Dafür muss man nicht in Export gehen, wir haben einen Audi A6 in Hannover gekauft, angeblich laut Tacho 222300 km,echt hat er haben wir jetzt rausgefunden 389600km ja genau fast 200000 mehr, Händler Türken, freundlich aber eben auch Betrüger, Getriebe hat Probleme Händler versteckt sich hinter, dafür haben wir es ja in Export verkauft,aha da darf man wohl betrügen? Alles Bastarde
@@Popelpeter also ich habe vor über 10 Jahren mal bei einem VW Autohaus einen Ford Fiesta gebraucht gekauft. Den haben die wohl in Zahlung genommen. Der wirklich gut verdeckte Unfallschaden mit viel Spachtel usw wurde mir verschwiegen. War aber auch erst später zu sehen als wir da an die Karosse mussten Jahre später.
@@bernhardlenz3410 was meinst du warum ich nicht mehr da bin und warum es den Betrieb nicht mehr gibt. Aber das ist einer von vielen. Ein Kollege und der ehemalige Besitzer des Ladens haben die auflaufen lassen und der Vorbesitzer hat sie noch mehrmals verklagen können weil er Vertragsfehler etc finden konnte.
İch hatte mir mal einen Passat angeschaut, der 4 Vorbesitzer hatte von friesland bis München und alle 4 waren laut Checkheft immer bei dem gleichen Tankstellen Service 😅
Wenn ich ein Auto kaufen will und da steht in der Fahrzeug-Historie 4 Vorbesitzer, gehen bei mir die Alarmglocken an. Auch setze ich mich mit dem der das Auto vorher fuhr. Erstens lernt man viele nette Menschen kennen und zweitens auch eine Menge "Geheimnisvolles" über das Auto. Ich kaufe mir ein Fahrzeug das maximal 1-2(notfalls 2) Vorbesitzer hatte. Und schon gar nicht bei Ahmed oder Mustafa. Bei 3en werden die Finger von dem Auto gelassen, auch wenn das Auto noch so geil ist, noch so geil aussieht.
@@marcuskruger5324 ich hab mir neulich nach langem Rumgesuche auch nen BMW angeschaut, der bei mir alle Kästchen abgehakt hat. Relativ wenig Kilometer, 6 Gang Handschalter, schöne Farbe, M Paket, Harman Kardon, BBS Felgen, und und und, eigentlich genau wie ichs mir gewünscht hab. Stellt sich heraus dass er auch eine Umfangreiche Liste an Nachlackierungen von vorne bis hinten, Vorbesitzern (6. Hand, "Vorbesitzer war Werkstattmeister und das Auto war immer bei ihm im Kundenstand") und natürlich der obligatorische Unfallschaden. Lückenvoll Scheckheftungepflegt, auch wenn das bei der Menge an Vorbesitzern sowieso praktisch keinen Unterschied gemacht hätte. Der aktuelle Vorbesitzer war aber wirklich nett und hat sich sicherlich gut um das Auto gekümmert, aber da hab ich lieber die Finger von gelassen. Schade, wäre sonst praktisch perfekt gewesen.
Verkaufen kann man das Auto auch mit der Historie, es findet sich immer einer, dem das eventuell egal sein wird. Als Projektauto wäre das mal sehr interessant, das Geld bekommt man leider so oder so nicht mehr rein. Ist ein Minusprojekt !
@@domusch111Kann sein, muss aber nicht. Wenn der Stempel gefälscht ist, dann sucht sich der Fälscher natürlich einen Händler raus, der tatsächlich existiert. Aber der hat im Zweifel gar nix damit zu tun?
Hallo zusammen ,ich lebe seit zwanzig Jahren in Belgien . Hier ist eine Jährliche Tüv ( Keuring ) Prüfung Pflicht, dabei wird auch ein Carpass ausgestellt. Darauf wird immer der Kl. Stand fortlaufend festgehalten, auch wird der Zustand innen wie aussen festgehalten. Bei verkauf eines Autos muss immer ein neuer Verkaufs Tüf ( Roze Keuring) mit neuem Carpass erstellt werden. Dies ist Gesetzlich verpflichtet. Das wurde vor ca. 10 Jahren beschlossen um sicherzustellen das man ein Auto kauft das sich ohne Mängel und korrekte Laufleistung befindet, auch muss nachgewiesen werden ob ,oder wo sich das Onderhoud Bookje befindet .Dies ist gleich bei Privat oder Händler. Und alles um sicherzustellen das jeder ein gutes gebrauchtes Auto kauft. Also keine Angst vor Belgischen Autos,, Gruss aus Belgien, Gerd
Paul kann Dich aber auch abziehen…alles schon bei Kollegen erlebt. Paul hat mit seinem Kollegen vom TÜV sogar ein Gutachten des 63er gemacht…dumm nur, dass meinem Kollegen nicht direkt auffiel, dass der Wagen nicht hoch genommen wurde ;-) da hätte man schon etwas erahnen können…
Blödsinn...habe bei Hans meinen BMW gekauft und der hat mich sauber abgezogen daraufhin dem Motor bei Junghaus machen lassen und der hat da weitergemacht wo Hans aufgehört hat...!!!! Mein Freund A....löcher gibt's in allen Farben, Variationen und Nationalitäten...😏
Betrug bitte immer zur Anzeige bringen, sonst bringt das alles nichts. Helft den Leuten da draussen, die wenig Ahnung haben! Wenn man sowas aufdeckt und weiß, nichts zu tun, ist nicht richtig und ich meine auch strafbar.
@@milenfighter7249 Klagen bringt zusätzlich noch nachteile. Habe so etwas gerade durch: Klage zwar gewonnen, aber lt. GV nichts zu holen. Bleibe zusätzlich noch auf einem Berg Gerichtskosten, Gerichtsvollzieherkosten, etc. sitzen. Besser, ich hätte nicht geklagt. Titel ist wertlos.
Den wirst du bei einem Vertragshändler nicht finden. Keiner gibt Garantie auf die Karre. Alte 7er, M5, M6 keine Chance oder du zahlst deine Reparaturen schon im Vorraus beim Kaufpreis.
Meine Meinung zu dem Thema: Wir reden hier von Autos die 20 Jahre alt sind. Nachlackiert ist überhaupt nicht tragisch, wenn gut gemacht und bekannt. Muss man eben mit einpreisen. Traurig eben nur, wenn man zu viel zahlt und dabei gutgläubig ist. Nicht jeder kann Autoexperte sein - manch Händler ist es lustigerweise auch nicht. Darum Augen auf beim Autokauf und sich einen befreundeten Kfzler oder Kfz interessierten mitnehmen. Ein TÜV Check kann helfen in groben Fällen, ob der Motor in einem Jahr die Biege macht erkennt auch der beste Kfz Ingenieur nicht. Es sei denn, es gibt deutliche Anzeichen. Viele Vorbesitzer müssen nicht grundsätzlich schlimm sein, sprechen aber dafür, dass das Auto mehr gefahren als gewartet wurde. Tipp: Jemanden mitnehmen, der penibel ist und sich auskennt. Auto nicht abends, bei Regen etc anschauen. Ne Stunde Zeit nehmen zum Durchschauen usw. Sich nicht vom Verkäufer ablenken oder aus der Ruhe bringen lassen.
Ich hatte mir einen 1996er Benz SL geholt, der mich in Zustand 3 keinen 5-stelligen Betrag kostete. Ich hatte mich von der neuen TÜV-Plakette blenden lassen, was ein grober Fehler war! Dachte mir als Laie, was soll da schon passieren und es passierte, dass an der Karre ständig irgendwas ist, was mich nur arm macht...ein echter Blender von einem Groschengrab 👎 Dazu passend steht er seit heute wieder in einer Werkstatt.
@@jonnyone3100 mhhh in echt kann ich das nicht beurteilen da ich keinen V10 Fahrer kenne aber die youtube videos sind mMn 1A..... Und wenn du jetzt rein vom Klang auf die Qualität gehst... Dann ist bei dir aber auch irgendwas falsch weil Klang und vorallem Klangempfinden hat nix mit Qualität zu tun. 🤷
Das stimmt nicht, ich habe schon mehrere BMw gesehen mit so einem Kilometerstand (absolut nachweisbar) und die Sitze in so einem Zustand. Übergewicht und häufiges schlampiges aus und einsteigen und dann sieht dass so aus.
Doch das passt. Sahen bei meinem CL auch so aus. Das problem bei solchen sitzen mit leicht erhöhten wangen und dazu noch relativ tiefer sitzposition ist, dass man jedesmal beim aussteigen die linke wange mit dem po wegdrückt. Ich habe aber auch sitze gesehen bei 200tkm autos die sahen besser aus. Ist wohl eine kombination aus qualität und häufigkeit von ein und aussteigen + körpergewicht.
Gerade bei Coupés rutscht man bei der Lehne runter, dann noch die langen Türen in engen Parkplätzen und die Lehnen leiden. Evtl. Noch ein Gürtel oder Portmonei und der Sitz verschleisst schneller als man denkt.😢
Bei meinem 2006er Maserati Quattroporte sehen die weissen Sitze noch viel schlimmer, hat noch weniger gelaufen, ist aus 1. Hand gewesen und ein deutsches Fahrzeug.
