[시승기] 아우디 A7 55 TFSI quattro / 오토뷰 2020 4K (UHD)
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- Опубліковано 4 вер 2020
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각종 정밀 계측기를 활용한 가속 및 제동 성능, 무게 배분, 정숙성 등을 제공합니다.
오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
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차량 제공 : 아우디 코리아 - Авто та транспорт
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구성, 내용, 촬영까지 모두 훌륭합니다. 만든 정성이 느껴지는 최고의 자동차 리뷰
기태형님 만수무강하세요
코로나 항상 조심하시고요.
그 어떤 자동차 매체에서 중 가장 신뢰하고 보고 있습니다. 좋은 영상 항상 감사합니다
주말을즐겁게 해주셔서 감사합니다 ^^
오늘도 잘 보고 갑니다. 주말에도 고맙습니다.
자동차의 특성 하나만큼은 재대로 전달해주는
리뷰 오토뷰
조명회사 아우디의 패스트백 A7 ! 역시 조명회사 답습니다. 영상 잘보겠습니다!
믿고 보는 오토뷰. 선댓글 후감상합니다.
오토뷰 A7 리뷰 정말 오래 기다렸습니다 !! 드디어 보게 되어서 좋습니다 ㅎㅎ 기회가 된다면 S 시리즈도 리뷰 해주세요 !!
역시..
팩트리뷰^^
뭔가 디자인적으로 선과선이 만나는이나 각이 접힌 부분이 정말 정갈하게 깔끔하네 ㅎ
믿고 보는 오토뷰! 첫 조회수를 기록하게 되어 영광입니다 =) 영상 잘 보겠습니다.
멋있다
할리우드 SF영화에 볼 것 같은 디자인이고 정말 디자인은 갑중의 갑이네요.
가족여행이나 캠핑만 아니었다면 고민없이 선택할....................
1:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자이너로 일하고있는데 눈여겨보는차에요... 보다가 뜨끔했네요ㅋㅋㅋㅋ 기자님 날카로운 시선.. 영상 항상 잘 보고있습니다^^*
감사합니다~
어떤 디자인을 하시는지 궁금...
오토뷰 항상 응원합니다.차량구입할때 엄청큰도움을 주며 김기태기자님의 명쾌하고 간결한 해설이 너무좋습니다. 10여년전에 아베오rs리뷰보고 구매했었네요. 다른 유튭채널하고 비교자체가 우습다고봅니다. 기태형님 늘 건강하시고 앞으로 좋은리뷰 부탁드립니다.감사합니다
정확성 높이기 위해 다방면으로 노력 중입니다. 지난해는 회사에서 테스트 장비 보강도 많이 했네요.대강 노틸러스 가격이 투입. ^^ 오토뷰 설립 이래 역대 최고 투자였네요.
응원의 말씀 감사합니다.
주차되어 있는 어떤차를 무심코 봤는데
이게 뭐지? 너무 이쁜데? 하고
자세히 보니 A7이였습니다.
실제로 보니 생각보다 너무 이쁘고 특히
옆 라인이 매력적 이더라구요...
귀하고 소중한 리뷰 감사합니다^^
오토뷰짱^^
멋있다는 말밖엔..~~
선따봉 후감상
아우디자인👍💯👏🎊
이쁜거하나보고도선택할만한브랜드!
리뉴얼된 홈페이지 너무 좋은거 같습니다!!!
한원표님~ 감사합니다!
그나저나 팰리세이드 알콘은 못보고 지나가네요. (죄송합니다.)
지금쯤이면 타이어도 바꾸셨겠네요.
오토뷰(Autoview) 타이밍 정확히 읽으시는네요 ㅎㅎ 얼마전에 교환했어요 다음 타이어는 Hp71 써볼까 합니다!!! 항상 감사합니다!!
소리들어보기 부분이 참 좋네요
광고끝까지 봅니당
리뷰맛집! 엄지척척! 👍
영상 잘봤습니다...
그런데... 홈페이지에 옛날영상은 재생이 안되던데...
