【70スープラ】千葉から来る常連さんのメンテ色を今回初めて音声付解説入れてみました。パワステリザータンク洗浄などなど盛沢山。概要欄で確認してください。
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- Опубліковано 6 лис 2024
- 今回は初めて私も音声付で解説入れてみました。（11分過ぎくらいから）
車検入庫だったんですが、当初予定していたレカロ左右交換も
ちょうどここまで運転してくる最中に底抜けしてしまったとか。
☆先日発売したリザーバtoポンプホースの交換で、リザーバタンク洗浄。
今回はその中身もなんとか撮影出来たと思います。
☆ドアガラス横のサイドルーバーが浮いてきてガタガタすると言う症例の修理解説を音声付でやってみました。
◎燃調濃くしてあるのでプラグが被ったからプラグ交換。
HKS M35i→NGKレーシング8番に。
◎当店オリジナル アンチライドバー＋オプショナルバー装着。
エアクリーナーも交換。
◎エンジンオイル、エレメント、デフオイル、MTオイル、クーラント交換。
☆HKS 金プロのロム仕様変更も検討中。
マーシーオート：MarcyAutoImports
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『音楽：魔王魂』さん。
BGM:「DOVA-SYNDROME」dova-s.jp/
他 youtube Library
素晴らしい動画😃
フルタイム観ています。
ありがとうございます～！
痛い思いをしてまで、本当にありがとうございます‼️細かい作業までお願いしてしまってすみませんm(_ _)m
今回初めての音声解説とのことで、自分の車が最初なんて、大変光栄です‼️リザーブタンクの中の網目が見えるまで洗浄していただきありがとうございます。凄く汚れていたのでやって頂いて良かったです。ちょうど車検をお願いしたタイミングでホースセットがリリースされ、幸運でした。これで前回と合わせてパワステ関連は全部整備していただいたので安心して乗ることが出来ます。お願いしたひとつひとつの作業を分かりやすく説明して下さり、いい角度で撮影していただき食い入るように見させて頂きました。引き取りに行くのが、楽しみでしかたありません‼️
こんなに貴重な時間を頂けて感激です‼️
いえいえ、こちらこそありがとうございます！
痛い思いと言うか、まさか自分の老化がこんなに進んでいるとは想像もしてなかったので
こんなはずでは無かったんですが（苦笑）
あのリザーバーホースは確かにタイミング良かったですね！
予定では夏には出来るはずが遅れて遅れて秋のタイミングになってしまいました（笑）
また来週、お待ちしてますね！
@@supramaiクォータベンチレーション ルーバのネジの緩みを直していただき、高速で走行してもがたつかなくなりました！いつ飛んでいってしまうか心配であったため、ありがとうございます。辛い姿勢での作業のようでしたが、自分でやろうとしたらリアから全て外さないといけませんし、内張りを破損させてしまうかもしれませんので、作業して頂けたことを大変ありがたく思います。ドアの開閉に必要な部品であると教えて頂き、修理することは、ひとつひとつの作業に大変意味があるものであると感じました。レカロシートも自分にちょうどフィットした感じで購入してよかったです。パワステのフルードを明るい時に見ましたらタンクの中で透き通っていました❗今までは黒ずんだオイルが回転している感じでしたが、洗浄して頂きありがとうございます❗早速効果も出ている感じがします。自分のような素人は洗浄と一言で言ってしまいますが、洗浄剤をしっかりと乾燥させなければいけないなど手間隙をかけての作業に本当に感謝ですm(_ _)m
こんにちは。
パワステリザーバータンクは構造が似ている80でもこんな感じになっているんでしょうか？
あと、膝、ひいてはお身体はお大事になさって下さい。
コメントありがとうございます。
80のリザーバはまだ確認した事無いのですが･･･でも構造は似てるとは思います。
多分内部にフィルターが存在するかと。
70はパワステが弱点なので（80に比べて全然弱いので）もう色々部品も無いし
リザーバからの負担も減らしたい所ですね。
実際洗浄して2台とも明らかに効果が出てたので。
身体に付いてもありがとうございます。
病院行って触診されてからまた酷くなってしまったので、もっと真剣に対応考えないと。。（涙
@@supramai なるほど、ウチの80は現時点でパワステに変なところは感じませんが、動画を見ていると予防整備的に中身を奇麗にしたい衝動にかられます。リザーバーの部品が出るなら交換した方がいい気もしますが。
もし80でリザーバタンクの新品がまだ出るようでしたら、70オーナーからすれば喉から手が出るほど
欲しい部品かもしれません（笑）
80の方が70よりは長持ちするパワステですが最近になって高圧ホースからの漏れや
ラックからの漏れが始まりましたので、そろそろ始まる頃だなぁと思ったりもしています。
初めましてコメントします＾＾動画はいつもみてますｗリザーバタンク洗浄でオモステ状態から脱却できますか？
コメントありがとうございます。
リザーバ洗浄は本来はポンプ交換やO/Hの時に同時にするのが基本なんですが
ホースが生産廃止の為洗浄を躊躇されてる車両の為に作りました。
オモステの原因はポンプ、ラック等がメインで、洗浄はそれを更に効果的に
使う目的になります。
ダットサンZより身直に感じられますね‼️
過去、1971年式の260Z（輸出用）に乗ってました（笑）
確かにこちらの方が全然身近に感じられます☆