Llevo buscando un video asi meses, tengo la bici de la mujer con 3x9 y solo usa el plato del medio para no canviar de marcha... Y la bici esta nueva (specialized rockhopper 29") En la tienda me decian que tenia que gastarme entre 500 y 600 euros!! Les enseñare tu video jajajaja muchas gracias 😜😜
Fue Justo lo que yo hice con una una transmisión SRAM X5 biplato 2x10, de 11-36 y platos 24 y 38 La cambié a una transmisión 11-42 con plato de 32 conservando los mismos componentes que en tu video, me gasté el equivalente a 40 euros además de que lo recupere vendiendo los otros componentes, e incluso gané dinero con el cambio, simplifique mi transmisión, hice mi bicicleta más ligera, eliminé ruidos de la Cadena con el desviador delantero. Y la bici quedó perfectamente adaptada con la cantidad de marchas adecuada para ascenso y descenso. Aumente el valor de reventa de mi bicicleta al hacerla “más actual” … puros beneficios y sin duda la mejor decisión que pude tomar, se los recomiendo ampliamente siempre y cuando se haga un buen análisis del alcance que puede tener la transmisión dependiente del número de dientes que escojas para plato y piñones, saludos !!
Excelente vídeo Carlos y muy ilustrativo, vaya que con ese cambio lograste reducir casi 500 gramos. Muchas gracias y Saludos desde Ibagué Tolima Colombia 🇨🇴.
Brou en verdad eres el veintiunico de todos los pinchfhsjfhdjs "mecas" que lo explica & lo hace a la misma vez sin rodeos ni cuentos jajajajaja 'GRACIAS DE VERDAD POR TU CANAL"
Hola que bien canal aquí en Colombia un gran margen de aficionados llevamos bicicletas piñón 9×36 triplato para las cordilleras saludos desde Colombia 👍🇨🇴
muy bueno estos videos donde hacen trabajos sobre bicis mas viejitas y sobre todo mostrar todos los problemas con los que se encontraron! Saludos desde Argentina.
Desde que empezó la pandemia he convertido cinco o seis bicis a monoplano, desde 1x8,1x9,1x10... Y perfecto. Si que pierde bajando pedaleo pero depende para quien tampoco es lo importante. Genial video para mortales, ahora que solo hay comparativas de bicis de más de 6000€
Habitualmente utilizo mi Lanza (Orbea) como vehículo para moverme, comprar, etc. Llevo portaequipajes y cesta delantera, es decir, cargo cierto peso. Cuando sslgo le quito todo y aquello vuela, jajaja. Un saludo.
Excelente,Que bien queda cuando se quita el desviador y además shifter,un cambio hace parecer una bicicleta diferente es más practico llevar monoplato.
Muy buen video, te felicito por mostrar las opciones que existen para ir a monoplato en el caso de que no se cuenten con muchos recursos económicos, un abrazo desde Colombia. 😃
2 роки тому+3
Genial, no sabía que se podía aprovechar las bielas. Saludos.
Muy burn video/explicación. En lo personal tengo 2 bicicletas de 26 (1996, y 2002) y cuando ha tocado revision siempre he abogado por dejarlas lo más originales posibles. (En algunas ocasiones me ha llevado a comprar repuestos de 2a mano) En cualquier caso, para gustos; colores
Gran cambio y un gran ahorro de peso, valio la pena. Buen video, me ha gustado mucho. Me es importante este tipo de videos, mas del dia a dia para los que no podemos gastar mucho en ella. Estoy pensando en hacer algo asi o poner biplato, para aprovechar unas bielas que tengo. Gracias muchas gracias por la info!! Sigue asi!! A cuidarse!!
Buen video, acabo de ver hace poco de como descontaminar las pastillas de los frenos y me rre funciono, son muy buenos tus videos, quiero seguir aprendiendo mas!! Un saludito grande desde Argentina 🚴
Muy buen cambio, yo lo hice hace tres años y aun subo bien esos puertos difíciles.. El plato de 30 dientes, le resta avance pero en ascenso la bici se comporta como una de 12 piñones. Además el costo del mantenimiento y de los componentes son mucho más económicos que los de 10, 11, o 12 velocidades. Un abrazo.
