Der Baureihenchef und die S-Klassiker: der "Vater des W222" trifft auf W126 und W116
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- Опубліковано 14 сер 2013
- Am Rande der Classic Days Schloss Dyck 2013 ließ sich der Baureihenchef der neuen Mercedes-Benz S-Klasse W222 von fünfkommasechs.de für ein spontanes, halbstündiges Benzingespräch rund um die S-Klassiker der 70er und 80er Jahre begeistern: Chefingenieur Dr. Hermann-Joseph Storp nimmt Platz im Bandabgänger der Baureihe 126, einem 560 SEL, sowie in einem ikonengoldenen 450 SEL 6.9 der Baureihe 116 - Motorensound und echte Freude darüber inbegriffen! :-) Wir wünschen exzellente Unterhaltung!
#mbcar #mbcars - Авто та транспорт
Herrn Dr. Hermann- Joseph Storp könnte ich den ganzen Tag zuhören. Der Herr verkörpert wirklich noch Deutsche Ingenieurskunst.
Es ist halt die Benchmark. Der geht mir auf die Nerven mit seiner Benchmark
Ohne Benchmark kein Video
Ein echt cooler Typ dieser Chefingenieur Dr. Hermann-Joseph Storp. Den kann ich sehr gut leiden ;)
Toller Beitrag und tolles Video ! ( wie immer ;) )
Benchmark ,Benchmark,Benchmark . bla bla bla.
"So, jetzt ruhig"... bester Mann.
Sehr schönes Video. Mein Vater hatte in den 80er einen 116 leider nur als einfacher 450 SEL (nicht 6.9). Aber sowas prägt, heute fahre ich wieder einen V8 und möchte keinen anderen Motor haben. Herr Storp kommt sehr sympathisch herüber, ein toller Mitarbeiter für Mercedes.
Toller Typ, dieser Dr. Storp. Respekt für die Ingenieursleistung. Bin selber S-Klasse Fahrer und begeistert.
Welche fährst Du denn?
Keksheini TV bestimmt so nen s320cdi 😂😂
Jaja, Vorurteile sind etwas Feines, STIMMT'S?
Nur für den der es nicht mitbekommen hat ,
das ist due Benchmark 😅🤣
ist mir auch aufgefallen hahah
Einfach nur schön - in jeder Hinsicht,! An diejenigen, die hier ihre sinnentleerten Kommentare abgeben: Schaut euch etwas anderes an, ihr versteht es sowieso nicht! Für sehr viele Menschen - auch die, die sich sowas Schönes nie leisten konnten (oder können), ist es einfach schön, das es soetwas gibt, dass sich Menschen einfach daran erfreuen! Ich kann nur sagen: DANKE!
Der Dr. Storp ist ein cooler Hund. Sojemanden möchte man doch als Chef haben :-)
Der sacht "Hallo Hermann" :D Bester Mann
Dieser video ist im wahrsten Sinne des Wortes traumhaft! 1.000 Dank dafürsn sowohl diese Traumautos zu sehen als aber auch diese Reportage
Der W126 verkörpert Qualität und Zeitlosigkeit. Ein super Fahrzeug. Da kam MB nie wieder dran. Der Motor, wo man noch die Technik sieht ist doch ästhetisch. Es geht Dach kaum ästhetischer!
Sehr authentischer Typ der Herr Dr. Storp.
Und ob! :-)
zwei grandiose Fahrzeuge, sehr schöner Film, ach wie schön war doch die Zeit :-)
Echt ein cooler Typ der Herr Doktor.
Dr. Storp echt immer wieder sympatisch und die alten Benz ein Traum der türsound zum niederknien
Ein angenehmer Mann
der W126 ist das Maß aller Dinge!
wahrhaftig deutsche Ingenieruskunst
ein Meisterwerk
Wir sehen hier oftmals die humorvollen Dinge. Dr. Storp ist einer der bestqualifizierten Ingenieure. Heute liegen die Schwerpunkte in anderen Verhältnissen (Sicherheit, Technik, Materialien, Design). Das ist so. Ich hoffe, bei Daimler wird die Tradition der besten Technik und des besten Designs dominand bleiben. Zusatz-Bemerkung: So ein Design-Gott, wie Bruno Sacco wird es selten geben, deshalb eine Verneigung gegenüber der alten Meister!
