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OPが豊橋駅スタートの時の安心感
0:27「お前は何を言っているんだ」からのくだりすこ
わかるwお前は何を言ってるんだシリーズすこだわー
思いがけないルートでしたが、先行と巻き返しがとても激しい区間で、見ていて楽しめました。この先も楽しみにしています。
名鉄岐阜のあの単線区間がなければ…数秒の差の勝負がとてもよかった
というか、仮に単線だったとしても笠松経由せず、竹鼻線の終着が岐阜だったら、違ったかも。
岐阜ー豊橋間は運賃が名鉄1500円JR1980円おおよその時間は名鉄快特1時間19分 特急乗り換え1時間26分JR新快速1時間16分 快速1時間19分新幹線使わんでもまあまあ速い
岐阜～岐阜羽島で岐阜～名古屋と同じかそれ以上の時間がかかるというね岐阜から豊橋、早いといえるのは名古屋での新幹線乗り継ぎだろうから…
茅ヶ崎から、高崎まで「東海道、高崎線ルート」と「相模線、横浜線(一部)、八高線、高崎線(一部)ルート」で二画面同時再生対決してほしい
待っていました。この企画大好き❤
笠松〜岐阜の新快速ｖｓ特急のデッドヒートがとてもハラハラしたw
米原〜大阪と姫路から大阪の新快速対決やって欲しいです。
今での対戦シリーズで一番面白い！
序盤の貯金を後半で使い果たすとは思った以上に接戦ですね名鉄が遅いのはわかってたがここまでとは
13km区間でJR四国予土線(しまんとグリーンライン)と横浜市営地下鉄グリーンラインの対決が見たい
なるほど、名鉄は名鉄で上手いことダイヤを編成していることが逆に解りました。名鉄特急の笠松停車はJRに客が流れた分(名古屋↔岐阜)を笠松からの乗り換え客に充当したわけですね。
しろはんどさんの対決シリーズが好きで、毎回楽しみながら拝見しています！いつもありがとうございます♪
これ凄かったですね！毎回このシリーズ面白い！👍
今度関西に遊びに来られた時に検証してほしいのですが、阪神、山陽の直通特急が走る姫路～梅田と近鉄の東青山～大阪上本町がほぼ同じ距離だそうです。停車駅数でいえば直通特急の速達型と近鉄急行が近いのですが、近鉄急行は特急の待避を行う関係上ハンデがあるので、直通特急も板宿～三宮で各駅停車になる遅い直通特急で勝負させてほしいです。
面白い対決だった。
意外といい勝負
名勝負乙でした！
岐阜羽島は関ヶ原の豪雪で止まった時の対策ですからね。
1:49 誰か気付いただろうか？テロップが「新幹線ルートと新幹線」になっていることを
豊橋→岐阜を岐阜羽島経由で行く人マジで0人説
実際金ばかりかかるだけですしねえ。
あとは、名古屋～豊田を愛環高蔵寺まわり、鶴舞線、三河線の３ルート対決とか？あと、九条～生駒を中央線、阪神線対決とか？
字幕日本語をオンにして視聴すると 11:04～ [音楽]人間処分あり駅を通過しました～ [音楽] ってなって怖い
盛大に吹いたwwww
岐阜の字幕もひどい
ギグの股間wwww
名鉄に予期していない落とし穴があった。新幹線経由で岐阜に行くなら、新大阪方面からでも岐阜羽島乗り換えはないだろう。
せめて米原。。。
1:40 訂正：新幹線ルートと「新快速」
ひかりだったら、名古屋で一回通過待ちかな。そのうえ名鉄に乗り換えと、その名鉄も乗り換えが必要。15分ぐらいの差がありそう
最後までマッチレースでしたね。
↓つづき 18:30 あたりからクールなナイスガイっぽいかと思いきや いきなり覚醒ぶっ壊れ まさかのJR尾張一宮駅で五ノ三駅とはなんという奇跡
誰か、阪神尼崎ー姫路を直通特急と阪神バス→尼崎から新快速と比べていた人がいた
豊橋停車のひかり号自体少なく、金もかなりかかるから新快速や特別快速使うのが安泰ですね。
19:07 ココで逃げられているの笑った時間帯によっては接続が合うのかと思って調べましたが、現実はそこまで甘くなく...w検証お疲れ様でした
案外接戦になるとは思っていましたが、種別によって時間が変わるのですね。往路と復路だと名古屋での停車時間も絡むからまた変わって来るかもしれません。名鉄の笠松と豊橋の間を新幹線経由と名鉄快速特急（もしくは急行）の比較も見てみたい気がします。
今回は名古屋近郊ライバルですね！1時間13分で岐阜駅到着するんですな！
伊勢崎→久喜特急りょうもうVS両毛線＆宇都宮線(ハンデとして対抗待ちの少ない日中帯)意外といい勝負にならないかな？
名鉄竹鼻線。たまに乗るけど、のんびり走るよね。南宿〜柳津の間は駅が離れてるから多少はスピード出すかな。単線だし各駅停車だし羽島市役所前駅と西笠松駅で対向電車を待つ必要があるけど、ローカル線らしくてそれもまた良し。
ヌシにリクエスト鵜沼→岐阜羽島ひだ＋こだまvs名鉄only どっちが速いか？？
大垣でもバス乗り換えでも新快速有利かな。
まさかの僅差！ 恐るべき羽島線 てかなんで笠松止まりなんだよおｗ
新快速利用以外で最強の組み合わせであるひかり+名鉄使ったのにほぼ同着新快速速すぎる！
と言うか名鉄羽島線が遅い上に岐阜直通がほぼなくなってしまったゆえ…羽島線急行があった頃ならと思うが…
名古屋駅で新快速に乗り換えるのが一番早いです。
こだまバージョンで、快速特急と戦っても面白いかもしれませんね！
そんなら笠松までやな。笠松～岐阜は被るから
姫路→大阪で、新幹線新大阪経由とスーパーはくとの比較も面白そうです。
しろはんどさんが昭和30年代にしろはんどチャンネルをやっていたら、『上野白鳥vs東海道準急!!東京・上野～大阪(または米原)』って言うのも面白かったんじゃないかと思います!!
