ALT vs NEU | AUDI S6 Avant C8 gegen C5 | Muss man SO VIEL GELD ausgeben? | Fahr doch
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Hi Leute! Heute gibt es mal wieder ein Knaller ALT vs NEU Video: Ich vergleiche den aktuellen AUDI S6 Avant C8 mit dem S6 Avant C5 aus 2002. Der kleine Unterschied: Der Alte ist gebraucht 100.000 Euro günstiger, als der Aktuelle neu! Aber kommt der C5 überhaupt in die Nähe des neuen Langtreckenboss C8? Ich checke Fahrspaß, Motor, Langstrecke, Luxus, Komfort und natürlich das Preis/Leistungs-Verhältnis. Vor allem ganz interessant: Das Duell 4.2 L V8 Sauger vs 3.0 L V6 TDI! Viel Spaß!
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Man darf niemals die Doppelverglasung ansprechen, ohne dabei 2 mal auf die Scheibe zu klopfen 😂
:DDDDD
Meine Freundin kann es auch nicht mehr hören! Immer wenn ich einen Testwagen dabei habe mit Doppelverglasung: Guck mal "tock" "tock" :DDDDD
Was man unbedingt bedenken muss.... wird der neue S6 in 20Jahren genau so begeistern? Wird das ganze digitale Zeug in 20 Jahren noch genauso funktionieren? Oder wird der alte S6 wenn er 40Jahre alt ist, sogar besser funktionieren als der dann 20Jahre alte „neue“ S6
Glaube nicht das der neue s6 20 Jahre Dauer Nutzung stand hält. Bedenke das ein autoleben heute ca 10 Jahre beträgt
@@Politismos88 woran machst du das denn fest? Ganz krasses Beispiel wären die ganzen teslas die weit über 400k Kilometer laufen. Mal auch abgesehen von Elektroautos. So ein Audi A6 C7 läuft und läuft auch. Deiner Aussage kann ich echt nicht zustimmen. Meine Karre ist von 2011 und läuft mit seinen knapp 200k Kilometern als hätte er gerade 100 gelaufen. Deine Aussage ist echt viel zu pauschalisiert. Gibt immer Nieten in der Autobranche aber genau so auch richtige Diamanten.
Ich stimme dir zu 100% zu Rapkiller. Die älteren Autos sind einfach deutlich hochwertiger produziert und auf Langlebigkeit ausgelegt. Das kann man von den modernen Autos nicht behaupten, hinzu kommen die viel zu langen Serviceintervalle und das immer dünner werdende Öl. So ein neuer S6, sowie andere neue Autos werden in 10 bis 20 Jahren größtenteils von den Straßen verschwunden sein… leider. Bis schlussendlich nur noch Elektromüll auf den Straßen zu sehen sein wird.
@@patrinoo138 Tesla ist beispielsweise so eine Niete.
Der C5 ist meiner Meinung nach um Welten emotionaler als der C8. Allgemein find ich dass die neuen Autos nur noch Gegenstände sind um von A nach B zu gelangen, zugegeben sehr schnell, komfortabel und durch die ganzen Helferlein sicher aber der Fahrspaß geht doch sehr verloren. Die älteren Autos sind weniger perfekt und dadurch ist wenigstens noch Fahrspaß, Emotion und Fahrgefühl vorhanden:)
An diese Sound-Generatoren werd ich mich nie gewöhnen, ist einfach nicht das gleiche wie echter Motoren-Sound! Und die Fake-Auspuffblenden sind sowieso der größte Witz!
Deswegen fahre ich ISF und ich denkedie werden Preislich später durch die Decke gehen.
Wer will schon Playstation Sound?! Als wenn Playstation Tacho nicht schon genug wäre..
@@NicoYoshimitsu So ist es! Bleibe auch bei meinem V8 Sauger, Soundtechnisch eh das Beste!
@@philipfcbmw6986 Ja und was noch hinzu kommt, der neue Audi RS, BMW M5 oder AMG sind alles toller Autos aber sie haben erstmal keinen Sound mehr, sind zudem alles sehr schwer ich glaube alle über 2 Tonnen teils auch deutlich drüber und vorallem haben sie sehr aufwendige Technik welche denke ich nach wenigen Jahren schon viele Probleme machen wird und V8 Sauger sind da deutlich robuster. Selbst die von Mercedes oder BMW, gibt paar Sachen die man beachten muss aber das ist nicht das Fass ohne Boden wo ich die aktuellen Performance Autos in wenigen Jahren schon sehe.
Und dann blieb beim 100.000€-S6 kein Geld mehr für anständige Winterräder übrig🤦♂️🤣
Die Auspuffblende: Mehr als lächerlich, gut gemacht, Audi!
ein richtiger Ricer! Fehlt nur noch die Mausgraue Lackierung.
Diese Fake-Auspuffrohre, also sorry, dass ist billigstes 90er Jahre ATU-Tuning.
Genau, pure Verarsche für 106.000€. Pfui. Schon wieder einen Grund mehr keine 4 Ringe zu fahren.
@@thomasjohann8901 Haha ja
Das wäre das erste was ich entfernen würde, ist ja so als würde man sich die Hose mit einem Strumpf ausstopfen, ärmer geht es nicht. Audi hat sicher einen guten/günstigen Lieferanten bei "Wish" für Fake-Endrohren. ;-)
Thomas Johann sieh dich mal um, ist nicht nur bei Audi mittlerweile Gang und gäbe
@@derboi950 bei BMW gibt es nicht so einen Unsinn
Der V8 ist einfach der Hammer und der aktuelle S6 'ne Enttäuschung (untertrieben ausgedrückt).
Cool zu sehen, wie die Handschaltung gepaart mit echtem Motor-Auspuff-Sound Spaß macht :-)
Das ist seriöser Autojournalismus. Danke Gerrit!