Qué buen video 👌 me sirve mucho por qué mi idea es transformar un bicicleta benotoo qué tengo para ir a mi trabajo recorro dos kilómetros a tres diario y es en subida mi regreso por eso es muy conveniente cambiar a mono plató ya qué tengo casi sesenta años. Un saludo desde México gracias por compartir 👍
Es mas fácil de usar ya que abarca mas piñones un plato, el triplato se batalla mas cuando eres principiante o como el dijo que se gasta los platos y sale mas rentable cambiar a monoplato.
Siento discrepar, tengo una doble de 26" que tuve un tiempo con monoplato pasada de 9v a 10v 11-42 y con plato más grande 36 se quedaba corto en bajadas. Con el desarrollo que has montado en subida seguramente vaya bien
Que excelente video, recordado mis hinicios en el mtb que los mismo tuve que hacer en una bici 29 con esa misma trasmición 1x9 saludo y sigue adelante👍🇭🇳
Saludos desde talcahuano chile yo quise comenzar a modificar mi Jeep baltoro de 3x8 a 1x8 la verdad no me lo recomendaban pero quedó bastante bien para ser recreativa y también para ir al trabajo
Gracias por el video. Como siempre, explicativo. Eso sí. Echo de menos la indicación de que puedes cambiar a monoplato en 8, 9 ó 10v sin problema, ya que las tres opciones comparten núcleo, por lo que no sería necesario cambiarlo. Pasar a 11 ó 12v ya implicaría cambiar el núcleo... o la rueda. Entiendo que piñones 9v de más de 36 dientes no son Shimano.
@@ThePersonTube Me refería a que el mismo núcleo de un 8v te sirve para un 10v. A partir de ahí, toca cambio de núcleo. Independientemente de la marca.
Dependerá del terreno por donde se monte puede ser buena o mala idea,si vives como yo en plenaontaña conxontinuas y kilométricas rampas del 8,10 y 15 por ciento sostenidos es inviable ese desarrollo tanto para subir como bajar,más práctico el biplato,si el terreno es más llano si sería una opción
Muy bien, Carlos. Es una alegría ver un video así ya que muchos de nosotros aun tenemos nuestras 26" y algunos queremos modernizarlas. Con este vídeo me aclaro la duda de no poner un piñón más grande de 36t para cambios de 9 velocidades. En el plato de 30t no me ha hecho falta poner la arandela debido al escalón que ya lleva el plato, pero en estos olatos que yo vompré no hay ninguna marca para saber que va debajo de la biela. Qué problemas puedo tener?
Bueno,lo que dices para andar por cuidad ese desarrollo suficiente. Yo hice lo mismo con una vieja de carretera para cuidad,1x9 y genial. Un video diferente. Saludos
Muy Bueno! se baja bastante el peso, quiero hacerlo con mi antigua MTB de 26, si es que el eje de pedalier tiene más años por delante, lo voy a revisar...
Yo que uso el 1x9 para salir a rodar en trochas y todo eso a veces me queda corto con el 42, después le haré una actualización de 11-46 o 11-50 ya que mi tensor me permite usar ese tipo de pachas grandes, saludos 👋🏾
Hola cómo estás, una consulta por favor, lo primero es agradecer tus videos son muy útiles y entretenidos… te quería consultar lo siguiente, pase de 2*9 a 1*12, me gustaría saber, frente a que piñón, debería, quedar el monoplato, si yo mirara la bicicleta desde arriba… debería quedar más o menos, alineado al centro del casete??? O hacia uno de los costados, quedo atento muchas gracias
Hola me parece muy interesante este tutorial porque quiero hacer lo mismo con mi bicicleta. Encontre los piñones pero el plato no. agradecería que dijeras donde comprarlo
Quería preguntarte si esta bien que en una bicicleta venzo de mtb que la transforme en 1x9 poner un plato de 38t ya que la uso solamente en lo llano no tengo desniveles importante o poner un plato 36t ya tengo 62 años pero me gusta el ciclismo y miro todos tus videos un abrazo desde Argentina sos un genio
Gran video Carlos👏👏!!! Eso es lo que hice yo con la bici vieja mia Mmr Bull26. Ahora es la que utiliza mi hijo de 10 años(en su momento,ha pasado un año mas),yo aproveche y le puse 1x10. Con un 32 delante y un cassette de 10v de 11-50....el chavalin va qu se las pela. Que pille el tranquillo un poco mas y le cambiare la bici, ya que me coje la mia😂 Mmr Woki 29....Salu2 desde Almenar Lleida
Interesante vídeo. Se te ve muy suelto desmontando y montando, se nota que tienes experiencia. Una gran manera de aprovechar bicis antiguas para darles una segunda vida y utilizarlas en ciudad con la comodidad de solo tener un mando de velocidades. Poniéndole unas cubiertas más lisas sería la pera. Por otro lado te quería hacer una consulta. En la bici de carretera tengo instalada una transmisión electrónica Shimano ultegra r8070 y el recorrido que tiene la maneta de freno hasta que frena es muy largo. He sangrado los frenos pero no consigo reducir el recorrido. Tiene algún tipo de regulación? Muchas gracias.