豊橋駅の停車本数考えたら新幹線は岐阜羽島乗り換えでも名古屋乗り換えでもコスパ悪いですよね
新快速と特別快速の時間差がほとんど無いと言う事実に驚愕しながら見ると、在来線のスピード狂具合が際立つww
大府駅に止まるか止まらないかだけですならね
快速もそれに加えて共和だけだからね、基本区間快速となると岡崎～豊橋各停だからかなり差が出てくるけど快速と新快速の差は関西のそれとは比較にならない特快が運行されるのはラッシュ時間帯だから日中の新快速のほうが速いというのも普通である（関西の快速は「普通」であり「各停」ではないという程度。今は京都～高槻が日中は各停になるから余計に新快速との差は大きい）
現役の岐阜市民ですが…岐阜駅一歩手前辺りから高架になって岐阜駅の直前までかなりのスピードを出しますね…以前JRの普通と名鉄特急を競走させた時は名鉄が岐南駅を通過した時点でJRは高架に突入していたのでもう負けの雰囲気がありましたよ。
岐阜から豊橋がやく1時間10分位だとすると名鉄新幹線乗り換えあるから、負けそう多分！
僕は名鉄岐阜から新羽島へ行き、岐阜羽島から名古屋へ新幹線で移動した事があります。ただ、名鉄のダイヤが新幹線との乗り換えを考慮しているとは思えない位、接続がいいとは言えないと感じました。数年前までは名鉄岐阜〜新羽島間の急行を走らせて、名鉄はそれなりに「やる気」を出していましたが、今は昼間時間帯は普通電車のみで竹鼻線・羽島線での線内折り返し運転になってますし。
ひかりが途中、5分くらい止まった辺りで、少し暗雲がたちこめてたような気がします。
新幹線の圧倒的スピードを相殺してしまう名鉄乗り換え…そりゃ岐阜羽島駅が如何に新幹線駅としては落第なのかを物語ります罠(大阪方面から新幹線利用でも名古屋まで乗ってから新快速で岐阜まで行くのがデフォ)
【ネタバレ注意】僅差とはいえ、このチャンネルで名鉄に他線が勝ったのは初めてかな？
新大阪から西の場合、米原で東海道本線乗り換えの方が岐阜羽島ルートより速いのでは。1日1往復のひだ使えば乗り換え不要だが
結果は予想通りでしたが意外と僅差でしたね。
名古屋市ー豊橋市だとあのダンピング切符があるから。
他県から新幹線で岐阜に行くなら岐阜羽島で乗り換えず名古屋で乗り換えた方がいいというのが納得できるレースでした。
この企画いいね。スピードが速けりゃあ早く着くと思ってる人いるけど、乗換によるタイムロスが如何に大きいががわかるね。
豊橋駅から岐阜駅はJRの新快速に乗ったほうが良いな、新幹線との乗り継ぎで、ほぼ同着だと、わざわざ高い金額を払わななくてもね
豊橋〜岐阜は、名古屋までの往復もしくはカルテットきっぷ＋名古屋〜岐阜の乗車券組合せが最安値ですね！！！往復が、前提ですが。
金券ショップで株主買って名鉄乗り通しが最安値だと思う
新幹線が名古屋で長時間停車しなければ、新幹線+名鉄ルートの圧勝でしたね
豊橋駅前の金券ショップで名鉄の株主優待売ってるから名鉄一択かな
蓋を開けたらめちゃめちゃいい勝負で草
つまりこれ、裏返すと岐阜から名鉄で新羽島行く間に、新快速は名古屋通り越して大府近くまで行ってまうってことか…お話にならんな😅
名鉄羽島線は急行もなくなり、岐阜直通も殆どなくなったので妥当ではあります大垣へバスもあるけど、大垣からでも名古屋へ出たほうが早いと思いますな（大垣～岐阜羽島が遅延なくて26分だが、特快や新快速は32分で名古屋に着いてしまう）
恐るべき羽島線。というか、普段から待機なしで動いてほしいところ。
ちなみに静岡、東京方面から名鉄岐阜駅にたどり着く速度は新幹線を豊橋で降りても岐阜羽島で降りても変わらない(同じ特急に乗ることになる)
新幹線のこだまやのうてひかりをチョイスしたて事はこだまやと新快速の快勝？。
1秒差って、運行によっては勝敗は変わるってこと？
