Почему плавают обороты Форд Фокус 2 (1.6 1.8 2.0)
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Страница с ценами на эти товары - fordhelp.ru/teh-blog/pochemu-...
Наш сайт - fordhelp.ru/
Наши адреса (Москва, Нижний Новгород, Смоленск) - fordhelp.ru/contacts.php
Наш Инстаграм - / fordhelp
Группа ВК - fordhelp
Телефон для связи: 8-495-500-64-58
Выпуск посвящен основным причинам, по которым плавают обороты двигателя на Форд Фокус 2 в модификациях 1.6 1.8 2.0 литра. В данном видео мы рассмотрим такие неисправности как:
✔︎ Повышенные обороты двигателя
✔︎ Плавающие обороты двигателя
✔︎ Двигатель не раскручивается
В этом выпуске:
0:00 Начало
0:43 Как выявляют причину поломки на специализированном сервисе
2:15 Клапан вихревых заслонок IMRC
3:23 Мембраны впускного коллектора
4:22 Патрубок вентиляции картерных газов
5:14 Клапан ЕГР
6:23 Неисправность приводных шестерней дросселя после ДТП
8:09 Чистка дроссельной заслонки
9:17 Выработка приводных шестерней дросселя
10:23 Некорректная прошивка блока ЭБУ
12:20 Прокладка впускного коллектора
13:10 Плавающие обороты на 2.0 литра
15:19 Подписчикам
16:29 Завершение
Этот выпуск из плей-листа Ford Focus 2, в котором мы рассказываем о различных поломках данного автомобиля. Следите за каналом и Вы узнаете много нового о своем автомобиле и сможете в дальнейшем избежать не только плавающих оборотов двигателя, но и многих других, сопутствующих неисправностей. - Авто та транспорт
Молодцы! Красавцы что мутите такую техничку! Спасибо!🤝
Благодарю Вас. не все, кончено идеально, но мы стараемся. На следующей неделе будет интересный выпуск про тормозные диски. Не пропустите. 👋
Спасибо большое, очень полезное видео и все по делу!!!!👍
Благодарю 🤝
Спасибо за совет. На счёт высоких оборотов причину нашёл. Причина была в прилипании клапана ходом.хода, из за загрязнении кокса прилипло клапан.промыл жидкостью для инженеров, теперь обороты в норме. Но на ход.дв глохнет.
Благодарю вас , нет слов благодарности , низкий вам поклон . Три дня мучался с плавающими оборотами , всё заменили но эффект нулевой , наткнулся на ваше видео и вот оно чудо клапана зазоры на выпуске 0,04 даже не лез щуп . Ещё раз вам спасибо 🤝👍 вы нам очень помогли
Пожалуйста 💁♂️ Это на 2-х литрах, угадал?
Очень полезное видео и информативное.
Спасибо Вам за информацию 👍
Благодарю. С каждым роликом будем совершенствовать материал. Благодарю Вас, не ломайтесь 🤝
спасибо за видео 👍🏻
Мы очень старались. Весь коллектив участвовал. Благодарю за оценку. На следующей неделе еще порадую 🤝
8:51 вы так говорите, чтобы к вам сразу ехали? сегодня вот решил почистить эту деталь, запас прочности там колоссальный, пальцем открывать можно, ничего не будет, после вскрытия механизма обнаружил износ промежуточной шестерни, отрисовал в 3D, напечатал из нейлона, поставил, всё работает без люфтов теперь. Так же не понятно куда у вас там очиститель карбюратора польётся? сколько лил, внутри после вскрытия всё сухо было.
Вам бы точку в Питере,было бы шикарно!
У нас не так много сотрудников, но все - профессионалы. Насчет Питера думаем, но тут такие события, что 🤷♂️ 🤔
Здравствуйте. Расскажите в каких режимах при какой температуре и оборотах открывается клапан продувки абсорбера. Клапан исправен. При включении зажигания приходит +. А минуса нет !
Здравствуйте, появилось масло в впускном коллекторе. Фф2 1.6 100. Авто работает исправно, надаело вытерать уже. Клапан в маслоотделители менялся, проблема осталась.
Добрый день. Подскажите пожалуйста где находится ваши автосервисы в Москве. Спасибо
Добрый день . Фф2 рест 8 года, после того как сняли свечи что бы проверить компрессию, при запуске автомобиля обороты поднимаются до 3к на 3 секунды, потом падают до нормы, до того как сняли свечи было все в норме
Здравствуйте приживаю в Смоленске плавают обороты если я приеду по адресу на Андрусовскую мне там найдут причину методом подборных запчастей ?
Респект!!!
На фордах дроссель адаптивный, и при чистке нужно открывать саму заслонку и чистить досконально! И сбоя никакого не будет! При установке блок сам выставит нужный угол!
Ох гениально. Ты человек, который слышал звон да не знает где он.
@@Ratatyipro парируйте фактами! А не стихами!) Мне прям интересно!)
@@Ratatyipro вообще то Алексей все верно сказал 👍
Третье видео подряд прошу, сделайте пожалуйста видос про дизиление и ремонтопригодность движков.
В начале следующей недели снимаем видео как-раз по Вашему вопросу. Уже есть сценарий. Буквально чуть-чуть и будет готово. Возникла проблемка небольшая - были поломанные дизельные ГБЦ, но их в металлолом сдали, а они так нужны были для съемок 😕 Ладно, как-нибудь выйдем из положения. Скоро запустим этот видос.
Дизиление моторов идёт из-за стаканчиков регулировочных , и у 1.6 моторов болтающиеся юбки поршней . 1.8 и 2.0 не страдают в принципе дизельным звуком . Ремонтопригодность всех моторов 100 процентна . единственный вопрос в рентабельности ремонта .
Привет 👋 Сняли видос про дизиление, сейчас монтирую. В конце недели выйдет в эфир.
Доброго времени суток,у меня такая проблема с машиной ф.ф.2 -1.8 обороны не 600-800плавают,а 100-2500;3000 это после того как проехать после примерно ночи простоя.Стоит только остановится и начинается но после того как поездишь становится немного лучше.Пробег250000 км.Уже не знаю к кому ехать ,вся работа методом тыка и уже надоело просто так отдовать деньги
Если можно то подскажите пожалуйста что примерно может быть в данной ситуации.
