Был Минск ммвз 3.115 красный с усиленной резиной. Классный мотик! Отец мне его купил в 1977 году стоил 372 рубля ! Отьездил без проблем по 10 класс Потом, перед армией отдал младшему брату. .он тоже ездил до окончания школы. Потом продал. Нигде не подводил. !!!я только один раз поменял пружину на переключении скоростей (возвратную)
У меня Восход 3м был. С виду красив, но вот четвертая передача все время гав, гав, гав). У других был Минск. Не убиваемая совсем! Чел ее 4 года убивал чтобы откапиталить двигатель. В итоге не смог убить) А я с восходом стабильно коробку крутил. пару раз в год)
Я из Беларуси (Белоруссии). Скажу так - они у нас собираются. Да - из мото-комплектов. Но сейчас пол завода снесли нахрен и строят новые цеха. Причём в радиусе 50-ти метров сносят и строят одновременно. Ходят слухи, что в них начнут изготавливать основные элементы мотоциклов, кроме двигателей. Хотя я не понимаю... была такая школа неплохая мотостроения, пусть отсталая, но её можно развивать... В т.ч. и двигатели... Но наверное сегодня всё формируется по принципу ЦЕНА/КАЧЕСТВО, а тут лидер, конечно Китай
А какая у нас была школа мотостроения? двухтактники минск, восход и ижак , да урал и днепр из четырехтактников. Да и минск это потомок немецкого DKW125, завод который его делал вывезли по репарациям. Так себе школа, а четырехтактники наша промышленность так и не освоила.
Главное обкатку правильно пройти, сначала на холостом ходу несколько часов, затем с небольшой нагрузкой около 50 км, а потом уже можно не перегревая двигатель по более давать нагрузку. Наш минскарик идеально прошел обкатку. Нам с братишкой его подарили родители, когда мне было 11, братишке 9 лет, в 89 году. До этого мы года два подряд работали на стрижке колхозных овец, относчиками рун. Это было весной, приехали домой на заимку со школы интерната, на весенние каникулы, переоделись, помылись, покушали, родители переглядываются между собой хитро и отец позвал нас помочь ему кое-что вытащить. Пошли за ним в сени дальше в кладовку и тут он включает свет и....!!!!! 🌞🌞🌞💥💥💥!!!!! видим новый мотоцикл Минск красного цвета, полностью в упаковке в деревянной раме и пергаменте с солидолом. Мы были с братишкой в восторге 🕺🤙. Папа сразу нам инструкцию в руки и сказал читать по порядку и выполнять все в точности. Мы его сразу на улицу и через пару часов от стоял весь отмытый от солидола, собранный и протянутый по всем креплениям, заправленный и готовый к запуску двигателя. И тут папа его заводит с двух тырчков и мы от радости аж прыгали и танцевали. Помню он часов 20 на холостом ходу проработал с перерывами на охлаждение, после мы стали учиться на нем ездить под руководством отца, сначала он держал руль и страгивался с места потом мы уже сами приноровились. И уже летом мы отправились в свою первую дальнюю поездку в деревню в 25 км, 10 из них через лес, остальные по асфальтированной трассе. Вот тогда все пацаны в деревне были в шоке, мы были героями в тот кон🕺🕺🕺. Рекорд скорости на нем 95 км/ч, два человека кг по 50. Следующий аппарат уже был мотоцикл Иж-Планета-5, зверь. Обкатку прошел в марте апреле идеально. Рекорд - 125 км/час легко, больше дорога не позволяла😁😁😁 (петляет, подъёмы-спуски, колдобины) два человека кг по 65. Правильная обкатка влияет на мощность, долговечность и чистоту работы двигателя👍. Всем добра🙏🌞✌
@ Best Cars У меня тот же вопрос.. Тоже хочу на днях прикупить, вы смогли определиться выбором ? Ещё я вижу популярно у нас Kuba X Boss и Moon AF 50, вот даже не знаю какой из них лучше.
@Best Cars Вента риво рх или альфа рх. Эти мопеды по докам 48 куб а по факту 110-120. На двигателе тоже 48 сс написано. Брать реальный мопед 50 кубиков насоветую. Говорят не тянет вообще. Мне мало и 80 км/ч. Сразу думал что пойдёт для поездки в лес или на дачу. Думал зачем мне быстрее 40 км/ч а нет) Очень скучно ехать так медленно. Поэтому лучше сразу брать мотоцикл а не мопед. Если нет категории то вента риво рх.
@@alexsdoker Минские это чистый китаец и там отличие незначительное в дизайне. По крайней мере так заверяют ммвз) Говорят что они дороботали сами лещадей и отправили его в Китай. И китайцы делают для них какие то мопеды с доработкой от ммвз. Наклейки Минск видимо эта доработка)
Завод выкупила австрия и он досихпор работает и выпускает новые мотоцыклы. Хотя й качество немного ухудшилось но всё же ... посмотри минск д4 125 и увидишь
автор наверняка имел ввиду мопеды. я знаю контактное зажигание было в моторах серии Д, а вот в Карпатах-2 или Delta уже как в Минске, ротор с магнитом+катушечка+коммутатор, а в Жигулях наверное еще ставили контакты.
@@a_rzk Тебе про ЩУП!!! сказали!! когда мериишь! НЕ ЗАВЁРТЫВАЙ!! Неуже ли в инстр. этого не сказано?? По факту НЕДОЛИВ!! масла на ДЛИНУ РЕЗЬБЫ!! А это МНОГО!! 😠 Эта головоломка, вводит в заблуждение многих владельцев Китаёзных движков и мотоблочных в том числе!!
@@a_rzk а в нем рабочий объем двигателя реально всего 49 кубиков или это просто "для ментов"? У меня так же написано что 49, а на самом деле 110 (мопед Альфа Кросстрек). В магазине где я покупал его мне сказали что сейчас все Альфы в основном идут 110, бывает даже 125 см3, а в документах 49 пишут.
@@Александр-ц4д3е спецом не нужно быть, внешне видно. В википедии написано в 2018 г. завод банкрот. Только интересно сколько там настоящих кубиков, 50 или как в китайцах больше ? "Документацию видели ?" - в Украине, сто пудов так в России, фирма бренд наши, электроинструмент и бензоинструмент китай, доки пишут наши. Я покупал заточной станок для цепи бензопилы, открыл интернет-магазин, брендов куча, а типа станков всего 2, отличие только в фирме, цвете и кнопки вкл./выкл. Даже Энхель фирма Немцы, а китай такой же, ну хоть хар-ки не врут, а то китайцы соревнуются у кого больше воздушных Вт указано :) Китайцы даже свечи зажигания делают А-11, А-14 сделано в России. Украина и Россия даже отвертки не делают, только импортируют.
У меня было 3 явы - 6.6.и 12 вольтовые. Это -супер.!!! Кто хочет скорость.мощь и т.д.- тот может приобрести хонду.ямаху и т.д. Но мне кажется такой мопед тоже имеет право быть.!Смотрится нормально.бензина кушает мало.легкий.Лишь бы ездил помаленьку и долго ! Недочеты кот.перечислил автор можно устранить за 2 часа.! А как он называется -это не столь важно .Всем счастливой дороги !
Тоже была в молодости Ява переходная модель электро 6в.а дизайн и коробка 12 вольтовой.по тем временам машина зверь.а этот Минск который в ролике нормальный мопед.всем удачи и привет из Крыма
Не перегревай двигатель, и смотри там или сеточка или фильтр масляный почистить нужно, и масло раньше поменяй.. Да, зазор на свече не увеличивай.. Да, раз не спицы, а литые, не гоняй по острым ямам.. Фильтр топливный стоит? Крыло, возможно, придётся приподнять переднее.. Шины не перекачивай. Там провода смотри если где не в защите и трутся, защити.. Контакты в замке зажигания могут пудрить мозг.. С центральной подножки рог переварить, чтобы левую щиколотку не повредить.. Да, машина любит ласку, чистоту и смазку. Брызговик красивый на переднее можно заколхозить..
