Здравствуйте! Хочу написать, то, что я никого не учу в своих видео. И не в коем случае не советую использовать запчасти определенных фирм. Я показываю то, что делаю лично я. И что нравится мне лично. Некоторые люди пишут под каждым видео, что я учу как делать и делаю это не правильно. Запчасти не те советую. Повторяю! Я не советую и не учу как и что делать с автомобилем. Я показываю свои ремонты. И выражаю только свое мнение. Которое в свою очередь может быть не правильным
Я использую либо Тормозуху либо обычную промывку типо Хайгир для мотора! Но все поршня должны стоять ровно! Чистит изумительно потом просто сливаю масло и прокручиваю колено без свечей!
У меня логан 8 кл масла не жрала купил залил татнефть люкс ПАО 5.40 всё было нормально до пяти тыс км уровень масла решил проверить короче масло на кончике щупа было пришлось долить литр масла потеков нигде небыло. Сейчас лью джи энерджи актив 5.40 всё норм двиг чистый только клопана недавно регулировал. Проехал на нём около 50 тыс. И ты как раз купил на эксперимент его когда у тебя и так жор начался
В следующую замену возможно будут АУ17ДВРМ. Я ничего плохого в них не нашел. Только не подумайте, что я Вам их советую. А то многие стали писать в негативном ключе.
Здравствуйте! По резьбе одинаковые. Размерами отличаются. Для двухлитрового двигателя фильтр чуть выше. Несколько миллиметров. А так работать будет похоже.
Здравствуйте! Неоднократно было написано, что данный автомобиль ездит только на 95 бензине, а летом в жару только на 98м или 100м. На 92м детонация сильная, но многие ее не слышат.
Если воздушный фильтр плохо дышит, то начинается расход масла. На вашем месте я бы залил лукойл люкс полусинтетику и откатал на нем не меньше 1 тыс. км. Есть опыт 247тыс именно на лук люкс полусинт, летом 10w-40, зимой 5ка.Возможно подзадубели маслосъемные колпачки, на классике до 200тыс вообще масло не уходило, авто 2006г.в
Здравствуйте! Промыл после как мне показалось плохого масла. И заодно раскоксовка. Двигатель вообще первый раз промыл. В начале видео сказал про масло которое не понравилось.
@@user-wf3ng7yb7w здравствуйте! Первая цифра в индексе указывает на вязкость холодного масла. Если простым языком. Можно залить 0w40 и оно не будет жиже при работе двигателя. А можно 0w50. Я думаю нормальная вязкость. Не имеет смысла лить гуще. Я уже пробовал и разницы нет. Люди с пробегами за 500 тыс пишут мне и рассказывают, что двигатель масло не ест. Ведь большинство б.у автомобилей из Европы с пробегами за 600 тыс км. А когда они к нам попадают, то пробег становится 150 максимум и нормально ездят здесь.))))
Здравствуйте! Ничего не могу сказать. У меня такого не было. Всегда покупал раньше в РТДС. Может что-то изменилось в свежих поставках? Вопросы надо задавать там.
И самое главное забыл сказать. Ртдс распродаёт остатки, он больше не официальный дилер Рено. Его поставщик запчастей уже не Рено Россия, а Берг. Берг работает почти со всеми крупными магазинами. Поэтому в видео и сказано, что не понятно теперь где покупать запчасти и не нарваться на подделку
Рекомендуется к применению: для обезжиривания, на промышленных предприятиях для промывки узлов, деталей механизмов, с целью очистки. Не только для растворения эмалей и т.д.
"Коронный разряд - самостоятельный электрический разряд в газе (в нашем случае - в воздухе), возникающий в резко неоднородных полях у электродов с большим изгибом поверхности. В случае со свечей зажигания местом испускания коронного разряда является кромка корпуса свечи, прилегающая к изолятору"
Доброго дня! Выскажу так же свое мнение, что ставить подобные эксперименты не совсем разумно, тем более в текущих реалиях. Касаемо фильтра воздушного двигателя, лучше использовать оригинал, либо MANN или Purflux, Китай что вы поставили, будет по мимо очищенного воздуха пропускать пыль, абразив, что скажется на расходе и т.д. Касаемо промывки, есть отличный продукт американской фирмы BG, под артикулом BG109, либо MC45V фирмы 9CIRCLE, причём последняя ещё эффективнее, применять надо так: 1. Проверить уровень масла, если уровень низкий, долить до отметки - максимум 2. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить 3. Залить BG109 или MC45V в маслоналивную горловину и запустить двигатель. Дать поработать 20 минут на оборотах 1200 - 1400, затем 40 минут на холостых и заглушить. 4. Слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло, для улучшения свойств нового масла добавить BG115 или MP99 или EXT99 от 9CIRCLE Единственное на что стоит обратить особое внимание, так это на то, что на таком пробеге, если увеличен зазор на стенках цилиндра, после раскоксовки при помощи BG109 или MC45V, может упасть компрессия, т.к. будут растворены отложения и зазор увеличится Для промывки форсунок рекомендую вам использовать BG208 44k (бензин), заливается в бак перед заправкой авто бензином, отлично моет форсунки от нагара, восстанавливает факел распыла, применять стоит не реже одного раза в год, при таком пробеге вашего авто не реже двух раз в год
Здравствуйте! Кстати форсунки не мылись ни разу. И никаких проблем. Все работает штатно. Поэтому не вижу смысла мыть их. Также как и дроссельную заслонку.
