 90 км проехать туда-обратно, уже мало! По городу (когда пробок нет) не ощущаешь как оказываешься на другом конце города. Но конечно в +40 в пробке, на солнце, когда вокруг автомобили с работающими вентиляторами - жесть ещё та. Просто сейчас поездки превратились в перемещение из точки А в точку Б. И как можно быстрее и комфортнее... А вспомните себя в детстве, первый велек, первый мопед, мотоцикл, первый свой автомобиль и не тот что купили в 30-40 лет, а тот который был у Бати!!! Просто катайтесь и наслаждайтесь други мои!!! Всем ровных, широких дорог без пробок!!!
А мне скоро 69.Мопед Альфа 125 сс для леса,рыбалки и малокубатурный корейский круизер для более дальних поездок,мотопутешествий.За сутки нна нем более 500 км в прошлом году проехал.Мне нравится езда за городом по районным асфальтированным дорогам,спокойно,виды разные,деревни,поля,леса.На прямых участках 100-110,на поворот газ сбрасываю.Ощущение свободы.
Кстати по поводу всего согласен полностью! И по поводу девченок тоже, не важно есть у тебя мотоцикл, машина, какой марки или стоимости ну и так далее, если ты сам не можешь найти общий язык, то тебе никто не даст ( может быть грубо конечно ), в первую очередь ты сам должен быть коммуникабельным, общительным, привлекательным, а уже потом деньги, машины, мотоциклы, квартиры.
У меня по обстоятельствам первые несколько транспортов были мотоциклы , снаяала скутер априлья старый , потом хонда кросс 84 года ) потом уже 2006 , потом китает 250 кубов , в общем не большой опыт был , мне очень нравится водить , но настоящая любовь это автомобиль, когда я за рулем я чувствую себя частью этого автомобиля, вернее я и есть он , я чувствую каждое колесо, всю подвеску , я чувствую как она едет и сможет или не сможет зайти в поворот и на какой скорости и по квуой тракктории , у меня это на уровне инстинктов , еще в автошколе я будуче без опыта вождения авто(так получилось что у родни были только 2х колесная техника) я чувствовал себя очень уверенно за рулем учебного авто, за что не однократно на меня кричал инструктор который думал что я не ваишусь между машин и не так держу дистанцию . Когда я сел в первый раз за руль собственного авто это было не забываемо, полная свобода , можно ехать как хочешь и не кто не даст подзатыльник или не на орет за то что переулючил не вовремя или не держу дистанцию . В общем кажому свое , главное помнить о безопасности тебя окружающих людей , а уже потом о собственной.
Мотоцикл позволяет мне быть собой. Он дарит только положительные эмоции. Даже когда что-то идёт не так. Преодолевая трудности, например в путешествии, учишься преодолевать трудности внутри себя. Становишься старше, умнее, мудрее. Мотоцикл напоминает мне, что я - человек.
Привет дед! Спасибо тебе за видео, смотрю с удовольствием! Вот мой хит парад 1. Возможность быть наедине самим с собой. 2. Два колеса это кайф, и не важно куда я еду, на работу или просто в горизонт! 3. В сезон это самое удобное тс, у меня максик поэтому с вещами проблем нет. 4. Пробки, парковки и т.д. все прелести передвижения в городе.
Что-то как-то Дед стал непомерно продуктивен, 2-3 видоса в день выходит, но качество все равно на высоте, уважуха. 💪👍👍. Сделайте пожалуйста видос про отличие бритвы от чоппера и каферейсера, и нахера кому-то нужны большие классические байки?
Здорова всем! Мне 43, а в 8 лет я впервые на Риге 22 прокатился и с тех по я до сих пор слышу от друзей и знакомых этот вопрос: зачем тебе мотоцикл, ведь у тебя есть машина?!) Кто не ездил ни когда не поймёт (что ему не отвечай) и спрашивается зачем спрашивал раз как не преподнеси всё равно в не да умении! Для тех кто в теме и сами знают-у всех кайф свой! От себя, то я катаюсь один и ценю все что вижу, чувствую при движении, при дальняках это себя прокачать и скил и душу и здоровье, повстречать единомышленников (можно много об этом говорить)! Всем добра!
🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.ru/?
самый доступный это пешком а если на колесах так это вело!
поедь в Индию и проверь свои шмотки и себя ! ты и года не высидишь в этом хламе!
Макс Дед приветствую стоит ли иметь мотоцикл если не разу не катался нормально на нём но при этом эта тема нравится и люблю их ремонтировать ?
@@300sportan что там делать?! Зачем?!
Купил мотоцикл в 57лет ,автомобильный стаж 40 лет ,зато ято-то совсем другое ,молодёжь что-ли.
Зачем мне мотоцикл? Мне он позволяет уехать от своих демонов. Несколько лет назад я бросил наркотики. Вышел из больницы и просто не знал куда идти и что делать. Родных нет, друзья отвернулись, девушка бросила, шеф знать не хочет... Жил в хостеле, думал что делать дальше. Познакомился с мотоциклистом, сдружились, он меня взял в поездку вторым номером. Понравилось. Отучился на права, заработал денег и взял себе Kawasaki Vulcan S. С тех пор катаюсь по свету и, чёрт возьми, кайфую от жизни! Больше 5 лет я не употребляю и каждый день искренне радуюсь, когда втыкаю первую. По поводу психолога это точно подмечено - стоит проехать даже 20 км, голову будто ёршиком прочистили. Как бы тяжело ни было, после поездки хочется дышать полной грудью, а губы сами тянутся к ушам. А ещё мотоцикл это классное комьюнити. Возможно это мне так везёт, но среди мотоциклистов не встречал ещё откровенную мразь. Зато часто встречал интересных и добрых людей. Так что для меня мотоцикл? Это та вещь, которая спасла мою душу и делает жизнь снова полной красок.
Дополняю: спасибо за слова поддержки, это реально поднимает настрой и заряжает энергией. По поводу откуда деньги на путешествия: как и другой хитрый усатый белорус, наворовал денег, где-то спрятал и всем говорю, что это неправда. А если серьезно - подрабатываю разнорабочим во время поездок. В Европе народ избалованный, дрова поколоть не умеют, розетки поменять бояться, забор покрасить ленятся. По поводу справки: в Польше удалось получить чистую справку.
Красава! Порадовался, что ты нашел себя)
Жена также говорит, после прохвата, голова очищается и во время езды ни о чем не думаеш
Молодец
Рад за тебя брат
Меня мотоцикл, клуб и вся эта движуха от лудомании увела, купил гуся, теперь в мотоклубе, ставки не делаю, деньги на путешествия уходят и лихо копятся)
Когда мне было 40, отправил семью летом на море, а самому нужно было стройкой заниматься на даче. До этого раза 3 в жизни минут по 5 ездил на мотоцикле. Получил премию, поехал в отпуск на дачу. До этого года 2 уже что называется зудело. И купил 50 кубовый скутер. Из города не рискнул ехать, только шлем и перчатки бросил в багажник авто. Привезли вечером доставкой. Боже мой, я всю ночь до самого утра катался по всей округе, съездил искупался на Оку, изъездил все леса. Был счастлив как ребёнок❤
Тоже задумался о покупке, только не скутера, а мопеда.
Пару лет назад друг купил себе скутер и предложил мне составить ему компанию. Я решил попробовать. Купил себе CPI GTR и понял, что больше не хочу ездить летом на машине.
@@JevNature Возможность заехать в такие дебри лесных озёр куда не каждый внедорожник может. И ощущение свободы что ли
Правильно сделал.
Мне 34, купил на дачу мопед альфа, до этого никогда не управлял мото. 125 кубов, по документам 50. Беру шлем и на пару часов я свободен!!!!
Когда я сажусь в автомобиль - я еду туда, где хочу быть. Когда я скажусь на мотоцикл - я уже там. 😌👌
Красиво сказано) у меня так же только с диваном😊 но мотоцикл в мечтах есть тоже😅
@@kolpol3291все, у кого нет мотоцикла - хотят его купить, а все кто мотоцикл имеет - хотят его продать. Наслаждайся тем, что у тебя нет мотоцикла и ты можешь потратить деньги на что-то другое
😂
Или вон там, или одной ногой тут другой там, а руку не нашли
Как боженька смолвил. Кто автор?