Ich hatte einen Opel Vectra C mit Vollleder-Paket und die Sitze sahen bei 310.000 km nicht halb so verschlissen aus. Aktuell fahre ich einen Insignia mit 125.000 km und die Sitze schauen aus wie neu.
Kein Gebrauchten mit Zusatzbuchstaben wie S, RS, M, N oder ähnliches kaufen. Kein Gebrauchten von Privat. Kein Gebrauchten aus Händler Hand mit merkwürdig klingenden Inhabernamen. Unter Beachtung all dieser Dinge sollte etwas weniger schief gehen.
Gerade beim Kauf vom Händler wird man eher noch abgezockt Wenn ich von privat kaufe, kann man zumindest schon mal sehen und erfahren wer den Wagen vorher bewegt hat.
@@steffenschliebner5219 das ist leider auch wahr Aber beim Händler sieht man es leider gar nicht Und wollen natürlich auch immer noch was dran verdienen
"Merkwürdig klingender Inhabername"?😂 Das ist einfach nur Alltagsrassismus. Btw. sind Händler auch nicht doof. Wer Ahmad heißt und keinen Bock auf Rassisten hat nennt seine Firma einfach "Schmidt & Söhne" und gut is.
Ich wurde auch verarscht! Mir wurde ein Auto mit ü 600.000 km angedreht. Jedoch konnte ich es nachweisen und war kurz davor diesen Typ die Zähne rauszuziehen! Bei mir haben Sie das Heft sehr gut gefälscht. Jedoch hatte das Auto oft eine Rückrufaktion und einen Unfall gehabt, welches ich über vin (online) herausfinden konnte. Wie hat es der Vorbesitzer gemacht? Es war ein Vorbesitzer und fuhr das Auto 12 Jahre lang. Immer, wenn er zum Service ging hat er das Auto zurückgedreht. Zb 2012 22.000km (tatsächlich 50k) 2014 45.000km (tatsächlich 87k) 2016 65000km (tatsächlich 130k) .. … Mein Tipp! Bevor ihr ein Auto kauft, geht zum Vertragshändler und checkt die KM, wenn das Auto immer in der Vertragswerkstatt war! In meinem Fall war es so und ich konnte es bis ins Detail nachweisen! Meine Empfehlung wäre, dass ihr beim Vertragshändler kauft.
Vertragshändler ist auch kein Garant für seriöse Geschäfte. Beispiel, meine Schwester hatte bei ihrem letzten Wagen, einen Opel Adam, einen Seitenschaden in Höhe von 6.500,- €. Sie hatte dann überlegt den Wagen in einer freien Unfallwerkstatt instandsetzen zu lassen, um von der Versicherung dann noch was über zu haben. Das hatte sie bei der Opel Vertragswerkstatt dann auch so geäußert, woraufhin ihr gesagt wurde, dass sie das auf keinen Fall machen solle, denn dann sei der Wagen ja ein Unfallfahrzeug, was bei einer Instandsetzung bei Opel ja nicht der Fall wäre. Als der Wagen dann irgendwann zum Händler zurück ging, da bin ich mir auch absolut 100% sicher, dass sie den Wagen als garantiert unfallfrei verkauft haben.
@@Abubohrmaschine Man müsste theoretische einfach nur den Stecker am Tacho abziehen, der das V-Signal liefert. Ansobsten kann man auch einen abschaltbaren Impulshalber dazwischen setzen. Dann wird nur jeder zweite Km gezählt. Es gibt Firmen die sowas für schmales Geld einbauen. Nachweis unmöglich. Wird meist von unseriösen Firmen gemacht, die Neuwagen leasen und richig viel damit fahren. Wenn dann nur der halbe Km- Stand auf dem Tacho steht, sparen die richtig Geld. Auf diese Weise werden sogar renommierte Autohäuser abgzockt.
hab meinem Vater (für seinen alten SLK) ein Serviceheft im Netz besorgt, weil das alte voll war. Der Verkäufer fragte, ob ich das Heft ausgefüllt oder leer haben möchte ;-)
Misstrauen und Vorsicht ist immer geboten bei Fahrzeugen im Hoch-PS-Bereich, egal von welcher Marke. Oft geritten und geschunden im Vorleben, daher am besten ein deutsches Fahrzeug aus 1. Hand mit Händler-Garantie. Ja, ich weiß, altbackener Tipp, gilt aber nach wie vor.
Das Problem mit 1. Hand ist oft, daß die Besitzer irgendwann das Interesse an dem Auto verlieren und die Wartung vernachlässigen. Manchmal ist es besser du hast 4.Hand und jeder, der ihn neu hatte, hat ihn für sich hergerichtet und Liebe reingesteckt. Händler mache ich nie.... Die müssen sich immer nur über die ersten sechs Monate retten. Wenn was ist, kriegst nen Termin "nächste Woche". Reparatur dauert drei Tage, schon sind zwei Wochen weg. Und wer weiss, was er da gemacht hat. Eventuell nur notdürftig repariert und nach drei Wochen ist wieder was. Schwupdiwupp is das halbe Jahr um. Von dem hin und hergefahre fange ich garnicht an... Mach ich nicht mehr.
Danke für die vielen guten Ratschläge. Einfach für mich als Laien erklärt!! Auch wenn das eine oder andere selbst für einen Laie logisch sein sollte!!!!
Ich bin der Meinung es sollte ein Projektauto daraus werden. BMW und auch die anderen Hersteller werden in der Zukunft so ein Auto nicht mehr auf die Strasse lassen. Jetzt den Wagen einfach zu verschrotten bzw als Teilespender zu zerlegen finde ich kein schöner Weg. Sicherlich muss jemand welcher sich mit dem M6 gut auskennt, einmal eine ungefähre Summe nennen, was die Reparatur kosten wird, bevor man beginnt einfach Teil für Teil zu ersetzen und irgendwann kein Überblick mehr über die Kosten hat. Auch wenn der M6 vielleicht 250`000km hat, finde ich gehört er zurück auf die Strasse!
Auf jeden Fall!! Die V10 er Motoren sind verdammt selten geworden und werden auch nie wieder von BMW gebaut, genauso wie meiner einer seiner,nur mit V8 und 4.8l Hubraum😢. Auf keinen Fall verschrotten🙏, macht einen GoFund oder irgendwas in der Richtung um den Wagen wieder flott zu machen🫵👍🏼👍🏼👍🏼.
Das Schöne bei Mercedes ist, dass man vor dem Kauf in der Historie, egal welcher MB-Händler schauen lassen kann, so habe ich es auch gemacht und mir danach erst meinen 4 Jahre alten Mercedes gekauft. Bei so viel Geld, was diese leistungsstarken Autos kosten, kann man dann gut schlafen. Heute kann ich so handeln, wäre ich noch jünger, muss ich sagen, dann wäre ich auch blauäugiger gewesen. Grüße gehen an den jetzigen Händler raus. Mich würde eine spannende Nachforschung interessieren (3-Teiler), wo dann genau der Betrug aufgedeckt wird (Timeline) und von wem und an welcher Stelle dieser stattgefunden hat. Somit käme dann noch etwas Geld über YT rein, so dass wir ihn vielleicht allesamt unterstützen können. Und Ihr könnt nochmals sensibilisieren für alle. Los geht`s!! 🙂
@@OS-qd6ot weiß ich auch nicht... Gerade bei BMW geht das genauso... Da wird unter anderem auch der Kilometerstand im Fahrzeugschlüssel gespeichert, und durch das Servicesystem sollte das "Rückwärtsfahren" auch relativ schnell auffallen. Naja.
Das passiert wenn Leute die 2000 Euro im Monat verdienen so ein Fahrzeug halten. Wie viele dieses Fahrzeuge einfach nicht gepflegt werden ist nicht mehr normal
Hatte auch schon eine ähnliche Story mit einem S6 C7 aus Amerika… der Händler war nach kurzer Recherche bekannt dafür diese Fahrzeuge an den man zu bringen „4Wheelz“ aus Iserlohn.
Der Händler ist mir auch schon aufgefallen. Das Typische: Auf den ersten Blick attraktive Preise aber halt fast alle Autos mit Vorschaden, viele Imports und teilweise im Kundenauftrag (also ohne Gewährleistung)
Finde Import Fahrzeuge überhaupt nicht schlimm. Es sind genauso Menschen wie wir in Deutschland die sich mehr oder manchmal auch weniger um die Fahrzeuge kümmern. Die Anzahl der Vorbesitzer ist auch überbewertet, es ist nichts unübliches dass man alle 4 Jahre sein Auto wechselt, da kann ein 20 Jahre altes Auto auch gerne durch 5 Hände oder mehr gegangen sein
Das stimmt alles, bis auf die Ausnahme USA Import. Leute lasst grundsätzlich die Finger von den Teilen denn zu 98% sind das Autos mit (wirtschaftlichen) Totalschaden die dann günstig und nicht nach Herstellervorschrift in Litauen repariert wurden. Gerne auch mit geklauten oder gefälschten Teilen. Das will wirklich niemand.
