Из этих 2 машин купил кашкай. Салон мне ближе в кашкае. Подвеска на 18 дисках самое оно. В туссоне до фига глянца и сенсорные кнопки. Неудобно для меня.
двигатель 1.3 типа экономичный. фигня. такое ощущение, что хоть не прогревай. в городе сейчас 8.7 с кондиционером. робот - отлично настроен. салон всё таки по качеству стоит подтянуть. есть огрехи. в плане качества исполнения, а не материалов. звукоизоляция супер. на 18 дисках в меру жёсткая. очень хороший баланс как по мне. в поворотах держится хорошо. Как итог моя машина - значит самая хорошая. (сейчас 14000 пробег)@@aio2895
Так и есть, тусан худшей комплектации. Нужно же поднять рейтинг кашаку. Но обе эти машины хороши. Минусы есть и там и там. Был бы кашак чуть больше тусана и мотор не 1.3, вот тогда цена оправдана. У нас такая приборная панель тусана только у самой низкой комплектации, начиная со второй идут уже планшетный тип. Что там собирают чехи для Украины вот вопрос. Системы безопасности и адоптивный круиз присутствует, удержание в полосе, экстренное торможение при езде в перёд и назад. А в ниссане есть опция движения авто в режиме парковки от пульта в топ комплектации?
@@heresdonald51 влияет, так как у кашкая полно приводной версий другая подвеска в заде. Но от этого машина не становится хуже. Один большой минус ниссана это цена и салон мог быть больше.
Моя первая покупка. Очень хотел кашкай 2022 гибрид бюджетом до 35, но его не было в продаже осенью 2021 как и не гибрида тоже. Купил тусан комплектации динамикплюс (с тфт монитором для панели приборов) за 30. Машиной доволен. Расход. Трасса Киев - Харьковская область 7.0 литров. Скорость семейная 100 - 125 км ч. Бенз socar 95. Смешаный 8.7 литров. Зимой с отоплением. Еду аккуратно. Плюс тюссончика в том что я могу залить и самый дешовый 95 бенз. Разницы никакой в динамике и потреблении. Я в шоке! Хотя мой вольцваген поло хетч 2013 года сильно чувствует разницу в бензе и на дешевом бензе сильно хуже едет. Кашкай мне больше нравится, но на него не пересел бы так как и тусан по факту оказался маловат (либо на пределе) для молодой семьи. Нужно что-то побольше. Рав4 для тех кому хорошо за 45 лет, не рассматривал, хотя был на тест драйве. Тоже вариант на будущее. Вывод: Если ты молодой и без семьи то кашкай, если ты молодой и есть семья то туссан. Если в возрасте то рав4. И если живешь в деревне то полный привод. Но самое лучшее сходить на тестдрайв всех троих тачек и там определиться. Французов не рассматривал.
Полностью поддерживаю! Еще тестировать машины лучше 2-3 раза и в разных условиях город -шоссе. Оценить машину в городе на ровной дороге в трафике не реально.
@@oldmg ниссан pathfinder мне не нравится (по крайней мере то что было на рынке в 2021 году) иначе бы я заинтересовался. Мне нравится ниссан murano. И тойота highlender да еще и гибрид, вот это то что мне хочется, но не по карману пока.
Добрый день ! Живу в Одессе, Хочу супруге купить хюндай тюсан в такой комплектации как ваша , но настораживает момент с АКПП а именно с ее гарантией , знаю что вы собирались продать свою , продали ? , подскажите пожалуйста стоит брать такой Тусан или лучше кодиак ? Спасибо за ответ !
Здравствуйте! Можете смело покупать если нужен такой форм фактор и размер авто. По АКПП есть вопросы но если ездить все время с климатом то проблем почти нет, а при желании можно добавить радиатор АКПП через год эксплуатации. Если нужно меньше авто и готовы лить 98 бензин и чаше менять масло, то Skoda также отличное решение. Там кроме задней балки и проблем с забрасыванием задней двери водой проблем вообще нет. Мне нравятся оба авто, Skoda легче, чуть драйвовее, но и и чуть меньше.
Виктор спасибо вам за ответ ! Получается шкода кодиак меньше чем хюндай туксон ? Я почему то думал что у Кодиак салон и банажник больше . Я смотрел ваши обзоры - очень понравилось ! А так же идея с радиатором АКПП . Вы продали свой Тусан ? Если не секрет то за сколько ?) Спасибо )
@@ИванЗоненко-и7з Здравствуйте! Сорри, это я случайно попутал авто с Карок. Если есть возможность и финансы, однозначно берите Kodiaq, он кстати бывает и 7 мест. Это большего класса авто, лучше привод и мощнее моторы. Также настойка шасси как у всех VAG групп, едет как VW - AUDI. Авто я продал как и купил, но это уже отдельная история.