예전 모델의 차량들 보는걸 좋아해서...
문의드립니다.
항상 따봉! 오토뷰 굿굿~
“멋진 사람이 타면 어떤 차도 멋져 보입니다!”
공감되는 말입니다. 십수년 전 한 선배가 타던 폭스바겐 제타가 그리 멋져 보이더라구요. 당시 인기가 많던 골프도 아닌 제타였는데, 사람이 멋져서인지 차에 내가 모르는 뭔가가 있는 느낌까지 들었었어요.
박진영? 혹은 JAY PARK?
'멋진 사람이 타면 어떤 차도 멋져보입니다!'. 리뷰보러 왔다가 뼈맞고 갑니다 ㅠㅠ
원빈이 소나타 광고했는데 원빈만 멋있고 소나타는 안멋졌음
2000만원이상 한정
역시나 오토뷰 할말하는 오토뷰!
점잖게 돌려까주셔서 속이 다 후련해집니다.
영상 잘 봤습니다.o^^o
이정도급의차에 가성비란말이 어울리는지는 모르겠지만, 가성비로 출고해서 아주잘타고있습니다^^ 아주멋스러운 6기통 가솔린 스포츠 쿠페입니다~ 만족합니다.
역시 담백합니다 ㅎㅎ
확실히 A7이 스타일리쉬함은 확실하네요.😄😄
대차게까이네요ㅋ
역시오토뷰최고👍👍👍👍👍👍
아우디 신형디자인은 항상 한 몇년은 앞서가는느낌이네... 볼때마다 뭐랄까 미래지향적인 느낌? 사이버틱함?이런게 묻어나옴 ㅋㅋㅋㅋ
각진 디자인들이 다 멋있음..
제가 보기엔 오토뷰가 최고의 자동차 리뷰 라고 생각하는데 구독자수가 그렇게 많지 않다는건 좀 의문이네요.... 항상 응원합니다!!
유튜브 시스템을 이해하면 구독자수에 대한 해석이 쉽습니다. 구독자 많이 모으려면 이렇게 차타는데 시간을 많이 쓰면 안됩니다. 촬영이나 편집에 시간 쓰는 것도 사실 바보짓이죠.
이슈될만한거 계속 올리는게 최선입니다. 차를 안보고도, 차가 출시되기 전에 이런저런 얘기하고, 신차 발표회 쫓아다니고...
아니면 사이버렉카처럼 차들 문제점 찾아서 확대해석하면서 자극적 문구 몇개 날려주면, 구독자 수십만 늘어납니다.
그러나 차량 하나를 다루면, 그 차에 관심있는 층만 시청하기 때문에 조회수나 구독자를 늘리기 어렵습니다.
이건 이미 유튜브에서 공식이 되어 있는 것이라... ^^
그래도 이렇게 응원해 주시는 분들이 있으니 잘 되어야죠~
항상 감사합니다!!!!
@@autoview2009 이래서 오토뷰가 제일 신뢰하는 자동차 리뷰 채널인거 같습니다.
항상 응원합니다.~^^
@@autoview2009 꾸준함에 감사드립니다. 항상 디테일은 바뀌었지만 큰틀은 십수년동안 꾸준히 유지해서 차량평가에 항상 도움을 받고있습니다. 항상 정해진 폼팩터가 있어서 타차량간 비교도 수월하구요.
항상 감사합니다 오토뷰가 유튜브 중 원탑입니다
응원합니다
아.. 진짜 고급지다...
공도에서 리어 스포일러 올라와있고 예뻐 보여서 관심이 갔는데 흠
이차가 궁금한데 딱 한가지 영상만 보고 판단한다면 단연코 오토뷰를 봐야된다. 가장 객관적이고 정확하다.
제로백 부분은 권장 기름 넣고 다시 제대로 측정해보셔야.
아우디 예쁘고 멋있음 레알
아반떼 하이브리드 나 n line도 시승계획 있으신가요??
50 tdi 도 리뷰 해주세요!!!!!
