12 coche raros "Made in Spain"
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- Опубліковано 5 лют 2025
- No me lo neguéis, ¡sé que os gustan los coches raros! Como a mí. Y os he preparado una selección de rarezas con un rasgo en común: Ser de fabricación española, auténticos Made in Spain… desde utilitarios a superdeportivos, pasando por cabrios y TT…
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/ garaje hermético
1. #Biscuter (1953)
Se trata de un diseño francés, del ingeniero Voisin, pero fabricación española. Para mí era un compendio de ideas originales siempre en busca de la sencillez. Por ejemplo, no tenía marcha atrás.
2. Gato Montés (1971)
Este modelo ha aparecido ya en varios de nuestros vídeos, pero es que es genial. Un ingeniero me dijo “para encontrar soluciones originales lo primordial es hacerse las preguntas adecuadas”. Y eso es lo que hizo José Artés de Arcos, el “alma mater” de este modelo.
3. Hispano Alemán Mallorca (1972)
Este coche no tenía mucho misterio: Era, con más o menos acierto, un Lotus Super Seven fabricado en España con una carrocería ligeramente modificada y motor de Seat inicialmente de 1,4 litros y luego de 1,8, con potencias de 75 y 118 CV. Con menos de 600 kg el 1.4 volaba y el 1.8 despegaba. Era un coche delicado, porque utilizaba un eje rígido posterior y era un coche muy rápido, pero algo delicado.
4. URO Vamtac TS5 (1998)
Danos un salto de casi 20 años para hablar de un caso de éxito. UROVESA es un fabricante español con sede en Santiago de Compostela que fabrica coches muy especiales destinados a servicios especiales, por ejemplo, militares. Es el caso del VAMTAC, acrónimo de Vehículo de Alta Movilidad Táctica.
5. Tramontana (2005)
La primera versión del Tramontana se presentó en el Salón de Ginebra de 2005… En la actualidad se fabrican más o menos 6 al año y cuentan con un motor Mercedes V12 6.4 litros turbo que entrega 720 CV y en las últimas versiones 888 CV para algo más de 1.000 kg de peso.
6. Tauro V8 Spider (2010)
Con franqueza, no tengo toda la info que me gustaría de este modelo “Made in Valladolid” por la marca Tauro Sport Auto. Se trata de un roadster basado en el Pontiac Solstice con propulsión trasera, motor V8 de 6,2 litros y 440 CV, procedente del Chevrolet Corvette.
7. Spania GTA Hispano (2015)
Ha habido modelos anteriores, desde 2012, pero hemos elegido el último, presentado en 2015 con motor t8.0 litros V10 biturbo, con una potencia de 925 CV, caja de cambios secuencial de siete velocidades y una velocidad máxima de 370 km/h.
8. #Bultaco Lynx (2016)
Se trata del primer y único coche fabricado por Bultaco… que no se llegó a fabricar. Bultaco volvió a abrir en 2014 para hacer una especie de moto-bici que no triunfó y quisieron hacer un vehículo inspirado en el KTM X-Bow.
9. #Velantur Cars (2016)
Se habló mucho en 2016 del “Tesla español”, porque iba a ser un coche eléctrico de lujo. Daba credibilidad al proyecto la presencia como socio de Hurtan, de uno de cuyos modelos hablaremos más adelante. Este modelo ofrecía una autonomía de 400 km y una potencia de alrededor de 180 CV… pero, con sinceridad, no sé en qué ha quedado este proyecto.
10. #Boreas (2017)
Otro coche fabricado en el levante español, en Santa Pola. Para quienes piensen que allí solo se cultivan naranjas que sepan que también se fabrican superdeportivos híbridos de nada menos que 1.000 CV. Bueno, no sé si se fabrican o se iban a fabricar, porque este coche lo lanzó en 2017 la empresa DSD Design&Motorsport, por lo que parece con una maqueta y con la idea de hacer una serie de 12 unidades a un precio que, al menos yo, desconozco.
