Vale Gustavo! A Nova Duster é um lançamento que tem chamado bastante atenção, e achei interessante fazer um vídeo mostrando a parte mecânica, acho que num carro é uma parte muito importante. Abraço!!
Comprei um Duster 2022 intense 1.6 CVT. a parte de acabamento melhorou muito. E o câmbio CVT Xtronic é bem interessante com foco no conforto. A direção elétrica é muito boa. Espaço interno e acerto de suspensão muito bons. Agora o carro bebe muito, não achei econômico. Se quiser economia de combustível, compre o intense manual que a Renault lançou no início desse ano. Carro robusto. SUV raiz.
@@carroscomdiego Duster ficou numa sinuca agora com o lançamento do Nivus da Volkswagen, Renault demorou muito atualizar esse carro aqui, sendo que essa re-estilização já foi feita em 2018, fora que ano passado o prejuízo dos motores 1.2 turbo já deveria ter vindo com 1.0 turbo aqui. Mancada.
Vídeo excelente meu amigo. Que avaliação maravilhosa cheia de análises técnicas. Parabéns. Peguei a minha dia 08/12/22, estou fascinado com o carro, econômico e com um motor que me atende plenamente. Ainda não viajei com ele mas já fiz testes em pequenos trechos e percebi que é um baita carro pra viagens. Um detalhe é que o meu já não trás mais o tanquinho de partida a frio. Abraço.
Parabéns Diego ótimo vídeo nota 10 estava em dúvida sobre esse carro vc foi o único q explicou bem a mecânica do motor do Duster!sou taxista de GARANHUNS PE obrigado pelo vidio
Sinceramente, seu vídeo se torna espetacular na parte mecânica, pois a outra realmente, o posicionamento da câmera estragou o vídeo, mas como disse antes, a parte que discorre sobre a mecânica do veículo supera praticamente todos os vários que já vi sobre esse carro, parabéns e obrigado, muito obrigado pelo conhecimento compartilhado…
Excelente vídeo e explicação. Muito importante pra quem ainda está indeciso na compra, porque depois de assistir o vídeo, não tem como não optar pela duster. É economia pra todo lado, na manutenção e substituição. por exemplo tem Suv que a bateria custa 2000 reais.
Um dos melhores vídeos que vi da Duster...boa explicação e com segurança do que está falando... Só faltou mostrar o carro por baixo e falar da parte de suspensão e freio e proteção inferior.. 👍👍👍
Cara estou trocando de carro o meu atual é uma spin active 2019 pretendo trocar logo breve estava pensando na nova Tracker mais depois que vi seu vídeo acho que vai ser a nova Duster parabéns
Muito bom o vídeo sobre o NOVO DUSTER. Faz comentários muito interessantes que nos ajudam a decidir sobre o veículo. A maioria dos vídeos são comentários genéricos e sem fundamentos. Seus comentário são precisos... 🎯Até a válvula termostata em alumínio🎯 Esse motor já ouvi falar que o o bloco e o câmbio é o mesmo do NISSAN KICKS.👏👏
Parabéns Diego, foi o único vídeo q eu assisti q falou q não tem mais correia dentada e sim corrente, era uns dos fatores q eu ainda não tinha comprado agora é uma das minhas opções.
Ah.... como eu queria muito comprar esse modelo, comprei a 12/12 de garagem apenas com 67km, tá muito novo o carro, amando o carro, só troco por outra Duster
Uma observação importante. Na relação custo benefício, acho melhor comprar o modelo intense com câmbio CVT e motor 1.6 aspirado. Esse motor não é o mesmo do modelo de 2018. A Renault fez novos acertos e esse motor 1.6 aspirado que equipa hoje o Duster é mais moderno e tem uma potência de torque melhor e tem um custo de manutenção mais baixo que o motor 1.3 Tce, que é o turbo (modelo mais caro - Iconic). Além disso, o modelo intense CVT 1.6 vem com bancos com misto de tecido e couro, mais bonitos e confortáveis, pois os do modelo Iconic, mais caro, apesar de ter bancos de couro, estes últimos não são tão bonitos e esquentam muito.
O que mais me chamou atenção ao analisar o compartimento do motor da nova Duster, é que só há entrada de ar frontal através do radiador. O que faz com que o ar que entrar esteja sempre muito quente. Algo totalmente adequado para o clima do leste europeu (aonde foi desenvolvido o projeto deste carro) porém totalmente inadequado para as altas temperaturas do Brasil. E para piorar o protetor de carter é totalmente fechado. O que torna o cofre do motor num verdadeiro forno. Um dos efeitos colaterais disto será um leve aumento de consumo de combustível e deterioração, a curto prazo, da eficiência do ar condicionado.