спасибо огромное,собираюсь брать такой же,давненько я не брала пулемет в руки,( год назад демоны украли мой старенький чезет), на что то подобное денег нет ,да и эклипсу нужен ремонт,но сезон - два колеса душа просит-щас гоняю на митцубиси эклипс,прям ,реально, прокатили меня по таким же дорогам,как и у меня в лен.обл.,на фиг этот электровелосипед.... здоровья вам во все органы и денег во все карманы за помощь в определении выбора и покатушку с ветерком
был у меня этот козлик, ОТЛИЧНЫЙ ПРОСТОЙ ВЕРТКИЙ ,особенно по горам и пересеченной местности, ни восход ни иж не в сравнении, Разработчикам огромное спасибо с наилучшими пожеланиями,
В 70х был м- 105.По песку , а в нашем регионе как и грязи, ему цены не было.На рыбалку добирались в такие места, куда и пешком проблематично а вот Восход родственника регулярно ложился на бок.Правда у того было преимущество на асфальте, но не столь критичное.Потом был Юпитер, Днепр, но самые теплые воспоминания именно о 105 ом..Покатался пару лет и на китайце 50 кубиков.Не в восторге.
У меня в СССР еще, были два минска .. Первый с ящика сдирал , новенький , ну и через какое то время , вместо долгов отец взял мне второй минск, не с нуля но свежий. Чёткий аппарат , что я на нем не творил )) Одна рама оставалась с мотором , даже с пустым баком , он заводился с пол оборота , на парах бензиновых 😅
Я где-то подсмотрел, при замене масла, когда слито старое, нужно выкрутить свечу и кратковременно прокрутить коленвал стартером. При этом сливается ещё граммов 15
у меня такойже за 2 года эксплуатации ниразу не вскрывался мотор но есть недочёты по 2 передаче будет выбивать иногда а так мопед классный всем советую
Лукашенко ведь был недоволен работой завода Минска, он спросил что из этого действительно отечественного производства. Ему ответили "только крыло" остальное всё китайское😂😂😂
У меня был китаец ямасаки скорпион 110 кубов, ездил 1.5 сезона на нем так, иногда на работу или просто покататься, максималка была около 90км/ч под райдером 70кг. В бак влазило 10литров под горлышко и хватало его капец как на долго)) полный бак заливал и почти месяц на работу ездил 25км в одну сторону, из них км15 по трассе в полный газ, доезжал до города и от выхлопа пятка подгорала)) накатал на нем 2500км и продал, т.к он был маловат под мой рост (182см), но мопед был хорош))
Электронное зажигание было на мопедах ещё в прошлом веке например на Карпатах ставили двигатели V-50 с эл. зажиганием такой мопед у меня был середине 80-х.
@@hmoff1711 все мопеды подобного класса (или легкие мотоциклы, кто как называет) делаются на основе китайской Альфы. Рама, колеса, мотор - всё у всех идентично, отличается только пластиковым обвесом и расцветкой.
После того как в Беларуси на мопеды ввели права, это стала дорогая никому не нужная игрушка. Дело даже не в самих правах, а в том что мопеды приравняли к мотоциклам, а значит мед и тех осмотры, страховка и налог на дороги. Когда то я работал на мотоциклах, последним был МТ-9, затем медики меня подрезали и я сел на мопед Рига-22, который 30 лет служил мне для поездок в лес. Могу сказать что самый лучший мопед всё равно хуже любого мотоцикла, даже минского, он рассчитан на короткие поездки по хорошему асфальту, слабых мест у него, пальцев не хватит. Так что если есть желание ветра в лицо, то лучше чуть доплатить, и взять мотоцикл.
Только вот эта "игрушка" расходует полтора литра на 100 км . Я еще не досмотрел но здается мне что тут тоже четырехтактник . Очень похоже на мой . Так что с теми советскими мопедами можешь даже не сравнивать . Тут бензин в бак а масло в картер меняешь раз в пол года . Права не вопрос . Но мне вот такой же китаец служит долго . Постоянно . Это совсем другой мотор . Многодисковое сцепление . У меня механика и это на мопеде уж точно лучше любого автомата . Кстати 4 скорости плюс нейтралка . Блин у меня самого была когда то наша родная Дельта . Но это вот нельзя сравнить . Вообще другой уровень . При этом все просто и легко ремонтируется .
@@user-heieodors да он расходует 1,5 литра ( я думаю по факту больше) но он и не едит не черта. надо педали поставить чтоб помогать мотору. драйва ни кокого через месяц надоест.
Любой мопед хуже мотоцикла ? Ты на мопедах не ездил . Когда то мопедов не было . А то что сегодня называется мопед называлось лёгкий мотоцикл . Я понимаю Рига-22 . Но Когда садишься на мопед с четырехтактным полноценным мотором с нормальной коробкой скоростей при тех же 50 кубиках то сразу понимаешь что ни что не стоит на месте . Мопед это лёгкий мотоцикл который сольно экономит топливо . И не надо рассказывать про "дорого" . Потому что мопед и сегодня дешевле мотоцикла и дёшево в эксплуатации . Про проходимость тоже не надо ляля .
@@Alexey640 по факту он расходует меньше . Таким сцеплением можно активно пользоваться часто ездя накатом . Конечно если непрерывно гонять со страшным ревом то расход будет больше . Если ездить аккуратно с крейсерской скоростью то расход меньше полтора литра .
Батя себе брал на рыбалку ездить рейсер такой же, кроме формы бака. Мотор конечно не очень, карпаты мне кажется мощней был. Газ если резко дать то глохнет, в общем туда нужно нормальный карбюратор ставить, с родным он вообще не едет) Амортизатором кстати нет, одни пружины)
У меня права В категории, а на мотоцикле никогда не ездил, полагаю что для первого ощущения что такое двухколесный конь, должно хватить, визуально симпотичный, и вроде бы простой аппарат, обзор неплохой, мне понравился... Спасибо, захотелось прикупить игрушку... Тем более у меня пацаны подрастают... 😁
Ух ты,Альфа! У меня тоже Альфа.Мне нужно кое что из обвеса,который идёт на этот "Минск". Кстати,у этой,что на видео есть большой недостаток: нет защиты цепи.То есть,желательно,что бы цепь была полностью скрыта.Долго объяснять,но это предохранит от многих проблем.
@@andrycros6515 это та же самая Альфа,только крышки,бак и седло другой формы.Дизайн,короче,другой. Хочу себе на Альфу такой обвес.Пора её обновить.Ей уже 15 лет и пробег больше 75000 км.
У меня мопед Китаец. RegulmotoALPHA RM-4. Похож почти один в один. Только в переди защита от брызг . И всё собрано на отибрысь. Все перетягивал. Всё смазывал. Все косяки такие же.
Первым делом заменить резину на 3", оба. Заменить оптику головного света от "шестаки", (то шо показол, то не свет, то шоб срать не хотелось), и проводку, прям от генератора, через релюхи на головной. Когда надоест "козление", наростиш задний маятник на 10-15 см, ну обвес перетянеш, заодно и цепь замени на путьнюю. Псевдоамортизаторы заменить, хотя-бы от нормального "минскача", обязательно. И будет тебе счастье. Это, что-бы ездить и что-нибудь возить, а если пыль простирать и попу к магазину то и так сойдёт. Удачи.
Пацан, когда покупаешь новый мопед, все надо проверять и протягивать все гайки. Это всегда так было и с мотоциклами Жидкости конечно надо все менять это и лосю ясно.
