Maserati 4200 GT CambioCorsa ( 2002 ) Swarovski Customized Unique
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- Опубліковано 20 чер 2024
- MASERATI 4200 GT Cambio Corsa ( 2002 ) customized SWAROVSKI
Frame video : LUIS
Idea , Grafica , Video , Montaggio : SamBellamy
Music:
" Rains of Meghalaya " by Hanu Dixit
" No Indication " by TrackTribe
" Helium " by " "
" Colony " by " "
" Song of Mirrors " by Unicorn Heads
creativecommons.org/licenses/by/4.0
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P 2024 @PirataDesign
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Great presentation Pirata, Best wishes👍
Grazie, Paul !
per essere che abbiamo fatto cosi veloce ,e venute bello grazie pirata,grazie maserati...😍
In effetti abbiamo corso molto .. come la CambioCorsa, ma è venuto fuori un video "leggero"e sperimentale....
Grazie a te , Luis !
per info.questa maserati fatta swarovski,mi a fatto conoscere molti appasionati di customer...gente genuina diversa,una cosa pulita cosi..non sapevo esisteva,e tanti giovani che fanno dei lavori particolari sulle loro auto,senza dire mi piace..si parla dell lavoro fatto,e come stato fatto...una cosa semplice,ti fai tanti amici con molte auto diverse...sono stato sopreso della passione che ce tra customer e ci si aiuta..senza guardare cosa fai e cosa sei...e da dove vieni...tranquilli😇
Sicuramente l'hai personalizzata in maniera molto personale e, oltre ad essere già ben "visibile" e riconocibile di suo, grazie anche a questo rosso davvero acceso e brillante, l'applicazione dei cristalli ( lavoro, voglio sottolineare, che hai fatto manualmente, con grande pazienza e perizia, considerato il posizionamento perfeto di ogni singolo cristallo) l'ha resa davvero unica.
Ci credo che ai raduni o alle varie manifestazioni in cui sei stato ha attirato gli sguardi.
Poi , come hai detto, quello è un ambiente ancora genuino...
@@PirataDesign ciao pirata e stata una cosa spontanea,comunque come detto conosciuto gente incredibile,no gelosia oh discorsi strani,una passione per le auto..poi come la fai e uguale,non ci sono bariere molto gentli,io dico cosi..perche fatto anche esperienze con ferrari club oh porsche club...uno vuole essere meglio dell altro...io dico in generale..poi ci sara anche li la passione...
@@Sportlifecoach capisco bene il senso di quello che vuoi dire.
Ho provato le stesse impressioni, ma in altri contesti....
Bellissima musica pirata! il video scorre che è un piacere.
Auto davvero molto bella dal design "veloce" ed elegante, ancora piacevole al giorno d'oggi, allestimento swarovski opinabile a mio gusto
Grazie per aver apprezzato il video e gradito il sottofondo musicale.
La vettura merita, a me piace più adesso che quando è stata presentata.
Il mio amico Luis l'ha personalizzata in maniera molto originale.
E con grandissima pazienza, visto che i cristalli sono stati messi manualmente, uno a uno in perfetto ordine... Un lavoro davvero maniacale e unico
@@PirataDesign non discuto sull'impegno la pazienza e l'abilità artigianale per realizzarla! Ammirevole. In ogni caso rimane una bella auto, curata e ben tenuta. (anche se personalizzata)
@@t.t.b.5402 Certo, poi lo sappiamo bene: i gusti sono personali !
Bella! La personalizzazione è decisamente originale, con il contrasto del"mandorlato", il rosso vivo e i cristalli a impreziosire, per nulla pesante o eccessivo. Complimenti al proprietario e al nostro Pirata per il video, grazie per la condivisione.
Ciao, Luca
E' un interpretazione voluta dall'amico Luis , molto personale, sia nella scelta di fare il pavimento simile a quello della auto da corsa di tanti decenni fa, sia nell'impreziosire vari particolari con i cristalli Swarovski, lavoro maniacale e certosino ( hai notato la precisione delle linee???)
Si, bisogna proprio fare i complimenti a Luis che è, o meglio.. era il proprietario, visto che qualche giorno fa l'ha venduta....
Grazie a te per l'apprezzamento
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Premesso che amo questo genere di cose, le amo ancora di più su una delle Coupé italiane più riuscite degli ultimi 30 anni…la adoro sia con motore Maserati che con motore Ferrari.
