Bravo ça c du tuto de pro pas de doute. Merci beaucoup pour c explications claire et surtout complète diagnostic, si lotion et surtout explication du fonctionnement et du cause à effet.
Un grand merci pour ton partage franchement c’est super ce que tu fais, j’en apprends tout les jours grâce à toi. Tes explications sont Archie claire super pédagogie Merci encore 👍👍👍
Ce n'est pas un "1" mais un "I" comme Infini. J'en apprends tous les jours. Au mois, ce soir, je ne dirimerai pas bête. Merci pour la leçon du relais de démarreur. Cela va compléter mes connaissances techniques sur la moto.
Salut , ta vidéo est super explicite ! Merci beaucoup pour ces explications claires et précises qui permettent aux néophytes de comprendre . On en veut d autres !!!!
excellente vidéo ! claire nette ! très pro ! j'ai une vfr 750 rc 36 qui ne démarre pas. je vais faire cette recherche ! merci infiniment pour votre compétence cher monsieur ! bravo
Super et merci pour la video. J'ai appliqué exactement toutes les consignes de la vidéo et tout coïncide, je craignais que ce soit le demarreur HS..et ben non c'est seulement le relais..soit Qq euros..merci
Bonsoir petit cube, même problème sur un scoot : CPI Oliver City 50 cc de 2011 à 12000 km, votre trés claire démonstration est parfaitement adaptée à ma situation, le fameux clic. Comme quoi l'élec c'est à chaque fois ou presque la même "sauce". Merci ca va sauver mon ouikend !
Bein franchement tu gère grave car j'ai fait la même erreur que le propriétaire du RSV1000 !! Je fonce de se pas changé cette mer.... et un grand merci pour ton tuto mec double like 👍👍
Je suis tombé sur ta vidéo un peu par hasard car je cherchai comment dépanner un quad Can am en panne. Super vidéo et merci pour ce genre de tutos. Du coup je m'abonne 😉.
Bonjour merci beaucoup pour cette bonne explication…, j’avais déjà acheté une nouvelle batterie et la recharger au Max…et je pensais aussi que c’était le démarreur…alors qu’en faite le démarreur s’excitait quelques fois. Merci.
Bonsoir, j appréci votre vidéo et je vais m y tenir car ma dayto me fait trop de caprice au niveau démarreur ou relais je vais faire vos tests et regarder ma revue technique car les forums beaucoup ont ce problème sur dayto. Je vous remercie car vidéo sympa et m evitera certainement de payer une couille pour un truc à 100€ uvgarage alor qu' une pièce même 50€ et fait par mes soin sera beaucoup plus constructive. ✌🏽
Même problème sur ma R1 crossplane... Ayant nettoyé l'oxydation ça fonctionnait bien mais le problème est vite revenu... Donc remplacement ! Merci da m'avoir confirmé le problème ;)
8:35 non justement quand vous activez le relai il doit passer en court-circuit (pour laisser le jus passer jusqu'au démarreur), donc passer d'une valeur "infinie" (cirucit ouvert) à une valeur finie, la plus basse possible (court-circuit.) Ce qui est anormal c'est que ce soit aussi instable (tant que le bouton du démarreur est enclenché.) À part ce détail la vidéo est fort instructive, merci pour le tuto !
Merci pour ses tres bons conseil qui mon permis de faire des essais sur le scooter que mon frere ma donner en 2013 ( je sais je mis prend que maintenant lol)
Un gros merci. Je restaure un Suz' 650 dit Bandit. Et je n'arrivai pas à savoir si c'était le relais ou le démarreur qui était claqué. Comme c'est la merdasse pour accéder au démarreur sur cette bécane (démontage rampe injection), je craignais le pire. Et nan c'est le relais qui est HS !