Было бы неплохо добавить к ним ещё один, к примеру Форд Куга. Было бы интересно, так как это те три самых новых кроссоверов, которые появились в Украине!
Заказал сегодня жене кашака, так как у меня тушкан то будет с чем сровнить в долгосрочном отрезке времени. Вот парадокс, хундай если заказывать то теперь от полу года ждать, а ниссан будет уже в феврале.
Поздравляю, хороший выбор! Да, так и есть. Сейчас очереди и в Европе на тот же VAG даже есть квоты для Украины. Например купить Skoda Oktavia А8 можно только в 2023 году! ((
Это да, но шасси и управление у Nissan очень достойное, а LSD дифференциал делает старт на любой скользкой поверхности как на сухом асфальте и это приятно удивляет. Кашкай явно меньше Tucson, я бы сказал что это совсем разные машины.
Mitsubishi предлагает механику 1.6 или вариатор 2.0. У Kia - Hyundai больше выбор моторов и нет вариаторов, а если нужная машина средних размеров в этой линейке лучше на ходу, однозначно рекомендую Nissan.
Ребята абсолютно правильно сказали. Лучше доплатить и купить в максималке по возможности. А мерс и другие немецкие авто ниже средней комплектации лучше вообще не рассматривать. Они очень не очень.
Клиренс у Тусана 14 см? 🤣🤣🤣одни знатоки собрались, я поц толлом🤣🤣🤣. У Сонаты 2018 года 14,5, а бл.дь у Тусона 14. Пожалуйста, не отвечайте на мое сообщение, Вы, просто, в следующий раз не пишите того, что не знаете
тусан по сравнению с кашкаем просто кибитка... Шумная, вялая, дизайн опустим - на любителя. Улыбнуло мнение про корейский дизайн)) - на минуточку, дизайнер последние годы у того же Киа(возможно и хьенде тоже, не уверен, но не идивлюсь) Питер Шраер, как бы совсем не кореец и именно благодаря ему последние машины от концерна смотрятся и современно и модно.
Шрайер, доказавший свою преданность марке и делу, был повышен до вице-президента по дизайну концерна - на этом посту он проработал до осени 2018 года и ушёл на пенсию. Его кресло занял Люк Донкервольке.
@@АсылбекСарсекенов-ъ7ь не понял, к чему это. Если ты про СВОЮ гранту, то мои поздравления. А я на своем кашкае уже четвертый год, как катаюсь и радуюсь)
старых туксоны наверное в каждом дворе есть а кашкай даже на дороге редко встретишь. думаю нрвых туксонов мало лишь потому что им всего полгода и их неуспевают привозить изза нехватки. да ваще самой марки ниссан хрен встретишь. это типо как шкода вррде хорошая машина но продавать их перестали салоны закрыли.
Это чисто дизайнерская тема, тут совершенно разные подходы к формам.) Думаю у каждого кузова будут свои поклонники, тем более уже выходит обновлённая модель.
Ну не знаю, у ниссана свой собственный более европейский выверенный дизайн, более долгоиграющий, тушкан такое себе, надергали от тоеты, что-то от себя, солянка получилась.
Вы в своем уме, автор? Сравнивать Кашкай с Туксоном? Икс-Трейл с Туксоном-согласен. 🤦♂️ сколько диванных блохеров развелось?! В следующий раз сравните Крету с СХ5
Все правильно туссон конкурент ( версия для Европы) того же класса как кашкай - C segment classic А вот удлиненный тусон уже надо сравнивать с x trail и рав4 c segment large А Santa fe как и мурано это вообще d segment
Кто имеет меньше радиус разворота, тот и лучше. Тестировал такой тусан - охренел от огромного радиуса разворота. А кашкаю движка не хватает поинтересней для динамики.
И еще, от себя добавлю. На оф. сайте Хендэ- тех хар-ки нового Туксана: габариты-4630х1865х1665. Тоже самое по отношению Ниссан Кашкай- 4425х1838х1636 (везде по-разному, но на оф. сайте я еще не увидел). И это один и тот же класс? Кстати, пока искал тех хар-ки на сайте делетантов увидел сравнение, в том числе Туксона с СХ--30 и тд. Вы от туда черпали материал, автор?
Роман, мы в Украине и у нас машины Hyundai из Европы, сборка Чехия. Эти авто идут в короткой базе, они меньше и легче чем машины в России - США. У нас на видео машина длинной 4.5 метра Вот ссылка на каталог: hyundai.com.ua/docs/Hyundai_Tuccon-NX4.pdf
Это смотря с какой точки зрения оценивать размеры.) Тут и 4500 мм не мало, машина внутри очень просторная. А вот если говорить про массу и управление, то чем длиннее и тяжелее тем хуже. Ещё моторы у нас только 2.0 и 2.5 нет..(((
Однозначно Туссан! НО... Только дизель на длинной базе, что в России продаётся! Мощный двигатель, машина на класс больше маленького кашкая (она как икстрейл). Сочетание турбодизель + АКПП. И большой багажник. Есть такие варианты за эти деньги? В этой нише нет!