Ich würde den alten s6 nehmen. Oldschool V8. Ein Träumchen.
Ich auch dan steckt man nochmal 10k -15k rein (Also wenn mann sich wirklich zwischen die 2 entscheiden müsste)
Lackieren lassen ,
Innenausstattung richten lassen,
Eine Gasanlage verbauen lassen,
Usw und dan hasste ein top auto
Fahre ihn seit August als Limo mit grade mal 100.000 Kilometern. Ich habe immer ein lachendes und ein weinendes Auge. Gefühlt jede Woche etwas neues, von Sekundärluftpumpe, Multischalter, Bremsen und und und...aber wenn man drin sitzt: Unbeschreiblich! Soetwas gibt es heute einfach nicht mehr!
@@roalala ja das ist mit alten autos immer so...
Ich komme eigentlich vom bmw Lager und eigentlich ist immer irgendwas ....
Aber so ist das halt mit alten Autos...
Aber die leben noch richtig...
Ich fahre jetzt einen neuwagen ja er is sparsam und sicher
(wegen der geburt meiner tochter habe ich etwas umdenken müssen, eig gibt es bei mir kein auto über bj 2000)
Aber es ist so als würde ich eine Fritteuse fahren...
Null Emotionen diese neuen Autos ....
Da sind mir jung und oltimer einfach lieber
Habe einen audi allroad mit automatik und einer gasanlage würde ihn niemals gegen ein neues auto ersetzen obwohl er 530000 km drunter hat
Ik hab mir ein 1999er geholt... einfach Hammer
Wo ist der neue s6? Das ist der a6 competition!
:DDDDD
Stimmt. Der hat aber keine Auspuffblenden.
Ich habe einen A4 B9 und mir im September zum Spaß einen S3 8l von 2001 mit 113.300km geholt und ich kann deine Freude und Emotionen voll nachvollziehen 🤩
Das Lenkrad und der Sitz sieht aus wie nach 300.000 Kilometern. Hat da jemand am Tacho geschraibt?
Also mein S6 wurde wahrscheinlich von 320.000 auf 220.000 geschraubt und sieht um welten besser aus was Sitze, Rost und Lenkrad angeht....klar, Getriebe ist ähnlich😅
Der C5 ist einfach pur! Kein unnötiger schnick schnack, trotzdem edeles innen Design und ein schönes schalt Getriebe so muss für mich ein schönes Auto aussehen
Du sagst es! Deshalb hätte ich mir den Wagen fast gekauft. Echt ein Klassiker jetzt schon.
Wenn da nicht der Verbrauch wäre :DDDD
Den alten S6 bekommst auch mit allem schick Schnack, die Ausstattung von dem im Video ist leider sehr sehr mager
Lpg rein und fertig.
@@davidhenneberg6772 richtig.
@@Fahrdoch ich fahre den S6 4b und S8 4(4)d2 mit lpg im Alltag. Geht voll klar.
Und der Verbrauch im Vergleich hinkt etwas, da ja 100mile noch zum tanken über sind😉
21:48 Alcantarahimmel ist Serienausstattung beim S6 gewesen!
Wie übrigens ebenfalls das Carbondekor!
Da hat sich jemand vor der Bestellung mit dem Hammer gekämmt....
Audi rs 5 alt gegen neu wäre nice !!!! V8 4.2 vs v6 2.9 biturbo
Absolut! S5 fände ich allerdings spannender. 4,2er gegen 3,0er TDI
Kann aber auch daran liegen, dass der S5 V8 Auto meiner Kindheit seit 13 Jahren ist ;) und es zu dem eigentlich keine Videos gibt.
Interessanter Vergleich :)
Das einzige was mich am neuen S6 wirklich stört sind die "Endrohre".. Und natürlich der Preis.
Geht mir genauso ;DDD
Ich finde den neuen s6 ein super Auto hab selber einen aber ja die blenden sind echt nicht so schön aber hat mich nicht von abgehalten einen zu holen und der Diesel ist meiner Meinung nach ein guter Motor
Und der Diesel 😂
@@c.j7586 du musst ihn ja nicht kaufen aber ist ein guter Motor und 700 nm sind echt krass und das hat ein Benziner eben nicht in der Leistungsfähigkeit klasse
@@car_photographic die 700 nm hat er auch nur für einen kurzen Moment und nicht über dass ganze Drehzahlband. Und ein V6 Turbo Benziner schafft auch 700 nm. Selbst ein Golf R mit 2.0 TSI 4 Zylinder schafft 500 nm mit modifizierter Software.
Wie kann man bitte 106.000€ für einen 3 Liter Diesel ausgeben??
Per Überweisung z.B.
In dem man mit nem Köfferchen zur Bank geht und 106000 abhebt. Einfach am Automaten "anderer Betrag" drücken.
Die meisten werden wohl geleast, gleiche Story wie beim a6 competition der letzten Generation. Ist dann nach 2-3 Jahren n echt guter Gebrauchtwagen :)
@@simonbeuse96 genau dafür sind die Autos auch gemacht 👍🏻
@@simonbeuse96 Genau. Die "Perlen" gibt es bei Audi am Ende einer Baureihe. Daimler und BMW schmeissen ihre "Competition"-Modelle gleich am Anfang auf den Mark - langweilig.
die farbunterschiede sieht man extrem....
Diesel und Sound vorgaukeln das gefällt mir echt nicht so gut 🤔
Macht BMW auch: M340d mal als Beispiel... ;-)
Ist echt nicht cool 😄
@@KTMRacer40 Na ja, kann man abschalten. Ich finde es zumindest beim Anfahren usw. ganz angenehm anzuhören. Auf der Bahn ist es Kinderkram.