Merci pour ta vidéo, pour ma part c'est une cosse de batterie qui s'est débranchée, confirmant l'intérêt de vérifier les fondamentaux avant d'aller chercher un multimètre. Bonne continuation !
merci pour ta vidéo, je vais regarder ça sur ma 600 diversion, car 2 baterrie neuve en 1an , et la elle demarre plus, elle claque mais pas de demarrage moteur
Le premier essai de démarrage marche bien mais plus je réessaie moins sa fonctione et en joignant les 2 fil du relais le démarreur galere autant super video en tout cas
Merci ,la meilleure vidéo que jai vus depuis 2 jours que j'essaye de trouver la panne ,car effectivement sur ma moto cest la meme chose,le relais qui clauque
Merci pour la vidéo très bien expliqué !! D’où peut venir le problème si en touchant directement les deux cosses rien de se passe ? Le démarreur ne se lance pas et aucune étincelle.. ( par intermittence le courant revient ) je désespère merci
Un grand merci pour ta vidéo, je suis pas du tous dans la mécanique mais grâce à ta vidéo je viens enfin de réussir après 6 mois à réparer ma moto 🎉 Grand merci
Merci , jai un MP3 400 le matin de bonheur le relais claque 2 fois ca manque de puissance électrique donne une impression de batterie a plat mais ca suffit pour lancer le moteur , puis en journée il y a la pèche donc vu la video je pense que je vais le changer avant de rester comme un con en rade
Bonjour. L'histoire est longue. C'est un dirt 50 ycf a demarreur électrique. J'ai bêtement inversé des fils et du coup cramer le faisceau. J'ai donc tout changer, faisceau redresseur relai cdi. Qd je prends un faisceau simple ca demarre. Mais des que je remets celui avec coupe circuit, bouton demarreur, on a l'impression qu'il manque du jus pour lancer le moteur. J'ai 3 batterie dont une seule au dessus de 12 v. J'ai l'impression que j'ai abîmer la batterie neuve a vouloir la charger avec un chargeur voiture. J'en ai un moto depuis. Le demarreur fait des siennes desormais. Il a un peu tourner et plus rien. Charbons collé ? Bref beaucoup d'erreurs de mon côté et je test au fur et à mesure les elements
Merci. Très instructif et clair. Je ne savais pas comment faire le diagnostic. C'est limpide maintenant. Petit question. Est-ce qu'une moto dont le démarreur ne fonctionne pas une fois sur 3 peut venir d'un relais partiellement défectueux ? Quand le démarreur ne se lance pas, je dois couper le contact et le remettre, ou le coupe-circuit.
Si vous tester la continuité du relais il est normal que vous ayez une continuité et que la valeur passe de 1 à des nombres aléatoire car le circuit se ferme et donc le courant passe. Dans ce cas vous avez déterminé la panne car vous la connaissiez et que sans relais mais en direct ça démarre. Votre dernier test n’appprte rien au diag du moins avec ce résultat
Bjr stp sous le réservoir le sens de bobine est faible quand je met le contacte pas comme avant et quand je démarre le moteur tourne bien mais ne démarre pas et je veux savoir où se trouve le central clignotants au cb 1000r Honda merci
Merci pour la vidéo, c'est très bien expliqué ça m'a permis de comprendre et d'identifier le problème sur ma moto honda CM 125
Vends moi ton honda
Super tuto, très pédago. Même moi qui n'y entrave que dalle en électricité, j'ai tout bien pigé. Merci maestro. ;)
Super video très bien expliqué pour ceux qui n'y connaissent rien merci !
Bravo ça c du tuto de pro pas de doute. Merci beaucoup pour c explications claire et surtout complète diagnostic, si lotion et surtout explication du fonctionnement et du cause à effet.
Un grand merci pour ton partage franchement c’est super ce que tu fais, j’en apprends tout les jours grâce à toi. Tes explications sont Archie claire super pédagogie Merci encore 👍👍👍
Merci pour cette explication claire, j ai pu diagnostiquer la panne de mon relai sur mon moteur HB👍
Super tutoriel clair nette et précis merci a toi et continue c'est super!!!encore bravo
Ce n'est pas un "1" mais un "I" comme Infini. J'en apprends tous les jours. Au mois, ce soir, je ne dirimerai pas bête.
