Шкода Октавиа А7. То, о чем не расскажут автоблогеры. Семь лет владения автомобилем.
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2020
- В данном видео вам расскажу о плюсах Шкоды Октавиа А 7. Но в основном рассказ будет посвящён косякам и истории обслуживания данного авто.
Посмотрел отзыв. Присоединяюсь ко всем, кому он понравился. Владелец всё по-русски рассказал. Спасибо!
Пересмотрел кучу видео про шкоду!Но это видео зашло,как некогда!Хороший подход-приятно было смотреть!
Игорь, спасибо вам за приятный комментарий!!!
Куда зашло?
Приятно слушать, всё досконально, по делу и чувствуется знание машины от и до! Спасибо!
Спасибо большое за приятный коммент!!!
Хорошо все изложил!
У полного привода расход поболее будет + обслуживание. Тс-второй конец палки, но выбор есть!
Сколы, всеже, советую своевремнно "пломбировать"- по неск капель краска(подбор)+лак+отвердитель лака. Кисточка-белка. Контроль-увеличительное стекло!
Нажд бумага 1500-2000 с водой, полировальная паста N 2.
От души за ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ обзор! Простой,искренний и располагающий человек!!! Здоровья тебе,мира и добра🙏🙏🙏
Огромное спасибо за комментарий, очень приятно читать!!!
Нормальный обзор, спасибо за объяснение стука, а то я думал что-то с мотором
хороший, детальный и честный обзор!
Спасибо за просмотр и приятный комментарий!
Отличный обзор, интересно и ненавязчиво. Продолжайте в том же духе!
Алексей, спасибо вам большое за прекрасный коммент!!!
@@user-sj9pz2jv1k скажите пожалуйста, а сейчас вы бы такую же взяли, или что-то другое?
Я просто думаю а7 или елантру 17-18 года...
Высказываю сугубо личное мнение по вашему вопросу. Я считаю, что сравнивать два этих автомобиля в техническом плане не стоит, потому как элантра не сможет составить конкуренцию не по одному из параметров (динамика, расход, клиренс, эргономика, размер салона и багажника и т.д.). Дизайн экстерьера и интерьера, тут уже кому что нравиться (у меня есть несколько знакомых, которым не приемлем дизайн Шкоды). Я вот не знаю что сказать о надежности, потому как не владел Элантрой, но у нас в семье был Тюсон первого поколения, по нему вопросов не было. Еще есть такой параметр как комфорт подвески, я думаю что Элантра будет более мягкой и комфортной, а А7 жестче но более собранная (тут что вы больше цените, драйв или комфорт). Скажу вам в целом, на данный момент для себя лично я не рассматриваю азиатские бренды (ни Корею, ни Японию, ни Китай), мне ближе Европейская идеология автомобилестроения (в особенности хочу отметить ВАГ).
Ссылка на сравнение этих автомобилей - carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5B%5D=hyndel-2016s20&modid%5B%5D=skodo-2017h14&
(как оказывается у Элантры колесная база на 4мм даже больше чем у А7, но насколько я помню из-за покатой формы крыши в Элантру не очень удобно садиться на задний ряд)
Я считаю что Элантра, это очень хороший и красивый автомобиль, но я бы выбрал А7!
@@user-sj9pz2jv1k спасибо большое за развернутый ответ
Хороший обзор, спасибо!Сам купил пол года назад FL,1,4 на МКПП .Зная про слабое лкп автомобиля забронировал всю переднюю часть качественной бронепленкой,покрыл керамикой.Согласен,что это лучший автомобиль в своем классе!
по идее еще пороги надо бронировать
Занимаюсь удалением вмятин без покраски. Очень часто вороны мнут машины, они просто клюют в одну точку и получается острая жёсткая вмятина от клюва. Также и хромированные накладки на дверях. Так что вмятинки эти от ворон😁
Супер Видео ! ! !
такая же проблема с педалью сцепления и звуком запуска на холодную, когда выжимаешь сцеп звук проходит
corolla 2003
Хороший видос побольше таких что баллов
Красавчик, у меня тоже такой автомобиль, но двигатель 1,2 л, мне похоже повезло, арки задние целые!!! А так правда честный отзыв, респект!!! В июне 7 лет будет!!!, да конечно есть ещё небольшие косяки, но я даже не знаю на какую машину менять, проблем с а7 в общем и нет!!!
Полностью согласен в вашим мнением, особенно что касается вопроса на что поменять))). Как-то А8 мне не сильно заходит, вот вроде бы все хорошо с ней, но смотрю обзоры людей которые ее купили и косяки с экраном мультимедии в зимний период мне не нравятся((.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста масло в коробке меняли ?