Hola buenas, ante todo felicitarte por el video y ahora mi consulta. Tengo una bicicleta eléctrica con tres platos y detras 9v pero rosca, con lo que máximo trae 34 el piñon grande. Puedo montar monoplato? Y de ser así que tamaño? Muchas gracias
Hola, me gustaría que me ayudase con una duda enorme que tengo. Muchas gracias por adelantado. Tengo una bicicleta con desarrollos 3x8, platos 42/34/24 y cassette 13/28, en llanta 26. La quiero actualizar y pasarla a monoplato. Con el plato 24 y piñón 28 subo pendientes que se me hacen cómodas y no me canso nada, esa facilidad no me gustaría perderla, al mismo tiempo en plato 42 y piñón 28 es más que suficiente para mi en velocidad punta por los recorridos que hago. Sabiendo todo esto… ¿podrían ayudarme a elegir una transmisión 1x10 o 1x11? Se que tengo que invertir en todos los componentes, pero eso no es problema. Muchas gracias de nuevo y enhorabuena por el canal y los vídeos!!! 🚵🏻♂️
Hola gracias por el video tengo unas preguntas espero y me puedas ayudar quiero instalar una transacción de 11v 11/ 50t DEORE 5100 crees q sea compatible las bielas de SRAM SX con un plato de 34t y otra pregunta q significa 3mm o 6mm en las bielas espero y me puedas ayudar gracias y saludos
Si, podrás montarlo aunque técnicamente no es lo mejor. El 3 o 6 mm hace referencia al OFFSET del plato, a lo "cerca" o "lejos" que te va a quedar del cuadro y por tanto la línea de cadena que vayas a llevar.
No he tenido la oportunidad de probarlos, hace tiempo les veía un futuro prometedor, pero a la vista está que no están triunfando mucho, o bien por precio, por desconocimiento de la gente, por peso...
A la gente que se recorre el mundo les encanta, tanto los Rohloff como los de Shimano que son mas económicos. Pueden rodar miles de km sin mantenimiento, es muy dificil tener una averia por accidente, no les entra barro ni polvo. Ademas los suelen acompañar de una transmision de correa, que dura muchisimo mas que la cadena y es mas silenciosa. Problemas, son casi 2kg de peso en el buje. Pesan mas que una solución con cassette incluso en gamas bajas y la eficiencia no es mejor que la de una transmision convencional. En mtb deportiva/ludica no tienen ningun sentido (y menos por ese precio!)
Excelente video, una pregunta. Tengo un grupo alivio Shimano 3x9 ¿Puedo hacer esa modificación a mi bici? Y que debo tener en cuenta. Saludos desde Colombia
Buenas señor. Tengo una duda! Ahora llevo bielas NX 12v Sram y quiero montar SLX Shimano. Bien, puedo comprarlas y montarlas sin más, o hay que cambiar algo más? Cazoletas, rodamientos...
Hola 👋👋👋 En una modificacion como esta es necesario variar la longitud de la cadena? Lo digo por que como ahora ya no hay qie subirla al plato grande igual se queda floja. Saludos
Reduces la Cadena al quitar el plato más grande pero también puedes aumentarla si el cassete es mucho mayor, en mi caso tuve que alargar la Cadena porque quedaba muy corta después del cambio
Y sobre el precio, eso dependerá de la marca y calidad de los componentes que escojas, yo me gasté convertido en euros 35 y de hecho le gané porque vendí mis otros componentes
Buen cambio..... Pero dónde narices va anclado el amortiguador trasero??????? Me he vuelto loco de mirar y no he visto la unión al tubo horizontal 😌 Gran video
Quiero pasar de triple con 22/32/44,a biplato pero conservando la velocidad de 44 y como pareja un 36..En donde consigo ese biplato en Colombia?..Atrás tengo 9 velocidades y comienzan con 11 dientes.