Merci pour la leçon du relais de démarreur. Cela va compléter mes connaissances techniques sur la moto.
Salut , ta vidéo est super explicite ! Merci beaucoup pour ces explications claires et précises qui permettent aux néophytes de comprendre .
On en veut d autres !!!!
Merci pour les encouragements 😉
Bravo! Pas de blabla, du clair et direct et utile et donc bravo.
Bonsoir,
Je te remercie, pour moi c'était le fusible du relais de démarreur.
Merci beaucoup pour tes tutos.
Explication top, super tuto, Bravo !
excellente vidéo !
claire nette ! très pro !
j'ai une vfr 750 rc 36 qui ne démarre pas.
je vais faire cette recherche !
merci infiniment pour votre compétence cher monsieur ! bravo
Merci beaucoup pour ces infos très intéressantes. Ca va m'aider à redémarrer ma GSX1400!
Merci mon ami pour ce tutoriel qui m'a bien rendu service sur mon x9 125 année 2001
super , merci pour ce tuto qui me permet de comprendre ma panne , c'est plus claire que le motoriste merciiiiiiii
Super et merci pour la video. J'ai appliqué exactement toutes les consignes de la vidéo et tout coïncide, je craignais que ce soit le demarreur HS..et ben non c'est seulement le relais..soit Qq euros..merci
Merci pour les explications, c'est simple et instructif
💡 excellent 🍹
J'envisage de travailler dans une casse automobile je continue sur toutes tes vidéos...
Super vidéo et en plus ça répond à mon soucis de démarrage de mon rsv1000 2002.
Bravo pour votre honnêteté, rarissime de nos jours..
Merci encore. J'ai la même panne sur ma Suz. J'ai tout compris. J'ai tout vérifié. Je vais acheter un relais sur le champ!🙂. 👍👍👍
MERCI pour ta vidéo super bien expliqué.
Superbe vidéo. Très bien expliqué. 👍
Bravo pour ta vidéo super claire et très instructive...
Merci ! Grâce à toi je sais que c’est le relais qui me faisait suer depuis tout ce temps !!
+ 1000
Bonsoir petit cube, même problème sur un scoot : CPI Oliver City 50 cc de 2011 à 12000 km, votre trés claire démonstration est parfaitement adaptée à ma situation, le fameux clic. Comme quoi l'élec c'est à chaque fois ou presque la même "sauce". Merci ca va sauver mon ouikend !
Bein franchement tu gère grave car j'ai fait la même erreur que le propriétaire du RSV1000 !! Je fonce de se pas changé cette mer.... et un grand merci pour ton tuto mec double like 👍👍
Je suis tombé sur ta vidéo un peu par hasard car je cherchai comment dépanner un quad Can am en panne.
Super vidéo et merci pour ce genre de tutos.
Du coup je m'abonne 😉.
Bonjour merci beaucoup pour cette bonne explication…, j’avais déjà acheté une nouvelle batterie et la recharger au Max…et je pensais aussi que c’était le démarreur…alors qu’en faite le démarreur s’excitait quelques fois. Merci.
T'es un excellent mécanô ⚙️🛠️⚙️
🤘😜
Merci bien pour la vidéo très bien explique ça m'a aidé 💪
Super vidéo très bonnes explications très concrètes bravo
Super vidéo, très claire merci beaucoup 😊
Merci a toi , grâce a ta capsule j'ai trouvé mon problème :)
Bonsoir, j appréci votre vidéo et je vais m y tenir car ma dayto me fait trop de caprice au niveau démarreur ou relais je vais faire vos tests et regarder ma revue technique car les forums beaucoup ont ce problème sur dayto.
