Как приятно смотреть и слушать грамотную речь... Всю молодость катал на подаренной отцом Яве 638, мечтал заиметь тяжёлый мотоцикл... Мне уже 50, купил индийский Баджаж малокубатурный на 17 кобыл... А свою мечту не забываю всё равно, не отпускает...
Подарили мне днепр 10.36 , 84 года.с доками но не на ходу стоит в гараже. Как то захотел сделать спросил по авито по ремонту зарядили 100 т.р. я охренел. И забил а так бы хотелось конечно но видать у нас в подмосковье все завышено.
Hola, estoy suscrito a tu canal tengo una Dniepr MT16, no entiendo ruso, me podías decir el modelo de carburador que le has puesto y dónde lo has conseguido, Gracias
Вопрос, как к опытному мотоциклисту: Реально ли уйти от мотобата по сельской местности (дорога - грунт и частично щебень) на скутере? и как сделать, чтоб они свой агрегат расху@рили падением? блин, прям мечта). Может ежи какие-нибудь сделать?
Легко нужно знать куда ехать я вот после дождя на хонде дио ехал и ментов встретил специально повел в поле по извилистой дороге которая выходит на асфальт они в грязи засели на шкоде, а я по траве поехал и выехал на асфальт и домой.
Прошу прощения за вопрос так как не полностью знаю устройство двигателя. Показалось странным объём поступающего масла к коромыслам в работе при открытой крышке. Это нормальное количество смазки? Хотя в конце видео коромысла были уже в масле.
Масло течет самотёком через 4 отверстия диаметром 2-2.5мм, поэтому это долгий процесс особенно на хх. Поэтому при сборке все трущиеся детали смазываются маслом
Здравствуйте! Извините что не в тему.. На днепре, на правом цилиндре обломался толкатель (выпуск) Нашёл другой, есть ли разница между левым и правым толкателем? Могло ли повредить коленвал?! Заранне спасибо!
Здравствуйте. Проверьте сливные трубки масла с голов. При сборке они могут забится герметиком и в голове будет высокий уровень масла, будет дымить. Если там все хорошо и дымит значит некачественно рассточено или некачественные поршни и кольца
Приветствую! Приобрёл Днепр 11 94 г.в. Пробег 7к. км, выхлоп кстати 2в1 только, красного цвета........и вроде бы всё по номерам сходится, и двигатель и шильд и рама......нно есть помесь с цветом хаки, кожух вилки, кронштейн запаски, рама коляски, ну можно подумать, сняли с донора и поменяли......но, рама мотоцикла тоже хаки и номер не похож на перебитый и сама краска хаки похожа на заводскую........очень неправдоподобное сочетание цветов, никогда не встречал таких, все либо с красной либо с чёрной рамой.... Ну, в прочем, главное оформить.... Вам не встречался Днепр красный с рамой хаки?
@@Oppozit_Moto_Belarus да вот я тоже прокрутил ситуацию, 94 год, перестройка, делаем из того, что есть......но хаки с красным, все ровно странно, ещё и кожухи вилки в хаки)
@@Mikhail_Manuilov странно для нормального производителя и стабильного времени. А тогда вполне могло быть. Такая неразбериха была что делали из чего было
Встречал много таких. Видел также серые облицовки с голубыми рамами, с зелёными рамами. Это 92-93 гг выпусков. Также меня больше всех забавляет вариант (коих тоже находил на просторах интернета) бежевая облицовка, а диски красные, или приборка красная. Цировки тоже на таких рисовали красные. Это партия 1992 года. У меня бежевый Днепр 1991 года, весь полностью бежевый с белыми цировками. Видел ещё молочный с чёрной рамой (93-94 годы), светло голубой с зелёной рамой. В общем, очень много в 90х таких попугаев было выпущено. Сам не могу понять с чем это связано. Ну то что это никак не маркетинговый ход, так уж точно ... Наиболее четко красились одиночки. Там сугубо чёрные перья, рама, приборка и уже облицовка цветная. Крылья иногда были в хром.
@@ziu-6826 ну как с чем было связано, с дифицитом краски или отсутствием кузовных запчастей нудного цвета. Вот и собирали из чего было. Время было такое
@@Aleksandr.o.Saxalin спасибо По инструкции раз в 10000км, ну при хороших современных маслах и своевременной замене там не особо что то скапливается. Центрифуга конечно так себе фильтр. При больших сезонных пробегах конечно лучше модернизировать систему установкой фильтра
КАК ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ КРАСАВА ! НАДО ТОЖЕ КУПИТЬ ЧТОБ БЕНЗИНОМ МЫТЬ С ВОЗДУХОМ ПОПРОБОВАТЬ
Как приятно смотреть и слушать грамотную речь... Всю молодость катал на подаренной отцом Яве 638, мечтал заиметь тяжёлый мотоцикл... Мне уже 50, купил индийский Баджаж малокубатурный на 17 кобыл... А свою мечту не забываю всё равно, не отпускает...
