Мотоцикл рассыпается за 3 года. Проблемы M1nsk D4 125. Честный отзыв о мотоцикле
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Поддержать проект:
yasobe.ru/na/h...
www.donational...
Мой ВК - ya_hrustik
Мой инстаграм - / ya_hrustik
Мой лайв канал - / @hrustik_live
--------------------------------------------------------------------
Всем привет. В этом ролике я буду немножко бомбить на качество нового m1nsk d4 125. В нем я вам расскажу о проблемах minsk d4, а так же вы услышите мой честный отзыв.
Началось все несколько месяцев назад, когда я ехал сзади и увидел как у мотоцикла начал болтать задний стоп-сигнал. После вскрытия было обнаружено, что у него лопнули кронштейны, которые держат сам стоп-сигнал. На секундочку, кронштейны выполнены из металла. Спасибо мотовело, что еще не лопнула рама на мотоцикле minsk.
В итоге пришлось заниматься ремонтом. Мы привезли минск д4 в мастерскую и начали варить. Вообще для меня это дикость, когда мотоциклу 3 года, а уже нужны сварочные работы, учитывая, что на нем ездили аккуратно и в ДТП не попадали.
Но на этом не все, приключения м белорусским мотоциклом продолжились, через время у него лопнул багажник и начал болтаться, а также владелец чуть не потерял аккумулятор, потому что у него лопнул держатель того самого аккумулятора. В результате снова берем сварку и болгарку, и чиним мотоцикл misnk d4 125.
Стоит ли брать данный мотоцикл? Тут уже сказать точно не могу, поскольку цена на мотоцикл минск д4 выросла ощутима и по цене они встали рядом с bajaj, который на секундочку сотрудничает с КТМ и сборка происходит в индии, а не в китае. Я не буду делать никаких выводов, потому что выводы косательно стоит ли брать minsk d4 вы должны сделать сами. Надеюсь вам будет интересно, приятного просмотра!
Track: Keep It Real - BoyPanda
Provided By: Magic Records
Listen To The Original: / boypanda-i-am-sunny-ke...
Free Download: / boypanda-i-am-sunny-ke...
Usage Policy: magicmusicllc....
Заранее отвечаю на вопрос, почему я его расхваливал в тест-драйве год назад. Дело в том, что за первые 2 года он себя зарекомендовал очень хорошо, ни единой поломки, ни единой проблемы, в общем показал себя действительно как неплохой надежный мотоцикл, но вот с 3-го года эксплуатации пошли дикие приколы, я конечно многое прощаю мотоциклам за низкую цену, потому что цена = качество, но когда у тебя начинает лопаться металл, там где он должен жить до конца срока службы на мотоцикле это уже зашквар для производителя, поэтому и решил выпустить этот ролик.
Желаю терпения и удачи хозяину аппарата. Я думаю, что такой Мот только выходит свою гарантию и всё. Поэтому нишу до сих пор занимают совки довольно сильно
@@friedenskampfer1103 Исправить основные косяки, и в принципе можно использовать. И тут, и в совках руки нужны! Советское качество тоже такой себе джек-пот сорвать! )
@@mot.monster да, понимаю. Сам рукоделию такой пепелац
Да лучше совкоминска и лидера нет ничего
@@YourChecks а запчасти ты где брать собираешься?
У меня с 2014-го до сегодняшнего дня каждый сезон катает по полной,хороший,надёжный мотоцикл,если заботиться и приложить руку👍
Какой пробег?
@@folzy836 75 к
У меня минск ,забочусь ,в чистоте и в полном порядке держу. Даже под дождь не разу не попадал и не падал. Сыпется только так 🤷
Купил бу Минск в 16 году, отъездил 4 года по лесам, городу, и пеоесечнки. За время эксплуатации сломалось крепление бордачков, и вышел из строя спидометр, которой поченился заменой червячной шестерни в спидометре, естественно заменялись расходники, больше никаких броблем не было
Какая модель Минска не написал, поэтому не понятно о чем речь. Уточни
Д4 125 14 года
у моего бати в 80ых годах был настоящий Минск-125. он на (макаке)так называли раньше Минск .ездил и на рыбалку и на охоту и не фига мот не ломался .пробег был около120000км. а когда я подрос мне исполнилось 13 лет то батя подарил мот мне. мы поменяли поршневую .подшибники все что есть.сцепление. тормоза. тросики.и мот верой и правдой катал меня пока я не ушёл в армию. лайк за контект
Я сам на таком езжу, он на фоне проскакивает моментами, на парковке стоит) Тогда конечно делали на века, а сейчас на пару лет и в утиль или в добрые руки, кто с ним возится будет.
