[IN測試] 無樂不作 - SYM ADXTG 劍齒虎
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- Опубліковано 24 лис 2024
- 源自古生物的強悍氣息
打破常規的多元運動性
重視細節的設計與機能
SYM多功能大羊ADXTG
要以不受限制的獨特風格
展現全方位的劍齒虎魅力
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#ADXTG #三陽劍齒虎 #越野大羊
![[IN測試] 同級最強 - KYMCO RTS 135](http://i.ytimg.com/vi/SkZp_tK87Kc/mqdefault.jpg)
看得出來三陽在每台車的外型都很用心的研究，仿生手法又更高階了
這幾年三陽完全不留給對手活路，發表的車種也越來越多樣，完全能經得起考驗
這個車廂空間真的不錯，竟然全數過關!!
看魯特的影片甚至連大帽簷的山帽都直接放下了
講解的好詳細，三陽好像都有在關注消費者的建議，每次出新車都會有新亮點
小三的魅力和車的魅力互相拉抬，真的覺得騎得好玩的心情是會透過螢幕傳給觀眾的😄
三陽真的不只有料，也很有誠意...再次證明數據不是開玩笑的。
從沒看過小三介紹一臺車花這麼長時間
三陽ADXTG真的做成功了
@@user-ga1pl3us6be7 真的市占率第一也是網軍去買的，崩潰夠了沒？可悲仔
春風500cc雙缸檔車只賣10萬
@@user-ga1pl3us6be7 別人買的起在那嘴 某廠網軍才多吧
@@user-ga1pl3us6be7 網路上大都在罵SYM網軍,可是目前在各大網站抓到的都是K牌網軍
@@user-ga1pl3us6be7SYM網軍們是每個月都會買三陽的車是嗎？三陽目前就是賣最好的啊！賣的好全是因為網軍嗎？ 是眾多消費者們選擇三陽的車款啊 應該沒有很難理解吧！🤔🤔
看完小三介紹之後，就能知道這不是一台隨隨便便能擠出來的車，三陽應該下了不少苦心
陋陋長卻每分每秒都很實在的分享，感謝團隊辛苦拍攝讓我見識好車
未來有預算有空間要來一台
台語叫落落長...不是陋陋長
好的不藏私 可改進的也大聲講 推小三的詳細介紹👍
小三從來沒有介紹一台車用這麼多時間，光是非常推薦這句話，也沒重複說過這麼多次。
很推小三的最後一句話，騎車很簡單，騎出門，催油門就行了，多嚐試不同玩法，讓人生更精彩😊
看小三真的很滿意這台車，固鎖式車架確實可以有效降低車重的負擔，期待這台車的表現(等車中)
@@user-ga1pl3us6be7你知道光陽的刺激400也超過 200 公斤嗎?
遠遠看馬上能認出來劍齒虎很好認，頭燈尾燈都是，新的keyless比現有的好太多了有進步
去過試駕體驗後，就會知道小三說的都是真的
而且講出那些我覺得很好，可是不知道怎麼說的內容
@@user-ga1pl3us6be7 要洗幾次留言 崩潰仔?
