one of my favorite cars in the world ,when i get the driving permit i run to my father´s stand and bought from him the 5.0L V8 ,only had to sell it later because i stoped working for 5 years and needed the money due to wealth reasons
Bekomme in 5 Jahren meine Lebensversicherungen dann kaufe ich mir einen 560er und mache mit meiner FRAU DANN Oltime Rallyes für mich der optimale Oldtimer
Hätte nicht gedacht, dass es schon so umfangreiche Technik gab, 14 Jahre vor meiner Geburt :D der ist fast schon besser ausgestattet als mein 2007er C209 :D
Ich habe meinen mit 70tkm Laufleistung in ausgezeichnetem Zustand gekauft. Bisher musste ich einen Xenonbrenner (400€) auswechseln lassen. An Verschleißteilen bisher nur die Bremse rundum mit Klötzen und Scheiben (1000€). Ich habe das Fahrzeug jetzt 13 Monate. Ich würde ihn wieder in gutem Zustand kaufen und lieber etwas mehr bezahlen für weniger Laufleistung, denn so steht das Fahrzeug sehr gut da und ich denke, dass vorerst keine großen Wartungen anfallen werden. Zum Verbrauch: Mein 5,5 Liter V8 verbraucht in meinem Langzeitschnitt (knapp 20tkm) mit 11,5 l/100km genau die Werksangabe. Klar, 11,5 ist viel, aber nicht für den Motor und 387PS, das geht echt klar. Besonders, wenn man sich den Verbrauch vom CLK 63 ansieht mit den paar PS mehr :D Ich kann einen C209 (nicht unbedingt den 500er :D) als Erstwagen echt empfehlen, wenn das Budget es erlaubt, denn neben dem Komfort gibt es auch eine gute Portion sportliche Fahrdynamik dazu. Das ist wirklich ein Auto, das Fahrspaß vermittelt. Mein erstes Auto war ein C203 und darüber bin ich echt froh, denn auch der fährt sich echt toll und hat mir die Freude am Autofahren vermittelt. Das wäre bei einem Golf o.Ä. sicherlich nicht so sehr der Fall gewesen. Ich könnte wirklich stundenlang weiter schreiben, was ich an meinem CLK alles toll finde :D aber ich hoffe, dass ich dir mal einen Eindruck vermitteln konnte. Wenn du noch fragen hast, frag einfach ;)
Parakoopawing Super, danke für die schnelle und ausführliche Rückmeldung! An einen 500er habe ich jetzt nicht als Erstwagen gedacht^^. Ich denke am ehesten würde noch der 320er in Frage kommen, wobei 218 PS schon reichlich sind für ein Erstauto, was sich natürlich auch in Versicherung, Steuern und Verbrauch niederschlägt. Was den angeht finde ich es sehr beachtlich dass du/sie einen Durchschnittsverbrauch von 11,5 Litern erreichen. Sollte sich der Verbrauch der Sechszylinder ebenfalls in Grenzen halten und andere Kosten nicht zu hoch ausfallen, werde ich einen 209er auf jeden Fall in Betracht ziehen, andernfalls wäre ich auch mit einem unterhaltsgünstigerem W124 glücklich, wobei so ein altes Fahrzeug sicher ganz andere Vor-, und Nachteile gegenüber einem neueren mit sich bringt. Wünsche dir/ihnen noch viel Freude mit dem 500er und Allzeit gute Fahrt :-) Aber eine Frage habe ich noch: Hat der 500er nicht erst in späteren Varianten 388 PS wie im W221 Vormopf? Dachte immer die hätten 306...so oder so ausreichend denke ich mal ;)
Es gab 2006 eine Mopf, bei der der alte 500er mit 306PS (M113) durch den neueren mit 387PS (M273) ersetzt wurde (CLK wurde ja bis 2010 gebaut). Ähnliches galt auch für die Sechszylinder. Ich kenne zwar die Vorgängermotoren nicht aus eigener Erfahrung, aber es ist sicherlich nicht schlecht, ein Fahrzeug nach der Mopf zu suchen. zB einen 280 statt den 320er, eben wegen des neueren Motors. Aber auch ein kompressoraufgeladener 4-Zylinder macht Laune ;-) W124 ist natürlich absolut kein Vergleich zum C209.