11. Hispano Suiza Carmen (2017)
Si 1.000 CV os parecen pocos, tranquilos, que este Hispano Suiza ofrece 1019 CV… seguro que esos 19 CV se notan, ¿verdad? Es 100x100 eléctrico, pero de este coche sí que se han fabricado unas cuantas unidades a un precio, no sé qué os parecerá a vosotros, de 1.815.000 €. Si 1019 CV se os quedan “cortos” hay una versión “Carmen Boulogne” de de 1.114 CV por un poquito menos de 2 millones de euros… voy a hablar con el banco a ver si me lo financian. #hispanosuiza
12. #Hurtan Author (2017)
¡Y llegamos a un coche granadino! Probablemente el proyecto más posibilista y de más largo recorrido de todos los que hemos visto aquí.Los Hurtan te pueden gustar o no gustar y hay quien los odia, pero desde luego son coche diferentes, todos distintos, como dice la marca “Taylor made”, hechos a medida. No tienen 1.000 CV…ni falta que les hace. Los tienes desde 143 hasta 223 CV más que suf icientes para disfrutar de este roadster. Y hablemos de precio: Desde poco más de 40.000€ puedes tener un coche único y artesanal.
Conclusión.
Como ves, un poco de todo. Admiro enormemente a estos emprendedores, yo diría que soñadores, capaces de perseguir sus sueños… pero no es fácil. En el caso de los superdeportivos tan exclusivos, quizás yo pequé de cierto conservadurismo… y es que me conformo con un simple Porsche 911 Turbo o un Ferrari 296 GTB… soy de gustos sencillos.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Soy un gran afortunado de jovencito de haver probado el Gato Montes de Artes, ya que soy amigo de la familia Artes, y recuerdo que tenían 2 en la finca de ellos y era una pasada todo lo que era capaz el juguete este.
Después de ver esta fantástica lista,me han dado unas ganas de hacerme francés,somos unos gamberros en el mundo de la automoción !!! Beautiful !!
Jajajajaja
Ya que has mencionado a Arturo de Andres creo que es otro profesional que se merece un video...aun guardo muchísimas revistas donde leerle era un deleite para los aficionados,de hecho en las portadas de "Autopista" se ponía la foto del coche probado acompañado de "prueba por Arturo de Andres",lo que decía mucho de su talento a la hora de probar un modelo.
Muy buena selección de rarezas patrias!
y Cesar Mora, e, incluso Felipe de la Rica, entre otros
Un Ferrari o un Porsche, con eso voy feliz, porque soy de gustos sencillos. Jajaja. La frase del día. 😃
gracias Máximo!!!
Sr. Máximo Sant y don Rodrigo: junto al agrado de saludar, siempre es loable y digno del mayor encomio, el trabajo de investigación, narración y producción del canal. Ciertamente un aporte para entusiastas y quienes desean aprender en virtud de un trabajo cercano en lo explicativo y de primera factura.
Felicitaciones y un abrazo fraterno.
Servía con un "buen video me encanta vuestro contenido" brou.
¡Mil gracias!
No te creas, Mario, se agradecen los comentarios currados... por lo menos yo... ¡seré un romántico!
@ Muchas gracias por vuestra deferencia. Es muy interesante, para quienes no habitamos en vuestro continente, tener estas importantes novedades. Cabe anotar que junto a la literatura en la materia producida en España, vuestro canal es un aporte que desde la erudicción, transmite de forma pedagógica y amena, el resultado de horas de pesquisa, lectura, procesamiento de información, todo muy bien logrado con una producción audiovisual de primer nivel. Felicitaciones.
Ps. Hispano Suiza..., simplemente sublime y ojalá prospere aquel empeño. Nuevamente, gracias.
Muchos ya los presentaste en otros vídeos, Máximo, y la verdad es que es una maravilla verlos juntos
Un vídeo más, como todos los que haces muy entretenido y didáctico, te felicito y te mando ánimos para seguir en la línea. Un admirador tuyo.
