더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 시승기(2020 Audi A7 55 TFSI Quattro Test Drive) - 2020.03.29
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- Опубліковано 2 кві 2020
- 더 뉴 아우디 A7은 컴포트한 4도어 쿠페를 지향합니다. 외장 디자인은 스포티하고 엔진은 힘이 세지만 하체의 세팅과 방음은 컴포트한 면을 갖췄습니다. 주행에서는 부드러운 하체가 눈에 띄고, 승차감과 핸들링 면에서 보면 다이내믹 모드가 가장 적당합니다. 0→200km/h 가속은 파나메라 4, G80 스포츠 등과 비슷하고 전체적인 방음도 괜찮습니다. 단점으로는 대시보드에서 발생하는 잡소리가 있습니다. 간헐적이라고 하기에는 꽤 빈번하게 발생하기 때문에 승차감이 떨어지는 요소가 될 수 있습니다.
더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 스포츠백 프리미엄 주요제원
차체 사이즈 4,975×1,910×1,425mm, 2,926mm
트레드 1,646/1,636mm
엔진 2,996cc V6 직분사 터보
보어×스트로크 84.51×89mm
압축비 11.2
최고 출력 340마력/5,200~6,400 rpm
최대 토크 50.99kg.m/1,370~4,500 rpm
변속기 7단 S 트로닉
기어비 3.188/2.190/1.517/1.057/0.738/0.508/0.386
최종감속비 2.800
0→100km/h 가속 5.3초
최고 속도 210km/h
공차중량 1,945kg
타이어 브리지스톤 투란자 T005 255/40R/20
복합 공인 연비 리터당 9.5km(도심 8.5km, 고속도로 11.1km)
CO2 182g/km
트렁크 535/1,390리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 73리터
가격 9,550만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
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#더뉴아우디A7
#A7시승기
#신형A7리뷰 - Авто та транспорт
차량에 관해 이렇게 섬세하게 설명해주시는곳 이곳밖에 없을듯 늘좋은 방송 오늘도 감사드립니다 👍👍👍
감사합니다
국내 시승기 중 탑클래스!목소리도 지리구요~
캬..역시 전구회사 ㄷㄷㄷ
항상 좋은 퀄리티에 영상 감사드려요~
감사합니다
확실히 a7이 멋지다 진짜
목소리 정말 차분하고 좋네요 귀에 착 감기는 특유의 톤이네요
시승기 잘 봤습니다
감사합니다
더뉴 아우디 A7 정말 멋지네요!!
좋은영상 감사합니다.
감사합니다
디자인 지렸다..ㄷㄷ
디자인 기가 맥히게 이쁘네요ㅋ
아우디는 역시 부드러운 맛이죠. 가지고 있는 16년식 A4도 부드럽게 쭉쭉 나가는데 A7은 어떨지 상상도 못하겠네요.
자주 타지는 않지만 탈때마다 뭔가 뱀장어 같은 느낌입니다. 상대적으로 다른 제 차들이 와일드, 아날로그라서 그럴 수도 있지만요.
A7도 정말 가지고 싶네요. 요즘 좋은차들이 많이 나오네요. 정말 잘봤습니다 기자님 :)
고맙습니다
몰래라도 이런 멋진 차를 한번 타보고 싶은데 포기하고 어제 G80 3.5 계약하고 왔습니다 한상기 기자님이 올려주신 영상 다시 보기하고 매장에 가서 또 확인하고 덕분에 즐거운 하루였네요~
새 차 구입 축하드리고 고맙습니다
요즘 열일하시네 팔공이 에칠이 나오자마자 리뷰 시국이 시국인만큼 건강 챙기고 잘보고 갑니다
감사합니다
차 진짜 멋있네요 잘보겠습니다
감사합니다
잘보겠습니다~^^ 항상 고맙습니다
감사합니다
헤드라이트 디자인, 퍼포먼스는 정말!_! 최고인듯
디자인 진짜 미쳤다 .. 와
리뷰항상 잘보고있습니다 !
다음에 아우디 q8도 부탁드려요!!
감사합니다. 시승차 있으면 하겠습니다
정말 멋있네요^^
잘 보고 갑니다!!!
감사합니다
7:53 후방카메라 청소 기능
대단할건 없는 기능이지만 참 쏠쏠하네요
차를 좋아하는 50대 아재입니다... 수십년동안 여러 시승기를 봐왔지만 한상기님 시승기가 가장 믿음직 스럽고 좋습니다. 좋은 목소리에 자세한 설명 솔찍한 느낌전달 등등... 가히 최고입니다... 다른 분들은 메이커 눈치를 너무 보는 듯해요... 좋은 시승기 잘 봤습니다.
