Я, когда меняю свечи, перед тем, как выкрутить их полностью продуваю воздухом колодцы. Прилично пыли вылетает несмотря на наличие всевозможных кожухов и уплотнителей на катушках и головках. Времени занимает секунды, а ненужного дерьма в цилиндры попадает меньше.
Почему же нельзя? Можно! Просто если вы хотите оставаться на гарантии, то придется ставить то, что производитель рекомендует, т.е. никелевые свечи Торч. А вообще на Атлас 2,0 и 2,4 подходят такие свечи: - никелевые Denso K20PRU11 (3121), NGK BKR6E11 (2756), Patron SPP3003 (Беларусь), Brisk DR15YC (Чехия); - иридиевые Denso IK20 (5304), Denso SK20R11 (3297), Denso IK20TT (4702) - последние по заверениям производителя должны бегать аж до 120 т.км. Все это можно приобрести в интернет-магазине liana.market
Можно иридиевые TORCH K6RIU,в Автодоке прибл.1200 р. за 4 шт.На офиц. сайте TORCH эти свечи идут для 2.0,2.4.Отличные свечи,на прежней машине SOLARIS ставил иридиевые TORCH очень нравились,движок мягче работал и,хоть и не намного, уменьшилась вибрация.А иридий Denso или NGK очень дорогие и много подделок.
По последнему регламенту ТО дистрибьютор Джили не делает различия для двигателей и типа установленных свечей, но предписывает менять свечи на любом двигателей каждые 20 тыс.км, независимо от типа используемых свечей, Я писал листрибьютору, они подтверлили такой подход. Так что указание дилера менять свечи аргументированное. Олнакою ирилиевые свечи расчитаны на гораздо больший срок работы (обычно 50-100 т.км). С другой стороны на турбированных моторах свечи умирают быстрее , чем на атмосфорных. Обычные никелевые свечи по опыту на Атласе 1,8 умирают за считанные дни. Может поэтому и сделали такое требование даже д мотору 1,8: ставить ирилиевые свечи и менять также каждые 20 ткм. Вывод: решать вам. Но отказ от замены может грозить потом проблемой с гарантией на мотор.
У вас двигатель 1,8? На них с завода ставились иридиевые. А на 2,0 и 2,4 ставились никелевые. Да, 30ткм для никелевых - много, но у меня пробегали нормально. Кстати, по старому регламенту никелевые свечи должны были меняться каждые 20 ткм, а сейчас по новому регламенту ТО - каждые 30 ткм. Видать китайцы больше уверены в своих свечах, нежели японцы :)
@@Geely-Atlas-Info ,свечи дерьмо поставили клиенту. Отваливается шлицевая часть и электроды остаются в колодце.Снимать гбц и высверливать...)На следующей замене свечек. 3 электродные или "кольцевого" один раз и на весь срок владения,этим владельцем.
Вот смотришь на механников и думаешь, не, сам сделаю, ну казалось бы на ровном месте и то обосруться. Продувки нет, свечи в колодцы просто бросают, дин ключ для чего- сначало закрутил в упор, потом щелкнул - сколько теперь там затяжка !!?
Я, когда меняю свечи, перед тем, как выкрутить их полностью продуваю воздухом колодцы. Прилично пыли вылетает несмотря на наличие всевозможных кожухов и уплотнителей на катушках и головках. Времени занимает секунды, а ненужного дерьма в цилиндры попадает меньше.
Спасибо за контент ❤
Буду первым лайком
Благодарствую!
тоже на 30к бду менять
А почему нельзя на 2.4 иридиевые поставить ?
Почему же нельзя? Можно!
Просто если вы хотите оставаться на гарантии, то придется ставить то, что производитель рекомендует, т.е. никелевые свечи Торч.
А вообще на Атлас 2,0 и 2,4 подходят такие свечи:
- никелевые Denso K20PRU11 (3121), NGK BKR6E11 (2756), Patron SPP3003 (Беларусь), Brisk DR15YC (Чехия);
- иридиевые Denso IK20 (5304), Denso SK20R11 (3297), Denso IK20TT (4702) - последние по заверениям производителя должны бегать аж до 120 т.км.