С любым мотоциклом нужны руки и мозги. Старые мото были простыми и с ними можно было разобраться и починить. Правда запчасти тогда (в 70-90 е годы) купить было трудно, поэтому и сдают их сейчас внуки в металлолом, так как они достались не рабочими. А так все делается на коленке и служить может долго. Сейчас с запчсстями из Китая, России или Украины нет проблем, только умей отличить говно от хорошего. А современные мотики очень сложны, если нет мозга и рук откуда надо, то кататься будешь до первой поломки, а дальше в сервис за 500 км. Всем удачи.
А когда ты вернулся из армии мот был уже с тругим. Не дождался тебя ищ армии...
@@OlekcaDovbush41 Когда автор вернулся, то батя наверное подарил уже машину :)
Отличный мот. Я на нём из Гомеля в Питер гонял. Может металл и пластик слабоваты, зато двигатель и коробка никогда не подводили.
Жаль, что с качеством труба. А так симпатичный мотик внешне
Молодец. Проблемы не надо утаивать, им надо тыкать в лицо продавцу а он пусть разбирается с производителем. Сервисное обслуживание только так и налаживается.
Хотел купить д4 поглядел и щас гляжу на боксера 125)
Бери боксер !!!! Не пожалеешь .
Д4 лучше
Боксер дорогой
Привет, вот случайно просмотрел видео, очень понравилось. Изначально хотел такого же купить. Но проблема в том, что в Украине он в дефиците. Так что купил баджадж боксер 125 или не жалею. А есть ещё Минск Пионер 2007 года выпуска. Отличный мотик. Привет всей Беларуси и лайкос.
Круто А MINSK сейчас он стоит 4400р ~ 1400$ Bajaj BM 125, 5390 ~ 1720$
➤➤➤➤ ПОМОГИ СОБРАТЬ ИЖА ➤➤➤➤
Донат - www.donationalerts.com/r/ya_hrustik
Прикинув общую сумму деталей, понял, что без вашей поддержки воскрешение ИЖа не потяну, буду благодарен каждому донату!
-----------------------
Мой ВК - vk.com/ya_hrustik
Мой инстаграм - instagram.com/ya_hrustik/
Мой лайв канал - ua-cam.com/channels/jn2mrDjK-tUVIM4h-vkiVQ.html
Где тут развалился мотоцикл?Ваши поломки даже не назвать поломками это мелочевка.Я то думал что у вас вообще абзац.Автор,ваше видео не соответствует названию.
Почти всё переварил,и это мелочёвка по вашему,ни все сварщики, не у всех сварочный аппарат есть если что!!!
Музыку в ролике надо ещё громче сделать,что соседи подпрыгивали, когда я решил его ночью посмотреть.
Был у меня такой, продал почти новый не понравился-вибрация+хлипкость какая то, а в 16 году цена YBR-125 упала в два раза взял новый за 1400$ ,за 4 сезона и 19000 пробега: сдох акум, заменил заднюю покрышку , 3 раза подтягивал цепь! Все расходники заказал на алиэкспрес но пока ничего не понадобилось, все стоит родное!
С чего это цена упала в два раза?
владел минском 6 месяцев, косяки точно такие же. подтверждаю
но и других косков тоже хватает, но для первого мотика - топ варик
Как первый вариант не плох, но все же подталкивать производителей к совершенству нужно) А по поводу других проблем, там да, хватает, в группах читал, у людей много еще других нюансов всплывало, По мере появления будем собирать материал и выкладывать, чтобы не быть голословными, а с наглядным подтверждением)
лучше bajaj boxer 150x за такую цену купить
Пересматриваю сейчас. Стоит уже 4000р😢
Да в некоторых местах почти 5
У меян Минск ММВЗ-3.112(1991) 125-2Т в идеальном почти состоянии катаю и по сей день, ни ща что не поменяю его на китайский рис. Рама до сих пор целая перья живые все, зпдние пморты сразу заменил когда брал ставил от явы, поставил боковую подножку для удобства. Карбюратор заменил на ПЗ26, звезды 15/43, максималка 90км/ч по GPS через программу DigiHUD.