たまにはウケ狙いで同時再生で徹底検証と言いつつわざと完全な出来レースをやってみても面白いのでは今回のような新幹線対在来線対決で新幹線の圧勝でしたごめんなさいみたいなw
たまにありますよ明らかに勝負が見えている比較をさせて、「遅い方が目的地に着くまでに、早い方は目的地を通り越して何処まで行けるのか？」をテーマにした動画、出されてます
@@ゆるきゃんぱー-e4d いやその延長戦動画じゃなくて前半デッドヒートして一見逆転しそうに見えてもやっぱダメでしたみたいな感じの動画新幹線と在来線じゃなくて在来線同士のほうがやりやすいかもしれない
面白い企画ありがとうございます。m(__)m名鉄は、新幹線岐阜羽島駅での乗り換えの客は、頭に無かったのでは？でも、いい企画だと思います。m(__)m
名古屋の某クマさん🐻も似たような検証(あちらは羽島から岐阜まで車🚗)してましたが、やはりJR在来線を素直に使うのが早いという結果になりましたね。
えーーーーーーー！すぎる結果😂
名鉄名古屋本線VS東海道新幹線＋名鉄竹鼻・羽島線＋名鉄名古屋本線でバトるのも有りかも⁉️
笠松乗換がもう1分短かったら、新幹線&羽島竹鼻線が勝っていたね！(^^)
新快速の速さは安定していますね。特に名古屋～岐阜間は強い。
ネタバレ防止岐阜羽島〜新羽島の乗り換えはなかなかのハンデですな……
名鉄が遅いのもあるが、乗り換えも時間かかるからな・・・
初めて在来線相手に新幹線負けたな他に新幹線が在来線に負けそうな区間として大阪〜三ノ宮かな(在来線の相手は新快速orはくとで、新幹線はこだま・ひかり・のぞみにしても所要時間が変わらず乗り換えが必要)
１ この勝負(豊橋～岐阜迄全区間①在来線でやった場合と②新幹線+名鉄で)を自分に例えるなら、バイト先(伊豆仁田)から自宅付近に架かる橋迄(韮山寄り)の距離を、②徒歩+電車+徒歩でやった場合と、①オール徒歩でやった場合で競います。尚、完全に徒歩でやった場合と、徒歩+電車+徒歩の出発時間は同じものとします。(19時10分) 2 徒歩+電車+徒歩では、乗る時間帯の電車(伊豆仁田19時19分発駿豆線)に間に合わず約15分程時間を駅で潰してしまいます。その間全区間徒歩(スピードはセニアカーより少し早め)で歩くと原木駅近くに到着。19時33分に電車がやって来て19時34分に伊豆仁田駅を発車します。徒歩+電車+徒歩でやったパターンが韮山駅に到着する頃(19時39分)には、完全に歩いた方が目的地の橋に早く到着するということになります。 3 共通している点は、徒歩から電車への接続問題(新幹線→名鉄への乗り換え)と、そこから目的地に着くまでの速度がそれぞれ何れくらいかということです。
大阪～京都は流石に新大阪乗り継ぎがあっても新幹線13分に対して新快速が25分（新大阪～京都）だから新幹線勝ちそうな気がするなあ、乗り継ぎに12分も多分かからないむしろ新幹線も減速運転を強いられる、東京（品川）～横浜（東京～新横浜が新幹線18分に対して、東京～横浜は東海道線26分だから）
@@asakazefuji 流石に大阪〜京都だと3〜4分くらい差が付くかなぁ😅
これ東京から八王子まで中央線vs新幹線・横浜線よりも新幹線側きつそう
しろハンドさんの路線選びが絶妙。無論、乗り換えを計画する為に時刻表なども見ているだろうから、しろハンドさん本人から見ると出来レースなのでしょうけど、到着時刻が僅差になる路線ばかりをうまいこと選んでいて、見ていて熱くなる物が多いです。このシリーズ、内容からBGMまですごく面白いので、2画面同時再生ってやつ、近所の路線で真似て作ってみたいと思ったことあるのですが、僕がやったら一方が大幅に先着して間伸びしそうな予感…。
名鉄の単線行き違い&岐阜駅手前の高架下ポイントがネックですね(泣)豊橋駅～名古屋駅間は断然｢ひかり｣.
