Из личного опыта после пены и раскокса Валера мотор f4r перестал жрать масло свечи теперь сухие без нароста сгоревшего масла. И т.д. за 6 тыс.км. долил остатки после замены 250 мл уровень больше середины. Раньше пару тыс км 250-300 доливал и за 10 тыс раньше литра полтора два доливал. Так что работает проверено !!
Мужики! Вы бы в описании канала реквизиты свои опубликовали, чтобы можно было трудовой копейкой в ваших экспериментах поучаствовать и поблагодарить за то что уже сделано.
перед раскоксовкой в хлам грязного мотора хорошо бы снять поддон и клапанную крышку, все отмыть горячей солярой и кисточкой, гуталина вывалится литры, а потом уже применять химозу, как по мне , лучше всего моющие присадки в масло, и катайся, фильтра меняй не стесняйся по началу. потом сливай грязное масло, прополаскивай мотор масло 30% соляра 70 %, заливай свежее масло и вперед. если мотор загажен был сильно, можно опять в свежее масло залить моющую присадку, их называют МЯГКИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ, км 200 катай, но фильтра меняй почаще. А ЛУЧШЕ ВСЕГО ПЕРЕД КАЖДОЙ ЗАМЕНОЙ ЗА 200 КМ ЗАЛИВАТЬ МЯГКИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ , МОТОР ВСЕГДА БУДЕТ ЧИСТЫЙ
Добрый день, подскажите, что вы имеете ввиду про промывку мотора соляркой ? Вы имеете ввиду просто залить соляркой, и оставить на какое то время ? Или залить и дать поработать двигателю какое время ?
Перемешать промывочное масло с солярой, на 700гр масла 300гр соляры. Подогретая соляра обладает шелочными моющими свойствами . Потом ещё на раз промыть маслом, сменить фильтр и залить масло на котором эксплуатируется мотор.@@Своимирукамисамоделки-ш4е
Братцы, вывод один. Не надо на масле по 10 К км ездить, а менять масло через 7 К максимум. И при смене масла использовать хотя бы 5 минутку промывку, и тогда мотор будет ходить долго и будет чистым. Я с Японии взял машину с пробегом 60 К и то обратил внимание, что по сервисной меняли масло каждые 10К, и скажу вам одно, лак и кокс на таком пробеге уже есть. Поэтому любите своего коня и он прослужит вам долго.
Я, меня масло каждые 2.5 тысячи, и на второй замене масла, меняю фильтра. Пробег 240 000 двс чистый. И через три заправки заливаю в бак Ацетонэ и Сольвент.
@@ЕвгенийЛитвинов-о3ч а то что ацетон и сольвент сушит резиновые уплотнители и сальики не слышали? не знаю правду вы написали или нет, но я бы так точно делать не стал, налейте в систему смазки солярки и пусть она вам там всё отмывает так делали в лесхозах СССР, но техника была казённая поэтому на результат всем было пох..
Спасибо за видео эксперимент! Валера действительно хорошее средство, сам использую и фото отзывы оставлял в АвтоДоке. Химия не белая а прозрачная, просто вы её хорошо встряхнули, образовалась пена. Обязательно надо промывать после ее использования обычным маслом со сменой масленного фильтра. Правильно сказали, после Валеры в масле образуется опасная субстанция..... остатки которой надо смывать промывкой обычного масла
Очень Круто все сделано! тоже хочу сделать сделать стенд с мотором ...но понимаю что для этого придется купить машину и распилить ее для стенда))) ну там блок управления, мозги, проводка, управления ... и многое другое... Это реально большая проделанная работа!!! МОЛОДЦЫ!!! 💪💪🤝🤝✌✌👍👍
менять масло надо не по пробегу а по моточасам , но маркетологи не зря работают. кто купил авто не на 1 год тот поймет. Так что без работы не останетесь !!!!! Успехов Вам. !!!!!!!!!!!!
Дмфа в составе. Работает почти как великий и ужасный. Смывает не тефлон а связующее между тефлоном и поршнем. Обычно на машинках с пробегом за 50-60ткм этого тефлона уже нету. Но это всё лирика. Проблема в том что корейцы делали в своё время вкладыши "цветные" Так вот великий и ужасный и схожий с ним дмфа снимают этот цветной слой. После промывки дрыгатель начинает сильнее дрыгаться вплоть до приехали. Надо очень крепко подумать головой перед тем чтоб что-то заливать в мотор. Обратная сторона медали в том что наши "производители" Никогда не напишут из какого дерьмища их товар сделан. И начинаются эти гаражные эксперименты...
После данной штуки, никаких изменений в лучшую сторону не было. Двигатель как был загажен таким и остался, менял цепь на 1az-fse и попутно разобрал муфту vvt-i, внутри кокс, легкими ударами молотка выбил внутряху, почистил всё. Сетка тоже в коксе. Выехал с гаража всё норм. На следующий день вылезла ошибка 1349, скидываю ошибку и мониторю работу муфты, муфта работает, углы меняются. Глушу мотор, включаю зажигание а маслёнка не горит. Снял датчик давления масла а он чистый. Вот теперь не знаю что делать. Данную промывку не рекомендую если сильно загажен двигатель.
главное, чтобы маслосьёбные кольца отмывало! Лак на крышке никому не мешает. Для профилатики, раз в 3-4 замены масла, пойдёт. а вообще, после промывок, разбирать приятнее🤣
Я на такой промывке проехал 150 км по трассе с оборотами от 3к до 5 к в моменты обгона . мотор моется на отлично , кольца просто на ура отмываются . Ни задиров ничего подобного не появилось .
Отличный эксперимент. Рекомендую попробовать использовать масла на минеральной основе, они и дешевле и удерживают грязь лучше, например 15W40 или М10. Судя по результату, третий раз можно было препарат гонять дольше, причем не 40 минут, а часов 6, вероятно для отмывания надо значительно больше времени, и вероятно надо поднять обороты, чтоб ы еще усилить циркуляцию, но только на третьем этапе, убедившись, что смыв грязи сильно замедлился (по сравнению со вторым).