Sobre a captação do ar para a admissão do motor, tem sim. Ele mostrou o duto. Não vi nesse vídeo de fato como o protetor de cárter é, porém, esse Duster segue o padrão semelhante aos demais carros.
Se o amigo der uma boa observada, vai notar que no tubo que leva o ar para o filtro ( de ar) existem dois pontos de admissão de ar aquecido(um na parte baixo e outro em cima) em que o mesmo apresenta tipo uma tela com um tecido. Antigamente esses sistemas para admissão de ar quente era muito usado em carros que só funcionavam a alcool. E mesmo assim, todos eles tinham sistemas que fechavam essa admissão de ar quente, quanto o motor chegasse a temperatura ideal de funcionamento.
*VC DEVERIA E DEVE SEMPRE FALAR QUAL É A ROTAÇÃO EM 100 110 E 120. ISSO É MUITO IMPORTANTE A GENTE SABER EM QUAL ROTAÇÃO O MOTOR GIRA EM CADA VELOCIDADE MEU AMIGO!*
Em breve sai o vídeo sobre o novo Corolla versão Altis 2.0, mas não detalhei muito o motor pois é o mesmo motor da Rav-4 Hibrida que já grave e detalhei a mecânica. Um abraço!
Muito bom! Parabéns pelo trabalho. O motor da 2020 é o mesmo do 2021? Se não, por favor poderia falar as diferenças e se é tão confiável quanto o modelo anterior ?
O projeto original do Duster é da Dacia (Romênia), divisão de carros mais populares da Renault na Europa e foi pensado para rodar nas ruas e avenidas da Rússia e países do leste europeu, que possuem ruas e avenidas tão ruins ou piores que no Brasil, daí a robustez do projeto desses carros.
Companheiro saberia me informar a marca e a especificação do óleo usado neste motor. No manual que acompanha o carro não tem esta informação e o SAC da Renault se recusa a repassar para seus clientes tal informação. Alias eles não publicam nenhuma informação que permita você fazer a manutenção do seu carro em uma oficina independente. Na verdade é um golpe ilegal chamado de venda casada. Você compra o carro e fica a vida inteira dependendo das concessionárias para fazer coisas básicas como recompletar o óleo do motor.
O meu Logan 2020 1.6 Sce tem o mesmo motor e baixa um pouco de óleo, bem menos que os primeiros, mas baixa. Tipo uns 200ml a cada 7 mil km. Alguém confirma essa informação?
Assisti a praticamente todos os vídeos disponíveis sobre este lançamento e o seu foi o único a dar detalhes sobre o motor e manutençāo. Muto bom!!
Vale Gustavo! A Nova Duster é um lançamento que tem chamado bastante atenção, e achei interessante fazer um vídeo mostrando a parte mecânica, acho que num carro é uma parte muito importante. Abraço!!
A melhor parte do vídeo é seu conhecimento sobre mecânica, ja ganhou meu respeito
Comprei um Duster 2022 intense 1.6 CVT. a parte de acabamento melhorou muito. E o câmbio CVT Xtronic é bem interessante com foco no conforto. A direção elétrica é muito boa. Espaço interno e acerto de suspensão muito bons. Agora o carro bebe muito, não achei econômico. Se quiser economia de combustível, compre o intense manual que a Renault lançou no início desse ano. Carro robusto. SUV raiz.
Esse carro tá chamando muito o público por conta do custo benefício em 2024, uma boa opção 👍👍
Você foi o unico que mostrou pq eles podem ''dar'' 3 revisões grátis. Parabéns pelo vídeo.
Valeu Paulo Junior!! Realmente, com uma manutenção que requer menos horas de trabalho, você consegue mais flexibilidade nesse sentido! Abraço!!!
As revisões não são grátis. O preço é incluso no valor do carro. Essa é a pegadinha.
Nem o ADG foi tão detalhista, parabéns.
Obrigado Wesley! Mas o cara é fera, citou outras coisas que eu não citei. Abraço!!
@@carroscomdiego Duster ficou numa sinuca agora com o lançamento do Nivus da Volkswagen, Renault demorou muito atualizar esse carro aqui, sendo que essa re-estilização já foi feita em 2018, fora que ano passado o prejuízo dos motores 1.2 turbo já deveria ter vindo com 1.0 turbo aqui. Mancada.
Fato o adg eh fera mas nem ele foi tão detalhista
Melhor vídeo sobre o Duster que já vi na internet, seu vídeo me ajudou a escolher o Duster.