Я не менял, но новому владельцу посоветовал это сделать, так как сам изучал вопрос и многие эксперты рекомендуют замену масла в коробке раз в 60-65к.
Сам владелец а7fl , до этого были лачетти 12 лет, затем а7 2014г 1.2 мкпп, очень нравится эргономика и багажник и визуально это гармоничный седан свиду)
Подписка и лайк. Добра и здоровья Вашей семье!💯🤝
Спасибо за приятный коммент. Самая лучшая мотивация снимать новы видео.
Подскажите ,какие колеса(диски) стоят на машине, может артикул-понравились!
Юрий, буду менять резину на зимнюю и посмотрю на маркировки (они там со стороны ступицы, так просто не увидеть) и отпишусь вам
@@user-sj9pz2jv1k ок
У меня такая же. Пробег 268 тыс. Полет нормальный
У меня пробег уже 307 тыс. Проблем пока нет. Тьфу тьфу
У меня то же, эта хромовая полоска на панеле отклеилась точно так же - через год. Чтобы посадить ее и приклеить, пришлось акуратно там внизу по середине ее разрезать. Когда успешно приклеилась, наложил в качестве декорации на срез, полоску самоклеющейся пленки. Получилось, лучше чем было😀
У меня она продержалась года 3-4))) потом отклеилась. Я думал ее отклеить побольше, что бы удобнее было потом капнуть клей в место сочленения и потом что-то упереть (в подголовник сидения и это место) для плотного прилегания.
у меня через 6 лет отклеилась. Пытался приклеить и потом случайно сорвал и теперь там дырка =(
Заставка 🔥👍
Спасибо!!!
Добрый вечер! Хочу покупать точно такую же машину б/у, говорят что пробег 125 к реальный, есть старые подтверждения дилером и тд. Но смущают очень затертые педали газа и сцепления. Все остальное как новое. Смотрю у Вас в видео тоже затираются. Это у нее такие накладки на педалях некачественные?
На запчастях разориться можно.
Ваг надо хорошо диагностировать и не брать укатанные и тогда все будет норм. По поводу износа накладок на педалях, сейчас ничего не могу сказать, потому как свою машинку продал.
Порог можно вытянуть даже самому с помощью термоклея, есть видео на Ютубе, материал внешнего порога мягкий поддается довольно легко, единственное только если пойдет отходить антигравий то лучше оставить
Да, возможно это сделать самому, но не в моем случае))) у меня руки в этом плане не оттуда))
Хороший, честный обзор)))
Благодарю вас за комментарий!
Небольшое дополнение, замена ремня ГРМ по регламенту 120к,а не 250к. Обычно меняют на пробеге в 100 к. Ремень при замене выглядит в идеале.
Вы все верно говорите, сейчас регламент 120к. Но когда я покупал машину был регламент 250к, потом его поменяли, я не знал на момент снятия видео об этом изменении.
Ходит спокойно 150-170, были случаи замены за 200, как показала практика ремень и ролики в идеале даже при пробеге 200000тыс.км.
Вы все пиздите но не знаете что вольцваген на ремень дает гарантию 210к а вы все жывете в том времени когда ремни меняли на120к
Оригинальный ремень шкода ходит 150000 , у нас в Чехии в Праге так , первый раз менял при пробеге 160000 , второй раз ставил не оригинал INNA немецкий производитель на сервисе гарантия 100000 км, ремень грм , водная помпа, и клиновый ремень, меняется все сразу (во всяком случае у нас в Чехии)
@@user-zh6ps1yt9w я поменял ща на 93 000 на всякий случай со всеми роликами и помпу и второй ремень тоже и не ебу мозги не пережываю все говорят по разному.640 евро в испании
Можно по подробнее, сколько нужно давать и как именно турбине или двигателю - жару ?
Надо пару-тройку раз в неделю наваливать. Я делаю это так, когда мотор и масло полностью набрали рабочие температуры и дорожная ситуация позволяет немного позажигать, просто педаль в пол, что бы мотор покрутился выше 5к (это хорошо для турбины потому как она работает во всех диапазонах). С места не сильно стартую, а вот вторая-третья передачи до 5к и дальше уже еду спокойно. И еще на трассе хорошо подержать 160 км/ч, это полезно для катализаторов, они в это время хорошо очищаются.
У вас старт-стоп вы выключаете вручную каждый раз или оно работает как есть?
На моей машине системы старт-стоп нет, она стоит у моего друга на такой же шкоде только с ДСГ и он ее вообще отключил, потому как она убила ему аккумулятор за 2-3 года.
@@user-sj9pz2jv1k
У меня тоже тема , отключил старт -стоп почти сразу . Устал от того что на каждой кочке или лежачем полицейском вырубало двигатель .