Gracias a Max, Rodrigo y todo el equipo por éste y otros vídeos geniales. Sólo conocía los tres primeros. Tengo la (avanzada) edad de Max y recuerdo haber leído la prueba del Mallorca, que me encantó. Me acuerdo de muchos detalles, como el motor del 1430 o la mala aerodinámica. Saludos a todos los garajistas
A ver, o tienes una edad avanzada o tienes la mia... jajajajaja
Entonces sois unos viejovenes que la edad es un número y está en la cabeza
Me gustaria inmensamente un segundo video. Me ha gustado la selección. Quiero mas.
Pues... estoy en ello.
Me apunto a la petición!
Hola Max, te saluda un ardiente fan de tu canal.
Además del Gato Montés, José Artés de Arcos, diseñó dos coches super innovadores: el llamado Campeador, un coche de competición de dos plazas y en mi opinión la joya de la corona española, sin desmerecer el resto de iniciativas, claro. El segundo diseño fue el Guepardo, un pura sangre para correr en F4 (creo recordar). Ambos modelos se construyeron en la década de los 60, y hoy en día descansan en manos de coleccionistas.
Si te interesa más información y fotos, estaré encantado de enviártelas.
Gracias por deleitarnos con tus contenidos. Saludos
El Hurtan es precioso y el concepto impresionante.
Traer lo antiguo a la actualidad de esta manera es increíble!!
Que buena recopilación, gracias Max!
Coche raro el Ibiza Raider Anibal F100 de Francisco Podadera, o la Siata Formichetta fabricada en Tarragona con base Fiat 600. Gran video esperando un segundo de raros made in Spain. 😀😀
Sería genial un vídeo contando la historia de Hurtan. Personalmente, me parece mucho más chulo el modelo que tienen basado en el Mx5 que el que habéis sacado. Un saludo
Increible el talento que tenemos en España y los cochazos que sabemos hacer pero nadie lo toma en serio e invierte en ello.
Los modelos que has expuesto no los conocía algunos y tengo una idea que podias poner en otro video de coches made in Spain y es el Jimenez Novia, poco recordado y un concepto unico y el Boreas alucinante que pena que no tuviera mas aceptación.
El boreas fue solo una maqueta con toda una trama de estafadores detras, pero el mas interesante sin duda es el hurtan author por su arriesgada estetica y su precio.
De coches españoles tambien habia un diseñador llamado baltasar que estaba desarrollando un coche cuyo nombre no recuerdo.
Buen video y un gran saludo!
Muy Bueno Max, no conocía ni la mitad de esas marcas, impresionante trabajo el que se realiza en este país, gracias por compartirlo.
Muy interesante el video, he echado en falta a Comarth que hacía unos roadster muy interesantes (luego se pasaron a eléctricos pequeños), y me sobra el Boreas porque no paso de ser una maqueta
0:35 si eres chileno y ves esto seguramnete te parecio muy de:TULIO ESTAMOS AL AIRE!!!
por lo demas un video excelente siempre disfruto descubrir algo nuevo y desconocido para mi
Ahora mismo la fabricación del URO vantac se ha trasladado a Valga una nueva factoría en la provincia de Pontevedra.
Un saludo para Max y resto del equipo sois geniales y hacéis un trabajo fantástico
Me has alegrado el Domingo. Hispano Suiza en un video de Garaje Hermético😍
Lo de Hispano Suiza es para detenerlos a todos. Me explico: ¿Cómo puede atreverse una marca con semejante historia a reutilizar el frontal de un Seat Ibiza IV; el volante y las palancas de intermitentes de Audi; emular la botonera de la consola central de Lamborguini... etc etc etc...? Tuve la suerte de verlo en persona en Barcelona y sí, no deja indiferente a nadie, pero por favor. Creo que estamos de acuerdo que se trata de una pata en la cara a la historia de la marca y la automoción en general.. Cuánto daño está haciendo las fusiones de las marcas y las dependencias de los principales fabricantes.. Qué pena priorizar en la comunicación y marketing frente a la técnica y diseño de las carrocerías clásicas.. En fin. Sensacional reportaje como siempre, Max&cía.
