Sai do 3x8 para 1x11 e se soubesse tinha feito isso assim que montei na bicicleta. Sabendo usar, limpar e lubrificar. Não tem estresse se toda vez que voltar do pedal pelo menos lavar a transmissão com água e sabão neutro, secar e lubrificar.
Falou bem, acima de 15 mil... foi exatamente o que o comentário diss... quem pretende performance uma coroa resolve... mas com certeza vai gastar mais ra[ido e isso é logica
@@peterfragaramos7098 Sim, entendo sua colocação mas no meu caso é uso urbano básico...Para os bikeiros que curtem sprintar daí recomendo mesmo o uso de coroas multiplas ou mesmo triplas...Valeu!
Prefiro 3 coroas acho melhor Querem impor 1 coroa só por redução de custos e econômia de matéria prima depois da pandemia muita coisa mudou no mundo É salve se quem puder
é o que eu disse pra outro colega, 2 coroas com a maior de 38 e a menor de 24 associado a um cassete com a maior de 42 e a menor de 11 dentes, realmente atende 99% de todos os ciclistas, vai dar praticamente a mesma amplitude de relação, porem o salto entre as duas coroas é muito grande o que gera um gap que vai atrapalhar a cadencia em diversas situações, o que não ocorre com 3 coroas graças as "marchas repetidas" mas logicamente que sabendo trocar e usar corretamente as marchas desse sistema de relação.
Muito relutante, Saí de uma relação 3x8 para uma 1x12. Não me arrependo em nada! Pelo contrário. Tem marcha pra tudo! Quer correr vai de speed! Carro tem um sistema de marcha. Moto tem um sistema de marcha! Bicicleta tem que ter dois? Uma coroa é evolução!
Sai do 3x8 para 1x11 e se soubesse tinha feito isso assim que montei na bicicleta. Sabendo usar, limpar e lubrificar. Não tem estresse se toda vez que voltar do pedal pelo menos lavar a transmissão com água e sabão neutro, secar e lubrificar.
Uso 2x9v e acho muito bom, não pretendo mudar para 1 coroa, e 2/9 dura muito mais!
Falou bem, acima de 15 mil... foi exatamente o que o comentário diss... quem pretende performance uma coroa resolve... mas com certeza vai gastar mais ra[ido e isso é logica
Só bla-bla Barbão!....os caras gasta com luzinhas e não quér gastar com relação...😅
qual luzinha custa 6k? vai ver quanto é uma relação com cog 10
@peterfragaramos7098 Cogão de 10 é luxo, nas minhas bikes uso 1x8 e coroa de 34 dentes...gastou, troco tudo!....Sem miséria!
@@bikegreen lugares com muitas retas 34 x 11 tem pouca final , ai tem por uma coroa 38 que não da tim line
@@peterfragaramos7098 Sim, entendo sua colocação mas no meu caso é uso urbano básico...Para os bikeiros que curtem sprintar daí recomendo mesmo o uso de coroas multiplas ou mesmo triplas...Valeu!
Prefiro 3 coroas acho melhor
Querem impor 1 coroa só por redução de custos e econômia de matéria prima depois da pandemia muita coisa mudou no mundo
É salve se quem puder
é o que eu disse pra outro colega, 2 coroas com a maior de 38 e a menor de 24 associado a um cassete com a maior de 42 e a menor de 11 dentes, realmente atende 99% de todos os ciclistas, vai dar praticamente a mesma amplitude de relação,
porem o salto entre as duas coroas é muito grande o que gera um gap que vai atrapalhar a cadencia em diversas situações, o que não ocorre com 3 coroas graças as "marchas repetidas" mas logicamente que sabendo trocar e usar corretamente as marchas desse sistema de relação.
É menos componentes para revisar ou trocar.
Muito relutante, Saí de uma relação 3x8 para uma 1x12.
Não me arrependo em nada! Pelo contrário. Tem marcha pra tudo! Quer correr vai de speed!
Carro tem um sistema de marcha.
Moto tem um sistema de marcha!
Bicicleta tem que ter dois?
Uma coroa é evolução!
eu não tenho dinheiro para speed
Vixi.. que ideia mais confusa mano, falou um monte e não esclareceu nada.
1x11 facilita bastante as subidas, mas sem dúvidas perde na velocidade final. Como eu não corro muito, está bom.
Verdade. Já conhece os lubrificantes sólidos para corrente? Veja no WhatsApp wa.me/p/7772572852786534/5519998963871