Хорошо, что не взял себе этот китайский Минск. Купил себе индуса и пока всё норм. Могу предложить на обзор, если сможешь прикатить в Лепель.
После 7 тыс надо менять подшипники в заднем колесе.мот.2020г.и ещё залюфтил маятник.вы что нибудь из этого меняли?
А. Я эту х... проходил 8 лет назад когда купил нового рэйсера, работал пока на гарантии был. Продал и купил старого минчака, довёл до нормального состояния и никаких проблем.
А я то думал мотовело брать, теперь точно не буду...
а сейчас он стоит 4000 рублей
Какие нежные нынче райдеры пошли. 😊Мотоцикл в принципе вибронагруженая техника. Если вы его не перебрали и не закрутили на фиксатор с новья, чего тогда хотеть? За эти деньги это вообще не недостатки. Багажник кстати возможно бы и не треснул если бы была небольшая нагрузка постоянная, а не вибрации пустой рамки. Парни, хорошо снимаете, удачи вам, только сварочный аппарат включали по видео будто космический корабль запускали😁 по факту то не стоило внимания. Треснул, заварил, поехал дальше. А уж если косыночки наложить сразу по сопромату, так вообще на века))) дилер далеко? Да нафиг он нужен? Короче повеселили))) удачи!
Минск с4 250. Владею один полный сезон, бу 13го года стоит 1к уже в хорошем состоянии. Мотор японский, остальное Китай но сборка качественная за 2 тысячи км ничего не растреслось и не раскрутилась как в д4
C4 это другая история совсем, когда запускали линейку, у них много годных моделей было: С4, R250, CX200. У того же CX200 прогрессия была в задней подвеске, но они попробовали, сделали нормально, а потом начали экономить с более новыми моделями. В общем как-то так)
Хрустик я с вами согласен конечно же сравнению с 90-ми годами годами теперь делают вообще китайскую какую-то пластик и всё подобие всего А в девяностые годы делали конечно лучше сталь крепче было И к тому что хочу предложить что наделали вещи раньше
Чего написал? Научись по русски изъясняться и писать, тогда тебя будут понимать
Молодца! Хорошая реклама для мотовело)))
То ли ещё будет, ща разнос по скремлеру будет вообще тотальный, с новья пол мота переделали
Единственные более-менее надёжные мото в СССР,были минск и планеты. Но планета могла сильно лягаться,до перелома стопы.Остальное вынос мозга. Днепры,уралы,юпитеры и восходы - очумелые ручки и проживание в гараже. Явы в список не вношу,они не наши,но в памяти только слюни любви. Ездил на всех.
По поводу цены ещё один интересный момент: тоже покупал за 900 уе. Но что интересно, в России он стоил в этот же момент 600 уе! Как такое может быть? В стране производства на 300 уе дороже, чем в России. Это шок конечно.
Смотрел раньше новые автомобильные прицепы, в России дешевле чем Белке
ну просто мот сделан в китае, но непонятно где именно, судя по мотору там нижневальньій lifan - что кстати неплохо, так что он походит, есть очень качественньіе китайские мотьі но они дорого стоят, а тут просто заказали самьій дешевьій что б побольше наварить вот и все
Купил мот на 9500 пробега, смотрю обзор уже страшно становится
ЗА 900т долларов можно было бы и альфу купить 125ку. Так же с магазина и ездила бы не хуже. А так как этот "Минск" мотойцикл наверное как в беларуси негде не купить, стоило бы заморачиватся. Тот же Зоншн, не хуже не лучше
В Беларуси все ездят на минчиках причем новых чуть ли не больше чем старых
Думал видос про приборку, или шосейно-кольцевой мотор))
Монтаж огонь!
Спасибо) Приборка следующая по плану, а шоссейно-кольцевой поеду в субботу к пацану снимать, он уже приехать не может, у нас похолодало, даже град сыпался. Так что все будет)
@@YA_HRUSTIK буду ждать!