Правильное решение. От этой системы одни проблемы.
Пробег 80к очень маленький за 7 лет, поэтому говорить о надежности чего то нет смысла, но болячки конечно детские совсем, тем более за 7 лет я бы даже внимания на них не обращал особого, кроме гниения, таких мелочей в любой машине можно найти и премиум класса) а так машина хорошая, в семью такую хочу)
Да, все так и есть, машина хорошая, но не лишена недостатков. Кстати рыжики уже полечил, делал на фирменном СТО, сказали на 5-7 лет забуду об этой проблеме.
@@user-sj9pz2jv1k ни одна машина не лишена недостатков) главное в целом устраивает и не очень дорого стоит) а сколько стоит лечение рыжиков?
Рыжики пофиксили на фирменном СТО за 350 долларов. Честно говоря можно было сделать у частников дешевле, но я не захотел.
@@user-sj9pz2jv1k а в какой стране вы живете если в долларах расплачивались? Судя по видео вроде не США..
Цены называю в долларе, потому как смотрят в Украине, Белоруссии, РФ и даже есть просмотры в Казахстане))). Всем проще сразу перевести доллары с свою валюту, вот такая логика)))
Видео хорошее, понравилось. Понимаю вполне, что такие ролики снимают не дикторы телевидения. Но 100 раз повторённое "Значит, смотрИте!!..."
Про сколы на задней арке. Может, это от нестандартных колёс с бОльшим вылетом? Камушки, а может и вылетевшие шипы от переднего колеса летят прямиком туда. У моей со стандартными колёсами за 5 лет там ни одного малейшего скола.
Из-за больших колес навряд ли, на них ездил один сезон и то только летом, зимой штатные 16-е. Может просто первые машины были с каким-то дефектом по этой части или мне просто повезло))))
Сам владею таким авто, 2013г.в. Многие недостатки что перечислил автор, устраняются или не появляются вовсе при должном уходе и применении "правильной" автокосметики. А так авто огонь.
Полностью согласен с вашим утверждением.
Можете рассказать подробнее об автокосметике?
Привет . у тебя какая зборка Чехская или наша ?
Добрый день. Чехия.
привет! у октавии A5 тоже арки зацвели в этом году. машине 13 лет. там просто у подкрылков какие то отверстия в этих местах. через них грязь залетает и остается там гнить. ХЗ как с этим бороться
Странность в том, что на некоторых машинах такого нет, а на некоторых цветет металл конкретно, говорят что из-за реагентов и соли такое может быть.
@@user-sj9pz2jv1k ю
Красава! Четко, доходчиво и по делу! Единственное, что сугубо субъективно - это отношение к автомобилю. Ведь кто-то любит свое стальное детище больше живой жены, а кому-то хватает, что "оно" заводится. Перечисленные в видео "косячки" имеют место быть, но они неизбежны и есть практически на любом авто (потому мое сугубо субъективное мнение относит это по большей части к придиркам, нежели к существенным конструктивным просчетам). ЛКП действительно оставляет желать лучшего. Впрочем, вполне вероятно, что это такой маркетинговый "баланс", когда некие конструктивные превосходства над ровесниками-"конкурентами" (буквально на ровном месте) образуют такие же необоснованные недочеты там, где ровесники их уже давным-давно устранили и ничего неизведанного не осталось. Благодарю за репортаж!
Вот вам, огромное спасибо и за просмотр и за то, что нашли время написать приятный и большой коммент!!!
Доброго дня, який бензин заправляєте? 95 чи 98?
Добрий день. 95 фірмовий ОККО, ВОГ, ШЕЛ.
12:46 купи дефлекторы лобового стекла, очень помогают. В москве я брал за 1000 руб. стрелка11 вроде бы
Спасибо все чётко и по делу, машина огонь 👍я тоже лучше вариантов не вижу за эти деньги, комфортно, надёжно, красиво всё на своих местах.
Полностью с вами согласен, машина супер! Долго думал на что поменять и решил))) в общем то уже и поменял. Свою А7 продал другу, от пересел с лансераX, человек в кайфе)))
@@user-sj9pz2jv1k а на что поменяли?)
Взял Суперб 1,8 на ДСГ.
@@user-sj9pz2jv1k владею 1.8 йети 2014 г в. Жор масла после 120 т пробега усилился. Вроде езжу уже на нем 40 т км,все меняю вовремя,глушу все болячки заранее ,а мотор tsi 1.8 152 лс начинает загибатся ! Будь осторожен с этим 1.8. Он действительно может быть проблемным,вплоть до капиталки!!!!
У меня пока никаких проблем нет. Но у меня ген 3 мотор на 180 лс. Может у вас ген 2 мотор, там я знаю были такие проблемы. А как часто вы меняете масло?