Ganz so einfach ist es nicht. Schwierige Fahrzeuge werden gerne in den Export verkauft. Käufer weit weg und die Wahrscheinlichkeit stress mit ihm zu bekommen gering. Deshalb ist beim Import die Wahrscheinlichkeit ins Klo zu greifen höher.
@@OS-qd6ot deine Aussage ist völliger Schwachsinn. Während meines Studiums habe ich ein Praktikum als Prüfingenieur bei einer Prüforganisation gemacht. Da kamen die verschiedensten Menschen aus verschiedensten Ländern. Ich konnte keinen Zusammenhang zwischen Ethnie und Zustand erkennen. Konnte nur feststellen dass Südländer Fette Karren hatten (Lamborghini, Porsche, AMG, Audi RS) während deutsche eher zu Kia oder Hyundai tendieren (gab natürlich auch Ausnahmen).
das darf der Gerrit nicht (leider), also den Händler veröffentlichen. Wer ebenfalls sehr gute Reviews über Gebrauchte macht, die nicht wirklich ok sind ist Simon, sein Kanal Simon Auto
@@E.38.50 mit 1.000%ger Sicherheit, ist das nicht der Verkaufsplatz des Händlers, der vor einigen Jahren der Verkäufer war. Kannst ja den Gerrit mal anschreiben und nachfragen
@@m.pascholder6994 nee ich meine damit er kann das ja in Zukunft so machen das er zufällig genau vor dem Händler steht wo das auto gekauft worden ist und dort dreht😂🙏🏽
I live in Belgium and buy second hand cars from authorised dealers (BMW Premium Selection mainly) and a few outside the official dealers but all with full service history and never had a single problem. In general in Belgium, imported cars are considered suspicious, especially if from Germany as clocking is considered very prevalent. So not sure this M6 is a good example, just because it is imported, could just as easily have been a German car
Germans do not trust belgian Dealers, french do not trust German Dealers and belgian do not buy in italy or spain I assume. All Imports need some special attention not only because of foreign language and distance
Ist jedes Auto erhaltenswert? Nein! Aber in den heutigen Zeiten einen V10 gänzlich abzuschreiben, der eigentlich mit überschaubarem, wenn auch preislich höherem Aufwand wieder zum Leben erwachen könnte...vllt. findet sich ein verrückter Autoliebhaber, der sich dessen annimmt.
Die Kunst ist es, das Gegenüber so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die Reibungswärme als Nestwärme empfindet... Gerade bei Gebrauchtwagenhändlern ist es nicht unwichtig, erst einmal den Händler durchs Internet zu jagen, bevor man überhaupt ein Auto ansehen geht...
So eine GEILE karre SO zu MISSHANDELN und dann noch einen echten Fan voll durch den Kakao ziehen. Statt einfach ehrlich zu sein und dann den 6er general zu überholen. BITTE GENERAL ÜBERHOLEN!! ❤
Ich verstehe auch die käufer nicht. Wer wirklich fan vom V10 sauger ist, egal ob M5 oder M6, der sollte doch im vorfeld das Minimum an Recherche erledigt haben? Wer das getan hat, der wird wissen, dass diese motoren ab ca. 120tkm fritte sind. Die sind nicht dafür gemacht 200-300tkm zu halten. So ein ding jenseits der 50k kaufen ist russisch Roulette, selbst wenn nicht an den KM gedreht wurde. Für mechaniker und werkstatt besitzer ist es natürlich ne andere nummer, aber für normalos die nichts selber machen können lieber finger weg.
Danke 🙏🏻 sehr aufschluss- und hilfreich, auch wenn's traurig ist... Gerade bei Autos in dieser Kategorie wird vermutlich am meisten gedreht. Die Polizei stellt übrigens fest, dass gerade solche Exemplare mit total abgefahrenen Schlappen unterwegs sind und überdurchschnittlich oft in der Botanik landen. Für Reifen und seriöse Pflege fehlt der Klientel oft die Kohle.
Der Motor ist ein Gedicht, obschon ich (in einem M5 E60) nach 16.000 km Kolbenkipper der rechten Cylinderbank hatte. Kosten ca € 30.000, BMW hatte Gnaden walten lassen und auf Kulanz übernommen . Allerdings ist das SMG II ein Albtraum... Schaukelpferd.
Bei vin-spec kann man für nen 10er die Servicehistorie für BMW, Porsche und Mercedes abrufen. Ich habe das mehrfach gemacht bei F10 und E46 M3. Ist 1 zu 1 identisch mit den Daten, die BMW gespeichert hat. Mein BMW Händler war so freundlich und hat mir einen Auszug mitgegeben.
Ich hatte mal einen Audi Cabriolett 5 Zylinder mit einer Violetten Orginal Audi Sonderlakierung. Hatte das Auto nach 12 Jahren Besitz mit 260T Km verkauft einige zeit später fand ich das Auto in Kleinanzeigen wieder mit sage und schreibe 140T Km. Es ist einfach nur noch dreist was hier passiert.
Mir wurde schon zu einem 7er BMW ein Scheckheft gezeigt, wo die erste und zweite Inspektion bei einer Tankstelle durchgeführt worden sein soll. Auf meine Nachfrage schon wegen der erlöschenden Garantie meinte der Händler, das sei dem Erstbesitzer nicht wichtig gewesen. Ja, klar. Das Gute ist, dass viele Betrüger eben nicht die hellsten Kerzen auf der Torte sind.
Petrolhead ist eine Deutsche Erfindung wie Handy oder Coffee to go. In den USA ist ein Auto - Enthusiast ein # Gearhead #. Diesen Titel hatte ich in den USA nach 5 Minuten Gespräch mit Gleichgesinnten. Und ja, trotz M6 ist die USA das Autoland Nr. 1 in der Welt.
Ich würde das Fahrzeug in die Presse stellen. Noch was zu den Vorbesitzern, ich glaube Deutschland ist das einzige Land (bin mir aber wirklich nicht sicher) wo die Vorbesitzer ersichtlich sind. Ich zum Beispiel bin ein in der Schweiz lebender Schweizer und bei uns ist es absolut nicht nachvollziehbar wie viele Vorbesitzer ein Auto hatte.
Bitte! Mach eine Kooperation mit Philigran und/ oder Eicko Performance!!!! Wir wollen sehen wie die Hamburger Jungs das Ding wieder aufbauen! Gerade Phil wäre da als BMW liebend- und leidender der ideale Partner. Maximal Sympathisch und keine Angst sich sich an völlig wahnsinnige Autos ran zu trauen!
Ja, Philigran macht daraus seinen nächsten drifter 😂😂😂
5 місяців тому+3
Der V10 ist im Neuzustand Super, aber gebraucht Grottenscheiße, man kann dann permanent die Tausender versenken, deswegen bekommt man diese auch relativ billig hinterher geschmissen, selbiges gilt auch für die V10 Audis und ALLE AMGs! Schreib dir das mal hinter die Ohren!!!!!!!
ja, 30% .... aber die Größten Betrüger sind Vergaser und zu Seife verarbeiter.... 😉 Schau auf UA-cam wie die Großen die Leute bei der Reparatur abzocken!!!!
Jain. Damit die Staatsanwaltschaft da aktiv wird, müsste bei einer bestimmten Personen Vorsatz anzunehmen sein. Aber Händler und Vorbesitzer werden jeweils sagen, das sei ihnen nicht aufgefallen und auf die beiden ausländischen Vorbesitzer verweisen. Und bei unklarer Verantwortlichkeit im Ausland werden die Ermittlungsbehörden die Akte ganz schnell wieder schließen.
Klassisches Projektauto, würde ich auch so verkaufen. Vielleicht auch eine interessante Umbaubasis. Motor instandsetzen, Lack und Interieur aufbereiten, die linke Seite fachmännisch überarbeiten. Mit dem entsprechenden Preisschild ein netter Daily und Einsteiger V10. Zum schlachten definitiv zu schade und ich denke, mit Eigenleistung deutlich unter 20k zu machen.