三河安城までの差と名古屋までの差よwって思ったら逆転負けするという…
思った以上に接戦でハラハラした(笑)名古屋までは新幹線が圧勝だけど、名古屋駅の停車時間と名鉄の乗り換え時間が後半効いてきましたね😅
ばっかいい勝負
うーむ、このような形で同着とは…。新快速に敵うものは、無いという事なんですな…。
0:27 ONI
ぇー、結論といたしましてぇ…豊橋⇔岐阜間は名鉄の快特が良いと。こういうことでよろしいのでしょうか。価格も安いし、新快速ほどじゃないが時間も早い。コスパのバランスが取れたルートと言えそう。快適性で言うとどちらが上なのかは不明だが。モチロン基本的にはJRが早いのは間違いないが、ギリギリのところでJRを逃してしまった際に名鉄の快特に乗れたら間に合うケースも存在はするようなので、プランB用として名鉄の時刻も把握しておくと良い。逆にコスパ重視で名鉄利用を狙ってて逃し時間がないときJRという課金をすれば間に合うことが多そう。新幹線は気軽に旅感を演出し、優雅な気持ちになりたいとき専用ルートとしてのみ価値がある。
僅差ではなく、列車が着いていないので同着ですね
ひかりの名古屋停車時間がもう少し短ければなぁ...勝てた気がする...
おもろいや、ないかぁ〜いっ👏🎵👍🚄💨ＶＳ🚃💨イイね👍
私なら豊橋～岐阜はミューチケット(指定席券)払ってもJR快速より安い名鉄特急にする！
名鉄と新幹線乗り継ぎよりも新快速がかなり速い
次は新幹線+名鉄犬山線経由で
僅差の結果。羽島経由の名鉄、笠松でも乗り換え必要とは…。笠松-新岐阜間特急じゃなかったらどんだけ差が付いたやら…。企画は素晴らしかった。が、比較の地図、新快速と名鉄に合わせたのだろうけど、重なると、橙と赤では見分けが付きにくいのは残念。
ゆっくまーchでやった時は、快速が勝ったんだよな。
あれって岐阜羽島〜岐阜は車🚗移動ですよ。
ひかりの停車駅数が少な過ぎ且つ駅間が長過ぎるからか、最寄駅情報チラ出しに草ｗ岐阜羽島乗り換え新羽島からの名鉄は名鉄岐阜まで一本ではなく笠松での乗り換えを強いられるのも痛恨のロスですね；「ひかりよりも速い新快速」ではなく「ひかりの足を引っ張る単線ローカル＆複雑な乗り換え」(*_*)
△新幹線は利用せず、在来線若しくは名鉄で乗車された方が安くて最速で目的地を目指せますね！（新幹線対決はリニア新幹線完成後でも対決すれば宜しいかと思いますので、敢えて考慮する時期では無いと思いますね！）只北陸新幹線次第では何れ対決出来る可能性も無きにしも非ずなので、今後も検討材料にはなるのでは？と見ましたね！
中岡崎―瀬戸市と岡崎公園前―金山―栄栄町―新瀬戸ならいくらなんでも愛環勝ちですよね
それなら、豊橋からJR経由岡崎乗り換えと、名鉄経由中岡崎乗り換えと、名鉄経由金山乗り換えでどれが一番早く高蔵寺にたどり着けるかが見たい。
@@L0VEsSyCmYgTt 新幹線を使ってしまうと豊橋名古屋間が20分、名古屋高蔵寺間が25分、どれだけ接続が悪くても深夜早朝などでない限り瀬戸口ゴールでも完勝してしまいますね
@@chihayaharuka616 でしたね。
こうやって見ると、岐阜羽島といい三河安城といい利便性悪いし利用客も少なそうですけど、需要ってあるんですか？
近くの人が駅まで車で行って乗るくらいですかね。三河安城だと刈谷や安城のトヨタ系企業の工場まで車で近いですし、岐阜羽島だと意外と桑名あたりの人が車で行くそうです。岐阜羽島駅前の駐車場代が安いので日帰りなら名古屋まで行く電車代より駐車場代の方が安いですよ。
普通に名古屋で乗り換えて岐阜に行けば早かったんじゃない
まぁ、名駅で新快速に乗り換えればいい話なんだけどね(元も子もないww)
これだと目的地が名鉄岐阜駅間近でも新快速ですね
名鉄の快特でも？400円くらい安い上にほとんど時間変わらないし
今からでも遅くはない、新大垣駅を養老線との交差部分に作るべし。羽島は車両基地にすればいい
新宿→小山 お願いします湘南新宿ライン快速と埼京線快速＋やまびこワンチャン湘南新宿ラインが勝ちそう小山停車のやまびこ少ないし
小山停車のやまびこは2時間に1本くらいしかないからなぁ。なすのもありにすれば1時間に1本くらいにはなりますが。
![[World’s Most Chaotic Station] The 7 Mysteries of Meitetsu Nagoya Station, Japan](http://i.ytimg.com/vi/eRJRdPSX_ZY/mqdefault.jpg)
OPが豊橋駅スタートの時の安心感
0:27
「お前は何を言っているんだ」からのくだりすこ
わかるw
お前は何を言ってるんだシリーズすこだわー
思いがけないルートでしたが、先行と巻き返しがとても激しい区間で、見ていて楽しめました。この先も楽しみにしています。
名鉄岐阜のあの単線区間がなければ…
数秒の差の勝負がとてもよかった
というか、仮に単線だったとしても笠松経由せず、竹鼻線の終着が岐阜だったら、違ったかも。