Проблема плавающих комплексная. Програмное обеспечение+просчёт по железу-впуск,датчики и т.д. Последними прошивками завод не смог решить проблему плавающих оборотов. Они сделали задержку снижения оборотов чтоб не было раскачки,поэтому обороты теперь подвисают,что противнее плавающих. Диллеры в своё время прочухав эту тему разводили на чистку дросселя,зная что это не поможет.
Главное, в решении данной проблемы - обращение в профильный сервис)
@@fordhelp естественно.и бабла выложить
Здравствуйте, расскажите как проверить мембрана на коллектор и ее можно снять и почистить или это полностьюзамена коллектор😢?
Да, видос зачёт. Но вы забыли про датчик дад.
Я так полагаю, чуть попозже запустим вторую часть, хочу включить побольше материалов из сервиса. Благодарю за подсказку, Вы правы 😎
добрый день! после замены прокладки ГБЦ стали плавать обороты при езде и а холостые плавают когда либо включаешь кондей или просто крутишь руль! Подскажите, что может быть!
После ремонта стали пропадать обороты и тормоза.холостые ровные , сбрасуются на ходу, и не повышаются?
Здравствуйте! Форд фокус 2 1.6 2006 г 100 л.с при резком поднятии газа возникает небольшой провал и звук фырканья!
Фокус 3 1.6 12год. Подскажите почему при примерно -7° на улице и ниже.обороты хх около 1000? Как только -6° и выше то норма.изза этого расход больше стал. Какие варианты изза чего может быть?
Добрый. Информативный ролик. Спасибо👍. А что скажете по 1.6 100 л.с.. 2006 год. После промывки (LAVR lr101) инжектора начались не большие поддëргивания на ходу. Дроссель промывал, свечи заменены, кабеля про звонили.
Та же ерунда,при езде в диапазоне от 3 до 4 тыс.оборот при плавном нажатии машина дергается сильно,если в пол нажимать то не дёргается.
@@user-hh5ri1gr9t чем лечили?
@@Mytishchi790 не лечил,вот думаю с чего начать или может кто посоветует
Здравствуйте. Подскажите хорошего производителя прокладок впускного коллектора на мотор HE 2.0 (желательно и номер)? Оригинальные Ford1 119 284 по 650 рублей за штуку на мой взгляд дорого.
Добрый день. отличный контент! Нужен совет эксперта. У меня Ford Kuga 2018 гв, 2,5 л, 150 лс. На 70 тыс пробега появилась вибрация при разгоне , которая идёт от двигателя . Она есть от 0 до 2,5 тыс оборотов двигателя , более 2,5тыс- пропадает. в том числе проверял без движения. Заметил что совместно с данной проблемой прыгает моментальный расход топлива - например если авто идёт накатом (педаль газа свободна, АКПП на Drive)- расход скачет 15-8-5-9 литров !! Потом при остановке резко слетает на 1,1-1,2 л. На холостом ходу обороты не плавают, но слышно неравномерность в работе двигателя.
Свечи, «катушки» проверял - в норме. Проверял «мозги»- ошибок нет.
Привет-привет. Вибрации часто вызваны износом приводов, вот ролик ua-cam.com/video/8DIj5i_AZ3o/v-deo.html Он по Фокус 2, но к Вам это тоже относится. Расход запросто может по причине износа приводов плавать, поскольку нагрузка может меняться. Посмотрите ролик, думаю, мы об одном и том же говорим.
Приветствую. Подскажите по плавающим оборотам, что смотреть
1.6 115л.с. 2007. Обороты плавают очень сильно призадумаетесь холодную. Потом до прогрева. По стрелка тахометра гуляем. И заметил очень сильная вибрация на месте стоишь и газуешь. На оборотах 2300
Пробег 44ткм
Подскажите где можно найти адрес вашего сервиса, доверяю только вам
Здравствуйте,фф2 1.6 100л.с. на холодную обороты слегка повышены,но это норма это понятно,на прогретом двигателе плавают от +-900 до 1050,через раз,расход 10.5по городу,трасса 9.4,плюс к тому же при запуске обороты поднимаються до 1700.
Может подскажите что либо?
Спасибо заранее)
Антон, посмотрите первым делом патрубок картерных газов. Очень похоже на него. Смотреть лучше на подъемнике, он находится за выпускным коллектором. На нем видны будут трещины.
Подскажите, плавают обороты только на холостом ходу, при включении D двигатель начинает работать хорошо. В чем может быть проблема?
Здравствуйте очень полезная информация. У меня такая кстати проблема, на не прогретом двигателе. При нажатие педали газа машина начинает глохнуть пока не подам ещё сильнее на газ. Если не дабавляю газа сразу глохнет, что это может быть чистил заслонку всё равно. Проблема осталась
Что сделал ? Проблему решил? У меня тоже самое , думаю подсос воздуха на холодную , по мере прогрева идет расширение и перестают
@@Superman_161_ нет, просто продал🤣🤣, а так подсоса воздуха не было
Здравствуйте.фф2 1,6 115л.с. Зимой при запуске обороты плавают 800-1000 первые 5-10секунд, потом выходят на прогревочные и двигатель работает ровно. Летом такой проблемы не наблюдается. Дроссельную заслонку чистил - не помогло.
Доброго времени суток! У меня фф 1.8 плавают обороты на второй передачи прыгают от 1500 до 3500 оборотов. И при езде в гору. Движок прошёл капиталку, расходники двигателя заменены (свечи, катушки зажигания). Даже перепрошивал, но проблема не уходит. В чем может быть причина? Спасибо!)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, меня обороты на холостом ходу 500 оборотов, это нормально? Фф2 мкпп, 1.8 2010
Все поменял что можно диагностика отличная 1999г.д
Здравствуйте, ситуация такая
Форд с-мах 1.8 бензин 2004.