Vorgeschichte: ich war Anfang des Jahres auch auf der Suche nach einem c63 Coupé, Zufällig kam einer online der genau nach meinen Wünschen entsprach, matt schwarz, Facelift Umbau, aero Paket, Schalensitze, Burmester uSW ... Verkäufer machte einen netten Eindruck, wollte das Auto aber schnell loswerden, was Natürlich etwas komisch ist aber gut hab mir nichts bei gedacht. Der Deal war mein rs5 2013 er bj 21 k und 8.fach bereifet für den c63s Coupé top Ausstattung, Er machte weiter Druck es muss schnell gehen, hat den Wagen über eine Auto Vermittlung reingestellt, worauf ich ihn ansprach, ich nehme den fahre in 2 Tagen zu dir und hole ihn ab . Anfangs war der Wagen noch unfallfrei zur Besichtigung hatte er doch was, nichts schlimmes sagte der Verkäufer, ich war etwas skeptisch aber hab den Wagen dennoch genommen da ich verblendet von der Optik war, Ich hatte leider keinen Freund dabei der Ahnung hatte ( was ein großer Fehler war ) . Die Rückfahrt war etwas merkwürdig da er wich etwas schwammig fuhr ... Der Verkäufer gab mir nur einen Schlüssel aber Vertrauensbasis da wir uns gut verstanden haben versicherte er mir die Zusendung des 2. Schlüssels . Einen Tag später rief ich ihn an .. vergeblich er ging nicht mehr ans Telefon reagierte auf nichts .. Der Rückspiegel kam mir beim genauen einstellen entgegen, der Reifen links war platt, Scheinwerfer Tagfahrlicht ging nicht Tasten verklebt usw ... 3 Tage später brachte ich den Wagen zu meinem Mechaniker und empfahl mir eine HIS Auskunft 3 Wochen später kam der Brief an und die erschreckende Nachricht Totalschaden von 2020, nach und nach suchte ich immer weiter nach Details, ich bekam das Gutachten nahm Kontakt mit dem vor vor Besitzer auf .. jetziger Stand Totalschaden, km manipuliert, ganzes Software manipuliert, Restwert des Fahrzeuges 15 k, Das ist schutzlos im Schadenfall bekommt man kein Geld von Versicherungen, 54k verbrannt ( im Vorfeld hab ich mir die Historie gekauft da stand alles ist ok mit dem Fahrzeug) Ich hoffe der Anwalt kann mich retten Man kann keinem mehr vertrauen Sry für den langen Text aber es ist sicherlich für viele interessant
also wenn das mit dem anwalt nichts nützt würde ich selbstjustiz anwenden den typ aufsuchen und ihm sein leben von a bis z zerstören und lebenslänglich in kauf nehmen
@@andreaskatzer3460 Leider privat , er ist aber ein powerseller , der pro Woche 1-2 neue Autos online stellt , hab ja seine Daten es geht aufjedenfall vor Gericht
Der Vorbesitzer wurde nicht über das "Ohr gezogen"😂sondern über den "Tisch gehauen"....... nee, Spässle.... Scho der Hammer, was einem so blühen kann mit wenig Ahnung....🙄
Habe mal ein Motorrad von einem Händler gekauft, das auch aus Belgien kam. War alles gut, warum sollten Belgier weniger gut auf ihr Fahrzeug aufpassen als Deutsche? Wir reden von Belgien, nicht von Bulgarien oder Rumänien ;) Und, ganz ehrlich, wer solch ein Auto kauft, sollte halt schon ein wenig Ahnung haben, und wenn nicht, jemand mitnehmen der es hat, oder halt damit mal zum freundlichen TÜVler fahren und ein paar Euro investieren für einen Check.Auf der anderen Seite ist so ein Auto für einen Schrauber doch ein El Dorado, der kann sich für günstiges Geld ein cooles Auto schießen , reparieren und dann wieder Spaß damit haben. Wenn der Preis stimmt, ist es im Nachhinein ja halb so wild.
So ist das halt, wenn man etwas unbedingt haben will und das dann auf den 1. Blick gut aussieht und obendrein auch noch billig ist. Da setzt der Verstand aus. Man nennt das "Schockverliebtheit".😁
Am besten das Auto in den Export geben. Dann kommt’s mit 90.000 km wieder zurück 😂
Dafür reicht auch ein Kauf bei einem Deutschen Leasing Unternehmen!!!! 😉
Dafür muss man nicht in Export gehen, wir haben einen Audi A6 in Hannover gekauft, angeblich laut Tacho 222300 km,echt hat er haben wir jetzt rausgefunden 389600km ja genau fast 200000 mehr, Händler Türken, freundlich aber eben auch Betrüger, Getriebe hat Probleme Händler versteckt sich hinter, dafür haben wir es ja in Export verkauft,aha da darf man wohl betrügen? Alles Bastarde
LOL 😀
Als ehemaliger Insider kann ich sagen:
Sowas ist Standard im Gebrauchtwagenhandel. Geht noch weit darüber hinaus.
Klar, betrügen ist Standard.....
Das ist kriminell und das ist ja auch noch gewerblicher Betrug und dafür gibt's knast....
Auch bei Vertragshändlern?
@@Popelpeter also ich habe vor über 10 Jahren mal bei einem VW Autohaus einen Ford Fiesta gebraucht gekauft. Den haben die wohl in Zahlung genommen.
Der wirklich gut verdeckte Unfallschaden mit viel Spachtel usw wurde mir verschwiegen. War aber auch erst später zu sehen als wir da an die Karosse mussten Jahre später.
Dann hättest du das verhindern können
@@bernhardlenz3410 was meinst du warum ich nicht mehr da bin und warum es den Betrieb nicht mehr gibt. Aber das ist einer von vielen.
Ein Kollege und der ehemalige Besitzer des Ladens haben die auflaufen lassen und der Vorbesitzer hat sie noch mehrmals verklagen können weil er Vertragsfehler etc finden konnte.
11:18 Die Kombination von "über'n Tisch gezogen" und "über's Ohr gehauen". 🤣
Dabei wurde er ja eigentlich mehr über den Tisch gehauen. 😂 Der arme Besitzer.
Historie mit Betonung auf ie.
kennst du schon den Rennfahrer Hasan Blitz? Wäre mega ihn mal in deinem Video zu sehen!
İch hatte mir mal einen Passat angeschaut, der 4 Vorbesitzer hatte von friesland bis München und alle 4 waren laut Checkheft immer bei dem gleichen Tankstellen Service 😅
Wenn ich ein Auto kaufen will und da steht in der Fahrzeug-Historie 4 Vorbesitzer, gehen bei mir die Alarmglocken an. Auch setze ich mich mit dem der das Auto vorher fuhr. Erstens lernt man viele nette Menschen kennen und zweitens auch eine Menge "Geheimnisvolles" über das Auto. Ich kaufe mir ein Fahrzeug das maximal 1-2(notfalls 2) Vorbesitzer hatte. Und schon gar nicht bei Ahmed oder Mustafa. Bei 3en werden die Finger von dem Auto gelassen, auch wenn das Auto noch so geil ist, noch so geil aussieht.
@@marcuskruger5324 ich hab mir neulich nach langem Rumgesuche auch nen BMW angeschaut, der bei mir alle Kästchen abgehakt hat. Relativ wenig Kilometer, 6 Gang Handschalter, schöne Farbe, M Paket, Harman Kardon, BBS Felgen, und und und, eigentlich genau wie ichs mir gewünscht hab. Stellt sich heraus dass er auch eine Umfangreiche Liste an Nachlackierungen von vorne bis hinten, Vorbesitzern (6. Hand, "Vorbesitzer war Werkstattmeister und das Auto war immer bei ihm im Kundenstand") und natürlich der obligatorische Unfallschaden. Lückenvoll Scheckheftungepflegt, auch wenn das bei der Menge an Vorbesitzern sowieso praktisch keinen Unterschied gemacht hätte. Der aktuelle Vorbesitzer war aber wirklich nett und hat sich sicherlich gut um das Auto gekümmert, aber da hab ich lieber die Finger von gelassen. Schade, wäre sonst praktisch perfekt gewesen.
Super angenehmer und authentischer Content, kompakt, kurzweilig, informativ, mit Humor und dem passenden Maß an Ironie. Weitermachen.
Danke dass du uns sowas zeigst und die menschen hier aufmerksam drauf machst 🫶
Verkaufen kann man das Auto auch mit der Historie, es findet sich immer einer, dem das eventuell egal sein wird. Als Projektauto wäre das mal sehr interessant, das Geld bekommt man leider so oder so nicht mehr rein. Ist ein Minusprojekt !
Müsstest eigentlich den Händler veröffentlichen
Durch den Stempel im Serviceheft!
@@domusch111Kann sein, muss aber nicht. Wenn der Stempel gefälscht ist, dann sucht sich der Fälscher natürlich einen Händler raus, der tatsächlich existiert. Aber der hat im Zweifel gar nix damit zu tun?
@@domusch111 Das bringt nichts, ist doch alles gefälscht. Aber BMW führt selbst eine Historie, über die kommt man vermutlich an alle.
Da steht doch Autohaus Zollernalb bei 5:46
@@markofrankfurt7316der Händler hat es nur gekauft das Fahrzeug er ist nur der Grund für den Schaden davor
Simon Auto geguckt und Bock auf M6 bekommen 💪😂
Das hab ich so bei den Video gefühlt 😅
haha jau genau….😅
Hab ich mir auch gleich gedacht... Der Simon nimmt den😅
Jaaaaa, geil, genau so
Hallo zusammen ,ich lebe seit zwanzig Jahren in Belgien .
Hier ist eine Jährliche Tüv ( Keuring ) Prüfung Pflicht, dabei wird auch ein Carpass ausgestellt.
Darauf wird immer der Kl. Stand fortlaufend festgehalten, auch wird der Zustand innen wie aussen festgehalten.
Bei verkauf eines Autos muss immer ein neuer Verkaufs Tüf ( Roze Keuring) mit neuem Carpass erstellt werden.