@@user-ga1pl3us6be7你才是網軍吧，四處洗留言
有多一個選擇真不錯，要純公路，便宜實惠一點的可以 MaxSym GT 400 或是他牌的，20 萬以下可以搞定，
想要體驗一下，老虎的帥，固鎖式引擎的車架騎乘感，花一點錢買這些不管是雙機油磅，雙水路，粗壯的金前叉，中置的多連桿，
都是為了，耐用，穩健，或是提升，道路克服能力的新設計，是自己的車，開心就好，我也很在意價格，可是這個就是比 X-ADV 好養多了
心中最帥的是 Terene 700 ，不過他是 off road 9成的設計，好像就更不實際了，更不要說，買這個幾乎就不會有後座了，還是劍齒虎更接近現實一點
@@lifeterry 其實不會難養啊，再來會選擇X-ADV的人沒有養不起的問題。
@@TheKdai98 大大，像是零件待料，稅金，保養地點，等等，這個我們一般人，國產的比較親近一點，尤其，我不是住北市，不是大家附近都是本田
我的車今近午領，試走去程騎快速道路，回程全山中小路。車重、單缸、前懸吊、煞車皆正常。快速騎乘不會因為車重重拖，影響加速性或煞不住、山中連續彎道，遇到坑洞或非鋪裝，可以直接壓過去也舒適。這台調性個人覺得很好，可能也是使用鏈條，所以加速感很好，但當然跟我另一台Z900rs，那類暴力加速感不同。車重只有在移車才有影響，行駛中無影響而且穩。
這台真的有機會打到國外去
看火花羅去北極那個路段，感覺這台車會更輕鬆騎乘
不過感覺台灣道路也是差不多XD
總結下來 有路權、公路好騎又可以去一些不好進去的秘境
越想越覺得這台車真的有很多沒有被開發的地方
感覺真的很適合
@@yuyuakayaya 中國最近有一台紳士350G一樣是仿xadv看一下人家給的配備和價格 內裝質感 直接把國產羊打爛
春風500cc雙缸檔車只賣10萬
@@阿諾舒華辛力加-l4l 中國平均月薪只有1萬4。
原廠連後貨架都沒設計是要怎麼打….ADV最重要的載運能力還有防倒保險桿的鎖點都沒設計，只能說做半套….
手動調整風鏡比較好，單純機械結構很耐用也比電動機構輕量又省下車頭空間。而且多一個用電設備電瓶容量不能太小，愈大號數電瓶重量也增加。（有錢改鋰鐵電池可不必考慮此點）
其實這台車 還解決了一個一般大羊 為人詬病的缺點
這也是我認真考慮它的重要原因之一。
（我基本已經完全不考慮 傳統CVT大羊的任何車款）
固鎖式引擎 + 純粹的後搖臂
引擎位於車架上
車輛重心集中，輪下負擔更輕盈，類似檔車的結構及配置。
傳統CVT的先天缺陷，後搖臂非常龐大笨重
導致整車重心偏後，操控性降低
後座載人時尤其明顯。
所以不要跟我說什麼
為什麼不選擇 ADV350 Bxxxxx Forza等
因為那些通通都還是傳統CVT大羊。
就算再便宜，我也沒興趣
懂的都懂。
至於為什麼不直接換檔車
沒車廂啊，要換檔啊
不用打擋的 Forza750 XADV750 貴那麼多，座位也偏高
ADXTG 就是實打實的 直接卡住市場這個產品缺口
我還是那句
懂的都懂
不懂的 就當它是狗勾在吠叫就好
把那位封鎖 真的清爽
莫名其妙的，不喜歡這車，就滾啊
每則都去洗 是在幹麻！！
真是低水準
牠先前還回我 二手價會折半
多數人應該都是買來日常騎的，少說騎個幾年
哪需要管什麼 二手價折半的問題
你要二手價好的車
那去找熱門進口車，買進後一年內賣出啊
耍蠢找這車幹麻
「國產」兩字 是哪裡看不懂？
當大家都笨蛋 還文盲？
真的笑死！！
想要說服別人 他的論調
拜託也用些比較合理的理由吧
至於車價，可能偏高的問題
如果品質有做出來，口碑有做出來
價格高點，其實還真的沒什麼。
反之買車看誰價格便宜就選誰
如果品質不良，再便宜有何用？？
車是買來騎的，又不是買來修的
@@kevinlintp 二手車行油土伯檳榔陳……我是說 小施哥曾經說過：如果這台車買來你就是要開到它報廢 你就是死都不賣 就不會有二手車跌價賠錢的問題了XD
當初會買就是為了應付台灣超高級的路況+設計給輕度越野用的體質
沒有過多的花俏設計 比如超屌的儀表顯示器+一些多餘的電子機能
在同一個級距裡面 車應該是耐用方便檢修為設計主軸才對
而不是像樓下某些人言下之意的冰箱彩電大沙發
感謝小三的介紹，等了好久終於出來了!