Parakoopawing Sieh an, wieder was dazugelernt :D Bei einem kurzen Blick auf die neueren Modelle erscheinen mir diese deutlich attraktiver. Sollte es da keine Probleme mit der Haltbarkeit geben (bin bei kleinen aufgeladenen Motoren immer etwas skeptisch) werde ich mal nach Erfahrungsberichten dazu gucken und was man für einen gut erhaltenen MOPF-200er K so zahlt. Danke nochmal für die Info.
Sinnvoller Vergleich mit dem Trabbi. Dieses S-Klasse-Coupe hat "Im Westen" nämlich auch Hinz und Kunz gefahren. Klar. Btw: Der beknackte "Westen" kann heute noch nicht einmal mehr Menschen in den Orbit bringen und muss dafür auf Sowjettechnik aus den 60-ern zurückgreifen. Denk mal drüber nach. Ich behaupte: Seit den 70/80-er geht es effektiv bergab mit "dem Westen". Und ehrlich: Wurde dieser Benz denn seither eigentlich getoppt?
Der Osten wäre wenigstens vor dem Untergang bewahrt geblieben, wenn es keine "Wiedervereinigung" (fehlt eh noch ein Teil) gegeben hätte. Heute wird ganz Deutschland zum 3. Welt Land, weil die gesamte 3. Welt ins Land kommen kann und sich kaum einer dagegen wehrt. Deutschland ist sehr bald am Ende.
buen dia.algien sabe decirme al prender el cocho w 126 280 se .en unos minutos despues de encenderlo antes qe llege a 80 grados la temperatura se apaga el motor. algunas veces y despues de qe calento no falla
Det Müller und Grip sind wahrlich nicht als detailgetreue Informationsquelle bekannt. Das gleiche gilt für Matthias Malmedie und Niki Schelle. Ausser Krawall nix dahinter bei solchen Typen
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Ein Meisterwerk!
Immer noch mein Traum
one of my favorite cars in the world ,when i get the driving permit i run to my father´s stand and bought from him the 5.0L V8 ,only had to sell it later because i stoped working for 5 years and needed the money due to wealth reasons
I want one! Please Mercedes fire your designers and make a remake of the truly beautiful cars of the recent past.
Ein Auto mit unglaublich viel Klasse
DAS Ding war und ist der Hammer
ich liebe Mercedes
Stehe zwar auf BMW, dennoch eines der schönsten Fahrzeuge seiner Zeity
Bekomme in 5 Jahren meine Lebensversicherungen dann kaufe ich mir einen 560er und mache mit meiner FRAU DANN Oltime Rallyes für mich der optimale Oldtimer
Ich sehe dieses Fahrzeug eher als 2türige W126 Limousine...vom Design erinnert mich wenig an ein filigranes Coupe wie z.B.das 850 Coupe von Fiat...
@@klauskarnath8233 wenn du den hörst, dann denkst du nie wieder an Fiat, wenn du den W126 Coupé siehst. :)
@@TheINsT1NkT es gibt ausser Fiat auch noch Dutzende andere Beispiele für besseres Design und bessere Motoren.
Hätte nicht gedacht, dass es schon so umfangreiche Technik gab, 14 Jahre vor meiner Geburt :D der ist fast schon besser ausgestattet als mein 2007er C209 :D
Bin 98er Jahrgang und habe auch schon mit einem C209 als Erstwagen geliebäugelt, halten sich Verbrauch und Wartungskosten generell in Grenzen?