Dies ist Gesetzlich verpflichtet. Das wurde vor ca. 10 Jahren beschlossen um sicherzustellen das man ein Auto kauft das sich ohne Mängel und korrekte Laufleistung befindet, auch muss nachgewiesen werden ob ,oder wo sich das Onderhoud Bookje befindet .Dies ist gleich bei Privat oder Händler.
Und alles um sicherzustellen das jeder ein gutes gebrauchtes Auto kauft. Also keine Angst vor Belgischen Autos,,
Gruss aus Belgien, Gerd
das Auto würde bestimmt über eine Versteigerung platform für ausländische Kunden erworben , eben wegen Mängel billig verkauft.
Für mich als Laie ein sehr lehrreiches Video, vielen Dank dafür!
Regel Nr.1: Nicht bei Ahmed kaufen
Paul kann Dich aber auch abziehen…alles schon bei Kollegen erlebt. Paul hat mit seinem Kollegen vom TÜV sogar ein Gutachten des 63er gemacht…dumm nur, dass meinem Kollegen nicht direkt auffiel, dass der Wagen nicht hoch genommen wurde ;-) da hätte man schon etwas erahnen können…
Oder bei Vladimir bei Kleinanzeigen. Spreche aus eigener Erfahrung.
Blödsinn...habe bei Hans meinen BMW gekauft und der hat mich sauber abgezogen daraufhin dem Motor bei Junghaus machen lassen und der hat da weitergemacht wo Hans aufgehört hat...!!!!
Mein Freund A....löcher gibt's in allen Farben, Variationen und Nationalitäten...😏
Rüchtüch 👍
Als araber kann ich dem zu100009% nur zustimmen
Betrug bitte immer zur Anzeige bringen, sonst bringt das alles nichts.
Helft den Leuten da draussen, die wenig Ahnung haben! Wenn man sowas aufdeckt und weiß, nichts zu tun, ist nicht richtig und ich meine auch strafbar.
Anzeige bringt auch nichts. Kommt zu den Akten.
Garantiert wird sich der Staatsanwalt für diesen Beschiß interessieren. Nix da "Zu den Akten"@@haraldkaufung4342
@@haraldkaufung4342 den Händler kann man verklagen. Man muss den Schritt meiner Meinung auch gehen, sonst macht der weiter.
@@milenfighter7249 Klagen bringt zusätzlich noch nachteile. Habe so etwas gerade durch: Klage zwar gewonnen, aber lt. GV nichts zu holen. Bleibe zusätzlich noch auf einem Berg Gerichtskosten, Gerichtsvollzieherkosten, etc. sitzen. Besser, ich hätte nicht geklagt. Titel ist wertlos.
...vertvoller Content! 👏🤓👍
Und ja, macht den Wagen fertig. Solche Autos gehören erhalten zu werden.
Gerade bei solchen Autos, die oft von einem bestimmten Klientel gefahren werden einfach nur beim Vertragshändler kaufen.
Auch der guckt beim Ankauf oft nur grob und verscherbelt weiter, leider.
Den wirst du bei einem Vertragshändler nicht finden. Keiner gibt Garantie auf die Karre. Alte 7er, M5, M6 keine Chance oder du zahlst deine Reparaturen schon im Vorraus beim Kaufpreis.
du kleiner Nqzi heinrik, wirst dir so ein Auto sowieso nicht leisten können
Du must nicht unbedingt beim Vertragshändler ein Auto kaufen , es gibt genügend Möglichkeiten damit man beim Autokauf keine Überraschungen erlebt .
@@hirondelle8734 du fährst in erster Linie Fahrrad😂😂😂
Meine Meinung zu dem Thema:
Wir reden hier von Autos die 20 Jahre alt sind. Nachlackiert ist überhaupt nicht tragisch, wenn gut gemacht und bekannt. Muss man eben mit einpreisen. Traurig eben nur, wenn man zu viel zahlt und dabei gutgläubig ist.
Nicht jeder kann Autoexperte sein - manch Händler ist es lustigerweise auch nicht. Darum Augen auf beim Autokauf und sich einen befreundeten Kfzler oder Kfz interessierten mitnehmen.
Ein TÜV Check kann helfen in groben Fällen, ob der Motor in einem Jahr die Biege macht erkennt auch der beste Kfz Ingenieur nicht. Es sei denn, es gibt deutliche Anzeichen.
Viele Vorbesitzer müssen nicht grundsätzlich schlimm sein, sprechen aber dafür, dass das Auto mehr gefahren als gewartet wurde.
Tipp: Jemanden mitnehmen, der penibel ist und sich auskennt. Auto nicht abends, bei Regen etc anschauen. Ne Stunde Zeit nehmen zum Durchschauen usw. Sich nicht vom Verkäufer ablenken oder aus der Ruhe bringen lassen.
Ich hatte mir einen 1996er Benz SL geholt, der mich in Zustand 3 keinen 5-stelligen Betrag kostete. Ich hatte mich von der neuen TÜV-Plakette blenden lassen, was ein grober Fehler war! Dachte mir als Laie, was soll da schon passieren und es passierte, dass an der Karre ständig irgendwas ist, was mich nur arm macht...ein echter Blender von einem Groschengrab 👎 Dazu passend steht er seit heute wieder in einer Werkstatt.
Echt wichtiges Video, danke Jungs. 👍🏼
Bitte keine Eisenmann Race Exhaust Einspieler, jeder nicht M6 Besitzer denkt sonst die Kisten schreien so OEM. Grüße vom E63 Sammler.
so siehts aus
Eisenman race ist scheisse wenn dann klappenauspuff von workshop no 5
@@jonnyone3100Begründung warum Eisenmann nicht so gut ist?
@@quattrogoms klingt wie eine blechdose
@@jonnyone3100 mhhh in echt kann ich das nicht beurteilen da ich keinen V10 Fahrer kenne aber die youtube videos sind mMn 1A..... Und wenn du jetzt rein vom Klang auf die Qualität gehst... Dann ist bei dir aber auch irgendwas falsch weil Klang und vorallem Klangempfinden hat nix mit Qualität zu tun.
🤷
Simon Auto kriegt den wieder hin 👍
Die Kanten der Ledersitze verraten aber auch viel. Bei 140000Km sehen die nie so aus
Das stimmt nicht, ich habe schon mehrere BMw gesehen mit so einem Kilometerstand (absolut nachweisbar) und die Sitze in so einem Zustand. Übergewicht und häufiges schlampiges aus und einsteigen und dann sieht dass so aus.
Doch das passt. Sahen bei meinem CL auch so aus. Das problem bei solchen sitzen mit leicht erhöhten wangen und dazu noch relativ tiefer sitzposition ist, dass man jedesmal beim aussteigen die linke wange mit dem po wegdrückt. Ich habe aber auch sitze gesehen bei 200tkm autos die sahen besser aus. Ist wohl eine kombination aus qualität und häufigkeit von ein und aussteigen + körpergewicht.
Gerade bei Coupés rutscht man bei der Lehne runter, dann noch die langen Türen in engen Parkplätzen und die Lehnen leiden. Evtl. Noch ein Gürtel oder Portmonei und der Sitz verschleisst schneller als man denkt.😢
Bei meinem 2006er Maserati Quattroporte sehen die weissen Sitze noch viel schlimmer, hat noch weniger gelaufen, ist aus 1. Hand gewesen und ein deutsches Fahrzeug.
Ich hatte einen Opel Vectra C mit Vollleder-Paket und die Sitze sahen bei 310.000 km nicht halb so verschlissen aus.
Aktuell fahre ich einen Insignia mit 125.000 km und die Sitze schauen aus wie neu.
Kein Gebrauchten mit Zusatzbuchstaben wie S, RS, M, N oder ähnliches kaufen. Kein Gebrauchten von Privat. Kein Gebrauchten aus Händler Hand mit merkwürdig klingenden Inhabernamen. Unter Beachtung all dieser Dinge sollte etwas weniger schief gehen.
Kann man schon kaufen vom Händler der da auto eventuell seit X Jahren als Kunden gehabt hat .
Gerade beim Kauf vom
Händler wird man eher noch abgezockt
Wenn ich von privat kaufe, kann man zumindest schon mal sehen und erfahren wer den Wagen vorher bewegt hat.
@@Jps_1 ja das stimmt aber man muss bedenken Halter ist nicht immer Fahrer
@@steffenschliebner5219 das ist leider auch wahr
Aber beim Händler sieht man es leider gar nicht
Und wollen natürlich auch immer noch was dran verdienen
"Merkwürdig klingender Inhabername"?😂 Das ist einfach nur Alltagsrassismus.
Btw. sind Händler auch nicht doof. Wer Ahmad heißt und keinen Bock auf Rassisten hat nennt seine Firma einfach "Schmidt & Söhne" und gut is.
Geilster Auto Kanal auf UA-cam
Gerrit du bist so cool!
Danke Kumpel! Grüße!!
