ノッキング修理④(エブリィ84) ISCV分解清掃・リセットでも回復せず 何が原因なんでしょうか？
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- Опубліковано 14 тра 2018
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配送業でも農業でも 公道を走るエブリィオーナー様は最低限これぐらいは知っておきたい知識です
ネタばれですが今回壊れた部品です↓
イグニッションコイル 3本 エブリィ・エブリィワゴン DA52V DA62V DA64V DB52V DA52W DA62W IC2 amzn.to/3c0YHNh
【車中泊動画】軽自動車を車中泊用に自作DIYし、道の駅で自炊でキャンプ料理します。私の車はスズキエブリィです。車の型はDA64Vです。デッドニング防音を自作しました。日動工業のエンジンスターターとLED照明を装備しました。職務質問もくらいましたが温泉や観光地を投稿します。
デッドニング動画です
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自分の15万Kmエブリィも同じ症状になったことあります。
ノッキングではなく、ISCV不良によるアイドリング不安定かと思います。自分の場合エンストまでいきました。
ISCV単体では部品がでなかった為、リビルト品のスロットルボディAssyとゴムパッキンをモノタロウで買って自分で交換しました。ボルト4本とホースを外すだけなので比較的簡単でした。部品代だけで4万くらいしました。
woodsさん やはり4万円ですか 貴重な情報ですね 今回はISCV清掃では変化無しです イグニッションコイル3本交換で直りました さらにエンジンーバッテリー直結のアーシングをやりました いちおう1000キロ走行後の現在ノッキングなしです ありがとうございます 仕事の合間ですが また動画アップします
スプレークリーナー等を使わない方が良い、というのはOリング等のゴム製部品が劣化・膨張するなど不具合が生じるということなので、今回のように脱着したのならOリングを外して部品本体＆内部をクリーナー清掃後エアー乾燥させればOHに近いメンテナンスとなります。下層コメでRECSやF1の施行とありますが、両方ともここを通過することはありません。
由結再愛様はじめまして Oリングが弱いのですね 勉強になります 今後ともご指導よろしくおねがいいたします
燃料計のパーツは工作制度と組み立てが手間で高額になりがちなのと、生産の終了した車種はメーカーのパーツ維持管理費が掛かるので古い車は高くなるそうです。
イグニッションコイル発注ですか、これでだめならオルタネーターを中古で購入して載せ替えるのも手ですね。発電の状態は悪くないどうですが、エンジンが温まるとダメな時はコイツが温かいのに弱いこともあります。何故かはよく分かりませんが。
ご指導ありがとうございます 実はイグニッションコイル交換で直りました（次回 第五回でアップします） 壊れたコイルは HITACHI製品で5万キロ走行でした 庭師と配送で重量物を載せ続けて弱り 春先でエンジンが温まったのでオートチョーク機能が自動停止して 症状が表面に現れたようです イグニッションコイルに負担をかけていたと想像される エンジンとボディ間の錆びたアース線を バッテリーとエンジン直結の電線で補強しました 調子が良くなりましたが まだ電気は足りていません オルタネータベルトのテンションも見ましたが 「親指で10キロの力で押して1㎝たわむ」くらいの正常な状態に思えます
ワコーズのヒューエルワン少しお高いですがかなり効果的です。少しでも改善すると良いなと願っております！！
はじめまして NAONさん コメントありがとうございます ワコーズのヒューエルワンですか 皆さんに好評ですね 使ってみたいです 情報ありがとうございます
エブリィで生活しよう!チャンネル 自分もエブリイ乗りで自分で何でもやるタイプなのでいつも応援して見ています！！フューエルワンは高いので日産にOEMで卸してるピットワークと言うのがオススメです。中身は同じ物だそうです！フリマで買って何度も使っています。2タンクで1本の割合で入れてました。空容器は逆さにして残り汁をバイクに使うと得した気持ちになれますwアドレスV125と言うバイクに乗ってますがバルブ周りにスラッジが溜まり始動が悪くなる癖がありますがコレを入れると嘘でしょ？というくらい激変します！！なので信用しきってます(笑)