Молодец!!!!!Чувствует технику и знает,что с ним делать!!!!Респект и уважение мастеру!!!!!
Подарили мне днепр 10.36 , 84 года.с доками но не на ходу стоит в гараже. Как то захотел сделать спросил по авито по ремонту зарядили 100 т.р. я охренел. И забил а так бы хотелось конечно но видать у нас в подмосковье все завышено.
Афигенный днепр получился и цвет норм, а то вечно черные. В советском союзе походу краски больше не было.
было много разной краски - такой гаммы, как у "Москвичей" и "Жигулей" тогда, сейчас уже нет
У меня был "Днепр" МТ-10-36 1978 года ярко-зеленого цвета.
Возможно в новых руках Днепру повезëт больше.
Когда сказал что есть бензин в баке, уже подумал и там вода присутствует😂
У меня тоже был Днепр переход с 1 на 2 руля наслушался это с люлькой капиталил полностью сам был просто зверюга
Это был мой последний мото на котором я чуть не убился! Пролежал месяц в больнице, с того времени ездить на нем отпало.
Hola, estoy suscrito a tu canal tengo una Dniepr MT16, no entiendo ruso, me podías decir el modelo de carburador que le has puesto y dónde lo has conseguido, Gracias
Hello. Model pz30
sl.aliexpress.ru/p?key=vMwtML
А как к вам на ремонт попасть?
Вопрос, как к опытному мотоциклисту: Реально ли уйти от мотобата по сельской местности (дорога - грунт и частично щебень) на скутере? и как сделать, чтоб они свой агрегат расху@рили падением? блин, прям мечта). Может ежи какие-нибудь сделать?
Легко нужно знать куда ехать я вот после дождя на хонде дио ехал и ментов встретил специально повел в поле по извилистой дороге которая выходит на асфальт они в грязи засели на шкоде, а я по траве поехал и выехал на асфальт и домой.
Дима приветствую 🤝. Это я так понимаю вы просто поставили новые поршни с кольцами номинального размера в старые цилиндры?
Да, там был несущественный износ, и поршни мт1036 мне больше нравится чем. Мт10
Дмитрий а подскажите какое зажигание вы ставите на свои. Днепры?
Зажигание с фуоз Сарумана
Прошу прощения за вопрос так как не полностью знаю устройство двигателя. Показалось странным объём поступающего масла к коромыслам в работе при открытой крышке. Это нормальное количество смазки? Хотя в конце видео коромысла были уже в масле.
Масло течет самотёком через 4 отверстия диаметром 2-2.5мм, поэтому это долгий процесс особенно на хх. Поэтому при сборке все трущиеся детали смазываются маслом
Здравствуйте!
Извините что не в тему..
На днепре, на правом цилиндре обломался толкатель (выпуск)
Нашёл другой, есть ли разница между левым и правым толкателем?
Могло ли повредить коленвал?!
Заранне спасибо!
Здравствуйте. Разницы нет. Визуально посмотрите состояние посадочного толкателя, я думаю не должно пострадать
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо!
Здравствуйте.Подскажите в какую сумму обошелся ремонт одной головки на этом мотоцикле?
В районе 80 бел рублей запчасти
@@Oppozit_Moto_Belarus
С Рождеством и Новым годом !
Как с Вами связаться?
@@1980konik здравствуйте
dnepr_1186@mail.ru
Здравствуйте,а как связаться с вами по поводу ремонта,и где вы находитесь? За ранее спасибо!
Здравствуйте Республика Беларусь. Связь через Вайбер
Где уточнить реквизиты Вайбера.
Благодарю за информацию.
Добрый день. Как с Вами связаться?
dnepr_1186@mail.ru
Подскажите пожалуйста что это за клапана с какой-то легковой машины
Клапана с Ауди, Фольксваген
Холодный работает хорошо , ровно . нагреется и один цилиндр начинает дурить . где копать ?
Карбюратор, клапана
@@Oppozit_Moto_Belarus , карбюраторы всё хорошо . клапана тоже . вот только состояние их не смотрел .
По грязи на каких поршнях обычно ездите ?
Это не особо важно при езде в грязи. Там важнее карбораторы, зажигание и фазы ГРМ а также умения водителя
@@Oppozit_Moto_Belarus хотел узнать,может у кого стоит автотехнология и происходят ли с ней прихваты при гряземесе.
@@user-vz4gy4ck4e если правильно рассточено и обкатано то ничего не прихватывает
Пружины клапанов с какой модели ВАЗ? И преднатяг какой делаете?