Всё верно, но по размерам новый кашкай 2022 стал больше, а салон впервые подходит для 4-х пассажиров с ростом 190 см. Тут сравнение уже больше по цене, они почти в одной стоимости в начальных комплектациях.
Я тоже сравнения не заметил, но оно и не требуется, т.к. всё на поверхности. Хундай Тусан, вчерашний урод, сегодня - полноценный бюджетный компактник (мотор 2.5 НЕ турбо, коробка автомат - НЕ вариатор, НЕ робот, простая комплектация - без порнухи в виде ЖК приборки) - оптимальный набор для бюджетки. Кашкай - СУБкомпактник с мелким мотором, изнасилованным турбонаддувом и вариатором Джатко. Этого уже достаточно.... Внешка - Хундай красиво смотрится на дороге, Кашкай - конечно, ушел от натуральной лягушки, но плюгавость ещё та. За хорошую цену Кашкай будут брать - разведут на цацки какие-нибудь, погремушки. СУБкомактный типоразмер - это в принципе эрзац, трудно получить хорошую машину. Нужны яркие решения, такие как Мазда СХ-30 или Субару XV. Из новых компактников: ua-cam.com/video/7owHXluWv8w/v-deo.html
Богатые люди эти авто не покупают. Если сравнивать между собой фактически два дерьма. Кашкай с одноразовым двигателем на 200-250т.км, вариатор больше 150 не отходит. В туксоне в 2х литровом алюминиевом двигателе гильзы чугунные можно ремонтные размеры подбирать, АКПП гидротрасформатор, а двигатель 1,5 дизель поинтереснее. Думапю по эксплутационным качествам туксон будет поинтереснее, ну если по картинке рассуждать , то конечно кашкай...
Богатые люди покупают "одноразовые" турбо машины из Германии - Англии и продают после окончания гарантии. Там уже давно никто и ничего не чинит, а машины просто меняют, а вот люди которые не могут позволить себе купить новые премиум авто, покупают такие или подобные б.у. авто. Пробег в 150-200 тыс. км - это достаточно чтобы машина надоела и это начало большой инвестиции в подвеску и авто. Я рекомендую оба авто, ни каких проблем с ними нет, типичный современный автопром.
@@viktor37741 тогда лучше вообще закрыть глаза! Шутка! ) Это сложные машины в ремонте и сервисе, также есть специфика с запчастями и ещё они сильно падают на вторичке. Также советую покататься, тот же 3008 рулится хуже чем два этих представителя. Там всё менее натуральное по обратной связи, руль и ходовая живут отдельно. Но лучше самому проехать по неровной дороге и потом принять решение.
@@avtorv полностью не согласен,французы отлично рулятсяи в,ремонте не хуже, чем все остальные. А на счёт вторички,вы,покупаете машину для себя,что бы получать удовольствие от вождения, а не думать как её продать потом,.Проехался на Ситроене с5А,корейцы явно уступают ему..
@@user-heyray купил хорошую, дорогую китайскую сковороду для индукционной плиты. Это что-то. Она нагревается, но она горбатая, на плите может в разные стороны ее перевешивать продукты. Может это так и должно быть, но готовить не удобно вообще. К чему я, да к тому, что Китайцы своими машинами уже наш рынок закидали. И через год приедешь, а диллеры скажут, таких запчастей у не было и нет
Из этих 2 машин купил кашкай. Салон мне ближе в кашкае. Подвеска на 18 дисках самое оно. В туссоне до фига глянца и сенсорные кнопки. Неудобно для меня.
Как вам кашкай?
двигатель 1.3 типа экономичный. фигня. такое ощущение, что хоть не прогревай. в городе сейчас 8.7 с кондиционером. робот - отлично настроен. салон всё таки по качеству стоит подтянуть. есть огрехи. в плане качества исполнения, а не материалов. звукоизоляция супер. на 18 дисках в меру жёсткая. очень хороший баланс как по мне. в поворотах держится хорошо. Как итог моя машина - значит самая хорошая. (сейчас 14000 пробег)@@aio2895
база спортажа больше x trail, а сравнивает с кашкаем?
колесная база
sportage 2755
x trail 2705
qashqai 2646
Мне показалось или сравнивали богатую комплектацию кашкай и среднюю Тусан ?
