S/T가 최고의 포르쉐 911일까요?!

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КОМЕНТАРІ • 65

  • @seanm4468
    @seanm4468 Рік тому +11

    차보다도 영상 자체가 재밌네요 ㅋㅋ

  • @thunderbolt86
    @thunderbolt86 Рік тому +31

    525마력! 9000rpm! 1380kg! 수동 포르쉐!
    이게 말로만 듣던 야...s

    • @루이스-c4x
      @루이스-c4x Рік тому

      마력당 무게비가 2.62kg 이네요 ㄷㄷㄷ
      제가3.3kg도 엄청난 가속감인데…

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86 Рік тому

      @@루이스-c4x 추중비 어질어질하네요 ㅋㅋㅋ

    • @루이스-c4x
      @루이스-c4x Рік тому

      @@thunderbolt86 한번 경험해보고 싶네요 ㅎㅎ

    • @moonth6719
      @moonth6719 Рік тому

      우와

    • @2C1-r1u
      @2C1-r1u Рік тому

      8천따리 아오닉5n 한테 따이는 차 ㅎㅎ

  • @RU_father
    @RU_father Рік тому +16

    디자인 👍 수동감성 👍 배기소리 👍 타보고 싶네요. 😊

  • @phy994
    @phy994 Рік тому +4

    이쁘다 저거 타고다니면 인생이 지루할수가 없겠는데

  • @Run_Hani
    @Run_Hani Рік тому +25

    맷은 포르쉐를 참 좋아하는것같음 ㅋㅋㅋㅋ

    • @W11_EQperformance
      @W11_EQperformance Рік тому +8

      페라리랑 람보 중에 선택하라는 질문에서 포르쉐라고 했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ICJun
    @ICJun Рік тому +3

    또 간만에 집중하면서 봤내

  • @Ferrariiman
    @Ferrariiman Рік тому +5

    포르쉐는 확실히 911 하나로 각자 입맛에 맞게 즐기게끔 차를 맛있게 만드는법을 아는것같음
    폴쉐 팬층이 두터운데는 이유가있는것같네요

  • @Viorets
    @Viorets Рік тому +10

    GT3 RS도 PDK 7단 변속기 하고
    수동6단 선택가능 합니다.
    GT3 RS는 엄연히 트랙 포커스 초점이라 GT3 RS 오너는 99.99%
    무조건 서킷가서 달리죠.
    GT3 S/T 하고 GT3 RS는 같은 엔진
    탑재되구요.
    다만 S/T 모델이 1380kg으로
    GT3 RS (7단 PDK) 1450kg보다
    가볍습니다.
    짧은 기어비에 방음신경 안쓰고 엔진소리 그대로 들려주니 공도에서
    이만한 차는 없지요.
    경쾌한 가속력으로 질주하는 쾌감역시
    스릴만점이구요.
    리어 날리면서 와인딩 하기에는
    GT3 S/T 모델 만한 차도 없을 듯 하네요.
    오너가 재밌게 가지고 놀 수있는 펀카
    개념에 가까운게 S/T 모델.
    GT3 RS는 포르쉐 양산차 최초 DRS 적용됬으며 200km 다운포스 409kg을
    만들어 냅니다.
    그래서 공도보단 트랙에서 성능이 잘 나오는 모델임.
    공도에서 달릴때는 굳이 높은 다운포스가 필요가 없으니까요.
    (S/T 모델이 에어로파츠가 없다싶이 한 이유 중 하나임.)
    GT3 RS 모델은 펀카라긴 보단 그냥
    별도의 레이스 튜닝 없이 걍 끌고 가서
    준 레이스카 처럼 서킷을 조질 수 있는
    양산차 개념.

    • @danieljoo159
      @danieljoo159 Рік тому

      RS도 수동이 선택가능했나요? 컨피규레이션 상으로는 매뉴얼이 선택이 안되는것처럼 보여서요..

    • @조해순-g2k
      @조해순-g2k Рік тому

      @@danieljoo159 gt3은 pdk와 수동중에 선택 가능하지만 gt3 rs는 pdk 고정입니다

  • @성이름-i2e8q
    @성이름-i2e8q 6 місяців тому

    911 디자인중 갠적으로 최고인듯 저색이 진짜 이쁘다

  • @SangwooYoon-j6h
    @SangwooYoon-j6h Рік тому +3

    포르쉐를 좋아함에도 배기 사운드만큼은 그렇게 좋아하는 편은 아니었는데(원래 배기 사운드 자체를 그냥 좋아하는 편이 아니었음)
    이번 차량의 배기음 듣고는 와!!!! 소리가 절로 나왔네요

    • @Run_Hani
      @Run_Hani Рік тому +1

      자연흡기의 매력이죠 ㅋㅋ 터보달린건 참담하지만

  • @dkWjfkrhskdateus
    @dkWjfkrhskdateus Рік тому +3

    포르쉐의 수동변속기+RR+F6+자연흡기+9000rpm=최고의 자동차

  • @Wowwow-wl3kx
    @Wowwow-wl3kx Рік тому +1

    우와 이건 진짜 뚜껑 안열리는거 빼곤 다 좋네...
    04:55 이 차타면서 라이카 카메라로 찍고 돌아다니면 완전 부자네... 이재용은 이런거에 관심없을텐데...

    • @jyp1263
      @jyp1263 Рік тому

      기자니까요 ㅋㅋㅋ

    • @Wowwow-wl3kx
      @Wowwow-wl3kx Рік тому

      @@jyp1263 기자가 라이카쓰나? 부자가 라이카 쓰지...