@@a_rzk ну так и надо подавать информацию. Мол мопед новый, но это не говорит что сразу сел поехал, проверить все гайки, болты, по месту все подтянуть, все масла под замену. Будь грамотным и подавай пример, на тебя все смотрят и возможно начинающие мопедисты.😁
Минск, Пинск, или Барановичи, одно получается, Альфа. Вся разница между заводами что собирают этот набор китайского моделиста, кто лучше изначально закрутил болты. Всё остальное зависит от того, кто эксплуатирует данную технику.
...отец мой Верховину покупал за 180 советских рублей при курсе 67 копеек за доллар, а этот 2000$ стоит... при моей зарплате 200 - 250 долларов в эквиваленте...
А мне сказали в магазине первое замена масла через 300км. Второе 700км а потом через каждий 1000км. Мой мопед такой же но 125кубовий. Щас на спидометре 35км и что мне сделать?- Спасибо заранье.
Был альфа бежал всё что на спидометре но в тихую безветренную погоду мой вес был где-то кг 125-135 ну саветаю поставить поршневая 110 и будет тебе счастье
А чего он так на китайскую "Альфу" похож?! А "Альфа" на кого похожа? Тоесть Минск это клон клона? Ребят, либо выпускайте своё, либо...не нужно делать, может?!
так-то да, никакой не Минск, а очередная китайская инкарнация Honda cd50-70..., но за свою цену - приятные дизайн и комплектация, право на жизнь, как мне кажется, имеет. настоящий оригинальный новый "Минск", конечно очень мечталось-бы увидеть, но подозреваю, не судьба уже, как ни печально.
@@a_rzk В общем там все изнашивается равномерно,по двигателю слабых узлов нет.Сцепление там "вечное".да,по сцеплению,если при выжиме ручки сцепления на заведенном двигателе услышите слабое "жужжание",это значит начался износ выжимного подшипника сцепления(это будет не скоро и меняется на раз без особых проблем).Кольца поменял на 15т.,зазоры клапанов 0.05 впуск выпуск,контроль каждые 2т.км..Масло лил весна осень 10w40,15w40 можно и хорошую минералку а на лето (у меня жаркий регион+30 и выше) лил 20w50,тысячу не выкатывал менял при пробеге 700-800км.Уровень масла следует мерить при НЕ закрученном щупе,даже если чуть перельете ничего страшного не будет.Под правой крышкой двигателя в районе сливной пробки есть сетчатый маслофильтр, его тоже следует периодически проверять на целостность и не засоренность.И само сцепление там работает как центрифуга очищает масло,которое по цапфе коленвала поступает на нижнюю шейку шатуна,и на днище поршня уже очищенное. Коробка временами вроде бы то мягко работает,то жестковато, от качества масла не зависит,скорее всего это такая техническая особенность.Когда прейдет время менять кольца,проверьте и клапана на герметичность,при необходимости притрите.Мотор хоть и китайский,но надежный и ресурсный и не склонен к перегреву.Вроде бы как все сказал.Всего хорошего и удачи Вам.
Был такой же только назывался ирбис брал его с нуля .Хром ржавеет,все крепежи самопроизвольно раскручиваются,проводка днище,дуги тоже для понтов крепятся к цилиндру.Короче очередной китайский шлак
Мы в 70 годы ездили на этих мотоциклах, мы их называли Козлами эти мотоциклы, позже пересели на Явы, Чезеты, время прошло много, а Козлы как были Козлами так и остались, могли бы хоть скопировать с Японских мотоциклов хоть что-то чтоб на мотоциклы стали бы похожи.
Да, действительно. "Козёл" - народное неофициальное название мотоциклов Минского завода (ММВЗ) - "Минск" за довольно жёсткую "козлящую" в то время подвеску. Но с минском тех годов у нынешних минсков ничего общего не осталось, одно только название. А ещё а от "минскача» мотор мог быть поставлен на раму от верховины\карпат (и получался мопед с мотоциклетным мотором).
редко в обзоре можно услышать информацию о весе мопеда. грузоподъемности. весе самого эксперта. моторесурсе и фирме производителе двигателя. какие права на вождение нужны. никто никогда не рассказывает о гарантиях завода-изготовителя на изделие. жаль.
Всё движки, копии японских. У них вечные двигателя, даже двухтактные! Пока сам не запориш.у меня есть хонда, мечта вьетнамца, её купил знакомый, давно уже умер. У моряков. Ездил на нём на работу за90 км. Большой дядька был. Потом пацаны её убили. Купил у них за 500 рублей. Был у меня поршень, головка и цилиндр на 72 см куб. Поставил, до сих пор на ходу, двигун нормальный. Со второй половины восьмидесятых привезли, подержанную. У нас машины столько не ходят. Я много видел всяких японских мопедов, всё великолепные! Был и чопер хонда400кубиков. Сказка!
это же альфа, а значит- можно тупо поменять цилиндр и поршневую на 110 кубов и минус превратится в плюс т.к. по документам он останется в категории M, а по факту это уже категория A1 на которую надо учиться и сдавать отдельно.
двигло неубиваемые клон легендарной хонда каба . у меня чистокровный заводской китаец с Джан Линг . по его лицензии их клепают по всему миру от Индокитая ,Ю.Америки до Минска . 12 лет 28 тыс. пробега и никаких проблем , кроме помелочи.
Так это по сути та же альфа, формы немного другие отдельных элементов.. Ничего против не имею, сам езжу на мопеде Ямасаки fmx с таким же альфа движком.. Плюсы что все запчасти стоят копейки..
Мужик, прекрасная техника! Ну конечно надо иногда палец о палец ударять! А ты как хотел?! У меня АЛЬФА 21 000 км. Только одна поломка была-заклинило(не на ходу) правый подшипник переднего колеса. Ну и всякая мелочь. Зато десятый сезон, когда подхожу к мопеду то никогда не думаю заведётся или нет. Просто сажусь и еду. Удачи тебе и твоему мопедику. Лайк.
У меня альфа 5й сезон отбегала, полет нормальный. Перетяжку они любят. Зато все леса, болота мои. Соответственно, грибы и ягоды. На рыбалку езжу. Где на машине не проехать, альфа пройдёт. А не пройдёт, так переведём.
@@a_rzk положительное, даже очень положительное. Прошёл обкатку строго как написано в мануале. Ездил без пассажиров, давал не больше 4к оборотов, масло по мануалу менял. Сейчас заводится с пол оборота, никогда не подводит, бывает летом если жарко, то сильно греется потом тяжеловато заводится
Скорость 45 км/ч как то не очень для такого мопеда, когда был у нас ещё Львовский мопед МП- 046 двухтактный 49,8куб.см.Он хорошо настроеный и обкатаный разгонялся до 60км/час на весь газ, и это ещё в СССР. Нормальный был мопед по своему времени, правда без батареи и электростартера.
Минский завод мототехники сейчас ничего не производит сам,всё закупается в Китае. Я был продавцом официального представительства Минского мотовело в нашем городе и даже был на заводе и всё видел своими глазами. Мотоциклы и мопеды приходят в разобранном состоянии в металлических упаковках. Собирают их до продажного состояния уже непосредственно в магазинах-так что претензии по качеству сборки отправляйте продавцу.
@@Forte2578 да,только этим и занимается,только в коробки он складывает велосипеды приходящие в виде запчастей из китая,а мотоциклы даже не достаёт из китайских коробок,так их и отправляет по магазинам . на коробках как правило китайские адреса изготовителя.
Приятного просмотра, Друзья! Задавайте вопросы в комментариях, стараюсь всем 100% отвечать! :)
Где купили город ,???
Волгоградская область
@@a_rzk а где-нибудб по городу можно на нем ездить или только по бездорожью?