Здравствуйте! Здесь вопрос не только выбора масла по производителю. Самый главный вопрос в том, что сейчас на рынке более 50 процентов масел контрафактные. И это ещё официальная статистика. На самом деле контрафакта больше . Поэтому выбор пал на масла сделанных в России и имеющих свои заправочные станции. Покупка на заправках именно этого производителя хоть какая-то гарантия настоящих масел А как отличить или купить тот же Манол или Шелл? Если официальных продаж у нас нет сейчас в России. Все эти масла не понятно откуда.
Я после просмотра данного блогера, купил тормозные колодки передние, фирмы феродо, по его утверждению что оригинал, они прошли около 20 тыс, что было большим удивлением, и в очередной раз толкает дич про раскоксовку, я знаком с мотористами, всё это дичь, не веьте, чудес не бывает...
В оригинальной упаковке с надписью "Рено" лежат колодки фирмы Феродо (передние). Задние колодки в оригинале Бош. Рулевые наконечники в коробке "Рено", уложены наконечники фирмы ТРВ. И т.д. А то, что Вам не удалось купить не контрафактные колодки никто не виноват
@@ABTOkodне обращайте внимания на вмяких идиотов. Сейчас народ нещадно тупеет. А некоторым вообще "в радость" написать в коментариях какую-нибудь хрень.
Вы уважаемый автор скорее всего, своими экспериментами с раскоксовками, да ещё Сольвентом, потихоньку убиваете неубиваемый мотор. У самого Рено с к4м, пробег 632т.к. До СВО лил Эльф 5/40, сейчас лью Газпромпремиум Н 5/40, прошел на нем где-то больше 80т.к, все нормально, мотор идеально чистый, не шумный, угар за 8-9 т.к грамм 700- 800, но это уже из-за пробега, ну и конечно присадки по-видимому не такие крепкие как раньше. Но на этот пробег хватает с лихвой.
нельзя эксперементировать на своем моторе. какая нахрен раскаксовка. ты сейчас тысяч на 50 приблизился к кап ремонту своей раскаксовкой. ужасное состояние под капотом. со всех щелей течет масло. это уже картерные газы давят. залегли маслосьемные кольца. и ни чем не лечится. лей эльф до талого. а ты льеш всякое гавно. вот и лак в головке. совет---доливай и ездий пока не будет раход 1л на 1тыс км. не благодари
Здравствуйте! Это мое личное дело, что и как мне делать Все результаты по данному вопросу это лично моя ответственность. Захочу вообще воды залью вместо масла. По поводу грязи под капотом тоже мое личное дело. Зато машина уже пробежала 411 тыс.км. Вашу машину можете мыть и чистить как угодно И на "Ты" мы с Вами не переходили
Да! Самое главное. Что такой запотевший двигатель с самого начала эксплуатации. Ещё по гарантии предлагали снять клапанную крышку, но она является постелью распредвалов из-за этого я отказался.
горе кулибин. лутше бы показывал правильные видео чем бесполезные. типа не хочешь не смотри. тебя же люди смотрят и чему то учаться. люди бараны по своей натуре они не понимают что так делать нельзя@@ABTOkod
@@user-uo2jp3lw6eя не однократно повторял, что никого не учу. Канал вообще создан чтобы смотрели друзья и знакомые. Как файлообменник. Не надо смотреть мой канал.
Здравствуйте! Хочу написать, то, что я никого не учу в своих видео. И не в коем случае не советую использовать запчасти определенных фирм.
Я показываю то, что делаю лично я. И что нравится мне лично.
Некоторые люди пишут под каждым видео, что я учу как делать и делаю это не правильно. Запчасти не те советую.