3.0터보 차량 구매하려고 대상에 올렸던 차인데, 가격할인 적고, 트렁크 골프백 가로로 들어가지 않아 제꼈습니다.
승차감은 고속은 아니었지만, E450 4matic보다 조용하고 좋았던 것 같네요
2021년 당시 할인 1500까지 해줬던데요?
@@CnArRbafI 2020년 봄 이야기였습니다. ^^
화질이 왜이리 좋나 했더니 2160p ㄷㄷㄷ
여담인데 한상기 님이 리뷰 때 시승하셨던 차량과 같은 번호판 동일 차량이네요ㅎㅎㅎ 언제나 믿고 보는 리뷰 잘 보고 있습니다.
Cls랑 고민 중이었는데 A7으로 가야겠습니다~
기자용 시승차가 있음 포르쉐도 그렇고 번호 잘 보면 다 돌려타는 거
@@user-yp2hp5nn4b 확실히 그런 듯합니다ㅎㅎ
무게배분이 어찌 되나요?
rs7도 리뷰 부탁드려요
대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
s7도 시승기 부탁드립니다.
3시리즈
a7
s클래스
ㅡ정석ㅡ
3시리즈
5시리즈
A7
S클래스
SUV BMW > 아우디 > 벤츠
S8리뷰해주세요
그리고 8시리즈 동급 모델은 아우디에 없습니다
어떤 타이어 추천하세요?
그래도 8시리즈보단 우아하고 실내 이쁜 a7이 좋아 ㅋㅋ
목소리가 너무 인위적이네요..
A7 가솔린 멋진 머신입니다.
오늘은 와인딩 로드가 아니네용 ㅎㅎ
잘 봤습니다. 무슨 색상인가요 ?
아우디는 정말 대단한게 볼트규격조차 4종류를 혼용해서 쓰는데 어떻게 차를 만들어낸다는거 자체가 경이로움. 내부적인 통일조차 안되는데도 정말 신기함...
가성비라는 말이 이상하지만 경쟁작을 생각하면 맞는 것 같습니다 ㅋㅋㅋ
차도 차지만 화질 왜이렇게 좋지..
폭바그룹 가솔린터보는 오일 소모를 당연시 여깁니다. 심지어 매뉴얼에도 오일소모는 정상이라고 명시되어 있는 황당함..
차 거진 8개월 타고있습니다
좋아요 조용하고 힘도 좋고
단점 너무조요하다는거 ㅎ
A7 잔고장 많다던데 괜찮으신가요?ㅠ
관심 많은 차량이라 여쭙습니다 ㅎㅎ
@@user-hh5pb5ty8e 그건 옛날얘기이지 않을까싶네요. a6모델 4년째 타고있는데 잔고장 1도 없었습니다. 아우디라고 잔고장이 많다는 아닌거 같네요. 애어백 안터지는 현기차보단 낫다고 생각들어 아우디 추천합니다
@@wraptorkorea 아 그러시군요. 저도 아직 구매전이지만 아우디를 1순위에 놓고 있는데 확신이 더 서네요.
후기 남겨주셔서 감사합니다.^^
진짜 아파트만 아니면 사고싶다
6gt가 아니라 8시리즈와
경쟁모델이였군요
이번
AMG GT
AMG GT43
기다리고 잇습니다
꿀보이스이신데 스타일이나 표정이 개콘 등판하셔도 이질감없으실 듯하게 온도차좀있으시네요
신형 a7 오너로서 말씀드리면 타리뷰 채널에 비해 확실히 객관적으로 잘 리뷰 하시는거 같습니다~ 가장 큰 장점인 멋진 디자인과 경쟁 모델 대비 경쟁력있는 가격이죠~ 저도 그부분을 높히 평가해서 구매했구요~ 약간 아쉬운점은 있지만 a7만의 컴포트한 매력이 아주 맘에 드네요^^ 멋진 리뷰 감사합니다
부럽습니당ㅎㅎ
@@user-yp2hp5nn4b ????