а
...это Китай,потделка
Моему "Минску " 39 лет покупал в 1984 году мне было 17 лет и он до сих пор живой , хорошая техника
да какой это Минск...
это 4х тактный китаец, только название от Минска больше ни чего общего.
единственное что скорость похожая езды.
Врёшь чувак, сечёшь о чём я? 🤨
Был Минск ммвз 3.115 красный с усиленной резиной. Классный мотик! Отец мне его купил в 1977 году стоил 372 рубля ! Отьездил без проблем по 10 класс
Потом, перед армией отдал младшему брату. .он тоже ездил до окончания школы. Потом продал. Нигде не подводил. !!!я только один раз поменял пружину на переключении скоростей (возвратную)
115 минск считаю самым "минсковым"😊, был у отца 78 года. Учился на нем ездить.
!🎉😅
Молодцы белорусы ! Создали прекрасный мотоцикл . Большое спасибо китайцам.
Как было всё, собраное в СССР, ведром гаек, так и осталось!.Обидно! А ВОТ ЦЭНЫ,, КОСМОС! Как будто всё из золота!
Вы вообще, мотоциклы , в жизни ВИДЕЛИ??????????????????????????
😂😂😂
🤣🤣🤣👍👍👍
@@Саша-м4ь4г а где ты видел дешевле и качественнее? Подскажи, я там куплю.
Был у меня на Дальнем Востоке МИНСК , вот это машина!!! спасибо тем кто её сконструировал!
Конструировали в германии ДКВ мотоцикл. Его всеклонировали:москва ковров, беларусь, и даже харли девидсон завод, возможно и другие страны.
У меня Восход 3м был. С виду красив, но вот четвертая передача все время гав, гав, гав). У других был Минск. Не убиваемая совсем! Чел ее 4 года убивал чтобы откапиталить двигатель. В итоге не смог убить) А я с восходом стабильно коробку крутил. пару раз в год)
@@GrjaznijGarri76 японская Ямаха тоже скопировала с ДКВ.
Я из Беларуси (Белоруссии). Скажу так - они у нас собираются. Да - из мото-комплектов. Но сейчас пол завода снесли нахрен и строят новые цеха. Причём в радиусе 50-ти метров сносят и строят одновременно. Ходят слухи, что в них начнут изготавливать основные элементы мотоциклов, кроме двигателей. Хотя я не понимаю... была такая школа неплохая мотостроения, пусть отсталая, но её можно развивать... В т.ч. и двигатели... Но наверное сегодня всё формируется по принципу ЦЕНА/КАЧЕСТВО, а тут лидер, конечно Китай
Приветствую! Спасибо что написал. Прям интересно посмотреть что же там в итоге будут делать 😀
Я заказал такой ,пришел в коробке,сам собрал по картинкам,стояло только заднее колесо.
@@a_rzk вчера Качанова из правительства приезжала на мотовелозавод, строят там новые площади для инвесторов парка технологий.
А какая у нас была школа мотостроения? двухтактники минск, восход и ижак , да урал и днепр из четырехтактников. Да и минск это потомок немецкого DKW125, завод который его делал вывезли по репарациям. Так себе школа, а четырехтактники наша промышленность так и не освоила.
@@Softhedge , освоила! На китайские мопеды клеит наклейки! Ура!
а в 1982 году новенький минск красного цвета ,после обкатки ехал сотню！память,память…… давно это было
Главное обкатку правильно пройти, сначала на холостом ходу несколько часов, затем с небольшой нагрузкой около 50 км, а потом уже можно не перегревая двигатель по более давать нагрузку. Наш минскарик идеально прошел обкатку. Нам с братишкой его подарили родители, когда мне было 11, братишке 9 лет, в 89 году. До этого мы года два подряд работали на стрижке колхозных овец, относчиками рун.
Это было весной, приехали домой на заимку со школы интерната, на весенние каникулы, переоделись, помылись, покушали, родители переглядываются между собой хитро и отец позвал нас помочь ему кое-что вытащить. Пошли за ним в сени дальше в кладовку и тут он включает свет и....!!!!! 🌞🌞🌞💥💥💥!!!!! видим новый мотоцикл Минск красного цвета, полностью в упаковке в деревянной раме и пергаменте с солидолом.
Мы были с братишкой в восторге 🕺🤙. Папа сразу нам инструкцию в руки и сказал читать по порядку и выполнять все в точности. Мы его сразу на улицу и через пару часов от стоял весь отмытый от солидола, собранный и протянутый по всем креплениям, заправленный и готовый к запуску двигателя. И тут папа его заводит с двух тырчков и мы от радости аж прыгали и танцевали. Помню он часов 20 на холостом ходу проработал с перерывами на охлаждение, после мы стали учиться на нем ездить под руководством отца, сначала он держал руль и страгивался с места потом мы уже сами приноровились. И уже летом мы отправились в свою первую дальнюю поездку в деревню в 25 км, 10 из них через лес, остальные по асфальтированной трассе. Вот тогда все пацаны в деревне были в шоке, мы были героями в тот кон🕺🕺🕺. Рекорд скорости на нем 95 км/ч, два человека кг по 50. Следующий аппарат уже был мотоцикл Иж-Планета-5, зверь. Обкатку прошел в марте апреле идеально. Рекорд - 125 км/час легко, больше дорога не позволяла😁😁😁 (петляет, подъёмы-спуски, колдобины) два человека кг по 65.
Правильная обкатка влияет на мощность, долговечность и чистоту работы двигателя👍. Всем добра🙏🌞✌
Красочная история! Прочитал - как будто сам пережил😊 спасибо 😉 А по поводу обкатки полностью с вами согласен😉👍
@@a_rzk собираюсь купить через 2 часа, советуете?
@танкист благодарю, когда нибудь возможно начну писать😁😁😁
Этим моторам вредна обкатка на холостом ходу. Главное не перегружать и не допускать перегрева.
Или почитать в мануале
КОГДА - ТО ЭТО БЫЛ МИНСК! Первый мой мотай...Ну а в таком виде, это чистокровка "Альфа".
НЕ ПОЗОРЬТЕ- ММВЗ- ЭТО ОБЫЧНЫЙ КИТАЁЗ. САЛАМ ИЗ БАКУ ВСЕМ ЛЮБИТЕЛЯМ МИНСК- ачей И ДРУГИХ МОТОЦИКЛОВ ВРЕМЁН СССР.
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
@
Best Cars
У меня тот же вопрос.. Тоже хочу на днях прикупить, вы смогли определиться выбором ? Ещё я вижу популярно у нас Kuba X Boss и Moon AF 50, вот даже не знаю какой из них лучше.
@Best Cars Почему, продаётся, только вроде бу только. Мне по внешному виду нравится Куба больше, но говорят мотик так себе.
ну так мински как бы отличаются от китайцев насколько помню своей конструкцией рамы и все а так вся начинка китай
@Best Cars Вента риво рх или альфа рх. Эти мопеды по докам 48 куб а по факту 110-120. На двигателе тоже 48 сс написано. Брать реальный мопед 50 кубиков насоветую. Говорят не тянет вообще. Мне мало и 80 км/ч. Сразу думал что пойдёт для поездки в лес или на дачу. Думал зачем мне быстрее 40 км/ч а нет) Очень скучно ехать так медленно. Поэтому лучше сразу брать мотоцикл а не мопед. Если нет категории то вента риво рх.
@@alexsdoker Минские это чистый китаец и там отличие незначительное в дизайне. По крайней мере так заверяют ммвз) Говорят что они дороботали сами лещадей и отправили его в Китай. И китайцы делают для них какие то мопеды с доработкой от ммвз. Наклейки Минск видимо эта доработка)
С Минском старым и покойным заводом не имеет отношения никакого!