Je vous remercie car vidéo sympa et m evitera certainement de payer une couille pour un truc à 100€ uvgarage alor qu' une pièce même 50€ et fait par mes soin sera beaucoup plus constructive. ✌🏽
Même problème sur ma R1 crossplane... Ayant nettoyé l'oxydation ça fonctionnait bien mais le problème est vite revenu... Donc remplacement ! Merci da m'avoir confirmé le problème ;)
Super clair ton tuto..je vais l essayer sur mon cbf 600 qui démarre plus (entre autres problèmes)..merci c tres limpide
8:35 non justement quand vous activez le relai il doit passer en court-circuit (pour laisser le jus passer jusqu'au démarreur), donc passer d'une valeur "infinie" (cirucit ouvert) à une valeur finie, la plus basse possible (court-circuit.) Ce qui est anormal c'est que ce soit aussi instable (tant que le bouton du démarreur est enclenché.)
À part ce détail la vidéo est fort instructive, merci pour le tuto !
Super intéressant, cela semble être tout à fait mon problème, merci pour la vidéo.
Top, ton briefing sur les relais ! Hâte de voir si je résouds mes problèmes sur ma Harley avec ca.
Merci pour ses tres bons conseil qui mon permis de faire des essais sur le scooter que mon frere ma donner en 2013 ( je sais je mis prend que maintenant lol)
Merci pour cette vidéo très utile
Super vidéo l ami je m abonné et très bien explique
Très bonne vidéo très claire d ailleurs. 👊🏿🤙🏿
Alors là 😍 mon quad ne démarre plus , j’ai hâte de voir demain si c’est bien ça !! Merci bcp !!!!
Bonjour et l'ami toi tu es un champion. Je devrais avoir le même pb mais un scooter aprilia 500. Super. On apprend sans se ruiner.
Très explicite 👍🏻
Merci pour cette vidéo
merci pour ce sujet et tes explications, bonne continuation
Un gros merci.
Je restaure un Suz' 650 dit Bandit. Et je n'arrivai pas à savoir si c'était le relais ou le démarreur qui était claqué.
Comme c'est la merdasse pour accéder au démarreur sur cette bécane (démontage rampe injection), je craignais le pire.
Et nan c'est le relais qui est HS !
Bonjour,
Excellente video. Bravo et merci
Merci. C'est très clair...
Merci pour la formation. Très pro clair. Tip top
Grand Merçi pour ta vidéo ma Dominator Honda nx fait le Mm bruit au niveau de la bobine
Merci pour ta vidéo, pour ma part c'est une cosse de batterie qui s'est débranchée, confirmant l'intérêt de vérifier les fondamentaux avant d'aller chercher un multimètre. Bonne continuation !
Super. J’ai sûrement ce problème sur ma vfr. Je vais regarder. Très bien ta vidéo😉
Merci jetait a 2 doigt de lâcher l'affaire avec mon scooter je vais tester le relais :))
merci pour ta vidéo, je vais regarder ça sur ma 600 diversion, car 2 baterrie neuve en 1an , et la elle demarre plus, elle claque mais pas de demarrage moteur
Merci beaucoup pour la vidéo 👍👍
Super sympa.
Merci à toi.
Merci pour cette vidéo, problème résolu 👌
Exactement le même problème sur un scooter !! Trop cool ta video !!!! Je vais tester tout ca
Excellent tuto.Bravo
Le premier essai de démarrage marche bien mais plus je réessaie moins sa fonctione et en joignant les 2 fil du relais le démarreur galere autant super video en tout cas
Merci
Tres claire et technique
Trop bien votre explication merci
Merci pour votre vidéo 👍👏
Clair , net et précis ! merci
Merci beaucoup pour cette vidéo..
Top mec ta vidéo!