Esses vídeos são sensacionais. Difícil achar vídeos assim no UA-cam. Espero q tenha mais e mais avaliações assim. Parabéns
Muito obrigado! Fico feliz que tenha gostado!
Gostei muito do vídeo vi muitos outros mas ninguém deu essas explicações ja que estou muito interessado no novo duster ! Já deixei o like
EXCELENTE VÍDEO...MOSTRA DE MANEIRA DETALHADA, ATÉ UM LEIGO ENTENDE, PARABÉNS! ME INSCREVI NO CANAL E DEI LIKE, MERECE!
A melhor avaliação do Duster, você tá de parabéns. Amei o vídeo. Show de bola!
Explicação técnica. Sou Apaixonado por esse motor. Não gosto SUV mas, esse me conquistou.
Excelente vídeo.,,,abrangente em partes q nem um outro analista apresentou.
Valeu William!! Abraço!!
Vídeo excelente meu amigo. Que avaliação maravilhosa cheia de análises técnicas. Parabéns. Peguei a minha dia 08/12/22, estou fascinado com o carro, econômico e com um motor que me atende plenamente.
Ainda não viajei com ele mas já fiz testes em pequenos trechos e percebi que é um baita carro pra viagens. Um detalhe é que o meu já não trás mais o tanquinho de partida a frio. Abraço.
Parabéns Diego em três anos pesquisando a duster vc foi quem realmente falou sobre motor detalhadamente
Parabéns cara, video muito bem explicado, detalhes técnicos. E claro vc entendo do que está falando.
Valeu Marcelo!!
Carai, nem entendia de motor , ja virei seguidor, parabens.
Abordagem diferente voltada a mecânica e engenharia e muito útil. Parabéns!!!
Melhor avaliação da duster que vi. Grande trabalho. Parabéns.
Parabéns pelo diferencial, e por compartilhar seus conhecimentos!👏👏
Muito obrigado Arnoldo!! Constinue acompanhando o canal! Abraço!!
Parabéns pelo modo didático e claro do seu vídeo. Uma linguagem objetiva e compreensível para o público!
Parabéns pelo vídeo, bem direto e comentando detalhes que até agora não vi em nenhum outro vídeo. Muito bom
Parabéns meu amigo pela Orientação. Gostei muito
Parabéns Diego ótimo vídeo nota 10 estava em dúvida sobre esse carro vc foi o único q explicou bem a mecânica do motor do Duster!sou taxista de GARANHUNS PE obrigado pelo vidio
Muito obrigado Claudio Alberto!! Continue acompanhando as avaliações! Abraço!!
Sinceramente, seu vídeo se torna espetacular na parte mecânica, pois a outra realmente, o posicionamento da câmera estragou o vídeo, mas como disse antes, a parte que discorre sobre a mecânica do veículo supera praticamente todos os vários que já vi sobre esse carro, parabéns e obrigado, muito obrigado pelo conhecimento compartilhado…
Cara que explicação ótima pois estou comprando uma Duster e gosto de saber sobre a mecânica do veículo,obrigado, parabéns pelo trabalho !!
Parabéns vc explicou tudo nos mínimos detalhes
De longe no melhor vídeo da Duster...👏👏👏 Só faltou filmar o conta giro.
O melhor vídeo da nova Duster, explicação super detalhada
Parabéms, simples sem enrolação, gostei. mostrou informações que voce tem de procurar em varios outros videos, e não encontra.
Ótimo vídeo, como comprei a minha, 2021 iconic, já assisti 3 vezes.
Simplesmente show de rewiel. Parabéns! Seus detalhes realmente fazem a diferença.
Sucesso!
Muito obrigado, e continue acompanhando!! Abraço!!
Muito obrigado pelo video... Me ajudou na minha decisão de comprar uma "ICONIC".
Excelente vídeo e explicação. Muito importante pra quem ainda está indeciso na compra, porque depois de assistir o vídeo, não tem como não optar pela duster. É economia pra todo lado, na manutenção e substituição.
por exemplo tem Suv que a bateria custa 2000 reais.
O único canal que mostra o motor em detalhes
Gostei da explicação, não tem vídeo assim..
Um dos melhores vídeos que vi da Duster...boa explicação e com segurança do que está falando...
Só faltou mostrar o carro por baixo e falar da parte de suspensão e freio e proteção inferior..
👍👍👍
Que bom que gostou do vídeo!! Continue acompanhando!! Grande abraço
Muito bom o vídeo, parabéns, tirou todas as minhas dúvidas sobre a mecânica.
Avaliacao nota 10. Parabéns!