Нууу. А тут просто прг внешку разговор.
А вся основа цела! Так что мот хороший. А всё что ломается по обвесу и корпусу можно заколхозить починками и хорошо
🧐Интересно, а проездит ли он 32 года? Как мой ММВЗ-3,112,12, на коем я до сих пор часто езжу...🤔
Привет подскажи сколько надо масла заливать в перо минска
зачем такую громкую музыку вставлять
Мб на монтаже проворонил и не минусанул 6 Дб для музыкального ряда. Ну что уже поделать, ролик залит
Как ты такие противотуманки поставил на вилку? Подскажите пожалуйста 😮
Металлический кронштейн вырезать из железа 2мм и прикрутить под болт зажатия траверсы
Како минск лучше взять с4 125 или д4 125?
Сделано из фольги багажник , а в советском минчике даже посадила багажник выдерживает и не ломается .
Лукас Ваньке за ролик как всегда,жаль завод ваш подмялся под китайцев,скорее всего собирают в китае ,потом вам их поставляют типа под брэндом Минск и все,жаль конечно,что качество,оставляет желать лучшего,проще наверно старый купить минск,дешевле и на остатки денег,улучшить его)))
Так и есть, он готовый с китая приезжает, обидно что заказывают прям с самых дешевых материалов, чтобы в закупке стоил копейки и тут продают. У меня хватает китайского инструмента, который стоил нормальных денег, они умеют делать вещи, когда есть стимул. Вообще если есть инструменты и руки, то да, купил СССР, сделал и забыл, катайся и горя не знай. Еще можно его и тюнингом зарядить)))
@@YA_HRUSTIK сто пудов,ты знаешь,я так и сделал)
@@MyakishPersidski Ну оно и правильно, будешь ездить и кайфовать не ломаясь)
m1nsk d4 50 тоже потерял стекло заднего стопака ,,,, теперь хз где такой купить ????
Водители советской мототехники не поняли в чем прикол ))). За 3 года лопнул багажник и ящик под аккум, отвалился фонарь. Это "претензии" к китайскому металло-пластилину за 1000 долларов? А ниче так каждую зиму перебирать поршневую, редуктор, коробку, заниматься сваркой, расточкой цилиндров, заменять все сальники и часть подшипников? Я конечно нагнетаю, но мне кажется такие "мегаполомки" не должны вызывать столько эмоций )))) То, что у дешевых китайцев металл гавно знают все и очень давно. А от Минска в этом мотоцикле только дизайн. У китайцев, где эти мотики собирают можно попросить качество лучше, только он тогда не будет стоит 1000 баксов. Или тот же Баджадж купил и 10 лет без поломок можно отъездить?
Хрустик one love😂❤️
*Ахахах! Я полгода назад со своим списком косяков выкладывал ролик. См. **#почемклапана** 1-я ссылка. Чудес от этого мота ждать не стоит. По-мелочи многое сыпалось, и не совсем по мелочи. Но что главное - это в принципе и достаточно бюджетно чинится!* 👍👍👍
Сыпящийся мотик это же контент для блогера) Ну а вот по поводу того что бютжетно чинится это да, запчасти не дорогие, да и многое решается без запчастей. Сейчас перейду гляну ролик) 👍
Так или иначе, взвесив все за и против, включая анализ по цене продажи после эксплуатации. (Верхний бюджет с учетом возможности рассрочек был взят до 2000$). Я решил взять Минск х250 в кредит на 2 года. Успел еще пока выдавали кредиты и еще до повышения цен заводом. Думаю, половину кредита еще и девальвация сожрет. В итоге, доволен новым аппаратом более чем! Намного сильнее, чем предполагал!
@@YA_HRUSTIK Когда это все ломалось, было очень больно и неприятно, и я тогда еще не был блогером )))
@@mot.monster Я сам офигел от динамики x250, сил вроде и не сильно больше, но за счет большего момента едет и тянет прям знатно так, в городе ущербным себя не ощущаешь, надо обогнать, взял обогнал. Но мот тоже с кучей нюансов, пацан который брал его, сразу в первый день весь разложил по запчастям, что не понравилось проварил, подкрасил сходу, что-то переделал, собрал и катает пока без проблем.