@@ЫыыЭээ это у нас тут видео 40 минут а мужики и так целый день на это дело проебланили)))) да и кто мыть будет по 6 часов 🤷♂️, это уже на глухо отбитым надо быть))))
Андрей! Вы лучшие в своих виде работах вам респект. Не верил я в этот препарат Валера, но, вроде моет. Спасибо вам. Успехов вам и процветания. Смотрел всегда с Хабаровска, теперь в Тамбове. 👍👍👍
А что с поддоном не показали. Я тоже применял Валеру только 2 пузыря за раз на 4литра масла 2000оборотов 35 мин ,грязи вышло прилично, буду дальше применять его моет хорошо .В моём случаи лак в ДВС после многолетнего использования масла ликви моли с малюгеном 5w30 розочерован им
Всё классно парни, я тоже считаю, что без замера компрессии, тест не полный. Но есть ещё, ремарочка, чисто моё мнение, может и вы с этим согласитесь: замерять компрессию на холодном двигателе, так будет более честный результат, ибо масло на стенки не подавалось, да и для мотора самое проблематичное - это холодный пуск, а с маслом любой загаженный дурак запустится. Наше, говоришь, дело телячье - обосрались и стоим)))
@@fortunetyumen6837 хм, вы хотите сказать, что в случае залегания масло съёмных колец, компрессионные продолжают работать? Это не так! Только лишь, закоксовка колец мооожет! происходить не одномоментно. Одно - следствие другого.
Валера да помогает но средне. Пробовал его с промывкой и пеной, не помогло только слезла краска с поддона и крышки клапанов. Потом пришлось Димексидом.
Касаемо этого теста хочу высказать что лучше было тогда клапанную крышку в ультразвуке почистить а двс уже замочить и отмыть, потом уже делать тогда промывку по такой методике. Куда эффективнее и шламовые отложения отмылись бы эффективнее
Они тестируют промывку именно тем способом, которым предусмотрено её применение. Кроме того точно так же применяют димексидом, который является эталоном для сравнения результатов. Иными словами - никто крышку не снимает и не моет отдельно.
Залил Валеру в двигатель. Машина стала на глазах МОЛОДИТЬСЯ. У меня пробка была 2007 года, стала 2017. Больше не буду Валеру заливать, боюсь чтобы машина не стала с будущего
Брат месяц назад залил промывку валера,по итогу : потребовалась замена двигателя т.к капиталка стоит в разы дороже чем контрактный двигатель,автомобиль фиат добло.так что решать пользоваться ли Валерой или нет каждый решит для себя сам...
А если не секрет в чем причина того, что лег? Как вариант: на засраный залили одну баночку. Валера говно размягчил, превратил в клей. А дальше двиг остыл, склеил стаканчики и стартер цепь просто оборвал. Тут на видео даже тройная промывка не отмыла нормально, и риск склеивания все еще присутствует.
Посоветуйте пж, какое масло нужно лить при чистки двс Валерой, двигатель 1zzfe, маслом пользуюсь 5w40 синтетика. Думаю лучше более густое к примеру 15w40 или я ошибаюсь. Помогите с пж. С Уважением!!!
Здравствуйте! Позновательные и доходчивые у вас видео! Подскажите пожалуйста, как считаете, какое масло лить в 1kz-te ? Недавно приобрел сурфа185, в плачевном состоянии, востанавливаю, опыта с машинами совсем мало, начинающий. Давно мечтал ремонтировать , интересно этим заниматься.
Думаю я так. Чтобы помыть двигатель лучше. Нужно изменить методику промывки. Я ездил на этом раскоксойле 30 км. Ничего плохого с двигателем не стало, вообще. Думаю можно таким образом сделать несколько раз. Если мотор сильно засран. Средство отмчкнет различные отложения и они намного больше отмоются. Даже может полностью. Ограничение по оборотам, не более 2500-3000. И нагружать по минимуму.
Потому что 0w-20 в мануале и тысячу раз это было на канале. Сколько тут уже косячных 1nz разобрали. Пересмотрите 100 видео за последние три года, не ленитесь =)) И в некоторых случаях 5w-30 из-за "Кривой Штрибека"
@@moviegear не применительно к 1nz, просто вспомнилось пор хондовские двигателя. В японии в эти движки 0w20 советуются, а в европе от 0w20 до 15w40 в мануале. Но двигатель один. Как так
Почему все забыли главное свойство Димексид а,- это проводник! Т.е. добавив его в Валеру 5-10мл мы повысим его свойства в несколько раз, проверено. Мотор Рено f4r, делал 2 раза, но с перерывом в 3тыс. км. Мыл движок от впуска, клапана, камеры (туда по 25мл Димексида, он и попал потом в масло) отлично отмылось, но откачивал отработку шестеренчатым насосом, на дне очень много гудрона (разбавлял 5минуткой ещё перед сливом), тяжело, потом размывает, после заливал масло с bg109, на час и опять замена на рабочее. Обязательно после всего на трассу, дать просраться движку, первые 10км не спеша потом 50км активнее))
А я предлогал испытать схему промывки валера+ 1 банка димексида.. думаю после такого цикла*3 и если мотор ну не совсем адский ад - то бвло бы как у кота
Эти растворители по объему до 3.5-4.0% как правило не гробят пластик и РТИ. 100мл валика это грубо 2.5% в 4 литрах масла. Если в валика добавить ещё дмсо 100-150 мл то это превышение безопасной для РТИ дозы. Если они качественные например маслаки из фторкаучуков то переживут. А если из акриловых сополимеров то приехали на маслаки через очень небольшое время. Кто делает раскокс должен очень чётко знать из каких материалов сделаны детали дрыгателя
Привет привет вам ребятки из солнечного Ростова ☀️ Такой угаженый над было по 2 банки разом заливать, раза 3. Это ты правель Андрюха подметил что не хватает моющих свойст. 2 банки разом 3 раза вымыла бы намного сильнее. Не раз уже видел такие видосы, и по КК аж блестело 😁
Один мужик 2 банки вливал разом. В поддон выпала клейкая масса с пару кулаков. Масло свернулось вроде от передоза вместе с нагаром и лаком. Лучше не передозировать.