Завод выкупила австрия и он досихпор работает и выпускает новые мотоцыклы. Хотя й качество немного ухудшилось но всё же ... посмотри минск д4 125 и увидишь
Имеет полное отношение к заводу. Мопед там и собирается, правда из китайских комплектующих.
@@Alx-berg правда
Точно
Имеет, там наклейки на баке есть
у меня был минск в 1979 году, зажигание электронное, 6 вольт.
У меня тоже, изготовлен 28 января1978г ,ох и намучился.я с ним
автор наверняка имел ввиду мопеды. я знаю контактное зажигание было в моторах серии Д, а вот в Карпатах-2 или Delta уже как в Минске, ротор с магнитом+катушечка+коммутатор, а в Жигулях наверное еще ставили контакты.
Респект автору видео молодец и грамотный молодой человек в наше время это редкость.
Спасибо большое 😊
Моему "Минскачу " исполнилось 35 лет. Пробег 4200 км. Машина "зверь"!!!!!!
Смешной пробег совсем для таких годов 👍😉
Скажи какая разница между 6 вольт и 12 вольт у минчаков,какой лучше заранее спасибо
@@a_rzk ну вот так получилось. Иногда катаюсь под аплодисменты , и еще надеваю шлем тех годов выпуска .
Я в год проезжаю 8000 км на велике.
.
Это когда с него пыль вытирать тогда и получится такой пробег
Щуп при замере масла не закручивают а вставляют до упора. Это надо знать .
По таким дорогам и 50 кубиков много.
Буду знать! По таким дорогам и 50 кубиков много))) Развеселил. Спасибо)))
@@a_rzk
Тебе про ЩУП!!! сказали!!
когда мериишь! НЕ
ЗАВЁРТЫВАЙ!! Неуже ли в инстр. этого не
сказано?? По факту НЕДОЛИВ!! масла на ДЛИНУ РЕЗЬБЫ!! А это
МНОГО!! 😠
Эта головоломка, вводит в заблуждение многих
владельцев Китаёзных движков и мотоблочных в том числе!!
@@a_rzk а в нем рабочий объем двигателя реально всего 49 кубиков или это просто "для ментов"? У меня так же написано что 49, а на самом деле 110 (мопед Альфа Кросстрек). В магазине где я покупал его мне сказали что сейчас все Альфы в основном идут 110, бывает даже 125 см3, а в документах 49 пишут.
Отлично! Удачи!!! Это мечта детства, был бы свой дом в деревне, тоже бы взял такой!
Купили в Китае и назвали Минск!
Надо было назвать " Пекин ".
Позорники ничего не выпускаем все китай китайцы рулят.презирвативы и.то китайские многоразовые 😀😀
А чё все такие спецы охуенные,что утверждаете что это китаеец. Вы документацию на этот мопед видели?
@@Александр-ц4д3е китайцы выпускают.и пишут.сделано.в россии я это видел.они все выпускают.от.гондона до.батона
@@Александр-ц4д3е спецом не нужно быть, внешне видно.
В википедии написано в 2018 г. завод банкрот.
Только интересно сколько там настоящих кубиков, 50 или как в китайцах больше ?
"Документацию видели ?" - в Украине, сто пудов так в России, фирма бренд наши, электроинструмент и бензоинструмент китай, доки пишут наши.
Я покупал заточной станок для цепи бензопилы, открыл интернет-магазин, брендов куча, а типа станков всего 2, отличие только в фирме, цвете и кнопки вкл./выкл. Даже Энхель фирма Немцы, а китай такой же, ну хоть хар-ки не врут, а то китайцы соревнуются у кого больше воздушных Вт указано :)
Китайцы даже свечи зажигания делают А-11, А-14 сделано в России. Украина и Россия даже отвертки не делают, только импортируют.
У меня было 3 явы - 6.6.и 12 вольтовые. Это -супер.!!! Кто хочет скорость.мощь и т.д.- тот может приобрести хонду.ямаху и т.д. Но мне кажется такой мопед тоже имеет право быть.!Смотрится нормально.бензина кушает мало.легкий.Лишь бы ездил помаленьку и долго ! Недочеты кот.перечислил автор можно устранить за 2 часа.! А как он называется -это не столь важно .Всем счастливой дороги !
Полностью согласен! А Бенза и правда очень мало кушает! Да и работает как часики! Не капризен! А больше от него и не нужно)))😉
Тоже была в молодости Ява переходная модель электро 6в.а дизайн и коробка 12 вольтовой.по тем временам машина зверь.а этот Минск который в ролике нормальный мопед.всем удачи и привет из Крыма
Суть любой НОВОЙ вещи- это то, что ты купил и пользуешься. Без допиливания напильником.
Не перегревай двигатель, и смотри там или сеточка или фильтр масляный почистить нужно, и масло раньше поменяй.. Да, зазор на свече не увеличивай.. Да, раз не спицы, а литые, не гоняй по острым ямам.. Фильтр топливный стоит? Крыло, возможно, придётся приподнять переднее.. Шины не перекачивай. Там провода смотри если где не в защите и трутся, защити.. Контакты в замке зажигания могут пудрить мозг.. С центральной подножки рог переварить, чтобы левую щиколотку не повредить.. Да, машина любит ласку, чистоту и смазку. Брызговик красивый на переднее можно заколхозить..
Ок, понял спасибо! Тебе нужно руководства к технике писать ✍️ ! Короткие и понятные такие методички 😄🙏
Мопед. Прекрасный .....а. Вот. Хозяин. Д. Б. Ему. Ездить .... На . Табуретке
@@ivanpetrov8355 можно поподробнее? почему?
Зачем ты инструкцию от мопеда сюда скопиповал?
спасибо огромное,собираюсь брать такой же,давненько я не брала пулемет в руки,( год назад демоны украли мой старенький чезет), на что то подобное денег нет ,да и эклипсу нужен ремонт,но сезон - два колеса душа просит-щас гоняю на митцубиси эклипс,прям ,реально, прокатили меня по таким же дорогам,как и у меня в лен.обл.,на фиг этот электровелосипед....
здоровья вам во все органы и денег во все карманы за помощь в определении выбора и покатушку с ветерком
был у меня этот козлик, ОТЛИЧНЫЙ ПРОСТОЙ ВЕРТКИЙ ,особенно по горам и пересеченной местности, ни восход ни иж не в сравнении, Разработчикам огромное спасибо с наилучшими пожеланиями,
Разработчикам напиши иероглифами))))))
@@sergin0v474 ты китаеза шигуа, или,
В 70х был м- 105.По песку , а в нашем регионе как и грязи, ему цены не было.На рыбалку добирались в такие места, куда и пешком проблематично а вот Восход родственника регулярно ложился на бок.Правда у того было преимущество на асфальте, но не столь критичное.Потом был Юпитер, Днепр, но самые теплые воспоминания именно о 105 ом..Покатался пару лет и на китайце 50 кубиков.Не в восторге.
на сколько я помню, перед слитием масла нужно было открутить пробку заливную)
Кстати Да! Наверное ;)
Я один раз забыл-разницы не заметил.
@@a_rzk И так сойдет.
Не нужно, есть вентиляция картера.
Желательно, но не обязательно. Сольется в любом случае, просто с открытой заливной чуть быстрее, не более того.
У меня в СССР еще, были два минска .. Первый с ящика сдирал , новенький , ну и через какое то время , вместо долгов отец взял мне второй минск, не с нуля но свежий. Чёткий аппарат , что я на нем не творил )) Одна рама оставалась с мотором , даже с пустым баком , он заводился с пол оборота , на парах бензиновых 😅
Чтобы переключать с 1 на 2 надо разгонять до 19 кч/ч. Тяга будет лучше.