Ну вот у нас есть такой плюс, что можно удачно брать технику в такие периоды, когда произойдет падение рубля и потом без напряга выплатить, главное момент ловить)
@@YA_HRUSTIK Ну и сам по себе мот покрепче чем Д4 будет. Там еще есть нюансы: Х250 есть китайской и беларуской сборки. Те что бел - сел и поехал. Правда было 2 косяка сборки: перетянутая цепь (хотя цепь стоит переменного натяжения - неравномерно растянутая - на свалку! - и заменить новой!) и ничем не пропитанный воздушник. Все! Сел и поехал, даже болты поджимать не надо! )
По покупке - да - тут прям момент такой, что звезды сошлись хорошо. Оно конечно такая ситуация задолбала уже, но в плане каких-то покупок - надеюсь что получится выгодно. В принципе, уже выгодно: вместе с процентами сумма вся меньше, чем если прийти и купить в магазе новый после подорожания! )))
А напишите пожалуйста что за причина может быть? когда включаю 1 передачу то мотоцикл дергается вперед все говорят что это сцепление ведет Я пробовал регулировать по разному но нет это не сцепление Потом я сделал следующее выжал сцепление прокатил назад и все стало хорошо Кто писал что может быть из за моторного масло может быть такое Помогите
Это ведет сцепление, все верно) А то что прокатил вперед-назад, значит диски слипаются, по какой причине хз, это смотреть и разбираться надо, может из-за масла, может недостаточный выжим. В общем можно начать с простого, заменить масло, если выжим нормальный.
Какой такой Мотовело ?
Его же нету уже давно ,
А жаль ,хорошые Минчики выпускал
Bajaj boxer рулит. Подержал карб рукой 5секунд и завел в любой мороз
Точно. Мот огонь! BM 125X купил месяц назад и никак не нарадуюсь. О своём выборе не жалею ни капельки.
В мороз любой мотик надо хорошенько прогреть на холостом, а то и до клина не долго
На данный момент он стоит 4000 новый. =(((
Бро здарова А запчасти тоже только у официалов или же можно на рынке купить новые?
Привет. Запчасти продают все кому не лень, но цены + - такие же
Все зависит от владельца.Я сезон откатал без проблем(за сезон 4300км)
4300 это мало, тут уже 24к пробег на данный момент. Первый год у многих без проблем, самое интересное будет дальше) И тут дело не во владельце, а в плохом качестве, если от езды по асфальту на мотоцикле лопаются металлические элементы, то как ты его не облизывай, его это не спасет.
24 000 хороший пробег для лёгкого мотоцикла, настал момент для капремонта, это нормально. Так и должно быть. Современные Мерседесы ( это такие автомобили дорогие немецкие) к этому пробегу уже мозг выносят и кучу бабла. А вы про мотики...
Уже никогда не будет того пресловутого белорусского качества... Жаль.
Вот это да, печально, что они скатились, а какой завод был...
причем какоето качество, мот делают на 100 процентов в китае
@@mototlm842 Я знаю это, но во время заказа техники можно выдвинуть требования производителю (китайцам), но они этого не делают, поэтому подпортим им продажи видосами.
Так это не их мотоцикл, это же с китая привозят и собирают тут.
@@0namey а как же старый минск?
Братан подскажи пожалуйста какое масло нужно заливать
Привет. Этому мотоциклу не принципиально, любая полусинтетика 10w40. Мотор скопирован со старой хонды cg125, так что можно не заморачиваться, самое главное своевременно менять.
*Так тихо видео появилось я и не заметил, надо поставить колокольчик*
Колокольчик тема)
Объясните что даёт колокольчик по сравнению с лайком? Я не в теме...
Колокольчик, даёт оповещение о выходе нового ролика. Подписка, просто в ленте может вылезти, а может нет. Лайк просто оценка ролика
Хотел всю зиму купить Минск d4, но в Омске его нет и не будет в ближайшие месяц, расстроен. Буду брать Сигма Спорт
всё зависит от хранения и хозяина
Та сейчас не то что раньше купил и ездишь пока не слетит что-то по ходовой. Это не то что раньше, человеческий металл делали, а сейчас продались китайцам и все. Лидер ещё последний который нормально получился а это так вообще, качество ни о чем а цену то повышают.