Alter das volle Programm 🙏🏻
Ich wurde auch verarscht! Mir wurde ein Auto mit ü 600.000 km angedreht. Jedoch konnte ich es nachweisen und war kurz davor diesen Typ die Zähne rauszuziehen! Bei mir haben Sie das Heft sehr gut gefälscht. Jedoch hatte das Auto oft eine Rückrufaktion und einen Unfall gehabt, welches ich über vin (online) herausfinden konnte.
Wie hat es der Vorbesitzer gemacht?
Es war ein Vorbesitzer und fuhr das Auto 12 Jahre lang. Immer, wenn er zum Service ging hat er das Auto zurückgedreht.
Zb
2012 22.000km (tatsächlich 50k)
2014 45.000km (tatsächlich 87k)
2016 65000km (tatsächlich 130k)
..
…
Mein Tipp! Bevor ihr ein Auto kauft, geht zum Vertragshändler und checkt die KM, wenn das Auto immer in der Vertragswerkstatt war! In meinem Fall war es so und ich konnte es bis ins Detail nachweisen!
Meine Empfehlung wäre, dass ihr beim Vertragshändler kauft.
Wie hast Du die Unfälle online abfragen können?
Wenn ein km stopper drin ist kannst du es vergessen
angezeigt?
Vertragshändler ist auch kein Garant für seriöse Geschäfte. Beispiel, meine Schwester hatte bei ihrem letzten Wagen, einen Opel Adam, einen Seitenschaden in Höhe von 6.500,- €. Sie hatte dann überlegt den Wagen in einer freien Unfallwerkstatt instandsetzen zu lassen, um von der Versicherung dann noch was über zu haben. Das hatte sie bei der Opel Vertragswerkstatt dann auch so geäußert, woraufhin ihr gesagt wurde, dass sie das auf keinen Fall machen solle, denn dann sei der Wagen ja ein Unfallfahrzeug, was bei einer Instandsetzung bei Opel ja nicht der Fall wäre. Als der Wagen dann irgendwann zum Händler zurück ging, da bin ich mir auch absolut 100% sicher, dass sie den Wagen als garantiert unfallfrei verkauft haben.
@@Abubohrmaschine Man müsste theoretische einfach nur den Stecker am Tacho abziehen, der das V-Signal liefert. Ansobsten kann man auch einen abschaltbaren Impulshalber dazwischen setzen. Dann wird nur jeder zweite Km gezählt. Es gibt Firmen die sowas für schmales Geld einbauen. Nachweis unmöglich. Wird meist von unseriösen Firmen gemacht, die Neuwagen leasen und richig viel damit fahren. Wenn dann nur der halbe Km- Stand auf dem Tacho steht, sparen die richtig Geld. Auf diese Weise werden sogar renommierte Autohäuser abgzockt.
hab meinem Vater (für seinen alten SLK) ein Serviceheft im Netz besorgt, weil das alte voll war. Der Verkäufer fragte, ob ich das Heft ausgefüllt oder leer haben möchte ;-)
Misstrauen und Vorsicht ist immer geboten bei Fahrzeugen im Hoch-PS-Bereich, egal von welcher Marke. Oft geritten und geschunden im Vorleben, daher am besten ein deutsches Fahrzeug aus 1. Hand mit Händler-Garantie. Ja, ich weiß, altbackener Tipp, gilt aber nach wie vor.
Einfach Kia Stinger mit Rest der 7J Herstellergarantie kaufen.
Das Problem mit 1. Hand ist oft, daß die Besitzer irgendwann das Interesse an dem Auto verlieren und die Wartung vernachlässigen.
Manchmal ist es besser du hast 4.Hand und jeder, der ihn neu hatte, hat ihn für sich hergerichtet und Liebe reingesteckt.
Händler mache ich nie....
Die müssen sich immer nur über die ersten sechs Monate retten.
Wenn was ist, kriegst nen Termin "nächste Woche". Reparatur dauert drei Tage, schon sind zwei Wochen weg.
Und wer weiss, was er da gemacht hat. Eventuell nur notdürftig repariert und nach drei Wochen ist wieder was.
Schwupdiwupp is das halbe Jahr um. Von dem hin und hergefahre fange ich garnicht an...
Mach ich nicht mehr.
Danke für die vielen guten Ratschläge. Einfach für mich als Laien erklärt!! Auch wenn das eine oder andere selbst für einen Laie logisch sein sollte!!!!
4:25 hinten unterm Mercedes schon ein dicker ölfleck
Ich bin der Meinung es sollte ein Projektauto daraus werden. BMW und auch die anderen Hersteller werden in der Zukunft so ein Auto nicht mehr auf die Strasse lassen. Jetzt den Wagen einfach zu verschrotten bzw als Teilespender zu zerlegen finde ich kein schöner Weg. Sicherlich muss jemand welcher sich mit dem M6 gut auskennt, einmal eine ungefähre Summe nennen, was die Reparatur kosten wird, bevor man beginnt einfach Teil für Teil zu ersetzen und irgendwann kein Überblick mehr über die Kosten hat. Auch wenn der M6 vielleicht 250`000km hat, finde ich gehört er zurück auf die Strasse!
Auf jeden Fall!! Die V10 er Motoren sind verdammt selten geworden und werden auch nie wieder von BMW gebaut, genauso wie meiner einer seiner,nur mit V8 und 4.8l Hubraum😢. Auf keinen Fall verschrotten🙏, macht einen GoFund oder irgendwas in der Richtung um den Wagen wieder flott zu machen🫵👍🏼👍🏼👍🏼.
Das Schöne bei Mercedes ist, dass man vor dem Kauf in der Historie, egal welcher MB-Händler schauen lassen kann, so habe ich es auch gemacht und mir danach erst meinen 4 Jahre alten Mercedes gekauft. Bei so viel Geld, was diese leistungsstarken Autos kosten, kann man dann gut schlafen. Heute kann ich so handeln, wäre ich noch jünger, muss ich sagen, dann wäre ich auch blauäugiger gewesen. Grüße gehen an den jetzigen Händler raus. Mich würde eine spannende Nachforschung interessieren (3-Teiler), wo dann genau der Betrug aufgedeckt wird (Timeline) und von wem und an welcher Stelle dieser stattgefunden hat. Somit käme dann noch etwas Geld über YT rein, so dass wir ihn vielleicht allesamt unterstützen können. Und Ihr könnt nochmals sensibilisieren für alle. Los geht`s!! 🙂
Du kannst die Historie auch bei einem Renault Vertragshändler Nachschauen lassen bei so vielen Renault Teilen bei Mercedes🤣😂
@@OS-qd6ot weiß ich auch nicht... Gerade bei BMW geht das genauso... Da wird unter anderem auch der Kilometerstand im Fahrzeugschlüssel gespeichert, und durch das Servicesystem sollte das "Rückwärtsfahren" auch relativ schnell auffallen. Naja.
Man das Ding is Aussen-Designtechnisch aber auch echt Zeitlos! Steht nach all den Jahren noch super da!
Sehr interessant. Ihr habt da eine ellenlange History über die VIN gezeigt. Wer ist da der anbieter? Der so umfassend darstellt
Wäre wirklich cool zu wissen!👍
Bitte auch um Antwort
da bin ich auch neugierig
Vielleicht war die Story nur erfunden ,damit Leute wie du klicken und staunen.😃😃
Gibt verschiedene Anbieter von Autodna über carvertical bis vindetector...
Das passiert wenn Leute die 2000 Euro im Monat verdienen so ein Fahrzeug halten. Wie viele dieses Fahrzeuge einfach nicht gepflegt werden ist nicht mehr normal
Und es heißt immer, ein Porsche sei teuer im Unterhalt, deswegen fahre ich zwei davon. Mehr kann man gar nicht sparen…
Hatte auch schon eine ähnliche Story mit einem S6 C7 aus Amerika… der Händler war nach kurzer Recherche bekannt dafür diese Fahrzeuge an den man zu bringen „4Wheelz“ aus Iserlohn.
Danke dir echt ...
@@detzldetzl5764 wofür?
@@detzldetzl5764 wofür?
Der Händler ist mir auch schon aufgefallen. Das Typische: Auf den ersten Blick attraktive Preise aber halt fast alle Autos mit Vorschaden, viele Imports und teilweise im Kundenauftrag (also ohne Gewährleistung)
@@_dj_0115 ja genau darauf wäre ich auch fast reingefallen
Cooles Format.......weiter so 😀
Finde Import Fahrzeuge überhaupt nicht schlimm. Es sind genauso Menschen wie wir in Deutschland die sich mehr oder manchmal auch weniger um die Fahrzeuge kümmern. Die Anzahl der Vorbesitzer ist auch überbewertet, es ist nichts unübliches dass man alle 4 Jahre sein Auto wechselt, da kann ein 20 Jahre altes Auto auch gerne durch 5 Hände oder mehr gegangen sein
Das Problem ist nicht der Ausländer an sich, sondern dass beim Gernzübergang des Fahrzeugs die Historie nicht mehr durchgängig nachvollziehbar ist.