Так и есть, тусан худшей комплектации. Нужно же поднять рейтинг кашаку. Но обе эти машины хороши. Минусы есть и там и там. Был бы кашак чуть больше тусана и мотор не 1.3, вот тогда цена оправдана. У нас такая приборная панель тусана только у самой низкой комплектации, начиная со второй идут уже планшетный тип. Что там собирают чехи для Украины вот вопрос. Системы безопасности и адоптивный круиз присутствует, удержание в полосе, экстренное торможение при езде в перёд и назад. А в ниссане есть опция движения авто в режиме парковки от пульта в топ комплектации?
В динамику, управляемость и шумку это не влияет.
@@heresdonald51 влияет, так как у кашкая полно приводной версий другая подвеска в заде. Но от этого машина не становится хуже. Один большой минус ниссана это цена и салон мог быть больше.
Моя первая покупка.
Очень хотел кашкай 2022 гибрид бюджетом до 35, но его не было в продаже осенью 2021 как и не гибрида тоже.
Купил тусан комплектации динамикплюс (с тфт монитором для панели приборов) за 30. Машиной доволен.
Расход.
Трасса Киев - Харьковская область 7.0 литров. Скорость семейная 100 - 125 км ч. Бенз socar 95.
Смешаный 8.7 литров. Зимой с отоплением. Еду аккуратно.
Плюс тюссончика в том что я могу залить и самый дешовый 95 бенз. Разницы никакой в динамике и потреблении. Я в шоке!
Хотя мой вольцваген поло хетч 2013 года сильно чувствует разницу в бензе и на дешевом бензе сильно хуже едет.
Кашкай мне больше нравится, но на него не пересел бы так как и тусан по факту оказался маловат (либо на пределе) для молодой семьи. Нужно что-то побольше.
Рав4 для тех кому хорошо за 45 лет, не рассматривал, хотя был на тест драйве. Тоже вариант на будущее.
Вывод: Если ты молодой и без семьи то кашкай, если ты молодой и есть семья то туссан. Если в возрасте то рав4. И если живешь в деревне то полный привод. Но самое лучшее сходить на тестдрайв всех троих тачек и там определиться. Французов не рассматривал.
Полностью поддерживаю! Еще тестировать машины лучше 2-3 раза и в разных условиях город -шоссе. Оценить машину в городе на ровной дороге в трафике не реально.
Почему рав4 для 45 летнего, мне что туссан что кашкай автомобиль для девушки походит.....
Если ты разбираешься и надо побошьше то патфайндер
@@oldmg ниссан pathfinder мне не нравится (по крайней мере то что было на рынке в 2021 году) иначе бы я заинтересовался. Мне нравится ниссан murano. И тойота highlender да еще и гибрид, вот это то что мне хочется, но не по карману пока.
@@sergey22tt2 каждому свое если это конечео не кмтайские и корейские авто
Кашкай лучше!🙂👍
Согласен, машина ещё и более технологичная!)
Кашкай ДЕРЬМО.
Спасибо за обзор
Добрый день ! Живу в Одессе, Хочу супруге купить хюндай тюсан в такой комплектации как ваша , но настораживает момент с АКПП а именно с ее гарантией , знаю что вы собирались продать свою , продали ? , подскажите пожалуйста стоит брать такой Тусан или лучше кодиак ? Спасибо за ответ !
Здравствуйте! Можете смело покупать если нужен такой форм фактор и размер авто. По АКПП есть вопросы но если ездить все время с климатом то проблем почти нет, а при желании можно добавить радиатор АКПП через год эксплуатации. Если нужно меньше авто и готовы лить 98 бензин и чаше менять масло, то Skoda также отличное решение. Там кроме задней балки и проблем с забрасыванием задней двери водой проблем вообще нет. Мне нравятся оба авто, Skoda легче, чуть драйвовее, но и и чуть меньше.
Виктор спасибо вам за ответ ! Получается шкода кодиак меньше чем хюндай туксон ? Я почему то думал что у Кодиак салон и банажник больше . Я смотрел ваши обзоры - очень понравилось ! А так же идея с радиатором АКПП . Вы продали свой Тусан ? Если не секрет то за сколько ?) Спасибо )
@@ИванЗоненко-и7з Здравствуйте! Сорри, это я случайно попутал авто с Карок. Если есть возможность и финансы, однозначно берите Kodiaq, он кстати бывает и 7 мест. Это большего класса авто, лучше привод и мощнее моторы. Также настойка шасси как у всех VAG групп, едет как VW - AUDI. Авто я продал как и купил, но это уже отдельная история.
Было бы неплохо добавить к ним ещё один, к примеру Форд Куга. Было бы интересно, так как это те три самых новых кроссоверов, которые появились в Украине!