Vermisse diesen Kanal.Super schade das nichts mehr kommt😒
ich bin sehr von euren videos beeindruckt! eine absolut geile atmosphäre kommt dabei rüber, bei diesem video besonders. Know How pur! Big Like
btw Dr. Hermann-Joseph Storp scheint sehr "cool" drauf zu sein!
was für ne coole Socke der herr storp.
....und auch Dr. Storp ist ein Grund-symphatischer und passionierter Ingenieur mit riesigen Kinderaugen. Man braucht diese Begeisterung für die Sache, um solch perfekte Arbeit zu machen. Der deutsche Skateboard-Papst Titus Dittmann sagte mal : "Wenn Du einen Job machst, der Dir Riesen Freude bereitet, musst Du nie wieder arbeiten!" . So kommen mir solche Typen bei Mercedes auch vor. Phantastisch!
Schönes Video und toller Typ der Dr. Storp.
Absolut! Vielen dank für das Lob!
450 SEL 6.9👑❤ so jz.ruhig!! Geiler Typ
Wie gesacht, das ist die Bänschmark *kotz*
Ach übrigens...
Es ist die Bänschmaak
Ich frage mich jetzt ob das nun die Benchmark ist oder nicht
Würde mich auch sehr interessieren, hätte man ja mal erwähnen können!
.....@18:46 ein wunderschöner Anblick. Beide faszinieren mich. Wobei klar beim W-126 die Kindheitserinnerungen noch mit intus sind. : ) ..
Herr Storp ist sehr sympathisch
Man, man, schade das ich es nicht bis Schloss Dyk geschafft hab. Da hab ich ja jede Menge verpasst. Aber diese 28 Min. Haben Spaß gemacht und ein wenig drüber hinweg getröstet. Das war Super Content, den man in keinen TV Format sonst so sehen könnte! Macht weiter so!
der ist ja locker drauf. Sympathisch! Tolles Video;)
Wie er einfach komplett auftaut, sobald er in dem Fahrzeug sitzt. :D
"Geile Karre" trifft es auf den Punkt.
Ein tolles Video mit den beiden schönsten S Klassen ever ...😎
Mein persönlicher Favorit ist allerdings der 6.9 ...😜
Mehr Auto braucht es nicht 😉
Absolute Legende der Mann! Was für Autos gegenüber den heutigen eWums Bums
Ein schönes Interview. Dr. Storp wirkt auf mich sehr sympathisch. Nur hätte man den LKW verscheuchen sollen. Die Störgeräusche machen vieles kaputt. Und das Gewackel mit der Kamera beim nächsten Treffen auch eliminieren.
Schimanski45 Ja, der LKW ist die Pest. Du mußt wissen: dieses Video war gar nicht geplant, sondern eine sehr spontane Aktion. Das Kamerawackeln lässt sich leider auch kaum vermeiden, wenn man so ein 2-Kilo-Teil ohne Stabilisator und Autofocus die ganze Zeit über ohne Rig führen muss. Normalerweise habe ich dafür immer noch ein paar GoPros mit anderen Kamerawinkeln am Start, um zu unterschneiden, wenn es zu sehr wackelt. Hier entfiel das leider.... ich arbeite aber daran und übe, dass es besser wird :-)
Klasse Video!
Der W126 war eine der schönsten, der W140 aber IMHO die beste S-Klasse, die je gebaut wurden.
Herr Storps Vorhersage, oder vielleicht besser gesagt Hoffnung, daß man auf die Fahrzeuge, die unter seiner Leitung entwickelt wurden, eines Tages ähnlich wohlwollend zurückblicken wird wie auf die Baureihen W116 und besonders W126, wird sich wahrscheinlich nicht erfüllen.
Neben den objektiven Eigenschaften spielt auch der zeitgeistige Kontext eine entscheidende Rolle, wenn es um die historische Beurteilung and Wirkung geht. Die heutige Automobilkultur ist viel zu zersplittert und übersättigt mit Marken und Produkten. Selbst autointeressierte Leute nehmen Neuerscheinungen kaum noch mit der Intensität wahr, die es braucht, um in Zukunft ähnlich kraftvolle Nostalgie auszulösen, wie das noch beim W116 und 126 der Fall war. Eine neue S-Klasse ist eben kein herausragendes Ereignis mehr. Das heutige Zeitempfinden ist anders gestrickt. Unsere Aufmerksamkeit wird heute viel stärker durch andere Dinge in Anspruch genommen.
