Die valse uitlaten bij die Audi... Akkoord, bij Mercedes zijn ze vaak (meestal met zwakkere motoren of zonder AMG-pakket) ook nep, maar daar zit de afsluiting wat dieper zodat het minder opvalt. De trend/nut van valse uitlaten ontgaat mij compleet.
Nepuitlaten, het doet pijn aan mn ogen. En dan betaal je ook nog eens zoveel geld. Tis geen Aygo met een nep uitlaat. Alleen daarom al zou ik voor de Benz gaan.
Ik dacht "yes! Een audi vs mercedes review" en dan laten ze de saaiste man ter wereld deze auto's reviewen. Twee seconden gekeken en ben het nu al zat. Ik wacht wel tot de volgende video van een betere presentator 👍🏼
Ben het hier toch wel mee eens. Niet om vervelend te doen, maar hij kan net zo goed een opel kadett reviewen en dan heb je dezelfde belevenis. De presentator moet de essentie van de auto over kunnen brengen.
amgjens kerel, als je deze video kijkt moet je toch wel die presentator zien. Tenzij jij alle stukjes skipt dat hij in beeld is en het geluid uit zet. Moeilijk om naar de auto's te kijken als hij 9/10 in beeld is en erover loop te lullen op de meest saaie toon ooit
Die 7-traps S-tronic is, als hij dezelfde is als in de A6 C7 waarmee ik rijd, inderdaad een complete ramp. Vertrekken vanuit stilstand duurt een eeuwigheid omdat er geen koppelopbouw is zoals bij een klassieke automaat, de S-tronic schakelt bij een kickdown terug naar een veel te lage versnelling waarmee je totaal niet goed accelereert. Als mijn huidige bedrijfswagen aan vernieuwing toe is, zal ik de nieuwe A6 zeker eens goed proefrijden. Als de automaat even slecht is als in mijn huidige A6, loop ik recht de BMW-garage binnen.
Los van smaak heeft Audi van de Duitse drie verreweg het meest hoogwaardige interieur, meneer vindt het netjes en prima. Dit is niet de Kia Picanto waar jij waarschijnlijk in rijdt, doe even normaal. Bij Autoweek is het tijd voor een nieuwe lichting journalisten.
Zouden jullie een keer een dubbeltest te maken met een auto uit bijvoorbeeld 2003 en een auto uit 2018 allebei uit t d of e segment en allebei de top autos van toen en dan kijken hoe ver ze zijn gekomen in 15 jaar qua rijden enzovoort
not sure if you guys gives a damn but if you guys are bored like me atm you can watch all the latest movies and series on InstaFlixxer. Been streaming with my brother for the last few weeks xD
Sowieso de Benz of nog beter de 5serie. Maar die nepuitlaten doen gewoon pijn aan mijn ogen en dat in deze klasse. Verschrikkelijk. En al die touchscreens van Audi lijken me ook geen succes, ziet er leuk uit maar niet functioneel. Zn centrale draaiknop is zoveel fijner.
Volgens mij is dit tot treurens toe al tegen jullie gezegd, maar herzie jullie aanbod aan presentatoren toch eens. Ongetwijfeld dat de beste man heel goed kan schrijven maar van presenteren heeft hij duidelijk geen kaas gegeten.
Auto week kom op!!! Van Audi pakken jullie de volste model die er is maak die AMG dan ook vol met en grotere widescreen en digitale teller is toch oneerlijk
Sorry maar wat is deze presentator negatief. Ik snap dat de Audi A6 misschien verbeterpunten heeft maar dit is echt te negatief. Wat jammer deze video. 👎🏻
Dit bevestigt nog eens het cliché dat Mercedes een auto is voor senioren. De review wordt gedaan door iemand met de dynamiek van een 70+er en de Mercedes krijgt dus logischerwijs de voorkeur. Voor een objectievere autoreview die ook nog aangenaam om te bekijken is, kijk ik liever naar 'carwow' ...