Ваз классика. От 34 до 38мм
@@Oppozit_Moto_Belarus понял, спасибо. Но их с родными тарелками никак нельзя? Я от 2112 ставил на родные тарелки. Она по размерам как родная малая
@@user-ix3so2nq4o можно с доработкой тарелки, нудно немного уменьшить диаметр посадки под большую пружину
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо большое
А родные карбы на них тяга наверное лучше чем на пз 30? Мотор задушен
Сложно сказать, родные карбы часто очень разбиты и за счёт этого может возникать ощущения большей тяги в ущерб расходу
@@Oppozit_Moto_Belarus расход больше но мощности больше, больше джоулей
Здравствуйте, подскажите сделана капиталка двигателя днепра поршневая расточина поршни алмот,головки полный ремонт,втулки ,клапана но двигатель дымит
Здравствуйте. Проверьте сливные трубки масла с голов. При сборке они могут забится герметиком и в голове будет высокий уровень масла, будет дымить. Если там все хорошо и дымит значит некачественно рассточено или некачественные поршни и кольца
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо,проверю трубки сливные но наврятли левую я протыкал спицей
Сколько будет стоить у вас ремонт головки ?
А можно ссылку на карбюраторы?
sl.aliexpress.ru/p?key=zl5tn9
Посде сборки такие маленькие холостые не хорошо...
Приветствую!
Приобрёл Днепр 11 94 г.в. Пробег 7к. км, выхлоп кстати 2в1 только, красного цвета........и вроде бы всё по номерам сходится, и двигатель и шильд и рама......нно есть помесь с цветом хаки, кожух вилки, кронштейн запаски, рама коляски, ну можно подумать, сняли с донора и поменяли......но, рама мотоцикла тоже хаки и номер не похож на перебитый и сама краска хаки похожа на заводскую........очень неправдоподобное сочетание цветов, никогда не встречал таких, все либо с красной либо с чёрной рамой....
Ну, в прочем, главное оформить....
Вам не встречался Днепр красный с рамой хаки?
В 90х такое легко могло быть. Встречался светло бежевый с синей рамой. Так что ничего удивительного
@@Oppozit_Moto_Belarus да вот я тоже прокрутил ситуацию, 94 год, перестройка, делаем из того, что есть......но хаки с красным, все ровно странно, ещё и кожухи вилки в хаки)
@@Mikhail_Manuilov странно для нормального производителя и стабильного времени. А тогда вполне могло быть. Такая неразбериха была что делали из чего было
Встречал много таких. Видел также серые облицовки с голубыми рамами, с зелёными рамами. Это 92-93 гг выпусков. Также меня больше всех забавляет вариант (коих тоже находил на просторах интернета) бежевая облицовка, а диски красные, или приборка красная. Цировки тоже на таких рисовали красные. Это партия 1992 года. У меня бежевый Днепр 1991 года, весь полностью бежевый с белыми цировками. Видел ещё молочный с чёрной рамой (93-94 годы), светло голубой с зелёной рамой. В общем, очень много в 90х таких попугаев было выпущено. Сам не могу понять с чем это связано. Ну то что это никак не маркетинговый ход, так уж точно ...
Наиболее четко красились одиночки. Там сугубо чёрные перья, рама, приборка и уже облицовка цветная. Крылья иногда были в хром.
@@ziu-6826 ну как с чем было связано, с дифицитом краски или отсутствием кузовных запчастей нудного цвета. Вот и собирали из чего было. Время было такое
зачем я это смотрю? Нет у меня мотоцикла...
Пружины от какого ваза
Классика
Сылку можно на зажигание?
Зажигание я изготавливаю сам
А когда чёрный? :)
Какой чёрный?
@@Oppozit_Moto_Belarus каторого оживить пытались 🤷♂️😁
@@motodet2261 пока нет возможности попасть к нему. Это не мой .
@@Oppozit_Moto_Belarus а, ясно. Но буду ждать видео с ним ✌️😁
Доброго времени суток всем, как я понимаю Днепр по конструктиву лучше чем Урал, единственное что у Урала масляный фильтр есть, а у Днепра нет.
Да так и есть. Если двигатель Днепр собран с завода без брака что конечно было редко то ходит он хорошо да и технологичнее ураловского конструкция
@@Oppozit_Moto_Belarus а как часто необходимо чистить центрифугу и насколько это трудоёмкий процесс? Интересный у тебя канал, смотрю с удовольствием.
@@Aleksandr.o.Saxalin спасибо
По инструкции раз в 10000км, ну при хороших современных маслах и своевременной замене там не особо что то скапливается. Центрифуга конечно так себе фильтр. При больших сезонных пробегах конечно лучше модернизировать систему установкой фильтра
м 102г горит на оппозитах и дает много отложений
Иуды!