Разьем фишку отсоединять не обязательно,катушка и так вытаскивается,а свечную головку лучше купить магнитную,намного удобнее,чем с резинкой.Свечи рекомендую иридиевые Torch K6RIU,цена норм.Новые свечи обязательно затягивать динамометрическим ключом,с моментом,к-рый указан на упаковке свечей,это критически важно.И ни гвоздя,как говорится.
Не надёжная машина. У меня на 1300 двигатель затроил без ошибки, дилер на 0м то ничего не смог сделать, ошибки нет. То коробка на задний ход дергается, машина новая.. Много было машин но на таком пробеге это первая кто доставила проблемы
ОК, на всех современных (да и не очень) впрысковых двигателях имеется режим продувки цилиндров (которым я пользуюсь на всех машинах, если такая необходимость возникает) Когда Вы подзарядили аккумулятор (а это важно, хорошо когда двигатель крутится бодренько) надо проделать следующее: 1. Включить зажигание 2. Нажать педаль газа до упора и не отпускать её 3. Включить на несколько секунд стартер При этом контроллер двигателя понимая алгоритм действий отключает подачу топлива к форсункам, а двигатель вращаясь набирает полные цилиндры чистого воздуха, тут же все это выбрасывает в трубу вместе с воздухом всю жижу скопившуюся там тем самым очищая цилиндры. По большей части двигатель заводится уже в этом режиме на остатках паров топлива, но если не завелся ничего страшного, останавливаете, а после запускает в обычном режиме. Можно для надежности продувки сделать пару тройку раз, а потом запускать мотор.
@@motakujiilim1342 я же рассказывал, что машину вышла заводить моя жена, а я ей никогда не рассказывал о таком режиме и сама она, сомневаюсь, что знала про него. Вообщем, когда я пришёл, было уже всё потеряно. На свечах был толстый слой нагара
Разьем фишку отсоединять не обязательно,катушка и так вытаскивается,а свечную головку лучше купить магнитную,намного удобнее,чем с резинкой.Свечи рекомендую иридиевые Torch K6RIU,цена норм.Новые свечи обязательно затягивать динамометрическим ключом,с моментом,к-рый указан на упаковке свечей,это критически важно.И ни гвоздя,как говорится.
Купи уплотнитель для дверей в хоз. магазине и наклеи на фары сверху под капотом. Не будет туда ничего попадать.
Я на опеле 11 лет свечей не менял, езжу полет нормальный
Привет всем, а менять та зачем нужно было...?)
какие свечи NGK установили взамен родных? На видео маркировку не разглядеть.
ВCPR5EY
Как результат после замены свечей завёл машину
Да, завелась с пол оборота, правда, на улице было всего -15
Хорошо
Не надёжная машина. У меня на 1300 двигатель затроил без ошибки, дилер на 0м то ничего не смог сделать, ошибки нет. То коробка на задний ход дергается, машина новая.. Много было машин но на таком пробеге это первая кто доставила проблемы
Ну, не скажите, просто не повезло со сборкой, криворукий китаец не туда болт закрутил, а так и мерседесы ломаются. Удачи
Какого года машина?
@@user-sb18 21го,сентябрь
@@juriyzabolotnyi1058 у Машин с 20 года выпуска встречаются проблемы говорят сборка слабее.
@@user-sb18 Свечи Torch всему виной, от них и задиры поверх хона в цилиндрах.
Интересное решение проблемы😁, смотрю лёгких путей не ищете, а включить режим продувки цилиндров не догадались? К чему такой геморрой с заменой свечей?
Поясните, что за режим такой и как он включается?
ОК, на всех современных (да и не очень) впрысковых двигателях имеется режим продувки цилиндров (которым я пользуюсь на всех машинах, если такая необходимость возникает) Когда Вы подзарядили аккумулятор (а это важно, хорошо когда двигатель крутится бодренько) надо проделать следующее:
1. Включить зажигание
2. Нажать педаль газа до упора и не отпускать её
3. Включить на несколько секунд стартер
При этом контроллер двигателя понимая алгоритм действий отключает подачу топлива к форсункам, а двигатель вращаясь набирает полные цилиндры чистого воздуха, тут же все это выбрасывает в трубу вместе с воздухом всю жижу скопившуюся там тем самым очищая цилиндры. По большей части двигатель заводится уже в этом режиме на остатках паров топлива, но если не завелся ничего страшного, останавливаете, а после запускает в обычном режиме. Можно для надежности продувки сделать пару тройку раз, а потом запускать мотор.
@@motakujiilim1342 я же рассказывал, что машину вышла заводить моя жена, а я ей никогда не рассказывал о таком режиме и сама она, сомневаюсь, что знала про него. Вообщем, когда я пришёл, было уже всё потеряно. На свечах был толстый слой нагара
@@motakujiilim1342 в смысле это обязательное действие после откинутого аккумулятора?
@@vitosvitos5953 нет, это используют если залило свечи и машина не заводится.
а чего такой срач под капотом?
Ну, да, надо бы помыть, 2 года прошло