Hola, excelente video. Tengo una gran duda referente al monoplato o biplato, dejando de lado el peso, el mantenimiento, la durabilidad de la cadena y/o plato y todo esto, para un principiante, alquien que se comprara su 1ra bicicleta, que es lo mas recomendable? Mono o Bi? Tengo un amigo con experiencia en el ciclismo y el me insiste que lo mejor es el Biplato ya que para subidas tendre muchas mas opciones al igual que en llano, por aca que me recomendarian? Muchas gracias y saludos de un Venezolano por Madrid.
Un biplato creo que posible compensar con un monoplato... Tenía un biplato 38-24, piñon de 11-42... Ahora le cambie a monoplato de 32 dientes y va bien... Mucho dependerá de las rutas que hagas... Si haces muchas subidas complicadas, un piñon 11-46 con plato 32 va excelente (incluso mejoras con un plato de 30, que es mas barato que comprar un piñón de rango mas amplio)... a mi modesto entender...
Llevo buscando un video asi meses, tengo la bici de la mujer con 3x9 y solo usa el plato del medio para no canviar de marcha... Y la bici esta nueva (specialized rockhopper 29") En la tienda me decian que tenia que gastarme entre 500 y 600 euros!! Les enseñare tu video jajajaja muchas gracias 😜😜
Una K2 razorback! Menuda reliquia, pero era una joya en su tiempo. Aún alucino con ese amortiguador que trabaja a tracción.
Lo raro es que funcione todavía.
Pero yo lo veo en el aire
Fue Justo lo que yo hice con una una transmisión SRAM X5 biplato 2x10, de 11-36 y platos 24 y 38
La cambié a una transmisión 11-42 con plato de 32 conservando los mismos componentes que en tu video, me gasté el equivalente a 40 euros además de que lo recupere vendiendo los otros componentes, e incluso gané dinero con el cambio, simplifique mi transmisión, hice mi bicicleta más ligera, eliminé ruidos de la Cadena con el desviador delantero. Y la bici quedó perfectamente adaptada con la cantidad de marchas adecuada para ascenso y descenso. Aumente el valor de reventa de mi bicicleta al hacerla “más actual” … puros beneficios y sin duda la mejor decisión que pude tomar, se los recomiendo ampliamente siempre y cuando se haga un buen análisis del alcance que puede tener la transmisión dependiente del número de dientes que escojas para plato y piñones, saludos !!
Excelente vídeo Carlos y muy ilustrativo, vaya que con ese cambio lograste reducir casi 500 gramos. Muchas gracias y Saludos desde Ibagué Tolima Colombia 🇨🇴.
Brou en verdad eres el veintiunico de todos los pinchfhsjfhdjs "mecas" que lo explica & lo hace a la misma vez sin rodeos ni cuentos jajajajaja 'GRACIAS DE VERDAD POR TU CANAL"
Hola que bien canal aquí en Colombia un gran margen de aficionados llevamos bicicletas piñón 9×36 triplato para las cordilleras saludos desde Colombia 👍🇨🇴
Gracias yo estaba como loco buscando un video de una conversión a monoplano 11-36! Muchas gracias!!
muy bueno estos videos donde hacen trabajos sobre bicis mas viejitas y sobre todo mostrar todos los problemas con los que se encontraron! Saludos desde Argentina.
Desde que empezó la pandemia he convertido cinco o seis bicis a monoplano, desde 1x8,1x9,1x10... Y perfecto. Si que pierde bajando pedaleo pero depende para quien tampoco es lo importante.
Genial video para mortales, ahora que solo hay comparativas de bicis de más de 6000€
Buenísimo.... Gracias! Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Excelente explicación,mis respetos. Desde Costa Rica.
Habitualmente utilizo mi Lanza (Orbea) como vehículo para moverme, comprar, etc.
Llevo portaequipajes y cesta delantera, es decir, cargo cierto peso. Cuando sslgo le quito todo y aquello vuela, jajaja.
Un saludo.
Muy buen video, real cómo la vida misma y bien presentado con tu estilo propio, saludos desde Santa Cruz, Bolivia
Muchas gracias por el video, al verlo para el proxio cambio de cadena, me animo a pasar al monoplato😀😀
Excelente,Que bien queda cuando se quita el desviador y además shifter,un cambio hace parecer una bicicleta diferente es más practico llevar monoplato.