Dazu kommt, daß auch das Design keine bedeutenden Reaktionen mehr auslöst, denn der Markt ist überflutet mit Produkten ähnlicher Äshetik. Das Klare, Eindeutige, Unverwechselbare fehlt. Insbesondere der W126 war so ästhetisch überzeugend, geschmackvoll und elegant gestaltet, daß sein Design eine gültige Antwort auf die Forderungen nach einem anspruchsvollen und repräsentativen Wagen bleibt, was ihn entsprechend zeitlos macht.
Die Baureihen W116 und W126 waren zu ihrer Zeit technisch, ästhetisch und kulturell bedeutsam, weil es damals kaum vergleichbare Autos gab, die in Technik, Qualität und Design eine solche Wertigkeit verkörperten. Hinzu kam eine dauerhafte Präsenz im Fernsehen, als es nur ein paar Kanäle gab und Millionen jeden Abend die gleichen Fernsehbilder zu sehen bekamen: führende Persönlichkeiten aus Wirtschaft, Politik und Kultur stiegen permanent und immerzu in irgendeine S-Klasse ein und aus. Ob J.R. Ewing oder Kanzler Kohl, die S-Klasse der 70er und 80er Jahre war fester Bestandteil des gesellschaftlichen Lebens. Durch die Zersplitterung der Medienlandschaft fiel dieses kollektive Erlebnis mit der Zeit weg.
Respekt wie gut sie es in worten gefasst- und beschrieben haben...
Wie wahr. Dem ist kaum noch etwas hinzuzufügen. Gott sei Dank besitze ich noch zwei 116er ( 280S 1978 , 6.9er 1977 und einen 500 SEL 1. Serie 1982 mit hydropneumatischer Federung. Ich kann modernen Autos nichts abgewinnen und die Design, einfach grässlich.
W223 und de neue 7er sind beide hässlich wie Jan Böhmermann.
Der 222er hätte in einer Anderen Gesellschaft und Zeit das Potential dazu. Am Design und der Optik scheitert es meiner Meinung nach nicht. Eher an denen, von dir so gut erwähnten, anderen Konkurrenzprodukten und der Tatsache, dass das Auto einfach nicht mehr so bedeutend ist, wie früher...
Bei der Benschmark dreht sich die Welt!
Wunderschönes Auto .Das ist noch ein Auto!
Sehr sympathischer Mann. Seine Wiege stand offensichtlich im Ruhrgebiet.
theluxman66 Das ist korrekt :-)
Mercedes-Benz 126
Von den besten Autos der Welt
Design des Autos ist sehr wunderschön und atemberaubend.
Vielen Dank für sie auf der wunderbar und ich hoffe, dass Ihnen Video, Erfolg.
Vielen Dank
Reagan
@Johannes und @ Marc: könntet Ihr denn nicht vielleicht ein neues Interview mit Dr. Storb aus seiner Rente heraus bringen? Es macht einfach riesig viel Freude, wenn Herr Storb aus seiner Zeit bei Daimler plaudert. Ich mag seine Intelligenz, seinen Humor und seine Anekdoten. Bitte lasst diesen Kanal nicht verkümmern!
ua-cam.com/video/8Duh1HzGXhg/v-deo.html
Zwar nicht von den beiden, aber Alte Schule ist ein ganz netter Podcast :)
Also der Chefingenieur ist wirklich sympatisch, bodenständig und hat deshalb auch ein Gespür dafür, was beim Kunden ankommt. Leider scheint es so zu sein, dass die Mehrzahl der Käufer immer mehr ein "steriles" Auto wollen, vom Motor weder was sehen noch etwas spüren wollen. Das ist auch nicht so mein Geschmack, wohl deshalb interessieren sich wohl auch viele Leute für Old- und Joungtimer.
Der Benchmark Typ geht mir mit seinem oberflächlichen, anglizistischen Gequatsche auf die Nerven. Der könnte als Bankster genauso gut Derivate und Zertifikate verticken.
Bester Kommentar!