При движении на нейтралке(накатом) обороты плавают примерно 750-950,бывает 650-950 ,замечаешь когда только смотришь на тахометр,НО заметил что всегда когда завожу машину на холодную,ничего не плавает и начинаю трогаться на не прогретом двигателе, то обороты падают так,что машина чуть ли не глохнет,включаю вторую и машина в пределах 1000-1450 оборотов дергается как будто ,очень похоже на неисправные свечи ,катушку,вообщем рывки)
Как только прогреется едет на отлично(но еле заметные дерганье при движении на первой, второй в пределах 1000 оборотов наблюдаются)
Бывает без педали газа машина не заводится, приходиться нажать педаль газа тогда заведется.1 раз в 20 заводок примерно.
Так же как-то Вылетала ошибка егр,снял ,не смог толком почистить(не отмылось) ,скинул ошибку больше не вылетал чек.
Итого: Ничего не изменилось ,как дергалась на холодную,как плавали обороты так и остались плавать)
Рекомендую посмотреть клапан IMRC. Похоже, что он неисправен и вихревые заслонки плохо подготавливают смесь. Вообще, при таких спорных поломках нужно провести грамотную диагностику. Но я так полагаю, Вы не в Москве обитаете. Кстати, такая проблема может еще возникнуть из-за бензонасоса. Если он критически изношен, либо забит фильтр, то топлива просто не хватает. Важен пробег авто.
Дв 1.6 100л.с тоже плаваю обороты на холостом ходу, но только после того как машина прогрееца. Незнаю уже что менять куда лесть. Дроссель заменил
Тут 2 варианта, либо надо перепрошить ЭБУ двигателя, либо ге-то идет подсос воздуха. Скорее всего какая-то из прокладок впускного коллектора. После прогрева идет расширение, воздух подсасывает. Вообще, по хорошему, надо на сервис профильный ехать. Так можно долго гадать.
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста.
ФФ2 2.0 -на холодном заводится с пол.оборота,прогреется можно ехать. НО до первой остановки (светофор или пробка) и глохнет. Дальше завести можно с 1раза,а можно и 5-10,но при включении драйва ну или задней передачи сразу хлохнет.
Заменил дроссель,егр,по советам топливный фильтр в (сборе),был сломан разъём дад(заменил). Но проблема осталась!
Подскажите пожалуйста ,что можно ещё проверить?
Владимир, посмотрите вот этот ролик ua-cam.com/video/0Bk1PpDNlQE/v-deo.html Есть что-то похожее на то, что Вы рассказали?
Здравствуйте!!! Очень полезное видео. Подскажите пожалуйста у меня то же стали плавать обороты. Фф2 1.6 мех. кпп пробег 198тыс.км. Значит проблема в следующем. Во время езды когда выключаю передачу на нетраль обороты снижаются до 500,потом поднимаются до 900 и опять снижаются до 500 и так раза два три, а то и десять раз может повторяться. Или вообще на 500 спускаются и держатся пока не переключился. Спасибо. Очень нужна ваша помощь. Спасибо.
Здравствуйте! Решили проблему?
@@user-qf4ll5mp5u вы знаете, дня два так дёргались холостые потом перестали. Сейчас как бы всё в норме.
Спасибо за ответ
Добрый день! Спасибо за полезное видео! Может подскажете: ФФ2 , 2,0 л, бензин , АКПП, пробег 100 тыс. Км. С недавних пор при первом запуске двигателя утром ( если прохладно и даже холодно), буквально секунда - две и мотор сразу же глохнет. Со второй попытки Заводится без проблем и на тёплую - всегда Заводится. В чём кроется причина? Заранее благодарю!
Влад, эта проблема встречается на Фокусах и имеет название "дабл старт". То есть парный старт, когда мотор заводится со второго раза. Вы не первый, кто спрашивает меня об этом. Мы ответим на этот вопрос отдельным выпуском, пока нет возможности, есть некоторые догадки, но возникло множество разногласий по этому поводу среди наших сотрудников. Скоро придем к общему умозаключению и выложим ролик. Не хочется выгружать просто догадки, нужна 100% инфа
Большое спасибо за обратную связь! 🙂
Будем ждать!😊
ФФ2 2.0 на холостых или при торможении скачут обороты(не плавают, а прям таки скачут) от 1000 и ниже, как будто сама газует и машина глохнет. Проблема появилась впервые после заправки 95-ым полный бак. Если бензина меньше половины бака, такой проблемы нет.
Диагност утверждал что ошибка на лямбда зонд, заменили. Второй указывал на топливный насос, заменили. Меняли втулки вихревых заслонок, чистили дроссельную заслонку, чистили форсунки, свечи стоят новые... проблема остаётся и на СТО пожимают плечами.
На что нам необходимо ещё обратить внимание?
Татьяна, здравствуйте 👋 Как я понял, Вы обращаетесь в мультибрендовые сервисы. Эта эпопея сейчас будет происходить до бесконечности. Вероятные причины: 1- Патрубок вентиляции картерных газов (находится за впускным коллектором) 2- Поджаты клапана. Если Вы какое-то время назад меняли ремень или цепь ГРМ, то именно на 2-х литровых модификациях уходят зазоры клапанов. К нам один раз приехала такая же машина, мы три дня ее ковыряли, не могли найти причину, в итоге нашли.
3- Проблема по ЭБУ двигателя. На вторых Фокусах мозги сгорают и глюки вылезают очень схожие.
4- Сбой щитка приборов. Тоже распространенная проблема. 5- Ничего сейчас не делайте, я утром отправлю Вашу проблему старшему мастеру, будет более подробный ответ. Если Вы из Москвы, обязательно оповестите, запишем на диагностику. За один день проблема будет решена. Во второй половине дня (29 апреля) отпишу. Не покупайте пока никакие запчасти.
На всякий случай, посмотрите эти ролики, вероятно, узнаете поломку ua-cam.com/video/SjVhdpc9WLY/v-deo.html ua-cam.com/video/VaWamS4LEsI/v-deo.html
Татьяна, старший мастер, а он ошибается очень редко, сказал, что тут два варианта: либо подсасывает воздух, нужно смотреть впуск и особенно прокладки впускного коллектора, но скорее всего, с 95-м бензинчиком ВАМ ЗАЛИЛИ ВОДУ! Скорее всего, в бензобаке плещится водичка, вот с чего нужно начинать!