Для себя я определяю так: В случае с автомобилем- ты просто оператор транспортного средства, на мотоцикле- ты часть этого транспортного средства😎
Поддерживаю!
именно,гораздо больше степеней свободы ,это как лететь на самолете или лететь с реактивным транцем за спиной )),это железный конь которым управлять сложнее и именно поэтому интереснее
А в реальности мотоциклист - это обычный участник дорожного движения без права приоритета перед другими участниками, рискующий безопасностью и жизнями других участников дорожного движения, ради удовлетворения своих нарцисстических амбиций.
@@romarizkov Обочечникам это пиши и говори, умник.
@@Alex-bx3ed нет, мотоциклисты гораздо опаснее автомобилистов-обочечников
Это моя машина Времени! Мне 60 и я на мото улетаю в мою юность и молодость!
Круто, мне 55 и у меня два Мота.❤
67 лет. В прошлом году пятьдесят лет на двух колесах. Vulcan1700
Вот недавно 50 исполнилось, более 30 лет на мото (этак лет с 14-ти). Сейчас езжу на Dyna Switchback 103" (вообще последние 14 лет ХД - основной мотоцикл) и периодически в гараже стоит второй мотоцикл (в основном путешествовать).
Точно
Всем мира! Мне нравится диалог "я всегда думал, что взрослеют после 30. Мне 32 и где эти взрослые люди. Брат, мне 50 и поверь их здесь тоже нет :) " Мне 50, два мото (мотард и кроссач) Хочу прикупить HD толстечка (всё таки 50, надо благоверную с комфортом катать🤣). Хотя она не прочь и на мотарде похулиганить.
С детства нравились мотоциклы, всегда хотел его. Но как то так сложилось, что в моей компании никто особо ими не интересовался и ближе к 20и годам все сразу сели на машины, я в том числе . И вот после 40 понял, что жизнь то проходит, а мечты нереализованные остались. Открыл категорию А, купил новый Авенджер и просто кайфую. Как же я жалею, что не сделал этого раньше!!!
Категория в 43 года и тоже авенджер 😊
@@dima_milaris пока радует , новый, жрëт мало, но уже присутствуют смутные сомнения, что скоро его будет не хватать )
Парни, я в 60 получил ,,А" и впервые в жизни сел на мотик! И это Булик М109R. Выехал уже раз 5. Это кайф!!!!
@@Sergio_727 въехал во второй сезон, пока хватает. На автомагистралях конечно хотелось бы скорости побольше, но я просто стараюсь их избегать, езжу по второстепенным дорогам и получаю кайф. Но при необходимости можно и на скоростных по правому ряду тошнить. Никогда не стремился к скорости, люблю размеренную езду. Поэтому по совокупности факторов авенджер пока в полной мере устраивает.
Всему своё время. Не сел на мотоцикл раньше - значит так надо. По молодости лет убраться больше шансов. 😉✌
Как я это вижу: я люблю мотоцикл, потому-что, в отличии от машины (автобуса, самолета, поезда и т.д.), сама дорога на мотоцикле становится интереснее и дает больше эмоций, чем цель поездки. Ну например захотел я на выходных поехать погулять в красивом месте, на машине сам процесс езды не приносит никакого особого удовольсвия, ты просто едешь, а потом наслаждаешься красивым местом. С мотоциклом все иначе, ты пока доехал, уже получил массу эмоций, впечатлений и удовольсвия, а само место не так и важно, даже если оно и красивое и ты рад, что тебе еще надо будет ехать назад. Как-то так ).
Ну и как зимой, все по кайфу?😂
@@ivanovichc
Зимой мы страдаем 😢.
Но не все, некоторые и по снегу ездят 😅
Я думал один я такой баран я на машину вообще нехочеться ни ехать ни ворота открывать мечтаю когда куплю мотоцикл на 2х колёсах на четырёх есть но вот это правда что кайф только на 2хколесах значит со мной все в порядке я думал что приболел😂мне немного за 50.
@@ivanovichc Иногда лучше промолчать чтобы умнее казаться ;)
@@Pavel_Gennadich и почему ты не промолчал?)
Количество эмоций которые я получаю от каждой поездки на мотоцикле привосходит все эмоции от езды на автомобиле вместе взятые.
А то что жарко, холодно, пыльно, итп, так это же сама суть того что ты открыт окружающему миру, а не сидишь запертый в автомобиле. На мотоцикле мы открыты для окружения и атмосферы. Кроме того, с тех пор как я начал ездить на мотоцикле я перестал простужаться, мне не нужен кондиционер. Это хорошо укрепляет закалку.
Порой дождику небольшому даже радуешься, это лучше чем 30+ и жара )
Да кстати, кондиционером в авто перестал пользоваться😂
На FPV дроне полетай и мотоцикл продашь
здравствуйте, я -алкоголик- программист и после работы, обычно, мне трудно перестроиться и перестать думать о работе. Порой это вызывает недопонимание в семье, а чаще просто выматывает к концу недели до состояния не стояния.
Точнее так было, пока не появился мотоцикл. Час езды на двух колесах, хотя бы от работы до дома, даже не обязательно каждый день, помогают очистить голову, и начать получать удовольствие от жизни. Нервы стали крепче, яйца круче, волосы на пузе мягче и шелковистей.
*внимание, мотоцикл вызывает привыкание, непредвиденные траты на тюнячки и зимний мототоксикоз. Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с грамотным подборщиком и утаить реальную стоимость от жены.
Это ты прямо с языка у меня снял!!!Удачных покатушек брат!
Абсолютно такая де фигня, голову невозможно отключить от тасок на выходных. Пытаюсь получить категорию сейчас
@@maxmashpit610 пока нет категории рекомендую найти прокат эндуро. Раз в месяц продубасить по эндурной или кроссовой трассе - тоже хорошо перетряхивает голову. Да и лично у меня случались такие моменты на дорожном мотоцикле, когда я не улетал с дороги чисто на эндурных рефлексах.
@@maxmashpit610 внезапно ответ не ответился ). Короче, если кратко: пока категории нет, можешь посмотреть в сторону проката эндуро. Совсем хорошо если прокат будет на эндурной/кроссовой трассе, чтоб не пугать грибников по лесам. Раз в месяц покататься вполне достаточно для того чтобы задавить мототоксикоз, зато полученные навыки неоценимы. Я несколько раз не разложился на дороге только за счет сработавших эндурных рефлексов. Особенно когда вечером на скорости влетел в кучу рассыпанного по асфальту гравия. Там только навык езды на эндурике по песку и помог вырулить.
просто когда на моте, особенно в городе, приходится вообще всё внимание уделять миру вокруг, а не витать в мыслях о том, как всё-таки приткнуть новый функционал к этому куску легаси, писанного когда-то давно криворукими джунами
p.s. правда, у меня обычно проблема с тем, чтобы сконцентрироваться на задаче и начать писать код.. а когда маховик раскрутился, уже сложно затормозить и пойти отдыхать х)
Я не знаю зачем мне мотоцикл. Но он у меня есть, я на нем катаюсь и я счастлив😊
коротко и ясно)))
у меня примерно так же!))
Езжу недавно. Обожаю мотоциклы за звук, скорость, возможность проехать сквозь пробку. А главное это по быть одному, наедине с мыслями😊
Действительно, в машине быть одному наедине со своими мыслями конечно невозможно..
@@balalajkeaccordeone4711 особенно смешно это читать от людей, которые вообще 99% времени не думают. 😅 Я вот хз как во время езды на мотоцикле можно о чем-то думать, ведь у тебя все вокруг пердит, шумит, внимание постоянно надо держать, что-то там щелкать, переключать. О чем ты там, *ука, думать можешь, мыслитель *еров!? Думать это всегда про тишину и спокойную обстановку, а не про пердеж, ветер и дорогу.