Все это можно приобрести в интернет-магазине liana.market
Можно иридиевые TORCH K6RIU,в Автодоке прибл.1200 р. за 4 шт.На офиц. сайте TORCH эти свечи идут для 2.0,2.4.Отличные свечи,на прежней машине SOLARIS ставил иридиевые TORCH очень нравились,движок мягче работал и,хоть и не намного, уменьшилась вибрация.А иридий Denso или NGK очень дорогие и много подделок.
@@Geely-Atlas-Info и ещё к20тт хорошо подходят и работают. У Вани такие стоят.👌👋
DEHSO. Забыл написать фирму.
Спасибо всем кто ответил!
подскажите а пишете на 1,8 иридивые, в понедельник еду на то 20 000 сказали будут ставить обычные марки джили, стоит ли менять?????
По последнему регламенту ТО дистрибьютор Джили не делает различия для двигателей и типа установленных свечей, но предписывает менять свечи на любом двигателей каждые 20 тыс.км, независимо от типа используемых свечей, Я писал листрибьютору, они подтверлили такой подход. Так что указание дилера менять свечи аргументированное. Олнакою ирилиевые свечи расчитаны на гораздо больший срок работы (обычно 50-100 т.км). С другой стороны на турбированных моторах свечи умирают быстрее , чем на атмосфорных. Обычные никелевые свечи по опыту на Атласе 1,8 умирают за считанные дни. Может поэтому и сделали такое требование даже д мотору 1,8: ставить ирилиевые свечи и менять также каждые 20 ткм. Вывод: решать вам. Но отказ от замены может грозить потом проблемой с гарантией на мотор.
От дешёвых свечей вылетают катушки, лучше Denso} K20TT никель или IK20 IK20tt в
Свечной ключ на сколько не подскажете
В описании под видео указан и ключ, и момент затяжки
У меня с завода иридивые стояли и постоянно ставлю иридивые. 30т.км. это много для обычных свечей по мне, я иридивые 25т.км меняю
У вас двигатель 1,8? На них с завода ставились иридиевые. А на 2,0 и 2,4 ставились никелевые. Да, 30ткм для никелевых - много, но у меня пробегали нормально. Кстати, по старому регламенту никелевые свечи должны были меняться каждые 20 ткм, а сейчас по новому регламенту ТО - каждые 30 ткм. Видать китайцы больше уверены в своих свечах, нежели японцы :)
@@Geely-Atlas-Info 2,4 у меня 18года куплена 19 году
@@ganssaban интересно. Дилер меня убеждал, что на эти моторы ставились с завода только никелевые свечи. Повезло вам значит.
@@Geely-Atlas-Info я сам привожу свечи но первый раз снимал смотрел какие и покупаю их
А какой момент затяжки?
Честно говоря не знаю, я сам уже по многолетнему опыту затягиваю просто на "ощупь"
Нашел в документации: Момент затяжки свечи зажигания составляет
25 Н·м
@@Geely-Atlas-Info спасибо
А какой пробег до замены?
На видео же указал в титрах - 30 тыс.км
@@Geely-Atlas-Info Спасибо! Видимо пропустил.
@@Geely-Atlas-Info ,свечи дерьмо поставили клиенту. Отваливается шлицевая часть и электроды остаются в колодце.Снимать гбц и высверливать...)На следующей замене свечек. 3 электродные или "кольцевого" один раз и на весь срок владения,этим владельцем.
Вот смотришь на механников и думаешь, не, сам сделаю, ну казалось бы на ровном месте и то обосруться. Продувки нет, свечи в колодцы просто бросают, дин ключ для чего- сначало закрутил в упор, потом щелкнул - сколько теперь там затяжка !!?
А какой момент затяжки свечей?
Ниже уже писал - 25Нм