Я поменял свечи, провода, катушку, и проверил фарсунки, что делать дальше не знаю. Помогите пожалуйста с этой проблеммой.
Добрый день, подскажите дросельная заслонка с АТ на МТ 2.0 подойдёт если у них у обоих нет круиз контроля
Игорь, звоните на нашу разборку +7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти) Я затрудняюсь так ответить. На разборке 100% знают
Здравствуйте, у меня такая проблема : Сделали заднюю подвеску, поменяли сальники на Фокусе 2, движ. 2,0, кор. автомат, потом сделали сход развал, при резком разгоне машину ощутимо тянет в право, приехал обратно на развал километров через 300, подкаректировали сказали что всё норм. смотрели, смотрели, так и не поняли вчём проблема и отправили.
Сказали с развалом всё хорошо, ищите причину, может рейка выроботалась, может шрусы, может со стойка и что, в общем так я и уехал!
После 2-ого развала вроде как получше поехала, ну всё равно корень остался, когда посильнее тянет, когда не очень, что это может быть?
И при торможении тоже кстати иногда, и в руле вибрации🤔
Денис, приветствую 🤝 Догадка 1 - ua-cam.com/video/TXwgjLl_Nug/v-deo.html Выработка привода. Посмотрите ролик, там все подробно описано. Догадка 2 - ua-cam.com/video/5W8GvmR6AMc/v-deo.html Выработка сайлентблоков. Когда Вы даете определенную нагрузку, сайлентблоки не выдерживают и немного сбивается сход-развал. Вообще, нужно бы проверить их состояние. Кстати, на СТО должны были это сделать.
Да, купил в 2008 году, плавали, обещали прошивку, прошёл год, сменил прошивку на неофициальную и всё. Дроссель чистил просто так, небыло других поичин... Сейчас побег 330тыщ с лишним и как небыло плавающих так и нет. Даблстарт был зимой за все годы пару раз только.
А многие так и устраняют проблему. Благодарю за коммент🤝
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Фф3 1.6 МТ при выжиме сцепления скачек оборотов и рывок! Двигатель реагирует на снятие нагрузки неадекватно.
Здравствуйте, поставил Ваш комментарий в очередь на съемки. Будем разбираться)
Привет. Дай Вам Бог здоровья мужики! Вопрос следующего характера, при запуске на холодную, обороты подскакивают до 1.2 потом падают до 0.9, потом поднимаются обратно как будто создавая троение в момент запуска и всё это происходит с резким схватом стартера,как будто машину пнули. Куда ещё лезть,я уже измучился🥺 2.0 145л.с 2011г
Дратути 🙋♂️Скорее всего - подсос воздуха. Это разгерметизация впускного тракта. Надо смотреть прокладки впускного коллектора. Вторая причина - патрубок вентиляции картерных газов. Он создает повышенные обороты. А вообще, к нам на сервис уже с радиуса 200 км народ съезжается с этими проблемами. Вот страница с нашими контактами, посмотрите fordhelp.ru/contacts.php возможно Вас устроит месторасположения.
@@fordhelp от души! Не,слишком далеко! Буду искать сам! Удачи Вам во всем,вы молодцы!
@@kinddronfriend551дружище привет, исправил проблему? Тоже такое есть
@@LenaGol0vachSM привет. Все проверил и все нормально,но проблема не ушла. Со временем машина начала слегка дёргаться при разгоне,еле заметно. Поехал на диагностику, изнасиловали машину как только можно....все прекрасно! Когда решили проверить свечи на стенде,на резиновом колпачке катушки оказалась маленькая трещенка в третьем котле. Я с первым местами поменял их,помогло. Заказал колпачки...жду.
@@kinddronfriend551 спасибо огроменное, будем пробовать. Удачи на дорогах!
Мужики! добрый вечер. Подскажите если знаете почему при включенном зажигании (двигатель не работает) жужжит движочек дроссельной заслонки. За раннее спасибо.
вероятно ты слышишь не дроссель, а бензонасос ))
Здравствуйте, нужна помощь.
Появилась такая проблема, при скорости 80-120, всегда по разному, начинают увеличиваться обороты до 4000-5000 оборотов, но авто не ускоряется, просто движется на заданной скорости. Заранее спасибо.
Добрый день. У меня Ford C-Max 2008 1.8 механика. Проблема с оборотами только когда находишься в пробке. Когда переключаешься на нейтраль и притормаживаешь, идет падение оборотов (пару раз даже глох автомобиль), потом идет подгазовка самим автомобилем и через два-три таких "падения оборотов" - обороты восстанавливаются, до следующего момента переключения на нейтраль. Наблюдал за этим делом с вкл. и выкл.. кондеем, разницы нет (просто читал где то, что у человека такое было при вкл. кондее в пробках).
Алексей, мы скоро запускаем отдельный плей-лист по Мондео и С-Мах, будет очень много полезной информации конкретно по Вашему авто. Не пропустите)
@@fordhelp Добрый день. Прошло уже 4 месяца, с момента моего вопроса. А ответ я так и не получил... Так же нет и плей-листа по C-Max у вас на канале
@@user-sv7on8gl6t Алексей, прошу прощения. Мы даже ролик сняли по этому поводу ua-cam.com/video/GM3DeYDtbVw/v-deo.html Правда, он конкретно не про Вашу модель, но причина может быть схожая. Если же проблема сопровождается еще и увеличением расхода топлива и падением мощности, то это IMRC Вот ссылка ua-cam.com/video/YEuJoLiiny8/v-deo.html Не обращайте внимание, что там другие модели. Болячки фактически одинаковые. Извините, что не ответил по мере выхода роликов.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с проблемой плавающих оборотов "на холостом ходу в движении". Подскажите куда копать.
Была пару раз ошибка " низкой производительности катализатор банк какой то".
Если скорость более 20 км/ч могут плавать обороты в ходу на холостых. На скорости при нагрузке или при торможении скоростью такого нет. Только на холостом ходу. Причем могут падать до момента, что аж загоралась лампочка АКБ.
Сегодня обратил внимания что при выжимании педали сцепления, обороты нармализуются.