@@KCKNV mein Polo GTI macht das auch mega nervig auch wenn der auf 0% gestellt wird , man hört ihn immernoch etwas 🙊
@@KTMRacer40 Dein Polo hat ja auch dieses komisch Resonanzorohr. Bei BMW/Audi kommt der Sound über die Audioanlage. Für außen war das doch irgend so ein Zusatzmodul(?).
Fahr selber den S6 4b von ABT täglich ein traum bessere qualität als wie die neuen Autos🥰
Kann ich so nur unterschreiben
Mag stimmen, aber bitte schreib nicht "als wie"... Da bekommt Man(n) echt Augen-Krebs. Bin normalerweise kein Rechtschreib Besserwisser, aber das geht echt gar nicht.
Die Frage ist doch, schafft man es für 106.000 € ein schlechtes Auto zu bauen ?
Habe gerade mal nen Audi A6 mit S-line als 50tdi konfiguriert. Als Vergleich habe ich einen S6 mit genau derselben Ausstattung konfiguriert und der Preisunterschied lag bei genau 3.894,27€. Ich denke das ist absolut fair und der S6 ist keineswegs überteuert im Vergleich zum normalen A6 50tdi mit S-line. Ob man jetzt 106.000€ oder 102.000€ bezahlt...das macht jetzt auch kein Unterschied mehr, wenn man sich sowas sowieso leisten kann...
95% ist eh Leasing daher ist LP eher nebensächlich
@@leaderwhite6077 klar, nur beschweren sich immer viele, dass der S6 zu teuer sei. Nen vergleichbarer A6 ist aber wie beschrieben nicht viel günstiger.
Definitiv den S6 4b C5 .
Einmal Audi immer Audi.
Audi 4ever ❤❤❤
Tolles Video.
Ein schöner Vergleich!!! Ich fahre auch die alte Variante, ein 99er Bj. Dank Autogasumrüstung stecke ich ALLE aktuellen A6 in Sachen Unterhalt in die Tasche! Ich bewege meinen Dicken für unter 8 € auf 100km. Von Steuern nicht zu reden!!?? Mein 4.2er kostet mich 280€ im Jahr....da wird man wohl mit dem Heizölferrari nicht auskommen!!!??? Und mein Dicker hat nun 330000 km auf der Uhr, davon über 200000 auf Gas und NIE Probleme mit gehabt! Ok, so eine Umrüstung kostet beim V8 ca 3000€, aber die lohnen sich definitiv! Würde nicht gegen den aktuellen S6 tauschen wollen!!!
Alcantarahimmel gab es ab Werk... 😎
Man hätte für den Vergleich auch sicher einen gepflegteren S6 nehmen können. Rost ist bei den Kisten nur an den aturen und am Dach ein Problem, aber nicht an den Radläufen. Die so lobend erwähnte Doppelverglasung gab es beim 4B genauso schon und der Alcantarahimmel ist Serie gewesen😉
Und abgegriffene Softlack Stellen findet man beim vorfacelift natürlich relativ schlecht, da dieser gar keinen hatte😅
Also ich hätte niemals den neuen genommen. Ich hab ja den alten Dicken. Das stimmt, der aus dem Video ist nicht so dolle. Meiner hat einen sehr gepflegten Innenraum, dafür hat er Rost am Dach und an den Türen. Aber die Verglasung ist klasse gedämmt und der Serien-Alcantarahimmel ist nach 24 Jahren ein Traum. Du steigst ein und sitzt im Wohnzimmer mit Sitzheizung vorne und hinten. Softlackprobleme kamen erst mit dem FL. Das Holzdekor ist auch nicht wirklich prickelnd, dafür gab's ja für den S6 diese tollen originalen 'Carbondekorleisten'. Die werten den Innenraum nochmals auf. Na gut der Spritverbrauch ist nicht ohne aber ein richtiger Audifan möchte irgendwann auf jeden Fall mal einen S6 mit V8. Und wer diesem Hammerklang erlegen ist der jammert auch nicht wegen den Spritkosten rum, meiner bekommt sogar ausschließlich Aral Ultimate, hey sch... drauf 🥰. Also ich hab meinen TraumS6 C5 gefunden.
Ich finde die Auspuffattrappen von VAG ganz schlimm. Warum macht man so was? Und dann noch Diesel mit V8 Soundgenerator. Was kommt als nächstes?
Abgasnachblumenriechgenerator 🚗💨🌸🌼🌺🌹
@@fdhmcking 🤣😜😂
Eine Motorattrappe? Nach der Vorstellung von einem "Business" - Auto hat Audi jegliche Emotionen & "Freude am Fahren" vergeigt! War vorher Besitzer eines C5 2,5 TDI (AKE Bauserie und einfacher Tiptronic ) 179 Diesel PS für Anhängerbetrieb und Autobahn zur Arbeit ein toller Daily mit "Gefühl". Nun fährt er bei nem guten Freund grundrestauriert als Alltags - und Arbeitsauto! Ich bin auf den weniger charakterstarken aber dennoch schönen C6 BJ 2005 umgestiegen. Auch der macht mit seinen 180 Pferden aus 2,7 Litern und 6 - Gang Handschaltung, dass was ich von ihm erwarte! Und das Ganze auch sparsam bei normaler Fahrweise und durchgängig Tempomat. Wette fast das ich die beim Volltanken angezeigten 1000 km + auch mal irgendwann schaffe!
Geiles Video. Ich persönlich finde es sehr geil, das der neue ein Diesel ist, weil das so zum Image des S6 als Langstreckenbomber passt. Was ich auch beim Design erwähnen würde, das es sehr schwer ist aus, dem normalen A6 noch viel mehr rauszuholen. Selbst die normale S-line Version sieht schon so brutal aus, da ist es schwer das Ganze noch zu steigern. In meinen Augen ein wunderschönes Auto.
Ich bitte euch! Dieser Auspuff... bin ich froh, dass der S6 C7 günstiger wird, weil der sieht um Welten besser aus.