На Митсубиши рвр замерял компрессию компрессометром до 16 и не хватало шкалы и сопровождалось это вспышками в цилиндре и выбивало компресометр из рук , двигатель был после капиталки и ни разу не заводился ( его не могли завести , стартеру не хватало сил прокрутить мотор)
@@Андрей_Александрович на мощных дизелях используют тефлоновые вставки в поршни, во всяком случае на старых Cummins попадались. А буржуи зря всякую шнягу не пихали.
Андрей я сильно удивился, во сколько раз повысилась цена на димексид. Буржуи, в капиталистической России, повысили цену на димексид до беспредельной цены. Не так уж давно, димексид стоил 40 рублей за бутылочку ёмкостью 100 миллилитров, теперь я вижу цена за такую же ёмкость 500 рублей. Это настоящий бардак, никто в нашей стране не пытается регулировать цены и придумывают новые цены с потолка. Сволочи. Я не удивлюсь если повысят стоимость до 15.000 рублей за 100 миллилитров. Хаос и анархия в России.
срочно пишите Путину! Хотя да, я промывку демиксидом делал и в аптеке уже удивлялись что за напасть, почему берут по 10 бутыльков за раз. Раньше спрос был мизерный. Сейчас ценник конский, Валера наверное тому виной 😁🤣🤣🤣
@@dimantec . Дело не в том что много бутыльков покупают в магазине, а в жадности продавцов димексида. Димексид не является дефицитом, но зная что спрос повысился, буржуи будут повышать цены до беспредела.
@@Pogodica димексид не является дефицитом, но мне нужно было на 3 промывки и я собирал свою коллекцию димексида покупая в трех аптеках. везде он был чуть ли не штучно. Сейчас цена кстати меньше стало, 280 руб. Но всё равно ощутимо дороже чем было. Я брал вообще по 36 руб вроде бы.
@@Pogodica как и писал Crazymax по пропорциям. Сейчас по памяти вроде 10% от объема, то есть 4 флакона на одну заливку, но при этом ещё дополнительно заливал литр или больше масла сверх положенного объема. Но обороты до 2 тыщ только на последней промывке. Могу наврать малость, так как делал 4 года назад примерно
На к 701 не закрутил на 12 форсунке подачу с насоса.До обеда культивировал.Щуп вытащил два уровня.Потом неделю масло чистое было.С двиглом не случилось ничего.
Получаем результат... Результат говна точно получился. А потом вся эта отмякшая мачмала забивает масляные каналы,маслозаборник,маслонасос... И двиглу пипец.
42 мин смотреть и не сказать про ограничения Валеры для диллетантов или новичков - это как? Столько смотреть - это для бездельников или безработных, у которых масса времени.
в инструкции на сайте производителя написано,что после применения желательно проверить поддон на предмет отслоения краски(поддоны двс иногда внутри окрашены). Такая процедура под силу далеко не каждому.
Промывал Приус первый раз димексидом, потом две заливки с Валерой, помылось отлично, свежее масло потемнело только через пару тыс пробега. Масло брал 473409300 ZMZ 15W40 SG/CD (5Л) самое дешевое, меньше 200руб за литр.
Из личного опыта: не применяйте!!!!!! Сжирает краску на поддоне на раз-два. Потом залепит маслоприемник если не снять поддон и не почистить сьеденную краску. Загубите ДВС маслянным голоданием вот и всё😢
Приветствую. Вопрос от колхозника. МПС 2 , ТД 2.5 л., пробег 120 т.км. Можно ли промыть Валерой, не пострадает ли турбина, маслозабор нужно ли промывать . Заранее спасибо.
Зачем менять несколько раз масло, ещё и с химией, если задача избавиться от грязи.. Не проще ли его просто отфильтровать дешевым фильтром для воды на 5-10 микрон и снова залить, так и на масле экономия и на химии.
Степанов по лаку рекомендует FORUM Cleaner PRO, но типа на нем надо поездить километров 100. Можете такой опыт сделать на автомобиле и показать результат? Сам мыл им, но движку не вскрывал, по заливной горловине показалось, что стало чище.
Здравствуйте Андрей ,нужно ваше пояснение ,по поводу муфты VVTI , мой мотор 2ZR-FAE Toyota ,пробег на сегодня 143520 км, для профилактики , ради промывки муфты стоит использовать (Валеру)??? , ну или другую раскоксовку, потому как не известно как японец до меня эксплуатировал авто, сам масло меняю (3раза поменял без промывки) ,каждые 5000 км пробега, я накатал 15000км, вот подходит очередная замена масла и я думал присовокупить промывку , как думаете стоит делать или нет ? спасибо добра вам и крепкого здоровья !!!
После всех раскоксовок хоть длиной в месяц нужно достать поршень, посмотреть на масляные каналы под маслосъемным кольцом и.... больше никогда не возвращаться к теме раскоксовок. Катайте масло по мотор\часам и будет вам счастье.
Не шарю но слышал что 40 вязкость слишком густая для муфты ввти ай, и стоят кольца коробчатого типа с маленькими масло каналами которые быстро кирдык, поэтому завод изготовитель рекомендует вязкость от 30 и ниже. Если че не правильно сказал спецы поправят.
@@X6vb776 ну если мануал для японского рынка смотреть, то они в любое ведро готовы 0W20 лить W30 крайний случай. Но на те же движки для других рынков 15w40 или 20w50 это норма и жалоб на vvti нет... Ни чем от других тойотовских или других фирм система vvti на NZ, не отличается. И разница в рабочей температуре вязкости Xw40, от Xw30, может ничем не отличаться, в одинаковых моторах, на разных авто, у кого-то рабочая температура выше, у кого-то ниже, если мотор конкретно нагрузить, то и 10w60, может быть жиже чем 0w20 при обычных нагрузках... Причем большинство в NZ как раз и льют сороковки...