ADX 外型真的蠻好看的，有越野的感覺
詳細介紹刊小三就對了
想看這台車有多好玩可以去看魯特
兩片看完絕對會想買
小三講得太棒了，只要你走出門，肯催油門，美景在路上等你，快樂在心底產生。
車廂空間比預期的大 😎
前倒叉應該能大幅減緩
來自於路面的震動……
畢竟台灣的道路狀況 😅
8/26領車 牽起來很有份量 但是一騎出去 跟白牌差不多 煞車可能是來令片還未磨開 感覺有些不足 目前只騎了20KM 等放假再來長途騎乘看看
恭喜你牽車了
現在如何？
小三的評論中肯，不會像其他的人一昧的吹捧。
排氣管真的不好看，必改的第一項。
優點很多 但是也是有缺點
首先就是偏貴 不過考量到20~30萬沒一台真正的adv車 勉強接受
第二就是車重還是重 對於399cc的黃牌 213kg的車重太重了
不過車是真的帥 其他配備該有的也都有
真的超詳實解說 完全把這台車可以玩樂的地方說很清楚
以前我不會考慮ADV但是最近幾年路面品質提升，真的心裡越來越想要。
小三拍片準時收看 獠牙好兇帥
解說得太清楚了 跑起來各種表現讚讚
ADXTG之前試乘的場次都爆滿唉唉 很熱門
小三介紹的很詳細👍🏻 這台的售價可能就見仁見智吧，畢竟非主流車款，但規格跟配備一定是能滿足小眾市場的需求
為什麼你們玩起來這麼好玩XDD
這部完全可以教育那些只知道ADV LOOK的人
這車真的令人心動！
金色前叉很迷人🤤
光是固鎖引擎、金筷子、濕式離合器、搖臂 等等排在一起蠻不錯了很有誠意0.0
@@user-ga1pl3us6be7 看來你更激動 笑死
感覺SYM還是有考慮到多數人還是以旅遊為主，引擎有往比較舒適的高速調整，OFF ROAD的部分就用車架跟懸吊來對應這樣面面俱到
@@user-ga1pl3us6be7 要洗幾次留言 崩潰仔?
論配備不輸ADV，以優惠價來說還可以接受
「他可不可以飛，他可以飛，只是飛起來落地之後，你會聽到奇怪的聲音😂」(附上一個小三的招牌笑容)
ADXTG真的越看越喜歡啊啊啊!! 感謝小三的專業介紹💯
有試騎過 好像鄧哭辣有坑一聲 不知道是哪裡
車頭有夠霸氣 #真是賞心悅目
這次keyless有改善給加分++
外型也不錯看，前面的獠牙真的有像劍齒虎 XDD
小叔已預訂！！！！！！
ABS系統無法提供獨立關閉，以未來改款也不可能，因為法規限制就是不能關，你設計可以關這台車就不能賣
如果動力模式可選就可以，這屬於可用韌體更新的範圍
4:48兩人深情對望，情不自禁，無法自拔（X
可以預見為了因應車款定位設計的排氣管，在未來需要驗車的時候會受到台灣獨特嚴謹的監理站關照
ADV車款引擎卻要在6000轉才開始有力量！！這樣你要怎麼爬山啊⋯⋯搞笑欸！小三說的很保守了，說白話一點就是車子很難騎😂
就不是專業越野車 影片有講 沒專心看?
要照你這樣講 為甚麼不買職業用的專業越野車?
妳自己也把多功能3個字掛在那裡
結果留言是這樣?
還是你已經是車主? 有很多騎乘經驗可以這樣發表?
摩托車很快6000轉
這顆引擎真的加了很多好料SYM有心了
@@user-ga1pl3us6be7 要洗幾次留言 崩潰仔?