Bella la personalizzazione, che non sfigurerebbe su una Bentley o su una rolls, che la rende certamente unica.
Adoro queste cose, anche eccessive e sfacciate, ma pur sempre fantasiose e bellissime!
Hai capito perfettamente lo spirito con cui Luis ha personalizzato la sua Maserati . Forse, esteticamente, l'ultima Maserati e non solo esteticamente.. anche se il motore Ferrari su una Maserat credo che "eticamente" se lo potevano risparmiare ( credo che i fondatori delle 2 aziende si staranno ancora rivoltando nella tomba...)
@@PirataDesign per il discorso motori mi trovi d’accordo ma a ben guardare una Maserati spinta da un motore modenese è comunque storicamente giusto dai 😂😂😂…poi il v8 di Maranello è indubbiamente un capolavoro e il suo sound è tra i migliori in circolazione…e poi si sa che a quei tempi (e ancora oggi) le decisioni per viale Ciro Menotti venivano prese negli uffici di Maranello…
Comunque si…Alfieri e fratelli, Orsi e il Drake me li immagino lassù a litigare calorosamente da buoni emiliani seduti a tavola con tortellini, salame, parmigiano e lambrusco ❤️
buongiorno alberto,sai per info ,una bentley lo fatta tutta swarovski...quel typo a preso tanti insulti,che oh dovuto levare tutto....ti rendi conto,difatti lo stemma bentley destra sinistra non e uguale...faccio caso... cosi per curiosita..salute alberto
@@Sportlifecoach hai fatto Swarovski una Bentley? E quando c’è la mostri?❤️
Resta sempre una gran bella Gran Turismo questa Maserati.
Bellissimi a mio parere i cerchi,originale la personalizzazione Swarovski (poi può piacere o meno,molto precisa oltretutto).
Molto sportiva la personalizzazione in metallo degli interni.👍👋🏻👋🏻👋🏻
Su questa vettura, ancora, si può recepire un certo gusto estetico, un certo senso delle forme, uno degli ultimi barlumi di puro car design.
La personalizzazione è molto personale, ma decisamente riuscita e sensata con la filosofia del Marchio.
@@PirataDesign Si,un design anche classico(Giugiaro se ne occupò,originali i fari post.della prima Serie)e non aggiungo altro a quello che hai espresso Pirata😁👍👋🏻👋🏻
@@alessandrodaltoso Anche io preferisco la prima serie, quella con motore biturbo e gruppi ottici posteriori a boomerang.
Unica pecca di questa auto, le dmensioni ed il peso eccessivi.
@@PirataDesign In effetti fu considerata un po' pesante.Piu' originale la prima anche come meccanica,ma per carità,non tolgo nulla a questa serie del video 😁.Credo che i fari post.furono cambiati per questioni di omologazione se non ricordo male,per il mercato U.S.A.
Beh,in ogni caso ad averne...questa personalizzazione alla fine rispecchia il volere del proprietario ed è sì in linea come hai detto,delle Maserati dei bei tempi 👍👋🏻👋🏻
@@alessandrodaltoso Considera che in versione full, pesa intorno ai 18 quintali...
Per una sportiva sono davvero tanti
Davvero molto bella. Rossa poi è davvero spettacolare. Pensa che in giro l' avevo vista sempre o quasi grigio metallizzato o blu sempre metallizzato. Un' altra auto che mi ha fatto sognare 🥰🥰🥰
Strana la targa arancione MO...
È un vezzi del proprietario.
È una targa fatta fare per onorare Modena,ma non è ufficiale
Come al solito posso dire che questa GT non rappresenta il periodo migliore per Maserati, secondo me come modelli è stato migliore il periodo contemporaneo con una gamma variegata di berline, coupe e perfino SUV però le vendite non l'hanno premiata, insomma l'unico periodo affascinante di Maserati come modelli e vendite insieme sono stati i mitici anni 80 gli anni Biturbo, dove l'idea era spettacolare, solo doveva essere sviluppata meglio nell'affidabilita', declinata in tante versioni e con un buon riscontro commerciale è ciò che fa sognare di più di Maserati : aristocratica e allo stesso tempo popolare, o almeno un sogno popolare
In un momento si è vista targata modena con targa nera😮..come è possibile?però bella😊a mio gusto vista la personalizzazione generale il volante mi rimane un po' anonimo,ma è il pelo nell'uovo..molto molto molto,aiutatemi a dire molto bella
Una personalizzazione sicuramente originale.