Мужики Мега полезная информация! Очень подробно, откровенно и без лишних слов!! Самый лучший автомобильный блог👍
Из личного опыта после пены и раскокса Валера мотор f4r перестал жрать масло свечи теперь сухие без нароста сгоревшего масла. И т.д. за 6 тыс.км. долил остатки после замены 250 мл уровень больше середины. Раньше пару тыс км 250-300 доливал и за 10 тыс раньше литра полтора два доливал. Так что работает проверено !!
10тыс много, лучше менять почаще
Дружище, прочитал твой комментарий, есть вопрос ты поддон скрывал? Есть там краска, у меня тоже F4R, и масложор, снимать поддон нет, хотел спросить
@@-YRS- поддон алюминиевый никаких крашенных элементов нет..да и Валера вроде как не жрет краску
Подскажи пожалуйста в этом двигателе есть окрашенные элементы, на что надо обратить внимание, прочитал твой ком тоже решил заморочитмя
@@-YRS- не жрет он ни краску не сальники . Делай все инструкции и все окей будет
Мужики! Вы бы в описании канала реквизиты свои опубликовали, чтобы можно было трудовой копейкой в ваших экспериментах поучаствовать и поблагодарить за то что уже сделано.
Публиковали вроде,в теме про постройку нового гаража?
а что случилось со старым?
@@termikdous Не продлили аренду - попросили с вещами на выход
@@АндрейТоскин гады....
@@АндрейТоскин где вы сейчас, новое место. Адресс?
перед раскоксовкой в хлам грязного мотора хорошо бы снять поддон и клапанную крышку, все отмыть горячей солярой и кисточкой, гуталина вывалится литры, а потом уже применять химозу, как по мне , лучше всего моющие присадки в масло, и катайся, фильтра меняй не стесняйся по началу. потом сливай грязное масло, прополаскивай мотор масло 30% соляра 70 %, заливай свежее масло и вперед. если мотор загажен был сильно, можно опять в свежее масло залить моющую присадку, их называют МЯГКИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ, км 200 катай, но фильтра меняй почаще. А ЛУЧШЕ ВСЕГО ПЕРЕД КАЖДОЙ ЗАМЕНОЙ ЗА 200 КМ ЗАЛИВАТЬ МЯГКИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ , МОТОР ВСЕГДА БУДЕТ ЧИСТЫЙ
Добрый день, подскажите, что вы имеете ввиду про промывку мотора соляркой ?
Вы имеете ввиду просто залить соляркой, и оставить на какое то время ? Или залить и дать поработать двигателю какое время ?
Перемешать промывочное масло с солярой, на 700гр масла 300гр соляры. Подогретая соляра обладает шелочными моющими свойствами . Потом ещё на раз промыть маслом, сменить фильтр и залить масло на котором эксплуатируется мотор.@@Своимирукамисамоделки-ш4е
Братцы, вывод один. Не надо на масле по 10 К км ездить, а менять масло через 7 К максимум. И при смене масла использовать хотя бы 5 минутку промывку, и тогда мотор будет ходить долго и будет чистым. Я с Японии взял машину с пробегом 60 К и то обратил внимание, что по сервисной меняли масло каждые 10К, и скажу вам одно, лак и кокс на таком пробеге уже есть. Поэтому любите своего коня и он прослужит вам долго.
Мне кажется я промывкой пятиминуткой движок испортил. Брал всегда люкви моли. Хотя не знаю почему после100к стало жрать масло. Мотор 1nrfe.
@@Raspakovka_Kitaya Здравствуйте! Какое масло льете? Какая промывка была? Каким промывочным маслом пользовались ?
Я, меня масло каждые 2.5 тысячи, и на второй замене масла, меняю фильтра. Пробег 240 000 двс чистый. И через три заправки заливаю в бак Ацетонэ и Сольвент.
Вот пятиминутку точно не надо,тогда уже полной поболтать и слить а лучше маслом любым дешёвым,пусть лучше оно останется чем едкая химия с гавном
@@ЕвгенийЛитвинов-о3ч а то что ацетон и сольвент сушит резиновые уплотнители и сальики не слышали? не знаю правду вы написали или нет, но я бы так точно делать не стал, налейте в систему смазки солярки и пусть она вам там всё отмывает так делали в лесхозах СССР, но техника была казённая поэтому на результат всем было пох..
Спасибо за видео эксперимент! Валера действительно хорошее средство, сам использую и фото отзывы оставлял в АвтоДоке. Химия не белая а прозрачная, просто вы её хорошо встряхнули, образовалась пена. Обязательно надо промывать после ее использования обычным маслом со сменой масленного фильтра. Правильно сказали, после Валеры в масле образуется опасная субстанция..... остатки которой надо смывать промывкой обычного масла
Спасибо большое Андрей за проделанную работу, ты мой любимый блогер со своей командой вы лучшие .
Спасибо мужики за ваш труд. Красавцы блин. Все четенько. Могете. Умеете.💪💪💪💪💪💪💪
Отличный эксперимент! Благодарю
Будь здоров! Андрюха!
Мой тезка Андрюша привет из Казахстана.
Не поленились, молодцы👍 Спасибо, мужики!
спасибо за ваши эксперименты, как раз хотел Валеру попробовать👍 ну и с прикольными вставками хорошая идея как по мне, спасибо)
Отличный фильм мужчины, ждем продолжения!
Спасибо большое за обзор, наглядно все показано. Спасибо. Молодцы 👍👍👍
В качестве профилактики самое то за обзор Спасибо (Республика Коми)
Привіт хлопці! Миру вам! 🖖🤘💪✌️🇺🇦
Привет! Миру мир! Хуй воне!!!
Слава России!!! Слава Сибири!!!
@@AndreasBolsakovs вот сейчас вообще не в тему..
Миру - мир. Войне пиписка....
@@АндрейТоскин 🙈🙈🙈
Отличный эксперимент!! Молодцы ребята!! Вас реально интересно смотреть!!
Спасибо Вам за труд.
Долго думал именно а что если именно несколько раз промыть.. И тут бах ваше видео).. Прям то что доктор прописал.. Спасибо мужики, молодцы прям 👍🤝
Приятно смотреть! Спасибо!