Мотор 1.8 Duratec. 2007 г.в., авто немец. Пробег 246000
Нашли проблему? Такая же история
@@user-pz2dx2fh8e
Даже не знаю как сказать. Вроде нашел, а вроде и нет.
Вобщем. Умер у меня полностью АКБ. Купил новый 62/650. Поставил. Проблема с оборотами пропала. Ездил по сей день и не знал проблемы с оборотами. Зашумел у меня ремень генератора. Поменял на гинераторе и на кондеционере на неоригинал Carberry. Опять появилась проблема с оборотами. 😐
у 1.8 и 2.0 гбц один в один,и все прочее ,блок двс такой же единственное размер гильз разный,можно 1.8 перегильзовать на 2.0 и будет легальный 1.8 с наружи но внутри 2.0,отличие по дроселю и мелочей
Доброго вечора покажіть будь ласка де находиться клапан холостого ходу форд фокус 2 1.6 бензин. Якщо можна на фото покажіть не можу найти його. Дякую
Здравствуйте! У меня ФОРД С-Макс 2006 г/в двигатель 1.8 при разгоне плохо набирает обороты и если резко нажать на педаль газа ощющаются слабые как бы провалы или рывки, приходится чуточку сбавлять а потом прибавлять когда наберет обороты все нормально. Когда пускаю накатом то начинают плавать обороты а если начинаю притормаживать то плавание увеличивается может и заглохнуть двигатель в то-же время если выжать сцепление обороты стоят как вкопанные.
Здравствуйте. Вашу проблему завтра в течение дня рассмотрит старший мастер, ближе к вечеру отпишу, расскажу, что это может быть.
Смотрите клапана imrz
Здравствуйте! У меня тоже c max и точно такие же проблемы, вы случайно не нашли решение проблемы???
здравствуйте. На днях купил форд фокус 2.
2006 года. Заранее интересовался в интернете и влюбился в конкретный форд и купил его. Вопрос таков: Когда заважу лампочка масла выключается через 2 секунды. В чем причина? Спасибо вам за работу
Скорее всего, уровень масла низкий или выработка масла большая. Давно масло меняли? Кстати, вот Вам ролик полезный, как новому владельцу Фокуса ua-cam.com/video/82YPgIGJP7A/v-deo.html
Здравствуйте! Фокус 2 рест. 1.6. пробег 150. Время от времени в пробках начинают плавать обороты. Понижаются до 600 -800 оборотов. Плавают не всегда. Приезжаю в сервис. Не могут найти причину. Были подозрение, что где то подсасывает воздух. Проверяли. Не наши. Думали что провода, или катушка. Тоже вроде вроде все в норме. Обороты начинают плавать только при долгой езде. И то не всегда. Что это может быть?
Можете попросить кого-нибудь из механиков посмотреть этот ролик. Тут все объективные причины указаны. Они разберутся. Но скорее всего, это дроссельная заслонка. В большинстве случаев именно она дает такой сбой
Добрый день. Спасибо за инфо. При остановке (на сфетофорах) и переключении на нейтраль обороты падают до 300-500 и подымаются до 1000- 1100. Так несколько раз и все проходит. Что может быть?
Решили проблему?
Здравствуйте, у меня фокус 3 2.0, есть провал оборотов при старте движения, так же при переключении передач мкпп авто подкидывает дополнительно 200-300 оборотов, мотор чуть трусит на холостых и при движении на холостом ходу подергивается авто, в чем может быть причина? Ошибок нет никаких, потери мощности тоже. Расход топлива выше чем должен быть. Помогите плз)
Скорее всего ТНВД отъездил, сними ТНВД и нажимая на стол выжимая шток он должен ходить плавно не закусывая в Ютубе есть видюхи
Добрый день, подскажите пожалуйста
Фф2 2.0 троит двигатель, поменял свечи, катушки, дроссель, бензонасос, но проблема так и не ушла. Также при движении назад бывает что обороты падают до 400-500. При запуске на холодную также падают обороты , бывает даже глохнет, но при повторном запуске все ровно. При горячем запуске все исправно. По диагностике выдает ошибку на егр, могут ли быть в нем причины не стабильной работы на холостом ходу?
Удалось решить проблему? у меня такая же ситуация
Подскажите пожалуйста фокус 2 115 л.с. на холостом ходу бросает обороты от 900 до 1200 и обратно дроссельную заслонку чистили.
Скорее всего это либо патрубок вентиляции картерных газов, либо прокладка впускного коллектора пропускает воздух. А вообще, на 2-х литровых Фокусах в последнее время начали сталкиваться с такой проблемой, как поджатые клапана. причем не так давно пошел поток с такими проблемами.
Здравствуйте можете помочь,плавают обороты 400,800.но не всегда ,бывает даже хлопает 1.6.115 газу даёшь не едит захлёбывается,про газуешь поехала
Диагностика от Бога 😂😂😂 меняем все подряд
Здравствуйте, обороты падают с задержкой, поднимаются при выжиме сцепления для переключения передач. Раньше такой проблемы не было. Мотор 1,8 пробег 260 000 км. Подскажите, что может быть?
Очень похоже на патрубок вентиляции картерных газов. Проверьте его, находится за впускным коллектором. При его разгерметизации обороты повышаются, как в Вашем случае. Когда он даст большую трещину, то обороты останутся на 2-х тысячах. Пока, трещина маленькая. Но лучше устранить
доброе утро такой вопрос вот на моей машине не работает одна мимбрана при заведенном двигателе ни оттягиваеется вниз стоит на месте на что это влияет?
Должны плавать обороты. Практически всегда это сопровождается именно плавающими оборотами. Плавают?
Были плавающие обороты, очень высокие, самодельный дымогенератор из сигареты , компрессора, банки - показал дым за впускным коллектором, где патрубок pcv, поменял, всё прошло. Но всё равно большой расход топлива.
