Dankeschön für das tolle Video. Ich habe selbst zwei W124 (250D, Bj. 92 / E220, Bj. 95) und einen VW Golf 3 (1.8, Bj. 95) für Winter- und Schmuddel-Wetter. Für alle Motoren verwende ich schon seit über 10 Jahren nur das von Dir gezeigte Motul 6100 Synergie+ 10W40. Die Motoren laufen damit am besten, da dieses Öl alles an Additiven bietet, was die alten Motoren brauchen. Ölfilter natürlich auch nur die guten von MANN. Ich freue mich, dass Du Dich so gut um Deinen 230E kümmerst und wünsche Dir eine allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
Wenn Du weiterhin noch Freude an dem Auto haben möchtest, dann benutze in Zukunft nicht mehr die Wagenheber an den Wagenheberaufnahmen, da hierdurch Mikrorisse entstehen und die Aufnahmen Dir wegrosten werden. Meine Empfehlung - die Aufnahmen schleunigst revidieren und versiegeln + in Zukunft nur noch entweder Auffahrrampen oder Scheren-.bzw. Hydraulische Rangierwagenheber benutzen
DANKE FÜR DEINE ANTEILNAHME. Ich hätte es nun FAST schon einfach SO nachgemacht wie hier im Video zu sehen ist! Aber mein 124 er ist von 87 und hat bereits eine Versiegelung der Aufnahmen erhalten. .. ER ruckelt etwas beim Schalten in den 2. und 3. Gang. Ich schätze dass ich mit einem Filtertausch das problem in den Griff bekomme. Zumindest ein wenig. Ich will JKosten sparen, wenn sicherlich ein kompletter Öltausch sinnvoller wäre. Ich denke das würde ihm gut tun. Ich muss nachlesen wann es das letzte Mal stattfand.
Moin, ich bin auch auf der Suche nach genau diesem W 124 allerdings als Schalter. Deine Videos waren sehr informativ und hilfreich 👌🏾😊... Ein Video wäre noch cool worauf man bei dem Kauf achten sollte. Das ein oder andere hast du ja schon erwähnt aber mal alles in einem Video zusammengefasst wäre super... Vielleicht kannst du es ja auch in das 7. mit reinpacken 😊... Lieben Gruß
Schönes Video und gut erklärt und schöner Wagen ! Was die Drehmomente angeht, sollten es 20 Nm für die Ölfilterkartusche sein (ist beim M103 Motor so) oder aber handwarm anziehen und dann noch 90 Grad weiter anziehen mit dem Ölfilterschlüssel (Hazet 2169) / Knarre. Die Ölablassschraube wird beim M103 und M104 mit 25 Nm angezogen, ich vermute, bei Ihrem M102 ist es ähnlich. Ich mache den Ölwechsel allerdings auch immer vor dem Winter am Ende der Saison. Allzeit gute Fahrt.
Sehr schön das Sie wieder über den W124 berichten. Ich habe auch zwei davon. Ihre Videos sind sehr schön. Kommt ihre hübsche Begleitung auch mal wieder in ihren Videos vor?
Achja: ich würde nicht die Wagenheber Aufnahmen benutzen. Mit einem Rangierwagenheber geht's viel schneller und die anfälligen Wagenheberaufnahmen, die man schön gegen Rost geschützt hat werden geschont..😀 Habe selber über 13 Jahre ein 124er QP gefahren..👍
Man munkelt das die Benutzung der Wagenheberaufnahmen zu Haarrissen im Lack führt. 124er bei denen der Wagenheber oft eingesetzt wurden, neigen vermehrt zum rosten. Evtl. sollte man die Wagenheberaufnahmen mit Wachse/Fett einsprühen, nach dem Wagenhebereinsatz.
Ich hab einen mit Automatik und Klimaanlage. Wenn die Klimaanlage anbieten würde ich mir etwas mehr Leistung wünschen aber ohne Klima ist es völlig ausreichend. Ich bin den Motor auch mal als Schalter gefahren, da hast du dann noch mehr Leistung. Das merkt man deutlich
@@corncraftknives9391 Klima hat der auch. Ich will auch nicht heizen mit dem Auto. Einfach zum gemütlichen fahren für denn Sommer. Also reicht die Leistung aus. Danke für die Antwort.