Очень художественно сделан ролик🙂👍заставочки, мемы...все гаражвуд студия👍
Спасибо Андрей!!! Удачи всем сибирякам!!!
Очень Круто все сделано! тоже хочу сделать сделать стенд с мотором ...но понимаю что для этого придется купить машину и распилить ее для стенда))) ну там блок управления, мозги, проводка, управления ... и многое другое... Это реально большая проделанная работа!!! МОЛОДЦЫ!!! 💪💪🤝🤝✌✌👍👍
пробовал Валеру. Работает. После промывки, тряпка сильно к щупу прилипала. Я понял, что лак смыло с двигателя. Щуп растворителям отмывал. двиг 4s fe
менять масло надо не по пробегу а по моточасам , но маркетологи не зря работают. кто купил авто не на 1 год тот поймет. Так что без работы не останетесь !!!!! Успехов Вам. !!!!!!!!!!!!
Читать инструкцию по эксплуатации нужно, а не винить во всём кого-то.
Там всё чётко написано.
Будь здоров!!!
Из личного опыты. Сделал капиталку после промывки. Моет хорошо . Смывает на поршнях тефлон на корейцах. Думайте сами...
Дмфа в составе. Работает почти как великий и ужасный. Смывает не тефлон а связующее между тефлоном и поршнем. Обычно на машинках с пробегом за 50-60ткм этого тефлона уже нету. Но это всё лирика. Проблема в том что корейцы делали в своё время вкладыши "цветные" Так вот великий и ужасный и схожий с ним дмфа снимают этот цветной слой. После промывки дрыгатель начинает сильнее дрыгаться вплоть до приехали. Надо очень крепко подумать головой перед тем чтоб что-то заливать в мотор. Обратная сторона медали в том что наши "производители" Никогда не напишут из какого дерьмища их товар сделан. И начинаются эти гаражные эксперименты...
После данной штуки, никаких изменений в лучшую сторону не было. Двигатель как был загажен таким и остался, менял цепь на 1az-fse и попутно разобрал муфту vvt-i, внутри кокс, легкими ударами молотка выбил внутряху, почистил всё. Сетка тоже в коксе. Выехал с гаража всё норм. На следующий день вылезла ошибка 1349, скидываю ошибку и мониторю работу муфты, муфта работает, углы меняются. Глушу мотор, включаю зажигание а маслёнка не горит. Снял датчик давления масла а он чистый. Вот теперь не знаю что делать. Данную промывку не рекомендую если сильно загажен двигатель.
Спасибо Мужики отличный эксперимент просто и доступно
Всем Здравствуйте! Андрей Валерьевич не старый, а умудренный жизненным опытом. Всем добра!
Кстати тож удивился, что реально Андрею под 70?
Гонит он!!!!
Ему ещё до 50-ти как до Киева пешком!!!!
Просто думает, что если стал ДЕДУШКОЙ, то можно уже себя в старики записывать!!!! РАНО ЕЩЁ!!!
Тоже двигатель 1нз хочу попробовать раскоксовать спасибо за видео 👍
главное, чтобы маслосьёбные кольца отмывало! Лак на крышке никому не мешает.
Для профилатики, раз в 3-4 замены масла, пойдёт.
а вообще, после промывок, разбирать приятнее🤣
Масло съёбные промоет
а зачем разбирать? 😁
Привет вам товарищи Якутяне, ждём вторую часть.
Уже выпустили!
Я на такой промывке проехал 150 км по трассе с оборотами от 3к до 5 к в моменты обгона . мотор моется на отлично , кольца просто на ура отмываются .
Ни задиров ничего подобного не появилось .
расход масла уменьшился?
А разве можно на ней вот так ездить? Если она такая вот мощная.
отвечай ондон
Так как мотор готовился к ремонту я ничего не терял, но вскрытие показало что ничего не соучилось от того что на ней ездили.
@@ПуА-ц4ц надо было годный контект на ютуб запилить. Ездить на валере - это ещё 1000 раз подумать надо
Ждал.
Спасибо!
Отличный эксперимент.
Рекомендую попробовать использовать масла на минеральной основе, они и дешевле и удерживают грязь лучше, например 15W40 или М10.
Судя по результату, третий раз можно было препарат гонять дольше, причем не 40 минут, а часов 6, вероятно для отмывания надо значительно больше времени, и вероятно надо поднять обороты, чтоб ы еще усилить циркуляцию, но только на третьем этапе, убедившись, что смыв грязи сильно замедлился (по сравнению со вторым).
разумно
@@ЫыыЭээ это у нас тут видео 40 минут а мужики и так целый день на это дело проебланили)))) да и кто мыть будет по 6 часов 🤷♂️, это уже на глухо отбитым надо быть))))
интересно а у них вообще масла типа М10ДМ продаются или на северах это невидаль
Нефть сразу лейте
А если поездить с таким Валерой например день
Андрей! Вы лучшие в своих виде работах вам респект. Не верил я в этот препарат Валера, но, вроде моет. Спасибо вам. Успехов вам и процветания. Смотрел всегда с Хабаровска, теперь в Тамбове. 👍👍👍
Привет, юрий
А что с поддоном не показали. Я тоже применял Валеру только 2 пузыря за раз на 4литра масла 2000оборотов 35 мин ,грязи вышло прилично, буду дальше применять его моет хорошо .В моём случаи лак в ДВС после многолетнего использования масла ликви моли с малюгеном 5w30 розочерован им
Доброго.В каком двигателе промывали?
@@ИванМарк-м4н G4FB
Всё классно парни, я тоже считаю, что без замера компрессии, тест не полный. Но есть ещё, ремарочка, чисто моё мнение, может и вы с этим согласитесь: замерять компрессию на холодном двигателе, так будет более честный результат, ибо масло на стенки не подавалось, да и для мотора самое проблематичное - это холодный пуск, а с маслом любой загаженный дурак запустится.