Und genauso sieht es heute in den Automobilkonzernen aus. Es sind Zockerbuden um Shareholders Value zu befriedigen. Die besten Autos der Welt zu bauen und zur Krönung mit einem Stern zu versehen - das war einmal. Dr. Storp ist ein Auslaufmodell, welches geradeso noch den Spagat zwischen den Forderungen der heutigen Zockergeschäftsführung und das Wissen um den Qualitätsanspruch der klassischen Mercedeskunden hinbekommt. Ein echter Typ. Ein Mann aus der echten Mercedes-Benz Zeit. Der Film ist von 2013. Möglicherweise ist Dr. Storp aus dem aktiven Dienst bereits entsorgt.
Sehr sympathischer und bodenständiger Mensch,ein Grund mehr auch weiterhin Mercedes zu fahren 💯👍
Allerdings bin ich der Meinung das der W221 in ein paar Jahren gefragter ist , als der W222 .
Der Herr Dr. Storp wirkt äußerst sympathisch! Schönes Video.
Danke für diesen tollen FIlm!
Gerade mal wieder entdeckt! Herrliches Video!
Danke für eure arbeit... macht so spass anzuschauen.
Danke Dir für das nette Lob! :-)
21:55
Der sagt hallo Hermann... :D
The MB W126 S-Class, one can justifiably claim, was probably the best, most durable "big" Benz ever built; however, only with very careful cavity preservation immediately after purchase and its regular inspection and with checkbook-compliant maintenance is it given a long service life. It is unbelievable to me, how little value one attached to such an expensive vehicle at that time on a factory-side, adequate rust protection! The rarest and most expensive collectibles, limousines and coupés, are rust-free and have a metallic smoke-silver finish (MB colour code 702) with medium red velour/leather interior (MB colour code 977). I personally prefer the small 3.8 litre or 4.2 litre V8, which also promises acoustic driving pleasure.
Ahhh die herrlichen alten Fahrzeuge! Damals, als die kultigen 201er, die langlebigen 124er und die legendären 126er zusammen die Daimler-Familie gebildet haben! Ich denke, das war eine der besten Zeiten des Sterns!!!
Der 140er war innovativ, ist aber einfach nicht ganz so schön, da habt ihr Recht. Hätte Dr. Storp nicht treffender formulieren können;)
Wie immer, suuuuuper Video!!! Bin beeindruckt!
Jungs, das ist ein klasse Video! Wahnsinn auch was ihr für ein Wissen von der Baureihe habt!
Gab damals sogar optional einen Fernseher für den W126. Leider nur sehr selten vertreten. Legendär.
ich glaub die Benchmark macht dieses Video noch beliebter
Total sympathisch der Herr. Klasse Video!
Ich empfinde einen unendlichen Respekt vor den Designern, Ingenieuren , Konstrukteuren, Mechatronikern bis hin zu jedem Mitarbeiter in den Produktionsstätten, die diese wunderbaren Automobile mit sehr viel Phantasie und Kreativität sowie mit technischem Know How erfinden und bauen. Und natürlich sind Johannes und Marc die besten Leute, die die Marke Mercedes Benz präsentieren. Ich finde diese Folgen professioneller und informativer als jede Mercedes- Werbung. Die beiden Herren jedenfalls haben mir jede Kaufentscheidung der letzten Jahre mit ihrem immensen Einfluss sehr erleichtert. Man muss sich an dieser Stelle wirklich mal bei den beiden bedanken für diese tolle Arbeit, die sie seit Jahren liefern. Danke Johannes! Danke Marc!
Ich fahre den C126. Schwarz mit goldenen BBS Felgen. An jeder Tanke wirst du gefragt und gelöchert. Damals ja ein Zuhälterimage gehabt. Heute aber auch noch. Ich liebe ihn. Meine Frau fährt den CLS 500. V8 408 PS BI TURBO. Ich sag euch Leute das reizt mich keines Weges. Der 560er SEC ist Porno pur. Toller WAGEN. Das nenne ich noch Hergestellt in Deutschland.
Ich fahr Taxi
Ich fahr bus
Tolles Video, sympathischer Entwicklungschef. Eure Meinungen zum 126 teile ich mit Begeisterung - aber dennoch finde ich, dass der W221 der eigentliche moderne Klassiker ist. Zeitloser als der dennoch sympathische W222 :-) time will tell!
