Esse vídeo já mostra o eixo novo montado na gaiola pra que sirva de referência.. eu fiz esse método com o eixo ruim, e fica fácil de notar a diferença, com essas referências. Vale lembrar que qualquer alteração e recomendável a substituição do eixo e de preferência por um original para evitar qualquer dor de cabeça com o sensor de leitura de fase. Verificando também os balancim se não há nenhuma fadiga.
Tenho um Onix 2013 e ele de vez em quando soluçava na lenta, troquei o eixo de comando, mas acontece ainda o soluço novamente. Alguém com alguma sugestão??
Rapaz boa pergunta... vou procurar essa informação e te dou um retorno. Eu acredito que deva ter diferença pois o tempo de abertura deve ser diferente, e isso é feito pelo grau do cames. Até..
Parabéns amigo ótimo vídeo!! Me ajudou muito
Esse vídeo já mostra o eixo novo montado na gaiola pra que sirva de referência.. eu fiz esse método com o eixo ruim, e fica fácil de notar a diferença, com essas referências.
Vale lembrar que qualquer alteração e recomendável a substituição do eixo e de preferência por um original para evitar qualquer dor de cabeça com o sensor de leitura de fase.
Verificando também os balancim se não há nenhuma fadiga.
Tenho um Onix 2013 e ele de vez em quando soluçava na lenta, troquei o eixo de comando, mas acontece ainda o soluço novamente. Alguém com alguma sugestão??
Boa noite o comando do motor 1.0 é 1.4 eo mesmo?
Rapaz boa pergunta... vou procurar essa informação e te dou um retorno. Eu acredito que deva ter diferença pois o tempo de abertura deve ser diferente, e isso é feito pelo grau do cames. Até..
Sim amigo existe diferença. Entre 1.0 e 14. Abraço.
Obrigado por tira a dúvida
Tu é Barril