Das stimmt alles, bis auf die Ausnahme USA Import. Leute lasst grundsätzlich die Finger von den Teilen denn zu 98% sind das Autos mit (wirtschaftlichen) Totalschaden die dann günstig und nicht nach Herstellervorschrift in Litauen repariert wurden. Gerne auch mit geklauten oder gefälschten Teilen. Das will wirklich niemand.
Da bin ich voll bei dir aber es geht nicht darum sondern um Kilometer Betrug z.b .das Fahrzeug ist nicht mehr zum Verkauf geeignet.
Ganz so einfach ist es nicht. Schwierige Fahrzeuge werden gerne in den Export verkauft. Käufer weit weg und die Wahrscheinlichkeit stress mit ihm zu bekommen gering. Deshalb ist beim Import die Wahrscheinlichkeit ins Klo zu greifen höher.
@@OS-qd6ot deine Aussage ist völliger Schwachsinn. Während meines Studiums habe ich ein Praktikum als Prüfingenieur bei einer Prüforganisation gemacht. Da kamen die verschiedensten Menschen aus verschiedensten Ländern. Ich konnte keinen Zusammenhang zwischen Ethnie und Zustand erkennen. Konnte nur feststellen dass Südländer Fette Karren hatten (Lamborghini, Porsche, AMG, Audi RS) während deutsche eher zu Kia oder Hyundai tendieren (gab natürlich auch Ausnahmen).
Bitte mehr solcher videos plus Händler veröffentlichen
das darf der Gerrit nicht (leider), also den Händler veröffentlichen. Wer ebenfalls sehr gute Reviews über Gebrauchte macht, die nicht wirklich ok sind ist Simon, sein Kanal Simon Auto
@@m.pascholder6994 dann macht er das review zufällig vor dem platz von einem x beliebigem autohändler 😂
@@E.38.50 mit 1.000%ger Sicherheit, ist das nicht der Verkaufsplatz des Händlers, der vor einigen Jahren der Verkäufer war. Kannst ja den Gerrit mal anschreiben und nachfragen
@@m.pascholder6994 nee ich meine damit er kann das ja in Zukunft so machen das er zufällig genau vor dem Händler steht wo das auto gekauft worden ist und dort dreht😂🙏🏽
@@E.38.50 achsoooo, ja aber wirklich nur ganz zufällig🤣🙈
Am besten immer ein erfahren Profi beim Kauf mit nehmen , der kann dir viele Ärger ersparen .
Gibt es ein Update zu der Nummer bzw. dem Aufdruck auf der Rückseite des Scheckheftes?
I live in Belgium and buy second hand cars from authorised dealers (BMW Premium Selection mainly) and a few outside the official dealers but all with full service history and never had a single problem. In general in Belgium, imported cars are considered suspicious, especially if from Germany as clocking is considered very prevalent. So not sure this M6 is a good example, just because it is imported, could just as easily have been a German car
Germans do not trust belgian Dealers, french do not trust German Dealers and belgian do not buy in italy or spain I assume. All Imports need some special attention not only because of foreign language and distance
den Wagen zuliebe und Motor wieder frisch machen und so wie er es verdient
Motor im Eimer. Getriebe macht auch schon Zicken... Lös schon Mal dein Sparbuch auf.
BayrischerMistWagen ? Ab in die Presse mit dem Ding 😀
Der Umwelt zuliebe.. Presse🎉
Dachte bei dem Titel erst der Händler ist Omid
Warum? 😂😂😂
@@FahrdochSpaß 😉🏎️
Klar Omid! Der Typ macht 90mio Umsatz
Damals nicht. Omid hat mit solchen Karren seine ersten Brötchen verdient. Also garnicht mal so abwägig sein Kommentar. @@blackforest5946
Jetzt wissen wir warum 😅@@blackforest5946
Ist jedes Auto erhaltenswert? Nein! Aber in den heutigen Zeiten einen V10 gänzlich abzuschreiben, der eigentlich mit überschaubarem, wenn auch preislich höherem Aufwand wieder zum Leben erwachen könnte...vllt. findet sich ein verrückter Autoliebhaber, der sich dessen annimmt.
Die Kunst ist es, das Gegenüber so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die Reibungswärme als Nestwärme empfindet... Gerade bei Gebrauchtwagenhändlern ist es nicht unwichtig, erst einmal den Händler durchs Internet zu jagen, bevor man überhaupt ein Auto ansehen geht...
Wäre eigentlich zu schade so ein Auto nicht wieder fertig zu machen 🥹
Wäre bestimmt ein tolles Projektauto ❤️
So eine GEILE karre SO zu MISSHANDELN und dann noch einen echten Fan voll durch den Kakao ziehen. Statt einfach ehrlich zu sein und dann den 6er general zu überholen. BITTE GENERAL ÜBERHOLEN!! ❤
Mit welcher VIN-Internetseite wurde hier die Analyse gemacht? Weiß das jemand?
AutoDNA
Ich verstehe auch die käufer nicht. Wer wirklich fan vom V10 sauger ist, egal ob M5 oder M6, der sollte doch im vorfeld das Minimum an Recherche erledigt haben? Wer das getan hat, der wird wissen, dass diese motoren ab ca. 120tkm fritte sind. Die sind nicht dafür gemacht 200-300tkm zu halten. So ein ding jenseits der 50k kaufen ist russisch Roulette, selbst wenn nicht an den KM gedreht wurde. Für mechaniker und werkstatt besitzer ist es natürlich ne andere nummer, aber für normalos die nichts selber machen können lieber finger weg.
Du hast ja garkeine Ahnung
mich würde viel mehr interessieren was denn aus dem bentley geworden ist??!!!
Wir sind dran! Ersatzteilsuche ist doch schwerer als gedacht! ;/
also 2 hänkel dran und in die donau, reparier videos gabs schon genug, aber in der donau is noch platz. das wär ma was
Gebt den Leuten doch bitte die Links um ihren VIN nachchecken zu lassen mit Historie.... Wäre super hilfreich für viele!
Danke 🙏🏻 sehr aufschluss- und hilfreich, auch wenn's traurig ist... Gerade bei Autos in dieser Kategorie wird vermutlich am meisten gedreht. Die Polizei stellt übrigens fest, dass gerade solche Exemplare mit total abgefahrenen Schlappen unterwegs sind und überdurchschnittlich oft in der Botanik landen. Für Reifen und seriöse Pflege fehlt der Klientel oft die Kohle.
auf 180 schaut bei mir anders aus. 😂😂😂 du bist ja noch die ruhe selbst bei 180😂😊
Der Motor ist ein Gedicht, obschon ich (in einem M5 E60) nach 16.000 km Kolbenkipper der rechten Cylinderbank hatte. Kosten ca € 30.000, BMW hatte Gnaden walten lassen und auf Kulanz übernommen .
Allerdings ist das SMG II ein Albtraum... Schaukelpferd.
3:13 Einfach 16-Jährigen Abdi als Kameramann
Bei vin-spec kann man für nen 10er die Servicehistorie für BMW, Porsche und Mercedes abrufen. Ich habe das mehrfach gemacht bei F10 und E46 M3. Ist 1 zu 1 identisch mit den Daten, die BMW gespeichert hat. Mein BMW Händler war so freundlich und hat mir einen Auszug mitgegeben.
Ich hatte mal einen Audi Cabriolett 5 Zylinder mit einer Violetten Orginal Audi Sonderlakierung. Hatte das Auto nach 12 Jahren Besitz mit 260T Km verkauft einige zeit später fand ich das Auto in Kleinanzeigen wieder mit sage und schreibe 140T Km. Es ist einfach nur noch dreist was hier passiert.
Sehr schönes auto macht ihn wieder fit ❤❤❤❤❤
Mir wurde schon zu einem 7er BMW ein Scheckheft gezeigt, wo die erste und zweite Inspektion bei einer Tankstelle durchgeführt worden sein soll. Auf meine Nachfrage schon wegen der erlöschenden Garantie meinte der Händler, das sei dem Erstbesitzer nicht wichtig gewesen. Ja, klar. Das Gute ist, dass viele Betrüger eben nicht die hellsten Kerzen auf der Torte sind.
Petrolhead ist eine Deutsche Erfindung wie Handy oder Coffee to go. In den USA ist ein Auto - Enthusiast ein # Gearhead #. Diesen Titel hatte ich in den USA nach 5 Minuten Gespräch mit Gleichgesinnten. Und ja, trotz M6 ist die USA das Autoland Nr. 1 in der Welt.
Macht den fertig. Wäre cool.
Ich würde das Fahrzeug in die Presse stellen. Noch was zu den Vorbesitzern, ich glaube Deutschland ist das einzige Land (bin mir aber wirklich nicht sicher) wo die Vorbesitzer ersichtlich sind. Ich zum Beispiel bin ein in der Schweiz lebender Schweizer und bei uns ist es absolut nicht nachvollziehbar wie viele Vorbesitzer ein Auto hatte.
Händler so "Quelle vertrau mir Bruder"
Welche App oder welche Website habt ihr verwendet zum auslesen der fin ?