Das ist echt übel !🤮🙈
S6 als v6, dann noch Diesel-- ist ein no go!!! Fahre S6 C4 V8, das noch nen Auto!!
Moin! Ich hatte selbst vor Jahren so einen S6 Avant 6-Gang, und ja - es ist ein wirklich geiles Auto, wenn auch kein Sportwagen. Leider zu einem Totalschaden geworden, nachdem mir ein LKW die Vorfahrt genommen hat. Aber ich suche wieder nach so einem Fahrzeug, entweder als S6 mit Schaltgetriebe, oder evtl. auch den RS6 mit dem V8 Biturbo (denn es ja leider nur mit Tiptronic gab).
Es ist ein gut gemachtes, unterhaltsames Video, aber 2 Aussagen, die nicht stimmen sind:
1) Bei dem hier gezeigten C5 ist der Alcantara Himmel wohl nachträglich reingefrickelt worden. Dennoch gab es das auch ab Werk (gegen Aufpreis). Bei meinem war es serienmäßig drin, zusammen mit dem Solar-Glasdach.
2) Ganz ohne.Probleme, wie im Video beschrieben, werden sind diese Autos nicht. Es gibt doch so einige Sachen, die man im Auge haben sollte, da sie öfters Mal vorkommen bei diesen Autos (ich spreche aus Erfahrung):
- Tiptronic beim S6 nicht kaufen, wenn's nicht unbedingt sein muss (weniger Fahrspaß gegenüber dem Schalter, langsamer, noch durstiger, Anfälligkeit dieser Getriebe, wenn es nicht regelmäßig gewartet wurde) beim RS6 hat man ja eh keine Wahl
- Querlenker Vorderachse Verschleissen relativ schnell (bei allen A6 der C5 Baureihe,)
- Lenkgetriebe sind gern undicht
- das mit den erwähnten defekten Temperatursensoren: regelmäßig schauen, ob.die Viscolüfter beide funktionieren, und auch der Lüfter Nachlauf. So harmlos ist das Problem nämlich nicht - funzen die Lüfter nicht richtig, und es wird zu warm im engen Motorraum (grosser V8 im engen A6 Motorraum) drohen Kopfdichtungsschaden, oder auch bei den Alumotoren gern Mal ein Riss im Kopf
- undichten Unterdrucksystem und Defekte/ nicht gängige Klappenmechanik im Saugrohr (aus Plastik!) = Leistungsverlust und erhöhter Verbrauch - kommt auch gern Mal vor
- Kettentrieb/Gleitschienen/Nockenwellenversteller für die variable Ventilsteuerung: bei höheren Laufleistungen gern ausgejackelt (Rasseln bei Kaltstart) - blöde untld teuer in der Reparatur!
- Kühlwasser-Durchführungs-Röhrchen aus dem Motor in den Ölkühler ist aus Plastik (5 Eur Teil) - reisst gern (typischer Konstruktions/Materialspar-Fehler von Audi) - man hat dann in der Abkühlungsphase des Motors Wasserverlust. Der Wechsel ist nicht zu machen, wenn man selbst kein Schrauber ist, und ist daher sehr teuer. Nicht bei VAG machen lassen, die nehmen nach ihrer Vorgabe den Motor raus, es geht auch ohne (von unten rangehen und sich den Weg zum Ölkühler "frei machen")
Man kann ruhig ein Fahrzeug mit höherer Laufleistung kaufen, aber man muss halt ein wenig schauen, dass sie oben beschrieben Punkte zumindest zum Teil schon Mal vorhanden waren, und nachweislich repariert wurden. Mein S6 war damals aus erster Hand mit 170 TKM Laufleistung, und lückenlosem VAG Scheckheft, was im Prinzip heutzutage nicht viel wert ist. Denn alle beschriebenen Probleme hatte ich Trotzdem mit meinem Fahrzeug, weil die beim Freundlichen heutzutage gar nicht mehr genug Ahnung von der Technik an sich haben, und auf solche Sachen gar nicht achten. Zeigt der Rechner keine Fehler im Fehlerspeicher an, ist das Auto für die in Ordnung - nur so ist es eben oft nicht...
Trotz alledem bin ich immer noch auf der Suche nach so einem tollen Wagen, weil der Genuss beim Fahren einfach Klasse ist - bei diesen modernen I-Phones auf Rädern mit Soundgenerator Plastik-Fake Auspuffendrohren spüre ich das Auto fahren irgendwie nicht, man fühlt sich entkoppelt von der Straße. Abgesehen von den wahnwitzigen Preisen dieser Autos, auch gebraucht. Und wer weiss, was diese Kisten nach 150 oder 200 TKM alle so für Probleme haben, bzw. ob sie überhaupt so lange halten...
Auch wenn es auch jetzt nicht so liest, gebe ich trotzdem eine absolute Empfehlung für so einen Alt S6 (aus Erfahrung) ab - aber lasst mir einen über, mit Schaltgetriebe bitte...😉
Merci beaucoup commentaire précieux !
Gutes Video. Der C5 ist schon ein tolles Auto. Schade das der neue ein Diesel ist.
Ist doch ähnlich beim 2ltr tfsi Golf, die denken die haben Sound wie ein 6 zylinder 😂😂😂😂
Für die Differenz von 100.000 Euro bei der Anschaffung kann man sehr lange ganz viel Gas geben und Spaß haben mit dem guten, alten und ehrlichen C5. Das war noch ein Auto mit Charakter und ohne Soundgenerator, denn den Sound hat er auf natürliche Weise noch selbst erzeugt. Meine Wahl: Eindeutig der C5!
C5 mit Vollausstattung ist zu geil😍 MMI Navi mit DVD Player, Elektrische Sonnenrollos, Schiebedach mit Solaranlage, Recaro Sitze mit Sitzheizung vorne und hinten....