Обзор Kuga скоро будет, кстати там также хорошее шасси, тормоза и управление как и в Nissan. Правда мотор 1.5 турбо будет на 3 цилиндра.
Скажите, а вы могли еще кого то более ангажированного и предвзятого найти?
Заказал сегодня жене кашака, так как у меня тушкан то будет с чем сровнить в долгосрочном отрезке времени. Вот парадокс, хундай если заказывать то теперь от полу года ждать, а ниссан будет уже в феврале.
Поздравляю, хороший выбор! Да, так и есть. Сейчас очереди и в Европе на тот же VAG даже есть квоты для Украины. Например купить Skoda Oktavia А8 можно только в 2023 году! ((
Это дополнение к впечатлениям!) Краш тест Nissan Qashqai и сравнение с Hyundai Tucson.
ua-cam.com/video/_fXoiq0drcU/v-deo.html
@@avtorv А лучше ее, Октавию, вообще не заказывать, автомобиль так себе))
Хаха купить хендай боже
Виктор а сколько стоят сейчас эти автомобили в долларах,просто я живу в России.
В России будет дешевле из-за локализации. Продажи обещают через 2-3 года.
@@user-je5pv4rf5r И делать будут их на какой-нибудь другой платформе, чем во всех нормальных странах)
@@igorgolub405 ничего подобного. Платформы сейчас глобальные в целях технологической и финансовой выгод.
@@user-je5pv4rf5r Вы хотите сказать, что Рено Каптур в России сделан на той же платформе, что и европейский Каптур?)
@@igorgolub405 это отдельная история, как и у поло.
Все равно Туссан выше на голову Кашкая, комфортнее, достойный аппарат! Главное цену Туссан держит лучше чем Кашкай!
Это да, но шасси и управление у Nissan очень достойное, а LSD дифференциал делает старт на любой скользкой поверхности как на сухом асфальте и это приятно удивляет. Кашкай явно меньше Tucson, я бы сказал что это совсем разные машины.
По тех части кашкай намного лучше
Красавчик, всё хорошо, но можно их сравнить нос в нос. На разных скоростях, с места, проезд диагонали и т.д. А для начала, вовсе не дурно. 👍
Да,, сделаем
Да, попробуем
@@avtorv прекрасно, ждём 👍
Добрый день, Виктор. Сделайте пожалуйста, обзор машины Nissan X-Trail. Заранее спасибо.
Первое, что нкужно знать об этом Нисаане: ua-cam.com/video/ownMa0C6Jw0/v-deo.html
А по сравнению с Мицубиси асх 2021 года что лучше
Mitsubishi предлагает механику 1.6 или вариатор 2.0. У Kia - Hyundai больше выбор моторов и нет вариаторов, а если нужная машина средних размеров в этой линейке лучше на ходу, однозначно рекомендую Nissan.
В конце темы. Если есть деньги , то луьше брать максималку.Я понимаю такой базар к Гранте. Разница 25-100т.р. Дак если есть бабки, берите Мерс!
Ребята абсолютно правильно сказали. Лучше доплатить и купить в максималке по возможности.
А мерс и другие немецкие авто ниже средней комплектации лучше вообще не рассматривать. Они очень не очень.
Где купить такой
Только у дилеров и под заказ. Большая поставка Nissan будет в апреле, а Hyundai нужно ждать не менее 4 -х месяцев
Сколько стоят эти машины что были в тестах?
Цены разные, но есть начальные комплектации и они обе до 30 тыс USD
Спасибо за обзоры 2-х интересных автомобилей, Кашкай выглядит солиднее (внутри). Ожидаем вечерние тесты(свет, подсветка салона)
Пожалуйста! Да, всё верно. Тесты света мы ещё сделаем, эта тема не раскрыта.
Это дополнение к впечатлениям!) Краш тест Nissan Qashqai и сравнение с Hyundai Tucson.
ua-cam.com/video/_fXoiq0drcU/v-deo.html
Новый Спортяга...будет им конкурентом.
Да, по железу это 100% копия Tucson
Странно это ,20 децибел разница практически не верится .
Тут трудно сравнивать, резины то разные
Шумка крены кашкай все остальное вид салон движок коробка Тусан круче!!! Огромный минус кашкая вариатор! Для полной картины нет клиренса и расхода!!
Да у них на прошлой версии варик уже хороший стоит, а на рестайлинге поставили чуть ли не топовый варик
@@mishamishin5239 в снегу и в грязи не спасёт!
@@shv7579 а зачем брать Кашкай для оф роада?
@@shv7579 ну дастеры вон ездят и норм, если машина нужна исключительно для офф роада, то да, лучше выбрать другую коробку.
Салон у кашкая как я понял не имеет цветового разнообразия, только синий с черным, сочетание хорошее но не оставляет выбора, мне синий надоест быстро
Кажется что шума больше в хендэ
Ниссан / Рено по итогу всегда лучше
Хаха рено
Если между ними то Кашак по любому.