Я где-то подсмотрел, при замене масла, когда слито старое, нужно выкрутить свечу и кратковременно прокрутить коленвал стартером. При этом сливается ещё граммов 15
Ух ты! Не слышал о таком! Теперь буду знать! Ну 15 грамм не страшно! Вот когда люди не меняют масло своевременно вот это беда)))
если там остались какие-то 15гр это ни на что не влияет
Там в картер влазит чуть больше чем пол литра масла, его менять можно каждые 500км и не заморачиваться с этими 15 гр
Я на машине также делаю ,массло все слил,потом завел,м ещё 15 гамм вытекло.
@@Gazelichkin работаю на карьере, на Белазе, когда меняю масло 100литров солью, потом проверну коленвал, ещё грам 20 выходит
Электронное зажигание было на советских мопедах уже в 1983 году
у меня такойже за 2 года эксплуатации ниразу не вскрывался мотор но есть недочёты по 2 передаче будет выбивать иногда а так мопед классный всем советую
Лукашенко ведь был недоволен работой завода Минска, он спросил что из этого действительно отечественного производства. Ему ответили "только крыло" остальное всё китайское😂😂😂
В этом Минске от Минска только название.
По сути это та же Альфа.
И то не по русски
Минск? А почему не на кирилице? Даже название не по - нашему. Обычный китайский мопед, при том как попало собраный
Альфа лучше, там двигатель от Хонда кап
@@suubarik1680 Там копия двигателя Ходны Каб, которая копия двигателя Ява-50.
@@МастерКудесник У Хонда Каб изначально стоял четырехтактный двигатель. На Яве - двухтактный.
У меня в первой китайской дельте было честных 49 куб. Бачек был на 2.400 и на сотню брал 1.5 литра. Практически ездил на воздухе.
Этот примерно так же! Бак на 9 литров! Сразу после покупки заливали полный бак! Пробег уже перевалил за 300км а бенз в баке ещё есть)))
100 км ч 49 куб
У меня был китаец ямасаки скорпион 110 кубов, ездил 1.5 сезона на нем так, иногда на работу или просто покататься, максималка была около 90км/ч под райдером 70кг. В бак влазило 10литров под горлышко и хватало его капец как на долго)) полный бак заливал и почти месяц на работу ездил 25км в одну сторону, из них км15 по трассе в полный газ, доезжал до города и от выхлопа пятка подгорала)) накатал на нем 2500км и продал, т.к он был маловат под мой рост (182см), но мопед был хорош))
@@Serg_099 110 кубиков - разве это "мопед"?
Думал что то свое, а тут все тот же китаец. Но двигатель хороший, я на таком уже 15 лет отьездил, только собрался первый раз перебрать.
15 лет! Офигеть ))
Электронное зажигание было на мопедах ещё в прошлом веке например на Карпатах ставили двигатели V-50 с эл. зажиганием такой мопед у меня был середине 80-х.
Как Альфу не обзови, всё-равно она Альфой остаётся! )))
можете пояснить пожалуйста, я новинок. Почему именно альфа и что вы имели в виду
@@hmoff1711 все мопеды подобного класса (или легкие мотоциклы, кто как называет) делаются на основе китайской Альфы. Рама, колеса, мотор - всё у всех идентично, отличается только пластиковым обвесом и расцветкой.
@@sergryzhakov6367 Они не делаются на основе , это она и есть )))
После того как в Беларуси на мопеды ввели права, это стала дорогая никому не нужная игрушка. Дело даже не в самих правах, а в том что мопеды приравняли к мотоциклам, а значит мед и тех осмотры, страховка и налог на дороги. Когда то я работал на мотоциклах, последним был МТ-9, затем медики меня подрезали и я сел на мопед Рига-22, который 30 лет служил мне для поездок в лес. Могу сказать что самый лучший мопед всё равно хуже любого мотоцикла, даже минского, он рассчитан на короткие поездки по хорошему асфальту, слабых мест у него, пальцев не хватит. Так что если есть желание ветра в лицо, то лучше чуть доплатить, и взять мотоцикл.
Только вот эта "игрушка" расходует полтора литра на 100 км . Я еще не досмотрел но здается мне что тут тоже четырехтактник . Очень похоже на мой . Так что с теми советскими мопедами можешь даже не сравнивать . Тут бензин в бак а масло в картер меняешь раз в пол года . Права не вопрос . Но мне вот такой же китаец служит долго . Постоянно . Это совсем другой мотор . Многодисковое сцепление . У меня механика и это на мопеде уж точно лучше любого автомата . Кстати 4 скорости плюс нейтралка . Блин у меня самого была когда то наша родная Дельта . Но это вот нельзя сравнить . Вообще другой уровень . При этом все просто и легко ремонтируется .
@@user-heieodors да он расходует 1,5 литра ( я думаю по факту больше) но он и не едит не черта. надо педали поставить чтоб помогать мотору. драйва ни кокого через месяц надоест.
ДА правильно, я из UA тоже (номер, права, страховка мото шлем) Да расход как давать газу до 2,5и 3,0. Мото надо брать.
Любой мопед хуже мотоцикла ? Ты на мопедах не ездил . Когда то мопедов не было . А то что сегодня называется мопед называлось лёгкий мотоцикл . Я понимаю Рига-22 . Но Когда садишься на мопед с четырехтактным полноценным мотором с нормальной коробкой скоростей при тех же 50 кубиках то сразу понимаешь что ни что не стоит на месте . Мопед это лёгкий мотоцикл который сольно экономит топливо . И не надо рассказывать про "дорого" . Потому что мопед и сегодня дешевле мотоцикла и дёшево в эксплуатации . Про проходимость тоже не надо ляля .
@@Alexey640 по факту он расходует меньше . Таким сцеплением можно активно пользоваться часто ездя накатом . Конечно если непрерывно гонять со страшным ревом то расход будет больше . Если ездить аккуратно с крейсерской скоростью то расход меньше полтора литра .
Забавно было слушать озвучивание разгона. Лайк))
Самого радует))) Спасибо:)
Батя себе брал на рыбалку ездить рейсер такой же, кроме формы бака. Мотор конечно не очень, карпаты мне кажется мощней был. Газ если резко дать то глохнет, в общем туда нужно нормальный карбюратор ставить, с родным он вообще не едет) Амортизатором кстати нет, одни пружины)
У меня права В категории, а на мотоцикле никогда не ездил, полагаю что для первого ощущения что такое двухколесный конь, должно хватить, визуально симпотичный, и вроде бы простой аппарат, обзор неплохой, мне понравился... Спасибо, захотелось прикупить игрушку... Тем более у меня пацаны подрастают... 😁
Надо брать 😎
Ух ты,Альфа! У меня тоже Альфа.Мне нужно кое что из обвеса,который идёт на этот "Минск". Кстати,у этой,что на видео есть большой недостаток: нет защиты цепи.То есть,желательно,что бы цепь была полностью скрыта.Долго объяснять,но это предохранит от многих проблем.
Согласен
Это Минск ему скрывать нечего
@@andrycros6515 это та же самая Альфа,только крышки,бак и седло другой формы.Дизайн,короче,другой. Хочу себе на Альфу такой обвес.Пора её обновить.Ей уже 15 лет и пробег больше 75000 км.
У меня мопед Китаец. RegulmotoALPHA RM-4.
Похож почти один в один. Только в переди защита от брызг . И всё собрано на отибрысь. Все перетягивал. Всё смазывал. Все косяки такие же.
Первым делом заменить резину на 3", оба. Заменить оптику головного света от "шестаки", (то шо показол, то не свет, то шоб срать не хотелось), и проводку, прям от генератора, через релюхи на головной. Когда надоест "козление", наростиш задний маятник на 10-15 см, ну обвес перетянеш, заодно и цепь замени на путьнюю. Псевдоамортизаторы заменить, хотя-бы от нормального "минскача", обязательно. И будет тебе счастье. Это, что-бы ездить и что-нибудь возить, а если пыль простирать и попу к магазину то и так сойдёт. Удачи.