Ich habe meinen mit 70tkm Laufleistung in ausgezeichnetem Zustand gekauft. Bisher musste ich einen Xenonbrenner (400€) auswechseln lassen. An Verschleißteilen bisher nur die Bremse rundum mit Klötzen und Scheiben (1000€). Ich habe das Fahrzeug jetzt 13 Monate. Ich würde ihn wieder in gutem Zustand kaufen und lieber etwas mehr bezahlen für weniger Laufleistung, denn so steht das Fahrzeug sehr gut da und ich denke, dass vorerst keine großen Wartungen anfallen werden.
Zum Verbrauch: Mein 5,5 Liter V8 verbraucht in meinem Langzeitschnitt (knapp 20tkm) mit 11,5 l/100km genau die Werksangabe. Klar, 11,5 ist viel, aber nicht für den Motor und 387PS, das geht echt klar. Besonders, wenn man sich den Verbrauch vom CLK 63 ansieht mit den paar PS mehr :D
Ich kann einen C209 (nicht unbedingt den 500er :D) als Erstwagen echt empfehlen, wenn das Budget es erlaubt, denn neben dem Komfort gibt es auch eine gute Portion sportliche Fahrdynamik dazu. Das ist wirklich ein Auto, das Fahrspaß vermittelt. Mein erstes Auto war ein C203 und darüber bin ich echt froh, denn auch der fährt sich echt toll und hat mir die Freude am Autofahren vermittelt. Das wäre bei einem Golf o.Ä. sicherlich nicht so sehr der Fall gewesen.
Ich könnte wirklich stundenlang weiter schreiben, was ich an meinem CLK alles toll finde :D aber ich hoffe, dass ich dir mal einen Eindruck vermitteln konnte. Wenn du noch fragen hast, frag einfach ;)
Parakoopawing Super, danke für die schnelle und ausführliche Rückmeldung! An einen 500er habe ich jetzt nicht als Erstwagen gedacht^^. Ich denke am ehesten würde noch der 320er in Frage kommen, wobei 218 PS schon reichlich sind für ein Erstauto, was sich natürlich auch in Versicherung, Steuern und Verbrauch niederschlägt. Was den angeht finde ich es sehr beachtlich dass du/sie einen Durchschnittsverbrauch von 11,5 Litern erreichen. Sollte sich der Verbrauch der Sechszylinder ebenfalls in Grenzen halten und andere Kosten nicht zu hoch ausfallen, werde ich einen 209er auf jeden Fall in Betracht ziehen, andernfalls wäre ich auch mit einem unterhaltsgünstigerem W124 glücklich, wobei so ein altes Fahrzeug sicher ganz andere Vor-, und Nachteile gegenüber einem neueren mit sich bringt. Wünsche dir/ihnen noch viel Freude mit dem 500er und Allzeit gute Fahrt :-) Aber eine Frage habe ich noch: Hat der 500er nicht erst in späteren Varianten 388 PS wie im W221 Vormopf? Dachte immer die hätten 306...so oder so ausreichend denke ich mal ;)
Es gab 2006 eine Mopf, bei der der alte 500er mit 306PS (M113) durch den neueren mit 387PS (M273) ersetzt wurde (CLK wurde ja bis 2010 gebaut). Ähnliches galt auch für die Sechszylinder. Ich kenne zwar die Vorgängermotoren nicht aus eigener Erfahrung, aber es ist sicherlich nicht schlecht, ein Fahrzeug nach der Mopf zu suchen. zB einen 280 statt den 320er, eben wegen des neueren Motors.
Aber auch ein kompressoraufgeladener 4-Zylinder macht Laune ;-)
W124 ist natürlich absolut kein Vergleich zum C209.
Parakoopawing Sieh an, wieder was dazugelernt :D Bei einem kurzen Blick auf die neueren Modelle erscheinen mir diese deutlich attraktiver. Sollte es da keine Probleme mit der Haltbarkeit geben (bin bei kleinen aufgeladenen Motoren immer etwas skeptisch) werde ich mal nach Erfahrungsberichten dazu gucken und was man für einen gut erhaltenen MOPF-200er K so zahlt. Danke nochmal für die Info.