@@ClavisClef 但感覺真的很怪對面兩缸車可以價格賣10萬
我反而希望出一個傳統鑰匙版，然後便宜個一萬元
Keyless 真是多個香爐多隻鬼
不知道有沒有機會出個白牌等級的小劍齒虎
非主流車款依然有認真，有褒有貶整體外型有先打到我就贏了😁
三陽 ADXTG 400 高達213公斤的車重, 是最大的缺點
這已經接近 SYM TL508 雙缸速克達 的車重了.
太重, 就沒有日常實用性, 泥土路 玩膩 之時, 就會發現 ADXTG公路行駛性不如一般車種, 越野胎又重, 加速能力大減.....的一堆缺點
必收！ 必需擁有！
我愛三陽
三陽第一❤☝️
沒想到長途旅遊也有這麼舒適的設定，看來真的很不錯
@@user-ga1pl3us6be7 整個評論區都是你在洗 你不是網軍不然誰是網軍 洗個毛
@@user-ga1pl3us6be7 要崩潰洗多久? 人生過的多失敗有夠可憐
@@user-ga1pl3us6be7 你肯定有拿錢 不然你不會浪費大半人生 在這裡洗評論啊
@@user-ga1pl3us6be7 好啦 你就麥片哥別再躲了 美敢騎就講
213公斤的身材在外型上卻可以設計得這麼精煉 ! 但ABS不能關閉算是較可惜的一點，希望不是叫好不叫座的車款
謝京城總得出來露個臉，免得各位網友開始問小三😂
很帥 要給設計師好評
@@user-ga1pl3us6be7別人喜歡外觀，稱讚一下，你幹麻仇恨性言論?
真的有夠好看有夠香❤
@@user-ga1pl3us6be7 要洗幾次留言 崩潰仔?
@@ClavisClef 真的滿崩潰的 全部檢舉了
看完小三的介紹 就決定衝一波吧
平實的拍攝卻滿滿的放火阿 隨便一個角度看過去都很帥
這台車很可惜的是周邊配備…….ADV最重要的載運能力，後貨架還有防倒保險桿的鎖點都沒設計，只能說做半套….反而小車KRN做的很完美😂
還有一點就是這台後勤保養跟TL差不多，CVT普利盤/皮帶/珠子/濕式離合器/鏈條/齒盤/兩瓶機油，想買來通勤要考慮考慮😂😂
"ADV"何時需要重視運載能力?你是不是把ADVENDURE跟CRUISER搞混了
@@jeff0913 ADV沒載運能力要怎麼冒險、要怎麼野營？原廠連後箱架都沒欸…TL跟Maxsym400 都還有原廠後箱架可以買😅
@@nick8053 我是認為有油底殼下護板 有水箱護網 有側箱架就夠了 其他不重要 軟殼包比較適合他的風格 (後面背一個大箱超討厭XD)
我覺得這車定位確實該要有後貨架（我目測比例73分🤓
@@nick8053 那是你圈子太小了，好幾個社團都開發出後架了
有一天下班去現場跨了一下後就有一種感覺對了的兆頭，當週的週末就直接去訂車了。但因為是8月中訂的，現在不知道要等多久才能拿到車......
能理解定位畢竟光我觀察身邊買這款的大都也用在長程旅征
诶很想試乘 不熟悉跨界車真心好奇 也想知道自己能不能駕馭的動
常態24萬48期可以
車子太吸引人了
已定車
我覺得三陽這台車就很可惜
1.是售價真的太貴了,關稅一說根本不成立,一想到他在國外的售價會多低我對她的好感就就變多低,第一眼在米蘭車展報導看到時就想著如果這台車進來售價能壓在22左右,他絕對絕對不會輸給同級距任何一台車
2.off road我認為一般輕度的土路肯定是ok,但跟比較純粹的XADV比較的話就不用說了,畢竟他還是一台踏板車
3.高速巡航,雖然很多人說他引擎是全新的,但就我自己看規格數據就跟maxsym400那台一樣,只是多加了雙機油幫補跟一些加強的新設備,再來車重的問題會讓他失去一些優勢
打這麼多字證明自己是酸民😂，辛苦你了
@@蘇峰正-l3e你家死人吧？
不誇就是酸民？
這邊是只能瞎捧就是了？
有想入門大cc不知道第一台就他行不行啊
有心動
8:06 跳小土坡，那車身線條有夠好看！
我愛三陽 三陽第一
白劍齒虎真是帥啊
未來的【公路豪華版】！！我喜歡.....
