Здравствуйте! Нет ничего хитрого, всё осталось штатно, просто в маленький шланг, который идёт от праймера к карбюратору, я врезал кран, в моём случае от какой то машины(латунный кран), можно ещё подобрать от какого-нибудь мопеда, скутера, а вообще сейчас есть в продаже маленькие шаровые краны под шланг 4 миллиметра. 🤝
@@vladimirkargasok8649 у меня проблема есть на бурке, постоишь немного остываешь или по рыбачишь и бензин из карбюратора уходит приходится снова качать? В чем дело?
Приветствую у меня стоит Альпина, начал искать информацию про сафари и выяснил что у них разные вес грузиков, отсюда один сафари едет хорошо а у другого проблемы.
@@user-kw3zy2uf4g да никак не определишь, пока не поставишь. У меня с синей алюминиевой крышкой, в нём тяжёлые грузики и чёрная жёсткая пружина. Прёт на ура.
Добрый вечер. Парабель. Смотрю ваши ролики. Подписан. Много работы, опытов так сказать проделали. Я тоже постоянно ищу варианты.есть два варика Арктика, оригинал оранжевый, и первые Арктики с жёлтой пружиной. сафари именно такой. Всё так себе. Хотел бы дать вам совет. Делов полчаса, и всё едет. На вариатора Арктика который с жёлтой пружиной, разобрал, пружину обрезал полвитка, газовой горелкой нагрел и выгнул слегка пружину, чтобы она не торчала, и прилегала. Думаю понимаете. В целик вообще не понимает, как будто коней 20 накинули. Занимаюсьне покатушками, а серьёзной охотой, понимаете о чем. Результат удивителен. А так вы грузики шмузики туда сюда гоняете, по большому счету без толку. С уважением.
@@user-nb3jz1sb5n я катался на арктике китайском, на чужом буране, он резкий, сразу зажимает ремень, прëт хорошо, но прокатиться это одно, а поездить в разных режимах это другое 🤝
У меня цель одна была, чтобы в тяжёлых условиях он ехал, двигателю было легко, даже когда фарой гребёт вариатор арктик в таких условиях просто мычит, движку давит. Вы это прекрасно без меня знаете. . С лыжой якут перестал грести фарой. Морда всегда наверху. Я понимаю вы спец в своём деле, но вариант с обрезкой пружины стоило бы попробовать.
Синия, красная разницы нет крышки. Всю роль в этом варике играют вес грузчиков и усилие пружины пружины, всё. У меня на буксе стояла Синия крышка алюминиевая, поставил красную железную разнице нет. Поменял по причине, что на синей крышке было просажено посадочное место под втулку. И при замене на новую приходилось подкладывать под втулку ещё портянку.
@@user-mg1rd3yc8w да, я тоже понимаю, что крышка не имеет значение, но люди некоторые не понимают, приходят и говорят дайте мне именно с синий крышкой, и его что-бы вал был вровень, или чтобы наоборот вал выступал на несколько миллиметров, поэтому я и сделал окцент на синюю крышку, и обзор именно про вариатор с синей крышкой 🤝
@@vladimirkargasok8649 у меня стоит сейчас варик с выступом 6 мм. Я на нём уже 7 лет езжу. Естественно, что я уже менял втулки пласмасовые на осях и не раз. Выписал новый варик в запас в том году., без выступа 6мм.и даже не стал у прадовца спрашивать какой вес грузов стоят на нём. Потому что он сам 100% этого не знает. Главное для меня, чтобы был под вал 25мм., а остальное что внутри это уже моё дело. Потому что придётся его разберать и взвешивать грузики. Для каждого мотора по мощности, должны стоять на варики разные по весу. Многие этого не знают, покупают варик, ставят, а снежик не едит больше 25 км. И наченается танец с бубном, в чем причина? . А причина веса грузика, и в жоскости пружины на сжатие.
Приветствую, Арктика китайского с жëлтой пружиной у меня не было, если сравнивать РМ арктик с оранжевой крышкой, он тянет мягче, сафари он резко сжимает ремень, но и по скорости этот сафари быстрей. Смотря для каких работ, 🤝
Ремень этот отходил 3700 на предыдущем буране, но ходил в основном по дороге, буранке., когда возим дрова топчим дороги, ставлю форс 34.5 , тянет как танк.
С чем тяга связана, то что на ведомом выше стоит? или это вообще про Альпину. Хотелось бы услышать из твоего опыта, что сделать для максимальной тяги на буране с сафари, вес грузов? ширина ремня и его качества, может производителей посоветуеш , расстояние между ведомым и ведущим дисками ( двигателем и ведомым) или просто шестерни с пониженным чистом передач. На 34.5 на стандартном сафари самоход сильный или переделывал что то ?