岐阜ー豊橋間は
運賃が
名鉄1500円
JR1980円
おおよその時間は
名鉄快特1時間19分
特急乗り換え1時間26分
JR新快速1時間16分
快速1時間19分
新幹線使わんでもまあまあ速い
岐阜～岐阜羽島で岐阜～名古屋と同じかそれ以上の時間がかかるというね
岐阜から豊橋、早いといえるのは名古屋での新幹線乗り継ぎだろうから…
茅ヶ崎から、高崎まで「東海道、高崎線ルート」と「相模線、横浜線(一部)、八高線、高崎線(一部)ルート」で二画面同時再生対決してほしい
待っていました。この企画大好き❤
笠松〜岐阜の新快速ｖｓ特急のデッドヒートがとてもハラハラしたw
米原〜大阪と姫路から大阪の新快速対決やって欲しいです。
今での対戦シリーズで一番面白い！
序盤の貯金を後半で使い果たすとは
思った以上に接戦ですね
名鉄が遅いのはわかってたがここまでとは
13km区間でJR四国予土線(しまんとグリーンライン)と横浜市営地下鉄グリーンラインの対決が見たい
なるほど、名鉄は名鉄で上手いことダイヤを編成していることが逆に解りました。名鉄特急の笠松停車はJRに客が流れた分(名古屋↔岐阜)を笠松からの乗り換え客に充当したわけですね。
しろはんどさんの対決シリーズが好きで、毎回楽しみながら拝見しています！
いつもありがとうございます♪
これ凄かったですね！
毎回このシリーズ面白い！👍
今度関西に遊びに来られた時に検証してほしいのですが、阪神、山陽の直通特急が走る姫路～梅田と近鉄の東青山～大阪上本町がほぼ同じ距離だそうです。停車駅数でいえば直通特急の速達型と近鉄急行が近いのですが、近鉄急行は特急の待避を行う関係上ハンデがあるので、直通特急も板宿～三宮で各駅停車になる遅い直通特急で勝負させてほしいです。
面白い対決だった。
意外といい勝負
名勝負乙でした！
岐阜羽島は関ヶ原の豪雪で止まった時の対策ですからね。
1:49 誰か気付いただろうか？
テロップが「新幹線ルートと新幹線」になっていることを
豊橋→岐阜を岐阜羽島経由で行く人マジで0人説
実際金ばかりかかるだけですしねえ。
あとは、名古屋～豊田を愛環高蔵寺まわり、鶴舞線、三河線の３ルート対決とか？
あと、九条～生駒を中央線、阪神線対決とか？
字幕日本語をオンにして視聴すると 11:04～
[音楽]
人間処分あり駅を通過しました～
[音楽]
ってなって怖い
盛大に吹いたwwww
岐阜の字幕もひどい
ギグの股間wwww
名鉄に予期していない落とし穴があった。
新幹線経由で岐阜に行くなら、新大阪方面からでも岐阜羽島乗り換えはないだろう。
せめて米原。。。
1:40 訂正：新幹線ルートと「新快速」
ひかりだったら、名古屋で一回通過待ちかな。そのうえ名鉄に乗り換えと、その名鉄も乗り換えが必要。
15分ぐらいの差がありそう
最後までマッチレースでしたね。
↓つづき 18:30 あたりからクールなナイスガイっぽいかと思いきや
いきなり覚醒ぶっ壊れ
まさかのJR尾張一宮駅で五ノ三駅とはなんという奇跡
誰か、阪神尼崎ー姫路を直通特急と阪神バス→尼崎から新快速と比べていた人がいた
豊橋停車のひかり号自体少なく、金もかなりかかるから新快速や特別快速使うのが安泰ですね。
19:07 ココで逃げられているの笑った
時間帯によっては接続が合うのかと思って調べましたが、現実はそこまで甘くなく...w
検証お疲れ様でした
案外接戦になるとは思っていましたが、種別によって時間が変わるのですね。
往路と復路だと名古屋での停車時間も絡むからまた変わって来るかもしれません。
名鉄の笠松と豊橋の間を新幹線経由と名鉄快速特急（もしくは急行）の比較も見てみたい気がします。
今回は名古屋近郊ライバルですね！
1時間13分で岐阜駅到着するんですな！
伊勢崎→久喜
特急りょうもうVS両毛線＆宇都宮線(ハンデとして対抗待ちの少ない日中帯)
意外といい勝負にならないかな？
名鉄竹鼻線。たまに乗るけど、のんびり走るよね。南宿〜柳津の間は駅が離れてるから多少はスピード出すかな。単線だし各駅停車だし羽島市役所前駅と西笠松駅で対向電車を待つ必要があるけど、ローカル線らしくてそれもまた良し。
ヌシにリクエスト
鵜沼→岐阜羽島
ひだ＋こだまvs名鉄only どっちが速いか？？
大垣でもバス乗り換えでも新快速有利かな。
まさかの僅差！ 恐るべき羽島線 てかなんで笠松止まりなんだよおｗ
新快速利用以外で最強の組み合わせであるひかり+名鉄使ったのにほぼ同着
新快速速すぎる！
と言うか名鉄羽島線が遅い上に岐阜直通がほぼなくなってしまったゆえ…
羽島線急行があった頃ならと思うが…
名古屋駅で新快速に乗り換えるのが一番早いです。
こだまバージョンで、快速特急と戦っても面白いかもしれませんね！
そんなら笠松までやな。
笠松～岐阜は被るから
姫路→大阪で、新幹線新大阪経由とスーパーはくとの比較も面白そうです。
しろはんどさんが昭和30年代にしろはんどチャンネルをやっていたら、
『上野白鳥vs東海道準急!!