Спасибо 😅👍
А не проще ли сразу купить то что хочешь а не переделывать то что уже купил?
@@AntiFa-mo8dl Переделывать под себя всегда придётся, зато дёшево и сердито.
Добрый день, заменить резину на 3 - это как? Я вот сыну купил такой же, ему тоже советуют. Скиньте ссылку пожалуйста. Что на что надо менять. Спасибо.
Батька молодец!!! Сохранил производство!!! Не то что этот Путило!!!
Был у меня минск 109.обалденая техника. Особенно коробка.
а что там от Минска, когда это до последнего болта Альфа Ирбис? не считая краски с Уралвагонзавода
Пацан, когда покупаешь новый мопед, все надо проверять и протягивать все гайки. Это всегда так было и с мотоциклами Жидкости конечно надо все менять это и лосю ясно.
А я ничего и не говорю! Просто это нужно учитывать! Не все у нас мотомеханники есть и просто юздюки 😂
@@a_rzk ну так и надо подавать информацию. Мол мопед новый, но это не говорит что сразу сел поехал, проверить все гайки, болты, по месту все подтянуть, все масла под замену. Будь грамотным и подавай пример, на тебя все смотрят и возможно начинающие мопедисты.😁
Это Китай ,К бабке не ходи ,один к одному!!!
Для рибалки хорош мопед, компактний удобний, имею Четирех тактний скутер Вилга 4 2008 год випуска, движок робить шорошо
Поддерживаю ! И бензина много не просит 😉
Боялся что ты в яму залетишь.Дорога_класс!
Ахахах, что есть то есть 😂
учитывая что лада гранта стоит 1млн, я не удивлен что все чаще на дорогах вижу иж-планеты, а уж минск за 80тыс.руб просто подарок, спасибо
700
Как только альфу не обзывают.
Кто продал , тот и назвал)))))
Це не мінск - це чистий китаєць
Хорошая покупка, мои поздравления👍
Спасибо 😉 😊 🙏
Минск, Пинск, или Барановичи, одно получается, Альфа. Вся разница между заводами что собирают этот набор китайского моделиста, кто лучше изначально закрутил болты. Всё остальное зависит от того, кто эксплуатирует данную технику.
отличьные мотоцыклы делает Белорусь и трактора... мы покупаем и довольны Кирг. ССР
Желаю попутного ветра и хорошей дороги.
😊
тут самый большой + это колёса 17д на таких ездить гораздо безопаснее чем на маленьких мопедных колёсиках на которых яма чревата переломами рук и ног.
Надо же, почти точная копия Мусстанговской Альфы) Только хрома на выхлопной нет, зато фара хромированная и приборка другая, покрасивее.
...отец мой Верховину покупал за 180 советских рублей при курсе 67 копеек за доллар, а этот 2000$ стоит... при моей зарплате 200 - 250 долларов в эквиваленте...
Этот пять верховин переживет.
Дороже стоила
@@Сергей-р2ю8о Верховина в пересчете на $ 270 стоила.
@@6enedict мечтатель)))
Скорее наоборот.
@@Oleg-py7sb советские горе-мопеды больше 300км без ремонта не ходили. Сцепление, спицы и.т.д.
А мне сказали в магазине первое замена масла через 300км. Второе 700км а потом через каждий 1000км. Мой мопед такой же но 125кубовий. Щас на спидометре 35км и что мне сделать?- Спасибо заранье.
лукойл норм масло, я лет 10 гоняю только на нём, стоит копейки, а кит техника работает на нём как часы ( как китайские часы).
Сам Лукойл лью в технику уже лет 5. Никаких нареканий! Дёшево и сердито💪😊
А можно интересно 🤔 5w-30 синтетику залить ?
Я только не пойму почему Минск??? По мне обычная Альфа
Да, друг мой, так и есть! Что Альфа что Минск собраны из одних и тех же деталей!
Надо было, наклейку ХОНДА! наклеить 🤣
М1NSK== ЭТО НЕ МИНСК, хорошо что китаесы пока У1АЛ не изобрели
@@КотКамышовый-ж6г Скоро изобретут 🤣
@@КотКамышовый-ж6г UЯAL
У меня 125 Минск 92г.,все живой,в деревне на рыбалку езжу.где я езжу,этот сразу на пополам сложится.))ну а так мопедик для детей пойдет
Заказывают на китайской фабрике,там же и клеют шильдик Minsk
Внатуре, обычная альфа рх
И добавляют ценник
Только он там стоит в 3 раза дешевле.
Всё это и без тебя знают, тоже мне Америку открыл
Был альфа бежал всё что на спидометре но в тихую безветренную погоду мой вес был где-то кг 125-135 ну саветаю поставить поршневая 110 и будет тебе счастье
Ему бы подошло больше название Шанхай а не Минск))))
Неплохой мопед, но кубов маловато значит и скорость низкая,да и под горку бедет пыхтеть, а это большой-минус.
Тут не чему удивляться если он сделан из риса
😂
@@a_rzk не обращяй внимания,
долбо...бы, никогда не переведутся...завидуют😂
Так это же Альфа. Если его в синий или красный цвет покрасить, то рэкс и будет. У меня синий. И фара, и сидуха, и аморы. И мотор так же работает.
А чего он так на китайскую "Альфу" похож?! А "Альфа" на кого похожа? Тоесть Минск это клон клона? Ребят, либо выпускайте своё, либо...не нужно делать, может?!
так-то да, никакой не Минск, а очередная китайская инкарнация Honda cd50-70..., но за свою цену - приятные дизайн и комплектация, право на жизнь, как мне кажется, имеет.
настоящий оригинальный новый "Минск", конечно очень мечталось-бы увидеть, но подозреваю, не судьба уже, как ни печально.
Согласен полностью 🤪
Масло туда специальное заливается 4T ,а не от машины,ещё говорите смотрите инструкцию.
В 1978 я себе Верховину покупал, разгонялась до 65 км.час.
Этот тоже поедет! Просто пока обкатка не нагружаемый его 😉
А, сколько ты весил в 78году.🤣
@@Нафігаль 174 рост 68 вес
@@ВячеславДанилов-п6щ сейчас бы так не поехал.
@@Нафігаль сечас во мне 79кг
Я сегодня купил новый Минский мото, честно сказать мне нравиться мотор
У меня был такой 70сс, выходил 30 000 без кап. ремонта,хорошая техника,и не капризная.
Хорошие новости! Порадовали! Что первым вышло из строя? Может есть какие рекомендации по эксплуатации? Куда поглядывать?
@@a_rzk В общем там все изнашивается равномерно,по двигателю слабых узлов нет.Сцепление там "вечное".да,по сцеплению,если при выжиме ручки сцепления на заведенном двигателе услышите слабое "жужжание",это значит начался износ выжимного подшипника сцепления(это будет не скоро и меняется на раз без особых проблем).Кольца поменял на 15т.,зазоры клапанов 0.05 впуск выпуск,контроль каждые 2т.км..Масло лил весна осень 10w40,15w40 можно и хорошую минералку а на лето (у меня жаркий регион+30 и выше) лил 20w50,тысячу не выкатывал менял при пробеге 700-800км.Уровень масла следует мерить при НЕ закрученном щупе,даже если чуть перельете ничего страшного не будет.Под правой крышкой двигателя в районе сливной пробки есть сетчатый маслофильтр, его тоже следует периодически проверять на целостность и не засоренность.И само сцепление там работает как центрифуга очищает масло,которое по цапфе коленвала поступает на нижнюю шейку шатуна,и на днище поршня уже очищенное. Коробка временами вроде бы то мягко работает,то жестковато, от качества масла не зависит,скорее всего это такая техническая особенность.Когда прейдет время менять кольца,проверьте и клапана на герметичность,при необходимости притрите.Мотор хоть и китайский,но надежный и ресурсный и не склонен к перегреву.Вроде бы как все сказал.Всего хорошего и удачи Вам.