Ниссан лучше его по всем параметрам, и это факт, кто не в курсе, у туссана клиренс 14 см, с одним пассажиром... остальное не важно.
Клиренс у Тусана 14 см? 🤣🤣🤣одни знатоки собрались, я поц толлом🤣🤣🤣. У Сонаты 2018 года 14,5, а бл.дь у Тусона 14. Пожалуйста, не отвечайте на мое сообщение, Вы, просто, в следующий раз не пишите того, что не знаете
Ты чё на приколе,у меня Элантра и 155см
@@Романыч-к8к 14 до отвалившейся защиты картера видимо
тусан по сравнению с кашкаем просто кибитка... Шумная, вялая, дизайн опустим - на любителя. Улыбнуло мнение про корейский дизайн)) - на минуточку, дизайнер последние годы у того же Киа(возможно и хьенде тоже, не уверен, но не идивлюсь) Питер Шраер, как бы совсем не кореец и именно благодаря ему последние машины от концерна смотрятся и современно и модно.
Шрайер, доказавший свою преданность марке и делу, был повышен до вице-президента по дизайну концерна - на этом посту он проработал до осени 2018 года и ушёл на пенсию. Его кресло занял Люк Донкервольке.
@@avtorv чудесно, на этот раз точно кореец?)
Ты что свою гранту уже продал, а то уже про иномарок россуждаешь
@@АсылбекСарсекенов-ъ7ь не понял, к чему это. Если ты про СВОЮ гранту, то мои поздравления. А я на своем кашкае уже четвертый год, как катаюсь и радуюсь)
Кашкай на вариаторе. Поєтому сразу минус.
7 лет ездил на вариаторе, а сейчас на кроссовере с автоматом. Машина на вариаторе резвее, предсказуемее в разгоне, комфортнее в общем.
Офигенский продажник сотрудник салона Хендай
Хёндай как китайщина мне не нравится
К чему это сравнение, если изначально понимаешь, что машины разные?
Авторам хотелось поговорить о двух интересных машинах. Поговорили. Мы послушали. Ничего полохого. Слово "сравнение" просто пропускаем.
старых туксоны наверное в каждом дворе есть а кашкай даже на дороге редко встретишь. думаю нрвых туксонов мало лишь потому что им всего полгода и их неуспевают привозить изза нехватки. да ваще самой марки ниссан хрен встретишь. это типо как шкода вррде хорошая машина но продавать их перестали салоны закрыли.
Я Кашкаем очень доволен. Но маловат мерзавец
Лучше та, которая дешевле.
Конечно кашкай все четыре руки подниму.
Внутри кольца не нужен поворотник! Только при заезже и выезде /изв кольцо
Где такое прочитал?
@@volodmir4376 в правилах)
@@RomanKibirov в каком пункте?
@@volodmir4376 поищи в интернете, не запомнил
Следующаэ видео будет киа спортейдж 2022 и туксан 2022
Да, есть такие планы, хотя это одна машина по железу и шасси.
Sportage до лета не будет
@@ineo1m уже есть официальная информация?
@@avtorv Информация от дилера
@@ineo1m Ок, спасибо, принято! В Европе на днях ещё сгорел завод который делал кузовные панели на Skoda и корейцев. ((( Это по ходу вообще печаль.
Квадратный колесные арки., ни очень.., могли бы сделать как у спортежа
Это чисто дизайнерская тема, тут совершенно разные подходы к формам.) Думаю у каждого кузова будут свои поклонники, тем более уже выходит обновлённая модель.
Тусон конечно по интереснее выглядит
Ну не знаю, у ниссана свой собственный более европейский выверенный дизайн, более долгоиграющий, тушкан такое себе, надергали от тоеты, что-то от себя, солянка получилась.
Тушкан страшное насекомое)
@@boricovich узкие европейские фары?Он на китайца больше похож.
@@boricovich а Тойота от кого арки надергала?
Внешне он больше и там более агрессивный дизайн. Как по мне (на ходу), это вообще разные машины!)
Мне показалось что Туксон шумнее
Да, примерно на 10 dB
Да, верно тебе просто показалось
Вы в своем уме, автор? Сравнивать Кашкай с Туксоном? Икс-Трейл с Туксоном-согласен. 🤦♂️ сколько диванных блохеров развелось?! В следующий раз сравните Крету с СХ5
Идиот, Кашкай и Туксон одного класса, Икс Трейл нужно сравнивать с Санта фе!!