Брат, скорость выкинь из головы от слова совсем. Мото это не про это
Зачем... Нравится, давно хотела :)
Вот так ехала с небольшой тусовки. Потихоньку, ночь, город сверкает огнями, дождь фигачит... Промокла почти вся, мот в гараж, протëрла, домой, экип развесить сушить, горячий душ, горячий кофе, тишина, за окном ливень, который полчаса назад собой рассекать пришлось... И вот это вся совокупность - такой кайф. Нет от машины такого.
И в машине нет такого "обзора", крыша закрывает, стойки... А тут ты - и мир вокруг.
А завтра будет новый день. Сухо, жарко, солнце бликует на боках "Стального коня", урчание двигателя. И снова дорога и огромный мир вокруг.
Машина - комфортнее. Безопаснее где-то. Но, увы, не то
для меня машина, как гробик на колесах. Тесно, душно и грустно. На мото ощущаешь свободу как будто. И погода ток добовляет эмоций
А шлем не закрывает вам, что ли?
@@ДаниилКоролев-и1й мне нет, угла обзора хватает ¯\_(ツ)_/¯ шлем интеграл
Мокрая девочка танцует
Мокрая девочка сохнет
Дождь намочил её полностью
Всю, всю, всю, всю-у-у
Что ж, детство прошло как у всех подростков девяностых.
А это Восход,Минск , ИЖ и т. д.
После армии купил себе Юпитер 5, покатался годик продал .Купил девятку, начало двухтысячных годов, машина конфета и довольно-таки была в почёте хоть и не иномарка.
После этого прошло примерно 10-12 лет, на мотоцикле не ездил.
И вот у меня подрастает сын ,ему где-то около 7 лет , зашли в магазин который продаёт лодки квадрики эндуро мотики.
Думаю сяду посижу так ради интереса. Сел я взялся за грипсы как будто вернулся на 15 лет назад как машина времени сработала.
Только у нас такой техники в то время не было. Говорю ему,
-найду я тебе развлечения скоро.
А то у современных детей один телефон и планшет.
И вот когда сыну исполнилось семь осенью купили ему бэушный ТТР 110 я себе взял у товарища TTR 250 R.
Повесил на него номер, отучился на категорию "А" , чтобы от гаишников по деревне не бегать.
И начались у нас поездки по полям и по лесам.
С тех пор прошло уже 7 лет.
У меня мот всё тот же. У сына уже третий.
После 110 купили ,160 хватило на пару лет (вырос),в этом году взяли уже двухсотку хоть ему и 14 но рост почти 180.
Да ,когда мы выезжаем весной ,когда только сошёл снег ,а местами он ещё лежит где-то, это особенное чувство ,чувство свободы.
Мне почему-то больше нравится кататься на эндуро лес поля звуки леса всё как будто с тобой разговаривает ,но каждому своё как говорится. И на самом деле приезжаешь уставший но очень довольный. Всем добра.
История идентична и скажу что продолжения эндуро это 2 такта.
@@vladtepes3378
Блин Бро уже подумываю про Яву или Иж Юпитер)
Сам то с категорией, а сын как ездит?))
@@turbodengБыстро.
Расскажите пожалуйста, а как на 250 номера вешали? Очень интересно
А я на мотоцикле навоз в поля вожу а обратно еду картоху домой везу... Романтика!!! 😂😂😂
В этом и есть сермяжная правда. 😊
Попросила сестра прокатить, поехали на дачу набрали огурцов, её слова:"пц прокатилась, ну тебя в жопу"
😅
так кто ты: байкер, мотоциклист или райдер? или просто водитель навозовозки?
@@Andrew-ou8yt колхозник😁
На Урале в коляске, картошку в мешках возил в 10 лет)))
Респект за атмосферу в видео!
Мне 30+ лет.. выходной, сижу дома, настроение на нуле.. подумал: найду ка я себе рандомное развлечение. Покопался в интернете, увидел, что можно почти бесплатно пойти в мото школу и часик просто покататься на мотоцикле. Типа вводное занятие. И пошел.. Зашел туда прям с плохим настроением, а вышел в такой большой улыбкой на лице! Я аж сам от себя офигел! До этого к мотоциклам был абсолютно равнодушен. И я вообще не ожидал, что на первом же занятии я буду ездить по этой площадке, круги нарезать. И что он ощущается как продолжение тебя, когда едешь.. и так приятно сидеть и ощущать этот бак между ног (дает какую-то уверенность, типа ты как на коне, сидишь на чем-то мощном, не то, что на велосипеде)
В итоге, походил, позанимался еще.. и стал ролики смотреть в интернете а мото тему. И видел его Kawasaki Z800. Я просто офигел! Какой он красивый и технологичный! И такой крутой! Вобщем, сколько-то месяцев копил.. почти накопил.. и БАМ кризис.. его цена просто резко увеличилась в 2 раза! В итоге, я взял кредит, и купил БУ по цене гораздо дороже нового (новогог до кризиса).
Езда на мотоцикле давалась как-то тяжело. И эта сложность и доставляла мне мотивацию продолжать. Любою работать над собой, над своими навыками, преодолевать. Сначала ездил по своему райончику со скоростью 40 км/ч, и это казалось огромной скоростью. Потом, в 5-6 утра, в выходной, добирался до работы, тренирвал маршрут.. и офигевал от чувства, когда сзади едет фура. Потом покатушки уже днем.. потом Москва - Саратов, потом, Москва-Крым и завертелось.. купил yamaha tracer 900 gt т.к. понял, что мне по кайфу езда далеко, и я прям постоянно ощущаю, как растут мои навыки.. каждая поездка тренирует что-то новое.. езда по срезанному асфальту, езда ночью в дождь, езда в сильный ветер, езда в +2 и прочее... Вобщем, кайф от повышения навыков управления мотоциклом, кайф от полученного опыта, кайф от того, какие же мотоциклы крутые и технологичные! Знакомство с людьми в дороге, природа и приключения - это невероятный кайф!
Да! я вот только коробкой научился пользоваться спустя 800 км, как начал ездить!
На мотоцикле можно совершенствоваться до уровня чемпиона по стантрайдингу.
Свершилось ,сегодня сдал на категорию "А". Ура!!! На одного мотоциклиста теперь стало больше.
Мотоцикл, часть жизни, целый год, зиму строишь планы, на реализацию лето, уходит 5 месяцев, и снова зима, потому радуешься каждой поездке, выехать в область, городок любой, выпить кофе и вернуться, 3 часа, а как маленький отпуск, или с палаткой, постоять на Плещееевом озере, выходные, вспомнить проходящие прошлые мотофесты, кайф.мне щас 60, есть два мота, вулкан 2 литра и урал Вояж всем шершавой дорожки и добра !
Понимаю, полностью согласен
Езда на мотоцикле - это очистка оперативной памяти😁
Верно сказано!
Очистка с ветерком.
Я когда по трассе еду-все мотобратья поднимают руку-это уважение и если ты попал в беду, они тебе помогут. Мотоцикл-это другая философия.
А в этом простоя логика, банально мотоциклистов мало и поэтому отзывчивые. Раньше так было с автомобилями на дороге.(50-60 лет назад)
@@Alex-bx3edВозможно я ошибаюсь, но дело тут не столько в количестве мотоциклистов, сколько в качестве того, из чего они сделаны.🧐
@@ДмитрийВ-л2жне надо идеализировать мотоциклистов процент говнюков среди них примерно такой же как и среди остальных людей, за несколько сезонов езды и общения с «мотобратишками» я в этом лично убедился. Если человек ездит на таком же ТС как и ты и вы в меньшинстве это ещё не значит, что он хороший, добрый, отзывчивый и т.д. Как бы этого не хотелось на самом деле.