東京・上野～大阪(または米原)』
って言うのも面白かったんじゃないかと思います!!
豊橋駅の停車本数考えたら新幹線は岐阜羽島乗り換えでも名古屋乗り換えでもコスパ悪いですよね
新快速と特別快速の時間差がほとんど無いと言う事実に驚愕しながら見ると、在来線のスピード狂具合が際立つww
大府駅に止まるか止まらないかだけですならね
快速もそれに加えて共和だけだからね、基本
区間快速となると岡崎～豊橋各停だからかなり差が出てくるけど
快速と新快速の差は関西のそれとは比較にならない
特快が運行されるのはラッシュ時間帯だから
日中の新快速のほうが速いというのも普通である
（関西の快速は「普通」であり「各停」ではないという程度。今は京都～高槻が日中は各停になるから余計に新快速との差は大きい）
現役の岐阜市民ですが…岐阜駅一歩手前辺りから高架になって岐阜駅の直前までかなりのスピードを出しますね…以前JRの普通と名鉄特急を競走させた時は名鉄が岐南駅を通過した時点でJRは高架に突入していたのでもう負けの雰囲気がありましたよ。
岐阜から豊橋がやく1時間10分位だとすると名鉄新幹線乗り換えあるから、負けそう多分！
僕は名鉄岐阜から新羽島へ行き、岐阜羽島から名古屋へ新幹線で移動した事があります。ただ、名鉄のダイヤが新幹線との乗り換えを考慮しているとは思えない位、接続がいいとは言えないと感じました。数年前までは名鉄岐阜〜新羽島間の急行を走らせて、名鉄はそれなりに「やる気」を出していましたが、今は昼間時間帯は普通電車のみで竹鼻線・羽島線での線内折り返し運転になってますし。
ひかりが途中、5分くらい止まった辺りで、少し暗雲がたちこめてたような気がします。
新幹線の圧倒的スピードを相殺してしまう名鉄乗り換え…
そりゃ岐阜羽島駅が如何に新幹線駅としては落第なのかを物語ります罠
(大阪方面から新幹線利用でも名古屋まで乗ってから新快速で岐阜まで行くのがデフォ)
【ネタバレ注意】
僅差とはいえ、このチャンネルで名鉄に他線が勝ったのは初めてかな？
新大阪から西の場合、米原で東海道本線乗り換えの方が岐阜羽島ルートより速いのでは。1日1往復のひだ使えば乗り換え不要だが
結果は予想通りでしたが意外と僅差でしたね。
名古屋市ー豊橋市だとあのダンピング切符があるから。
他県から新幹線で岐阜に行くなら岐阜羽島で乗り換えず名古屋で乗り換えた方がいいというのが納得できるレースでした。
この企画いいね。スピードが速けりゃあ早く着くと思ってる人いるけど、乗換によるタイムロスが如何に大きいががわかるね。
豊橋駅から岐阜駅はJRの新快速に乗ったほうが良いな、新幹線との乗り継ぎで、ほぼ同着だと、わざわざ高い金額を払わななくてもね
豊橋〜岐阜は、名古屋までの往復もしくはカルテットきっぷ＋名古屋〜岐阜の乗車券組合せが最安値ですね！！！往復が、前提ですが。
金券ショップで株主買って名鉄乗り通しが最安値だと思う
新幹線が名古屋で長時間停車しなければ、
新幹線+名鉄ルートの圧勝でしたね
豊橋駅前の金券ショップで名鉄の株主優待売ってるから名鉄一択かな
蓋を開けたらめちゃめちゃいい勝負で草
つまりこれ、裏返すと岐阜から名鉄で新羽島行く間に、新快速は名古屋通り越して大府近くまで行ってまうってことか…お話にならんな😅
名鉄羽島線は急行もなくなり、岐阜直通も殆どなくなったので妥当ではあります
大垣へバスもあるけど、大垣からでも名古屋へ出たほうが早いと思いますな
（大垣～岐阜羽島が遅延なくて26分だが、特快や新快速は32分で名古屋に着いてしまう）
恐るべき羽島線。
というか、普段から待機なしで動いてほしいところ。
ちなみに静岡、東京方面から名鉄岐阜駅にたどり着く速度は新幹線を豊橋で降りても岐阜羽島で降りても変わらない(同じ特急に乗ることになる)
新幹線のこだまやのうてひかりをチョイスしたて事はこだまやと新快速の快勝？。