Super Vid,Gerrit ..aber bitte:...anfasst....nicht anfässt....bitte gewöhne dir das endlich ab..Peace✌️😉
Ich würde gerne die Variante mit der Donau sehen 😂👌🏻
Whistlin Diesel Style? :DDD
Bitte! Mach eine Kooperation mit Philigran und/ oder Eicko Performance!!!! Wir wollen sehen wie die Hamburger Jungs das Ding wieder aufbauen! Gerade Phil wäre da als BMW liebend- und leidender der ideale Partner. Maximal Sympathisch und keine Angst sich sich an völlig wahnsinnige Autos ran zu trauen!
Neues Projekt für ein paar Hamburger Jungs, content incoming 🤣
Ja, Philigran macht daraus seinen nächsten drifter 😂😂😂
Der V10 ist im Neuzustand Super, aber gebraucht Grottenscheiße, man kann dann permanent die Tausender versenken, deswegen bekommt man diese auch relativ billig hinterher geschmissen, selbiges gilt auch für die V10 Audis und ALLE AMGs! Schreib dir das mal hinter die Ohren!!!!!!!
Bitte macht ihn wieder sauber! Ein so schöner BMW muss erhalten bleiben!
Nach 19 Jahren ist das Lebensende doch fast erreicht.
Heutzutage kannst Du kaum noch Gebrauchtwagen kaufen...lauter Bombenleger... 😉
Selbst Privatleute ^^
ja
Neuwagen genauso wenig
ja, 30% .... aber die Größten Betrüger sind Vergaser und zu Seife verarbeiter.... 😉 Schau auf UA-cam wie die Großen die Leute bei der Reparatur abzocken!!!!
Kann man das nicht zur Anzeige bringen?
Jain. Damit die Staatsanwaltschaft da aktiv wird, müsste bei einer bestimmten Personen Vorsatz anzunehmen sein. Aber Händler und Vorbesitzer werden jeweils sagen, das sei ihnen nicht aufgefallen und auf die beiden ausländischen Vorbesitzer verweisen. Und bei unklarer Verantwortlichkeit im Ausland werden die Ermittlungsbehörden die Akte ganz schnell wieder schließen.
@@hendrickziegler8487 Puuh, das hört sich nicht so vielversprechend an. Danke für die Erklärung 👍🏼
Finde, da sollte man direkt die Verkäufernamen nennen.
Wie heisst der Händler? Wir wollen Namen.
2:40 und 2. Wartungsfreundlichkeit 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
13:06 interessant wäre: Welchen Preis hat der Vorbesitzer bezahlt und wer hat den Tacho zurückgedreht? (Ist übrigens gängige Praxis)
Proletenauto. Undauch diese Blechkarre wurde ordendlich ranngenommen,aber der Motor kann ja nicht reden!!😅 Würde ich n i e kaufen sowas!🤗
Hier in Hamburg sind alle Händler seriös😂😂😂
Die vom Kiez kaufen doch immer nur Neuwagen, volle Hütte! da gibt's dann keine probleme😉
Vielleicht könntet ihr ja ein Projekt in Zusammenarbeit mit H2 Motors daraus machen? Ich denke bei denen ist der M6 am besten aufgehoben.
Klassisches Projektauto, würde ich auch so verkaufen. Vielleicht auch eine interessante Umbaubasis. Motor instandsetzen, Lack und Interieur aufbereiten, die linke Seite fachmännisch überarbeiten. Mit dem entsprechenden Preisschild ein netter Daily und Einsteiger V10. Zum schlachten definitiv zu schade und ich denke, mit Eigenleistung deutlich unter 20k zu machen.
Projekt mit Umbau auf Schaltgetriebe. Wenn Budget übrig bleibt, kann natürlich noch ein Kompressor rein. 😉
4:56 das sind halt die sparsamen Vorbesitzer. Was kostet der nochmal neu?
Wann kommen wieder Videos mit deinem Partner @fahr doch ? Ich beide seid so ein top Team !
Das ist noch gar nichts im Gegensatz zu meinem Fall im März , ich wünschte es wäre nur wie in dem Video 😶
Vorgeschichte: ich war Anfang des Jahres auch auf der Suche nach einem c63 Coupé, Zufällig kam einer online der genau nach meinen Wünschen entsprach, matt schwarz, Facelift Umbau, aero Paket, Schalensitze, Burmester uSW ...
Verkäufer machte einen netten Eindruck, wollte das Auto aber schnell loswerden, was Natürlich etwas komisch ist aber gut hab mir nichts bei gedacht.
Der Deal war mein rs5 2013 er bj 21 k und 8.fach bereifet für den c63s Coupé top Ausstattung, Er machte weiter Druck es muss schnell gehen, hat den Wagen über eine Auto Vermittlung reingestellt, worauf ich ihn ansprach, ich nehme den fahre in 2 Tagen zu dir und hole ihn ab .
Anfangs war der Wagen noch unfallfrei zur Besichtigung hatte er doch was, nichts schlimmes sagte der Verkäufer, ich war etwas skeptisch aber hab den Wagen dennoch genommen da ich verblendet von der Optik war, Ich hatte leider keinen Freund dabei der Ahnung hatte ( was ein großer Fehler war ) .
Die Rückfahrt war etwas merkwürdig da er wich etwas schwammig fuhr ...
Der Verkäufer gab mir nur einen Schlüssel aber Vertrauensbasis da wir uns gut verstanden haben versicherte er mir die Zusendung des 2.
Schlüssels .
Einen Tag später rief ich ihn an .. vergeblich er ging nicht mehr ans Telefon reagierte auf nichts ..
Der Rückspiegel kam mir beim genauen einstellen entgegen, der Reifen links war platt, Scheinwerfer Tagfahrlicht ging nicht Tasten verklebt usw ...
3 Tage später brachte ich den Wagen zu meinem Mechaniker und empfahl mir eine HIS Auskunft 3 Wochen später kam der Brief an und die erschreckende Nachricht Totalschaden von 2020, nach und nach suchte ich immer weiter nach Details, ich bekam das Gutachten nahm Kontakt mit dem vor vor Besitzer auf .. jetziger Stand Totalschaden, km manipuliert, ganzes Software manipuliert,
Restwert des Fahrzeuges 15 k,
Das ist schutzlos im Schadenfall bekommt man kein Geld von Versicherungen, 54k verbrannt ( im Vorfeld hab ich mir die Historie gekauft da stand alles ist ok mit dem Fahrzeug)
Ich hoffe der Anwalt kann mich retten
Man kann keinem mehr vertrauen
Sry für den langen Text aber es ist sicherlich für viele interessant
@@roymellenthin5393viel Erfolg mit dem Anwalt
also wenn das mit dem anwalt nichts nützt würde ich selbstjustiz anwenden den typ aufsuchen und ihm sein leben von a bis z zerstören und lebenslänglich in kauf nehmen
Verkäufer privat oder Gewerbe?
Wie willst du den untergetauchten Verkäufer finden?
@@andreaskatzer3460
Leider privat , er ist aber ein powerseller , der pro Woche 1-2 neue Autos online stellt , hab ja seine Daten es geht aufjedenfall vor Gericht
🔥🔥🔥🔥macht alles gut 🤣🤣
Aufbauen! Trotzdem ein klasse Fahrzeug 🚗
Verschenken oder eine Verlosung im nächsten Video starten.
Also ich hatte schon vor 20 Jahren einen einfachen Lackschichtdickemesser, welcher mir diverse Fehlkäufe erspart hat.
Der Vorbesitzer wurde nicht über das "Ohr gezogen"😂sondern über den "Tisch gehauen"....... nee, Spässle....
Scho der Hammer, was einem so blühen kann mit wenig Ahnung....🙄
😅
Die ganze Karre is verfriemelt!
Woooooos?😅
Wirds nun nachverfolgen? Kommt noch ein Viedeo dazu?
Habe mal ein Motorrad von einem Händler gekauft, das auch aus Belgien kam. War alles gut, warum sollten Belgier weniger gut auf ihr Fahrzeug aufpassen als Deutsche? Wir reden von Belgien, nicht von Bulgarien oder Rumänien ;) Und, ganz ehrlich, wer solch ein Auto kauft, sollte halt schon ein wenig Ahnung haben, und wenn nicht, jemand mitnehmen der es hat, oder halt damit mal zum freundlichen TÜVler fahren und ein paar Euro investieren für einen Check.Auf der anderen Seite ist so ein Auto für einen Schrauber doch ein El Dorado, der kann sich für günstiges Geld ein cooles Auto schießen , reparieren und dann wieder Spaß damit haben. Wenn der Preis stimmt, ist es im Nachhinein ja halb so wild.
Falls es nicht bereits in den Kommis steht, könnte man über den Barcode auf dem Serviceheft an weitere Infos kommen.
Krank.
So ist das halt, wenn man etwas unbedingt haben will und das dann auf den 1. Blick gut aussieht und obendrein auch noch billig ist.
Da setzt der Verstand aus. Man nennt das "Schockverliebtheit".😁
Ihr KÖNNT IHN MIR SCHENKEN
Über welcher App konnte man nun die Fahrzeughistorie sehen?
Kann man den kaufen 😂?