Der Front nach zu urteilen ist das definitiv ein Facelift !! Beim Vorfacelift geht um den Kühlergrill herum ein Stahl Steg an der unteren Kante entlang, beim Facelift ist der Kühlergrills an der Unteren Kante nicht von der Motorhaube umfasst !
Das mit Bixenon war eine Ausstattungs Sache, und die 200.000 km mit dem Sitz Zustand 😂👉🏻👌🏻 wer’s glaubt wird selig, hab Autos mit mehr als 300.000km gesehen wo die Sitze besser aussahen
Der 3.0 tdi ist ein guter Motor aber difinitiv kein Motor für einen S6! Wenn es nicht unbedingt ein V8 sein soll hätten sie wenigstens den rs4 Motor mit 450 PS spendieren können.
Ist ja ein europäisches Problem. Dank EU ist der Motor hier ein Diesel geworden um die Abgasnormen nicht zu reißen. Die Amis kriegen den S6 mit 444 PS (600 Nm) als V6 Benziner.
@@klopferundsid4398 Japp. Aber Brüssel ist demnächst auch Geschichte. Das wird definitiv nicht mehr lange dauern 😉
@@klopferundsid4398 Verstehe ich nicht. Die EU hat doch auch Probleme mit den Dieselfahrzeugen oder nicht? 🤔
@@selcuk86 Es geht dabei um die Ausstoßmenge. Dort gibt es ein insgesamtes Limit, das nicht überschritten werden darf. Das bedeutet, dass wenn z.B. die S-Modelle alle wie gewohnt als Benziner auf den Markt gekommen wären, hätte man vermutlich auf die RS-Modelle verzichten müssen. Diesen Kompromiss wollte Audi natürlich nicht eingehen, weshalb jetzt die meisten S-Modelle nen Diesel haben ;)
Mach mal nen alt vs. neu mit nem Insignia A OPC. vs. Insignia B GSi 2.0 Benziner Facelift😎. Und damit Dich beim Insignia A OPC die ganzen Tasten in der Mittelkonsole nicht stören, könntest Du ja auch dort zum Facelift greifen. Als OPC Unlimited könntest Du die Autobahn aufräumen, da nicht abgeriegelt.😉 Cooles Video. Würde auch den alten Audi S6 nehmen - wg. des Rosts aber eine Baustelle
Wie schnell geht opc unlimited?
@@TJ-gv6bj echte 270 km/h
Ich finde der S6 C8 hat gegenüber dem C7 einen Riesen Rückschritt gemacht. Der V8 Diesel hätte dieses ein bisschen gemindert.
Das ist kein s6, sondern ein a6 competition.
@@TJ-gv6bj nenene, das ist LEIDER ein S6 obwohl es ein a6 competition sein hätte sollen
Der C5 ist so ein tolles, großes, schönes, schnelles und preiswertes Auto😍
Gutes Video, aber alle 3 bis 4 Minuten Werbung finde ich persönlich nicht in Ordnung
UA-cam Premium für paar Euro im Monat oder halt Werbung... muss man selber entscheiden was einem die Lebenszeit wert ist
UA-cam vanced
@@tronix8222 Oder einfach UA-cam wie es früher war :/
@@frankg.3018 Ad Block plus laden, keine Werbung mehr.
Freunde, ich weiß das nervt total mit der Werbung, aber wir müssen auch von etwas leben und die Videos produzieren sich nicht von selbst.
Wir könnten die Werbung weglassen, aber dann müssten wir Partner suchen und Produktplatzierungen ins Video packen und dann sieht das Ganze nur noch beknackt aus, wenn ich auf einmal sage: Das Video wird von Produkt Schlagmichtot gesponsort. Das kostet euch genauso viel, wenn nicht sogar mehr Zeit, als die Werbung wegzuklicken. Ich hoffe ihr könnt das verstehen. Viele Grüße!!!
Sicherlich spaßig, so ein alter S6...aber die Kiste ist komplett abgerockt, alleine der Fahrersitz sieht aus wie Sau, für die Laufleistung schon arg ramponiert...dazu noch der Verbrauch, gibt schon genug Gründe warum du nur 6k€ zahlen musst um einen zu bekommen.
Klar, es gibt bessere, in den müsste man halt nochmal was reinstecken, aber an sich sind es geile Autos
Ja, dass ist mir auch sofort ins Auge gesprungen. Knappe 200TKM, und der Sitz ist schon so fertig, sieht er wie 400TKM aus. Pflege ist eben alles. Verstehe nicht, wie man so ein tolles Auto so runterrocken kann. Ich fahre einen A6 C6 2.7 TDI mit Quattro. Hat auch schon 15 Jahre auf dem Buckel, aber dafür sieht er Außen wie Innen noch sehr gut aus. Hat um die 252TKM runter. abload.de/image.php?img=maurice_wirths_a6c6lekdn.jpg
Auf jeden Fall den alten...
Ich besitze ihn selber, leider mit esg automatik aber klasse Auto.. kraftvoll, bequem, schnell alles was man haben möchte 👍
Die Nachteile weiß man vor dem Kauf.
Aber immer wieder ein Kauf wert.
