ČHŽ - nákladní vlak se dřevem z pily Jánošovka dne 7.5.2003
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2017
- Čiernohronská železnice (ČHŽ)- This document describes one of the last regular goods trains on ČHŽ. From the 3th December 2002 was reestablished transportation of lumber from sawmill Jánošovka to Hronec. Traffic continued till December 2004. The sawmill was sold and then consequentli closed. This was the end of freight trains on ČHŽ. Our regalar goods train was exceptionally headed by a steam engine ČKD Praha No.: 2611/1948. This engine was in operation till 1th April 2008. These days continues work on its resurrection.
Jednoducho NÁDHERA.... :)
Moc děkuji. Největší odměnou by však pro mě bylo, kdyby se ještě na ČHŽ vrátila skutečná nákladní doprava a já mohl být s kamerou u toho.
Dementní klasika. Nový majitel pilu koupil, a hned uzavřel. Tohle nemá logiku!
Ale bohužel to má jistou logiku. Když chci zlikvidovat konkurenci, tak si její závod koupím, vytuneluji a zavřu. A je to:-( Je to sice smutné, ale je to tak.
To je něco. Krása.
To je ale super vykon.CHZ je skutocne svetova rarita.
Len je smutné, že sa takto nezachovala parná píla Jánošovka (kvôli chamtivosti jej posledných majiteľov - smrečina banská bystrica) a ešte smutnejšie, že miestni poslanci nemali záujem o zreštaurovanie parného stroja do funkčného stavu (i keď by pôvodné miesto opustil)...
Máte pravdu. Je to bohužel tak, jak říkáte. Jen doufat, že vše s parním strojem dobře dopadne a neskončí tam, kde by si ho určitá část místních občanů přála mít:-(
Kdo to vše točí? To jsi točil ty nebo někdo jiný?
Jasně, že já a to na starou Hi8:-)
Jasně, že Hi8 proti VHS kamerám byl velký pokrok a nejen v jejich nižší hmotnosti. Já si svou Canonku hýčkám pro stahování starých pásek při digitalizaci záznamu. Jinak děkuji za ocenění mého dokumentu:-)