Повторяю! Я не советую и не учу как и что делать с автомобилем. Я показываю свои ремонты. И выражаю только свое мнение. Которое в свою очередь может быть не правильным
Точно такой же масляный фильтр от маршал ставил. Отработал свои 10000 км хорошо.
Компрессию бы ещё замерить. Было бы интересно посмотреть, до и после солвенты
Лью такое масло в ниссан террано уже 2 года. Отличное масло, нареканий нет, покупаю на АЗС Татнефть
Я использую либо Тормозуху либо обычную промывку типо Хайгир для мотора! Но все поршня должны стоять ровно! Чистит изумительно потом просто сливаю масло и прокручиваю колено без свечей!
Тормозная жидкость намного агрессивнее сольвента .
ФМ Маршалл использую для шкода 1.6
У меня логан 8 кл масла не жрала купил залил татнефть люкс ПАО 5.40 всё было нормально до пяти тыс км уровень масла решил проверить короче масло на кончике щупа было пришлось долить литр масла потеков нигде небыло. Сейчас лью джи энерджи актив 5.40 всё норм двиг чистый только клопана недавно регулировал. Проехал на нём около 50 тыс. И ты как раз купил на эксперимент его когда у тебя и так жор начался
Пользуюсь таким фильтром, вопросов не возникает дастер 2012г...2.0л.Пробег 190т.км. Замена масла 7т.км. Газпромнефть 5в40.
❤❤❤
Здравствуйте. Судя по маслянному покрытию двигателя,пришла пора менять прокладки впускного колектора. И не забыть про прокладки лроссельной заслонки.
Он такой с нова. "Весь потеет". И прокладки впуска здесь точно ни при чем.
Двигатель просто никто не моет. Пролитое масло не смывается. Это не мешает работе двигателя.
Сколько км прошол воздушный фильтр?
Привет, а что за свечи стоят, не озвучили!?..
Ждем продолжение! Нравится Вас смотреть!
Свечи оригинал.
@@ABTOkodАУ 17дмрв уже не ставите?
В следующую замену возможно будут АУ17ДВРМ. Я ничего плохого в них не нашел.
Только не подумайте, что я Вам их советую. А то многие стали писать в негативном ключе.
@@ABTOkod да я уже ставил, нормально несколько тысяч проехал, сейчас denso, АУ 17 в запасе лежат.
@@ABTOkod на 30 тысяч рассчитаны свечи
Кстати где вы купили тат нефть люкс пао 5.40 когда оно пропало пол года назад из продажи?
Здравствуйте! Масло куплено на АЗС Татнефть в Московской области. А конкретно на трассе "Подъезд к аэропорту Домодедово".
Вообще оно на любой заправке Татнефть есть в Москве и области.
@@ABTOkod понятно
Я работаю, с официальными диллерами Kixx и S-Oil seven эти масла по классификации только для азиатских моделей hy kia и Rпонский хлам
Не знал, что американская классификация API - это для корейцев и японского хлама... Плохо вы работаете, раз не разбираетесь в классификациях
Так фильтр масленый 1.6 к4м и ваш фильтр на 2литр, мотор они одинаковые? Тоесть я могу поставить фильтр с двух литрового мотора на 1.6 к4м?
Здравствуйте! По резьбе одинаковые. Размерами отличаются. Для двухлитрового двигателя фильтр чуть выше. Несколько миллиметров. А так работать будет похоже.
F4R сами по себе с большим пробегом начинают есть масло. Это норма.
Здравствуйте!Вы какой 92 или 95 заливаете?(можно на 92 перейти,заливал 95,дастер 2,0,2013 год,пробег 164 000 км)
Здравствуйте! Неоднократно было написано, что данный автомобиль ездит только на 95 бензине, а летом в жару только на 98м или 100м.
На 92м детонация сильная, но многие ее не слышат.
@@user-zl6cw5sy7p если 135лошадок 92 бенз. пойдет степень сжатия около 10. если 143 🐎 степень сжатия больше 11 нужен бензин не меньше 95
Если воздушный фильтр плохо дышит, то начинается расход масла. На вашем месте я бы залил лукойл люкс полусинтетику и откатал на нем не меньше 1 тыс. км. Есть опыт 247тыс именно на лук люкс полусинт, летом 10w-40, зимой 5ка.Возможно подзадубели маслосъемные колпачки, на классике до 200тыс вообще масло не уходило, авто 2006г.в
Лью эльф 5w30 и буду лить, от замены до замены всё норм! Вы катализатор удаляли?
Здравствуйте! Каталитический нейтрализатор на данном автомобиле не удалялся.