Cara estou trocando de carro o meu atual é uma spin active 2019 pretendo trocar logo breve estava pensando na nova Tracker mais depois que vi seu vídeo acho que vai ser a nova Duster parabéns
Foi o que fiz vendi minha spin adventure e comprei o DUSTER top com todos opcionais. Correia dentada nunca mais.
Muito interessante a explicação mecânica. PARABÉNS.
Valeu, que bom que gostou do conteúdo do vídeo! Abração!!
Muito bom o vídeo, Com essa explicação...
Muito bom o vídeo sobre o NOVO DUSTER. Faz comentários muito interessantes que nos ajudam a decidir sobre o veículo. A maioria dos vídeos são comentários genéricos e sem fundamentos. Seus comentário são precisos... 🎯Até a válvula termostata em alumínio🎯 Esse motor já ouvi falar que o o bloco e o câmbio é o mesmo do NISSAN KICKS.👏👏
MUITO BOA EXPLICACAO , GOSTEI DO VIDEO BEM DETALHADO PARABENS.....
Excelente avaliação realmente técnica. Útil, para se tomar uma decisão de compra, com certeza de manutenções sem problemas.
Deus te abençoe. 🙏
Parabéns Diego, foi o único vídeo q eu assisti q falou q não tem mais correia dentada e sim corrente, era uns dos fatores q eu ainda não tinha comprado agora é uma das minhas opções.
A antiga usava esse mesmo motor, com corrente. Essa é a mesma mecânica usada na Kicks e Versa, com poucas alterações pela Renault. .
@@renegadecolorado6268 Antiga vce diz de 2018 pra cá pq antes era com correia dentada.
Obrigado Samir!
parabens! Sinceridade, muito tecnico porem muito bem explicado! Parabens!
Bravo... Excelente, Felicitaciones. Tu explicación y análisis del funcionamiento del motor estuvo extraordinaria. Sigue así. Saludos desde Chile
Muito bom o detalhadamente técnico do carro.Bem didático na explicação.
Muito obrigado Altair! Continue acompanhando o canal! Abraço!!
comprei um hoje. gostei das informaçoes; parabens
Isso sim é um vídeo técnico. Parabéns 👏👏
Video muito bpom e util sobre a mecanica do Duster, pena que falou pouco do cambio CVT...
Muito bom, o vídeo. Parabéns!
Vídeo diferenciado, com certeza vai ajudar a muitos, caso escolham a Duster, valeu por repassar um pouco do seu conhecimento, show !
Muito bom vídeo, explica a parte mecânica de forma detalhada até para leigos 👏🏼👏🏼
Ah.... como eu queria muito comprar esse modelo, comprei a 12/12 de garagem apenas com 67km, tá muito novo o carro, amando o carro, só troco por outra Duster
Parabéns pela análise altamente técnica!
Uma observação importante. Na relação custo benefício, acho melhor comprar o modelo intense com câmbio CVT e motor 1.6 aspirado. Esse motor não é o mesmo do modelo de 2018. A Renault fez novos acertos e esse motor 1.6 aspirado que equipa hoje o Duster é mais moderno e tem uma potência de torque melhor e tem um custo de manutenção mais baixo que o motor 1.3 Tce, que é o turbo (modelo mais caro - Iconic). Além disso, o modelo intense CVT 1.6 vem com bancos com misto de tecido e couro, mais bonitos e confortáveis, pois os do modelo Iconic, mais caro, apesar de ter bancos de couro, estes últimos não são tão bonitos e esquentam muito.
Gostei muito do video! Ganhou mais um inscrito
Diego ótimo vídeo, se puderes faça um com o Tiggo 7 Pro, vc tá de parabéns!!!
@@josimardasilvasantos assim que possível 🫡
Parabens pelo, video muito bom
Muito bom. Só estranhei não ter nenhuma critica à mecânica e ao carro, passando a ideia de "conteúdo patrocinado". Valeu
Melhor video, Parabéns.
Vídeo me tirou todas as minhas dúvidas, parabéns pelo trabalho
Ficou realmente muito bom, é e sempre foi um carro muito robusto, com certeza é o carro que eu teria ,mas a grana ainda não dá...🤗🤗
Valeu Artur! Realmente a família Sandero e Duster sempre foi robusta! Grande abraço e bora trabalhar e correr atrás dos sonhos hahaha
O que mais me chamou atenção ao analisar o compartimento do motor da nova Duster, é que só há entrada de ar frontal através do radiador. O que faz com que o ar que entrar esteja sempre muito quente. Algo totalmente adequado para o clima do leste europeu (aonde foi desenvolvido o projeto deste carro) porém totalmente inadequado para as altas temperaturas do Brasil. E para piorar o protetor de carter é totalmente fechado. O que torna o cofre do motor num verdadeiro forno. Um dos efeitos colaterais disto será um leve aumento de consumo de combustível e deterioração, a curto prazo, da eficiência do ar condicionado.