@@artemandreevich7313 идиота ты в зеркале увидишь, когда напротив него встанешь
@@artemandreevich7313 Санта Фе сравнивают с Мурано
@@artemandreevich7313 характеристики почитай, неуч
Все правильно туссон конкурент ( версия для Европы) того же класса как кашкай - C segment classic
А вот удлиненный тусон уже надо сравнивать с x trail и рав4 c segment large
А Santa fe как и мурано это вообще d segment
Как можно сравнивать корейское авто с японским автомобилем и качеством!!!!
Корея лучше
Кто имеет меньше радиус разворота, тот и лучше. Тестировал такой тусан - охренел от огромного радиуса разворота.
А кашкаю движка не хватает поинтересней для динамики.
Сравнение на подсказках... Ну так себе сравнение...
Да да да да да …. Сравнителя два да да да да да… газель пробуйте
И еще, от себя добавлю. На оф. сайте Хендэ- тех хар-ки нового Туксана: габариты-4630х1865х1665. Тоже самое по отношению Ниссан Кашкай- 4425х1838х1636 (везде по-разному, но на оф. сайте я еще не увидел). И это один и тот же класс? Кстати, пока искал тех хар-ки на сайте делетантов увидел сравнение, в том числе Туксона с СХ--30 и тд. Вы от туда черпали материал, автор?
*искал характеристики и на сайте делетантов...
Википедия говорит, что во классу авто для Тусона в сравнение нужен X-trail
Роман, мы в Украине и у нас машины Hyundai из Европы, сборка Чехия. Эти авто идут в короткой базе, они меньше и легче чем машины в России - США. У нас на видео машина длинной 4.5 метра Вот ссылка на каталог: hyundai.com.ua/docs/Hyundai_Tuccon-NX4.pdf
@@avtorv так и говорите на канале, что в Украине так...хотя не факт, что вам Кашкай удлиненный привезут
@@avtorv К сожалению или к радости в европе нет устаревших евро5 2литровых моторов.
Разница только в одном,во внешнем виде!Туксон капитальный красавчик,кашкай урод.Вот и выбор общей массы.
Блин, жалко что в Украине только короткая версия туссана, длинная лучше, гораздо лучше
Это смотря с какой точки зрения оценивать размеры.) Тут и 4500 мм не мало, машина внутри очень просторная. А вот если говорить про массу и управление, то чем длиннее и тяжелее тем хуже. Ещё моторы у нас только 2.0 и 2.5 нет..(((
Тусон визжит и не едет.. капец..
15 минута, низ тоже разный там климат сенсорный в топе, у всей медиа и климат молоды 0 физических кнопок
Разве ноль физических кнопок это хорошо?
Однозначно Туссан! НО... Только дизель на длинной базе, что в России продаётся! Мощный двигатель, машина на класс больше маленького кашкая (она как икстрейл). Сочетание турбодизель + АКПП. И большой багажник. Есть такие варианты за эти деньги? В этой нише нет!
Кашкай само собой!!!корейское ведро встанет через несколько лет!!
Как раз покупая корейца ездишь и не думаешь ни о каких поломках,даже самых мелких.
@@user-heyray не убеждайте ни кого. Пусть ездят. Хотя пословицу не зря придумали"Купил Ниссан-е.ись сам.
Как раз наоборот! Японское ведро станет за год 🤣
3 дурочка из дурдома которые не шарят за авто защищяют хендай боже чтоб вам зарплату не платили
Позорники
странный вопрос. Эти авто и рядом не стояли. Я бы не поставил
Автор у Вас все в порядке? А где блин сравнение? 🤣🤣🤣🤣
Блин куда вы все разгоняетесь катиться и катиться кругом камеры.
туксон одназначено лучшее по надежности не говоря о комфорте
Извиняюсь конечно, но кашкай конкурент грете, а тусон мазде, тоете
😂😂😂а Вы ездили на них?
Всё верно, но по размерам новый кашкай 2022 стал больше, а салон впервые подходит для 4-х пассажиров с ростом 190 см. Тут сравнение уже больше по цене, они почти в одной стоимости в начальных комплектациях.
ООО "эксперт" подключился
Это и так ясно .Туссан,СХ 5,Рав 4,Икс Трэйл,но никак не Кашкай
Крета это высокий Солярис. Какой он конкурент кашкаю?