    • @flour_
      @flour_ 7 місяців тому

      대체 어떻게 봐야 라이카지?

  • @위기를기회로-s3n
    @위기를기회로-s3n Рік тому +1

    맷이 운전하는 아이오닉5n 보고 싶은데.. 언제 올라옵니까?

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO Рік тому +7

    디자인만보고 너무 순한데라고 했는데 스트릿에 최적화된 차군요.
    포르쉐라면 다 smf일 줄 알았는데 출력탓인가 dmf가 기본사양이었군요. 86은...???
    거니플랫이 생각보다 효과적이라는 점에 놀랐고 저도 한 번 고민해봐야겠습니다. ㅎㅎ

    • @지요이-q8g
      @지요이-q8g Рік тому +1

      국내엔 출시가안됩니다

    • @stpoet9600
      @stpoet9600 Рік тому +1

      국내에 들어오지도 않고 차값이 4억이 넘는데 무슨수로 사시려구요.?

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO Рік тому +1

      @@stpoet9600 거니플랫을 알아보겠다는 거였어요 ㅎㅎ

  • @_kevin723
    @_kevin723 Рік тому +1

    국외 및 국내 유명 차리뷰어들의 대부분은 자신의 차로 포르쉐를 탄다.
    역시 차를 잘 아는 사람이라면 포르쉐다.

  • @아이스핫초코_74
    @아이스핫초코_74 Рік тому +1

    교회 앞에서 밟았다가 바로 꺼뜨려먹는거 웃음벨이네ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @추격월광3악장
    @추격월광3악장 Рік тому

    아 기어올리고 RPM 젖먹던 힘까지 으으으으응ㅇ하고 올라가는거씨발스럽게 좋네 진짜 아

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 Рік тому +12

    이건 구매했다하면 소장각이겠네!! ㅋㅋ

  • @jang9947
    @jang9947 Рік тому

    맷님 911 gt3 rs가 필요 없어진것같은데요 😂😂😂

  • @최시우-f4j
    @최시우-f4j Рік тому +6

    근데 포르쉐는 디자인은 잘뽑는듯

  • @evEm1s
    @evEm1s Рік тому +1

    그럼 gt3 투어링과 차이점이 뭐야 이거… 먼가 포지션들이 겹치면서 가지치기 모델이 너무 많아지는거 같은데? s/t는 한정 판인가..?

    • @김윤성-w5l
      @김윤성-w5l Рік тому +2

      S/T는 rs 포지션의 투어링 모델이고 한정판 모델입니다!
      911중 가장 퓨어스포츠 느낌을 가지고 있죠

    • @asdf0613
      @asdf0613 Рік тому

      소장용으로 gt3 투어링 수동 산사람들은 호구 되는거죠 예전에 991 911R도 그랬으요...

    • @sod3484
      @sod3484 Рік тому

      다 보시기는 한거에요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @으아니-l7h
    @으아니-l7h Рік тому +1

    16:35 '스펙'했다는게 무슨 뜻이에요?? 설계했다는 뜻인가요?

    • @칠레산포도7
      @칠레산포도7 Рік тому +1

      직접 옵션을 골랐냐
      뭐 이런 말인 것 같습니다

    • @Spineru
      @Spineru Рік тому

      So this is your spec (specification)?
      "그래서 이게 너가 정한 옵션이야?" 라고 생각하시면 될것 같습니다

    • @user-qq4iq9sv6f
      @user-qq4iq9sv6f 11 місяців тому

      카와우 한국채널 번역이 좀 이상함

  • @shalessandro
    @shalessandro Рік тому

    역시.가성비가 좋고 흔한 스포츠카는 포르쉐

  • @papakim924
    @papakim924 Рік тому

    이 차량 쭈니형 태워드리고 싶다...

  • @user-qq4iq9sv6f
    @user-qq4iq9sv6f 11 місяців тому +1

    카와우 본채널보다가 한국채널 와봤는데
    한국채널은 번역이 좀 이상한것같음
    의역 오역이 너무많고 예시도 이상함
    그냥 번역자가 차에 관심이 없는것같음
    다시 본채널로 돌아감ㅋㅋㅋㅋ

  • @tv-ve9gr
    @tv-ve9gr 10 місяців тому

    심플한 디자인 911 이미지 그대로

  • @황준하-v5r
    @황준하-v5r Рік тому

    911 수동 크으으....... 이거지 진짜ㅠㅠ

  • @KengKengSijang
    @KengKengSijang Рік тому

    카레라 GT의 리스폰스를 보는듯한...

  • @최민서-x6u
    @최민서-x6u Рік тому +6

    포르쉐 수동이라니... 감성 ㅈ댄다

  • @maybacheqs7559
    @maybacheqs7559 Рік тому

    서울에서 몰다가 무릎나가겄다.

  • @클램프-j4f
    @클램프-j4f Рік тому

    담당자 횡성수설 하네.. 아니 그니까.. 여태껏 나온 포르쉐랑 뭐가 다르냐고...

  • @장D-k2p
    @장D-k2p Рік тому +1

    포르쉐는 포르쉐다

  • @anabolic5671
    @anabolic5671 Рік тому

    크으....

  • @moonth6719
    @moonth6719 Рік тому

    우와

  • @콜벳
    @콜벳 Рік тому +3

    27:59
    28:49

  • @woossa7
    @woossa7 3 місяці тому

    아이오닉N과 비교질 하는 인간들이 있다니..ㄷㄷ

  • @young-ILJeong
    @young-ILJeong Рік тому

    I wish you can interview Sonny with his car.

  • @eifjvji
    @eifjvji Рік тому

    5등🎉