고맙습니다
시승기 많이 기다렸어요 계약하고 차량리뷰도 별로없고 기다리기만하는게 힘들었는데 좋은정보 감사합니다~ 3번째 돌려보고있어요~
하단에 디스플레이 빈공간은 사용자가 따로 지정할수있는걸로 알고있었는데 아닌가요?
감사합니다. 아마 그럴 겁니다. 축하드립니다
진형이형 한달에 얼마버시길래 이런차 끌어요?
신대리 월얼마라기보다는 대출없이 살수있어서요
디자인하나는 진짜...👍
디자인은 진짜 이쁘다
잘보겠습니다^^ 감사합니다.
감사합니다
진짜 멋있다
어제 시승해봤음...레알 인정..
안녕하세요 한상깁니다~ 너무중독성있다!
역시 조명회사 아우디. 멋지네요
이야 날렵하고 세련되 보이네요 역시 아우디
기다렸습니다!!!
감사합니다
상기형 리뷰 항상 잘 보고 있어요!
돈 마이 벌어서 꼭 한번 탈래요
감사합니다
실물이 진짜 예쁨 차 세워놓은거 봤는데 와...
오예스 상기형님 잘보고 갈께요.😄😄
감사합니다
19:30 한상기 코너
한상기 코너라길래 트렁크 뿌수는 장면인줄 알았습니다만?
ㅋㅋㅋㅋ왜 니가올리는거야이걸
전형적 콰트로코너를 보여주네요, 너무 말면 토크백터링떼문인지 말려돌고, 오버비슷해지는 느낌. 살살말면 언더느낌 나고, 콰트로 재미있음ㅋ
측면 라인은 정말... ㄷㄷㄷ 따라올 자가 없네요.
디자인봐 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
상기형 사랑해♥
선좋아요.구독.알림후시청^^
차가 좋네요
진짜 아우디는 조명회사같네요 ㅋㅋㅋ 조명효과가 너무 예뻐요 안전벨트 조명은 진짜 좋은듯
한상기님 G80이랑 비교시 어떤게 더 조용한가요?
8:45 와...지문 ㅜ ㅠ 엄청나다
요즘 아우디에서 가장 아쉬운 부분입니다. 너무 스타트랙 인테리어를 만들어놓는 바람에...
제가 저런것 때문에 터치스크린으로만 되어있는 차를 너무 싫어해요 타는 차도 터치 있어도 사용하지 않고 컨트롤러만으로 쓰네요
보호필름 파는거 붙이면 지문방지됩니다
필름 팔아요
와 깜빡이 무빙에 세레모니까지 순정이라니 그저 부럽다
수고하십니다
감사합니다
저번에 GV80 테스트했었던 경사로도 나왔네요 ㅋㅋ
설명이 젤. 귀에 쏙쏙 들어어온다...
시승기 잘 봤습니다. 제로 이백이 20초. 후덜덜 입니다. 한번 운전해 보고 싶군요.
감사합니다
스팅어 3.3 후륜이 제로 이백 16.68인데 뭔 후덜덜ㅋㅋㅋ 아반떼만 타고 다녔나
@@user-kp6kv6mh9h 꼭 이런새끼들이 타보지도 않고 제로백 몇초~ ㅇㅈㄹ ㅋㅋ
@@lol131t 유튜브에 나와있는데 지혼자 풀발하누ㅋㅋㅋ
@@user-kp6kv6mh9h 니혼자풀발인데
이쁘긴 정말 이쁘네요
상기행님 하면 원래 티오피인데 ㅠㅜ 그나저나 행님은 cls와 a7을 비교했을때 어떤걸 택하시겠나용 ??ㅠㅜ
전 A7
전 CLS
a7
당근빳따 A7
당근 cls 아우디 요즘 누가탐?
다른 차 영상들도 잘 보고있지만 A7 가계약하고 차나오길 기다리는 도중에 영상 보니 더 기대되고 설레네요
축하드립니다
부럽습니다..
계약하고 받으시는데 얼마나 걸리셨어요?
@@billion_month 댓글달고 너무 늦게봤네요 출시전에 미리 해놓았었는데 색깔을 흔하지 않은걸로 해서 3달쯤 걸린듯 합니다
@@Dropwater00 s7로 출고했네요 저는 고민 하다가요 ㅎㅎ
친절하신 답변 감사합니다!
확실히 LED맛집이긴 하다
한상기 기자님은 G80과 A7 중 어느걸 사시겠어요??
길게는 시간이 없으실테니 장단점을 세줄로만 요약해주시면 감사하겠습니다 ^^
G80이 안팎 디자인이 좋고, 더 저렴하며, 편의 장비가 많고 A/S도 더 수월합니다
디자인은 원탑이다 진짜
상기씨 2020벤츠cla 4메틱 시승기 꼭 부탁드립니다. 기다릴께요. 요즘 너무 관심이 가서요. ㅎㅎ
부탁해요
시승차가 있어야죠.