1秒差って、運行によっては勝敗は変わるってこと？
たまにはウケ狙いで同時再生で徹底検証と言いつつわざと完全な出来レースをやってみても面白いのでは
今回のような新幹線対在来線対決で新幹線の圧勝でしたごめんなさいみたいなw
たまにありますよ
明らかに勝負が見えている比較をさせて、
「遅い方が目的地に着くまでに、早い方は目的地を通り越して何処まで行けるのか？」
をテーマにした動画、出されてます
@@ゆるきゃんぱー-e4d いやその延長戦動画じゃなくて前半デッドヒートして一見逆転しそうに見えてもやっぱダメでしたみたいな感じの動画
新幹線と在来線じゃなくて在来線同士のほうがやりやすいかもしれない
面白い企画ありがとうございます。m(__)m
名鉄は、新幹線岐阜羽島駅での乗り換えの客は、頭に無かったのでは？
でも、いい企画だと思います。m(__)m
名古屋の某クマさん🐻も似たような検証(あちらは羽島から岐阜まで車🚗)してましたが、やはりJR在来線を素直に使うのが早いという結果になりましたね。
えーーーーーーー！すぎる結果😂
名鉄名古屋本線VS東海道新幹線＋名鉄竹鼻・羽島線＋名鉄名古屋本線でバトるのも有りかも⁉️
笠松乗換がもう1分短かったら、
新幹線&羽島竹鼻線が勝っていたね！(^^)
新快速の速さは安定していますね。
特に名古屋～岐阜間は強い。
ネタバレ防止
岐阜羽島〜新羽島の乗り換えはなかなかのハンデですな……
名鉄が遅いのもあるが、
乗り換えも時間かかるからな・・・
初めて在来線相手に新幹線負けたな
他に新幹線が在来線に負けそうな区間として大阪〜三ノ宮かな
(在来線の相手は新快速orはくとで、新幹線はこだま・ひかり・のぞみにしても所要時間が変わらず乗り換えが必要)
１ この勝負(豊橋～岐阜迄全区間①在来線でやった場合と②新幹線+名鉄で)を自分に例えるなら、バイト先(伊豆仁田)から自宅付近に架かる橋迄(韮山寄り)の距離を、②徒歩+電車+徒歩でやった場合と、①オール徒歩でやった場合で競います。尚、完全に徒歩でやった場合と、徒歩+電車+徒歩の出発時間は同じものとします。(19時10分)
2 徒歩+電車+徒歩では、乗る時間帯の電車(伊豆仁田19時19分発駿豆線)に間に合わず約15分程時間を駅で潰してしまいます。その間全区間徒歩(スピードはセニアカーより少し早め)で歩くと原木駅近くに到着。19時33分に電車がやって来て19時34分に伊豆仁田駅を発車します。徒歩+電車+徒歩でやったパターンが韮山駅に到着する頃(19時39分)には、完全に歩いた方が目的地の橋に早く到着するということになります。
3 共通している点は、徒歩から電車への接続問題(新幹線→名鉄への乗り換え)と、そこから目的地に着くまでの速度がそれぞれ何れくらいかということです。
大阪～京都は流石に新大阪乗り継ぎがあっても
新幹線13分に対して新快速が25分（新大阪～京都）だから
新幹線勝ちそうな気がするなあ、乗り継ぎに12分も多分かからない
むしろ新幹線も減速運転を強いられる、東京（品川）～横浜
（東京～新横浜が新幹線18分に対して、東京～横浜は東海道線26分だから）
@@asakazefuji
流石に大阪〜京都だと3〜4分くらい差が付くかなぁ😅
これ東京から八王子まで中央線vs新幹線・横浜線よりも新幹線側きつそう
しろハンドさんの路線選びが絶妙。
無論、乗り換えを計画する為に時刻表なども見ているだろうから、しろハンドさん本人から見ると出来レースなのでしょうけど、到着時刻が僅差になる路線ばかりをうまいこと選んでいて、見ていて熱くなる物が多いです。
このシリーズ、内容からBGMまですごく面白いので、2画面同時再生ってやつ、近所の路線で真似て作ってみたいと思ったことあるのですが、僕がやったら一方が大幅に先着して間伸びしそうな予感…。
名鉄の単線行き違い&岐阜駅手前の高架下ポイントがネックですね(泣)
豊橋駅～名古屋駅間は断然｢ひかり｣.