@Arjen Zwamborn Hij heeft tenminste een minimum aan uitstraling. De persoon van deze review hier kan makkelijk vervangen worden door een kamerplant en niemand zal het verschil merken... Bij carwow proberen ze ook te focussen op alle aspecten van een wagen die van belang zijn voor iemand die overweegt die te kopen. Ze gaan niet gewoon een rondje rijden en zeggen dan 'Mercedes is de beste', op basis van het gevoel in de linkerteen van de reviewer... Elke review bij carwow heeft een gelijkaardige structuur, wat misschien saai lijkt, maar zo is het wel logisch en kan je makkelijk vergelijken, en het feit dat er af en toe een grapje in zit, heb ik persoonlijk geen enkel probleem mee. Liever dat dan een review die droger is dan de sahara!
De prijzen vallen wel nog mee maar ik ben geen fan van de lange versies liever de gewoond met 300 of 400pk motor 75 duizend tot 100 duizend euro met opties dat valt nog mee van prijs je moet geen diesel auto kopen alleen zware benzine motor of hybride
En ja hoor: Cornelis Kit strikes again......! Alweer krijgt ie het voor elkaar zijn favoriete automerk Mercedes “voorrang” te laten krijgen op bijna elk ander automerk....😴! Mijns inziens echt niet objectief! Over de rest van deze slaapverwekkende videoreview (Bob Ross-style) wil ik het verder maar niet hebben...!
I Araujo klopt sommige auto merken zijn al gestopt met diesels, de nieuwe A1 is nu alleen verkrijgbaar in TFSI, diesel gaat er over een aantal jaar helemaal uit
Kan iemand van Audi even opstaan en nogmaals uitleggen hoe dat nummer nu werkt? 40 TDI met een 2.0 motor. Schiet mij maar lek. Of nee, doe maar gewoon die Mercedes, mooier, fijnere navi, acterwielaandrijving. Geen enkele reden waarom de Audi beter zou zijn.
Deze man is werkelijk waar te saai voor woorden (mijn mening)… Daarnaast is het ook nog is zo dat het qua objectiviteit nogal te wensen over laat. Cursus presenteren is hier wel op zijn plaats.
En op wat is dit gebaseerd? Op het feit dat BMW eindelijk met digitale tellers komt? Of het feit dat ze in München eindelijk hebben ingezien dat AWD eigenlijk toch beter werkt?
@@jensvandenwijngaert4740BMW 1e uitvinders auto info systeem IDRIVE de rest volgt..awd heeft geen rybeleving constant onder/overstuur..BMW ///M AWD is om de pk kwyt te kunnen op een BMW GENTLE ..///M=MAGISTRALE/MAGIC de rest volgt M = GOTHFAHTER voor alle peeformence autos. Kent de rest headup tech etc etc etc etc ...vwskodaaudiseat troep.. mercedesrenault!!??? Troep.
@@warriorh2127 Ga hier aub niet bewerken dat BMW M dé maatstaf is voor elke performance auto... Het is niet omdat je auto dwars kan, dat het een performance wagen is. In elke situatie wordt een BMW M gewoonweg weggezet qua snelheid. 400+pk op enkel de achterwielen is gewoonweg waardeloos. We leven nog steeds in België/Nederland waar het af en toe eens regent of vriest. Porsche en Audi zijn merken in de absolute top van de autosport. Wat heeft BMW, "de absolute referentie", al gewonnen?
@@jensvandenwijngaert4740 vwskodaaudiseat software schandaal troep rotzooi ry jy een vw of seataudiskoda wat is het !!?? Inlc vwskodaporscheaudilambo!!!?? Puzzel pakket zegt genoeg rommel rotzooi v10 is van lambo r8 rs6 rs7 s8 rs4 halve lambo v10. RechtdoorSturen/rs
@@jensvandenwijngaert4740 ///M daar begon het mee 1970 BMW M1 BMW M535 de rest is history de rest volgt lift mee op ///M FORMULE snelle fam sedans fiksen
Die valse uitlaten bij die Audi... Akkoord, bij Mercedes zijn ze vaak (meestal met zwakkere motoren of zonder AMG-pakket) ook nep, maar daar zit de afsluiting wat dieper zodat het minder opvalt. De trend/nut van valse uitlaten ontgaat mij compleet.