Mercedes product was always far beyond it's time because actually automobile industry mostly inspired from Mercedes-Benz vehicles
Unglaublich wie weit der Westen schon 1981 war im Vergleich zum Trabi!
Tolles Auto!
Sinnvoller Vergleich mit dem Trabbi. Dieses S-Klasse-Coupe hat "Im Westen" nämlich auch Hinz und Kunz gefahren. Klar.
Btw: Der beknackte "Westen" kann heute noch nicht einmal mehr Menschen in den Orbit bringen und muss dafür auf Sowjettechnik aus den 60-ern zurückgreifen.
Denk mal drüber nach.
Ich behaupte: Seit den 70/80-er geht es effektiv bergab mit "dem Westen".
Und ehrlich: Wurde dieser Benz denn seither eigentlich getoppt?
Dexter Treehorn Ja, vom C140.
@@dextertreehorn man kann aber trotzdem behaupten der Westen seie technisch weiter als der Osten. Die Folgen kann man noch heute sehen
@@hardcorehardo ja, war er, was Consumer-Technik und deren Umsatzzahlen etc. angeht. Das Gegenteil hat hier auch niemand behauptet.
Der Osten wäre wenigstens vor dem Untergang bewahrt geblieben, wenn es keine "Wiedervereinigung" (fehlt eh noch ein Teil) gegeben hätte. Heute wird ganz Deutschland zum 3. Welt Land, weil die gesamte 3. Welt ins Land kommen kann und sich kaum einer dagegen wehrt. Deutschland ist sehr bald am Ende.
Geiles teil. Mit dem C140 mein all time favorit
Das Beste oder nichts .
NICE and PERFECT car. Mercedes-Benz Baureihe 126.
Ging in meine Garage, da stand er mit dem BMW 850csi. Geil. Dann... äh... bin ich leider aufgewacht 🙈😁👍
Love Mercedes Benz w126.So eighties promo film.❤
When a Benz was a Benz
Sprecher: Manfred Schott (1936-1982).
500 sec ist ein gutes Auto
buen dia.algien sabe decirme al prender el cocho w 126 280 se .en unos minutos despues de encenderlo antes qe llege a 80 grados la temperatura se apaga el motor. algunas veces y despues de qe calento no falla
Haben auch den 500er. Weiß einer für was das B mit dem Pfeil steht bei der ,,Kupplung“ P R N D 3 2 und dann dieses B mit dem --> Pfeil
Das B ist für Berg hoch zu fahren, wenn du dahin machst fährt das Auto im ersten Gang an.
Du musst dann aber Manuel wieder hochschalten zu ,,D“
Unbedingt in 144p anschauen!
Das Auto
Als Mercedes geboren wurde
Laut Grip ist der Mercedes mit dem Kennzeichen S EC 1590
Ein SEC 560
Und kein 500
Dominik Germ Mit Sicherheit nicht, denn im Jahre 1981 gab es nur den Typ 380 SEC und 500 SEC. Tja...
DerLandgraf
Dann einmal das Video angucken
Det zuch SEC für Ralf Richter
Und dann genau aufpassen
Ist und bleibt aber falsch - ich weiß es besser als 'Det'...
DerLandgraf
Ich sag ja das es laut Det so ist
Und wer es am Ende nun wie weiß
Das kann ich nicht sagen
Det Müller und Grip sind wahrlich nicht als detailgetreue Informationsquelle bekannt. Das gleiche gilt für Matthias Malmedie und Niki Schelle. Ausser Krawall nix dahinter bei solchen Typen
"Weniger verbrauch" 12 Liter
The SEC is nice, but not as nice as the SL series.
They're different cars this is GT SL is more sporty.
The sec is the greatest sportcar of all time ,the SL is great too but never had the charisma and the status of the SEC
Draimla AG