Это я уже понял)))
Спасибо большое за столь ценную информацию, а я думал где там этот сетчатый фильтр))) теперь нашёл! Очень вам признателен. Удачи вам😉😊👍
У меня DELTA с таким же движком.В основном удовольствие от аппарата!
Поддерживаю! Каеф)))
Был такой же только назывался ирбис брал его с нуля .Хром ржавеет,все крепежи самопроизвольно раскручиваются,проводка днище,дуги тоже для понтов крепятся к цилиндру.Короче очередной китайский шлак
Хороший "шлак" дороже.
за хлебушком сгонять - самое то)
обзор хороший) лайк)
такое чувство что он даже немного надежнее чем какой нибудь мотоцикл восход)
У меня был восход. Не убиваемая техника 😁
Надеюсь это сарказм@@a_rzk
@@moonlight_agent нет, серьёзно. У меня восход был без проблем... Ездил и горя не знал 😊
@@a_rzk значит вы хороший владелец)
Спасибо, хороший обзор, просто и понятно!!! 😉🤝👋
Я всегда литр туда лил и тоже Лукойл 4 года ездил движек этот хороший
Отличный мопед для разных целей - например по быстрому в магаз за 0.5, без педалей, а что ещё надо?
Точно 😂
Мы в 70 годы ездили на этих мотоциклах, мы их называли Козлами эти мотоциклы, позже пересели на Явы, Чезеты, время прошло много, а Козлы как были Козлами так и остались, могли бы хоть скопировать с Японских мотоциклов хоть что-то чтоб на мотоциклы стали бы похожи.
Да, действительно. "Козёл" - народное неофициальное название мотоциклов Минского завода (ММВЗ) - "Минск" за довольно жёсткую "козлящую" в то время подвеску. Но с минском тех годов у нынешних минсков ничего общего не осталось, одно только название. А ещё а от "минскача» мотор мог быть поставлен на раму от верховины\карпат (и получался мопед с мотоциклетным мотором).
Привет, отличный мопед, мне нравится. Можно ещё поставить ветровое стекло. Я у себя поставил, очень помогает.
Ветровое на мопед? Смешно.
Обыкновенная Альфа.А вот если двигатель 125-127 сс поставить от питбайка,веселее побежит.😀
Зачем от питбайка. Точно такой же конструкции в продаже есть на 125 и больше.
Есть тюнинг комплект цпг
редко в обзоре можно услышать информацию о весе мопеда. грузоподъемности. весе самого эксперта. моторесурсе и фирме производителе двигателя. какие права на вождение нужны. никто никогда не рассказывает о гарантиях завода-изготовителя на изделие. жаль.
Всё движки, копии японских. У них вечные двигателя, даже двухтактные! Пока сам не запориш.у меня есть хонда, мечта вьетнамца, её купил знакомый, давно уже умер. У моряков. Ездил на нём на работу за90 км. Большой дядька был. Потом пацаны её убили. Купил у них за 500 рублей. Был у меня поршень, головка и цилиндр на 72 см куб. Поставил, до сих пор на ходу, двигун нормальный. Со второй половины восьмидесятых привезли, подержанную. У нас машины столько не ходят. Я много видел всяких японских мопедов, всё великолепные! Был и чопер хонда400кубиков. Сказка!
Спасибо, хороший обзор
😊 Спасибо
Кайфовый мопед на вид, но то что всего 50 кубов это конечно большой минус)
А что, у мопедов бывает больше кубиков?
это же альфа, а значит- можно тупо поменять цилиндр и поршневую на 110 кубов и минус превратится в плюс т.к. по документам он останется в категории M, а по факту это уже категория A1 на которую надо учиться и сдавать отдельно.
@@Покатушкиипотоптоптушки ну да, но мало кто захочет возится с этим)
двигло неубиваемые клон легендарной хонда каба . у меня чистокровный заводской китаец с Джан Линг . по его лицензии их клепают по всему миру от Индокитая ,Ю.Америки до Минска . 12 лет 28 тыс. пробега и никаких проблем , кроме помелочи.
Хорс Альфа сборки Гомельского мотороремонтного завода ничего не откручивается. Сборка отличная.
Прикольно видео
Вот при союзе Минск был отличным и надёжным!
Это обычная китайская Альфа с наклейками Минск.
Лапшу вам вешают как обычно🤗
С учётом того, что все мопеды сейчас называют Альфами, в вашей мысли есть какой-то смысл...)
Так это по сути та же альфа, формы немного другие отдельных элементов.. Ничего против не имею, сам езжу на мопеде Ямасаки fmx с таким же альфа движком.. Плюсы что все запчасти стоят копейки..
Мужик, прекрасная техника! Ну конечно надо иногда палец о палец ударять! А ты как хотел?! У меня АЛЬФА 21 000 км. Только одна поломка была-заклинило(не на ходу) правый подшипник переднего колеса. Ну и всякая мелочь. Зато десятый сезон, когда подхожу к мопеду то никогда не думаю заведётся или нет. Просто сажусь и еду. Удачи тебе и твоему мопедику. Лайк.
Я именно так и хотел))) точнее знал что так будет! Не первый раз имею дело с китайскими мото😅 нормальная техника, в целом😉 спасибо 😊
У меня альфа 5й сезон отбегала, полет нормальный. Перетяжку они любят. Зато все леса, болота мои. Соответственно, грибы и ягоды. На рыбалку езжу. Где на машине не проехать, альфа пройдёт. А не пройдёт, так переведём.
У меня такой же, один в один. Покупал в апреле 2020, пробег 2600км
Как впечатления в целом ?
@@a_rzk положительное, даже очень положительное. Прошёл обкатку строго как написано в мануале. Ездил без пассажиров, давал не больше 4к оборотов, масло по мануалу менял. Сейчас заводится с пол оборота, никогда не подводит, бывает летом если жарко, то сильно греется потом тяжеловато заводится
@@ДмитрийАнтипов-н4ч Электровентилятор поставь на 12 вольт и забудешь про перегрев в жару, на ютуб есть такой опыт
Советую следить после покатушек по грязи, за тормозным тросиком, если он грязный, то царапает крыло.
Точная копия моего даже цвет выхлопа и корпуса похож
Была альфа простая. Поставили двигатель 110 см3 с полуавтоматом. Мощная табуретка была. ЭХ(
Раньше было всё Советское, а сейчас всё китайские, я не удивлюсь даже будет если папауаский.
Скорость 45 км/ч как то не очень для такого мопеда, когда был у нас ещё Львовский мопед МП- 046 двухтактный 49,8куб.см.Он хорошо настроеный и обкатаный разгонялся до 60км/час на весь газ, и это ещё в СССР. Нормальный был мопед по своему времени, правда без батареи и электростартера.
по виду обычная Альфа RX только покрасили в хаки)
Минский завод мототехники сейчас ничего не производит сам,всё закупается в Китае. Я был продавцом официального представительства Минского мотовело в нашем городе и даже был на заводе и всё видел своими глазами. Мотоциклы и мопеды приходят в разобранном состоянии в металлических упаковках. Собирают их до продажного состояния уже непосредственно в магазинах-так что претензии по качеству сборки отправляйте продавцу.
Так тогда не понятно,а что завод собирает? Только в коробку упаковывает,да ценник в пару раз крутит?
@@Forte2578 да,только этим и занимается,только в коробки он складывает велосипеды приходящие в виде запчастей из китая,а мотоциклы даже не достаёт из китайских коробок,так их и отправляет по магазинам . на коробках как правило китайские адреса изготовителя.