Nepuitlaten, het doet pijn aan mn ogen. En dan betaal je ook nog eens zoveel geld. Tis geen Aygo met een nep uitlaat.
Alleen daarom al zou ik voor de Benz gaan.
Ik dacht "yes! Een audi vs mercedes review" en dan laten ze de saaiste man ter wereld deze auto's reviewen. Twee seconden gekeken en ben het nu al zat. Ik wacht wel tot de volgende video van een betere presentator 👍🏼
doe normaal, moet hij er een liedje over zingen ofzo. ik kijk voor die auto's niet voor die kerel..
Ok, dank voor je bericht. Doei!
Ben het hier toch wel mee eens. Niet om vervelend te doen, maar hij kan net zo goed een opel kadett reviewen en dan heb je dezelfde belevenis. De presentator moet de essentie van de auto over kunnen brengen.
amgjens kerel, als je deze video kijkt moet je toch wel die presentator zien. Tenzij jij alle stukjes skipt dat hij in beeld is en het geluid uit zet. Moeilijk om naar de auto's te kijken als hij 9/10 in beeld is en erover loop te lullen op de meest saaie toon ooit
Je hebt wel echt gelijk, zet er een presentator neer met passie voor duitse auto's in plaats van dit. Schandalige presentator.
Die 7-traps S-tronic is, als hij dezelfde is als in de A6 C7 waarmee ik rijd, inderdaad een complete ramp. Vertrekken vanuit stilstand duurt een eeuwigheid omdat er geen koppelopbouw is zoals bij een klassieke automaat, de S-tronic schakelt bij een kickdown terug naar een veel te lage versnelling waarmee je totaal niet goed accelereert. Als mijn huidige bedrijfswagen aan vernieuwing toe is, zal ik de nieuwe A6 zeker eens goed proefrijden. Als de automaat even slecht is als in mijn huidige A6, loop ik recht de BMW-garage binnen.
Is die Cornelis Kit familie van die boordcomputer uit Nightrider?
Los van smaak heeft Audi van de Duitse drie verreweg het meest hoogwaardige interieur, meneer vindt het netjes en prima. Dit is niet de Kia Picanto waar jij waarschijnlijk in rijdt, doe even normaal. Bij Autoweek is het tijd voor een nieuwe lichting journalisten.
Zouden jullie een keer een dubbeltest te maken met een auto uit bijvoorbeeld 2003 en een auto uit 2018 allebei uit t d of e segment en allebei de top autos van toen en dan kijken hoe ver ze zijn gekomen in 15 jaar qua rijden enzovoort
not sure if you guys gives a damn but if you guys are bored like me atm you can watch all the latest movies and series on InstaFlixxer. Been streaming with my brother for the last few weeks xD
@Charlie Landon definitely, I have been watching on InstaFlixxer for months myself =)
A6 96000€ in deze uitvoering.. geen echte uitlaten, geen mistlamp
204pk 0-100 8,3sec
Mercedes 76000€ 194 pk 0-100 7,7 sec?
🤔
Sowieso de Benz of nog beter de 5serie. Maar die nepuitlaten doen gewoon pijn aan mijn ogen en dat in deze klasse. Verschrikkelijk.
En al die touchscreens van Audi lijken me ook geen succes, ziet er leuk uit maar niet functioneel. Zn centrale draaiknop is zoveel fijner.
Volgens mij is dit tot treurens toe al tegen jullie gezegd, maar herzie jullie aanbod aan presentatoren toch eens. Ongetwijfeld dat de beste man heel goed kan schrijven maar van presenteren heeft hij duidelijk geen kaas gegeten.
Arjen, Ze hebben bij autoweek een prima alternatief in de vorm van Marco Gorter.
Zondagochtend Vroege Vogels op radio1... stuk spectaculairder... Maar goed...hoe zit dat nou met die nieuwe AUDI aanduiding op de kont? 50? 40?
