【Eカラ比較】三菱 デリカミニ vs スズキ スペーシアギア |内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 21 вер 2023
- 動画協賛:カババ
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Test Car:DELICA MINI T Premium
価格:¥2,238,500
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,395×1,475×1,830×2,495mm
車両重量:1,060kg
駆動方式:4WD
動力源:660cc直列3気筒ターボエンジン
エンジン最大出力:47kW(64ps)/5,600rpm
エンジン最大トルク:100Nm/2,400-4,000rpm
モーター最大出力:2kW(2.7ps)/1,200rpm
モーター最大トルク:40Nm/100rpm
Test Car:Spacia GEAR XZ TURBO
価格:¥1,802,900
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,395×1,475×1,800×2,460mm
車両重量:890kg
駆動方式:FF
動力源:660cc直列3気筒ターボエンジン
エンジン最大出力:47kW(64ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク:98Nm/3,000rpm
モーター最大出力:2.3kW(3.1ps)/1,000rpm
モーター最大トルク:50Nm/100rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#デリカミニ #スペーシアギア #五味やすたか - Авто та транспорт
個人的に軽らしく面と色で勝負してるスペーシアギアのデザインが好みかな〜ギア感として割り切ってる内装のスペーシアに対してデリカミニはミニバン的な作りの良さを感じる。デリカミニは軽として見るとコスパ悪く思えるかも知れないが見た目だけでなくアウトドアまで楽しめる趣味車として購入を検討すると価値を十分に見いだせると思う。
全く価値観の違うお二人だからこその、面白い比較動画でした。デリカ好みですが、スペーシアも使い勝手とコスパ良さそうだなぁ。走行比較楽しみです。
スペーシアはチョロQっぽさが可愛い。
デリカはぬいぐるみの印象もだけど顔のぶさかわ感が可愛い。
意外といろんな違いがあって面白い。
最近のティッシュは箱じゃなくて袋入りのもを使ってます。使い切ったときに捨てるの楽です。
デリカミニはデビューしてから一目ぼれでした
キャラクターのデリ丸もカッコ可愛いかったりとなかなかやるなぁとの印象です
スズキはバイクも異常に軽かったり、コストなど「いい意味でやばい会社」なのが好きです
五味ちゃんのイタズラ
マリオさんに「乗って!降りて!」の繰り返しスペーシアギアの開口部の大きさを分からすために膝をぶつけるまでやるという😂
Eカラではなくてすみません
マリオ議員の答弁の勇姿を拝見しました、非常に感動しました
全世界のスバルファンに発信すべきだと強く思います
ちなみに、二台ともすごく可愛です😂
デリカミニの四駆は本当に乗り心地良かった。装備も豪華。オフロード性能もかなり良い。エンジンが660ccじゃ勿体ないくらい
この比較待ってました!
久しぶりに「お求め易いクルマ」の登場ですね~
やりたいことの結果がこれかなぁと思ってたので安心しました😂
自分はカスタムするの前提でデリカミニの方が好きです
カーナビなんか社外品入れれば価格だいぶん下げれますし問題ないかと
走りをどう評価するのか楽しみです
五味さんスズキの軽の時はいつもステアリング動きいい感触もたないイメージです
似てるけど比べるとそれぞれの考え方の違いがはっきり見えて面白いですね。
スペーシアギアはお求めやすいコスパ重視、デリカミニはメーカーにしかできない特別装備盛って比較されない車を目指したって感じしますね。
個人的にナビに関しては、ナビ機能なしスマホ連携ディスプレイオーディオを安価に用意してくれたほうが好みです。
AndroidAutoに慣れすぎて市販ナビにはむしろ満足できなくなってしまったので。
デリカスペースギア知ってる世代は頭ゴッチャになってくる😂
名前が三菱っぽいと感じた理由がわかりましたwありがとうございます。
Eカラと関係なくてすみませんが、マリオ議員の答弁の勇姿を拝見しました、非常に感動しました
全世界のスバルファンに発信すべきだと強く思います
ちなみに、二台とも凄く可愛です😂
ティッシュは紙箱タイプでなく袋タイプ(ポケットティッシュみたいな)のを買ってます。
テーブルが運転席側か助手席側かは、おそらくスペーシアは上座にチャイルドシートを置いて、運転席後ろはママさんの席にした場合かな、と勝手に想像してみたり🤔
平日はママさんが運転すると、パッと振り返って子供にアクセス出来る対角線にチャイルドシート置きがちなので。
デリ丸くん、めっちゃかわいいな
モノコック剛性の一つの指標としてドアの厚みやピラーの厚みなども比較していただきたいです!