El Gato Montés definitivamente es el más extraño de todos,además de que es el que menos parece coche en comparación con el resto de la lista.Bastante genial,un buen todoterreno 6x6 para divertirse a lo grande,por lo que veo en las fotos,se ve divertido.A esto sí que llamo vehículo de recreación,esto es el verdadero RUV
Máximo! No me pierdo ningún video! Te admiro mucho! Quisiera poder poner la foto que nos tomamos en Madrid cuando nos encontramos en Casa Dani en el mercado de la Paz! Saludos desde Mexico!! 🙌🏼🚗 por cierto cuando vengas avísame para que te agreguemos al club miata Mexico y seas miembro honorario!
Excelente trabajo, enhorabuena
Un muy buen video, como siempre Máximo. No conocía ningunos de los coches menos el Biscuter y el Gato Montes y he conducido los dos. Coches muy raros pero muy divertidos. Me gusta mucho la pinta del Hurtan. A ver si lo podrían fabricar con el motor de un Golf R por ejemplo! Un abrazo.
Gracias... Saludos desde México
Ay yo que estaba bien aburrido 😀
De los videos que más me gustan y hoy domingo☺️
...MUY buenas!!
Me encanta el concepto del Gato Montés,y quisieta apuntar que aparece en el 1er.capítulo de la antigua serie de cirncia-ficción "Espacio 1999"✌️😎
¡Sois una mina! Aprendo mucho gracias a vosotros. Tomo nota.
Muy bien video Maximo. Llevo muchisimo tiempo viendo videos de los tullos y muchos de ellos que hablan de marcas españolas. Pero nunca has hablado de "Montesa" "Bultaco" "Merlín" marcas de motos españolas y desaparecidas. Es una sugerencia. Un saludo 👋👋
Derbi...
Mi like de antemano, antes de ver el vídeo... Os pido un pedazo de vídeo sobre el bus turístico Citroen Currus Cityrama, que fue el bus más bonito y futurista que ha existido, y que este año por fin, van a empezar a restaurar en Francia, de las tres unidades que existieron en plenos años cincuenta, solo queda uno. Creo que se merece un vídeo, y confío en vuestras dotes de investigación periodística para recabar fotos y datos sobre esta maravilla del diseño. Ahí lo dejo!
Escribí sobre ese autobús hace unos años en mi blog de modelismo y vehículos de todo tipo (El Garaje Algabeño).
En un viejo libro d cuentos cuando era muy chico . .allá por el 78 . . aparecía el dibujo de una chica q tenía un biscuter
El mejor, el URO VAMTAC, fierro total !!!
Un coche hecho a la gallega 😂😂
Buen vídeo como siempre, una puntualización “el gato montes” se pueden ver en el museo Salvador Claret de SILS Girona, junto a otros coches míticos, donde desataría junto a otros al mítico Nisan Fanta Limón, del que son depositarios, Saludos desde Barcelona ( España)
Veraneo por Miami playa, en Tarragona y espero este año poder pasarme por alli, hay que llamar con antelación o tiene web? Soy de Madrid, y tendre que mirarlo antes de ir. Gracias de antemano.
Yo miraría los horarios del museo, creo que los lunes está cerrado, es muy recomendable la visita, si te gustan los coches, es una colección amplia
Muy buen video Maximo...lo felicito!! no tengoi mucho para decir salvo que me gustó el Uro Vamtac, Saludos Maximo!!!no me pierdo sus videos!!!
¡Gracias!
Queda un grandisimo proyecto actual de un deportivo electrico de pura sangre. Pesa 750kg y tiene un brutal potencia de 500cv. Ademas ya de serie puede competir en ciruito ya que cuenta con todas las normativas, como tambien puede circular por asfalto se llama ¡¡¡BALTASAR REBOLT!!!