Марик, если вдруг высокие обороты, то это как правило патрубок вентиляции картерных газов. Если Вы какое-то время ездили с такой неисправностью, то на ЦПГ мог образоваться нагар! Это произошло из-за обедненной смеси
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, плавают обороты на холостых ФФ2 2007 1.8. При остановке авто, и включение нейтральной передачи, происходит резкое падение оборотов ниже 1000 и оттуда резкий рост и снова падение. Нередко после глохнет при этом двигатель. Приходится на перекрёстках подгазовывать, чтобы не было этих скачков держв обороты около 1300-1400. При прогревании авто обороты тоже немного скачут, но не так сильно как на прогретом двигателе.
У меня тоже самое, и машина и двигатель, и год те же. Расскажите как решили проблему (если решили)?
У меня тоже всё тоже самое) если решили расскажите пожалуйста в чем причина
Здравствуйте. Расскажите в чем была причина в итоге пожалуйста
Подскажите: можно ли просто переставить на ФФ2 (1.8 МКПП, 2007) дроссельный узел с другого такого же форда, или нужно обязательно его как-то перепрошивать под своё авто?
Привет 👋 Нет, адаптация в таком случае не требуется. Сама должна заработать. А что не так?
@@fordhelp Уже несколько раз слышал такие истории, что люди заказывали с AliExpress дроссель в сборе или только крышку с датчиком, и после установки сразу загорался CHECK, начинали плавать обороты и т.д. Отсюда и вопрос: надо ли как-то прошивать дроссель под своё авто, чтобы они "подружились"? ))
@@Almaz159 Вообще, есть такое понятие, как адаптация дроссельной заслонки. По-хорошему, авто должен сам это делать. Но у нас были случаи, когда приходилось делать адаптацию дросселя. Но это было буквально пару-другую раз. Если это массовые случаи, то тут не так с дросселем. Хороший вопрос. На днях узнаю у механиков, что за заслонки и сталкивались ли они с чем-то подобным. Может отдельный выпуск запилю по этому вопросу.
Ставь !!
Здравствуйте, фф2 1.6 автомат. Заводится когда подгазовываешь и сразу же падают обороты и не держа глохнет, при снятии фишки датчика дад боле менее едит но по-любому глохнет, свечи поменял модуль зажигание поменял провода то же дросильную заслонку почистил подскажите по-братски в чем причина подсоса воздуха тоже нет, и компресия в норме
Скорее всего, в бензобаке вода. Такое часто бывает. Есть еще одна причина - низкое давление бензина. Критический износ бензонасоса. Есть отдельный ролик по этой проблеме ua-cam.com/video/FOwtuwt3FmI/v-deo.html
Добрый день! Такая проблема: фф2, 2009г.в, 1,6, 115 л.с. на механике. Придвижении с постоянной скоростью (к примеру 90км/ч) машина начинает дергаться. Такого не наблюдается в режиме разгона. Подскажите в чем может быть проблема?
Алексей приветствую! Подскажи пожалуйста решил проблему?
Один в один как у меня проблема ФФ2, 1.6, 115 л.с
Заранее благодарен! 🤝
А как узнать что мембраны вышли из строя
Здравствуйте, у меня ФФ2 1.8 мкпп, рестайлинг! На недвижимом состоянии, обороты не плавают и не прыгают, только в момент сброса на холостую при езде прыгает в радиусе 5 и скачет до 1.5, бывает и глохнет, только при быстрой остановке!Подскажите что делать ?
в 90% случаев это вызвано разгерметизацией патрубка вентиляции картерных газов. Он находится за выпускным коллектором, подлезть без подъемника сложно. Где-то в 10% случаев такая проблема вызвана разгерметизацией впускного коллектора, то есть прокладки сдохли, нужно заменить.
Здравствуйте. У меня форд Коннект да.1,8. 2005г.в. на холодном дв.глохнет.а при нагретом высокие обор.в районе 3000 об.мин.
Максим, смотрите патрубок вентиляции картерных газов. Очень похоже на него. Он не дорогой, но поменять надо. Если с ним все нормально, попросите в сервисе, что бы проверили впускной коллектор. Возможно, идет подсос воздуха из-за прохудившихся прокладок.
Здравствуйте такая проблема обороты не плаваю, но при езде когда ручку мкпп ставлю в нейтрально оборотных с холостого начинают падать до 600_400 форд фокус 2 1.8 рестайлинг, и добавлю потом обратно возвращаться до холостого и может ещё раз так же когда останавливаюсь на нейтралке
Можно сказать что мотор практически глохнет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может вы сталкивались с такой проблемой. Мотор 1.8 пока авто стоит холостые обороты стабильные, если авто катиться накатом холостые обороты прыгают от 1500 до 500 или может заглохнуть, но как только авто остановилось обороты стабилизируются.
Та же проблема и у меня. Форд 2008 год механика. Приезжаю на официальное СТО, мастера говорят фигня, щас исправим. Приезжаю забирать машину, говорят извини братан, даже денег не берут. Что делать, не знаю.
@@user-pi8cm1tc4tздравствуйте. Проблему решили?
Пожалуйста помогите найти детели на эскорт .фото скину и всё что там примыкает и двигатель.
Очень хочется оживить дальше свой Форд кабрик))😊
+7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти) Вот, это бу запчасти. Максим, а какой именно у Вас Фордик?
Давайте про дабл старт)
Помню-помню. Вопрос в очереди. Скоро-скоро 😉
@@fordhelp интересно, как подойдете к вопросу) спасибо
@@rootaccess1441 сделаем)
Замена бензонасоса из-за грязного фильтра
@@TheFduchun так точно
Помогите, есть проблема. ФФ2. 2литра.автомат.расход летом12+- при похолодание резко увеличивается до16-18. Зимой до 20л. Автодиагностика поменял всë, насос, катушки, свечи, датчик температуры, датчик давления в коллекторе, все резинки, форсунки. На диагностики сказали машина в порядке всë работает.
Александр, при похолодании авто начинает больше расходовать топлива. Это норма. Расход может так же и увеличиваться при пробитой подвеске, которая не отрабатывает дорожное покрытие. С похолоданием ситуация ухудшается, подвеска становится дубовой. Это одна из возможных причин. В целом, увеличение расхода зимой, это нормальная практика.