@@xxxunfinishedxxx 様ご視聴ありがとうございます 『ピットワーク添加剤』の経験談ありがとうございます
こんばんわ。ご無沙汰してます。^_^ 詳しいですね。参考になります。ワコーズのヒューエル１と
ワコーズRECSで吸気系の洗浄すると、多走行車には効果あるみたいですよ。少し高いかもしれませんが。
hideちゃんねるさんご無沙汰でございます 仕事で千葉県ー長野県往復でした イグニッションコイル交換編を今作っています 直りましたので山越え1000キロ走行しましたが 異変ありません
やはり吸気系の洗浄をやってみたいです アイドリング時にかすかに振動があります
サービスマニュアルには調整方法ありそうですね
油すましさん 貴重な情報ありがとうございます サービスマニュアル欲しいです 次のエブリィに乗り換えたらまっ先に取り寄せます
ISCV清掃と動作不良なしを確認しでも改善なしなら、ノッキングが不調の大元なら、ノックセンサーしかないね。修理書買って、ノックセンサーの位置を確認して、外して清掃、コネクターも清掃してみたら？
decopac様 お知恵をありがとうございます ノックセンサーも故障しやすい部品ですよね 今回は交換せずにすみました ありがとうございます
えぶりちゃん、こんばんわ！
凄い何でもできそう👍
精一杯やってもらえるんで車しあわせだね( ^^) _旦~~
ありがとうございます 仕事で長野県まで行ってきました やはり標高の高い土地は寒いですね 山と空気がめちゃめちゃ奇麗でした
❤
この部品は小さいですが価格が高いので怖がって外しました
自分も今、同じ症状に悩まされています。
ミニカーコタロウ様こんばんは コメントありがとうございます コイルの順番入れ替えは試されましたか？ どなたか相談に乗ってくれる先生がいるといいのですが…
コイルとプラグは新しいものにしました。今日、ISCVが届きましたので明日交換して様子見です
@@user-tq1wk2mt4e 様そうしますとISCVかco2センサーでしょうか？頑張って下さい
Ｏ2センサーも交換済みです
@@user-tq1wk2mt4e 様そうしますと残るはISCVが濃厚ですね。貴重な体験談をありがとうございます。是非結果を書き込んで下さい。皆さん知りたいと思います。
水温センサーの故障もやっかいだ。iscv,スロットルボデー、バッテリー、イグニッション、ガスケット抜け、ecu,もういやんなる。
肉球ちゃん様こんにちわ コメントありがとうございます 知人がエンジンから白煙を吹きました。
多分水温センサーだと思います。クーラント沸騰は私も経験があります。
そこまで分解したなら呉工業のエンジンコンディショナーなどでスロットル清掃したほうがいいと思います。
ふっく。様貴重なコメントありがとうございます まさしくそれをやりたいのです。スプレー式のクリーナーですよね？ このまま（空気を入れる蛇腹部分を取り外して）スロットルに吹き付ければいいのでしょうか？ あくまで自己責任でやりますが、参考程度にコメントくださるとありがたいです。（ガソリンに注入する呉工業の青いコンディショナーは使いました。 ）
エブリィで生活しよう!チャンネル そうですね。動画の4:33の蛇腹パイプを外しますと、スロットルバルブが見えますのでそこにスプレーします。 スロットルバルブは手で開閉できるのでスプレーの液剤を染み込ませたペーパータオルなどで拭いて奥の方は気が済むまでスプレーするといいと思います。
ふっく様 早速のご指導ありがとうございます 呉工業のエンジンコンディショナーなら700円程度ですですね 自己責任でやってみます ありがとうございます また動画をアップさせていただきます
ふっく様ありがとうございます KUREのエンジンコンディショナーをホームセンターで購入してきました 晴れたら早速洗浄してみたいと思います 「白煙が出なくなるまで」でしたね
さすがに汚いですねぇｗｗ
結構DIYで出来る部分って多いのに整備用のマニュアルが車屋さんしか持ってない上に個人で買おうとすると２，３万するっておかなしな話で、安っぽい部品もしかり整備もしかりで細かくお金引っ張っていきますね
余談ですがNARU55.6から改名しました。
熊五郎さん情報ありがとうございます サービスマニュアルは高いのですね 次のエブリィは取り寄せます ちなみにこのISCVはスプレー洗浄剤を吹き付けるとOリングのゴムと反応してゴムが固くなってしまったり ISCV内部の基盤をショートさせたりするそうですね 色々なサイトでは吹き付けています
燃料フィルターかも？
アオキ様初めまして 結局コイルでしたが
燃料フィルターもありそうな感覚でした