Allá por el año 2006-2007, UROVESA había recibido un pedido de no me acuerdo que país de África (creo que el fue el gobierno de Argelia para el ejército) y fueron como 4.000 unidades! En aquel momento UROVESA evidentemente no podía dejar pasar dicha oportunidad, sino se irían a Iveco, pero a UROVESA le era imposible cumplir el plazo de entrega. Que pasó? Yo por aquel entonces trabajaba en su empresa socia UROMAC, en la que nos dedicábamos en exclusiva a construir carretillas elevadoras (las cuales utiliza nuestro ejército Español) y dumpers de obra civil. Entonces UROVESA se pone en contacto con UROMAC para proponerle la posibilidad de hacer ciertas partes de los "VAMTAC" en sus instalaciones, a lo cual UROMAC accedió, (eran socios y económicmante era muy buen negocio...) pues la "tarea" fue que nosotros en UROMAC, nos encargaríamos de impermeabilizar y pintar las puertas de la gran mayoría de los VAMTAC, y yo, era uno de los pintores (éramos dos). QUEDAMOS HASTA EL MOÑO DE SILICONA, DE PINTURA VERDE Y DE PUERTAS!!!!
7:42 Respecto a lo que mencionas sobre la inspiración que te parece a un caza; Nosotros pensamos que iría más acorde una inspiración basada en un submarino, ya que la Armada Española poseé una serie de submarinos bautizamos como TRAMONTANA.
La línea del Velantur me parece preciosa; lo de los eléctricos sigue sin convencerme.
Pues muchos no los conocía, buen vídeo!
El Velantur y el Hurtan son preciosos, me quedo con el de motor térmico claro.
Máximo tan cómico como siempre jajaj de gustos sencillos dice y elige un Porsche 911, qué grande jajajaj
Me ha gustado mucho este vídeo también; se demuestra que en España también se sabe diseñar coches y, además, de lujo. El biscuter es el único que conocía, pero de verlo en documentales. De los que has presentado en este vídeo me ha gustado más el Spania GTA Spano, por ser el más molón para mi gusto.
Hablo de antes de comenzar a ver tus vídeos. Después de haberlos visto todos hasta éste, conocía varias marcas pero no los modelos que presentas. En cuanto a modelos, esta es mi respuesta a tu pregunta.
Conocía: Biscuter, Spania gta spano.
No conocía: Gato montés, Hispano alemán, Uro vamtac, Tramontana, Tauro spider, Bultaco lynx, Velantur, Boreas, Hispano suiza carmen, Hurtan autor.
Los antiguos los conocía y de los modernos había oído de algunos . Del Gato Montes hay versiones en Canadá y EEUU y son bastante apreciados por la gente amante de la caza y del campo por lo que tengo oído
Muy bueno el video ... me resultó simpático el Hurtan Author.
Biscuter, gato montés, tramontana, hispano suiza, bultaco... podéis indicar dónde se fabricaron? A parte de Valladolid, Granada, Levante o Mallorca..siempre se echa en falta alguna mención según sea el origen..
Gracias y felicidades por el canal
Toda la razón.... tomo nota para proximos vídeos.
Como Valenciano que soy... mejor ahorrate lo de Levante Español, no nos gusta mucho que nos llamen eso, enhorabuena por el canal y por el fantástico video!!
Buenas noches Max y grupo de garaje hermético. En verdad no conocía ningún modelo de estos, acá en Colombia no he visto el primero. Saludos
Me siento orgulloso de ser Valenciano
Ya que nuestro gta spano ha salido en la gran pantalla en la película need for Speed
Soy de Granà y fuimos con unos colegas de Málaga a Cheste y me quito el sombrero con los valencianos , 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
@@manuelalvarezgarcia237 los Valencianos
Somos muy buenos
Haciendo lo que sabemos
Sobre todo con la polvora
Buenas tardes garagistas🇪🇸
Los Hurtan me encantan, una línea y unos interiores preciosos.