@@user-yp2hp5nn4b 아아네
@@pyh7363 예전부터 너무 타고 싶었던 모델이라 그냥 과감하게 질렀네요^^: 일단 지르고 나서 걱정하는 편입니다
@@jae_hyuk_ 아직 프로모션이 별루라 개소세 할인 빼고 2백정도 더 받았구요~ 취등록세 포함하니 거진 1억 정도 들었습니다 ㅠㅠ
1:00 형님 뭐죠 ?? 왜 11년식 중고 A7을 탐내는 저를 저격하시는거죠 ??
디자인 갑
아... 원래는 아빠셨구나.. 미처 몰랐습니다.
구매하고싶네요 ㅎㅎ
진짜 이쁘긴하다..
아우디 역대급 led디자인
스팅어 마이스터는 언제 시승하시나요
역시 주행성능은 비엠을 못 따라가는가 보네요.
A7 55tfsi 4월에 계약해서 1만 5천키로 탔네요
구매 고려하시는 분들은 아마 공감하시리라 생각드네요
5시리즈 e클 a6 타기는 싫고
넓은 트렁크는 필요한데 세단의 트렁크는 불편하며
패밀리카 gt카를 사고싶지만
6gt는 못타겠고
파나메라를 사자니 성능이 아쉬워서 파나메라를 터보로 사자니 2억 5천이고..
금액이 상대적으로 가성비가 좋은 A7으로 구매하였습니다
에어서스 없지만 없어도 괜찮을정도로 승차감은 괜찮습니다
뒷좌석도 성인 태우기는 무난합니다
무난하다이지 좋다는 아닙니다
좋다의 기준은 k9 g80 s클 기준으로 본 기준입니다
무난하며 생각보다 좁지는 않습니다
단점은 차선변경할 때 민첩하지 않습니다
5시리즈 a6보다 0.3박자 털리는 느낌이 듭니다
즉 칼치기용으로는 안좋습니다
카이엔으로 칼치기할 때가 더편했습니다
처음 밟고 시작할땐 영상에 나오듯이 굼뜸현상이 있는데 괜찮긴하며 여러모로 만족스럽긴합니다
E클 5시리즈 a6랑은 비교대상이 전-혀 아니며, e450타고 장난감 차 같은 저렴한 차 느낌이 났었는데 a7급은 무난하다 라는 느낌이 들었급니다
아쉬운점은
Cls보다 민첩성과 하체, 브레이크 소재등이 아쉽습니다 앞브레이크 6p라고 하는데 230키로에서 급브레이크를 밟았는데 6p라고 하기엔 아쉬웠고 4p 느낌정도인 것 같습니다
그래도 일반적인 주행하신다면
오히려 cls보다 편하고 6gt보다는 불편한 느낌으로
패밀리카에 더욱 중점두신다면 6gt 강력추천드리며
약간 아쉽지만 편안하고 전체적으로 괜찮은차 타시려면 a7 강추
달리기에만 중점두실거라면 cls추천드립니다
As센터는 기대를 안했어서
센터에서 제대로 안고쳐주면 차 어디 부위 하나 부셔야겠다 마음먹고 산 차인데 생각보다 친절했고 무난했습니다
Bmw보단 좋았고 벤츠, 렉서스보다는 아쉬운 느낌입니다
뭐랄까 여러모로 무난이상이라서 괜찮습니다
230키로에서 급제동?? 이라굽쇼?
@@user-lb3bd2qs9d 리밋해제했어여 원래는 210이요
@@user-vk1pi3uk3j 제 댓글은 230키로가 안 나간다는 것이 아니라, 230키로에 급제동을 하고도 괜찮냐는 뜻이었어요. 문제 없으셨으니 댓글 다신 것겠죠? ㅎㅎ
@@user-lb3bd2qs9d 문제는 없지만 불안정하다는 느낌응 받았어요 앞쪽으로 무게가 쏠려있어서 그런지 아쉬웠어요 ㅠㅠ 근데 뭐 230에서 밟을일은 없긴하다만 그냥 써봤어여!