Как сказал Дорохов - Поднимая руку, Это они прощаются с тобой🤣
Хочу рассказать одну интересную фичу которую я у себя заметил как раз на тему ролика. Живу я в городе но сам из села мотоцикл естественно зимует в деревушке в гараже, а я пока зима и холодно езжу по городу на старенькой семерке. И вот настала весна и я поехал в деревню пересаживаться так сказать. Самое интересное в том что когда я ездил на машине я просто ну никак не мог поднять себя с утра с кровати и даже частенько просыпал пары, но вот когда я пересел на байк я стал просыпаться за час а то и за полтора до будильника САМ! Для меня это было удивительно конечно. Я могу дать этому только одно объяснение: меня просто настолько будоражит предстоящая поездка на учебу что совсем не до сна) Наверное это и есть то за что мы любим мотоциклы...
Знатно посмеялся!)) Спасибо, хороший видос! Я с 16 лет на мотоцикле, несколько раз продавал, типо семья, ездим на машине, мот стоит... Три года максимум... Потом начинается дикая ломка, снятся сны, я подскакивал ночью с мыслью, что он в гараже и как я ща газану... А его нет... И я снова бежал покупать мот. И вот спустя 30 лет, блин... 30 сука лет😂, могу сказать, что мотоцикл это любовь! Она либо есть, либо еë нет!) Всём Добра и Удачи на дорогах!
Спасибо, отличный комментарий, искренний, спасибо
А моя история такова..... Всю молодость на мопедах ,мотоциклах...в 16 лет открыл категорию А, потом учёба, семья,дети, эпотэка... Перерыв 25 лет , но я всегда хотел ездить....И вот пять лет назад я купил круизера.... Я счастлив, мне сейчас 47.....Пока будет здоровье, буду ездить.
Мораль: мотоцикл нужен, когда есть потребность проветривать дурь из башки.
А вообще, смысла нет наверное обсуждать это, эта вещь для души.
Если есть дурь в башке, то мотоцикл не самое подходящее средство её проветривать. То есть совсем не подходящее. С дурью в башке вообще нечего делать на дорогах общего пользования
@@romarizkovНе стоит ограничивать свою свободу дорогами общего пользования.
Купи эндуро и энДУРЬ там, где при этом никто из окружающих не пострадает и ржать с тебя, если что пойдёт не так, будут тебе подобные.
Сто раз так делал.
И ещё буду.🤪
@@ДмитрийВ-л2жага, только пока едешь чтобы выбить дурь, нужно ещё по обычным дорогам проехать.
Тут много комментариев типа:"раньше я играл в казино/у меня демоны/тяжесть накопилась/наркотики, но все заменил мото". Это ли не пзд
Я провожу чёткую грань между мотоциклистом и байкером. Первый - это просто человек за рулём мотоцикла. А байкер - это философия, стиль жизни, иное мировоззрение. Целая субкультура.
Макс - большое спасибо за ролики. Буду в Питере - обязательно наведаюсь в магазин ✊✌
Мотоцикл,лично для меня,буквально всё!. Мне машина нафиг не нужна!. Здорова Макс!. У тебя новый подписчик!.
Привет из Ростова-на-Дону! Спасибо за видео, очень познавательные и качественные ! Катаю на сузуки катане 600ф, считаю себя мотоциклистом, но не байкером.
Ровных всем дорог и попутного ветра!)
43 года... работа-дом...дом-работа...
ПОКА НЕ ПОЯВИЛСЯ МОЦЫК!!!! Как оказалось даже в пределах нашего района (живу за городом), есть очень красивые места! Путь до места- приключение! Доехал - награда!
После городских пробок, этого бесконечного трафика в котором каждый сам за себя...
Вывел своего верного друга двухколёсного за ворота, и в поле .......!!!! (ну или в лес, по настроению)
Вот катиш по дорожке, а навстречу тебе несётся кто-то не знакомый, и даже вроде мот у него покруче.. , а он тебе рукой машет в приветствие ...!!!!
И НАСТРОЕНИЕ ТВОЁ УЛУЧШИЛОСЬ!!!
мотоциклисты делятся на две части: те, кто падал, и те, кто ещё не падал. те, кто падал делятся еще на две части: на правую и левую
мотоциклизм и мазохизм - слова родственные
Не дай бог никому, будьте осторожны!
Я экономлю время и деньги, когда еду по своим делам на мотоцикле. Китайская шестисотка обходится дешевле даже Лады. Поэтому у меня два мотоцикла и Приора для плохой погоды. А у нас, в Волгоградской области, летом дождя ждать приходится 4 месяца.
Я тоже купил Bajaj boxer 150 кубов для поедок на работу на каждый день) Лучше чем тошнить в транспорте.
Хотя сейчас после 2500 км думаю что лучше взял бы 250-300 кубов что нибудь, 150 все таки слишком мало для города миллионика
@@АлександрЗабродин-о7ь да. А на трассу на мопеде меньше 200сс лучше не выезжать - грузовики сбросят с дороги. Мой Лифан 250 р обгоняет фуры, если один еду.
"делятся на тех кто падал и на тех, кто еще упадёт"
Я сегодня упал. :) Сам виноват, ступил + элемент неожиданности. Черепаха, наколенники и мотоботы рулят!
Не пытайтесь по диагонали выехать со срезанного асфальта!
Я читаю комменты и вспоминаю как я летал то в речку то в машину врежусь то просто на пескуна повороте мне было лет 14-16лет😅
@@ЗвездочетМеркурий мне сейчас 45, так что я не могу себе такого позволить :)
эммм , а можно вопрос - как так вышло ? взгляд зациклился на кромке ? просто я сеодня выезжал из города по плохой дороге и трещину колесом чувствовал , а чтобы срез так проезжать....
@@darkfox6347 я ехал по дороге со срезанным асфальтом, и на перекрёстке мне надо было повернуть направо. И при повороте, внезапно оказалось, что на перпендикулярной дороге асфальт не срезан :) И там ступенька сантиметров 7. Я заметил это слишком поздно и не ожидал (мало опыта), оттормозился, но в конце всё равно ткнулся под углом в эту ступеньку и просто упал на бок. Зато, теперь урок на всю оставшуюся жизнь усвоил :)
Рельсы тоже коварная штука. Трамвайные, и ж/д
Мотоцикл - это жизнь. У меня нет байка и каждый новый сезон я смотрю с лёгкой завистью на счастливчиков катающихся мимо, но всё же мысленно желаю им дорог без происшествий. Потому что если ты хоть раз попробовал это удовольствие, ты уже не сможешь жить без байка. Ты как раненая птица, без крыльев. Самое лучшее изобретение человечества.
Конечно нужен.У меня их три .ХД Кинг,Драга1100, Иж юпитер 5.На юпаке прокатился вспомнил детство 👍.Кикстартер,запах двухтактного выхлопа 😊
А к чему драга если есть кинг?
@@ifkarimov Драга как первый мот был.Сын подрос ему отдал себе Кинга купил.
Блин, запах 2х тактного выхлопа самый наверно любимый запах вообще 😅
Первый раз сел на мотоцикл в 30 лет. Жалею, что не сделал это раньше. Для меня езда на мотоцикле - перезагрузка от рутины, проблем, возможность просто побыть наедине с собой, получить свою порцию адреналина (для этого не обязательно быстро прохватить по дороге из точки А в Б). Сейчас почти 50. Я снова на мото (с перерывом 15 лет). И могу сказать, что мой мотовзгляд с возрастом тоже изменился - более ответственно и рассудительно относишься к езде.
P.S. Рад был встретить тебя на выставке "Поехали"!!! Не стал приставать с фотографией. Но, чертовски рад был увидеть лично! Спасибо за канал!