Y el coche de agua fue de inventor español particular salió en los telediarios de la época así lo recuerdo y nunca más se mención ni noticias gracias maximo
Lanzo una idea! Coches de competición made in Spain
Entre ellos, yo incluiría el JTR 600 proveniente de Almería, un coche de subidas de montaña que también se ha homologado por muchas federaciones para correr en rallyes. También el SxS de JMP, un coche de raids que corrió el Rally de Andalucía el pasado mes de octubre.
Incluso añadiría el coche de RX2e del Mundial de Rallycross, en el que ha estado involucrado la empresa catalana QEV. Eso a golpe de memoria, ¡pero seguro que da para 10 o12!
El Seat Cupra GT,comenzó como concept car,pero luego tuvo un pequeño paso por competición.También añadiría el Sunred SR21,que tuvo un destino similar al Cupra,se basó en otro concept car,el Hispano-Suiza HS21 GTS
15:40 Creo que estaria genial probarlo y meterlo por un montón de caminos que conozco. Lo unico que quizas me sentiria un poco inseguro sin techo o una especie de jaula anti vuelco por que la verdad, me encantaria intentar subir repechos del 100% de inclinación que bajo con la bici.
¡Y a mi!
Sobre todo viva España…. En fin, no será que el Tramontana no te gusta porque es 100% catalán verdad? Espero estar equivocado porque sería decepcionante que tú también tuvieras una deriva casposa, porque para mi haces un gran trabajo y tu canal es de lo mejor que hay, y también pareces una buena persona y muy sensata.
Antes que nada, qué buen vídeo Max! Y yo personalmente sólo conocía el Hispano Suiza Carmen, la versión "asequible" 🤣
Siempre excelente contenido Máximo, oye que Hurtan y su historia aunque breve da para un vídeo y prueba, vemos descuelga te hasta Granada y nos cuentas !!!
Victor, ¡cualquier excusa para ir a Granada me vale! Este año solo he ido dos veces...
Excelente video
“ soy de gustos sencillos…me das un Porsche o un Ferrari…y tan contento!”😂 CRACK!!!!
Sí
Los Conocía Todos 🇪🇸🙋🏻♂️
Unos vecinos de mi abuela, vinieron en los 60 desde Barcelona hasta Salamanca en un Biscuter. Después de ese "paseo", ya no funcionó más. Petó !!! ( Que se dice hoy en día )
Una docena está bien. No todos no, pero URO, Hispano,Gato montés, Bultaco, H.Suiza son muy conocidos, el Tauro me sorprende, lleva ópticas de 350, pomo de Audi TT, radio Renault es un Pontiac Soltice cambiando ciertas partes, incluso podrías poner faros de un Juke
Muy interesante, había varios que no conocía. Hecho en falta el Baltazar. Con respecto al Boreas, un timo en toda regla, hay un par de vídeos muy interesantes al respecto de Juan Francisco Calero. Y del GTA Spano es una pena que Domingo no tenga más apoyo, y se despilfarre dinero público y privado en otros proyectos que se ve claramente que son un bluff.
Acá por Suramérica no tenía idea de la existencia de tales vehículos
A faltado él Podadera. Y el Biscuter lo quiso fabricar, Jorge Verstrynge Rojas. En los 90. Hay un artículo en motor 16. Tengo la revista.
No se si lo han puesto o no, supongo que si, pero respecto al Boreas, SUPUESTAMENTE es una estafa de cuidado.. buscad un poco por UA-cam, o incluso Máximo, te animo a que hagas foco de ello.
Respecto al Hurtan.. tengo la santa suerte de haber visto el T2 (fotos en mi instagram).
Muy buen vídeo 🔥🔥🔥
El coche del intro es un Pontiac Solstice y tiene matrícula (placa) del Distrito Federal, México!! Saludos desde Madrid Paisano!!!!