@@user-dp8pk5hz1y между коленчатым валом и валом редуктора по центрам должно быть 278 - 283,это заводские настройки, на вариатор альпина между не подвижными тарелками вариатора и ведомого 53 + / - 0,5 мм, а для сафари, Арктика 55 мм +/- 0,5мм, потому что у них тарелки больше 210 , а на альпине и барсе 196 ,да когда ставишь широкий ремень есть самоход, на сафари можно между валом не подвижной тарелки под крестовину поставить шайбу подобрать, на счёт ремня Gates G - Force маркировку не помню, но это импорт сейчас трудно достать, я езжу на рубена 33х14х 1120, а на Арктике езжу на Optibelt 11130.🤝
@@vladimirkargasok8649 Ну возможно повезло,у меня он черным начал мазать по тарелкам,пригляделся к названию,а там вместо Рубена Арктика,Рубена Артика,понял что это под**бка.
@@vladimirkargasok8649 спасибо. ну это общеизвестные настройки, я думал может у тебя какие то спец настройки на тягу. не пробовал преднатяг на ведомом увеличить не 120, а 240 накрутить в теории должно лучше тянуть.
Маркетинговый ход мЛя, это сафари 😂
"Сейчас я не буду выставлять все эти расстояния,но посмотрю,как работает",что называется,логика покинула чат.
Приветствую коллега! Можно ли показать подключение как микуни запитал топливопроводами, имею ввиду ручной подкачивающий насос топлива, будьте добры
Здравствуйте! Нет ничего хитрого, всё осталось штатно, просто в маленький шланг, который идёт от праймера к карбюратору, я врезал кран, в моём случае от какой то машины(латунный кран), можно ещё подобрать от какого-нибудь мопеда, скутера, а вообще сейчас есть в продаже маленькие шаровые краны под шланг 4 миллиметра. 🤝
@@vladimirkargasok8649 праймер это ручная подкачка?
@@user-vl5dn3eo3l да
@@vladimirkargasok8649 у меня проблема есть на бурке, постоишь немного остываешь или по рыбачишь и бензин из карбюратора уходит приходится снова качать? В чем дело?
Приветствую у меня стоит Альпина, начал искать информацию про сафари и выяснил что у них разные вес грузиков, отсюда один сафари едет хорошо а у другого проблемы.
Разные веса грузиков, и разные пружины по жёсткости. Как минимум 4 разновидности именно для бурана, но ни один из них не был разработан на заводе РМ.
@@user-ok4rm1sd7l а когда берёшь новый как определить в поедет он или нет?
@@user-kw3zy2uf4g да никак не определишь, пока не поставишь. У меня с синей алюминиевой крышкой, в нём тяжёлые грузики и чёрная жёсткая пружина. Прёт на ура.
@@user-ok4rm1sd7l уже не первый раз слышу что с синей аллюменивой крышкой хорошие вариаторы
@@user-ok4rm1sd7l а тот что вы поставили на буран сафари артик у него какая пружина и крышка?
Привет из КОМИ.
И вам привет, я изТомской области. 🤝, я подписан на ваши каналы, пишу вам иногда коментарии к видео про буран
@@vladimirkargasok8649 я заметил по полоскам на баке) и понял что смотрите мои фильмы. Спасибо)
Добрый вечер. Парабель. Смотрю ваши ролики. Подписан. Много работы, опытов так сказать проделали. Я тоже постоянно ищу варианты.есть два варика Арктика, оригинал оранжевый, и первые Арктики с жёлтой пружиной. сафари именно такой. Всё так себе. Хотел бы дать вам совет. Делов полчаса, и всё едет. На вариатора Арктика который с жёлтой пружиной, разобрал, пружину обрезал полвитка, газовой горелкой нагрел и выгнул слегка пружину, чтобы она не торчала, и прилегала. Думаю понимаете. В целик вообще не понимает, как будто коней 20 накинули. Занимаюсьне покатушками, а серьёзной охотой, понимаете о чем. Результат удивителен. А так вы грузики шмузики туда сюда гоняете, по большому счету без толку. С уважением.
Добрый, спасибо за информацию, как попадëт в мои руки арктик с жëлтой пружиной обязательно попробую 👍💯🤝🤝🤝
Ездил с оранжевой крышкой Арктика и первые Арктики с жёлтой, разницы нет. Я не почувствовал. Одинаково едут
@@user-nb3jz1sb5n я катался на арктике китайском, на чужом буране, он резкий, сразу зажимает ремень, прëт хорошо, но прокатиться это одно, а поездить в разных режимах это другое 🤝
У меня цель одна была, чтобы в тяжёлых условиях он ехал, двигателю было легко, даже когда фарой гребёт вариатор арктик в таких условиях просто мычит, движку давит. Вы это прекрасно без меня знаете. . С лыжой якут перестал грести фарой. Морда всегда наверху. Я понимаю вы спец в своём деле, но вариант с обрезкой пружины стоило бы попробовать.
Как вы заметили прет хорошо арктик, но когда подъёма нет, он самый худший.
А сколько стоит вариатор сафари у вас, синяя крышка. Буран как в ролике.