Prima gemacht. Mein Tip, sauge das Öl raus Ich habe ein W123 ,der hat fast den gleichen Motor .raussaugen Filter tauschen von oben und schon fertig, und genau so gut
Ich habe fast das identische Fahrzeug. Nur das meiner Bj. 91 ist und ich ein 4Gang Getriebe verbaut habe. Deiner müsste auch den Farbcode 744 und den Stoffcode 062 haben :) Selbst die Kilometer sind fast gleich :)
Laut Mercedes soll der Luftfilter alle 90000 aber mein Freundlicher Mercedes Händler meinte bei ihm in der Werkstatt würden die alle 60000 gewechselt werden
Hey, gut möglich. Ich kenne den Wechselintervall leider nicht aber mit dem Liftfilter wären sicherlich auch noch einige Tausend Kilometer drin gewesen. Trotzdem war er recht verdreckt und ich fühle mich besser wenn er frisch ist 😄😄
@@corncraftknives9391 klar die kosten ja nur pfeniege und der motor dankt es dir auch mein wecheln ich 1x jährlich und im Oktober und Ostern wird er ausgeblasen fahre einen w124t 250td Bj 88 mit 350 tkm
![[6/8] Nachteile eines Mercedes W124 | Dinge die mich stören!](http://i.ytimg.com/vi/s6UaKKwqfek/mqdefault.jpg)
![[6/8] Nachteile eines Mercedes W124 | Dinge die mich stören!](/img/tr.png)
![[7/8] Mercedes W124 - Differentialöl, Thermoschalter Lüfter, Motoröl, Scheibenwischer Wechsel](http://i.ytimg.com/vi/mdedRPNDitU/mqdefault.jpg)
Tolles Video, habe mir jetzt einen 300CE Bj 88 geholt und durch das Video schon wieder gut was dazugelernt ;) Danke!
Dankeschön für das tolle Video. Ich habe selbst zwei W124 (250D, Bj. 92 / E220, Bj. 95) und einen VW Golf 3 (1.8, Bj. 95) für Winter- und Schmuddel-Wetter. Für alle Motoren verwende ich schon seit über 10 Jahren nur das von Dir gezeigte Motul 6100 Synergie+ 10W40. Die Motoren laufen damit am besten, da dieses Öl alles an Additiven bietet, was die alten Motoren brauchen. Ölfilter natürlich auch nur die guten von MANN. Ich freue mich, dass Du Dich so gut um Deinen 230E kümmerst und wünsche Dir eine allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
@@Daimler877 hey vielen Dank für dein Feedback! Das wünsche ich dir auch :)
Wenn Du weiterhin noch Freude an dem Auto haben möchtest, dann benutze in Zukunft nicht mehr die Wagenheber an den Wagenheberaufnahmen, da hierdurch Mikrorisse entstehen und die Aufnahmen Dir wegrosten werden. Meine Empfehlung - die Aufnahmen schleunigst revidieren und versiegeln + in Zukunft nur noch entweder Auffahrrampen oder Scheren-.bzw. Hydraulische Rangierwagenheber benutzen
DANKE FÜR DEINE ANTEILNAHME.
Ich hätte es nun FAST schon einfach SO nachgemacht wie hier im Video zu sehen ist! Aber mein 124 er ist von 87 und hat bereits eine Versiegelung der Aufnahmen erhalten.
..
ER ruckelt etwas beim Schalten in den 2. und 3. Gang. Ich schätze dass ich mit einem Filtertausch das problem in den Griff bekomme. Zumindest ein wenig. Ich will JKosten sparen, wenn sicherlich ein kompletter Öltausch sinnvoller wäre.
Ich denke das würde ihm gut tun. Ich muss nachlesen wann es das letzte Mal stattfand.
W124, Hazet, schöne Orte!
Klassiker des Genres.
Mach mehr Videos über dein tolles W124.
Grüße aus der Republik Georgien.
Öldeckel nie verkehrt ablegen da das Öl dann in den Deckel läuft und man vermutet später nen Ölleck am Öldeckel
Moin, ich bin auch auf der Suche nach genau diesem W 124 allerdings als Schalter. Deine Videos waren sehr informativ und hilfreich 👌🏾😊... Ein Video wäre noch cool worauf man bei dem Kauf achten sollte. Das ein oder andere hast du ja schon erwähnt aber mal alles in einem Video zusammengefasst wäre super... Vielleicht kannst du es ja auch in das 7. mit reinpacken 😊...
Lieben Gruß
Ein Video über die Simson Schwalbe wäre echt super :)
Schönes Video und gut erklärt und schöner Wagen ! Was die Drehmomente angeht, sollten es 20 Nm für die Ölfilterkartusche sein (ist beim M103 Motor so) oder aber handwarm anziehen und dann noch 90 Grad weiter anziehen mit dem Ölfilterschlüssel (Hazet 2169) / Knarre. Die Ölablassschraube wird beim M103 und M104 mit 25 Nm angezogen, ich vermute, bei Ihrem M102 ist es ähnlich. Ich mache den Ölwechsel allerdings auch immer vor dem Winter am Ende der Saison. Allzeit gute Fahrt.
Sehr schön das Sie wieder über den W124 berichten. Ich habe auch zwei davon. Ihre Videos sind sehr schön. Kommt ihre hübsche Begleitung auch mal wieder in ihren Videos vor?
Sehr gut video. Danke!
hallo a luking oxygen sensor w124 m111 Engen E200
Achja: ich würde nicht die Wagenheber Aufnahmen benutzen. Mit einem Rangierwagenheber geht's viel schneller und die anfälligen Wagenheberaufnahmen, die man schön gegen Rost geschützt hat werden geschont..😀 Habe selber über 13 Jahre ein 124er QP gefahren..👍
Man munkelt das die Benutzung der Wagenheberaufnahmen zu Haarrissen im Lack führt.