Lei poi, con quel rosso brillante e lucidissimo, i cerchi giusti è semplicemente bella.
Si, in alcuno momenti appare la targa nera Modena, ma è solo una targa commemorativa voluta dal proprietario, non utilizzabile in strada
Buonasera Pirata, questa è un'AUTO. Ok preferisco la 3200 con luci a boomerang, esteticamente Giorgetto Giugiaro ha disegnato un capolavoro, non mi piacciono molto i frontali delle nuove Maserati ...... assomigliano alla Ford Puma; invece questa ispirò il frontale della Punto di un paio di decenni addietro.
Gli interni li preferisco originali.
Lo scrivo qui perchè altrimenti si perderebbe: parlando con un inglese qualche settimana addietro della Talbot Sunbeam Lotus, mi disse che da loro nello stesso periodo c'era anche la Vauxhall Chevette 2300 che correva nei rally contro la Sunbeam; in effetti ricordo che alla fine del '70 / inizio '80 importarono anche in Italia cari tipi di Vauxhall, che grazie al cambio con la sterlina, erano più economiche delle corrispondenti Opel, ma ne vendettero poche, sarà per marchio e per il frontale atipico.
Buonasera a te e ben tornato.
Anche a me piace più la 3200, la trovo più originale nel disegno della coda. Questa versione ha dei gruppi ottici un pò posticci.
E comunque questa ha ancora uno stile distinguibile.
Le nuove Maserati, a parte la deriva che ha preso il Marchio, con la nascita dell'immancabile SUV e del diesel, non le sopporto.
Conosco bene la Chevette sportiva, se non ricordo male si chiama HSR e aveva un 2300 molto alimentato. In UK è ancora oggi un mito, al pari delle Escort RS.
@@PirataDesign Vero per le Escort Rs (e la precedente Mk1 a.6 Mexico), che sinceramente per quello che tengono in strada, non è che siano il massimo.
Il problema italiano, mai curato, fu quello di considerare la cilindrata un "male" da colpire con tasse e così la nazione si specializzò in vetture di bassa cilindrata.
Anche in Germania con l'economia sicuramente più florida, le cilindrate disponibili, almeno per un ristretto gruppo di persone, erano ben altre: Opel già nel '62 ricordo che mise un Oldsmobile V8 sulla Opel Rekord coupè. So già cosa stanno pensando tutti, ora Opel è in Stellantis, quindi scordiamoci queste cose.
Non mi fa impazzire questa variante
Carina…la fanno anche da uomo? 😅 scherzi a parte, io sono per personalizzazioni leggere e piu’ che altro a livello di meccanica, poi ognuno fa quel che vuole dei suoi soldi, a mio parere modifiche un po’ sopra le righe…se ha trovato uno che la compra, buon per lui
E' una personalizzazione molto originale, a mio avviso e , considerando quello che è stato il passato di Maserati, soprattutto negli anni '60, non la trovo affato fuori luogo, anzi.
Rispecchia quello che era lo scopo delle supercar all'italiana.
Sicuramente meglio questo genere di operazioni che quelle che fanno attualmente la Case specializzate in supercar che pensano alle tendenze e al lucro, tralasciando la filosofia, la storia e la passione
mi permetto di dirti,pensavo si avesse compreso,non e questione di bello o brutto...e la passione fare una cosa che nessuno fa...poi ti dico,sono stato diverse fiere...con mio stupore trovato gente giovane che fanno di quelle auto incredibili..chiaro con la maserati cero solo io,sono sato in polonia,germania....un esperienza che nella vita mi a aperto altri orizonti.....passione ci vuole nella vita...in tutto...😇
Bellissimo il colore. Belli i cerchi, molto meno le perline
Un 'interpretazione assolutamente personale e non banale
per tua info. le perline... sono veri swarovski,aurora boreale,quando sono usciti sul mercato piu di 30 anni fa...era una cosa introvabile,lui il propietario un austriaco,aveva una 164qv, me li faceva avere,nessuno aveva questi,anche il sistema per incollare,che tengano per anni...molto difficile farlo...se riesci,sei il piu grande...in quelli ambienti...questi poi di notte sono come illuminati oh quando ce il sole.... ti raconto la storia realmente accaduto cosi...per tua info.....il propietario e linventore della swarovski ..intendo dire...