Klasse Moderation - da schaut man echt gerne zu - großes Kompliment!!! Die angesprochenen Emotionen, die im C5 aufkommen, kann ich nur bestätigen. Ich habe mir im letzten Monat einen 2, 4er quattro mit Handschaltung zugelegt, der eigentlich nur einen Anhänger ziehen soll. Für vergleichsweise wenig Geld bekam ich aber doch spürbar mehr. Wurzelholz war für mich übrigens (mit) kaufentscheidend - so unterschiedlich sind die Geschmäcker:-) Das Lenkrad ist das Gleiche, wie bei dem getesteten S6, Lederausstattung hat er auch, leider aber nicht die Recarositze. Was mein V6 aber genauso gut kann, wie der S6: Das Grinsen ins Gesicht zaubern - und jetzt bitte all Jene, die heutzutage (leider) etwas zu melden haben bei Audi mal inhalieren: Den alten C5 haben noch die echten Audianer gebaut. Autos von positiv infizierten für genauso infizierte Käufer. Das hat gepasst damals und deshalb macht die alte Kiste immer noch so viel Spaß und setzt immer noch solche Emotionen frei. Ich bin kein ewig Gestriger und früher war auch nicht alles besser, aber Menschen funktionieren ja irgendwie auch heute noch weitestgehend analog. Wenn ich neue Computer möchte, suche ich die nicht im Autohaus!
Übrigens: Soviel Rost, wie der getestete S6 aufweist, hat mein 2,4er längst nicht, obwohl Bj.1998 und knapp 300.000 gelaufen. Da, wo es Tüvrelevant ist, rosten die Autos eher selten mal. Gute Fahrt;-)
Sehr gutes Video. Würde mir das für Range Rover Sport wünschen alt vs neu 👍🏻
Ich würde mich persönlich für den alten s6 entscheiden. Viel authentischer, viel emotionaler, viel charmanter. Und dann auch noch ganze 100.000 Euro günstiger.
Immer den C5. Alleine der Kühlergrill - das waren noch Zeiten😍
Super Video, mega Qualität👌😍
Amüsantes Video, vielen Dank dafür. 👍
Wie so oft liegt die Wahrheit in der Mitte. Ich kaufe grundsätzlich nur junge Gebrauchte. Max 50 TKM und 3 Jahre alt. Das ist wirtschaftlich und emotional gerade bei den S Modellen bei Audi der goldene Mittelweg. 👍
Fahre auch einen S6 4b mit fast 400.000 auf der uhr. Mit LPG und automatik. sehr schönes auto. meiner sieht bei weitem nicht so schlim aus wie der aus dem video, aber auf die plege kommt es an. Mit LPG übrigens auch für unter 10 euro auf 100 km zu fahren :) Sehr schönes video übrigens :)
Super Video. Bist für mich der sympathischste Auto-UA-camr.
Toll das ihr nicht nur Neuwagen zeigt!
Ich tendiere klar zum C5
Fahre selber einen, allerdings limo. Meiner hat knapp 260000 runter. Von Rost keine Spur!
Ich hab mir einen neuen S6 C8 geholt und auch wenn die meisten hier schreiben der Diesel ist gut, ich finde gerade der Diesel macht das Auto super interessant aber ja ich hatte vorher einen A6 c7 3.0 tdi competition und ich sehe da den S6 auch eher als den competition. Aber insgesamt ein super Auto mit hohem Komfort und 700 nm gehen sehr gut ab und den Sound Generator muss man meiner Meinung nach ausschalten
Bin ein großer Diesel Fan👌🏾👌🏾👍🏾👍🏾 und die NM sind halt einfach höher. Ich mags
@@matthiasschorghofer7129 Diesel ja wenn dasbein großer V8 Turbo Diesel im Q7 oder US Pick Up ist. Aber in keinem S Modell. Drehmoment bringt dir nichts wenn du keine Leistung hast. Der C7 S6 hatte 100 PS mehr einen V8 Biturbo und war deutlich schneller
Über was reden wir hier.Der alte S6 war damals genau so ein Fahrzeug was nicht für die Vertreter gemacht war sowie der neue S6.Wenn dann waren es Dienstwagen von Geschäftsführern usw.Oder halt manchmal jemand der sich das Auto leisten konnte,und haben wollte.Neu ist halt bei allen Marken teuer.Aber du weißt ,wast du hast weil man nie sagen kann wer damit rumgeritten ist.Uns das kann sehr teuer werden.Wir besitzen einen S6 in der Firma 2024 Model,und sind alle echt begeistert.Der Maschiert geil,und ist mega entspannt.Wenn jemand sich den zulegen möchte kann ich nur empfehlen.Tolles Auto
Der C5 ist wirklich ein so geiles Auto! Als RS6 mein absoluter Traum. Ich fahre selbst nen C5, aber nur als 1.8t mit 150 PS, also echt eher unten angesiedelt. Meine Limo hat jetzt mit 110.000 auf der Uhr wirklich gar keinen Rost, würde mich auch wundern die sind doch vollverzinkt? Aber wirklich ein zeitloses Design und gerade die stärkeren Modelle echt ein Traum.
Peinlich.
Über 100 k und dann braucht er ein Soundmodul.
Weiter geht's bei den atu auspuff Plastikblenden.
Eine Schande wenn man den Namen S6 trägt.
Ich find eure Vergleiche echt super.
Hab mir auch einen S6 c5 geholt, den kannste bis 7k rein ziehen, macht sehr Spaß das Fahrzeug auch mit Automatik. 🙂
Hat deiner eine LPG Gasanlage? Und wenn ja, warum setzt du darauf? Würde mich über eine Antwort freuen
@@silas.wietz_4 hi, nein fahre den rein mit 98er. LG
@@krachmann4997 vielen Dank für die Antwort, dann bist du nicht mein Ansprechpartner. Trotzdem danke und ein schönes Wochenende 👌
Also da sind schon paar Fehler drinnen. Der S6 C5 hat auch als Facelift keine Bixenon Scheinwerfer gehabt sondern Xenon Plus da wurde das Fernlicht mit einer Klappe dann durch das Xenon Abblendlicht unterstützt. Auch Rost ist normalerweise beim C5 hinten an den radläufen kein Thema da sie eine Vollverzinkte Karosse haben. ROST entsteht da nur bei Unfall oder Beschädigung.
Kannst du mal ein Video vom Nachfolger-S6 machen, mit dem 5,2L V10?