Yo tuve la posibilidad de probar el Hispano Alemán y realmente me encantó, difícil manejo, se necesitaba tener uñas, pero un coche de lo más divertido!
feliciaciones por tus videos. Podrias hacer alguno sobre el Anibal de Podadera que fabricaba la PACCAR motor en las factorias de Motril Granada ..gracias
¡Marchando!
Tauro se fabricaba en mi ciudad Valladolid, vi la fábrica desde el exterior, una pena que desapareciera, fíjate que nunca vi uno circulando 🤔 😅
el único que sabia que exista era EL BISCUTER, por la vieja canción de "LUISITO AGUILE", (EL TIO CALAMBRE), sobre el "gato montes", pensé que era echo por una firmo Estado unidensé y canadiense... hasta recuerdo haber visto una nota en la revista "MECANICA POPULAR", un saludo desde Argentina algún día si se quiere puede ver lo que se logro hacer sobre autos en este lado del mundo y sus alrededores
El Gato Montés fue creado por la misma familia Artés que crearon las armas de bombeo de aire Setra -Artés al contrario- AS 1000 y 2000 tuve las dos y en los sesenta eran ciencia ficción. Han hecho autobuses, mobiliario de oficina e incluso motores a reacción para aviones pero ojo, para modelos a escala de radio control. Un poquillo de cultureta.
Soy argentino y claro que no conocía ninguno de estos autos , me gustan = 1 el GATO MONTS , 2 el Hispano Alemán Mallorca , 3 el Tauro V8 Spider , 4 también el Velantur Cars , y por ultimo el Hurtan Author.
Gracias de nuevo. Un dato: en Colombia tenemos a José Clopatosky Londoño. Es el Máximo Sant local
Se conocen?
He echado de menos la marca Murciana COMARTH. Creo que la empresa cerró hace un tiempo. Tenlo en cuenta si hay segunda parte 😉
¡Apuntado!
Recuerdo que conoci el Spano por la ultima carrera de la pelicula de Need For Speed
Pero no conocia el Boras, el cual es un diseño genuinamente hermoso y original y ese color azul como le queda
Me encanta ese GTA Spano, la primera vez que lo vi fue en la película de need for speed. Saludos Desde Panamá.
El Hurtan me recuerda a el Austin A30, A40 😁
a Hurtan las conocía. Deberías hacer un vídeo de la marca
Al gato moentes le falta un arco de seguridad y ya seria perfecto. Me encanta la idea de que con un motor tan sencillo se pueda obtener tanto y el Tramontana es espectacular ¡¿como puedes decir que es feo?!
Buen video, una pregunta, por que tapais las caras de la gente en las fotos?
Otro raro 'made in Spain' es el Dodge Serra Boulevard, obra de Pedro Serra y considerado como el 'muscle car español '.
Hola, buen video pero creo que se han quedado coches en el tintero, algunos mucho más interesantes que el Bóreas, que como dicen por ahí, no paso de maqueta. En Hurtan se quedó fuera el Grand Albaycin, un coche que no me importaria tener el dinero para comprarlo. Y como coches raros que si se fabricaron, los Comarth S1 y Xtamy. También se quedó fuera IFR con su Aspid, este no sé si se llegó a vender. Y por último, a ver si haceis un vídeo de la historia de IPV y Urovesa, que creo que se lo merecen.
El Biscuter lo e llevado hoy me encantaría tenerlo
Hermosos!!!
Por si no lo conoceis en Chipiona o Chiclana no recuerdo se fabricaba el RANI un buggie a base de seat 600
También se puede incluir el IFR Aspid Supersport y la siguiente versión que tiene mejor pinta el IFR Aspit GT-21 Invictus. Hecho en Reus (Tarragona)
Tanto los Hurtan actuales como el Tauro son coche "tuneados" con cierto criterio estetico, pero no se podria decir que están fabricados en España. No están hechos ni desarrollados desde cero. Por cierto, Hurtan actualmente tiene una versión super curiosa sobre la base del MX5 ND como el que tienes, Máximo! Echale un ojo.
