Топчик. Полностью беларуский мотоцикл по цене одной зарплаты без кредитов, хейтеры пусть завидуют что Беларусь делает мотоциклы. БМВ с айфонами так же делают в Китае китайцами и клеят немецкую наклейку, но немецким быть не перестаёт от этого.
радует что полностью в белорусии производитс я от движка до щитков все свое не китай. Не то что вские там смото расеры велсы авм которые тут из коробок собирают отвертокой
Нет, Минск был не для этого, Минск был надёжный, лёгкий мотоцикл для села, а этот в грязи увязнет и крыло переднее у него забьётся сразу на грунте в дождь.
да минск уже не торт такой я бы лет 20 назад когда сел на первый минск убил бы быстро лесами полями гоняя без прав Но на доп этот явно лучше тут ен поспоришь А вот в селухе старый добрый простой 2т был бы пом не лучше но его уже ен выпускают вроде ничего своего нет один китай хоть и называется минск-тут даже щитки и то китай нарвное
@@AndreyLaran , вот ежели бы на этот двигун ещё и систему зажигания на постоянных магнитах, то это было бы вообще бомба! Аккомулятора не нужно. И запускался бы только с кика! Но сейчас в каждом селе есть ОЗОН, так что аккомулятор новый привезут без проблем. А во времена Минска М-106 и тех что раньше и что позже, аккомулятор был головной болью для хозяев мототехники. Зимой домой обязательно что бы не разморозить в гараже.
@@belaruskipartyzan8632 От белорусов тут только руки и сборочная площадка. А от ковровского завода нет ни чего. Только воспоминания. Вот такое наследие Ельцина и младореформаторов:Немцовых и Чубайсов!
Незнаю, постоянно езжу, на родном до 300 сот. Тыс. Затем Автомобильное масло 10х40 полусинька лукойл. До 1000км. Затем на Зике 10х40 гоняю! И всё супер гут! Уже на каком мотоцикле! Ну на таких малолитражных конечно!
@@Юрий-я2к6е есть загугли на озщоне масло для мотоцикла 4т выдаст тебе и газпром и лукойл и даже импортное и да разница там не велика если и авто и мото одной вязкости лить и не лить в мотор с мокрым сцеплением молибден который в автомалах частенько бывает в наличии Подобный этому минску моторчик стоит на многих китацах нижневал 200кубов только ему мотомасло нафиг не сдалось он годами и тысячами км на обычной полусинтетике ездит неплохо не буду называть автомобильном ибо это просто масло. НИКОГДА не лил в свои моты мотомасло- проблем не имел
Двигатель горизонтальный, мощнее на 3лс можно установить что то более мощное, биг боры на 150кубов есть, да если постараться можно всунуть другой двигатель
на все что более 49сс в рф нужна регистрация и катгория ка минмиум а1 то что вы косите под полтос -ничего не меняет вы просто нарушаете закон катаясь на мотоцикле под видом мопеда без регистрации осаго и соответсвующей категории попадете в дтп все это сыграет против вас даже если раскатают ва с а не вы бдет ка минимум обоюдка+ штрафы вам за езду на мотоуцикле без грз и прав весьма не мелкие тоже. На этом же минске водила имеет а1 как минимиум категрию имеет осаго при себе имеет грз если его раскатют без его вины в этом,то хотя бы не обвинят его ни в чем.В отличии от водилы 110-то или 125 той альфы без всего.+ на той альфе то что вам не выносит мозг первый поапавшийся гаишник только из за лени его прокатывает 49сс мотр отличить даже внешне любой дурак может а уж тем более такой дурак как гаишник.На этом минске к законополушному водиле не докопается он никак. На альфе полтосе даже,так же нужны ву в рф хотя бы какие нибуть вышестоящиее чем М либо М. Если у вас уже есть В то мне жаль вас,так как могли бы слдалть и А уже и катать на полноценом мотоцикле а не на этом уё..ище.Можете спорить со мной сколько угодно но даже на таком минске покатав и сев на альфу вы скажете сами какое же это уё...ще.К хорошему человек привыкает быстро.А елси катнете на более доргом более кубовом китайце то тем более. Я не гоню на альфы у самого еть она хоть и имею мот 200 и 250 с грз ву и страховками но она уе.. все равно Имено то что она уе мне в ней и нравится,если я еду на моте по грунтовке 50кмч мне скутчно и это весьма опасно а еди еду на ней то и 30 уже страшно и менее опасно с такой скорости падать когда хочу пощикотать себе нервы сажусь на нее та как езда на этой ходовой тот еще экстрим в отличии от номр мота на кором засыпаешь укачивает
Хорошо выглядит мотоцикл! Симпотный!