Der W221 ist so Billigabklatsch vom Maybach, da gefällt mir der W222 schon besser
Ich bekomme meinen Mund nicht zu. Eure videos sind so derartig Hammer. Und Mercedes Chef-Etage zum angreifen. Der Stern hat noch mehr mein Herz geraubt als eh schon. Danke euch 5,6 !
+Fly Mpi Wow, das freut uns sehr :-D
In der Zeit seit Aufnahme dieses Gesprächs hat sich das Ansehen des W140 deutlich verbessert. Inzwischen gibt es recht viele Überzeugungstäter, die den Dicken nicht nur wegen der Innenhöhe schätzen.
Herrliche Autos, super sympatischer Chefingeniuer
Der W 140 hat immer auf den Autoverladezug der Deutschen Bahn gepasst, wichtig für die Strecke nach Westerland auf Sylt. Die Mär, die damalige S-Klasse sei zu breit, hat sich hartnäckig gehalten. Die Falschmeldung war einmal in der Welt und sie wurde immer wieder abgeschrieben. Kein Redakteur hat sich die Mühe gemacht, einmal selber gründlich zu recherchieren. Die Diskussionen um den W 140 beschrieben bei M. Röcke, Das neue grosse Mercedes S-Klasse-Buch, Königswinter 2003, Seite 77 f.
8:34min "Das Coupé wird ne heiße Kiste". :-)
Die W126 S-Klasse, darf man mit Fug und Recht behaupten, war wohl der beste, langlebigste "grosse" Benz, der je gebaut wurde; allerdings ist ihm nur bei sehr sorgfältiger Hohlraumkonservierung direkt nach Kauf und deren regelmässiger Prüfung bzw. bei scheckheftgemässer Pflege auch eine lange Lebensdauer beschert. Es ist mir unfassbar, wie wenig Wert man bei einem so teueren Fahrzeug seinerzeit auf einen werksseitig, angemessenen Rostschutz gelegt hat! Die seltensten und teuersten Sammlerstücke, Limousinen und Coupés, sind rostfrei und haben eine metallic rauch-silberne Lackierung (MB Farbcode 702) mit mittelroter Velours-/Lederinnenausstattung (MB Farbode 977). Ich persönlich favorisiere den kleinen 3.8 Liter oder 4.2 Liter V8, der vor allem auch akkustischen Fahrgenuss verspricht.
Unglaublich gutes Video.
Der W126 ist die schönste S-Klasse ever!
Love all of these old cars, I have a 300 turbodiesel, but I have to say that older MB cloth interiors look like something from an old hotel lobby from the thirties.
'... das wird 'ne richtig geile Kiste!'
Und ob!
Super video, danke
Ein gefallen für Euch @21:50-21:52 6.9er V8..( Sound). : ) ..
Hervorragend! So kurzweilig und angenehm anzusehen! :-) Super! (Natürlich gibt es immer ein paar verbitterte Menschen, die auch unter so einem hochwertigen Video herumklagen, weil aus ihrer Sicht ein Wort zu oft gesagt wurde oder weil jemand aus ihrer Sicht zu gut über die Details der Baureihe 126 Bescheid weiß. Diese Infos fand ich übrigens sehr interessant!)
Herzlichen Dank für das tolle Lob :-)
Der 222 wird definitiv an einen 126er und 140er anknüpfen können. Sowohl in der Verarbeitung als auch in Sachen Charisma. Beim 223, den ich selber als 350er mit 4matic fahr in kurz, bleibt das wohl eher aus. Liegt daran das die Menschen in Deutschland sehr allergisch auf LCD displays und digitalem gedöns reagieren. Der 223 ist daher meilenweit entfernt vom Vorgänger der innen klassischer wirkt wie ein 220er.
Schön anzusehen. Nur, ein W222 wird nie den Status erreichen vom W126 und schon gar nicht vom 116. Und, die hydraulische ZV beim W116? Ne ne, pneumatisch. Die Lobhudelei für den W126 ist auch nicht so ganz angebracht, zumal es eine schlichte Weiterentwicklung des W116 war, die optisch wesentlich grösser ausfiel als technisch. Ein tolles Auto, keine Frage. Die S-Klasse Fahrer waren damals aber nicht ganz glücklich mit dem Nachfolger.