Макс Дед, ты можешь делать ролики по определенным дням, например по понедельникам или четвергам? Или тогда и тогда))
А то сидеть и ждать ролик , вышел - не вышел такое себе😂
Вообще молодец, двери Ютуба с ноги открыл!🎉
Для меня мотоцикл мечта детства и искренняя любовь. Есть, конечно, и более рациональное объяснение - экономия времени в дороге на работу и с работы. А это минимум час в день, который я могу посвятить семье. Да и причастность к некоей общности людей, которые заметно отличаются от общей массы, не отменяется. Но мечта и любовь это самое главное. А по поводу райдеров, байкеров и мотоциклистов. Себя я считаю, как в старом мемасике, мотоциклистом мотоциклов. Так как 6 месяцев в году для меня это основное транспортное средство, на котором я за сезом проезжаю по паре десятков тысяч километров (может это и не так много, но в любом случае весьма и весьма заметно). И всех остальных, кто так или иначе на мотоцикле, мопеде, скутере с ДВС считаю людьми выше означенной касты избранных. И мне не важно на какой ты технике зачем, куда и для чего. Всегда поприветствую, если нужно остановлюсь и чем могу помогу.
Удачи во всём!
Я уже как то писал на ваш канал. Ну что ж. Повторюсь. В детстве отец катал на урале с коляской. Мелким сидел на баке и ездили на картошку. И в 32 года мечта детства осуществляется. Только в виде нового малокубатурника bajaj boxer. Что касается поездки на машине и мотоцикле. На машине ездишь из точки А в точку Б. На мотоцикле ТЫ ЕДЕШЬ! весь кайф в том чтобы ехать. Перезагрузка для мозга. Всем удачи и ровных дорог
Мотоцикл передаёт чувство не защищоюёности. Он говорит. Слышь братишка. Я тя убью. А ты ему. Не сегодня брат. Ты отдаёшься его воли а он прорезает воздух с тобой. Поток ветра обдувает тебя и байк, происходит объединение. Байк держит дорогу и едет. А ты словно телепатически взглядом указываешь направление. Когда на встречку вылетает сумасшедший водятел, думаешь хана. Байк говорит сделай что нибудь. Отклонившись отпустив акселератор притормаживаешь а осел мимо пролетает по встречке считая что байк меньше увернется не сбавляя проносится мимо. Тебя встречный поток пытается выкинуть в канаву, но ты удерживаешься. Сердце молотит как обороты двигателя и понимаешь что ты живёшь по настоящему. Мои чувства такие.
Супер, спасибо за комментарий
Фу-у-ух, я аж встал. Поеду прокачусь...
Странный у тебя мотоцикл..Мой мотоцикл это мой друг, он не хочет меня убить.
Убить меня пытается только камазист Вася, который едет и одновременно смотрит новости. Или таксист Ильдар, который пытается влезть между мной и фурой, при чем без поворотника.
В детстве Отец собрал мопед рига 13, сейчас 33 года, всю жизнь с мотоциклами, это уже просто неотъемлемая часть жизни,уже не представляю себя без мотика, всем ровных дорог✊
Дед красавчик. Продолжай в том же духе
Парни, мне 37. Я пока не мотоциклист. Но всей душой с вами. Удачи на дорогах. Скоро к вам примкну.
Чет налил воды, но интересно! Подача топчик, дед, спасибо!
Почему на мотоцикле катаюсь? Да потому, что это круто. Почему круто это круто? Да потому что круто!
Макс, после просмотра нескольких роликов порадовала стабильность и качественность роликов. Сигару верни, с ней лучше. Не в руке ее держи, а в пепельницу положи, место сам найдешь лучшее. Типа нет рекламы табакокурения. Желаю успеха!
Зачем мне мотоцикл? Для вдохновения. Я - профессиональный писатель. И часто так бывает - не пишется. Но стоит сесть на байк и прокатиться, как мысли начинают крутиться в голове после поездки, как белка в колесе. И хочется жить полной грудью, отступает весь негатив и проблемы. В общем, советую. Я не так много катаюсь, но мотоциклы занимают важную часть в моей жизни. Кстати, повесть про Сергея Бодрова−младшего, больше всего известного по дилогии «Брат» я написал, собирая деньги на очередной мотоцикл. Осталось только издать, но чувствую, прежде предстоит отправиться в затяжную поездку, скажем, на байк-шоу или на Кавказ, там где находится памятник именитому актёру. Надо с ним посоветоваться. Спросить: «Как ему история в прозе о его последних днях жизни?»
У меня два велика, но использую их я как мотоциклы: для получения дофамина и адреналина, ну и поиск приключений
Небольшая история от меня.
"Зачем мне мотоцикл?"
К 30 годам, когда в семейной жизни что-то пошло не так, начал общаться с байкерами, присаживаться и пробовать себя на мото.
Пиписька сразу увеличилась на 2 см. Через пол года, я уже ждал свою Драгу с Владивостока и как только она пришла, пипирка прибавила в размере ещё 3 см.
Чёрный мот, весь в хроме, с кофрами. Ты сидишь на нём весь в коже, с открытым шлемом и сигареткой в зубах. На пробки тебе плевать, на стоимость топлива - тоже (машина у меня жрёт 17 литров соляры, а мот 6 и 92 бенза). Ну это же кайф, реально кайф. Все эти фесты, вечера в гараже со своими товарищами и любимым мото. Это не просто средство передвижения, это целая философия. Всем ровных дорог и крепкого кардана!
5 см пипирка- повод собой гордиться !😂
@@САН-м4т это увеличилась на 5, теперь целых 9 ))
Блин, а у меня кардан стал сопливить, но не критично, сезон докатаю.)
@@Олег-о3ч6экардан - не пиписька: всегда купить/починить можно, ну или до конца сезона всегда доездить можно😅
@@ЕгорОкуловский согласен, так и зделаю, когда стоит мотоцикл, капелька снизу появляется в движении не течёт.
когда то услышал. едя на машине.ты смотришь кино. едя на мотоцикле ты в кино снимаешься.с детства для меня мот стал мечтой.и стал с той поры когда велик перестал приносить поток увиденной информации.мозги хотят больше а скорость не позволяет. и плюнув однажды на все в 47мь лет был куплен первый мотоцикл.к 53м окончательно понял что хочу был куплен уже третий.голдвинг и я счастлив🤘но первые два чеппера в душе на всегда
Ля реально миф о том что бицкеров любят тяны самый упоротый. На опыте понял, что чем более углубленный в движ байкер, тем меньше мохнатого золота в принципе его окружает. Всё с точностью до наоборот - окружает бородатое золото))))))))
Подруга говорит что девушкам нравится когда едет парень на мотике в экипе 🙃
И все с ней было благодаря моту тк я дубина,но это редкость наверное
@@Arleki-no сказка о рыцаре в доспехах... Круто быть рыцарем для себя, и в квадрате круто быть рыцарем для кого-то.
@@SaviellBlacks2 красиво выдал...
И на коне,хоть он и из сплава и пластика,как и доспехи 🤣
Да-а, кому-то всё же лучше без мота. А на те деньги, сколько стоит нормальный байк, купи себе стайку тянок с мохнатками - и тебе хорошо, и на дорогах безопаснее.😅
@@ДмитрийВ-л2ж нет, буду нести хардкор и мытищи. Это веселее чем просто пофакаться.
Я уже писал,под каким то из видео данного канала,почему я хотел мотоцикл.В детстве я посмотрел Терминатор 2,где в начале фильма Арни едет на Харлее,в косухе,в очках без шлема,с шикарным звуком.Этот звук для меня теперь эталон Харлеевского звука.И вот я влюбился в этот образ и стал мечтать воплотить его в себе.Благодарю друга,который уже давно катает на мотоциклах,что он пинками меня вырастил до обладания Харлеем,почти,как у Терминатора,т.е. Софтейл Харитейдж)))Да,Фэтбой шикарен,но я люблю,когда по бокам мотика большие кожаные сумки.А на Фэтбое такие большие кофры,как на Харитейдже,будут лишние.Но чем отличается Харитейдж от Фэтбоя,только крыльями,формой выхлопа и тем,что у Фэтбоя оригинальные диски есть,которые кстати я хочу поставить на Харька)А что касаемо езды,так это делать я люблю один,желательно на пустой дороге.Только тогда я сливаюсь со всем вокруг.Запах природы,солнце,ветер!Ты погружаешься практически в транс.Одно обидно,прикатался,такого огромного счастья,которое могло вызвать у меня скупые слёзы,уже нет.Свой первый мотоцикл я целовал в бак в качестве благодарности за предоставленное удовольствие,с Харлеем я просто здороваюсь,когда прихожу,и прощаюсь,когда ухожу из гаража)))
Мотоцикл - это дух свободы!!!... Удачи Всем!!!..