124er bei denen der Wagenheber oft eingesetzt wurden, neigen vermehrt zum rosten.
Evtl. sollte man die Wagenheberaufnahmen mit Wachse/Fett einsprühen, nach dem Wagenhebereinsatz.
Die Aussprache mit der rollendem “rrr“ passt nicht zu dem Kennzeichen 😉😂 Danke für das gute Video.
Komme auch ursprünglich aus einem Ort 20 km weiter 😄😄
Schoen gemacht. Wie stark muss denn die Schraube unten angezogen werden?
Danke, das genaue Drehmoment weiß ich leider nicht..
30 bis 35 Newtonmeter
Guten Tag! Reichen die 132 Ps aus? Habe auch einen W124 in Aussicht. E230 132 Ps Schalter Bj 1991. MfG.
Ich hab einen mit Automatik und Klimaanlage. Wenn die Klimaanlage anbieten würde ich mir etwas mehr Leistung wünschen aber ohne Klima ist es völlig ausreichend. Ich bin den Motor auch mal als Schalter gefahren, da hast du dann noch mehr Leistung. Das merkt man deutlich
@@corncraftknives9391 Klima hat der auch. Ich will auch nicht heizen mit dem Auto. Einfach zum gemütlichen fahren für denn Sommer. Also reicht die Leistung aus. Danke für die Antwort.
Ölwechsel immer vor dem Winter machen. 😉 Dann kann sich der Dreck im alten Öl nicht über die lange Standzeit im Motor ablagern.
Drehmoment Ablass-Schraube 30 Nm, weil nach fest kommt AB
Bitte Video zur Schwalbe. Danke.
Gruß Frank
Hey Frank, dann werde ich das demnächst mal angehen 😅
Prima gemacht. Mein Tip, sauge das Öl raus Ich habe ein W123 ,der hat fast den gleichen Motor .raussaugen Filter tauschen von oben und schon fertig, und genau so gut
Wieviel liter öl bekommt der 230 eigentlich?
Sehr schönes Video übrigens
Und das Auto ist ein Schmuckstück 😍👌
Kann ich dir leider auch aus dem Kopf nicht mehr sagen, irgendwas um die 5 L waren es ca. Danke für dein Lob! :)
Ich habe fast das identische Fahrzeug. Nur das meiner Bj. 91 ist und ich ein 4Gang Getriebe verbaut habe. Deiner müsste auch den Farbcode 744 und den Stoffcode 062 haben :) Selbst die Kilometer sind fast gleich :)
Ja moin, ist der Herr jetzt unter die Wittis gegangen? 😂 Das gute alte "BLB" 😁
Beste Grüße Nico
Hey 😄😄 ja bin gerade so im Grenzgebiet untergekommen 😂
@@corncraftknives9391 gut zu erkennen 😂 vielleicht trifft man sich ja mal ☺️
Beste Grüße Nico
@@NicoFriends das wäre durchaus möglich 😁
@@corncraftknives9391 in 3 Wochen weiße ich eine durchimmunisierung vor 😂 und bei Bedarf einen Negativen test 🤣
@@NicoFriends wieso in 3 Wochen? 😋
Laut Mercedes soll der Luftfilter alle 90000 aber mein Freundlicher Mercedes Händler meinte bei ihm in der Werkstatt würden die alle 60000 gewechselt werden
Hey, gut möglich. Ich kenne den Wechselintervall leider nicht aber mit dem Liftfilter wären sicherlich auch noch einige Tausend Kilometer drin gewesen. Trotzdem war er recht verdreckt und ich fühle mich besser wenn er frisch ist 😄😄
@@corncraftknives9391 klar die kosten ja nur pfeniege und der motor dankt es dir auch mein wecheln ich 1x jährlich und im Oktober und Ostern wird er ausgeblasen fahre einen w124t 250td Bj 88 mit 350 tkm
Hallo fahre auch w124 250 113 Ps Bj 1995.
Hallo fahre auch W124
Welches Modell und welcher Motor?
@@corncraftknives9391 W124 230E von 1991
Moin, es gibt so steckbare Gummimatten / Yogamatten, die würden sich ganz gut machen, damit man nicht auf dem nackten Boden rumliegen muss.
Das Öl wird besser nach Ende der Saison gewechselt...🤨😬😳 noch besser: bei MacOil für 40€ wechseln lassen..🤓👍🤓
Weshalb?
@@corncraftknives9391 Damit der ganze Schmodder vor der Stilllegung raus ist und sich nicht monatelang ablagern kann...👍
@@dkma462 dafür wurde er ja vor dem Wechsel erst nochmal gefahren 👍
ich glaube, das kostet nur 25 €
Mittlerweile 60 Euro
Ich habe gestern den Ölwechsel bei meinem W124er Mercedes 300TD mit OM603 draußen in der Einfahrt so gemacht: ua-cam.com/video/pw0VNR9jeM4/v-deo.html