Вот Лидер последний мотык который получился ещё реально годный, так что совки рулят!)
Расскажи пожалуйста как ты сделал тахометр, хочу сделать но не знаю как
ua-cam.com/video/FzjTFcOmLZc/v-deo.html
схема на 5.50, подключается везде одинаково, датчик к проводу приходящему на катушку, питание от постоянного плюса, подсветка от габаритаю
Привет Хрустик !!! Покажи пожалуйста , свой репортаж о Минск М 125 х Лесник . Будем ждать ваш репортаж с нетерпением . 🤔🤔🤔
я думаю дело не в китайцах. заказчик заказал собрать аппарат на энную сумму,то и вышло. а если мотоцикл автоматом слетает с гарантии,то почему самим за три года не хватило смелости хоть раз всё проверить и подтянуть?
Можно подумать его никто не проверял и не подтягивал периодически
@@YA_HRUSTIK мне как-то(давно)меняли кинескоп и мастер дал гарантию год. и вот кинескоп сгорел ровно через год. даже по чеку. хоть в чём-то у них качество...
У меня с ноутом та же история была, через пару дней после окончания гарантии начались траблы.
@@YA_HRUSTIK сколько он там стоит -тысяч 80 -90? три года? считайте,что по 3тр в месяц на прокат брали))
Багажник из фольги мы на советском минчике и пасажиров возили и хотьбыхны
У меня 2014 года и состояние конфетка
Мотоконструктор-доделай сам.
*Про разницу в 100 руб с Баджем не знал. ) Это видимо только сейчас временной лаг на курсы. Мотовело около месяца назад подняли цены. А дилера Баджа видимо еще не успели, либо еще осталась старая партия. Здесь нужно еще учитывать размеры. Если как например я - взрослый здоровый мужик, то я смотрюсь на Бадже 125-150-ке как мишка на велосипеде. Т.е. если раньше можно было успокаивать себя, якобы "я купил Ёбра или Бадж в рассрочку", то теперь это временно не будет работать.* 👍👍👍
Я сам помню баджик стоил ощутимо дороже, а сейчас разбежки почти толком нет, увидел и удивился, возможно с нашей стабильной валютой такие приколы. Ну по поводу размера это понятно, каждый перед покупкой наверняка посмотрит с десяток тест-драйвов, чтобы понять размеры и т.д. Такому дрыщу школотрону как я, должно быть норм, ну а здоровым людям да, там уже нужно выбирать мотики побольше.
Боксер после Альфы гигант. Больше это на заказ надо.
@@Валерий-н9с Боксер мелкий лясик пипец %)
По факту ,мое мнение лучше взять за такие деньги боксера
Сто пудов!
Мой минчик д4 с 14-го года я третий владелец рама ни где не вареная к удивлению багажник уже варили пластик менял уже я передней крыло поставил от лидера металлическое о́т него больше толку бак клеил уже колесо задание поставил новое год назад и за этот сезон вышли из строя примерно 15 спиц лопнули качество спиц гавно переднее колесо ходит по ходу оно с 14-го года проблем с переднем колесом нет
Да я работаю лесником много езжу по лесу мотику достается
Но по моему мнению с каждым годом не знаю как мотоциклы но их запчасти хуже и хуже из одного колеса за 150 р у которого лопнули примерно 15 спиц терпение кончается очень хочется это колесо одеть продавцу но голову
Уже половина спиц на ободе от тяжёлого совка и они не лопают
Ну что сказать сейчас все рассчитано чтобы ломалось, чтобы покупательский спрос рос...а не как при союзе делали холодильник на 50лет и не паришься
Не, ну как посмотреть, импортная техника сделана довольно ресурсной. Это у китайцеву китайцев в основном так, лишь бы чаще покупали.
Печально, что у нас пошли по пути китая
я и не знал, что есть еще передний стоп сигнал. где он кстати?
За обслуживание в заводском сто будет дорого, возьми хоть авто или мото. За гарантию забей. За мелкие пластинки обидно, но это просто мелочи, доставленные неудобства. Учти мотор вибратор, хотя 150сс этот больше имеет вибрацию. Обидно что мотоцикл 1990х годо(Honda cg125 titan) покупают у китайцев и прикручивают колёса. Проще лицензию купить и выпускать их. Хотя сейчас не модно производить, проще у кого-то купить. Даже элементарную дельту сделать не могут.
