Bonjour, vraiment bien votre comparatif, précis et agréable à regarder. Juste un point concernant la V85tt qui est ma moto au quotidien: aucun problème pour cruiser à 140/150 km/h. Le moteur est à peine à 5200 tr/mn et ronronne. Évidemment la Harley doit pouvoir cruiser à 200 mais à part en Allemagne. Ah et j’habite un pays chaud et 0 problème avec la chaleur.
Bonjour et merci pour votre retour bien sympathique ! En effet, le cruising a 140-150 km/h se fait sans problème. Notre remarque était surtout à prendre comparativement avec la HD qui a des ressources moteur impressionnantes. Ravi de savoir que vous appréciez votre 85TT qui fut notre coup de cœur ♥️
Difficile de comparer ces 2 bestiaux tant elles sont différentes. . N’aurait il pas mieux fallu comparer la v85 avec la Norden la 790/890 Ktm , la Tiger 850 ou 900 ? Et puis la MG est tellement particulière. Par son architecture moteur son cardan son agreement son couple. En voilà une que les chinois ne copieront pas !
Oui mais le hasard du calendrier fait que ce genre de comparatif prend forme. Finalement c’était très intéressant même si ces 2 machines sont très différentes. Merci pour votre commentaire. Un petit abonnement? Merci 🙏
Oui mais c’était sur de longs parcours de 200-250 km, donc moteur toujours chaud. Si vous faites de plus petites sorties, la consommation sera plus élevée à cause des périodes de mise en température.
Merci pour votre commentaire. Ne soyez pas désolé, tout est relatif et je suis d’accord que 30 kg ce n’est effectivement pas rien. Ça va aussi dépendre du gabarit et des compétences du pilote. Dans mon cas 30 kg c’est important mais moins pour mon collègue qui accuse 15-20 kg de plus et qui a plus l’habitue de rouler de façon énergique (il fait de l’enduro et du trial).
Horrible HD ! Quel est le gaucher qui a dessiné ce tracteur 🚜 ??? Franchement, affreux cet engin. Y’a pas pire pour moi : on la croirait sortie d’une usine d’assemblage russe de vieille Volga ou LADA des années 70’ ! Côté Guzzi, sublime ligne, un vrai esprit trail routier, sans esbroufe et à la mécanique superbe. Même pas un son moteur au final ???
@@Luxgears Oui, mais quand même, Harley ou pas, on est en droit de se demander si, parfois, les constructeurs ne se foutent pas de la g… des clients, genre, ils parient que quoiqu’ils fassent, ça va se vendre… Eh ben, celle-là, elle démontre le contraire car peu en veulent 🤣🤣🤣. Merci pour votre reportage 👍🏻
Bonjour, vraiment bien votre comparatif, précis et agréable à regarder. Juste un point concernant la V85tt qui est ma moto au quotidien: aucun problème pour cruiser à 140/150 km/h. Le moteur est à peine à 5200 tr/mn et ronronne. Évidemment la Harley doit pouvoir cruiser à 200 mais à part en Allemagne. Ah et j’habite un pays chaud et 0 problème avec la chaleur.
Bonjour et merci pour votre retour bien sympathique ! En effet, le cruising a 140-150 km/h se fait sans problème. Notre remarque était surtout à prendre comparativement avec la HD qui a des ressources moteur impressionnantes. Ravi de savoir que vous appréciez votre 85TT qui fut notre coup de cœur ♥️
Guzzi❤️
😍GUZZI sans hésitation...
25000km en 3 ans avec la Guzzi. C'est pour moi une petite GS 2 X moins cher.
Guzzi 😍😘😍😘😍😘
😍
Difficile de comparer ces 2 bestiaux tant elles sont différentes. . N’aurait il pas mieux fallu comparer la v85 avec la Norden la 790/890 Ktm , la Tiger 850 ou 900 ? Et puis la MG est tellement particulière. Par son architecture moteur son cardan son agreement son couple. En voilà une que les chinois ne copieront pas !
Oui mais le hasard du calendrier fait que ce genre de comparatif prend forme. Finalement c’était très intéressant même si ces 2 machines sont très différentes.
Merci pour votre commentaire.
Un petit abonnement? Merci 🙏
2 bellissimi cancelli.
Moi v85tt Guardia perso j’ai la 356
Et vous êtes d'accord avec notre analyse ?
@@Luxgears oui je suis d'accord avec votre analyse
Subtitles would be helpful monsieurs.
Hello ! Sorry for that... done !
Guzzi
Mode sport 4.5 litre en mode sport alors qu'avec la mienne je suis a 5.2 en mode normal 😩
Oui mais c’était sur de longs parcours de 200-250 km, donc moteur toujours chaud. Si vous faites de plus petites sorties, la consommation sera plus élevée à cause des périodes de mise en température.
Désolé, mais 30kg de différence pour moi c'est beaucoup.
Merci pour votre commentaire.
Ne soyez pas désolé, tout est relatif et je suis d’accord que 30 kg ce n’est effectivement pas rien. Ça va aussi dépendre du gabarit et des compétences du pilote. Dans mon cas 30 kg c’est important mais moins pour mon collègue qui accuse 15-20 kg de plus et qui a plus l’habitue de rouler de façon énergique (il fait de l’enduro et du trial).
Sinon déjà abonné ? Merci pour le coup de pouce si c’est pas le cas 🙏
La guzzi oui
La chose bizarre en plastique ,non non
Horrible HD ! Quel est le gaucher qui a dessiné ce tracteur 🚜 ??? Franchement, affreux cet engin. Y’a pas pire pour moi : on la croirait sortie d’une usine d’assemblage russe de vieille Volga ou LADA des années 70’ !
Côté Guzzi, sublime ligne, un vrai esprit trail routier, sans esbroufe et à la mécanique superbe.
Même pas un son moteur au final ???
Les goûts et les couleurs… mais c’est vrai qu’elle a un look particulier! 😅
@@Luxgears Oui, mais quand même, Harley ou pas, on est en droit de se demander si, parfois, les constructeurs ne se foutent pas de la g… des clients, genre, ils parient que quoiqu’ils fassent, ça va se vendre… Eh ben, celle-là, elle démontre le contraire car peu en veulent 🤣🤣🤣. Merci pour votre reportage 👍🏻