Muy buen video, te felicito por mostrar las opciones que existen para ir a monoplato en el caso de que no se cuenten con muchos recursos económicos, un abrazo desde Colombia. 😃
Genial, no sabía que se podía aprovechar las bielas. Saludos.
Muy burn video/explicación. En lo personal tengo 2 bicicletas de 26 (1996, y 2002) y cuando ha tocado revision siempre he abogado por dejarlas lo más originales posibles.
(En algunas ocasiones me ha llevado a comprar repuestos de 2a mano)
En cualquier caso, para gustos; colores
Gran cambio y un gran ahorro de peso, valio la pena.
Buen video, me ha gustado mucho.
Me es importante este tipo de videos, mas del dia a dia para los que no podemos gastar mucho en ella.
Estoy pensando en hacer algo asi o poner biplato, para aprovechar unas bielas que tengo.
Gracias muchas gracias por la info!! Sigue asi!! A cuidarse!!
Una mejora considerable y quedo perfecta y con poco presupuesto el cambiazo y estética genial saludos 🚵🚵
Yo use 1x9 con un 11-42 con una pata shimano alivio, me funcionaba muy bien
Alivio es bsatante polivalente, pero es que este es un LX, estamos hablando que la última versión que salió si mal no recuerdo fue en 2009.
Yo igualmente solo que la mia la pata es shimano acera
Tu plato de cuanto es ??
@@davidil3892 32
Yo igual bro pero el plato es de 38 ,estaba pensando en pasar q un plato de 36 t , me lo recomiendan ?
Buen video, acabo de ver hace poco de como descontaminar las pastillas de los frenos y me rre funciono, son muy buenos tus videos, quiero seguir aprendiendo mas!! Un saludito grande desde Argentina 🚴
Muy buen cambio, yo lo hice hace tres años y aun subo bien esos puertos difíciles.. El plato de 30 dientes, le resta avance pero en ascenso la bici se comporta como una de 12 piñones. Además el costo del mantenimiento y de los componentes son mucho más económicos que los de 10, 11, o 12 velocidades. Un abrazo.
Saludos desde Aguascalientes México
Qué buen video 👌 me sirve mucho por qué mi idea es transformar un bicicleta benotoo qué tengo para ir a mi trabajo recorro dos kilómetros a tres diario y es en subida mi regreso por eso es muy conveniente cambiar a mono plató ya qué tengo casi sesenta años. Un saludo desde México gracias por compartir 👍
Me ha gustado mucho este cambio!!! 👍
Gran vídeo. Muchas gracias por compartir estos vídeos mecánicos tan interesantes.
Buen video , si a veces hay que actualizar yo me pase 3x8 a 1x10 todo shimano deore y la verdad estoy súper contento.
Muy buen video!!! A una de mis bicis le hice lo mismo, tambien es de 26. Saludos!!!!
También voy a cambiar a monoplato 1x9.... Excelente video
Buen video
Con poca inversión le has dado una nueva oportunidad a esa bici 👍🏼👍🏼👍🏼
Sigo con el doble plato 2x11 (36/26 y 11/42). Aún no me llama la atención el monoplato
Es mas fácil de usar ya que abarca mas piñones un plato, el triplato se batalla mas cuando eres principiante o como el dijo que se gasta los platos y sale mas rentable cambiar a monoplato.
Quiero hacer 1×12 con plato ovalado
Hola, como te va en subidas extremas? Tengo un 3 x 8 y lo quiero pasar a 2x 11 porque actualmente me quedo muy corto con 3x8 en las montañas😅. Saludos
Yo tengo un triplato 42-34-24 y el cassette es un 11-42 y con eso y mis piernas subo y corro a placer! 😛
El monoplato, sólo para descenso.
Siento discrepar, tengo una doble de 26" que tuve un tiempo con monoplato pasada de 9v a 10v 11-42 y con plato más grande 36 se quedaba corto en bajadas.
Con el desarrollo que has montado en subida seguramente vaya bien
Si quieres velocidad cambia el plato de 30 por uno de 34. La velocidad lo da los platos delanteros no el casette.
Me encantó la transformación. Muy útil el video.