Адреналин получаю от джимханы. Просто удовольствие - от дальних путешествий. Остальные плюсы - чисто утилитарные, - парковка возле дома в любое время (на машине после семи вечера хрен припаркуешся, все занято), в городе реально в полтора-два раза быстрее доезжаешь. Из минусов для меня - габаритный груз не увезешь. Жена ездит на внедорожнике, сам на мотоцикле. Машину беру только, если что-то габаритное надо перевезти. Езжу пока снег не выпадет, комфорт- это вопрос экипа. У меня экип по цене сравним с мотоциклом (осенний, летний, для джимханы). Ещё мотоцикл требует много тренировок и самоконтроля, поскольку он провоцирует на риск.
Спасибо, отличный комментарий
А я вот катался катался и продал мотоцикл...
Именно потому, что надоело находить оправдание мокро и холодно. За годы романтика ушла. А геморой утреннего 15-20 минутного одевания экипа с обязательным "не забыть дождевик", реально достало. Как и достало мёрзнуть как только перепады температур начинаются. Когда днём +25, а вечером на дамбе +6-7. Романтика романтикой, но после того как несколько раз и ноги подморозил и чуть не убрался потому, что не заметил, что руки околели (после чего таки поставил себе подогрев грипс, но всё равно это просто костыль). Реально устал бороться с нашим климатом где более менее сносного сезона месяца 2-2,5 а дальше как повезёт.
З.Ы. Многие говорят вот мотоцикл свобода, а машина это сел и едешь по делам и пр. пр. На деле это уже какие-то загоны. К любой поездке можно относиться по разному. Да и машины так же есть соврешенно разные. Быстре и юркие, медленные и вальяжные, комфортные и зубодробилки. В нулевых у товарища была WRX STI 2004 года. С ковшами и пр. как полагается. Так мы на ней в Крым поехали... Я там каждый километр дороги запомнил)))
Эт точно, в нашем климате мотоцикл сложно иметь, это больше игрушка чем ТС.
Есть конечно исключения, где реально человеку мотоцикл "доктор прописал".
Это ж сколько килограммов адреналина можно получить за 2-2,5 месяца. 😮
А про эндуро слыхал? Круглый год свежий адреналин получаю.
@@ДмитрийВ-л2ж езда заключется не только в получении адреналина.
Из Сайгона в сезон дождей в Камбоджу на визаран, в шлепках и скорлупе на голове - одно из первых впечатлений на скутере было. Потом несколько тысяч км на энфилде и несколько падений на дорогах. На тренировках падения не считаю когда всякое пробуешь. Но этот период в жизни был самый запоминающийся. Наверное и через 20 лет буду вспоминать его. В Москве свербит купить байк, но пока сдерживаюсь ради ребенка. А так то несомненно да - жизнь в седле это жизнь а вне его какая то муйня.
Почему я катаюсь на мотоцикле. Незнаю. Из всех видов транспорта я выбрала его. Опасно, да. Смертельно, очень. Много раз была на волоске от смерти. Были ДТП... Почему я продолжаю. Не знаю. Это не обьяснить. Просто вот очень приятно катануть после тяжёлый недельки. Наверное чувствую свободу. Это наверное тоже сомое, что у ребят из движение жигулей. Ну вот поломался и думаешь ну ты и п@дла. Ну вот сделал крутость и думаешь тыж моё солнышко металическое. Но она любимая и родная.
Обьяснить почему я люблю кататся на мотике,я немогу всё же 😊❤
много раз на волоске ? смени мот на не провоцирующий ,или будь внимательнее !! жалко вас каждый сезон ( людей с шилом в Ж , не затупившимся еще )
@@darkfox6347Да, мы всю зиму точим шило, но обещаем быть аккуратнее и внимательнее. 🤓
И те, кто в "танке", тоже пускай не будут му.аками и вовремя предупреждают о своих намерениях, любители комфорта, бл..ь.🧐
Мот это то что меня возвращает в детство,когда я валил на своём велике и чувствовал себя самым счастливым,теперь гоняю на Гансе 1250 gs, и счастлив безумно.
Захотел и купил , и никого не слушал, теперь у меня есть круизер.
Согласен, я вот ща тоже намерен купить, друзья отговаривают, посланы далеко и на долго, не для них же покупаю)
Покупай-не сомневайся!
Та же история.
Тоже самое 🤝
Тойота Ленд Крузер? Одобряю)
Я всю жизнь проездил на велосипеде. Где-то год назад пересел на скутер. В машине я себя не представляю. Но лично для меня на велике был кайф, что я просто еду и никуда не тороплюсь, получая удовольствие. Сейчас же этот кайф ещё больше. Но с ранних лет я понял одно: я самый слабый на дороге. Поэтому самое главное для двухколёсных - это понимать. Ты можешь знать все ПДД, их соблюдать. Но ты должен всегда просчитывать тот момент, что может быть тот джигит, что летит на красный. Правило трёх Д.
Жить не могу без мотоцикла. Организм требует 7 секунд до 200. Если этого регулярно не делать - жить не хочется. На мотоцикле я езжу в те места, в которые из за пробок просто не поехал бы. Ненавижу пробки!
Я сел на мотоцикл в 2006 и до этого момента всегда о нем мечтал, еще с "деревни у бабушки". Попадал в ДТП серьезные и малые. Но! не бросил езду на мотоцикле, ездил дальше, учился, тренировался, потому что мне это нравится, всегда нравилось. Это как с любовью к кому то. Любят не за что то, а просто так, вот и у меня тяга к мотикам такая же.
Зачем мне мотоцикл? Да просто я его захотел! Разве это недостаточный повод?
Я всегда аналогию проводи при сравнении мотоцикла и машины. Езда на машине это как смотреть телевизор, ездя на мотоцикле ты понимаешь что ты едешь именно здесь именно сейчас, у тебя больше оранов чувств работает, ты чувствуешь запах покруг тебя, ты чувствуешь поток ветра, ты чувствуешь малейшие перепаты температуры и влажности.
А еще есть школьники на питбайках\альфах\скутерах гоняющие по дворам , считающие себя байкерами и райдерами , а по факту просто ребята которые гонятся за трендом среди сверстников .
Надо с чего то начинать, пусть пацаны свою отрицательную энергию переводят в покатушки. Сам был такой, и это очень спасало. Потом уже в зрелом возрасте купил моцик, и чувствую себя на 30 лет моложе!!! Всем ровного асфальта!
@@sergeysitnikov5955 , есть адекватные , кто гоняет либо в спец отведеных местах , либо на ижах и альфах на даче\ в деревне , я про тех кто на пит байках в основном , или же на альфах с просверленой выхлопной , или я даже видел некоторые вставляют за место глушака просто пластиковые трубы . Им зрелые и старые люди говорят не приезжать во дворы их , нуу по сути может и стандартно , так сказать езжайте туда где живете , но недавно я и сам начал понимать , как же это бесит после работы спишь на выходных и тут с утра какой нибудь такой неадекват на тарахтелке Бабах пролетел под окном . Я сам гоняю на работу и с работы , или по делам на мопеде , и мне это нравится . Когда слышу на дороге либо красивый звук Какого нибудь харлея или наподобее или спорт пусть с прямотоком но все же с красивым ровным звуком , да мне самому нравится . Прям приятно становится ушам , но эти дикари , это совершенно другое . Их надо наказывать по всей строгости , жесткими штрафами душить родителей покупающих своим чадам это , прекрасно зхная что они не только в лесах кататься будут , забирать байки без возможности возврата , или же по мимо штрафа еще и со штрафстаянки сделать чтобы отдавалось минимум косарей за 20 . При этом те кому исполнилось 16 почему то не идут на а1 учиться , дабы купить себе чтото адекватное ( и не пердящее как 300 киллограмовый жиртрест после макдональдса) А продолжают мешать всем людям вокруг . Это не мотоциклисты , не байкеры , это не такие как мы в молодости на даче гоняющие на дедовском ижаке . Это просто избалованные охеревшие малолетние дибилы .