還沒開始就看到"44:08",天啊~!這台車有這麼多料可以介紹啊!?
話說三陽對酸定價的別氣餒大家是被你們寵壞了，全部都想要
話說這次難得有高角度的拍攝，
該不會就是用了在 R DNA，
混入中、北區 合照的那個神器吧？😅
請問這台跟maxsym400 GT比較，前後避震感覺怎麼樣?
400GT是雙槍，這台是中置，想知道當遇到柏油路的坑洞路段兩台車的震動感。
以前騎GTS300，正考慮400GT跟ADXTG。
想換鍊條傳動，以前皮帶久了就會萎縮打滑，但又喜歡400GT車頭魚眼及車殼一體的方向燈。
希望這個臉譜能拿去做白牌的速克達😆
我再過幾天就領車了 爽
看來會有很多車友了
恭喜 我也有買～
請問你是排序第幾個啊！ 我兩百多😂
@@陳威廉-r1m 1百多
8/26領車~我是排9X號
8/30領車 15x號
不跑林道，只跑長途旅行環島而買的
@@user-ga1pl3us6be7 不會啊也確實有ADV功能
台灣的市區爛路 或許就是要這種越野車才能鎮得住🤣
希望keyless未來在其他高階白牌看到
然後 紅色咧?
我覺得前土除應該做高一點
如果改巧克力胎更有空間
靠北小三超會說，其實這台車有點慢，說得很藝術屌。
頭香秒讚！
瀟灑長程旅行和越野小衝鋒上一起兼顧😆不是只有外型而已
試騎過後還是選擇了adv350
考量日常牽車移車的車重、手套箱、引擎運作的質感、整齊騎乘的一體性跟協調性、組裝品質
車輛妥善率。
我也是選擇了ADV350
@@XDD852 不過ADV350引擎好久沒更新了。
@@NeoErixDante 我覺得動力還可以運作細膩震動小.油耗不差，就不錯了
ADV350的越野性能根本跟劍齒虎不能比啊，你去看某YT騎健齒虎朔溪都行...固鎖引擎、引擎設計、雙三角台、坐姿設計...我剛剛看了adv350還比較貴...辛苦您了
讚👍🏼
好像開始交車了？我前天去保養車子的時候看到車行擺了一排(4、5台吧)。
仿生已經是三陽的主場了，一台比一台好看
@@user-ga1pl3us6be7 黑色網軍大可不必
我倒是米蘭車展的時候先注意到劍齒虎，正式亮相覺得灰色好看很特別
我是紅色控，所以在米蘭展時一出，我就等不及了，但是現在沒紅色，配備上又什麼都差一點點，現在不急著搶先購入，等下一次小改款我再來搶購
keyless這次聽說是給兩隻鑰匙真的很有誠意
@@user-ga1pl3us6be7哈哈你看起來比他還假帳號欸😂
Linda,boa e segura e é sym.
178 75試乘過 坐在車上移車雙腳很難踩地
220kg下中柱就感覺蠻恐怖的😅
車殼會不會常震壞斷腳啊
現在才知道引擎不簡單，很多細節設計也是之前沒注意到，有花心思感覺得出來
@@user-ga1pl3us6be7 你只剩敲鍵盤陪你在家哭了可悲仔
@@user-ga1pl3us6be7 事實???所以你掌握了留言者是網軍的證據嗎???
@@user-ga1pl3us6be7 先抹屎別人，再說別人都仇恨言論，你是邁片哥嗎
26:14 中肯
記得沒錯這個把手是可調式的，每個人身長比例都不同
說是有這功能但沒有人做對比圖 講講帶過
其實這種把手型式都能調..