За мохания руками отдельный лайк😂
Хороший отзыв. Спасибо. Сам владею такой 2016 г. Пробег 100 т. Ремень поменял, побоялся просто, живу в Сибири и морозы порой бывают серьезные, стоит заводской отопитель Вебасто пользуюсь интенсивно, пробеги маленькие но АКБ пока держит. Колодки ещё осталось 5 мм, в перспективе замена. Присматриваюсь к Карог, ездил тестил понравился.
Спасибо за комментарий. Ремень ГРМ думаю менять после 120 т. км. Я был на тесдрайве Кодиака, машина понравилась, не понравилась цена))), за эти деньги на вторичном рынке можно приобрести что-то совершенно другого класса.
@@user-sj9pz2jv1k
Я поменял на 130
И он был в очень хорошем состоянии
@@dolganmukabenov3010 аналогично
Вот смотрю такие обзоры, предлагают такую же окташку 1.4 турбо механика, за 8 тыщ. У.Е. 14й год.. Думаю брать или как
вообще на любой машине нужно давать хоть раз ей просраться. И все ваши минусы связаны с уходом.На моей а 7 2019 года за 60 тыс пробега всё идеально как новая никаких проблем не было)
Регулярно давал под хвост после того как залег клапан на турбине, больше вопросов не было. Сейчас Суперб 1,8 на ДСГ даю гари регулярно, 73к пробера полет нормальный!
Чувак, ты говоришь о плохом хроме, посмотри на сколы на капоте за 7 лет, здесь всё для 7 лет в очень хорошем состоянии. на кадиллаках после одной зимы хром расслаивается. начинать косяки шкоды с хрома это удар под дых такой лошадке. Дальше недосмотрел, просто понятно, что для тебя косяки. Это не косяки, это взаимодействие авто со средой, где ты его обслуживаешь
Из всего перечисленного минусы только в термостате, лючке бензобака. Остальное всё это придирки очень сильные. Такие как хром в налете. Это нормально. Для этого есть химия сколы у всех есть и слабые места по кузову
согласен
Щодо задніх арок трохи здивований, в мене А7 чеської збірки, 2015р.в. 200тис. пробігу, на арках взагалі нічого немає, на капоті сколи є. Може справа в місці зберігання авто чи на якому заводі виготовлено?
У меня тоже Чешка, первые А7 везли от туда, потом уже начали сборку на Еврокаре. Арки уже отремонтировал, делал у официалов, сейчас все красиво)))
@@user-sj9pz2jv1k ну тоді залишається особливості експлуатації чи зберігання авто, може вплив дорожніх реагентів у вашій місцевості...не знаю, ні у кого раніше такого не бачив на А7, там гарантія на ЛФП 10 чи 12 років. Якби ви не брали з салону, сказав би що вони були перемальовані, а так незнаю.
Я думаю что связано с реагентами, у моего друга такая же машина только на ДСГ и 2015 года. У него уже тоже видны небольшие рыжики на задних арках возле стыка с бампером. Гарантия на кузов 10 лет на сквозную коррозию. По поводу лакокрасочного покрытия не могу сказать точно, есть гарантия или нет. У официалов спрашивал, часто ли приезжают машины с подобной проблемой, сказали что типа есть такая болячка но она не поголовная, типа кому как повезло)))
@@user-sj9pz2jv1k красили полностью крыло или локально, только арку?
Добрый день. Красили локально с напылом к ребру жесткости которое идет вдоль всего борта. Получилось хорошо.
Каков пробег на 1.4 шкоды? У меня 143 125 пробег. Сколы есть жучков еще нет. Для меня широкий порог главный косяк при посадке и высадке. Все остальное так себе в пределах нормы. Авто требует сезонного обслуживания.
У меня пробег 82к)))
Этот порог может спасти жизнь
В 2014 году пришел в в Рольф Шкода, были школы с двигателем 1.2 турбо вроде, по цене около 700 тыс
У меня тоже А7 2013 г.в. Цвет такой же, DSG, 1.4 турбо. Меняю только масло, фильтры, колеса с летних на зимние и наоборот, больше ничего. Поменял свечи у дилера.
Ест не много но вкусно. Один минус- булькает по утрам в глушителе при минусовой погоде.
У меня тоже есть этот прикол когда булькает в глушителе))), конденсат скапливается и получается такой эффект. Лечиться очень просто, на прогретый мотор клавишу в пол и все вылетает на ура)))
Да, особенно если попросить прикрыть ладонью или чем нибудь одну из выхлопных труб, кажется правую. Течет ручеем.
Какие дворники? Может артикул оставите?