走行動画の方で剛性について触れられるのかも知れませんが家族を乗せるので停車時に事故にあった場合のボディ剛性が気になりました。
37:09 急な顔芸が面白くて静かなとこで静かに爆笑してしまったw
大きなドアをしめるときに枠がブレる理屈がとくに勉強になりました
リアシートのドリンクフォルダーですが、
スペーシア系はスライドドアに内蔵です。
気がついていない様なので補足します。
面白い比較ですね。どちらもアウトドアを意識したモデルですが、目指すところの違いがあってとても興味深かったです。
そして改めて思うのは軽自動車の進化ぶりです。数年前までは「走る棺桶」などとまで言われていた軽自動車が、普通車と遜色ない安全性と走り、更には軽自動車だからこその魅力を伸ばしてきているのを感じます。
このように安全性が向上してきている今、自主規制64馬力は本当に必要なのでしょうか?現にこの2台はモーターと組み合わせて64馬力超えてきています。
軽自動車は狭い日本の道に合致した規格だと思うので、更なる進化を期待します。(ただしユーザーが増えることで政府は絶対に税金を上げてくるでしょうね・・・)
スペースギアのドリングホルダーはドアにあるはずですが。
外観デザインはデリマル君の方が好き。
リヤシートを子供がメインと捉えると、スペーシアの作りは納得がいく。
逆に、大人を考えるとデリカの方が良いのかなぁ。
それにしても、価格差が大き過ぎる。それが売れてるんだから、本当・・不思議・・・
スペーシアギアのデザインも好きだけどスペーシアベースが好き
今度三菱のトライトンとトヨタのハイラックスの比較動画お願いします🙏
私の地域では軽自動車は車庫証明不要なので、スペーシアに車庫証明シールが貼り付いており違和感がありました😢
見た目だけならスペーシアギアが圧倒的に好みです。
全体的にタフギア感を演出しているスペーシアギアに対し、デリカミニは意外と乗用車的雰囲気が強い気がします。
ちなみにティッシュ、昔ながらの分厚い箱は保湿系以外ではあまり売ってない気がするのですが…
タントファンクロスとの比較も見たかったです。お願いします。
20年前は、1.3リッターのコンパクトカーが130万円だったが。今や軽自動車なのに200万円近くにまで。何の為に軽自動車規格があるのか謎めいてきました。
機能云々よりスペーシアの内装が好き
デリカミニのナビって安全装備とセットのやつなのかな?
こういうのってセットじゃないと100%の力を発揮できないとかありますよね。
そこらへんの説明も欲しいな〜
代車でNAのスペーシアギア借りたら加速しなさすぎてびっくした!
でも前席が完全なベンチシートじゃなくて感動したし内装外装かわいくていい車だった!
ルーミーのNA乗ってみてください
遅すぎて発狂しますよw
どっちも好き😊武器と玩具(いい意味で)の違いかな。タフで行くデリカか楽しくいじって遊ぶギア😊どちらにも言えるのが価格高いよ💧軽でお気楽にってわけにもいかない💧
タイヤの1インチアップでの車高、地上高の変化は半分の0.5インチじゃないでしようか。細かい指摘ですいません。
デリカミニでカスタム楽しみたい!!
デリカミニ vs ジムニー(構造が違う本格オフロードっていう意味も込めて) もしくは永遠の難題?である
ジムニー vs ジムニーシエラ が見たいです!
それにしても燃費の差がN-BOX圧勝なのには驚きました
あとルークスの良さも知れてとても良い動画でした!
軽も魅力のある車種増えたな。
マリオさん腕パンパンだな
かっこいい💪
37:29 12ボルトソケット。
便利。
ポータブル電源の充電に便利。
同じカテゴリーですが、スペーシアギアは古いですよね。デリカに劣るのは仕方ない。
デリカミニは、ハルクホーガンみたいで好き。
デリ丸くんはDOPつけないと前席にUSBないのが残念なところ
スペーシアは足踏みパーキングブレーキをそろそろなんとか...
質感はデリカミニ、価格はスペーシアギア✨
Shake Shack派、あとFive Guysも好き🍔
スペーシアシリーズはもう受注停止ですからねぇ💦うちの娘がギリギリスペーシアギア新車で先週申込みで在庫限りでした💦希望のgradeとカラーとオプションあったので良かったですが😅
私も個人的にデリカミニ推したのですが娘の好みはスペーシアギアでした😂
いつも気になってたあのペットボトルは蛍光塗料だったのか
丸目好きだからスペーシアギアかな
色合いの違いじゃないですか?黄色系の方が膨張色だから横幅が広く感じるのでは?
いや、スペーシアギヤも見積り取ったら265マソでしたよ😭
ちなみにスペーシアギヤのベッドライトはジムニーと一緒♪
私はナビつけて210万でしたよ。265万て一体どんなオプションつけたんですか?