三河安城までの差と名古屋までの差よw
って思ったら逆転負けするという…
思った以上に接戦でハラハラした(笑)
名古屋までは新幹線が圧勝だけど、名古屋駅の停車時間と名鉄の乗り換え時間が後半効いてきましたね😅
ばっかいい勝負
うーむ、このような形で同着とは…。
新快速に敵うものは、無いという事なんですな…。
0:27 ONI
ぇー、結論といたしましてぇ…
豊橋⇔岐阜間は名鉄の快特が良いと。
こういうことでよろしいのでしょうか。
価格も安いし、新快速ほどじゃないが時間も早い。
コスパのバランスが取れたルートと言えそう。
快適性で言うとどちらが上なのかは不明だが。
モチロン基本的にはJRが早いのは間違いないが、ギリギリのところでJRを逃してしまった際に名鉄の快特に乗れたら間に合うケースも存在はするようなので、プランB用として名鉄の時刻も把握しておくと良い。
逆にコスパ重視で名鉄利用を狙ってて逃し時間がないときJRという課金をすれば間に合うことが多そう。
新幹線は気軽に旅感を演出し、優雅な気持ちになりたいとき専用ルートとしてのみ価値がある。
僅差ではなく、列車が着いていないので同着ですね
ひかりの名古屋停車時間がもう少し短ければなぁ...勝てた気がする...
おもろいや、ないかぁ〜いっ👏🎵👍
🚄💨ＶＳ🚃💨
イイね👍
私なら豊橋～岐阜はミューチケット(指定席券)払ってもJR快速より安い名鉄特急にする！
名鉄と新幹線乗り継ぎよりも新快速がかなり速い
次は新幹線+名鉄犬山線経由で
僅差の結果。羽島経由の名鉄、笠松でも乗り換え必要とは…。笠松-新岐阜間特急じゃなかったらどんだけ差が付いたやら…。企画は素晴らしかった。が、比較の地図、新快速と名鉄に合わせたのだろうけど、重なると、橙と赤では見分けが付きにくいのは残念。
ゆっくまーchでやった時は、快速が勝ったんだよな。
あれって岐阜羽島〜岐阜は車🚗移動ですよ。
ひかりの停車駅数が少な過ぎ且つ駅間が長過ぎるからか、最寄駅情報チラ出しに草ｗ
岐阜羽島乗り換え新羽島からの名鉄は名鉄岐阜まで一本ではなく笠松での乗り換えを強いられるのも痛恨のロスですね；
「ひかりよりも速い新快速」ではなく「ひかりの足を引っ張る単線ローカル＆複雑な乗り換え」(*_*)
△新幹線は利用せず、在来線若しくは名鉄で乗車された方が安くて最速で目的地を目指せますね！（新幹線対決はリニア新幹線完成後でも対決すれば宜しいかと思いますので、敢えて考慮する時期では無いと思いますね！）只北陸新幹線次第では何れ対決出来る可能性も無きにしも非ずなので、今後も検討材料にはなるのでは？と見ましたね！
中岡崎―瀬戸市と岡崎公園前―金山―栄栄町―新瀬戸ならいくらなんでも愛環勝ちですよね
それなら、豊橋からJR経由岡崎乗り換えと、名鉄経由中岡崎乗り換えと、名鉄経由金山乗り換えでどれが一番早く高蔵寺にたどり着けるかが見たい。
@@L0VEsSyCmYgTt 新幹線を使ってしまうと豊橋名古屋間が20分、名古屋高蔵寺間が25分、どれだけ接続が悪くても深夜早朝などでない限り瀬戸口ゴールでも完勝してしまいますね
@@chihayaharuka616 でしたね。
こうやって見ると、岐阜羽島といい三河安城といい利便性悪いし利用客も少なそうですけど、需要ってあるんですか？
近くの人が駅まで車で行って乗るくらいですかね。
三河安城だと刈谷や安城のトヨタ系企業の工場まで車で近いですし、岐阜羽島だと意外と桑名あたりの人が車で行くそうです。
岐阜羽島駅前の駐車場代が安いので日帰りなら名古屋まで行く電車代より駐車場代の方が安いですよ。
普通に名古屋で乗り換えて岐阜に行けば早かったんじゃない
まぁ、名駅で新快速に乗り換えればいい話なんだけどね(元も子もないww)
これだと目的地が名鉄岐阜駅間近でも新快速ですね
名鉄の快特でも？
400円くらい安い上にほとんど時間変わらないし
今からでも遅くはない、新大垣駅を養老線との交差部分に作るべし。羽島は車両基地にすればいい
新宿→小山 お願いします
湘南新宿ライン快速と埼京線快速＋やまびこ
ワンチャン湘南新宿ラインが勝ちそう
小山停車のやまびこ少ないし
小山停車のやまびこは2時間に1本くらいしかないからなぁ。なすのもありにすれば1時間に1本くらいにはなりますが。