Я попробую узнать. Просто фишка в чем, живу возле авторынка, там есть место с этими дворниками, я на вид помню как выглядит упаковка, а как они называются и тем более артикул, увы... Как буду брать незамерзайку, подойду сфоткаю название)))
У меня третья шкода(турик1.6, а5-1. 8) теперь а7 в элегансе 2014г все на механике. Все нраввилось. Но 70т-помпа.80т-диференциал и Сальники в коробке. Замок крышки багажника. Ксенон. 100т-выжимной сцепления в сборе. 110т -теплообменник и цепь грм.. +масложер.
Хммм. Помпу тоже уже поменял, начала течь, да и еще кое что по мелочам (хочу снять видосик об этом). Но на масложор даже намека нет. Интересно в чем причина масложора, задиры или кольца? Если будете делать диагностику, напишите результаты пожалуйста.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня проблема с печкой, дует слабо, и холодный дует. Печку промыли не помогает, нижний подрубка идущий к салону холодний. Извините за грамматику объяснил как смог)))была у вас такая проблема?
У меня было что дуло холодным со стороны пассажира, вопрос был в том что сломалась заслонка, починили быстро. А такого что бы вообще не дуло теплым, такого не было.
@@astnur6260 маторчик
Диски у вас R16 на видео ?
Нет, это 17 радиус
Подшипники диференциала мкпп уже гудят?
Нет, ничего не гудит, все нормально
Владею авто тоже 7 лет, арки задние живые, стук при заводе тоже то есть то нет, педаль сцепления то скрипит при морозе, муха живёт уже 6 лет в задней левой фаре, машина крепкая надёжная 150000км проехал, акум тоже родной ещё.
Ехал 200 потом сразу глушил? Или надо пару минут гонять? Думаю атмо брать или турбо
Брать однозначно турбо!!! Если жестко наваливал, то лучше пару минуть постоять на холостом ходу, в обычном режиме этого делать не надо.
@@user-sj9pz2jv1k какой у них ресурс по сравнению с 1.6? Продают в основном с пробегом за 150 т. Какие более живучи
Как пишут люди 250к моторы ходят без проблем при должном обслуживании. ВАГи очень хорошо можно продиагностировать, я бы даже посмотрел камерой на состояние цилиндров (на наличие задиров) и поршней. Все пишут что по регламенту менять масло раз в 15к это не правильно, мотор может сильно потерять в ресурсе. Я меняю раз в 10к, но говорят что лучше даже раз в 7,5к. Еще есть момент с пригнанными из Европы, там регламент замены масла еще выше, если я ничего не путаю то чуть ли не раз в 30к, с такими машинами надо быть еще аккуратнее.
По моторам 1,6 там все очень не однозначно, их несколько модификаций и некоторые из них со своими болячками и головной болью (лично я не сталкивался, информация от людей с ютуба).
У меня есть конкретный пример А7-1,4тси-ДСГ, она на предприятии у знакомого, проехала 470к, по мотору делали ремонт головки и меняли кольца на пробеге за 300к (цилиндры были в хорошем состоянии как и сами поршни), ремонт обошёлся около 1500 долл. На ДСГ сцепление меняли только один раз. Машину на предприятии особо не жалеют))).
Я думаю если брать у первого хозяина с прозрачной историей и не искать по низу рынка, то можно найти хорошее авто. Ну и при условии, что машину будет смотреть человек который именно разбирается в ВАГах. Риски будут все равно и не важно это атмосфера или турбо, б/у автомобиль все таки.
@@user-sj9pz2jv1k спасибо за инфу.а ресурс турбин? В данном примере выше 470 пробег интересно какие были ремонты
Как то не увидел этот комментарий, поэтому ответ с большой задержкой. Турбина ходит нормально, долго. А вот шток акруатора может закисать, я об этом говорил в видосе. Но даже если турбина не в очень хорошем состоянии, то ремонт не дорого, по-моему до 500 долл.
нужно мини чайничек зимой для автомобиля возить или брать термос с утра)
Спасибо за честный отзыв! Планирую покупку А7, много смотрю обзоров. И ваш отзыв внушает доверие и правдивость)))
Смена авто это всегда хлопоты, желаю вам исключительно положительных эмоций после приобретения!!!
@@user-sj9pz2jv1k спасибо...очень на это надеюсь. После 10 лет на десятке А7я должна показаться самолётом 😊💥
Ну чё взяли А7 с каким мотором и пробегом.