デリカミニ大好き
ナビ40万は草
たかすぎだろ
てか、マリオ氏のスマホ画面バッキバキなのワロタ!www
画面割れすぎてて声出して笑ってしまった
車ってやっぱり軽い方がいいんですかねぇ~?!競技車ならわかるけど…
軽いとデメリットも結構あると思うんですが…むしろデメリットの方が大きいような気がします。
軽自動車こそある程度重量があったほうがいい気がします。
次回は、
デリカミニVSタントファンクロス
を、
お願いいたします。
本題ですが、
いい車両ですね。
両者。
ただ
デリカミニは、
最低地上高が、
170mm欲しいですね。
実際の車両の、
160mmより、
1cmアップの、
170mm
だったら、
いいですね。
マリオさん、Twitterの写真の画質が10年前かって感じなのでそろそろスマホ変えて欲しいw
今何のスマホなんだろ…
スーパーハイトワゴンは安定性に不利なのにRV感を取り入れ「ワクワク感」を取り入れた「スペーシアギア」は「軽の発明品」と思っています。デザインだけなら大きい部分も細かい部分も凝った「スペーシアギア」に一票、入れときます。来週の試乗比較で、どんなインプレッションが出るか?!。楽しみにしております😊。
最近の軽は高いよねーハスラーしかりエヌボックスしかり。。。Cセグ買えちゃう
五味さんと同じ車狙ってます(笑)
MINI以上は無理だけど😂
マリオさんの話しもっと聞きたいです😀
しかも燃費もコンパクトカーのほうが上という。。。
五味さんの変顔が華麗にスルーされていたような…マリオさんの日頃のお返しですかね?(笑)
お顔はスペーシアギアが好みです、社名も車名も何も知らなくても、いつもスーパーや回転寿司の駐車場であっ!これ何?と振り返ったり、じーーと見たりしちゃうのはこっちだった。。。
タイヤの高さは半円分しか背高くならないと思うぞ〜
マリオさん、スマホバキバキ!!
デリカミニが300万近い価格は驚き。内装、質感共にデリカ。見た目もデリカ!
バックミラー斜めにするの、ヤンキーミラーっていうの初めて聞いた(笑)
色が黄色ってところかもしれないけど、Drスランプ:アラレちゃんに出てきそうな車に見える
前ドアの開き具合は、開き過ぎるとドアパン率上がるから、良いとは言えないなぁ😅
デジタルミラーも壊れたらどうするん?
何でもかんでもデジタル化はうーむ🤔
でも、デリカの形好き😊
以前にもコメントしましたが、ダイハツ タント ファンクロス の試乗動画がUPされてません見たいのでよろしくお願いします
蛍光塗料水はキャップにテープとかで固定してないと、飲んじゃいそうですね。
個人的に三菱車好きなんですけど
どちらもいい感じですね
三菱好き?いろいろやらかしてるの知らないの?
@@user-ll4dk4eo4o逆にお前はそのことしか知らないだろ
@@user-ll4dk4eo4o
車が好きって言ってんのに政治の話持ってくるのやばいよ。
必ず湧くからねこういうのw言わせておけばいいよw
まぁ落ち着いて過去の過ちと戦っていくのも三菱自動車の使命だよ😓
ギアはグリルガーニッシュがいらんな
三菱このヘッドライトブランドイメージにしてほしい
安芸高田市の様にならんでね(お願い)!
デリカミニに一票!
アルトワークスとN-ONE RSの比較お願いします。
多分マリオさんは鼻セレブみたいなお高いティッシュ使ってるんだと思う
だって市議だもの(笑)
デリカミニナビセットで40万はありえんくらい高いな
デリカミニに一票
デリカミニメチャクチャ魅力を感じる
アウトドアユースで考えるとデリカミニ
昔のデリカミニと全く別物ですね。魅力的です。でも、顔がやんちゃだからな😂 スペーシアは許容範囲広いと思う。
リクエスト。新型CRVお願いしまーす
あれ?マツダ2とフィットRSの試乗編は?(´×ω×`)
カババ安いけど読み込みが重いから見る気なくす改善ならないかな
300万の軽か
鼻セレブなので厚いです
高さは0.5インチしか変わらんだろうぜ
ナビなんか要らん
あの純正CDオーディオで良い
買えませんが
スペースギアのモデルチェンジが気になる。
DELICA MINIの最上位グレードにナビを付けると280万円ってもう軽自動車の価格帯じゃないよね…
というかナビが40万ってどんなナビなんだ?
デリカミニには、
12ボルトソケットが、
#無い 。
前置きの長さよ
でもスズキって確かオートブレーキホールドなかったような、、、それだけでもスズキは選択肢から外れる
日産ラフェスタのイケダンならぬ
TOトップヲタだんのマリオさん😁
なんの事か分かる人は、相当マニアかも
like for Spacia Gear
Comment D for delica
バッキバキフォン😂
マリオで遊びすぎ!
個人的には見た目ならデリカミニ一択!
車重の違いが、、、
見た目だけのスペーシアギアとデリカミニを比較するより、15インチタイヤを履いて最低地上高もデリカミニより高いタントファンクロスと比較して欲しかったです。😅
エンジン位置低くて車重が軽い。
車としての基本は明らかにスペーシアの方が上ですね。
逆にエンジンマウント位置が軸より前になってそうなのも無視できずです。
また剛性やサスペンションなど、まだ基本的に無視できない要素だらけなので明らかにと判断するには甘い印象ですね。