Мы в деревне, в своё время, почти всегда, без резонаторов ездили, так как они обычно прогорали быстро после езды по глубокому снегу в Сибири. И машинки, явно легче дышали.
Это опытный образец от Ока-Газ на двух шрусах. В серию конкретно эта модель не пойдёт, будет серийная модель с множеством изменений - о ней позже расскажу. Залёт прошёл нормально)) Машину с регистрации не сняли
Владимир, очень классный канал! Всей Банде большой привет! Давно уже смотрю, благодаря этому каналу в свое время загорелся и стал Ниваводом!:) У меня такой вопрос - нет ли возможности как то заключить партнёрские отношения с дядей Валентином? Вы большие молодцы, но как то не хватает его в Банде и на канале, задора его не хватает. Может я один капризничаю. Только без обид. Ещё раз всем привет, ждём новых путешествий!
Добрый день! Очень интересует обзор на Ваш промвал, какие минусы при эксплуатации, какой использовали ШРУС, есть ли шлицевое соединение как в крестовом кардане, появились ли при эксплуатации трансмиссионные удары и люфты в данном соединении? Заранее благодарен за ответ.
Это опытный образец от Ока-Газ на двух шрусах. В серию конкретно эта модель не пойдёт, будет серийная модель с множеством изменений - о ней позже расскажу.
Себе ставил их паучёк, типа из нержавейки. Не говоря о том что плоскости все кривые, через 2 года уже рыхлая ржа под термолентой. Почти сгнил. C качеством беда полная... Но едет с ним повеселее...
Блин у меня первым прогорел глушитель на восьмом году щас на десятом лопнули штаны, пока заварил но уже тонкие тоже в термоленте. Пока стартер родной. Другу когда стартер перебирали экран сняли, уже пять лет ездит без термоленты.
Печально, что к вам в руки попал ... в общем стингер. Обычно сам паук/коллектор прогорает за пол года, так как сталь там ниразу не жаропрочная и очень тонюсинькая. Для штанов и далее это не критично, а от двигателя сам паук расслаивается как чешуя дракона и весь идет трещинами особенно зимой. Ну про кривизну и проблему и невозможность поменять стартер вы сказали. Я за два года его раза 4 варил, в итоге коллектор и штаны поставил сток. Тоже в термоленте был. Может чтото и изменилось, но врятли.
на 4тырку ставил себе стингер 4/2/1 без термоленты. год откатал, всё цело было. но вот рычит адски. после пересел на шниву. шнива очень тихой машиной показалась 😁 щас канешна напрягает вой, часто накатом на нейтралку перехожу,чтоб уши отдохнули 😂 после смены выхлопа чип тюнинг делать
Стингер всегда был кривой!! Ни разу ни одну машину не встаёт без напильника!!! Что пп вазы, что жиги, что нивы!!! Сто лет делают, никак не могут научиться прямо варить)))
У меня 3й год живет, все норм. Достаточно продувки вентилятором принудительным с помпы или поставить через бк правый вент на 93-95. Он включается в пол силы и неплохо продувается пространство где паук.
Молодцы!!! Руки не опускаете !!! Палец вверх!!!
Зачётный выхлоп👍 теперь ждать четверга)
Случайно снова наткнулся на это видео прошло десять месяцев.. Владимир ..
Овладел сварочным искусством?)
Термоленту рекомендую снять. Если сильно жарит, лучше сделать термоэкран. Влага под лентой быстро сожрёт трубу. Из личного опыта.
Тоже об этом думаю ((
@@banda_nivavodov я тож не мотал отговорили
Так там нержавейка ведь. И влагу оттуда температурой быстро должно выгонять.
Мы в деревне, в своё время, почти всегда, без резонаторов ездили, так как они обычно прогорали быстро после езды по глубокому снегу в Сибири. И машинки, явно легче дышали.
Тогда обязательно необходимо ставить пламегаситель..😊
Вова, очень жду тестов приводов)
Если получится замутить по аналогии с полуосями - будет круто!
Хорошая работа 👍
Спасибо!
Володь, привет. Что за промвал промелькнул такой красненький? И хотелось бы узнать про залёт на 12.5.1, машинка на сегодня может эксплуатироваться?
Это опытный образец от Ока-Газ на двух шрусах. В серию конкретно эта модель не пойдёт, будет серийная модель с множеством изменений - о ней позже расскажу.
Залёт прошёл нормально)) Машину с регистрации не сняли
Владимир, очень классный канал! Всей Банде большой привет! Давно уже смотрю, благодаря этому каналу в свое время загорелся и стал Ниваводом!:) У меня такой вопрос - нет ли возможности как то заключить партнёрские отношения с дядей Валентином? Вы большие молодцы, но как то не хватает его в Банде и на канале, задора его не хватает. Может я один капризничаю. Только без обид. Ещё раз всем привет, ждём новых путешествий!
Ему это не интересно. Теперь по разным песочницам...
@@banda_nivavodov жаль. Хороший был тандем у вас. И каждый свое привносил
Да, но жизнь не стоит на месте. Всё идёт своим чередом, всё меняется...