칼치기하시면 안됩니다.
bmw 840i가 동급이라고는 조금 맞지 않는듯요...예전 640i는 맞는대 840i는 amg43 4도어랑 동급이라..
cls 랑 a7은 동급이지만요
제로백은 시승차만의 문제일수 있고
혼유로 인한 출력저하
저그립 타이어가 아쉽네요.
혼유는 가능성을 뿐입니다. 그렇다고 해도 차를 제공받을 때 고급유로 다시 넣어 받기 때문에 회복할 가능성이 높습니다.
또한 제조사에서 0-100km/h 측정을 18인치급으로 하고, 시승차에 20인치를 달았다면 무게 차이 따라 가속이 느려지기도 합니다. 이 경우가 의외로 많습니다.
타이어는 종그립이 매우좋았습니다. 그 덕분에 제동 편차도 적었고, 반면 코너링 때 필요한 횡그립이 다소 부족했습니다. 그러나 편안하게 즐긴다면 스포츠 타이어 보다 T005 쪽이 낫습니다. 소음 낮춰주면서 스포츠 타이어 준하는 성능 내주니까요.
@@autoview2009 해외 유튜브채널에서
제로백수치 측정한게 여러개 나오는데
21인치 달고도 5.6초 나오더라구요.
시승차만의 문제일까요.
드림카 또 추가요;...ㅋㅋㅋㅋㅋ
오너 입장에서
디젤게이트 이후 아우디코리아가 마케팅 실패를 많이 했죠... 유럽은 아우디가 가격대비 정말 좋은 차임.... 벤츠 e클 4기통 덜덜이가 8천 넘음ㅜㅜ 350이 8800 (마케팅은 잘함 그러나 알고보면 사기 가격임)
한국에서 아우디가 좀 까임.... 그러나 승차감 좋고 디젤 토센 사륜에서 나오는 토크빨은 정말 경이로움....단점으로 전륜에 무게배분이 쏠려 있지만... 정숙성과 가성비를 따지면 당연히 갑임... 경쟁모델들은 4천 정도 비쌈 ㅜㅜ (난 절대 4천 더 주고 안삼)
디자인과 전구는 넘사벽임
색상이 블랙인가요?
오
레이다 라이다 얘긴 없으시네요 생각보다 중요하게 보시는 분들도 있으실텐데..
이런거보면 이것도 결국엔 객관적이지않음.
개인적으로 독일3사중 가장 손꼽히는 디자인입니다
운동성능보다는 GT카라고 보는게 맞을라나요
그런것 같습니다 해드룸은 부족하지만
디자인 최고.
단점이 없네.
단점은
기기적오류가 잦다는거
물론 냅두면 사라지는 경우가 대다수이지만
그래도 생각보다 기기적오류가 많습니다
@@user-bs7qu7ls3o 지금 이거 타고있어여 10만 탔어여 20년에 뽑아서 지금까지 타고 있는데
전자 잔고장은 많아도 다른 장점들 때문에 고쳐타고 있어용
A7 은 간지 그 자체죠.
제네시스는 ... 그냥 고급진 내장의 승용차입니다.
제네시스는 좀 빠지자..어딜비벼
제네시스는 브랜드만 제네시스지 그냥 좀더 비싼 현대차입니다. 생산라인만 다르지 울산공장에서 찍어내고 작업자도 똑같습니다.
고질적이고 조용할라치면 터지는 결함이슈 현기의 현실입니다.
다 떠나서, 돈없으니까 현실과 타협해서 현기차타는거지 돈많으면 외제치 가는겁니다. 그냥 팩트로 돈많은 사람들이나 연예인들은 다 외제차 타고다닙니다.
@@CrystalBeach123제네시스 차주들 울겠어요ㅡㅡ
디자인 하나만큼은 남자의 현실적인 로망을 불타오르게 만드네요~~ 근데 테일램프 단차가 어째 안맞아 보이는...
뭔가 차에 대한 아쉬움이 곳곳에서 느껴지네요..
