Ролики на вариатор Сафари размером 15,2х13,8х8 мм можно изготовить из пальца поршневого для мопеда Альфа, Дельта, Зодиак (D13х8х36 mm). А недостающими 0,8 мм в диаметре, можно пренебречь. И токарных работ не нужно. Цена вопроса 100 руб. Кроме того, у вас прямоугольные вкладыши плотно не сели (прижались) к крестовине, из-за слишком длинных осей роликов. Обрежьте на 2-3 мм. Сядут нормально. А оси в самих грузиках вариатора должны сидеть плотно (с натягом) и не крутиться.
Какой-то дерьмовый варик. У нормальных вариаторов оси,в груза садят на горячую, а вращаются они во втулках капролоновых, вкладыши так же из капролона. Сами говорили, что у крестовины один край шире, другой уже, поэтому вкладыши плотно не садятся. Судя по отпечатку от ремня на тарелках, ремень на край не выходит, значит этот вариатор под ремень 34,5 . проверить можно сжав полностью подвижную тарелку и замерить расстояние между тарелками в верхней части. Груза проверяют все три на одной оси без лювтов, чтоб были подогнатые, как один, или подогнать, затем выравнить по весу.
Нормальные вариаторы, как вы выразились за 6 т. р не продают, нормальный на буран стоит 23 т. р лидеровский, а это бюджетный вариант, не каждый может позволить себе и купить дорогой, факт в том что он работает и нормально везëт. 🤝
все правильно ток забыл главное, на центр оси надо "присрать" электроточек (аккум +медная проволока) и ЗАБИТЬ оси в грузики , чтоб хождение было по капролону а не метал по металлу.
Ролики на вариатор Сафари размером 15,2х13,8х8 мм можно изготовить из пальца поршневого для мопеда Альфа, Дельта, Зодиак (D13х8х36 mm). А недостающими 0,8 мм в диаметре, можно пренебречь. И токарных работ не нужно. Цена вопроса 100 руб. Кроме того, у вас прямоугольные вкладыши плотно не сели (прижались) к крестовине, из-за слишком длинных осей роликов. Обрежьте на 2-3 мм. Сядут нормально. А оси в самих грузиках вариатора должны сидеть плотно (с натягом) и не крутиться.
Вы бы сами вариаторы доделали и денюшку зарабатывали,а мы у Вас Покупали!!!
Привет из Томска!!!
С Томска или области
Я из Томской области, присылайте сделаю 🤝
Где покупали?
В магазине запчастей.
Ремкомплекты все из пластмассы порой даже на поездку не хватает а которые идут вместе с вариатором те ходят надо точить с второпласта
Второпласт стачивается быстро, пробовал, я точил из капролона вот эти терпят, но перегревать вариатор не надо, при перегреве капролон плывëт. 🤝
@@vladimirkargasok8649 докатываю второй сезон на второпласта двигатель 2109
@@vladimirkargasok8649 капролон тоже разный, нужно капролон графитонаполненный, по простому графитный, он не требует смазки.
@@vladimirkargasok8649 капролон надо графитонаполненный, по простому графитный, он не требует смазки, наверное заводские из этого материала сделаны.
Почему написано "Арктик"?
Это надо у китайцев спросить, зачем они на сафари написали, арктик. 🤝
Какой-то дерьмовый варик. У нормальных вариаторов оси,в груза садят на горячую, а вращаются они во втулках капролоновых, вкладыши так же из капролона. Сами говорили, что у крестовины один край шире, другой уже, поэтому вкладыши плотно не садятся. Судя по отпечатку от ремня на тарелках, ремень на край не выходит, значит этот вариатор под ремень 34,5 . проверить можно сжав полностью подвижную тарелку и замерить расстояние между тарелками в верхней части. Груза проверяют все три на одной оси без лювтов, чтоб были подогнатые, как один, или подогнать, затем выравнить по весу.
Нормальные вариаторы, как вы выразились за 6 т. р не продают, нормальный на буран стоит 23 т. р лидеровский, а это бюджетный вариант, не каждый может позволить себе и купить дорогой, факт в том что он работает и нормально везëт. 🤝
Вова привет. Никто у вас там буран не продает? Лиж бы на ходу был
Привет, буквально 3 дня назад знакомый продал буран А за 160т.р , 2010 г. в.,
все правильно ток забыл главное, на центр оси надо "присрать" электроточек (аккум +медная проволока) и ЗАБИТЬ оси в грузики , чтоб хождение было по капролону а не метал по металлу.