Nen volvo v70 2 gibt's auch unter 6k und hat auch bums 😁👌
Zu den Auspuff - Blenden:
Das ist das einzigste was Audi kann. Und daran sieht man den wahren Charakter eines Herstellers.
Die Blenden sind das Spiegelbild für Täuchung, Verarsche und Abzocke am Kunden.
Der C5 ist leider runtergerockt. Da gibtbes gepflegtere.
Vorallem für 6000. aber das ist auch n Schalter, die Kosten in normalem Zustand das doppelte. Denke aber das es sich dort um einen 2.5 Diesel Schalter Umbau handelt, so träge wie der hochdreht, da dreht mein Automatik um Welten schneller und agiler hoch
Bin auf einen C8 in 20 Jahren gespannt (Stand C5 heute)
Und wie viele Bildschirme dann noch funktionieren...
Kann mit dem neuen S6 nichts anfangen. Habe selbst einen S6 5.2 V10. Schöner, ECHTER 10zyl. Saugersound. Natürlich Absolut nicht mehr Zeitgemäss (Verbrauch ca 20l), natürlich auch vom Durchzug kein "Porsche-schreck" mehr. Aber Emotionen! Und dies ist mir abseits der Rennstrecke kombiniert mit der Langstrecken tauglichkeit das wichtigste.👍👀
Ganz klar, der 2002er.
Mein Fuhrpark:
Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 / 133 Ps
Audi A8 D2 / 2000 / 4,2 / 310 Ps
Audi A4 B5 Avant / 2001/ 2,8 / 193 Ps
Ich würde mich immer wieder für ein älteres Modell entscheiden. Diese Autos sind wesentlich robuster, nicht so Rostanfällig und haben nicht so viel unnötigen E-Schrott verbaut, wie die aktuellen Modelle.
Ich meine.....wer braucht schon eine Start-Stop Automatik, eine Kofferraumhaube, die sich elektrisch öffnet ? So lange ich zwei Hände habe ? Und Diesel kommt mir eh nicht ins Haus, schon gar nicht so ein Blender mit künstlichem Motorsound.
Meine Meinung.
,,Zurück zum nicht V8 Boss"😂
Klasse Idee mit dem Vergleich
0:43 excuse me, aber für Gänsehaut reicht schon mein 2 Liter Sauger...das hier ist nochmal ne Liga drüber!
Ich hatte den alten in Silberseemetallic, als Limousine schön mit breiten Kotflügeln und dicken Latschen drauf, ein Traum.
Hach wie geil ...mein Vater hatte den s6 C5 als ich noch ein Kind war ...ich hab ihn geliebt und trauere den V8 immernoch nach
Sehr cooler Vergleich 👍👍
Also ich finde es gar nicht schlimm, dass der C8 ein Diesel ist: bärenstark und deutlich preiswerter im Verbrauch. Aber die Antwort auf die Schlussfrage, welchen denn von beiden nehmen, lautet für mich: keinen! Der alte säuft, der Neue viel zu teuer für den Gegenwert.
Finde den Diesel auch super. In 1-2 Jahren wird er sicher einiges günstiger sein🙂👍🏾
ich finde ehrlich gesagt dass die sensoren im Grill richtig wild aussehen
Die Sache mit den Felgen zeigt den Nachteil heutigem Fahrzeugdesigns: Die Felgen müssen immer größer sein. Der S6 hat satte 19 Zöller, aber trotzdem die wirken tatsächlich ein bissl lütt. Der alte dagegen hat 17 Zoll und das geht wiederum in Ordnung. Krass irgendwie.
Für mich gewinnt eindeutig der S6 C5. Warum? Authentisch, puristisch und einfach ein Auto mit Flair.
double frame ist schon sehr nice, aber ich bin da ganz leicht auf der singleframe Seite - also bei den alten Singleframes, a la C6/C7
Hatte den s6 auch als Handschalter..
Super Teil 👍👍👍👍
Meiner Meinung nach überhaupt nicht vergleichbar, da hättest du lieber einen S6 C7 nehmen sollen. Mal abgesehen von Optik und Technik hätten dann beide Autos einen V8 + Benzin
Korrosion beim alten S6 trotz Vollverzinkung ?
Haben leider viele Audis, durch den Allrad waren die eben für den Winter etc sehr attraktiv
So wie der Sitz und Lenkrad aussieht beim c5 sind das mindestens 280000km drauf oder sogar mehr. Da hat einer KM Stand gnadenlos zurück gedreht.
Wird es beim S6 C5 eine Wertsteigerung geben in den nächten Jahren?
Auf jeden Fall!
Habe ich mich auch gefragt. Es ist für mich unverständlich warum der S6 4B unter 6000€ kostet und der RS4 aus der gleichen Bauzeit 45.000€+
Entweder das Auto hat den Hype verschlafen oder er kommt noch, und wenn er kommt dann gehts Jahr für Jahr 2000€ hoch im Preis.
Ich sehe das Auto für das was es kann, sobald es noch älter wird und noch weniger V8 gebaut werden irgendwo bei 18.000€ in 4-5 Jahren und den Preis hält er dann auch ohne Schwankungen.
Sehr schön!! 🥰😎👍👍
Den C5 gabs sehr wohl schon mit Alcantara Dachhimmel ab Werk :)
Seh ich auch so.;-) Und es waren noch mehr kleine Fehler drin. "Warm- und kaltfahren" Schön und gut, aber seit wann muss ein Saugmotor kaltgefahren werden?;-)
15:45 an dem Grill und an der Scheinwerfer Reinigungsanlage erkennt man dass es eigentlich ein Facelift ist
Ich vermisse meinen C5 mittlerweile. Verkauft mit unter 100tkm. Fahre aktuell berufsbedingt nen A6 Competition von 2017. Trotz Soundgenerator find ich es nicht so peinlich wie beim neuen S6...