Жесть купить потом давари доработать напильником а если колесо отвалится на ходу!
4000 Byn 04.2023
Слушай , у меня проблема . Отломилось ухо карбюратора на Минск на карбе к2401 . Точно также как у тебя . Че делать ? Как его прикрепить ? Сделай видос пжлст
Выкинуть в помойку его, я пробовал недавно по приколу заварить его агроном, но слишком много гемора, проще купить новый карб (да и прутки для сварки не дешёвое удовольствие) можно конечно попробовать срезать уши вообще и закрепить через манифольду, но опять-таки слишком много трудозатрат.
@@YA_HRUSTIK денег нет. Щас попробовал на холодную сварку, но мне кажется бесполезно. Завтра напишу че как. Ну постарайся пожалуйста , поищи че нибудь на эту тему . Я тоже постараюсь .
Купи б/у на Авито, и не затягивай со всей дури. Руками фланец прижми, а потом ключём на 1/4 оборота, а лучше чуть герметика добавить, если боишься подсоса воздуха. И будет тебе счастье.
Кстати покупал китайский 2401 за 700 руб, где-то в интернете магазине. Немного полизать его пришлось, а так не плохая замена, если нет денег на оригинал или Pacco
А что ты хотел от мопеда?
ulгде такие грипсы можно найти?
Это грапсы с алиекспресс, ссылку не сброшу, очень давно дело было
Сколько знаю владельцев D4 , они больше не купят этот мот . Все плюются от качества ! Посматривают на yamaha ybr 125 б/у .
а в россии он стоит 46к, 2т минск 54, хз почему, по идее должно быть наоборот, ведь м125 проще)
По поводу цены этого "Мота", я уверен что мои соотечественники на столько Лохи и Любят что бы их"Имели", что Цену нужно ставить 1500$ и они будут Хавать!
На сутки не садили после видео этого?
Скоро посадят после последнего видео)
@@YA_HRUSTIK я смотрел🤣🤣🤣🤣
Ай...,,Минскачи,, эти..Загорелся мотоцикл себе купить,стал разбираться и изучать тему...понял что ,,минскач,, тот-же китаец,только хуже и отмел сразу.Зато на работе чел твердит:Минскач-топ!Бери его он новый будет...При этом его минскач со сломанным двигателем стоит на приколе,до этого цепь была порвалась,до этого ещё что-то (не помню)..короче он ездил и периодически что-то чинил,пока двигатель не сломался вообще😏
Вдали стоит мотоцикл с гофром у которого никогда ничего не отваливается и стоит он в два раза дешевле
что за мотоцикл?
@@alisherpolyarny7168 Минск
Сейчас МОТОВЕЛО вместо поднятия качества, опустили цену(2500 руб. на момент этого комментария). А BAJAJ не перестал стоить 2900 руб.
Покупая китайский мот будь готов освоить кучу профессий🤣 - сварщик , токарь , слесарь и электрик 😎 , ну и так по мелочи 😉
Так это и хорошо, чему то научишься, а не просто тупо крутить ручку газа. Потом в жизни пригодится
@@виталийартемов-г2ь вот не вдохновляет меня исправлять китайские косяки , поэтому и выбор другой ( Кати , толкай , мучайся ) 😆😆😆
По факту)
На старых минсках все было отлично кроме коробки и мотора который был по сути мусор двухтактный, а щас на современных все наоборот, коробка мотор отличный все остальное мусор
Он стоит по цене нового телефона, у меня велосипед почти столько же стоит, вы о чём вообще)) Классный мот за копейки.
Хотел купить этим летом д4, добавлю ещё 0,5 от суммы и куплю сузуки катанк
Оооо не осуждаю, вот пластмассовые мотики я люблю)
Если сам заработаешь, то покупай что душе будет угодно. Мамку не беспокой!