Desde hace tiempo necesitaba un video asi
Que excelente video, recordado mis hinicios en el mtb que los mismo tuve que hacer en una bici 29 con esa misma trasmición 1x9 saludo y sigue adelante👍🇭🇳
Saludos desde talcahuano chile yo quise comenzar a modificar mi Jeep baltoro de 3x8 a 1x8 la verdad no me lo recomendaban pero quedó bastante bien para ser recreativa y también para ir al trabajo
Gracias por el video. Como siempre, explicativo.
Eso sí. Echo de menos la indicación de que puedes cambiar a monoplato en 8, 9 ó 10v sin problema, ya que las tres opciones comparten núcleo, por lo que no sería necesario cambiarlo. Pasar a 11 ó 12v ya implicaría cambiar el núcleo... o la rueda.
Entiendo que piñones 9v de más de 36 dientes no son Shimano.
En 11 o 12V hay alternativas para no cambiar de núcleo (Sram con los NX o Sunrace entre otras)
@@ThePersonTube Me refería a que el mismo núcleo de un 8v te sirve para un 10v.
A partir de ahí, toca cambio de núcleo. Independientemente de la marca.
Dependerá del terreno por donde se monte puede ser buena o mala idea,si vives como yo en plenaontaña conxontinuas y kilométricas rampas del 8,10 y 15 por ciento sostenidos es inviable ese desarrollo tanto para subir como bajar,más práctico el biplato,si el terreno es más llano si sería una opción
Me gusta esa bicicleta será muy difícil de mantener esos shock. Saludos desde CHILE
Excelente , saludos desde Lima
A mi me sigue gustando tener triplato ()42-32-24) y usar los 42t para pasar ruteros de vez en cuando.
Muy bien, Carlos. Es una alegría ver un video así ya que muchos de nosotros aun tenemos nuestras 26" y algunos queremos modernizarlas. Con este vídeo me aclaro la duda de no poner un piñón más grande de 36t para cambios de 9 velocidades. En el plato de 30t no me ha hecho falta poner la arandela debido al escalón que ya lleva el plato, pero en estos olatos que yo vompré no hay ninguna marca para saber que va debajo de la biela. Qué problemas puedo tener?
Bueno,lo que dices para andar por cuidad ese desarrollo suficiente. Yo hice lo mismo con una vieja de carretera para cuidad,1x9 y genial. Un video diferente. Saludos
Telita que es casi medio kilo macho. Una pasada y no pensé que fuera tanto.
Saludos desde Colombia....
Muy Bueno! se baja bastante el peso, quiero hacerlo con mi antigua MTB de 26, si es que el eje de pedalier tiene más años por delante, lo voy a revisar...
Yo que uso el 1x9 para salir a rodar en trochas y todo eso a veces me queda corto con el 42, después le haré una actualización de 11-46 o 11-50 ya que mi tensor me permite usar ese tipo de pachas grandes, saludos 👋🏾
Qué tensor tienes?
Buen video , muy instructivo.
Gracias!
Hola 👋 ...que mejorar en un sistema tradicional d 8 velocidades triple plato Altus para Ciudad gracias saludos
Hola cómo estás, una consulta por favor, lo primero es agradecer tus videos son muy útiles y entretenidos… te quería consultar lo siguiente, pase de 2*9 a 1*12, me gustaría saber, frente a que piñón, debería, quedar el monoplato, si yo mirara la bicicleta desde arriba… debería quedar más o menos, alineado al centro del casete??? O hacia uno de los costados, quedo atento muchas gracias
Muy profesional 👋
Gracias 👍
Hola me parece muy interesante este tutorial porque quiero hacer lo mismo con mi bicicleta.
Encontre los piñones pero el plato no. agradecería que dijeras donde comprarlo
Quería preguntarte si esta bien que en una bicicleta venzo de mtb que la transforme en 1x9 poner un plato de 38t ya que la uso solamente en lo llano no tengo desniveles importante o poner un plato 36t ya tengo 62 años pero me gusta el ciclismo y miro todos tus videos un abrazo desde Argentina sos un genio
Gran video Carlos👏👏!!!
Eso es lo que hice yo con la bici vieja mia Mmr Bull26. Ahora es la que utiliza mi hijo de 10 años(en su momento,ha pasado un año mas),yo aproveche y le puse 1x10. Con un 32 delante y un cassette de 10v de 11-50....el chavalin va qu se las pela. Que pille el tranquillo un poco mas y le cambiare la bici, ya que me coje la mia😂 Mmr Woki 29....Salu2 desde Almenar Lleida
Grandeee
me gusta como lo explicas video buena calidad , pero no nos has dicho si el cambio de atras es necesario camiarlo o no . Saludos
Interesante vídeo. Se te ve muy suelto desmontando y montando, se nota que tienes experiencia.
