Делаем тестовый мотор от Калина 1.4 с поршнями от 2108 1.3 Часть 1 • Лада калина с поршнями... Часть 2 • Лада калина с поршнями... Часть 3 • Лада калина с поршнями...
не знаю я ставил на 2109 1.3 поршня шатуни от калини проста сверлил поршня где масленний кольца вот уже катаюсь 3года масло не жырет. Компрессия правда 14 бар тяга хорошая до с тех пор
форсунки стоят в блоке , шатуны на вазу испокон веков ,( слава богу , этого еще не хватало для полного счастья) были без форсунок. Форсунки стоят в блоках 2112, 1119 и более свежих , на 2108 форсунки ставили обычно самостоятельно.
Зачем ставить поршни от 8ми клапанного?.на этот двигатель давно продаются высокие поршни диаметром 79 мм.аналогичные 124 ым. Блок прекрасно растачивается до 79 мм .рубашка охлаждения не вскрывается.объём получается 1,5 литра.шатуны устанавливаются 2110.
не знаю я ставил на 2109 1.3 поршня шатуни от калини проста сверлил поршня где масленний кольца вот уже катаюсь 3года масло не жырет. Компрессия правда 14 бар тяга хорошая до с тех пор
Удачи в проекте. Но вот снимать вертикально не стоит))))) Первый!!!))))
Спасибо)
Весь секрет в тех движках был в шатунах, они были с фарсунками и смазывали цпг.
форсунки стоят в блоке , шатуны на вазу испокон веков ,( слава богу , этого еще не хватало для полного счастья) были без форсунок.
Форсунки стоят в блоках 2112, 1119 и более свежих , на 2108 форсунки ставили обычно самостоятельно.
Все из за масла, Лейте нормальное масло и все будет ходить, А на тяжелых поршнях едет похуже да и жрет побольше(сам на таких езжу)
Зачем ставить поршни от 8ми клапанного?.на этот двигатель давно продаются высокие поршни диаметром 79 мм.аналогичные 124 ым. Блок прекрасно растачивается до 79 мм .рубашка охлаждения не вскрывается.объём получается 1,5 литра.шатуны устанавливаются 2110.
Не люблю 10 шатуны))
Поршень, надеюсь, при сборке поставили правильно
Ну мы же не колхозники))
У меня на Гранте раньше (при бывших владельцах) кто-то так сделал. Я ещё не мог понять что за колхоз такой! И для чего это!...
Надёжно....
если честно на те ввсокие поршня очень грубо работають и не любять високые обороты
Там и не нужно высоких оборотов , зато тяга появляется намного лучше за счет тяжелой шпг) и мягче мотор работает
@@Alsporttuningatelier да вроде мягче он только на холодную работает, а вот как прогреется легкая ШПГ работает тише.