дядя Валентин без банды стал скучным собирателем металлолома!так что тут еще вопрос,кому кого не хватает
@@vitaliknor9024 )))))
По кузовщине интересно будет посмотреть работы.
В процессе
Неплохой выхлоп получился если расчёт на долговечность.👍
Все супер. У некоторых трубы на "козьих какашках" держатся)
Это про меня до этой переделки ))
Владимир видео супер
Добрый день! Очень интересует обзор на Ваш промвал, какие минусы при эксплуатации, какой использовали ШРУС, есть ли шлицевое соединение как в крестовом кардане, появились ли при эксплуатации трансмиссионные удары и люфты в данном соединении? Заранее благодарен за ответ.
Это опытный образец от Ока-Газ на двух шрусах. В серию конкретно эта модель не пойдёт, будет серийная модель с множеством изменений - о ней позже расскажу.
@@banda_nivavodov очень жду!
@@banda_nivavodov а в чем преимущество перед двухшрусом сим ?
бОльшие шарниры, толще вал
Себе ставил их паучёк, типа из нержавейки. Не говоря о том что плоскости все кривые, через 2 года уже рыхлая ржа под термолентой. Почти сгнил. C качеством беда полная... Но едет с ним повеселее...
Да нормально все сделали и швы норм сварщик норм а кто говорит что не так тот пусть жопу от кресла оторвёт и сам что-нибудь попробует сделать
На третьей минуте заметил пром вал не обычный самодельный. Похож на ступицу от Оки с гранатой. Можно по подробнее?
Это опытный образец двухшрусового промвала ОкаГаз. Серийный будет отличаться, поэтому пока не обозреваю.
@@banda_nivavodov ааа. Новинка значит)) ждём-с)
😂Уже три раза один и тот же вопрос, спрашивают, вот народ 🎉🎉🎉🎉🎉❤терпения вам всем здоровья и успехов вам в личной жизни и всего самого наилучшего 🎉🎉🎉😅
Просто читал из любопытства и понял что некоторые люди хотят читать
@@666maa8 так уже ролик был про этот вал потом позже
Блин у меня первым прогорел глушитель на восьмом году щас на десятом лопнули штаны, пока заварил но уже тонкие тоже в термоленте. Пока стартер родной. Другу когда стартер перебирали экран сняли, уже пять лет ездит без термоленты.
привет, расскажите про пром вал, какой-то он необычный
Это опытный образец. Будет серийный - обязательно расскажу
Так не честно весь ролик ждал когда машина заведётся и тут на тебе .
Печально, что к вам в руки попал ... в общем стингер. Обычно сам паук/коллектор прогорает за пол года, так как сталь там ниразу не жаропрочная и очень тонюсинькая. Для штанов и далее это не критично, а от двигателя сам паук расслаивается как чешуя дракона и весь идет трещинами особенно зимой. Ну про кривизну и проблему и невозможность поменять стартер вы сказали. Я за два года его раза 4 варил, в итоге коллектор и штаны поставил сток. Тоже в термоленте был. Может чтото и изменилось, но врятли.
на 4тырку ставил себе стингер 4/2/1 без термоленты. год откатал, всё цело было. но вот рычит адски. после пересел на шниву. шнива очень тихой машиной показалась 😁 щас канешна напрягает вой, часто накатом на нейтралку перехожу,чтоб уши отдохнули 😂
после смены выхлопа чип тюнинг делать
Это печально ((
@@ЧелОвек-ц5ш7н на бездорожье он постоянно на расколенный получает воду и грязь, может это усугубляет
Доп опору надо перед резонатором поставить. Чтобы труба не висела на гофре
Да. Это запланировано в ближайшее время сделать. Гофра длинная и провисание заметно.
Нержавейку обычной проволкой варили по металлу?
Да
Первый!
Стингер всегда был кривой!! Ни разу ни одну машину не встаёт без напильника!!! Что пп вазы, что жиги, что нивы!!! Сто лет делают, никак не могут научиться прямо варить)))
Может посмотрят, станет стыдно и исправятся? ))
Стоит такой же выхлоп , так же в ленте. Стартер не живёт. Пока всё ещё в процессе , подумайте об термо экране.
Спасибо
У меня 3й год живет, все норм. Достаточно продувки вентилятором принудительным с помпы или поставить через бк правый вент на 93-95. Он включается в пол силы и неплохо продувается пространство где паук.
Выхлоп авто переживет с лихвой
Полуавтомат осваивай, даже ребенка можно научить.
На уровне ребёнка я умею. Гараж построю(надеюсь в этом году) - буду осваивать первым делом💪
@@banda_nivavodov 😃за неделю освоишь
Не сомневаюсь ))
@@ALEXFINN515 чего там осваивать-то? 15 минут потренировался и в путь))
@@ПетрАбрамов-ж6ъ согласен, палка веревка 😃но вот тонкое железо, или хорошее к не очень хорошему как раз 5 дней хватит.))