Дави в педали - спецвыпуск трек "Forza Karting"

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 22

  • @JuliaKononenko-c5u
    @JuliaKononenko-c5u 9 років тому +3

    Очень точные аргументы и замечания, спасибо, что разобрали так подробно!

  • @Disorrder
    @Disorrder 4 роки тому +1

    вау, супер вопросы, супер ответы! Сам не так давно увлёкся картингом, задумывался и про наклоны, и про резиновое покрытие. На самом деле, резиновое покрытие мне наоборот кажется более скользким, на нём сложнее ехать, чем по асфальту

  • @jack11777
    @jack11777 Рік тому

    Шикарное видео, спасибо 👍👍👍

  • @VitalyGermanov
    @VitalyGermanov 6 років тому +3

    Во втором повороте нужно ехать шире на входе и резать апекс на выходе, подготавливаясь к выходу из следующего. Дуга (5-6 поворот, я посчитал 6) там нужно распускать траекторию - это даст большую скорость на выходе, а значит меньшее время. 9 -й вообще неверно!! Это оборонительная траектория, должен был бы знать. Если едешь один (соперников в зоне атаки нет), нужно до поворота выходить шире и резко резать внутрь.

  • @Diiiiiiisa
    @Diiiiiiisa 9 років тому

    Спасибо теперь я понял что я не так делаю проходя трассу. А то раньше ездил и не понимал почему так много времени на круге, все те ошибки по скорости и траектории были ! ))) и причем трасса по бетону и холодные шины, было сильное скольжение и потеря скорости. Когда новичок кайфуешь от такого управления тип наваливаешь а на самом деле занимаешься диким дилетантством ).

  • @АндрійНаюк
    @АндрійНаюк 4 роки тому +1

    Шикарные у вас видео!
    А где можно найти обещанное видео про посадку и положение рук?

  • @welding_territory
    @welding_territory  9 років тому

    Поддержи проект- купи сумку для шлема sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_35&product_id=221
    Для экипировки - sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_40&product_id=222

  • @МихаилСмирнов-ц4ч
    @МихаилСмирнов-ц4ч 9 років тому

    Александр, тронут.
    В общем, по трассе, все предположения правильны (ширины выходов из поворотов).
    Относительно торможения. Все таки плавно тормозить, или сначала максимально без сноса затормозить, а потом отпускать педаль тормоза?
    Я как раз, видимо, допускаю эту ошибку (с Вашей точки зрения). Попробую замедляться плавно, посмотрим.
    Так же Вы изменили мое представление о последней связке поворотов (где смещенный вход). Всегда старался максимально широко подъехать к предпоследнему повороту (т.е. брать левее - и более плавно поворачивать), но у Вас вижу другой взгляд, который так же опробую!
    Еще вопрос. Имеет ли смысл ехать на карте менее мощном 9 сильном, а потом взять мощнее 13. Поможет ли это для адаптации к новой трассе, или все равно?

    • @SV-qr3sn
      @SV-qr3sn 7 років тому

      Здравствуйте! Сделайте обзор крытой трассы Kart Hall Ульяновск. karthall.ru/track/indoor/

  • @neatcut5194
    @neatcut5194 4 роки тому

    Разберите пожалуйста подмосковную трассу Лидер !

  • @coolmaxxx
    @coolmaxxx 9 років тому

    давай еще запели

  • @kolyankir6956
    @kolyankir6956 9 років тому +2

    Сделайте обзор трассы в икше, пожалуйста