Una gran manera de aprovechar bicis antiguas para darles una segunda vida y utilizarlas en ciudad con la comodidad de solo tener un mando de velocidades. Poniéndole unas cubiertas más lisas sería la pera.
Por otro lado te quería hacer una consulta. En la bici de carretera tengo instalada una transmisión electrónica Shimano ultegra r8070 y el recorrido que tiene la maneta de freno hasta que frena es muy largo. He sangrado los frenos pero no consigo reducir el recorrido. Tiene algún tipo de regulación? Muchas gracias.
Técnicamente no, salvo que fuerces el sistema metiéndole más presión de aceite, algo que no te recomiendo.
Excelente video bro ❤️
Hola buenas tarde, ese monoplato que pucistes de cuántos offset es de 3 de 6, muchas gracias
Hola buenas, ante todo felicitarte por el video y ahora mi consulta.
Tengo una bicicleta eléctrica con tres platos y detras 9v pero rosca, con lo que máximo trae 34 el piñon grande.
Puedo montar monoplato? Y de ser así que tamaño?
Muchas gracias
Recomiendo el 2 x 10 (biplato) lo mejor de lo.mejor.
En qué relación platos y piñones?
una vez más otro gran vídeo amigo.
Genial el vídeo , se aprende mucho .
Muchas gracias!!
Como siempre muy interesante video. Saludos
Gracias. Saludos
Artista
Muy bien explicado solo falto corpartir el link del caset el plato y la cadena 😢
Tengo tri 22,32,44 puedo dejar mono con 44?..Atras 9 velocidades comenzando en 11 dientes. 12:58
Hola, me gustaría que me ayudase con una duda enorme que tengo. Muchas gracias por adelantado.
Tengo una bicicleta con desarrollos 3x8, platos 42/34/24 y cassette 13/28, en llanta 26. La quiero actualizar y pasarla a monoplato. Con el plato 24 y piñón 28 subo pendientes que se me hacen cómodas y no me canso nada, esa facilidad no me gustaría perderla, al mismo tiempo en plato 42 y piñón 28 es más que suficiente para mi en velocidad punta por los recorridos que hago.
Sabiendo todo esto… ¿podrían ayudarme a elegir una transmisión 1x10 o 1x11? Se que tengo que invertir en todos los componentes, pero eso no es problema. Muchas gracias de nuevo y enhorabuena por el canal y los vídeos!!! 🚵🏻♂️
Hola gracias por el video tengo unas preguntas espero y me puedas ayudar quiero instalar una transacción de 11v 11/ 50t DEORE 5100 crees q sea compatible las bielas de SRAM SX con un plato de 34t y otra pregunta q significa 3mm o 6mm en las bielas espero y me puedas ayudar gracias y saludos
Si, podrás montarlo aunque técnicamente no es lo mejor.
El 3 o 6 mm hace referencia al OFFSET del plato, a lo "cerca" o "lejos" que te va a quedar del cuadro y por tanto la línea de cadena que vayas a llevar.
Buenas tardes. Buen vídeo, como todos. Qué opinas de los bujes Rohloff?
No he tenido la oportunidad de probarlos, hace tiempo les veía un futuro prometedor, pero a la vista está que no están triunfando mucho, o bien por precio, por desconocimiento de la gente, por peso...
A la gente que se recorre el mundo les encanta, tanto los Rohloff como los de Shimano que son mas económicos. Pueden rodar miles de km sin mantenimiento, es muy dificil tener una averia por accidente, no les entra barro ni polvo. Ademas los suelen acompañar de una transmision de correa, que dura muchisimo mas que la cadena y es mas silenciosa.
Problemas, son casi 2kg de peso en el buje. Pesan mas que una solución con cassette incluso en gamas bajas y la eficiencia no es mejor que la de una transmision convencional. En mtb deportiva/ludica no tienen ningun sentido (y menos por ese precio!)
Gran video! Por cuanto saldría de precio, más o menos? Gracias!