Спасибо большое 😎
Мотоцикл ❤крут как по мне
❤❤❤❤❤
Спасибо ❤
😀😀👍👍👍👍
Топчик. Полностью беларуский мотоцикл по цене одной зарплаты без кредитов, хейтеры пусть завидуют что Беларусь делает мотоциклы.
БМВ с айфонами так же делают в Китае китайцами и клеят немецкую наклейку, но немецким быть не перестаёт от этого.
Круто )
Спасибо )
Настоящий,, Минск 125,, старой модели. Это Китай
Спасибочки всем кто пишет, пишите больше у каво больше опыта езды на таких мотоциклах жду ваши комментарии ❤
Минск Беларусь
радует что полностью в белорусии производитс я от движка до щитков все свое не китай.
Не то что вские там смото расеры велсы авм которые тут из коробок собирают отвертокой
@@AndreyLaranвсе что есть в этом мотоцикле - Китай, кроме сборки и рамы
Нет, Минск был не для этого, Минск был надёжный, лёгкий мотоцикл для села, а этот в грязи увязнет и крыло переднее у него забьётся сразу на грунте в дождь.
Может быть )
да минск уже не торт
такой я бы лет 20 назад когда сел на первый минск
убил бы быстро лесами полями гоняя без прав
Но на доп этот явно лучше тут ен поспоришь
А вот в селухе старый добрый простой 2т был бы пом не лучше но его уже ен выпускают вроде
ничего своего нет один китай хоть и называется минск-тут даже щитки и то китай нарвное
@@AndreyLaran , вот ежели бы на этот двигун ещё и систему зажигания на постоянных магнитах, то это было бы вообще бомба! Аккомулятора не нужно. И запускался бы только с кика!
Но сейчас в каждом селе есть ОЗОН, так что аккомулятор новый привезут без проблем. А во времена Минска М-106 и тех что раньше и что позже, аккомулятор был головной болью для хозяев мототехники. Зимой домой обязательно что бы не разморозить в гараже.
Крыло это поднимается
Высоту крыла у него можно регулировать - там предусмотрен небольшой задел.
Хочу себе в качестве 2 мотика после альфы взять в начале осени, осталось накопить ±100к
Хороший вариант )
Хороший! Вот щётки бы, для защиты ног, не помешали бы!
Ну и цена!
Молодцы белорусы!
Да техника по цене что надо
А при чем тут белорусы?
Дурачок, это полностью китайский мотоцикл собранный в Беларуси с эмблемами Минска.
@@belaruskipartyzan8632 От белорусов тут только руки и сборочная площадка. А от ковровского завода нет ни чего. Только воспоминания. Вот такое наследие Ельцина и младореформаторов:Немцовых и Чубайсов!
@@belaruskipartyzan8632 ты сделал лучше, потомок полицая?)
Незнаю, постоянно езжу, на родном до 300 сот. Тыс. Затем Автомобильное масло 10х40 полусинька лукойл. До 1000км. Затем на Зике 10х40 гоняю! И всё супер гут! Уже на каком мотоцикле! Ну на таких малолитражных конечно!
Спасибо большое)
Подскажите какая цена ? И где можно повыгодней купить ?
Цена везде разная от 100ттысяч ,а купить надо искать в вашем городе мотомагазин я думаю там
А у самого завода есть магазин. По Беларуси он точно доставку делает, может где-то и в России доставляет.
В Твери спор экстрим магаз 112 тыс р
Китайская пластиковая шелуха по цене космолета!Своего ничего нет кроме шильдиков и отверточной сборки!!!
Да много там китайских запчастей 😢
@@NikitaKalashgt как ты жив еще братуха? тормоза надеюсь хотя бы белоруские?
@@0namey все супер бро
Норм мостик у меня такой же.Минусы колёса на спицах и пластик плохой.
@@ДенисСабиров-с6у спасибо
В россии москвич а у вас Минск и все ето китайбабай 😂
Да они везде теперь 😂
А где брать мотоциклетное масло ? Штото я ево в малых районных центрах в продаже не видел авто масел всяких заволись в Беларуси
Здравствуйте я брал в Москве много магазинов.
Не существует такого понятия как мотоциклетное масло, не ведитесь на уловки маркетологов.
Масло определяется по другим параметрам !
@@ДжонСмит-ъ8ь дзякуй
Нет такого масло, есть масло для 2 так двигателей в топливо
@@Юрий-я2к6е есть загугли на озщоне масло для мотоцикла 4т
выдаст тебе и газпром и лукойл и даже импортное
и да разница там не велика если и авто и мото одной вязкости лить и не лить в мотор с мокрым сцеплением молибден который в автомалах частенько бывает в наличии
Подобный этому минску моторчик стоит на многих китацах нижневал 200кубов только
ему мотомасло нафиг не сдалось он годами и тысячами км на обычной полусинтетике ездит неплохо не буду называть автомобильном ибо это просто масло.