Lekker eerlijke review als de Audi 20.000 euro meer kost
Gijs Timmermans inderdaad! Scheelt ff 21000 euro en de Merc is nog sneller naar de 100 ook.
Doe mij maar de nieuwe A6🤩
Auto week kom op!!! Van Audi pakken jullie de volste model die er is maak die AMG dan ook vol met en grotere widescreen en digitale teller is toch oneerlijk
Die Cornelis, ik hou ervan. Blijkt hij ook nog een excellente muzikale smaak te hebben. Dankuwel.
Welke bands?
Waar is swensson!?
Hij was de baas in autoweek!!!!!!!!!!
Maak een keer een Q&A
Dat zou leuk zijn
De E-Klasse staat hier wel als de Taxi uitvoering..
Haha hoezo
BIXX Basis E220d.
@@brunokooij5426 .... met een AMG exterieur pakket en Command online?
Prima review, goed tempo, goed verstaanbaar. En inderdaad smerig, die touch-screens - en onveilig. Daar heb je wel een rijassistent bij nodig....
Sorry maar wat is deze presentator negatief. Ik snap dat de Audi A6 misschien verbeterpunten heeft maar dit is echt te negatief. Wat jammer deze video. 👎🏻
Taxis zijn altijd warmgereden..
“Comfor met een GROTE c” 🤨 dus met een hoofdletter?
Dit bevestigt nog eens het cliché dat Mercedes een auto is voor senioren. De review wordt gedaan door iemand met de dynamiek van een 70+er en de Mercedes krijgt dus logischerwijs de voorkeur. Voor een objectievere autoreview die ook nog aangenaam om te bekijken is, kijk ik liever naar 'carwow' ...
@Arjen Zwamborn Hij heeft tenminste een minimum aan uitstraling. De persoon van deze review hier kan makkelijk vervangen worden door een kamerplant en niemand zal het verschil merken... Bij carwow proberen ze ook te focussen op alle aspecten van een wagen die van belang zijn voor iemand die overweegt die te kopen. Ze gaan niet gewoon een rondje rijden en zeggen dan 'Mercedes is de beste', op basis van het gevoel in de linkerteen van de reviewer...
Elke review bij carwow heeft een gelijkaardige structuur, wat misschien saai lijkt, maar zo is het wel logisch en kan je makkelijk vergelijken, en het feit dat er af en toe een grapje in zit, heb ik persoonlijk geen enkel probleem mee. Liever dat dan een review die droger is dan de sahara!
M De Smet Hulde! Ik had het niet beter kunnen zeggen!👍🏻
Volgende keer even doekje over dashboard! Wat een stof!
De prijzen vallen wel nog mee maar ik ben geen fan van de lange versies liever de gewoond met 300 of 400pk motor 75 duizend tot 100 duizend euro met opties dat valt nog mee van prijs je moet geen diesel auto kopen alleen zware benzine motor of hybride
En ja hoor: Cornelis Kit strikes again......! Alweer krijgt ie het voor elkaar zijn favoriete automerk Mercedes “voorrang” te laten krijgen op bijna elk ander automerk....😴! Mijns inziens echt niet objectief! Over de rest van deze slaapverwekkende videoreview (Bob Ross-style) wil ik het verder maar niet hebben...!
Dit zijn beide fossielen. Waar zijn de electrische varianten?
Shashi Sukhai dit is een combi diesel/elektriciteit
Diesel is toch zogenaamd 'niet meer gewild'? 😜
I Araujo klopt sommige auto merken zijn al gestopt met diesels, de nieuwe A1 is nu alleen verkrijgbaar in TFSI, diesel gaat er over een aantal jaar helemaal uit
Brandon Hoogendoorn klopt, maar ze zijn wel in diesel geleverd
Automaat doet prima zijn werk maar hij schokt wel een beetje ook bij het wegrijden...
Dus hij doet niet goed zijn werk!
Mir Pman HaHa! Inderdaad! Scherp opgemerkt!