구형도 이쁨 ㅋ
오토뷰 리뷰는 믿고 봅니다. 유독 한국에서 아우디가 많이 까이는데 a7도 안타깝네요.
840i보다 차값이 4천이상 싼데 성능이 떨어지는건 어쩌면 당연하다고 봅니다.
해외에선 전문채널에서 a7이 호평이던데 한국사양이랑 옵션이 많이 다른가봐요??
벤츠 비엠 오너들이 그냥 까는거임.
@@qwwwaqwqqwq7603 ㄴㄴ 벤비오너들 아님. 현기타는 열폭러들이나 뚜벅이들
A7 오너들 총출동 하셨네ㅋㅋㅋ
정신승리중?
솔직히 조명분야, 디자인 인정
전륜기반에
비머같은 스포츠성? 없음
벤츠같은 고급스러움? 없음
가격 = 시장에서의 가치
어느기업이던 자사제품
싸게 팔고 싶은 기업 없음
끗
에어서스 빠지고, 라이다 한개 빠져서 수입되어오니깐 안좋죠 싸고
cls 오너입니다. 상대비교 부탁드립니다. 에어서스로 인한 승차감 및 성능은 cls가낫지않나봅니다. a7은 가격탄력성낫고 디자인, 공간에서 유리한듯한데. 타보고싶네요
두차량 시승해 보고 타차량으로 갔지만
Cls450 기준
파워트레인은 cls가 낫구요.
승차감은 a7이 좋았습니다.
Cls는 에어서스인데 셋팅을 하드하게 해서 승차감이 좋지못했구요.좌우 롤링도 좀 있구요.
A7은 전자 댐핑컨트롤 컴포트하게 셋팅해서
에어서스 달린줄알고 놀랐어요.
다이나믹 모드에서는 단단한게cls보다 롤링이 없었습니다.
승차감에서 풍절음 무시 못하는데
Cls는2중 접합유리가 아니여서 풍절음이 심했습니다.그에 반해 a7은 이중접합유리라
상당히 조용했구요.
나머지 부분을 얘기하자면
인포테이먼트 시스템a7좋구요.(cls터치 안됩니다)
뒷자석 a7이 넓습니다.
트렁크 이건 비교 불가a7승
해치백 스타일로 열리다보니 엄청 편합니다.
개인적인 기준으로 파워트레인빼고
A7이 좋았습니다.
@@user-md4hx6vm9n 오우 자세한 시승기 감사합니다! 실례가 안된다면 결국 선택하게되신 차량은 뭔지 여쭤봐도 될까요?
벤츠는 s빼고는 요즘 호구 되는 느낌이라
@@ajuga9392 또 그런다 또
오토뷰는 학교다.오토뷰는 교과서다.오토뷰 김기태pd님은 선생님이다.
경쟁모델을 왜 6시리즈가 아니고 8시리즈라 하는지 의아하네요
제로백이 전부는 아니지만, 오토뷰 측정기록으로 현대 EQ900 3.3T이 6.11초니까 마음이 좀 아픈데요..ㅠㅠ
3.3이니까요ㅋㅋ3이라는 것에 위안을ㅜ
시승차만에 문제일수 있습니다.
고급유 기준인데 혼유했다고 하셨으니
아무래도 출력저하가 있겠죠.
@@user-md4hx6vm9n 그럴수도 있겠지만, 중량차이와 300cc배기량 등을 보면 좀 부족한게 아닌가 싶습니다. EQ900 시승차량은 아마 당연히 일반유로 주유되어있을 것 같구요
다른 리뷰어는 5.56나오던데요
아우디...딱 레몬카죠~~
실내 디자인은 벤츠 뺨따구 날리네요
정말이지 이번 A6/A7은 어째 디자인 빼면 국내외 불문하고 시승하는 매체마다 좋다는 이야기가 거의 안 나오네요...
진짜 1억 미만 외제차중에 디자인은 최고인듯
말씀하신대로 최고입니다
@@cex54 a7 차주 이신가용?
가솔린 모델은 1억 넘습니다