Я тоже сравнения не заметил, но оно и не требуется, т.к. всё на поверхности. Хундай Тусан, вчерашний урод, сегодня - полноценный бюджетный компактник (мотор 2.5 НЕ турбо, коробка автомат - НЕ вариатор, НЕ робот, простая комплектация - без порнухи в виде ЖК приборки) - оптимальный набор для бюджетки. Кашкай - СУБкомпактник с мелким мотором, изнасилованным турбонаддувом и вариатором Джатко. Этого уже достаточно.... Внешка - Хундай красиво смотрится на дороге, Кашкай - конечно, ушел от натуральной лягушки, но плюгавость ещё та. За хорошую цену Кашкай будут брать - разведут на цацки какие-нибудь, погремушки. СУБкомактный типоразмер - это в принципе эрзац, трудно получить хорошую машину. Нужны яркие решения, такие как Мазда СХ-30 или Субару XV. Из новых компактников: ua-cam.com/video/7owHXluWv8w/v-deo.html
Богатые люди эти авто не покупают. Если сравнивать между собой фактически два дерьма. Кашкай с одноразовым двигателем на 200-250т.км, вариатор больше 150 не отходит. В туксоне в 2х литровом алюминиевом двигателе гильзы чугунные можно ремонтные размеры подбирать, АКПП гидротрасформатор, а двигатель 1,5 дизель поинтереснее. Думапю по эксплутационным качествам туксон будет поинтереснее, ну если по картинке рассуждать , то конечно кашкай...
Богатые люди покупают "одноразовые" турбо машины из Германии - Англии и продают после окончания гарантии.
Там уже давно никто и ничего не чинит, а машины просто меняют, а вот люди которые не могут позволить себе купить новые премиум авто, покупают такие или подобные б.у. авто.
Пробег в 150-200 тыс. км - это достаточно чтобы машина надоела и это начало большой инвестиции в подвеску и авто.
Я рекомендую оба авто, ни каких проблем с ними нет, типичный современный автопром.
Хундай это не машина
А , какая марка это машина ????
От кашкая всегда отпугивал вариатор и тесноватый салон и багажник.
Попробуйте новый, тут намного больше авто и комфортнее, плюс новая АКПП
Глупые долго говорили и а где ролик кашкай
2 ведра. Как можно такие деньги отдавать за них?
Ок, принято. Тогда подскажите пожалуйста, а какие новые кроссоверы 2022 года ( в цене до 30 тыс USD) могут быть лучшего качества и комплектаций?
@@avtorv а если в с сторону французов посмотреть ?
@@viktor37741 тогда лучше вообще закрыть глаза! Шутка! ) Это сложные машины в ремонте и сервисе, также есть специфика с запчастями и ещё они сильно падают на вторичке. Также советую покататься, тот же 3008 рулится хуже чем два этих представителя. Там всё менее натуральное по обратной связи, руль и ходовая живут отдельно. Но лучше самому проехать по неровной дороге и потом принять решение.
@@avtorv полностью не согласен,французы отлично рулятсяи в,ремонте не хуже, чем все остальные. А на счёт вторички,вы,покупаете машину для себя,что бы получать удовольствие от вождения, а не думать как её продать потом,.Проехался на Ситроене с5А,корейцы явно уступают ему..
@@viktor37741 это была шутка! Если Вам лично нравится , смело покупайте Ситроен!)
"Сравниваем" авто - а весь обзор катаются на хюндае
У хёндай салон дешовый
Хендай для дурачков кто не разбирается в машинах
Только велостер турбо норм
жук на фоне симпатичнее их обоих
Жук всегда был уродцем
Лучше митсубиши аутлендер, уделывает оба эти ведра
Чем он уделывает? Галогеновыми лампочками в фарах и расходом топлива в 15 литров?
Это шо за ведро такое??? 11,4😂😂😂 Нах он такой надо??? Кашкай Е-пауэр 7 секунд до сотни
@@EugenMartanenco это совершенно разного года и разработки авто и разные цены, Nissan стоит дороже.
Хундай что-то очень шумный, и салон убогий!!!!
Ниочем оба
Ниссан это Отстой.
Кодиак лучше!
По жёсткости подвески -да.
@@user-heyray кому-то Х3 лучше, это не предел мечтаний
Ха ха ха
Кашкай стал полное дно в этой генерации
Убогий твой кашкай!!!! Тусан the best!!!
Хавал F7х лучше этих повозок и дешевле
В Европе и Украине их нет haval-ukraine.com/ua/haval-auto.html также нет запчастей, а сроки поставки называют до 4-5 месяцев.
Проще говоря, самая дешёвая повозка)))
У китайцев ещё ооочень много проблем ,чтобы их продукцию называли автомобилем.
@@user-heyray купил хорошую, дорогую китайскую сковороду для индукционной плиты. Это что-то. Она нагревается, но она горбатая, на плите может в разные стороны ее перевешивать продукты. Может это так и должно быть, но готовить не удобно вообще. К чему я, да к тому, что Китайцы своими машинами уже наш рынок закидали. И через год приедешь, а диллеры скажут, таких запчастей у не было и нет
@@user-heyray да не надо рассказывать сказки, прям очень много проблем, назовите какие конкретно.
Конечно тушкан
О! Украина. Думал, что в России тестят) Очень похоже.