ребята форд фокус 2011 ,двиг 1,6 подскажите пожалуйста ,горит знак и высокая температура ,а так антифриз не кипит ,смотрю под капот все в норме,
А в каком городе вы находитесь
Подскажите если у вас сервис в спб
здравствуйте, фф2 рест. с утра заводишь машину - всё нормально, проедешься минут 5-10 сходишь в магазин, приходишь опять завёл поехал и тут начинается... выжимаешь сцепление переключить передачу - машина глохнет и так постоянно, или нейтраль включаешь на светофоре, если не подгазовывать, то глохнет , что делать?
Кирилл, есть подозрение, что это бензонасос. В большинстве случаев, он такие симптомы дает. Так же, это может происходить и из-за подсоса воздуха. Где-то произошла разгерметизация. Возможно, прокладки впускного коллектора рассохлись. На горячую они такой же эффект могут давать. Вообще, надо заехать на диагностику в Фордовский сервис. Могу предложить Москву и Смоленск. fordhelp.ru/contacts.php
Всем привет. у меня 1.4 на нейтралке на холодную плавают од 900-1100 при нагретом норм всё. В чём причина? двигатель редкий и все разводят руками. Заранее спасибо.
Нужно смотреть патрубок вентиляции картерных газов в первую очередь, он находится за впускным коллектором, если же он цел, то нужно проверять прокладки коллектора. Есть подозрение, что где-то подсасывает воздух. В последнюю очередь нужно смотреть клапан IMRC
Здравствуйте, подскажите пожалуйста провалы при плавном или резком нажатии на педаль акселератора от чего могут быть? Чистился дроссельный узел, заменялись свечи, наконечники на катушках, клапана управления вихр. засл. новые, давление в рампе 3,1 бар, чистился ДАД. Датчики кислорода работают. При чем холостой ход ровный. Ошибок по диагностике нет, коррекции в плюсе. Выхлоп сильно обогащён. Может быть вы снимали такое видео, но я на Ютубе не нашёл.
Евгений, здравствуйте. Нет, такое видео мы не снимали. Редкая неисправность. Не могу так ответить, нужно проконсультироваться с нашими мастерами. Вопрос требует отдельного разбора, поставил в очередь на съемки.
Добрый день, подскажите в чем может быть причина, Форд фокус 2 1.6 акпп глохнет на светофорах , или просто когда включаешь передачу хоть D хоть R
Александр, у нас есть ролик про плавающие обороты, вот ссылка ua-cam.com/video/RFdB4fMlkZo/v-deo.html Но если авто глохнет, необходимо первым делом проверять давление бензонасоса. Частенько именно он дает такой эффект.
Кстати, мужики, ещё канал автостронг классно рассказывают
Всем доброго времени суток! У меня такая проблема фокус 2 1.6 автомат при торможении (допустим подъезжаю к с фетофору) растут обороты на несколько секунд, потом выравниваются. Я так поездил, а вечером не запускается автомобиль. Поставил другой аккумулятор завёл, чуть чуть поработала и глохнет не идёт зарядка по чему то (пытаюсь разобраться). Подскажите пожалуйста может кто-то сталкивался? Это всё из-за одной причины или это несколько поломок сразу. Ещё были морозы 35-49, но машина стояла ночью в гараже в течении дня ездил, а когда стояла запускал каждые 2-3 часа с автозапуска (не знаю может это поможет как то). За ранее всем большое спасибо!
Коробка с маленьким пробегом можно у вас купить. И какая цена.
+7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти) Позвоните на наш разбор, есть варианты
Здравствуйте
Форд фокус 2004 ЗЕТЕК 2.0 АКПП
После замены ГБЦ
У меня начались такие проблемы
Обороты скачет сразу как заведу на холостых очень высоки
Поменял катушку, свечи, датчик положение дроссельный заслонки,
Ещё загорелся АКБ
Генератор норма проверяли
Заряд на холостых нет, а на высоких оборотах даёт но плохо
В общем, точно с такой же машиной как у Вас, ковырялись три дня. тоже не знали, в чем дело и тоже на ней в стороннем сервисе меняли ГБЦ. Причину нашли - клапана были зажаты. Разбирали, чистили, притирали, все прошло. Скорее всего, у Вас такая же проблема, но не 100%. нужна грамотная диагностика.
@@fordhelp спасибо надо посмотреть и проверит
@@aslantalasbaev4452 Пишите, постараемся помочь
@@fordhelp
Здравствуйте
Спасибо за ранее
Форд фокус 2004
Зетек 2.0
Менял прокладку ГБЦ все норма потом при запуске двигателя машина начал троит и стал обороты высокими
И загорелая на панели прибор АКБ
Думали генератор но нет
Заряд на обычных холостых нет
А при высоких даёт но мало
Решили поменять дпдз потому что компьютер диагностика показал 100% открытых заслонок
Поменяли но нет эффекта
зажигание переставил думали может за него
Но опять же нет
Подсос по началу было свист
Но потом перестал
Поменял катушку зажигания
В это время машина ездила но с проблемами АКБ горел машина на педаль газа не реагирует обороты повышенные и машина не ехала
Потом снял генератор показал там тож поменял реле
Теперь машина едет но с большими оборотами и АКПП переключает с пинком
А на холостых сам набирает обороты
И генератор нагревается напряжение стало высшее и ближней фары загорели
Теперь к электрику думаю может где то закинула или ещё что то
@@aslantalasbaev4452 Аслан, у меня такое подозрение, что проблема в щитке приборов. Очень похоже. Именно щиток дает очень похожий глюк. Он работает в паре с ЭБУ двигателя, из-за чего и бывают сбои. Но это догадки. А вообще, срочно посмотрите вот это видео ua-cam.com/video/kKOxldJD4GQ/v-deo.html Это случайно не Ваш случай?
ходовая есть у вас на разборе рычаги живые ?
Ну есть конечно. Там гора целая. Причем живые, ни трещинки. +7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти) Че-как, звоните)
Здравствуйте в какую цену каробка передач на форд2 двигатель 1,8
Приветствую, извиняюсь, что с задержкой, вот телефон, лучше позвоните, есть варианты +7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти)
может ли из за дросселя подергивать двигатель и троение при слабом разгоне..