Интересно,где вы берете не поддельный Elf?
У нас в россии нет эльф ты льеш нашу рускую бодягу
В России его не производят, но привозят в Россию!
@@user-ip8sz9vq3t В Беларуси. Прям произведенное во Франции. Прям оригинальное. Через валдберриз можно заказать.
Привет.Плановая раскоксовка или после плохого масла?
Здравствуйте! Промыл после как мне показалось плохого масла. И заодно раскоксовка.
Двигатель вообще первый раз промыл.
В начале видео сказал про масло которое не понравилось.
Думаю масло 5w жидковато для столь почтенного возраста, может быть пора по гуще что нибудь.
@@user-wf3ng7yb7w здравствуйте! Первая цифра в индексе указывает на вязкость холодного масла. Если простым языком. Можно залить 0w40 и оно не будет жиже при работе двигателя. А можно 0w50.
Я думаю нормальная вязкость. Не имеет смысла лить гуще. Я уже пробовал и разницы нет.
Люди с пробегами за 500 тыс пишут мне и рассказывают, что двигатель масло не ест.
Ведь большинство б.у автомобилей из Европы с пробегами за 600 тыс км. А когда они к нам попадают, то пробег становится 150 максимум и нормально ездят здесь.))))
Лью масло с салона лукоил генезис 5в40 через 6 т.км.. и все отлично, уровень на месте.
А свечи тоже оригинал. Дорого.
@@user-mw6ph8hw5r А большой ли пробег у вас?
пора присматривать новый мотор с Авито
Пока этот ездит. А потом посмотрим.
Купил в РДС фильтр масляный . Стрелочка горизонтально ! Как так
Здравствуйте! Ничего не могу сказать. У меня такого не было. Всегда покупал раньше в РТДС. Может что-то изменилось в свежих поставках? Вопросы надо задавать там.
Здравствуйте! Попробуйте на наклейке оторвать стикер под которым есть код.
Вообще очень странно все это.
И самое главное забыл сказать. Ртдс распродаёт остатки, он больше не официальный дилер Рено.
Его поставщик запчастей уже не Рено Россия, а Берг. Берг работает почти со всеми крупными магазинами.
Поэтому в видео и сказано, что не понятно теперь где покупать запчасти и не нарваться на подделку
Для тех, кто не в курсе. СОЛЬВЕНТ в переводе на русский означает РАСТВОРИТЕЛЬ. А то назовут благозвучным ;) словом !!!
Рекомендуется к применению:
для обезжиривания,
на промышленных предприятиях для промывки узлов, деталей механизмов, с целью очистки.
Не только для растворения эмалей и т.д.
Черные полосы на изоляторах свечей-это брак свечей ?10тыс.пробега всего.
Здравствуйте! Это не брак свечей. Это коронный разряд! Почитайте про это. Информации полно.
"Коронный разряд - самостоятельный электрический разряд в газе (в нашем случае - в воздухе), возникающий в резко неоднородных полях у электродов с большим изгибом поверхности. В случае со свечей зажигания местом испускания коронного разряда является кромка корпуса свечи, прилегающая к изолятору"
И из-за того, что этот коронный разряд притягивает всю пыль, частички масло, резины и т д образуется данный пояс.
@@user-zl6cw5sy7p Спасибо. Просто мне казалось,что сгораемая смесь пробивает юбку свечи в месте где изолятор.
Доброго дня! Выскажу так же свое мнение, что ставить подобные эксперименты не совсем разумно, тем более в текущих реалиях. Касаемо фильтра воздушного двигателя, лучше использовать оригинал, либо MANN или Purflux, Китай что вы поставили, будет по мимо очищенного воздуха пропускать пыль, абразив, что скажется на расходе и т.д.
Касаемо промывки, есть отличный продукт американской фирмы BG, под артикулом BG109, либо MC45V фирмы 9CIRCLE, причём последняя ещё эффективнее, применять надо так:
1. Проверить уровень масла, если уровень низкий, долить до отметки - максимум
2. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить
3. Залить BG109 или MC45V в маслоналивную горловину и запустить двигатель. Дать поработать 20 минут на оборотах 1200 - 1400, затем 40 минут на холостых и заглушить.
4. Слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло, для улучшения свойств нового масла добавить BG115 или MP99 или EXT99 от 9CIRCLE
Единственное на что стоит обратить особое внимание, так это на то, что на таком пробеге, если увеличен зазор на стенках цилиндра, после раскоксовки при помощи BG109 или MC45V, может упасть компрессия, т.к. будут растворены отложения и зазор увеличится
Для промывки форсунок рекомендую вам использовать BG208 44k (бензин), заливается в бак перед заправкой авто бензином, отлично моет форсунки от нагара, восстанавливает факел распыла, применять стоит не реже одного раза в год, при таком пробеге вашего авто не реже двух раз в год
Здравствуйте! Кстати форсунки не мылись ни разу. И никаких проблем. Все работает штатно. Поэтому не вижу смысла мыть их. Также как и дроссельную заслонку.
Лей маннол элит 5w40
Здравствуйте! Здесь вопрос не только выбора масла по производителю. Самый главный вопрос в том, что сейчас на рынке более 50 процентов масел контрафактные. И это ещё официальная статистика. На самом деле контрафакта больше .
Поэтому выбор пал на масла сделанных в России и имеющих свои заправочные станции. Покупка на заправках именно этого производителя хоть какая-то гарантия настоящих масел
А как отличить или купить тот же Манол или Шелл? Если официальных продаж у нас нет сейчас в России. Все эти масла не понятно откуда.
Да конечно это понятно но эти Китайские присадки меня настораживают
Кикс гавно масло, или тоже попалась подделка, лил в весту и на 110000 появился деготь и забил каналы.
Я после просмотра данного блогера, купил тормозные колодки передние, фирмы феродо, по его утверждению что оригинал, они прошли около 20 тыс, что было большим удивлением, и в очередной раз толкает дич про раскоксовку, я знаком с мотористами, всё это дичь, не веьте, чудес не бывает...
Феродо самые лучшие колодки. А если они у Вас кончились быстро, значит подделка.
И ещё. Я никому не навязываю и не учу. Я показываю как делаю я
В раскоксовку тоже особо не верю.
В оригинальной упаковке с надписью "Рено" лежат колодки фирмы Феродо (передние). Задние колодки в оригинале Бош.
Рулевые наконечники в коробке "Рено", уложены наконечники фирмы ТРВ.
И т.д.
А то, что Вам не удалось купить не контрафактные колодки никто не виноват
@@ABTOkodне обращайте внимания на вмяких идиотов. Сейчас народ нещадно тупеет. А некоторым вообще "в радость" написать в коментариях какую-нибудь хрень.
Вы уважаемый автор скорее всего, своими экспериментами с раскоксовками, да ещё Сольвентом, потихоньку убиваете неубиваемый мотор. У самого Рено с к4м, пробег 632т.к. До СВО лил Эльф 5/40, сейчас лью Газпромпремиум Н 5/40, прошел на нем где-то больше 80т.к, все нормально, мотор идеально чистый, не шумный, угар за 8-9 т.к грамм 700- 800, но это уже из-за пробега, ну и конечно присадки по-видимому не такие крепкие как раньше. Но на этот пробег хватает с лихвой.
нельзя эксперементировать на своем моторе. какая нахрен раскаксовка. ты сейчас тысяч на 50 приблизился к кап ремонту своей раскаксовкой. ужасное состояние под капотом. со всех щелей течет масло. это уже картерные газы давят. залегли маслосьемные кольца. и ни чем не лечится. лей эльф до талого. а ты льеш всякое гавно. вот и лак в головке. совет---доливай и ездий пока не будет раход 1л на 1тыс км. не благодари
Здравствуйте! Это мое личное дело, что и как мне делать Все результаты по данному вопросу это лично моя ответственность. Захочу вообще воды залью вместо масла.
По поводу грязи под капотом тоже мое личное дело. Зато машина уже пробежала 411 тыс.км.
Вашу машину можете мыть и чистить как угодно
И на "Ты" мы с Вами не переходили
Да! Самое главное. Что такой запотевший двигатель с самого начала эксплуатации. Ещё по гарантии предлагали снять клапанную крышку, но она является постелью распредвалов из-за этого я отказался.
горе кулибин. лутше бы показывал правильные видео чем бесполезные. типа не хочешь не смотри. тебя же люди смотрят и чему то учаться. люди бараны по своей натуре они не понимают что так делать нельзя@@ABTOkod
@@user-uo2jp3lw6eя не однократно повторял, что никого не учу. Канал вообще создан чтобы смотрели друзья и знакомые. Как файлообменник.
Не надо смотреть мой канал.
и друзей не надо вводить в заблуждение или во блуд@@ABTOkod
Чепуха, реклама очередная...
Канал не коммерческий. Рекламы здесь нет. Не советую и не рекламирую.
Не ставь больше маршал никогда
Здравствуйте! Есть негативный опыт? Очень интересно было бы узнать.