Der C8 ist doch ein Blender vor dem Herren....
Soundgenerator, Fakeplastikauspuff, 3 Liter Diesel. Für 106k, eine Lachnummer. Lieber für die Hälfte ein S63 Coupe.
Ein S63 Coupe für knapp über 50k? In welcher Welt lebst du bitte?
@@magnusm8779 in der Welt von mobile.de
2016er in schwarz für unverhandelte 53k netto.
@@frankg.3018 Lost
@@frankg.3018 für den Preis kriege ich 5 S500 von 2003
@@TheMusicFan1297 oder 50 CL 500 im Maximiliano Style....😅
Definitiv ist aber der alte vom Sound her besser, ach aber eigentlich finde ich den alten vom ganzen her geiler
Ich fahr den S6 C5 seit 17 Jahren 333.950 km. Verbrauch 11,2 -12 Liter. Motor , Karosserie gebaut für alle Ewigkeit.
Ich hab den "kleinen Bruder" vom S6, normaler A6 mit dem V8 und 300PS. (Fast volle Hütte an Ausstattung ICH LIEBE ES)
Was soll ich sagen? Er begeistert mich immer wieder, du kannst so schön entspannt dahincruisen, wenns sein muss mal aufs Pedal drücken und er zaubert dir ein Grinsen ins Gesicht.
Natürlich ist er durstig aber... Who cares?
Wie manche schon geschrieben haben > Jep über den 1. S6 redet man heutzutage noch, über den zweiten auch noch. Aber redet man z. B über den C7? Nö.
Genauso beim RS4, übern B5 redet und schwärmt man heute noch aber über den B8? Redet jetzt schon keiner mehr...
Die alten Motoren halten bei regelmäßiger Pflege locker 500.000KM und aufwärts, es ist einfachere Technik verbaut die jede Hinterhofwerkstatt hinbekommt. (C5 haben ALLE Zahnriemen).
Karosse ist Teils aus Alu gefertigt (Motorhaube/Kotflügel) und das Äußere versprüht einen zeitlosen Charme, diese wirken nicht alt nicht neu sondern zeitlos. Schau dir nen C7 mal an und stell den C8 daneben, der wirkt gegen den Neueren ziemlich oll..
Meiner Meinung nach hatten die ab Werk immer alcantara Himmel ( hell oder dunkel ) und es gab auch beheizte Windschutzscheibe und und und also kommt immer darauf an wie gut man sucht. Und nur 6 Handschalter in deutschland ( selten ???? ) ? Vielleicht im Moment zum Verkauf aber es wurden weit mehr gebaut. Trotzdem eine sehr schöne Video Idee. Vielen Dank dafür
Niemand:
Wirklich niemand:
Menschen in 2020: 19" Felgen.. geht gar nicht!
Die Radhäußer werden immer größer und die Radreifen Kombination ist beim C8 jetzt auch nicht wirklich schön. Aber ja sehe da auch nicht den Sinn wie bei einem RS6 mit 22 Zoll Felgen. Hat sehr viel Nachteile.
Nicht alle S6 haben Probleme mit Rost. An den hinteren Radläufen sollte man einfach die Steinschlagschutzfolie dranlassen. Mein S6 kommt, sparsam gefahren, bis auf 10 Liter/100km runter. Der fährt im 6. Gang 30 und beschleunigt souverän von unten raus. Innen sieht er top aus. Fast wie neu.
Ich fahre diesen Wagen seit 2012 und hatte noch nie Probleme.
Diese Bastelbude aus dem Video ist keine Referenzklasse!
An alle Interessierten: kauft euch einen dieser letzten Ikonen.
Die ausgestellten Radkästen, das Holzfurnier und das Schaltgetriebe beim C5 sind schon Klasse. Der Verbrauch leider nicht.
Der C8 fährt einen über mehrere hundert Kilometer dorthin, wo man will. Im C5 fährt und bestimmt man noch selbst.
2.7 biturbo A6 > S6
Spitting the truth
Also ich fahre seit Jahren den A6 C5 2.4 und auch genau in dieser Farbe. Ich würde mich immer wieder für diesen Wagen entscheiden, weil wie du schon gesagt hast, in deinem Video es ist einfach einer Freude ihn zu fahren. Meiner ist 1999 Baujahr und hat KEINEN Rost. Die neuen Modelle gefallen mir gar nicht, da denk ich immer an die Folgen von Enterprise mit Captain Kirk zurück und dieses gepiepe im Auto beim Einparken brauch ich auch nicht, da ich noch aus der Generation stamme, wo es das nicht gab, bei uns war noch Kaltstart mit Schock angesagt. Sonst sehr schönes Video.
Wäre das Leder gut gepflegt worden, wäre es noch topp. Man kann aber noch einiges machen. Etwas mehr (professionelle) Pflege, und viele Klassiker sähen fast aus wie neu.
Der C5 ist einfach so ein schönes und zeitloses Auto. Mit dem BMW E39 einer der schönsten Viertürer aus der Zeit. Ein Bekannter von mir hat den zwar nur als 2.5 TDI, aber es stehen 405.000km auf dem Tacho. Es gibt einen guten Grund, warum so viele Leute noch mit 20+ Jahre alten Audi, Mercedes und BMW fahren.
Ja die Audis der Ende 90er/ Anfang 2000er waren die goldenen Audi Zeiten. Stabile Technik und zuverlässige Motoren die auch nicht langsam sind. 1.8t ist ein gutes Beispiel. Dagegen ist der 2l TFSI eine komplette Fehlkonstruktion
mit knapp 200.000 km sieht der S6 aus wie knapp 400.000km
und das S6 logo ist auch nicht von dem S6 original ist viel kleiner =)
Audi S6 C5. Mit oder ohne Gasanlage?