Merci ,la meilleure vidéo que jai vus depuis 2 jours que j'essaye de trouver la panne ,car effectivement sur ma moto cest la meme chose,le relais qui clauque
Content si ça peu aider👍
@@petitcube3D vous êtes très intéressant du courage
merci pour le tuto
tu explique trop bien
merci pro !!!!!
Merci pour ta vidéo… j’ai une Aprilia V4 et je vais tester tout ça car j’ai ce pb
Merci pour la vidéo très bien expliqué !! D’où peut venir le problème si en touchant directement les deux cosses rien de se passe ? Le démarreur ne se lance pas et aucune étincelle.. ( par intermittence le courant revient ) je désespère merci
Un grand merci pour ta vidéo, je suis pas du tous dans la mécanique mais grâce à ta vidéo je viens enfin de réussir après 6 mois à réparer ma moto 🎉
Grand merci
Bonsoir, pouvez vous me donner un lien ou la référence du relais que vous avez monté sur votre moto ?
Merci
Très bonne vidéo merci
Cyril garnero merci, tant mieux si ça peut rendre service
Merci, très instructif pour un nul en elect comme moi, j'ai tout compris du premier coup😅
Bravo bonne explication
Super vidéo merci
Très très bonne explication
vidéo très explicite
Merci , jai un MP3 400 le matin de bonheur le relais claque 2 fois ca manque de puissance électrique donne une impression de batterie a plat mais ca suffit pour lancer le moteur , puis en journée il y a la pèche donc vu la video je pense que je vais le changer avant de rester comme un con en rade
super tuto. Merci
Tes au top
Super merci👍
Super merci👌🏼
merci frero
😉
La moto démarre trop bien avec le borne à borne!
Super la vidéo un gros pouce bleu lol
Au top ta vidéo !
Tu me prends en apprenti ! ?
Merci!
Merci pour les explications détaillées, je galere avec le dirt 50 de mes fils, les forums dirt sont tous mort, c'est une galere pour trouver des infos
Bonjour, quel est votre panne?
Bonjour.
L'histoire est longue. C'est un dirt 50 ycf a demarreur électrique. J'ai bêtement inversé des fils et du coup cramer le faisceau. J'ai donc tout changer, faisceau redresseur relai cdi. Qd je prends un faisceau simple ca demarre. Mais des que je remets celui avec coupe circuit, bouton demarreur, on a l'impression qu'il manque du jus pour lancer le moteur. J'ai 3 batterie dont une seule au dessus de 12 v. J'ai l'impression que j'ai abîmer la batterie neuve a vouloir la charger avec un chargeur voiture. J'en ai un moto depuis.
Le demarreur fait des siennes desormais. Il a un peu tourner et plus rien. Charbons collé ? Bref beaucoup d'erreurs de mon côté et je test au fur et à mesure les elements
c'était principalement un problème de masse !, il me reste un pb d'etincelle a la bougie
Trop fort 😎T le beau gosse de la panne
Merci. Très instructif et clair. Je ne savais pas comment faire le diagnostic. C'est limpide maintenant.
Petit question. Est-ce qu'une moto dont le démarreur ne fonctionne pas une fois sur 3 peut venir d'un relais partiellement défectueux ? Quand le démarreur ne se lance pas, je dois couper le contact et le remettre, ou le coupe-circuit.
La recherche jusqu'au bout c'est beau.
Si vous tester la continuité du relais il est normal que vous ayez une continuité et que la valeur passe de 1 à des nombres aléatoire car le circuit se ferme et donc le courant passe. Dans ce cas vous avez déterminé la panne car vous la connaissiez et que sans relais mais en direct ça démarre. Votre dernier test n’appprte rien au diag du moins avec ce résultat
Bjr stp sous le réservoir le sens de bobine est faible quand je met le contacte pas comme avant et quand je démarre le moteur tourne bien mais ne démarre pas et je veux savoir où se trouve le central clignotants au cb 1000r Honda merci
Top,super mecano 👍