Наше, говоришь, дело телячье - обосрались и стоим)))
какой смысл мерить компрессию, масложор из за залёгших маслосъёмных колец, а компрессию дают компрессионные кольца
@@fortunetyumen6837 хм, вы хотите сказать, что в случае залегания масло съёмных колец, компрессионные продолжают работать? Это не так! Только лишь, закоксовка колец мооожет! происходить не одномоментно. Одно - следствие другого.
Какая промывка по вашему мнению эффективнее, Валера или Bg109 ???
Муждики скажите пожалуйста на 2azfe маслоотделитель на клапанной крышке крашен или нет. И разъедает ли краску поддона Валера. ?
Здравствуйте,очень интересно как Валера ведет себя с тефлоном на поршнях,тоже хочу промыть,но опасаюсь.Форестер мотор FB20
Спасибо мужчины, ждем выпуск про стройку!)
Весной будем продолжать.
@@АндрейТоскин
Андрей. Вопрос. Шкода А5 FSI 2литра 2006г.
Поддон крашенный или...
Не могу найти инфу.
Хочу попробовать Валеру.
Заранее спасибо!
Валера да помогает но средне. Пробовал его с промывкой и пеной, не помогло только слезла краска с поддона и крышки клапанов. Потом пришлось Димексидом.
Здарова мужики, рад вас видеть. 👍
Касаемо этого теста хочу высказать что лучше было тогда клапанную крышку в ультразвуке почистить а двс уже замочить и отмыть, потом уже делать тогда промывку по такой методике. Куда эффективнее и шламовые отложения отмылись бы эффективнее
Они тестируют промывку именно тем способом, которым предусмотрено её применение.
Кроме того точно так же применяют димексидом, который является эталоном для сравнения результатов.
Иными словами - никто крышку не снимает и не моет отдельно.
Залил Валеру в двигатель. Машина стала на глазах МОЛОДИТЬСЯ. У меня пробка была 2007 года, стала 2017. Больше не буду Валеру заливать, боюсь чтобы машина не стала с будущего
Якутия вам респект за видосы, Сургут с вами, спасибо.
Брат месяц назад залил промывку валера,по итогу : потребовалась замена двигателя т.к капиталка стоит в разы дороже чем контрактный двигатель,автомобиль фиат добло.так что решать пользоваться ли Валерой или нет каждый решит для себя сам...
А если не секрет в чем причина того, что лег? Как вариант: на засраный залили одну баночку. Валера говно размягчил, превратил в клей. А дальше двиг остыл, склеил стаканчики и стартер цепь просто оборвал. Тут на видео даже тройная промывка не отмыла нормально, и риск склеивания все еще присутствует.
@Дмитри.
йВитвицкий-ы1м
То чувство когда эти 43 минуты пролетит не заметно 👍👍👍
чееего???? стошнило на 3 минуте! напоминает фильм тупой и еще тупее!
@@mash-kin-8959 Руки не забудь помыть ...
Посоветуйте пж, какое масло нужно лить при чистки двс Валерой, двигатель 1zzfe, маслом пользуюсь 5w40 синтетика. Думаю лучше более густое к примеру 15w40 или я ошибаюсь. Помогите с пж. С Уважением!!!
Здравствуйте! Позновательные и доходчивые у вас видео! Подскажите пожалуйста, как считаете, какое масло лить в 1kz-te ? Недавно приобрел сурфа185, в плачевном состоянии, востанавливаю, опыта с машинами совсем мало, начинающий. Давно мечтал ремонтировать , интересно этим заниматься.
Можно попробовать домыть в качестве эксперимента один фунфырик димексида на 4 литра масла, домоет или нет?
Мужики, опять сетку маслонасоса не посмотрели перед промывкой)))
За эксперименты респект!
Молодцы!!!!! Мужики заморозки масел 0-20 наших производителей в этом году будут???? Если да то напишите реквизиты хочу проверить одно масло.
Думаю я так. Чтобы помыть двигатель лучше. Нужно изменить методику промывки. Я ездил на этом раскоксойле 30 км. Ничего плохого с двигателем не стало, вообще. Думаю можно таким образом сделать несколько раз. Если мотор сильно засран. Средство отмчкнет различные отложения и они намного больше отмоются. Даже может полностью.
Ограничение по оборотам, не более 2500-3000. И нагружать по минимуму.
В общем мойку мотора нужно начинать со снятия и отмывания клапанной крышки и поддона.
добрый, мог себе позволить иногда менять масло. филины прям в тему, повторяйте. 😀. Класс.
А почему не эксплуатировать 1nz на 10w40??
Название вызывает желание ржать.
Валера🤣😅😂.
Как оно может отмыть?
Так уж повелось,что в нашем регионе валерами называют дурачков.
Не смотря на название химия этой фирмы работает.
А если нужно гидрики промыть стучащие, как думаете поможет?
Андрей хотелось бы узнать у вас. Почему вы против использования масла 10w40 на двигателе 1nz.летом на нем езжу.на зиму 5w40
Потому что 0w-20 в мануале и тысячу раз это было на канале. Сколько тут уже косячных 1nz разобрали. Пересмотрите 100 видео за последние три года, не ленитесь =))
И в некоторых случаях 5w-30 из-за "Кривой Штрибека"
@@moviegear не применительно к 1nz, просто вспомнилось пор хондовские двигателя. В японии в эти движки 0w20 советуются, а в европе от 0w20 до 15w40 в мануале. Но двигатель один. Как так
Почему все забыли главное свойство Димексид а,- это проводник!
Т.е. добавив его в Валеру 5-10мл мы повысим его свойства в несколько раз, проверено. Мотор Рено f4r, делал 2 раза, но с перерывом в 3тыс. км. Мыл движок от впуска, клапана, камеры (туда по 25мл Димексида, он и попал потом в масло) отлично отмылось, но откачивал отработку шестеренчатым насосом, на дне очень много гудрона (разбавлял 5минуткой ещё перед сливом), тяжело, потом размывает, после заливал масло с bg109, на час и опять замена на рабочее.