Здравствуйте, этот стоил 6000, если взять несколько магазинов то ,от 6000 до 8000.🤝
Синия, красная разницы нет крышки. Всю роль в этом варике играют вес грузчиков и усилие пружины пружины, всё. У меня на буксе стояла Синия крышка алюминиевая, поставил красную железную разнице нет. Поменял по причине, что на синей крышке было просажено посадочное место под втулку. И при замене на новую приходилось подкладывать под втулку ещё портянку.
@@user-mg1rd3yc8w да, я тоже понимаю, что крышка не имеет значение, но люди некоторые не понимают, приходят и говорят дайте мне именно с синий крышкой, и его что-бы вал был вровень, или чтобы наоборот вал выступал на несколько миллиметров, поэтому я и сделал окцент на синюю крышку, и обзор именно про вариатор с синей крышкой 🤝
@@vladimirkargasok8649 у меня стоит сейчас варик с выступом 6 мм. Я на нём уже 7 лет езжу. Естественно, что я уже менял втулки пласмасовые на осях и не раз. Выписал новый варик в запас в том году., без выступа 6мм.и даже не стал у прадовца спрашивать какой вес грузов стоят на нём. Потому что он сам 100% этого не знает. Главное для меня, чтобы был под вал 25мм., а остальное что внутри это уже моё дело. Потому что придётся его разберать и взвешивать грузики. Для каждого мотора по мощности, должны стоять на варики разные по весу. Многие этого не знают, покупают варик, ставят, а снежик не едит больше 25 км. И наченается танец с бубном, в чем причина? . А причина веса грузика, и в жоскости пружины на сжатие.
А желтую арктику куда дел?
Никуда, лежит на полке, ждëт своего часа🤝
Разница с арктикой есть?
Приветствую, Арктика китайского с жëлтой пружиной у меня не было, если сравнивать РМ арктик с оранжевой крышкой, он тянет мягче, сафари он резко сжимает ремень, но и по скорости этот сафари быстрей. Смотря для каких работ, 🤝
@@vladimirkargasok8649 понял
@@vladimirkargasok8649 по тяге разницы наверное нет
Почему то стали на сафари надпись эту делать, и незнающие люди их за Арктик покупают 😂
Арктик это бренд,не конструкция вариатора.
@@TmSK7085 да я то знаю, были все какие возможно поставить на буран. Многие купили такие, и утверждают что у них Арктик
В нормальном магазине объяснят, что это сафари, ну и человек вставший на путь бураниста, должен знать запчасти 🤝
Потому что вся документация у завода Арктик.сафари бш пора забыть
@@blacktanks9369сафари БШ не выпускают сейчас?
Диск маленький
А где балансировочные отверстия на нем? Это явный признак халтуры.
Внимательнее смотрите🤝
Кстати ремень фуфло,паленка,был такой)Не сразу даже заметил,что название кривое)
Ремень этот отходил 3700 на предыдущем буране, но ходил в основном по дороге, буранке., когда возим дрова топчим дороги, ставлю форс 34.5 , тянет как танк.
С чем тяга связана, то что на ведомом выше стоит? или это вообще про Альпину. Хотелось бы услышать из твоего опыта, что сделать для максимальной тяги на буране с сафари, вес грузов? ширина ремня и его качества, может производителей посоветуеш , расстояние между ведомым и ведущим дисками ( двигателем и ведомым) или просто шестерни с пониженным чистом передач. На 34.5 на стандартном сафари самоход сильный или переделывал что то ?
@@user-dp8pk5hz1y между коленчатым валом и валом редуктора по центрам должно быть 278 - 283,это заводские настройки, на вариатор альпина между не подвижными тарелками вариатора и ведомого 53 + / - 0,5 мм, а для сафари, Арктика 55 мм +/- 0,5мм, потому что у них тарелки больше 210 , а на альпине и барсе 196 ,да когда ставишь широкий ремень есть самоход, на сафари можно между валом не подвижной тарелки под крестовину поставить шайбу подобрать, на счёт ремня Gates G - Force маркировку не помню, но это импорт сейчас трудно достать, я езжу на рубена 33х14х 1120, а на Арктике езжу на Optibelt 11130.🤝
@@vladimirkargasok8649 Ну возможно повезло,у меня он черным начал мазать по тарелкам,пригляделся к названию,а там вместо Рубена Арктика,Рубена Артика,понял что это под**бка.
@@vladimirkargasok8649 спасибо. ну это общеизвестные настройки, я думал может у тебя какие то спец настройки на тягу. не пробовал преднатяг на ведомом увеличить не 120, а 240 накрутить в теории должно лучше тянуть.
Этот оч медленный для мотособаки пойдёт
Вот уж во истину, педерастическая идея, путать людей названиями.. Сафари это Сафари, Арктик это Арктик… 😅😅😅
Пусть они на них хоть что пишут, главно чтобы отливали, качественно, и балансировали.
Вы сами себя запутали.Арктик это фирма,бренд,название,не конструкция.А так же вариатор нового образца,как его РМ зовет,не имел названия Арктик.
@@TmSK7085,как тогда тот другой называется,который продаётся,как Арктик?(не сафари Арктик).
Это не грузик а ролик.
ArtiCA 🤦🤦♂🤦♀