он с аккумулятором？
Конечно, там даже стартер есть, но и лапка сделана, на случай если аккум сядет)
при просмотре видео постоянно приходится звук туда сюда перекручивать.. блин делайте музон вровень с уровнем основного звука или даже потише.. не возможно нормально видео смотреть
Ещё про ушки
Они часто ломаются
А У МЕНЯ ЯВА 350 _ 634 ПЕРЕХОДНАЯ 1976 г.ПОКА НИЧЕГО НЕ ОТВАЛИВАЕТСЯ,И МАСЛО ЛЬЮ КАКОЕ ЕСТЬ.)))
Мотоциклы советских времён-лучше всех.Главное смотреть за ней
Сейчас за 3800 продают
Это где? У нас ( в кз) за 4.600 бел рублей толкают
в рб за 4000 белоруских уже
@@Aboltus2287
При сварке трубопроводов, например, всегда подразумевается, что шов крепче основного металла :). Не стоит думать что сварка всегда слабее основного металла ;) .
Спасибо за информацию, полезно, буду знать)
Сварка в лучшем случае 90 процентов от прочности основного металла. А по чугуну и алюминию вообще 70 процентов. Так меня учили в институте. Да и на практике ни раз убедился.
@@виталийартемов-г2ь Учили в институте )). Есть понятие конструирование сварного соединения, при котором выбирается форма шва (геометрия, усиление), способ его выполнения (электродуговая, лазерная, газовая, постоянным переменным током), учитываются типы нагрузок (растяжения, изгибы, итп), коэффициенты возможных дефектов, и другое. Суть всего это добиться того, чтобы шов был не слабее чем это нужно, для трубопроводов, особенно газовых магистралей, не слабее чем сама труба. 90/70 процентов - крайне примитивное понимание сварки :) .
@@Alexsdgsdg392 слабое место не сам шов, а переход от шва к основному металлу, там и трещит
Что было у меня из отлетевшего. Также само все трескается лопается, пластик просто лопается, отвалились крепления боковин, заводские подшипники 2 раза разваливались, а остальные за пробег 6к уже кое как крутятся, лопнул ремешок акума, но это хуйня, пришла пизда ободам колес, проебались 4 спицы, не пойми как и не пойми где, одну вообще из обода вырвало целиком. Все остальное это уже конечно я разъебал.
Второй мотоцикл и эксплуатируется и в хвост и в гриву.
Заебали резьбы, которые чуть перетянешь и они сразу слизываются. Была планета, там хоть затянись, ключи гнутся, а резьбам похуй. Тут они некоторые даже просто без напряга срываются, как на креплении кожуха цепи, даже не начало напряга давать и слизалась в 0.
Раз подвела проводка, просто стерлась об раму на пробеге еще около 2к.
Качество много чего подхрамывает, у сборщиков руки факт из жопы, я когда сварочные швы увидел чуть в обморок не упал. Я впервые в жизни варил примерно также как чуваки с завода
Ну как бы да но блин купить мот за 70к и тута не лезть это хреново да, хоть ты купи BMV за 5 лимов и не лезть туда будет так же
Я серовно хочу себе Минске и походу иза проблем с бетжетом нет 😣
пиздец чувак, учи русский
я всё равно хочу себе Минск, и походу из-за проблем с бюджетом, нет *
Ахаха) спасибо за расшифровку 😂👍
Как сделал тахометр?
От провода на катушку берётся сигнал. Питание в фаре берётся
Да здраствует Китай!!!
Зачем музыка 👎👎👎👎
Мот одноцилиндровый, сильная вибрация, поэтому всё и так. На всех одноцилиндровых китайцах такие болячки..
На советских двухтактных сильной вибрации нет. А на 4- тактных китайцах есть, даже кажется что что-то сломалось, проходили. Поэтому лучше советский 2-х тактный Минск, он и резвее более мощных 4- х тактных китайцев
Таже альфа с дрр двигателем.
2021: Мотик стоит 3100 р (что на данный момент 1.2$)
Уже +-3600, что 1500, 1600$
уже 4000
@@mrbogdan894
Есть такое определение как усталость металла. И потом это единичный случай. Если бы вы привели в пример статистику это было бы более убедительно.
Сколько он проехал за всё это время?
22к, там кстати одометр был крупным планом вначале) Но это не большой пробег, у меня мой минчик 14к+ проехал за то же время, кавушка так вообще за 1.5 года наездила уже 16к.
Это еще хороший показатель, у многих в первый сезон начинается веселье с d4