НИКОГДА не лил в свои моты мотомасло- проблем не имел
Умну такой же мопёд! Ведущую и грипсы под замену, грузики руля mast have!
подскажите пожалуйста высоту двигателя по головке какая?
Честно не знаю
Интересно какое отличие от альфы 125 куб. В рф мопед регистрация в мрэо ненужно
Двигатель горизонтальный, мощнее на 3лс можно установить что то более мощное, биг боры на 150кубов есть, да если постараться можно всунуть другой двигатель
@@Никита-х5в4ь еще и 5 передач небось)
на все что более 49сс в рф нужна регистрация и катгория ка минмиум а1
то что вы косите под полтос -ничего не меняет вы просто нарушаете закон катаясь на мотоцикле под видом мопеда без регистрации осаго и соответсвующей категории
попадете в дтп все это сыграет против вас даже если раскатают ва с а не вы бдет ка минимум обоюдка+ штрафы вам за езду на мотоуцикле без грз и прав весьма не мелкие тоже.
На этом же минске водила имеет а1 как минимиум категрию имеет осаго при себе имеет грз если его раскатют без его вины в этом,то хотя бы не обвинят его ни в чем.В отличии от водилы 110-то или 125 той альфы без всего.+ на той альфе то что вам не выносит мозг первый поапавшийся гаишник только из за лени его прокатывает 49сс мотр отличить даже внешне любой дурак может а уж тем более такой дурак как гаишник.На этом минске к законополушному водиле не докопается он никак.
На альфе полтосе даже,так же нужны ву в рф хотя бы какие нибуть вышестоящиее чем М либо М.
Если у вас уже есть В то мне жаль вас,так как могли бы слдалть и А уже и катать на полноценом мотоцикле а не на этом уё..ище.Можете спорить со мной сколько угодно но даже на таком минске покатав и сев на альфу вы скажете сами какое же это уё...ще.К хорошему человек привыкает быстро.А елси катнете на более доргом более кубовом китайце то тем более.
Я не гоню на альфы у самого еть она хоть и имею мот 200 и 250 с грз ву и страховками но она уе.. все равно
Имено то что она уе мне в ней и нравится,если я еду на моте по грунтовке 50кмч мне скутчно и это весьма опасно
а еди еду на ней то и 30 уже страшно и менее опасно с такой скорости падать когда хочу пощикотать себе нервы сажусь на нее та как езда на этой ходовой тот еще экстрим в отличии от номр мота на кором засыпаешь укачивает
как какое. рама мотоциклетная, движок вертикалка, колёса р18.
@@AndreyLaran Молодец, всё толково разъяснил детям и глупым мужикам.
Цепь открытая очень плохо, надо колхозить от Альфы подходит щёток цепи.
Стоимостьд4минск125?
На момент покупки 112 тысяч руб
А цена,такого коня?
У дилеров разная может быть ,такой стоил 112 тысяч рублей
Мне в 110к обошелся не у официала😅@@NikitaKalashgt
@@tkz7779 круто
минск закончился в 91 или 93 ,это мопэд китай
А жаль расставаться с таким
Согласен тк был у меня ммвз 3 112 11 девяностого гв
СКОЛКА СТОИТ ЭТОТ МАТАЦИКЛ
@@Rozmat-fs2rh на тот момент 112 тысяч
выглядит как мопед ямасаки кобра , отличия только в движке
Щас загуглю ,может и так
детали китайские😊
Есть такое это щас не куда
В твоем компьютере и смартфоне...
Китайский минск,блядь дожили😢
Да уж как то сложно всё стало
как говорят был мотоцикл минский а стал пекинский 😁. Сам обладатель мотоцикла минск ренджер 200 прямиком с Китая в коробке.
@@duk_8927 ахаха круто сказано
Едет он максимум 80, крейсер 70-75. Одним словом мопед.
Так и расход 2,5л. на сотню.
@@АртурИванов-с5д5г да, но на трассе на нем ездить нельзя
@@всехблаг-к5н По крайней правой полосе со скоростью 75км/ч вполне можно. А так, конечно, мот больше подходит по городу и сельской местности.
По трассе ограничений нет ,
не изди, сотку валит
А звук как у мопеда
Да есть такое ,
Внешность ничего но лучше бы в него вперли старый добрый двигатель 2тактник
Можно было бы (
Дерьмо.....уж лучше боксер
это китайская Хонда
Возможно