기다렸습니다, 잘볼게요~
감사합니다
조명회사라 그런지 참 예쁘긴 드럽게 예쁘네요 ㅋㅋㅋ
와 아우디 개예뻐
진심 외관 디자인 개간지에 아이언맨 그자체 턴시그널 led램프 실내 엠비언트 램프 개간지 조명회사 그자체 360도 서라운드 어라운드 뷰 개간지 자비스 급 연출 해치백디자인에 성능도 지리고 완벽
비슷한 속도인 cls 일부러 빠진듯용 ㅎㅎ 구독 살포시 하고 갑니다
cls랑 a7중 추천하신다면 어떤걸 추천하시겠어요? 3년전 q30s랑 i30pd도 질문드렸었는데 말씀대로 i30pd 사서 너무 만족스럽게 잘 타고 있습니다.^^
저라면 CLS요
한상기 Han Sang Ki 감사합니다!
@@HanSangKi 싼맛에 a7사려고 하다가 cls랑 a7무한루프 다시 만들어 주시네요T.T
각을 살린 외관의 날카로움과 인테리어의 금속성 느낌이
약간 차갑게 느껴지지만
이또한 아우디만의 사이보그적 감성이 아닐까 싶네요
혹시 아우디 올로드 콰트로가 올해 한국에 들어 온다던데
런칭 시기에 대한 정보 있으신지요 ?
올로드는 모르겠습니다
정말이지 대시보드 잡소리는 최근 많이 신경쓰입니다. 1억대 차량인데 도로 여건이 조금만 안좋아도 삐걱삐걱 대는 소리 듣고 있다보면 정말 짜증납니다.
이쁘다 타고싶다ㅠㅠ
한상기님 리뷰보니 g80이 정말 잘 만들었다 느껴지네요^^
항상 훌륭한 리뷰 감사합니다
감사합니다
앞 깜빡이가 너무 빠르게 꺼지네요ㅠ 조금만 여유있는 속도였으면 더 이뻤겠어요
진짜 디자인은 역대급이다
물흘러가는 소리 구형에서도 나는데 ㅎㅎ 개선이 안되었나보네요... 풀체인지라곤 하지만 뭔가 뒤집어엎을정도의 변화는 아닌가보네요
헐 그렇군요
아ㅏㅏㅏㅏㅏ 멕시코 영상 마렵다ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
진심입니다.
신형은 플랫폼 후륜플랫폼인가요?
라이트가 진짜 미쳤다
차에 적용된 모든 조명이 예쁩니다
이게 조명회사가만든 차 A7이라는건가요??
g80과 고민 중 입니다. 차량의 성격이 조금 다르겠지만 한상기님은 가격을 떠나서 어떤 차를 선택하실까요 ?
G80이요. 실내에서 차이가 많이 납니다
유지비도생각하면 아우디는..
영웅이형은 g4렉스턴 타야지
14:14 이집은 트렁크 닫기 맛집인데 요즘 전동식 트렁크 차만 리뷰해서 너무 아쉽네요.
와 근데 이게 벌써 나온지 4년째구나 페리하것네
역시 아우디...
시승해보니 뒷자리는 cls보다 훨낫던데요
cls가 확실히 좀더 좁아요
차는 진짜배기 패스트백이라 취저!!
모양만 패스트백인 차들은 극혐 !!
다만 하이브리드 싫다..
Only 전기면 전기
수소면 수소 환영
리뷰 해주셔서 감사합니다 잘 보았습니다
난 그래서 하이브리드가 좋음 가솔린은 나가는맛은 좋지만 전기모터의 특유한 정숙성이 없음 전기차는 충전소 불편 가솔린의 나가는맛 없음 현존 최고의 연료는 하이브리드라 생각함
아니 이제 가솔린도 가짜 머플러 팁이라니 ㅠㅠ 정말 친환경을 표방하지 않으면 안되는 세상으로 가고 있나보네요
A7까지 나왔으니 구매예정인분들은 CLS, G80 고민이 많이 되겠어요
G80이랑은 같은 포지션이 아닌듯.
G80비빌곳이아님
위에분 g80 안타보신듯 … 차가 지향하는 바는 다를수 있겠지만 상품성으로만 보면 충분히 고려 대상이라 생각함
차량 가격은 어느정도 하나요?
어떻게 그 속도로 코너링을 할 수 있나요? 안 무서우세요? 그리고 코너링 하실 때 어떻게 항상 차가 없을 수가 있는지 궁금합니다.
ㅋㅋ
다른 아우디 모델들도 빨리 출시되면 좋겠다
Q8 출시됨. ^^
@@user-tf3zn8tt7v 네 압니다^^
할인 안들어가요???
얘 이거 출시된지 꽤 오래 된 것 같은데.. 지금봐도 장난 없네요..