@@user-rt9yp5zm2e купил квартиру. Нужен ремонт. Машинку чуть позже🤷♂️
@@user-nn4yy2hr1o ха ха! )) Та же история ) Хочу такую машину, но сначала квартира ) А уж потом видно будет ) Кстати, два года прошло, что скажете?? ) Купили?? Вы на связи ещё? 🙂
У меня 16г.в 1.4 мкпп, пробег 78000км, масло меняю через 7500км, ниодной поломки, колодки ещё родные, никакой ржавчины вообще нет нигде, хотя сколы спереди есть и я их подкрашиваю сразу
Тоже самое ,76 тыс км
Колодки первый раз менял на 105 тыс. км. Ходовую ещё не трогал, кроме переднего подшипника (попал в сильную яму).
У меня АКБ с 2007 стоит,в этом году поменял хотя родной ещё живой был
Слышал всякие истории про долгий срок службы аккум-ов при правильном обращении, ваш пример - яркое подтверждение. Может напишите пару советов по эксплуатации и обслуживанию батареи? Я думаю многие хотят чтобы их аккумулятор прослужил 10+ лет. Заранее спасибо!
@@user-sj9pz2jv1k да собственно рассказать нечего,АКБ не обслуживаемый пользовался обычно,последние два года при запуске наблюдалась присадка. В эту зиму решил поменять,жалею только что не оставил его себе,а при то забрали в зачёт нового. Потом только додумался что нужно было оставить
Просадка
Владею Октавией А7 5 лет 1,6 MPI. На арках рыжиков нет. Хром потускнел на решетке радиатора. Салон тарахтит на морозе пока не прогреется. Потом все тихо. Может тарахтеть пластик центрального тонеля. Постоянно слетает привод регулировки заслонки дефлектора центрального воздуховода (это там где у обозревателя слез хром). Лакокрасочное покрытие слабое, после удара камешком краска вспучивается вокруг точки удара но ржавчины нет. Загудел кондиционер на 3 м году, гул похож на гул коробки так как гул усиливался с набором оборотов. После перезаправки гул пропал. Акум здох на 4,5 году, но он был бракованный из салона, так как стал выдать сообщение низкое напряжение на 2 м году. Загудел бензонасос в баке на 3 м году. Пока не менял, в форумах пишут что ездят годами с гудящим. А в целом отличные семьевоз.
Спасибо вам за развернутое описание истории вашего владения, я думаю многим людям будет интересно читать!!!
По поводу дворников, машине 7 лет, с 2015 гв, сам таксист из Праги, наехал 265000 ,дворники не менял
Вот это удивили. У меня на морозе они начали дубеть и с неприятным звуком елозить. Может у вас климат мягче и поэтому дворники столько живут, ну или они адамантиевые)))
педаль сцепления и правда.вымораживать начала скрипом на третий год владения!уже и солидол туда напихивал...теперь думаю в-дешкой там всё сбрызнуть с салонной стороны!скрип не проходит.даже.когда салон прогревается!уходит.после пробега 15-20км и это началось этой осенью.когда упала температура
Да... тема напрягает, еще когда едешь с кем-то а оно скрепит, аж стыдно)))
Думаю менять свою короллу 2005 года... Понравилась Шкода. Потому что реально из чего-то современного она предлагает более менее что-то интересное. Но блин! То мотор надо выбирать, то коробку, кузов слабый к сколам! Салон да, отличный! Ничего не скажешь. Но чем больше я читаю и смотрю про ваг, тем больше мне нравится моя старушка!!! Но 7-ку взял бы. Давно нравится этот кузов...
По надежности Тойота будет лучше. А7 более универсальный автомобиль, но и более прихотливый в сравнении с королой. Если ВАГ нормально обслуживать, то проблем быть не должно.
@@user-sj9pz2jv1k вот если б кузов шкоды с надёжностью тойоты). Было б идеально 👍
@@userzvuka если машина новая или ухоженная,все там нормально с надёжностью,более трёх лет езжу, 74 тыс км все родное в том числе и колодки,1.4 дсг7,динамика и расход радует,1.8 вообще ураган,в этом плане конечно Королла скучная
Сними рабочий цилиндр сцепления и ты увидишь дырку в колпачке который давит вилку сцепления, подходит от ГАЗель NEXT
А приоткрытые передние стекла не дребезжат? Для меня это основной минус. С коробкой нифига не факт у них косяк тарахтун замена сцепления .Да минусов хватает но плюсы перекрывают.То же такой . Удачи.
Да, про косяк со стеклами забыл сказать, когда едешь с приоткрытым окном у меня не дребезжит, но вот если хлопнуть дверью, то будет дребезжать. По коробке, я не специалист, то что сказали на дилере, то я и рассказал.
Спасибо за коммент!
👍👍👍
Братишка за сколько ты его брал?
Брал новую в салоне, как только они появились. Цену уже не помню, но примерно 27-28к.