Давно альфа 125 кубов перестала быть мотоциклом?
@@BdbdbsbsJsjsjdjs , ну тут очень спорно . Если говорить конкретно про наиминования . НАпример все кого знаю из хоть как то приближенных к мото движухе , включая меня , хоть 50сс хоть 125сс альфу называем мопедом а не мотоциклом , но даже не в этом суть , тут больше дело в том , что я же написал в комментарии , про отдельный вид дибилов , это малолетняя школота гоняющая на любом двухколесном ( кроме велосипедов ) Включая электросамокаты , и уж тем более на мототехнике то есть выше мной перечисленные за частую Питбайки\Альфы\Скутера . ПЛюющие на всех и на все . ИЗ нескольких дворов , я знаю лишь одного парня который действительно получил а1 чтобы гонять с батьком на рыбалку на скутере . Все остальные ездят без прав , пердят на всю округу , как оващи , при чем еще и ставят типо прямоток ( пластиковую трубу водосточную ) ПОжилые люди ихз просят свалить , тем пофик , пока в результате полицию не вызывают , те так и не угомоняются . Одно дело по даче или деревне гонять на каком нибудь ижаке или той же альфе . Это делали мы все думаю по молодняку . Другое , вот эти вот не воспитанные черти . Которых уже из за обозленности людей , скоро начнут вылавливать , и ломать им технику а возможно и носы .
Что мне снег, что мне зной,что мне дождик проливной, когда мой мот всегда со мной:)))😂
Мотоцикл как наркотик, садишься сначала на него, потом лежишь под ним)
Зачётные видосы делаешь Дед! Что раньше я не видел тебя на Ютубе.
Да просто потому что на мотоцикле я чувствую себя самим собой. Не контрактником, не мужем, не отцом, не писателем или сценаристом. А самим собой. И даже на "Альфе" ты чувствуешь огромный кайф, когда матерый байкер на "Харлее" признает в тебе своего и поднимает руку в ответ на твое приветствие...
Я очень хотел быть ездить на мотоцикле, даже думал открывать категорию. На каком-нибудь круизере или чоппере. Очень нравится сама байкерская культура, сообщество.
Да и сами мотоциклы, это же произведения искусства, "красивое" - могу рассматривать их очень долго.
Хотя, имел в жизни падучий опыт - катал в деревне на "табуретке", как-то сильно разогнался и испугался эффекта туннельного зрения; испугался так, что ушел в затопленную канаву. После этого происшествия, которое произошло еще в начале 2000-х, страх так и не победил.
Однако, видя, что происходит на дорогах, даже как мои знакомые обезумевши кровожадно относятся к двухколесным, волосы на спине дыбом встают. К сожалению, не готов на столько рисковать. Вот и остается - стоять и глазеть со стороны, из автомобиля, и всячески помогать на дороге.
В 1989-90 катался на батеном иже планета- 3 как мог в то время переделал его под себя. Потом ушел в армию, а когда прешол прокатился и стала немного жим-жим и я его продал. Но сейчас в свой 51 опять хочу вспомнить тот кайф, адреналин, свободу, может даже какой-то страх в первое время, как в юности.
Я очень уважаю мотоцикл но это не мое - страшновато, я работал когда то в больничке городской, и это довольно опасно... Но я реально очень завидую этим людям которые едут на этом железном коне... Удачи всем!
да, мед работники часто видят последствие поэтому и сами не рискуют.
Никогда не думал о мотоциклах, даже категории А не было, но вот жене захотелось гараж (всегда хотела мастерскую по дереву), и я купил мопед альфу, чтобы были общие интересы в гараже, и понеслось, один сезон на альфе (прошлой) и вот вчера уже получил категорию А, начинаю копить на настоящий Мот.
Расслабляет, очень успокаивает после нервной смене на заводе или других стрессов, свобода и спокойствие, вот зачем.
Мне нравится , внешний вид Байков,их звук, я готов просто смотреть на него и слушать. Я получаю удовольствие, из неоткуда просто , когда еду на крейсерской. Это не объяснить логически...
Согласен, мотоцикл даёт свободу, удовольствие, восхищённые взгляды, это телепорт из точки А в точку Б. Это мой психолог от всех проблем и мыслей!
11 ый год езжу , чтобы кататься мотоцикле это надо любить ) все просто
А я все ещё хочу мотоцикл. Лет с 17-ти я поняла, что велосипед уже так не “торкает", как раньше. И я захотела мотоцикл)). Машина - это просто комфортное средство передвижения . Я очень рада, что она у меня есть. Но мотоцикл... Даже страшно представить. 😅
10 лет на мотоцикле, сезон начинается с момента как начинается устойчивый плюс ночью, и до момента появления первого снежного покрова. Каждый день в любую погоду. И каждый день это кайф от дороги. По этому меня умиляют "байкеры" которые ездят только в хорошую погоду. Раньше такие были завсегдатаи "горы", сейчас вднх.
Планирую идти в мото школу и покупать мотоцикл. Для меня он - для езды по городу и получать удовольствие от езды. Рассматриваю круизеры, мне нравится их идеология и комфорт.
Круизеры не для езды по городу
@@schuratzpelev Можно на круизёре по городу в котором нет пробок!!!
Для меня мот это свобода! Женился и не стало этой свободы! Сейчас после 12 лет брака купил культиватор и запах двухтактного выхлопа мне навеял воспоминая о мотожизни! Я запускал культиватор крот для ностальгии по пять раз на дню и сейчас запускаю ради воспоминая, решил что всё таки куплю себе байк и буду опять более свободен от бытовыхи! Мне 33.
Да я прям культ из этого не делаю, мотоциклист я или нет не понятно, так как езжу на скутере, но он макси и с категорией А. А так просто удобно, живу в Сочи, ездить можно круглый год, но я в дожди и холод не катаюсь. Удобно и без пробок добираться из точки А в точку Б. Мотоцикл в городе, ну не по мне, скутер лучше, нравится вариатор, на механике замучаешься тыкать 😂 да знаю что есть мото с автоматом, но там ценники.., дорасти нужно 😊 Кстати мой первый мот был Урал, какого-то старого года, цилиндры движка формой как у военного, 6 вольтовый генератор. Потом был Юпитер 5, ремонтировал я все это дело больше чем ездил, так что я пороху нюхнул 😂
Какое-то очень прикольное видео, атмосфера приятная. Класс!
Категория с момента получения прав. Но как то по юности катал на Минске, чуть на восходе и иже. В итоге через 15 лет дали прокатиться на эндуро, оно конечно мне не понравилось это эндуро. Понял, что просто хочу и всё. Сейчас два мотоцикла, дорожник и крузер. 😊
Впервые за мотоцикл меня усадил отец, мне было лет 10 не больше, и в последующие годы я полюбил всей душой наши родные советские мотоциклы, в 15 лет отец на день рождение привез гору запчастей и сказал, что тут все чтобы собрать хороший байк, сейчас мне 32 года и у меня Кавасаки xzr 400, да старичек, но зато самая злая четырехсотка, для меня даже нет такого вопроса, зачем, для меня мотоцикл- это жизнь, спасибо папе
Я сейчас в поиске 2 коня но на первом я ездил для того чтобы ощутить не передаваемые ощущения это даже нельзя описать только примерно когда ты сидишь на чоппере проезжая по городу в котором вырос, пролетая те места в которых ты ранее не был, или был но будучи пешим, тот звук мотоцикла запоминаешь на всю жизнь, эти вибрации, свист ветра, первый раз когда я проезжал на дальняк я даже был не много в ужасе от того что же ждёт меня дальше, что ждёт меня за тем поворотом, что ждёт меня в конце пути, конечно же эмоции не передать, я советую каждому новичку испытать это, это как секс - удовольствие напряжение и расслабления ❤ Макс Дед ты лучший жду ещё видосики и в конце августа заеду на переэкипировку
Супер, спасибо отличный комментарий, спасибо. Жду завсегда по поводу и без, заезжай
Мотик скорость свобода ,звук ветер ,кайф .. Всем отличного сезона и попутного ветра в спину !!!