저는 디자인은 그렇다 치고 가격에 제일 충격 먹었습니다 ㅋㅋ.. 얘 해외에서 한창 이슈 될 때 , 그 당시 기사들도 그렇고, 1억은 기본으로 깔고 가는 줄 알고(1억 7백인가 저는 그 정도 예상했습니다) 바로 그돈씨 거리면서 눈 돌렸었어요.
근데, 성능도 준수하고, 꽈뜨로 넣은게 9,300이네요 ㅋㅋㅋ. 나중에 프로모션 잘 받아서 취득세 보험료만 깎아도 차값만 보고 구매 가능하다는건데.. 미쳤다 느낍니다..
a7은 항상 느끼지만, 구형도 그렇고 나름대로 희소성이 있어서 주말 드라이브 용도로 타고다니며 관리만 잘해준다면 10년 타도 내 눈에만 좀 질리지 타인이 보는 이미지라던가 그런건 상관 없을듯요..
수입차는 항상 느끼는게, 아무리 지가 좋아서 샀다고 하더라도, 추후에 하이엔드 급의 차량이 출시되거나 자차가 구형이 되면 주변 인식도 함께 썩어가거든요.
돈 많은 사람들이야 어차피 리스로 2년 타다가 바꾸고 해서 상관 없겠지만, 구형이 되면 확실히 나는 아무런 상관이 없는데 남들이 괜히 알지도 못하면서 카푸어다 뭐다 주절대는 경우가 생기기도 합니다. 그래서 사람들이 시간이 지나고 중고 물건을 사들이면서 합리적인 소비를 하는건데, 이번 a7은 그런거 전~혀 신경 쓸 거 없을 것 같아요 ㅋㅋ.
이 정도 되는 애라면, 남이 똥 방구 뀌고 땀 적시고 다녔던걸 끌어오는게 자기 자신한테도 수치일 듯 하네요..
역시 아우디는 LED 전문회사군요.
A7의 LED는 실망을 주지않네요.
17년도에 풀첸지모델을 20년에 가져왔으니... 기존 구형a7보다가 이차량보면 구형이 참 올드해보이긴하네요 ㅎㅎ 지팔공이 이쁘긴 이쁘네요 차는 신형이군요
18년도에 풀첸이요
옆라인을 봤을때 이전세대 a7과 엔진룸 내부 배치가 크게 바뀐게 없을듯 한데.
현존하는 독3사에서가장 아름답네요 40넘어서 와이프랑 애기들태우고 패밀리세단으로타고싶은차
이게 무슨 색깔인가요? Daytona grey?
그리고 물 끓는 소리의 정체가 뭔가요?? 지금 A6를 타는데 제 차에서도 나거든요!?
데이토나 그레이 같아요
유럽차들은 ZF8단도 있지만 아직까지 7단변속기 쓰는 차량들도 많은거 같은데 그건 왜 그런건가요?
개발해놓은거 아까워서 그런가...ㅎㅎ;;
KreuzSTIL HG164 어차피 7단 이상부턴 항속기어라 크게 의미가 없어요.
크게 부족함도없는데다가 전기차시대로 넘어갈거생각하면 투자하기도좀 그렇죠
디젤게이트는 둘째치고 이후에 q7할인사태로 아우디 이미지가..매니아 아니구선 이젠
신형g80이 가격이 몇천차이나는 쿠페형이라...
구형 SM5 잘달리네요 ㅎㅎ
아칠 아우디에서 개인적으로 제일 이쁘다고 생각
g80풀체도 물론 이쁘지만 갠취로는 더욱 날렵해보이고 직선의 멋이 살아있는 a7이 더 이뻐보이네요.
g80풀체는 앞부분이 뭔가 뭉툭해보이는게.. 별로더라구요.실제로보면어떨지모르겠지만..
조명기술은 최고네
오...나의 드림카 ㅠ.ㅠ
이쁜 휠많이있던데 국내트림은 좀 낮은 사양휠이네요20인치긴 하지만..
차가 이렇게 이뻐도 되는건가요?
아우디가 참 신기한게 전륜구동기반인데 웬만한 후륜구동보다 비율이 더 좋아보인단거에요
@@Pinoyninjah fuck you
사륜 기반이에요. 기반이라는 건 설계의 기본을 얘기하는 건데, a4 이상부터 사용하는 mlb 플랫폼은 사륜구동을 위해 설계된 세로배치 플랫폼이죠. 후륜 기반 설계에 비해 엔진이 앞으로 더 나오고 센터샤프트 앞에서 바로 전륜 샤프트가 빠지는 구조라서 간단하게 전륜구동 설계로도 변경이 가능한 거고. 즉 후륜 기반은 아니고 전륜 기반은 더더욱 아닌 그냥 사륜을 위해 설계된 구조에요.
제 드림카입니다. ㅎㅎ
반구정 가서 존버 타면 눈 호강 하겠다