Отличный обзор! Со всем согласен. Именно такая же у меня.даже цвет). Машина супер. Нацеливаюсь на кодьяк.
Проблемы с руками?
Возможно))) я не претендовал на мистера золотые руки)))
На подлокотник, мне успешно сделали легко снимающийся и стирающийся чехол, вместе с чехлами на сиденья. И его проблема загрязнения не существует.
Да, все верно. Я до этого сам не дошел))). Люди писали, что можно купить чехол и забыть об этой проблеме.
А полировать не пробовал фары и лобовое?
Полировку фар хотел сделать и затянуть их в пленку. А вот с лобовухой могут быть вопросы, если плохо сделают, то могут быть искажения.
34 км в час . Это что за скорость ?
Это средняя скорость движения, которую вычисляет бортовой компьютер. Очень удобно, потому как учитывается время и скорость в пробках и тянучках.
Снизу зеркала просверлить отверстие и вода не будет та скаплеваться
Спасибо за обзор. Где он он собирался?
Мой экземпляр в Чехии
короче, вы машиной довольны?
Да, доволен! Я об этом сразу заявил, что бы не у кого не было сомнений)))
В этом кузове А7 самая удачная. А7 рестайл лупоглазая мне не очень. А8 красивая, но ещё сырая.
Мне тоже в этом поколении больше всего нравится! Рест с раздельными фарами смотрится хуже... а А8 вообще потеряла фирменные черты и стала болье похожа на корейские автомобили.
@@Trimorff да, в потоке кореец и кореец, машина потеряла свое лицо, узнаваемость.
Минусы, которые перечислили они есть на многих машинах. То что фара помутнело и есть сколы так это следы эксплуатации. Новые трусы, через год местами растянутся, нитки появится, дырка, а что хотел )
Чувак ты рассуждаешь так как будто ты не стареешь и не изнашиваешся 😂
Спасибо за юмор! Оценил)))
Вот респект за то что пытаешься донести людям свои наблюдения,при выборе марки люди черпают инфу.но ты не мог подготовиться по тексту или это твой личный "паразит" ааа,бэээ,мэээ.раздражает,до конца осмотр не смог просмотреть
Спасибо за комментарий и за конструктивную критику. Работаю над собой!
у меня без стар-стоп родной акк умер после 3 лет на FL. Мне иногда кажется , что акк, - это чистая лотерея.
У меня на сепербе ровно 2 года и тоже закончился, там старт-стоп был
Отогни снизу уплотн. резинки на дверях, там под ними дренажные отверстия, почисти, фары сухой тряпкой не вытирай. Ремень ГРМ до 150000км. ходит, но так как машине 7 лет открути кожух посмотри на состояние. Тормозную жидкость тоже надо проверить. Была такая 2015г.в. 1.6 мкпп. продал летом купил 1.4 мкпп. Так за 5 лет ни единого рыжика, правда пробег был 23000км.
По уплотнителю посмотрю, не знал этого, спасибо за совет. Сухой тряпкой фары не тру, специально вожу воду для этого даже зимой туда доливаю незамерзайку. На ТО попрошу (оно через пару мес.) попрошу сделать инспекцию ремня ГРМ, в сервисной книжке указано что замена 240тыс., я слышал, что рекомендуют менять раньше 90-120. Рыжики свои пофиксил))) и еще проклеили пленку на стыке между бампером и крылом, типа чтобы не протирало краску. И советовали арки затянуть пленкой, посмотрим, может и сделаю.
Как после 1.6 ощущения ? У меня тоже 15 года 1.6 . ты новую брал?
@@user-zt8wg1uw4o 2015г.в. 1.6 МКПП новая, 2020г.в. 1.4 МКПП новая, небо и земля.
@@vadeusvvadeus6454 👍👍🙂 да но цены пипец просто
Нудный ролик, если честно, но... Моя Skoda прошла в такси 250000 тыс. Покупал в 2020 г. Ничего не менял кроме масла и колодок. Все родное. Ничего не скрипит и не гниет. Езжу в Питере и лючок никогда не прихватывало хотя здесь зимой и дождь и тут же мороз. По качеству Skoda лучше чем Toyota.Раньше у меня была Corolla.Мне лично не нравятся в ней только кресла и передние и задние. У них короткие подушки. Ну а что вы хотите за один миллион?
Три дня назад приобрёл. Будем посмотреть)))
С чего пересели?
@@user-sj9pz2jv1k с бутылки 🤣
Рідко коментую,але мужик молодець. Реально все по ділу.
Щира подяка вам за класний коментар!
Ищу живую а7 на 1.8 движке ген 3. Хочется что то повеселее за небольшие деньги. Боюсь ошибиться.