Обязательно после всего на трассу, дать просраться движку, первые 10км не спеша потом 50км активнее))
А я предлогал испытать схему промывки валера+ 1 банка димексида.. думаю после такого цикла*3 и если мотор ну не совсем адский ад - то бвло бы как у кота
Эти растворители по объему до 3.5-4.0% как правило не гробят пластик и РТИ. 100мл валика это грубо 2.5% в 4 литрах масла. Если в валика добавить ещё дмсо 100-150 мл то это превышение безопасной для РТИ дозы. Если они качественные например маслаки из фторкаучуков то переживут. А если из акриловых сополимеров то приехали на маслаки через очень небольшое время. Кто делает раскокс должен очень чётко знать из каких материалов сделаны детали дрыгателя
Моё почтение, Мужчины. Для наглядности пробирки должны быть на белом фоне. С удовольствием смотрю ваши видео !!!!!!!
Привет привет вам ребятки из солнечного Ростова ☀️
Такой угаженый над было по 2 банки разом заливать, раза 3. Это ты правель Андрюха подметил что не хватает моющих свойст. 2 банки разом 3 раза вымыла бы намного сильнее. Не раз уже видел такие видосы, и по КК аж блестело 😁
Один мужик 2 банки вливал разом. В поддон выпала клейкая масса с пару кулаков. Масло свернулось вроде от передоза вместе с нагаром и лаком. Лучше не передозировать.
Я так делал, демексид отмоет лучше серовно
@@GM-Opel.GARAGEеслиб он краску не сжирал, яб свой помыл
@@EvgenMo1111 лучше демексид рас уж решитесь, валера дорого обошелся
@@GM-Opel.GARAGE да, наверное, у меня поддон алюминий, надеюсь больше ничего крашенного нет, единственное надо очень много масла для промывки купить
Ни разу не смотрел этот канал. За вставки шуток ЛАЙК,повеселило)
На Митсубиши рвр замерял компрессию компрессометром до 16 и не хватало шкалы и сопровождалось это вспышками в цилиндре и выбивало компресометр из рук , двигатель был после капиталки и ни разу не заводился ( его не могли завести , стартеру не хватало сил прокрутить мотор)
На горячую его может задрать
Слишком высокая компрессия это жидкость в цилиндре, масло, ож или топливо.
Здорова! Разберите и покажите что осталось от тефлона на поршнях. Думаю многим интересно.
Да его после 100 000 пробега не остается - проверено
Задрали с этим тефлоном! Панацея мля.
Тефлон всякой химии не боится. В отличие от "фуфлона".
@@Андрей_Александрович на мощных дизелях используют тефлоновые вставки в поршни, во всяком случае на старых Cummins попадались. А буржуи зря всякую шнягу не пихали.
@@mmeshik думаю мне не нужно ответ Андрея переписывать.
После этого видео решил промыть свой volvo s 60 2.4 бензин. После второй промывки двигатель заклинило, зато теперь чистый.
Печаль, напиши вмпшникам
Поклянись.
Тоже самое и у меня! Двигатель разбарабанило! Пришлось ставить контрактный! Больше никаких раскоксовок! Чаще менять масло и будет вам счастье!
Здравствуйте. Смотрел ваше видео ,где вы мыли 1NZFE димексидом.Сколько у вас их?)))
Хотелось бы посмотреть в действии Валеру. Сразу 3 порции в мотор.
имхо, концентрация изменится, но помытое останется помытым, а там где мало не циркулирует будет такая же грязь. Смысл сего действа?
Андрей я сильно удивился, во сколько раз повысилась цена на димексид. Буржуи, в капиталистической России, повысили цену на димексид до беспредельной цены. Не так уж давно, димексид стоил 40 рублей за бутылочку ёмкостью 100 миллилитров, теперь я вижу цена за такую же ёмкость 500 рублей. Это настоящий бардак, никто в нашей стране не пытается регулировать цены и придумывают новые цены с потолка. Сволочи. Я не удивлюсь если повысят стоимость до 15.000 рублей за 100 миллилитров. Хаос и анархия в России.
срочно пишите Путину!
Хотя да, я промывку демиксидом делал и в аптеке уже удивлялись что за напасть, почему берут по 10 бутыльков за раз. Раньше спрос был мизерный. Сейчас ценник конский, Валера наверное тому виной 😁🤣🤣🤣
@@dimantec . Дело не в том что много бутыльков покупают в магазине, а в жадности продавцов димексида. Димексид не является дефицитом, но зная что спрос повысился, буржуи будут повышать цены до беспредела.
@@Pogodica димексид не является дефицитом, но мне нужно было на 3 промывки и я собирал свою коллекцию димексида покупая в трех аптеках. везде он был чуть ли не штучно. Сейчас цена кстати меньше стало, 280 руб. Но всё равно ощутимо дороже чем было. Я брал вообще по 36 руб вроде бы.
@@dimantec . А в каких пропорциях заливал?
@@Pogodica как и писал Crazymax по пропорциям. Сейчас по памяти вроде 10% от объема, то есть 4 флакона на одну заливку, но при этом ещё дополнительно заливал литр или больше масла сверх положенного объема. Но обороты до 2 тыщ только на последней промывке. Могу наврать малость, так как делал 4 года назад примерно
На к 701 не закрутил на 12 форсунке подачу с насоса.До обеда культивировал.Щуп вытащил два уровня.Потом неделю масло чистое было.С двиглом не случилось ничего.
Получаем результат...
Результат говна точно получился.
А потом вся эта отмякшая мачмала забивает масляные каналы,маслозаборник,маслонасос...
И двиглу пипец.
Андрей , а BG 109 хорошо отмыл бы за 3-и раза ? 😮
Андрей, пробирки на стенде. Может сделать белый фон сзади пробирок? В идеале экран как на просмотре рентгеновских снимков.
Да, А-4 не помешает
Лайк!!! Хотелось увидеть эндоскопию до и после.Хон,нагар течь колпачков.Картина былабы полнее.
А если Валеру сравнивать с Лавром 203. То что из них лучше?
42 мин смотреть и не сказать про ограничения Валеры для диллетантов или новичков - это как? Столько смотреть - это для бездельников или безработных, у которых масса времени.
Это во второй Части Михайло...