Sobre a captação do ar para a admissão do motor, tem sim. Ele mostrou o duto. Não vi nesse vídeo de fato como o protetor de cárter é, porém, esse Duster segue o padrão semelhante aos demais carros.
Se o amigo der uma boa observada, vai notar que no tubo que leva o ar para o filtro ( de ar) existem dois pontos de admissão de ar aquecido(um na parte baixo e outro em cima) em que o mesmo apresenta tipo uma tela com um tecido. Antigamente esses sistemas para admissão de ar quente era muito usado em carros que só funcionavam a alcool. E mesmo assim, todos eles tinham sistemas que fechavam essa admissão de ar quente, quanto o motor chegasse a temperatura ideal de funcionamento.
Parabéns pelo vídeo,
muito técnica sua avaliação 👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado!
Parabéns parabéns pelo vídeo 📹 mesmo esclarecido muitas dúvidas
Cada vez mais satisfeito com o carro
Muito bom, excelente vídeo !
Que aula meus amigos, parabéns 🎉
Me inscrevi no canal por causa da explicações muito bom .
@@raymoudnonattononatto283 😀
Parabéns pelas informações de qualidade 👍🏻
Boa explanação
*VC DEVERIA E DEVE SEMPRE FALAR QUAL É A ROTAÇÃO EM 100 110 E 120. ISSO É MUITO IMPORTANTE A GENTE SABER EM QUAL ROTAÇÃO O MOTOR GIRA EM CADA VELOCIDADE MEU AMIGO!*
Muito bom o video e a análise mecânica.
❤parabéns pelo vídeo
Cara parabéns ganhou mais um inscrito
Ótimo vídeo, parabéns !! Saberia informar sobre a versão Zen manual 1.6? consumo e mecânica ?
Olá Diego exemplo video sobre carro. Foi sem enrolação e falou detalhes importantes. Vc pode fazer um video desse do corolla e c4 longe?
Em breve sai o vídeo sobre o novo Corolla versão Altis 2.0, mas não detalhei muito o motor pois é o mesmo motor da Rav-4 Hibrida que já grave e detalhei a mecânica. Um abraço!
Ganhou mais um inscrito. Ótimo conteúdo.
Parabéns pelo vídeo transparente.
Excelente vídeo!
Parabéns pelo detalhamento
Deu um aulão
Melhor vídeo valeu amei duster
Já pedi o meu só falta chegar
Vi em um outro canal que para trocar o óleo tem que tirar o peito de aço... É isso mesmo? Obrigado
Boa noite, o que vc me diz da duster 2021 manual, vc compraria ?
Muito bom! Parabéns pelo trabalho. O motor da 2020 é o mesmo do 2021? Se não, por favor poderia falar as diferenças e se é tão confiável quanto o modelo anterior ?
O projeto original do Duster é da Dacia (Romênia), divisão de carros mais populares da Renault na Europa e foi pensado para rodar nas ruas e avenidas da Rússia e países do leste europeu, que possuem ruas e avenidas tão ruins ou piores que no Brasil, daí a robustez do projeto desses carros.
Companheiro saberia me informar a marca e a especificação do óleo usado neste motor. No manual que acompanha o carro não tem esta informação e o SAC da Renault se recusa a repassar para seus clientes tal informação. Alias eles não publicam nenhuma informação que permita você fazer a manutenção do seu carro em uma oficina independente. Na verdade é um golpe ilegal chamado de venda casada. Você compra o carro e fica a vida inteira dependendo das concessionárias para fazer coisas básicas como recompletar o óleo do motor.
Boa noite, por favor
Alguem pode me dizer em media quanto fica o seguro e o ipva de um 2021?
Muito bom valeu 👍🏼
Uma observação, minha preocupação é os mecânicos eles tem que se atualizar com essa mecânica 😅😅
O meu Logan 2020 1.6 Sce tem o mesmo motor e baixa um pouco de óleo, bem menos que os primeiros, mas baixa. Tipo uns 200ml a cada 7 mil km. Alguém confirma essa informação?
Meu baixa 1.5 cada 10mil km
@adrianofernandes9015 qual ano?
Muito bom vídeo
Também quero um carrão quero colocar no taxi
Parabéns ganhou um novo seguidor ok
Ótimo analise. Confirma pra mim as velas d iridiun é em todas as versões. Como posso confirmar isso.
Olá! Sim, as velas de Iridium são em todas as versões desse motor. Um abraço!
Muito bacana.....obrigado.