Легко, но больше на ЭБУ двигателя похоже
2 литровый мотор, механика. Могут ли из за неисправного дросселя долго падать обороты при отпускании газа? И присутствуют рывки при переключениях передач. Поменяно вообще всё кроме дросселя, даже сцена с маховиком и привода, проблема не уходит(
Дпдз
@@viktorsmazurs9741 дело было в педале газа
@@antonmorze4942 на дизеле дпдз встроен в электронную педаль,но не на всех. Симптомы одинаковые.
У кого 1.8, советую перелить прошивку на свежую. 14 или 15 года.
По ощущениям стало гораздо лучше. Обороты не плавают, педаль газа лучше отклик, при езде накатом нет резкого сброса оборотов
Благодарим 🤝
Здравствуйте! Подскажите где можно перезалить программу?
@@dmitriy0983 я делал сам, пересмотрел видео на Ютубе, так же перечитал на драйве пару тем. Купил кабель елс27. Ну и на свой страх и риск.
Если сами не хотите пробовать, то думаю найти кто это делает в вашем городе не сложно.
@@dmitriy0983 +7 (985) 157-00-75 Позвоните по этому номеру.
Как называется прошивка? Я в одно время уже окончательно решился залить ледокол, вроде самая подходящая, судя по отзывам, но меня знакомый диагност переубедил, сказав,что в заводе не глупые люди работают,будь проблема в ней,то они бы не ставили штатное- лучше штатного на машине ниче не придумаешь и,что если я перешью, то могут вылезти новые проблемы где-то.
Есть увас каробка передач на ДВС 1,8и какая цена, смалинким пробегом
+7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти) Это номер нашей разборки. Коробасы есть, в большом количестве, цены разнятся из-за состояния. Звоните
Замена свечки каллектора помогло
Приветствую.
А что делать если после чистки дросселя, при запуске мотора обороты подскакивают до 1500-2000т. на 1-2 секунды, а затем на холостые 800.
И началась такая ерунда что на холостых при малейшем нажатии на педаль газа обороты сразу 1500, тоесть холостые 800, нажимаешь легонько на газ и обороты сразу же поднимаются до 1800, тоесть я не могу педалью поднять обороты до 1100-1200-1300-1400.
Дроссель ставил другой с разборки все тоже самое, сигнал с педали газа плавный без рывков, сигнал с дросселя по вольтажу тоже плавный, но вот такая вот ерунда
Подссоса воздуха нет (дважды проверяли дымогенератором)
Здравствуйте тоже самое у моей машины, если нашёл причину поделись пожалуйста
Даю 99%, что надо блок ЭБУ перепрошить. Мы с таким сталкивались, удалялось перепрошивкой.
Ответ опубликован, смотрите под комментарием
@@fordhelp
А вот тут с перепрошивкой тоже интересный момент.
Ставил другие прошивки(скачанные на одном из сайтов через Гугл) через elmconfig и провод elm327(с двумя шинами) и все равно точно такая же ерунда, НО ! Как то раз поставил прошивку под евро 4 с второй лямбдой, и вуаля педаль стала адекватно реагировать, мягкой. Обороты так высоко больше не задирались во время пуска, динамика авто была великолепной.
Но горящий чек меня напрягал, поэтому поставил другую прошивку под евро2, и вот те на все вернулось как и было...
Поездил пару дней и решил что лучше буду ездить с горящим чеком, но с нормальной реакцией на газ. Ставлю значит обратно ту прошивку под евро 4 , загорается у меня снова Джеки чан, но вот реакция на педаль опять как и обычно слишком резкая, и плохая динамика ! Вот тут я вообще не понял в чем дело.
Один раз поставил прошивку все было хорошо (адекватная реакция газа), поставил другую на евро2 ерунда с газом вернулась, вернул ту(на евро4) на которой этого косяка не было и этот косяк появился и на ней.
И больше какую яб прошивку не ставил(5 разных пробовал) больше избавится от этого косяка у меня так и не получилось (
Здравствуйте, может кто сталкивался!?
Форд фокус 2 движок 2.0
Скачут обороты, но вот фокус когда за бортом погода ближе к 0
То есть летом было все было нормально!
И такначалось еще с прошлой зимы, точнее с ее конца, так же начали прыгать обороты, машина будто хочет заглохнуть, но наступило тепло и обороты держались хорошо, только погода приблизилась к 0 и начались скачки оборотов опять.
Может кто сталкивался?
Сергей, проверьте патрубок вентиляции картерных газов, а вообще, скорее всего, нужно смотреть прокладки впускного коллектора. Где-то воздух подсасывает. Это именно с разгерметизацией связано.
После очередной чистки дросселя на 2.0, на холодном двигателе при разгоне или накате, обороты подвисают на уровне 2500-3000 на несколько секунд. Иногда при зависании даже немного сами увеличиваются без нажатия на газ. На прогретом проблемы нет. Что может быть?
Начнем с самого главного - Какой пробег авто и какие манипуляции помимо чистки делали с дросселем?
Пробег 260тыс. Дроссель только очищался от нагара.
@@hmxh100 дайте немного времени, коллективом посоветуемся. Похоже на износ самого дросселя, но не факт.
@@hmxh100 Здравствуйте, еле нашел Ваш вопрос, думал не найду 🤭 Сегодня поговорил с нашим старшим мастером, он - эксперт по фордам. Сказал, что это где-то подсасывает воздух. Первое, что нужно смотреть, это прокладки впускного коллектора, потом нужно посмотреть патрубок вентиляции картерных газов, говорит, могли повредить при замене. Сказал, что в 99% случаев это именно оно. А где Вы вообще обитаете? Если Москва, скажу, где найти этого мастера.
@@fordhelp Добрый вечер. У меня двигатель 1.8 при движении на нейтральной передаче обороты очень сильно плавают ,но как только выжимаю сцепление стрелка тахометра останавливается на 900 . Пробег 293 но эта проблема была и при 190 000.подскажите. За рание спасибо.
Доброй ночи фф2 1.8 в жаркую погоду падают обороты до 600 и трясется мотор. Подскажите ?
Анатолий, очень похоже на разгерметизацию прокладки впускного коллектора. Дроссель редко является причиной данной неполадки. Лучше бы на диагностику приехать.