1,8 ген три - просто зажигалка, мне очень нравиться, ваги валял отлично. Но себе брал 1,4, в городе примерно одно и тоже, а экономия топлива 1-2л на сотню.
Выливается из дренажных отверстий дверей
На чому зараз їздите?
Після А7 був Сепрерб 1,8тси на ДСГ (2018). А зараз придбав Кодиак 2,0тси.
За 7 лет 82 тыс.км пробега !?!?!? 😲 Да вы наверное тока по праздникам и до соседнего магаза ездили 🤣
Ну типа того, работа 5 км от дома, школа у ребенка 3,5 км, магазин 1,5 км)))
У отца за 8 лет эксплуатации всего 29к пробега😁
У моего тестя подобная ситуация, машину брал из салона, за 10 лет накатал 41т. км. Вот вам еще одно подтверждение, что такие люди существуют)))))
И на что же поменял? ☺
На Суперб 1,8ТСИ на ДСГ.
@@user-sj9pz2jv1k а какой год, и по клиренсу лучше?
Машина 18 года, я брал ее в 20-ом. По клиренсу то же самое.
Фары не "вытирать" надо , а мыть. Причем предварительно смочив. У меня машине 9 лет и фары как с завода, я их мою (нет желания ездить с грязными фарами).
Поделитесь, как правильно мыть? Я так понимаю если грязную фару просто намочить водой и вытереть тряпкой, то эффект растирания абразива по фаре никуда не уходить.
закисание штока актуатора на 1.4-проблема известная!советую тебе раз в 30-40к ЗАСТАВЛЯТЬ механика смотреть его напряжение!ЭТО ВЛИЯЕТ НА ДИНАМИКУ!а.самое главное.если оно выдет из нормы.то этот тобой ,,называемый,,клапан.размолотит тебе турбину!
Спасибо за дельный совет, на ТО обязательно попрошу обратить внимание на это.
Как убрать сервис с экрана😮
Вы имеете ввиду сбросить счетчик ТО?
Автор продаешь?
Вже продав))
сборка чья?
Чехия)))
Гарне та авто)))
Дякую вам!
Трансмиссионный тонель, такой высоты для жесткости кузова. У вас нет задней перемычки в кузове. За большой открытый багажник- это плата. Ни какие карданы тут не причем.
На данной платформе (MQB) построено большое количество автомобилей группы ВАГ, но кузов лифтбэк только у нескольких авто. Поэтому возможно высокий тоннель играет роль в жесткости кузова, но я не думаю что это делалось специально для лифтбэков.
Вопрос по бардачку это не к производителям шкоды, а к сборщикам, которые собирают ее у нас в Украине..
У меня одна из первых в Украине, а их тогда еще везли из Чехии. Так что значит у чехов руки тоже не самые ровные))) ну или мне так повезло.
Воду из зеркал нормальные мойщики воздухом выдувают.
У меня Чехия родная уже 7 лет никаких проблем у вас маде ин россия
У меня тоже Чехия. Вроде бы есть ответ на вопрос "почему арки взялись рыжиками". Гипотеза к которой я склоняюсь больше всего, такая: у нас в городе зимой дороги очеееееень сильно посыпают солью (после зимы дороги еще месяц белые от соли), а я в зимний период машину мою очень редко (за зиму 1-2 раза), ну и типа соль разъедает и получается коррозия. А вот те кто моет часто и обрабатывает воском, у тех такого нет.
По поводу глянцевых накладок на дверях. На алике купил за 10 долларов и народаватся не могу.
Кстати, хорошая мысль! Спасибо!
Добрый день занимаюсь монтажо видео, буду рад сотрудничать!
Замени фары, стекло,хром тыс. 20
Фары не вижу смысла менять, внутри они как новые, а сверху можно отполировать и наклеить пленку. Стекло - да, возможно. По хром, может надо обратиться к специалистам, они что то сделают, восстановят.
Льёшь кипяточек на лючек бензобака и он открывается)
))) ну можно и так
Может в арки задние вкручены саморезы крепления бампера, без обработки, поэтому коррозия изнутри? Конечно жесть, есть вообще авто из новодельных у которых кузов не ржавеет?
Да, есть машины без этих косяков. Как мне кажется, что арки у меня покрываются рыжиками потому что зимой дороги обильно посыпают солью, а машину зимой я мою редко, вот и коррозия из-за постоянного контакта с солью.
Хорошая машина у тебя, продай её мне.
Уже продал товарищу))). Он пересел после лансераХ, говорит что машина очень нравится.
@@user-sj9pz2jv1k А сам на что пересел? В видосе говорил что альтернативы не видишь... колись!)))
Взял Суперб 2018 г, 1,8 на ДСГ7