Podrían decirse que están carrozados,basados en una plataforma en particular,se les coloca una carrocería de tal forma que podrías tener un coche "distinto" basado en otro
El Gato Montés no lo conocí en su día por nacer en la década siguiente, pero con el tiempo lo descubrí en revistas de la época y en un programa musical de tv que repusieron muchos años después en un canal temático de pago. Me causó bastante curiosidad por lo divertido que debía ser conducir uno. Aquí dejo un enlace de una parte de esa emisión que vi, de 1971:
ua-cam.com/video/xktmazXRJVk/v-deo.html
Buen video!
No conocía:
- Gato Montés: ¿Qué consumo tiene? Porque debe ser divertido de conducir.
- Hispano Alemán Mallorca.
- Del Uro Vamtac había oído hablar, lo que no sabía era que fuese de Santiago de Compostela (yo vivo en Baiona y estudié allí magisterio).
- Tauro Spyder: me recuerda al Spyker C8.
- Bultaco Lynx: curioso. Pensé que sólo había hecho míticas motos.
- Velantur Cars: en el vídeo decís que tiene "una autonomía de 400 caballos" (lapsus linguae).
- Boreas
Gracias por toda la información. Todos los días trato de leer y ver noticias y artículos de coches (#motorpasion y #diariomotor, principalmente) y también, por supuesto, encerrado con #GarajeHermético. Mucho ànimo y a seguir así!
Buen video y muy currado, pero en mi opinión se ha olvidado incluir una marca que hace unos años sacò un modelo super deportivo bastante bueno y llamativo. Hoy día desconozco si sigue en marcha y sobreviviendo. La marca se llama Aspid y el modelo construido creo se llama IFR . También diseño tiempo despues un modelo mucho más moderno, el GT-21 invictus, pero este creo que no lo llegaron a construir. Saludos
¡Un crack! Sois la leche, ¡lo que sabéis de coches! Mi gracias.
yo hace poco tiempo, estuve buscando información sobre el VELANTUR CARS, lo vi hace años en la televisión, como coche español, me acorde que me gusto, y estuve buscando un tiempo
Si y alguno más como los David de principios del siglo XX.
Por cierto el Mallorca no fue ilegal ni único modelo que se fabricó también hicieron alguna réplica de Europa y estuvieron apunto de hacer un BMW 328.
Etc pero como coche raro y bonito el z102 flor de loto
Conocia , puntualmente, alguno de ellos, incluso he conducido un URO! pero de algunos ni idea hasta hoy.
El hurtan es un atentado al buen gusto, parecía imposible empeorar un PT cruiser pero lo han conseguido
A mi me gustan mucho los videos de Garaje Hermético , pero veo muy a menudo un defecto en la edición que "me cabrea" un montón: ESOS ENORMES CARTELES CON EL NOMBRE DEL COCHE DE LAS FOTOS QUE SE MANTIENEN AHÍ TAPANDO PARTE DEL VEHICULO NO DEJANDO VER AL PROTAGONISTA. Creo que los letreros un poco mas pequeños o que ocupen un lugar que no tapen (ruedas, para-choques, etc)....es mi humilde critica-opinión. Gracias por todo. Mi pregunta es: ¿de verdad es necesario esos letreros tan grandes que tapan a los verdaderos protagonistas con su nombre?. ;)
Puestos a poner recarrozados incluiría el Haníbal Podadera. Lo vi en Almuñecar en el verano del 97 años después supe de él en la revista Coches Clásicos o Motor Clásico…
11:02 Máximo, ¿autonomía de 400 cv? Jajaja
Hola! Quisiera decirte que Bultaco más coches, ya que has dicho que solo tiene uno. En el museo de la Moto de Bassella hay un monoplaza. Y en el museo del automóvil de Lérida hay otro Bultaco expuesto.
Como apunte, Urovesa no fabrica en Santiago, alli tiene la base pero fabrica en un pequeño pueblo de la comarca llamado Valga.