Gracias 👌
Excelente video, una pregunta. Tengo un grupo alivio Shimano 3x9 ¿Puedo hacer esa modificación a mi bici? Y que debo tener en cuenta. Saludos desde Colombia
Buenas señor.
Tengo una duda! Ahora llevo bielas NX 12v Sram y quiero montar SLX Shimano. Bien, puedo comprarlas y montarlas sin más, o hay que cambiar algo más? Cazoletas, rodamientos...
Mola el video, pero, ¿es necesario pesarlo todo?...
Hola que precio sale más o menos ese cambio gracias
Hola 👋👋👋
En una modificacion como esta es necesario variar la longitud de la cadena? Lo digo por que como ahora ya no hay qie subirla al plato grande igual se queda floja.
Saludos
Ah, y otra cosa... Por cuanto sale una modificacion como esta?
Reduces la Cadena al quitar el plato más grande pero también puedes aumentarla si el cassete es mucho mayor, en mi caso tuve que alargar la Cadena porque quedaba muy corta después del cambio
Y sobre el precio, eso dependerá de la marca y calidad de los componentes que escojas, yo me gasté convertido en euros 35 y de hecho le gané porque vendí mis otros componentes
Excelente video Carlos, puedo hacer esta modificación a una bici híbrida con un cassette de 9 cambios y 3 piñones delanteros?.
Si.
Tengo una 2x9 quiero hacer lo mismo también debo cambiar la cadena?
Buen video máquina.
Buen video, educativo, pero porfa ponle un poco de grasa a los tornillos.👍👍👍👍
Buen cambio..... Pero dónde narices va anclado el amortiguador trasero???????
Me he vuelto loco de mirar y no he visto la unión al tubo horizontal 😌
Gran video
Es específico para ese modelo.
Hola Carlos, tengo una antigua transmisión 3x8 que quiero modernizar a monoplato, puedo poner 1x9 o tiene que ser 1x8?
Al cambiar a monoplato el largo de la cadena también debe cambiar?
Quiero pasar de triple con 22/32/44,a
biplato pero conservando la velocidad de 44 y como pareja un 36..En donde consigo ese biplato en Colombia?..Atrás tengo 9 velocidades y comienzan con 11 dientes.
Pero que tipo de suspensión trasera tiene esa bicicleta????
Buen video la duda es...dices poco dinero cuanto es aproximadamente el total con mano de obra y todo?
Yo tengo una fatbike que venia 1x7 con plato de 40T y piñones 14-28 que subir era muy difícil, así que la puse un plato 36T y me quedo bien
te iba apreguntar si el nucleo vale para 10 11 velocidades
200 gramos menos 🤔 la cadena ⛓️ no queda un poco larga ? 🙌
Es recomendable esa relación para subir?
Interesante el video. Felicitaciones. Puedes darme la referencia del fabricante del plato que instalaste?
BPART Components.
De 9...tienes 11/50...y funciona muy bien con un 32...y un cambio sram...
Yo tengo biplayo 2x9 11/36 es necesario cambiar la cadena si quiero pasar a 1x9? Y que plato seria recomendable 32 o 34?
Muy buen vídeo 😉👍. Estoy pensando en hacerselo a mi bicicleta que también es 3x9. Que precio tiene aproximadamente hacer este cambio? Gracias crack!!!
Hola, excelente video. Tengo una gran duda referente al monoplato o biplato, dejando de lado el peso, el mantenimiento, la durabilidad de la cadena y/o plato y todo esto, para un principiante, alquien que se comprara su 1ra bicicleta, que es lo mas recomendable? Mono o Bi? Tengo un amigo con experiencia en el ciclismo y el me insiste que lo mejor es el Biplato ya que para subidas tendre muchas mas opciones al igual que en llano, por aca que me recomendarian? Muchas gracias y saludos de un Venezolano por
Madrid.
Un biplato creo que posible compensar con un monoplato... Tenía un biplato 38-24, piñon de 11-42... Ahora le cambie a monoplato de 32 dientes y va bien... Mucho dependerá de las rutas que hagas... Si haces muchas subidas complicadas, un piñon 11-46 con plato 32 va excelente (incluso mejoras con un plato de 30, que es mas barato que comprar un piñón de rango mas amplio)... a mi modesto entender...
Se puede con una de 8 velocidades biplato
piñones 11 42
para 9 velocidades que linea de cadena cuantos separadores ??
Y porque no usaron un 11-42?...funciona buen