в инструкции на сайте производителя написано,что после применения желательно проверить поддон на предмет отслоения краски(поддоны двс иногда внутри окрашены). Такая процедура под силу далеко не каждому.
В выходные надо отдыхать! 😀
если оставить то все прилипнет, нужно смыть обязательно
Промывал Приус первый раз димексидом, потом две заливки с Валерой, помылось отлично, свежее масло потемнело только через пару тыс пробега.
Масло брал 473409300 ZMZ 15W40 SG/CD (5Л) самое дешевое, меньше 200руб за литр.
После димексида через скока км доливал Валеру?
@@автоманияСтаниславОстроухов все в течении дня. С Димексидом покатался км 20, чтобы у дома не вонять.
На приус другие допуски идут если что !
@@НиколайИ-р9м это промывка, а ни одна промывка в мире не будет соответствовать допуску производителей авто. Полчаса на любом поработает.
А зачем еще и Валерой после димексида
Недомывайте! Оставьте грязи для следующих тестов, а то так грязных моторов не напасетесь :-)))
Увы.. Для чистоты эксперимента такой подход неприемлем.
Нужно было ещё в цилиндры раскоксовку залить...
Скажите пожалуйста,можно делать промывку не на 10w40,а на промывочной масле?
Я бы не стал. Без добавок, способно ли оно удерживать загрязнения в себе. Тем более сейчас иной раз промывочной масло дороже масло с присадками.
👍👍👍С Алтая привет мужикам
Из личного опыта: не применяйте!!!!!! Сжирает краску на поддоне на раз-два. Потом залепит маслоприемник если не снять поддон и не почистить сьеденную краску. Загубите ДВС маслянным голоданием вот и всё😢
Доброго времени суток, уважаемый можете сказать уменьшился ли расход масло ?
Из-за таких оборотов стартера, и компрессия больше, имею ввиду что надо учесть.
Ещё плюсом и декомпрессировали двс выкрутив все свечи изменив этим пусковые параметры, потому и показания завышенные
Двигатель огонь на нем ещё ездить и ездить было . Менят от жира , клиент
Давно хотел увидеть у вас эту промывку, говорят очень мощная!
На канале ProjectX есть видео про промывку Валера, они использовали по несколько флаконов на 4 л масло говорят бомба
Мы давно ее знаем, но у нее есть неприятная побочка - о ней в следующей серии
@@АндрейТоскин Ставлю на клейкую субстанцию, которая может доставить нехилых проблем)
@@АндрейТоскин ждём видео Андрей!
Краску подрывает
А 5 w 40 можно заливать ?
А где загаженый мотор?
Приветствую. Вопрос от колхозника. МПС 2 , ТД 2.5 л., пробег 120 т.км. Можно ли промыть Валерой, не пострадает ли турбина, маслозабор нужно ли промывать . Заранее спасибо.
Маслозабор надо промывать
Но я не советую Валеру, слишком загаженый можно загубить, мыть надо до бела
Зачем менять несколько раз масло, ещё и с химией, если задача избавиться от грязи.. Не проще ли его просто отфильтровать дешевым фильтром для воды на 5-10 микрон и снова залить, так и на масле экономия и на химии.
Может тогда и машину не покупать? А то заправляй её, масло меняй...
@@Андрей_Александрович может. Это дело на любителя.
Ради таких сообщений лезу в комменты. Какой только х..уйни не посоветуют. Браво!
Валера и потом капиталка обеспечена, если не успеешь продать другому Валеры...
я почему то понимаю раскоксовка должна отмыть кольца и каналы в поршнях шоб масло мотор не жрал.
Степанов по лаку рекомендует FORUM Cleaner PRO, но типа на нем надо поездить километров 100. Можете такой опыт сделать на автомобиле и показать результат? Сам мыл им, но движку не вскрывал, по заливной горловине показалось, что стало чище.
Лаборатория экспериментов заработала!)
Здравствуйте Андрей ,нужно ваше пояснение ,по поводу муфты VVTI , мой мотор 2ZR-FAE Toyota ,пробег на сегодня 143520 км, для профилактики , ради промывки муфты стоит использовать (Валеру)??? , ну или другую раскоксовку, потому как не известно как японец до меня эксплуатировал авто, сам масло меняю (3раза поменял без промывки) ,каждые 5000 км пробега, я накатал 15000км, вот подходит очередная замена масла и я думал присовокупить промывку , как думаете стоит делать или нет ? спасибо добра вам и крепкого здоровья !!!
Hyundai accent mc, после промывки Валерой, снял поддон. Местами краску подорвал, но работает.
После всех раскоксовок хоть длиной в месяц нужно достать поршень, посмотреть на масляные каналы под маслосъемным кольцом и.... больше никогда не возвращаться к теме раскоксовок. Катайте масло по мотор\часам и будет вам счастье.
Отлично! Как ваша стройка?
Заморозилась до весны.
Ну и чем 10w40 на NZ не идёт? Недолго, это сколько 500 т.км. мало?
Тоже интересно, что может случиться если заливать 10в40
@@RealCastoms замерзнет в -30.
Не шарю но слышал что 40 вязкость слишком густая для муфты ввти ай, и стоят кольца коробчатого типа с маленькими масло каналами которые быстро кирдык, поэтому завод изготовитель рекомендует вязкость от 30 и ниже. Если че не правильно сказал спецы поправят.
@@ЮраМачете ну и причем тут 10w40 NZ и -30??? В другом двигателе это масло замёрзнет при -50???)))
@@X6vb776 ну если мануал для японского рынка смотреть, то они в любое ведро готовы 0W20 лить W30 крайний случай. Но на те же движки для других рынков 15w40 или 20w50 это норма и жалоб на vvti нет...
Ни чем от других тойотовских или других фирм система vvti на NZ, не отличается. И разница в рабочей температуре вязкости Xw40, от Xw30, может ничем не отличаться, в одинаковых моторах, на разных авто, у кого-то рабочая температура выше, у кого-то ниже, если мотор конкретно нагрузить, то и 10w60, может быть жиже чем 0w20 при обычных нагрузках... Причем большинство в NZ как раз и льют сороковки...