Basis e220 tege full option a6
Kan iemand van Audi even opstaan en nogmaals uitleggen hoe dat nummer nu werkt? 40 TDI met een 2.0 motor. Schiet mij maar lek. Of nee, doe maar gewoon die Mercedes, mooier, fijnere navi, acterwielaandrijving. Geen enkele reden waarom de Audi beter zou zijn.
Juist
Deze man is werkelijk waar te saai voor woorden (mijn mening)… Daarnaast is het ook nog is zo dat het qua objectiviteit nogal te wensen over laat. Cursus presenteren is hier wel op zijn plaats.
Gaap.
Die man die audi rijdt heeft geen verstand van auto's
Geen van beiden ik wacht lekker op de Peugeot 508 SW GT
Succes met je ford focus uit 1999
de tijd dat een Audi echt net zo goed zal zijn als een Mercedes ? vroeger niet , nu niet en waarschijnlijk nooit niet.....
Ze hadden de Audi A8 2018 moeten reviewen niet zo'n bakkie van een A6, als je een toch een A6 wilt kopen koop dan gewoon een 2016 variant.
Saaie vind zaag eens Ni gij kunt die auto Ni betalen
Mooie auto's maar over 3 jaar technisch totaal achterhaald. De elektrische auto's gaan rondjes rijden om de doorsnee A6.
moeten ze wel eerst zrogen dat de actie radius meer dan is dan 200km
@@hellobye9905 en het gewicht flink omlaag is toch niet normaal zeg
@280GTXXX liever sedan of coupé ja, maar deze modellen hebben ook een een sedanvariant
Keurig voor mekaar....
Tom aandachtspuntje
@@djerro624 netjes verzorgd
Gaan we weer 😴
Wat een lelijke sensoren in de grille van die audi zeg...
De Mercedes is veel beter uiteraard
Die Mercedes E klasse oogt veel luxer!
2e mooie dure luxueze auto's waar je veel kan over vertellen, krijgen we zo een saaie presentator...
Audi
Ik krijg slaaaaaaaap
Bmw 5 touring is en blyft de maatstaf in dit segment de rest volgt.
En op wat is dit gebaseerd? Op het feit dat BMW eindelijk met digitale tellers komt? Of het feit dat ze in München eindelijk hebben ingezien dat AWD eigenlijk toch beter werkt?
@@jensvandenwijngaert4740BMW 1e uitvinders auto info systeem IDRIVE de rest volgt..awd heeft geen rybeleving constant onder/overstuur..BMW ///M AWD is om de pk kwyt te kunnen op een BMW GENTLE ..///M=MAGISTRALE/MAGIC de rest volgt M = GOTHFAHTER voor alle peeformence autos. Kent de rest headup tech etc etc etc etc ...vwskodaaudiseat troep.. mercedesrenault!!??? Troep.
@@warriorh2127 Ga hier aub niet bewerken dat BMW M dé maatstaf is voor elke performance auto... Het is niet omdat je auto dwars kan, dat het een performance wagen is. In elke situatie wordt een BMW M gewoonweg weggezet qua snelheid. 400+pk op enkel de achterwielen is gewoonweg waardeloos. We leven nog steeds in België/Nederland waar het af en toe eens regent of vriest. Porsche en Audi zijn merken in de absolute top van de autosport. Wat heeft BMW, "de absolute referentie", al gewonnen?
@@jensvandenwijngaert4740 vwskodaaudiseat software schandaal troep rotzooi ry jy een vw of seataudiskoda wat is het !!?? Inlc vwskodaporscheaudilambo!!!?? Puzzel pakket zegt genoeg rommel rotzooi v10 is van lambo r8 rs6 rs7 s8 rs4 halve lambo v10. RechtdoorSturen/rs
@@jensvandenwijngaert4740 ///M daar begon het mee 1970 BMW M1 BMW M535 de rest is history de rest volgt lift mee op ///M FORMULE snelle fam sedans fiksen
De Mercedes ziet eruit als een lijkwagen.
Mercedes-Benz is 1000000000 keer beter en de klokken zijn standaart als je ee nieuwe e koopt koop dan een mooie cockpit