From here began the creativity and excellence of Mercedes ,,,
diese videos sind so toll
Der Mann ist eine Legende
Boah alter 2013 wurde das video aufgenommen ich errinere mich daran als ob ich es gestern angeschaut habe junge junge jetzt ist der schon 40 jahre alt
H. -J. Storp kommt sehr symphatisch rüber. Sonst sind ja sehr viele beim Daimler auf dem "Hohen Ross"
Der 126er ist das beste was Mercedes je zu bieten hatte.
Mein M117.968 im W126 läuft (da alles 100% i.O. ist) nicht "wie ein Sack Nüsse im Leerlauf". Und er schüttelt im Leerlauf auch "nichts in den Fahrersitz".
Hier muss man beachten, dass der Bandabläufer mittlerweile auch 23 Jahre alt ist, und die Teile/Materialien auch beim Stehen altern.
Gruß
Autofuchs
W126 260SE und 560SEL
Das waren noch richtige Autos. :)
Man konnte noch die Technik sehen, und auch selber dran schrauben.
Heute ist alles unter irgendwelchem Plastikscheiss versteckt, und ohne Tester, kann man wahrscheinlich noch nicht mal Kerzen oder Öl wechseln.
sehr sympathisch der herr doktor
Ab Minute 1 sieht man schon wie repräsentativ das Auto ist. Das erreicht z.B ein A8 nicht. Gestern nicht und Heute auch nicht.
S Klasse ist die Benchmark.
Hut ab! Respekt aus Rumänien.
Schönes Video!
Super😊
Was ein Typ genial
Mega Video.
Der Mann am Band der die Tuere kontrollierte gab es tatsachlich mal. Ich habe dazu ein bericht aus 1966, da gab es der Mann der die Tuere zuschug und mit Holzklotzen uzw. feinabgestellt hat am Ende der Band.
Der W126 ist super aber der W116 war der erste echte S-klasse. Ich hatte einen 450SE und ueberlege jetzt einen 380SE W126 zu kaufen. Super auto's! Der W222 wird es aber nicht schaffen ein Klassiker zu werden....
Nice to see him so happy, i know i would be if i had one of those beatys
Sollte man wieder bauen war wirklich klasse
Denn Jungen Mann würde ich gerne Mal kennen lernen der vermittelt so viel wissen und Liebe danke an diesen tollen Mann dass er sowas schönes entwickelt hat 😍😍😍😁😁
W116 Mercedes Benz 450 SEL 6.9 - das beste Auto der Welt - mehr Benz geht nicht - hier hat Mercedes alles richtig gemacht -> bis auf den Rost, denn sie rosten alle. Auch wenn sie noch so perfekt ausschauen, muss man sich auf das Schlimmste gefasst machen. Das musste ich selber schmerzhaft erfahren -> siehe Video auf meinem Kanal.
Heute bin ich froh, dass ich die Restauration durchgezogen haben. Bin um ein paar Euros leichter aber es hat sich definitiv gelohnt :-) Ich liebe dieses Auto.
Dito!
Nur zu schade das herr Dreikommanull nicht mehr auf die bildfläche erscheint. Der hatt so richtig Daimler Benz im Blut. Wenn du das liest schöne Grüße und erscheine für deine fans bitte wieder vor der Kamera, w116 ist hammer w126 ist sehr schön, ich persönlich bin mehr der w124 er kind der 90er. Fünfkommasechs dir natürlich auch schöne Grüße
das ist immer noch das ideale langstreckenauto
Tolles auto super Bericht....LG Martin
Benchmark, Benchmark, Benchmark .....
unser taxi benz hat 800000km drauf und läuft nach 10 jahren im dauereinsatz noch ohne probleme. das ist für mich qualität.
Es gibt Menschen, die sind mir einfach unsympathisch. Der "Benchmark" und "die Erde dreht sich" Typ verkörpert alles, was ich nicht mag. Die Autos sind wunderbar, der Ingenieur sehr sympathisch und nett aber kaufen würde bei ihm niemals.
Lasst den guten Mann doch mal Spaß an seiner Liebe zu Autos haben... kann das schon verstehen dass man bei dem Anlass mal ein paar Sachen zweimal sagt. Auf einem vergleichbaren BMW-Event ginge es mir genauso haha