Спасибо, взаимно
Минус покупки мотоцикла только один - минус по балансу на карте 😅😅😁😁
Лучшая покупка в моей жизни😍
Свобода, уединение с собой и стихией, кайф! Всем байкерам привет! ✌️
Машина возит тело , а мотоцыкл - душу! В моём детстве ( я жил в селе) , небыло пацанов без какого то моцыка , хоть это и были совецкие корчи. Теперь нам всем по 40+ , и половина из нас ездит и на машинах , и на хороших моцыках. А я по старой дружбе с Днепром до сих пор держу в гараже кастомного Днепр солло 1993 года хоть есть и японец. А этот Днепр у меня с 2005-2006 года.
Сел на мотоцикл в 14, потому что хотел свою технику-не смог купить машину, смог купить с подработок альфу.
Сейчас мне 19,до сих пор на мото. Зачем мне мотоцикл? Это кайф, чувствуешь всё вокруг себя+принадлежность к мото сообществу, сообществу ярких, необычных и в целом суперских людей. Остальные плюсы мототехники даже не смогу описать словами, это надо почуствовать)
Для меня мот в первую очередь это транспорт дом - работа и обратно. Второе экономия на топливе, езда без пробок и проблем с парковкой. Третье постоянно получаю удовольствие от езды на нём, даже природа вокруг и запах цветения воспринимается ближе чем на авто. Я раньше обожал авто, следил за своей ласточкой, тратил на неё деньги и баловал, всегда как у кота намарафечена была. Как появился байк, она ушла на второй план, да я машину свою тоже люблю, но уже без энтузиазма. Поддерживаю состояние, всегда смотрю тех состояние и обслуживаю её по мере надобности. А мот - это эмоции на всю жизнь. Планирую ездить даже когда буду сухим дедом)) просто возможно класс мотоцикла сменю и всё... Всем удачи и ровных дорог! Не летите вперёд своей тени и ангела хранителя!
За руль сел в 12 лет. Родители давали порулить по пути на дачу. В 14 уже ездил уверенно, пока предки на работе, брал машину во временное пользование - покататься. И да, единственный способ легально покататься - была поездка на дачу. Можете себе представить, что радость от того что бы проехаться за рулём, затмевала то, что на даче приходилось вкалывать! С тех пор, и до сих пор кайфую от поездок на авто. А в общем то от всего что имеет колёса!!! (на гусеницах тоже прикольно). А о мотоцикле мечтал всю свою жизнь, с момента как друг дал на минскаче проехаться в 13 лет. Немного отсрочил исполнение мечты купив скутер 150кубовый(сколько же мы с ним пережили!). И вот осознав в 45 лет, что жизнь может оборваться в любой момент(много друзей умерло не дожив до 45 от инсультов, инфарктов и др.), а мечту так и не исполнил, открыл категорию "А" и приобрёл старенький вулканчик девятисоточку классик. До родителей 90 км проехать туда-обратно, уже мало! По городу (когда пробок нет) не ощущаешь как оказываешься на другом конце города. Но конечно в +40 в пробке, на солнце, когда вокруг автомобили с работающими вентиляторами - жесть ещё та. Просто сейчас поездки превратились в перемещение из точки А в точку Б. И как можно быстрее и комфортнее... А вспомните себя в детстве, первый велек, первый мопед, мотоцикл, первый свой автомобиль и не тот что купили в 30-40 лет, а тот который был у Бати!!! Просто катайтесь и наслаждайтесь други мои!!! Всем ровных, широких дорог без пробок!!!
А мне скоро 69.Мопед Альфа 125 сс для леса,рыбалки и малокубатурный корейский круизер для более дальних поездок,мотопутешествий.За сутки нна нем более 500 км в прошлом году проехал.Мне нравится езда за городом по районным асфальтированным дорогам,спокойно,виды разные,деревни,поля,леса.На прямых участках 100-110,на поворот газ сбрасываю.Ощущение свободы.
Кстати по поводу всего согласен полностью! И по поводу девченок тоже, не важно есть у тебя мотоцикл, машина, какой марки или стоимости ну и так далее, если ты сам не можешь найти общий язык, то тебе никто не даст ( может быть грубо конечно ), в первую очередь ты сам должен быть коммуникабельным, общительным, привлекательным, а уже потом деньги, машины, мотоциклы, квартиры.
Самый доступный экстремальный спорт? Расскажите деду про скейтборд, ролики, велосипед, самокат.
У меня по обстоятельствам первые несколько транспортов были мотоциклы , снаяала скутер априлья старый , потом хонда кросс 84 года ) потом уже 2006 , потом китает 250 кубов , в общем не большой опыт был , мне очень нравится водить , но настоящая любовь это автомобиль, когда я за рулем я чувствую себя частью этого автомобиля, вернее я и есть он , я чувствую каждое колесо, всю подвеску , я чувствую как она едет и сможет или не сможет зайти в поворот и на какой скорости и по квуой тракктории , у меня это на уровне инстинктов , еще в автошколе я будуче без опыта вождения авто(так получилось что у родни были только 2х колесная техника) я чувствовал себя очень уверенно за рулем учебного авто, за что не однократно на меня кричал инструктор который думал что я не ваишусь между машин и не так держу дистанцию . Когда я сел в первый раз за руль собственного авто это было не забываемо, полная свобода , можно ехать как хочешь и не кто не даст подзатыльник или не на орет за то что переулючил не вовремя или не держу дистанцию . В общем кажому свое , главное помнить о безопасности тебя окружающих людей , а уже потом о собственной.
Это Веееееесело!
А ещё это самый компанейский пропуск!
Любая поездка проходит через тебя, а не через машину. Это уже другое восприятие окружения.
Полностью согласен
О Макс!!! Здорово!!! Давно не видел!😁 Надо заехать будет, как в Москву соберусь…😁
👌
Мот это выражение внутренней свободы. Мне 47 и я наконец-то свободен...✨️
Мотоцикл позволяет мне быть собой. Он дарит только положительные эмоции. Даже когда что-то идёт не так. Преодолевая трудности, например в путешествии, учишься преодолевать трудности внутри себя. Становишься старше, умнее, мудрее. Мотоцикл напоминает мне, что я - человек.
Привет дед! Спасибо тебе за видео, смотрю с удовольствием! Вот мой хит парад
1. Возможность быть наедине самим с собой.
2. Два колеса это кайф, и не важно куда я еду, на работу или просто в горизонт!
3. В сезон это самое удобное тс, у меня максик поэтому с вещами проблем нет.
4. Пробки, парковки и т.д. все прелести передвижения в городе.
Спасибо, отличный хит парад 🤘👌
Спасибо деду, за порцию базы. Мот мне нужен и всё, я не обязан объяснять почему, мне прёт и всё!
Что-то как-то Дед стал непомерно продуктивен, 2-3 видоса в день выходит, но качество все равно на высоте, уважуха. 💪👍👍. Сделайте пожалуйста видос про отличие бритвы от чоппера и каферейсера, и нахера кому-то нужны большие классические байки?
Здорова всем! Мне 43, а в 8 лет я впервые на Риге 22 прокатился и с тех по я до сих пор слышу от друзей и знакомых этот вопрос: зачем тебе мотоцикл, ведь у тебя есть машина?!) Кто не ездил ни когда не поймёт (что ему не отвечай) и спрашивается зачем спрашивал раз как не преподнеси всё равно в не да умении! Для тех кто в теме и сами знают-у всех кайф свой! От себя, то я катаюсь один и ценю все что вижу, чувствую при движении, при дальняках это себя прокачать и скил и душу и здоровье, повстречать единомышленников (можно много об этом говорить)!
Всем добра!
Спасибо, отличный комментарий