✈Боинг 747 и Ил-96 / Boeing 747 and IL-96 VQ-BRJ RA-96019
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2017
- Посадки после ливня . Boeing-747 and Il-96 . Vnukovo Airport 2017 Planting after the rain. Boeing 747-8F VQ-BRJ / Ил-96-300 RA-96019 / Ту-134АК RA-65919
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие видео:
Ил-96 Полет после 10 лет консервации: • ✈Ил-96 - 10 минут поле...
ТУ-144 Первый полет 50 лет назад:
• ✈ТУ-144 - 50 лет перво...
Споттинг - Нестандарт:
• Зе BAD - Худшее #1 - Д...
Трансаэро снова на полосе:
• ✈Списанные Боинги ТРАН...
Полет на легендарном Ту-154М RA-85684 "ИЖМА":
• Летим на Ту-154 RA-856...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Filinvideo в социальных сетях:
VK - / filinvideo
Instagram - filinvideos
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
#filinvideo
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Copyright © filinvideo - Авто та транспорт
На днях ехал мимо Внуково в дождь. Посмотрел на радар и не смог проехать мимо...)))
!!!Внимание!!! Они не для сравнения! Просто шли друг за другом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FILINVIDEO а что за радар?
Kolbasniy Veter и что на нём видно?
Показывает на карте самолеты у которых включены радиоответчики. Кроме трассы есть текущая высота, скорость и другие параметры.
За меня уже ответили.
Данные передаёшь на флайрадар?
сколько летал на ИЛ-86 на Дальний Восток по 8 часов в воздухе в одну сторону -всегда спокойно! и только на Боинге я узнал, что такое болтанка.
Болтанку и самолёты не сравнивайте. Это зависит только от размера и массы самолёта. Нужно сравнивать по безопасности, надёжности, экономичности и грузоподьемности
Ну не знаю, я летал два раза на 747м из Амстердама в Шанхай и Сеул, так вот летели как влитые, ни разу не тряхнуло. А вот раньше на Ил-86 летал несколько раз из Москвы в Малагу, и трясло местами прилично. Может это и не от самолета зависит, а от широты и погодных условий. А вообще наши самолеты мне нравились, несмотря на какие-то их недостатки (а у кого их нет?)
Ил-96 - отличная и надёжная машина! Летал - был в восторге, когда в сильный шторм он с курса не сдвинулся, хотя болтало сильно. Мощи, хоть отбавляй. Развивать надо наше самолётостроение!
Александр Шаркофф увы и ах, нашим чинушам отечественная авиация по боку :(
96й сильно старый как и 747 , ено 747 с относительно новыми движками и грузовой модификации еще бодренько продается и эксплуатируется , хотя новые машины от боинга и арбуза теснят его даже в грузовом секторе , в пассажирком варианте их уже никто не покупает .
96й такой же динозавр только хуже по эксплуатационных характеристикам (не в плане летания) , а в плане количества бабла на час полета . потому даже в грузовом варианте они сейчас пылятся в отстойниках .
Единственное кто может их юзать это наши чиновники(МО.МЧС,Президент) , ведь это все за наши общие бабки - частники эти самолеты ни купят ни когда . С одной стороны конечно это поддержка отечественного авиастроения , с другой сколько можно поддерживать подобные мертвые проекты . Невижу смысла распылять бабло на ил 96 и тп хлам когда есть перспективные самолеты типа мс21 и главное отечественные новые двигатели серии ПД .
Российское авиастроение - говно.
ИЛ этот говно.
На росии никогда не умели делать самолёты,и не научатся никогда.
Да барахло конченое весь этот российский авиахлам. Хватит трепаться попусту! Российские самолёты не очень,а российские двигатели вообще барахло! У ИЛ-96 был шанс,когда на него собирались поставить американские движки,но тут США и ЗАПАД подложили Росии свинью - стали летать через океан на двух моторах! И на ИЛ-96 с этого момента можно было смело ставить крест. И я помню лживую трепотню одного из россии когда он врал - как только мы были готовы составить конкуренцию западным самолётам,они сразу перешли на два движка. Ну это лживая трепотня обычного вруна из россии старающегося объяснить отсталость россии и свою тупость с помощью аргументов востребованных в современной россии. На ЗАПАДЕ и в США всё динамично развивается,а россия традиционно сидит по уши в болоте. Ничего на россии толкового не сделают,SSJ-100 это наглядно показал. SSJ-100 на 85% импортный,но в россии всё-же умудрились из почти всего импортного склепать такой дерьмовый самолёт!
Сейчас в россии все хором рукоблудят на МС-21. Зря. Получится такое же барахло,как и SSJ-100,а скорее всего ещё и хуже. МС-21 ведь будет импортным только на 60%.
Нужно, конечно! Но не при нынешней воровской и бандитской власти.
Блин, ну как же красиво блин,и те и ети, ну просто душа поет
Ил-96 конечно красавец!
Обе красивые железные птицы,но Ил -роднее!👍
Красивое зрелище... Боинг 747 давно не выпускают, а ИЛ-96 уже не собирают.
747 выпускают
@@BS-ck6in уже нет
Ох и реверс у Джамбо! Есть душа в этом самолёте, Джо Саттер молодец 😊 Хоть бы ещё полетали, и 747, и 96 - ведь последние же 4х моторные... Даже А380 не будут скоро делать, а так классно видеть 4 следа в небе, вместо двух) В прошлом году на пересадке в Амстердаме парковались рядом с А350 - я чуть шею не свернула - такая махина, казалось.. И что - тоже распилят, похоже?... 😟
Надеюсь, россияне хоть свой особый отряд защитят - даёшь летающих четырёхмоторных динозавров 🙃
Нельзя не любоваться таким чудом , как самолет . Все же самолет это воплощение не только мощи, но и человеческой мечты летать и большого серьезного и умного дела- строить самолеты.
Мне пофиг.. Я в ссср рождённый. Илюшенцу уважуха. Просто своё... Родное... 🤣 🤣 🤣 🤣
+! Сам из СССР.
Боинг, безусловно, Красавец.
Реально 747ой красивый, у ила мордашка симпатичная.
Посадка ил 96 , высший пилотаж,самолёт надёжнейший👍
Very interesting video. Thanks. Have a nice Sunday everyone.
Julia. Thank you for your support!
И все-таки не удержусь от оценки. На мой дилетантский взгляд, Ил-96 садился намного увереннее. Ему не мешал ни боковой ветер, ни залитая дождем ВПП. Спокойно и ровно встал на три точки и пошел к выходу на рулежку. Все соответствует моему опыту полетов на 86/96-х: идет ровно, как по столешнице, даже над горами, где вечная болтанка. Садится так, что иной раз касание в салоне незаметно. От полета на ИЛах устаешь в разы меньше, да и спится в полете прекрасно.
Что меня всегда восхищало в машинах КБ Ильюшина - потрясающая "летучесть" в паре с остойчивостью. В любых условиях идет так, что из стакана чай не проливается. С кем из пилотов ЛИИ ни беседовал, все едины во мнении: "У Ильюшина все сделано головой и руками !". Говорили, даже если пилот допустил ошибку или неточность в процедуре - сигнализация в кабине на любой косяк буквально оборется, наглядно показывая, что нарушен регламент. Ил-96-300 - самый безаварийный самолет в мире по данным МАК. Даже процент конфликтов на борту в них ниже: дизайнеры так работали над интерьером, чтобы снимать излишнюю нервозность у боящихся летать. В хвосте салона у Ил-96 реально тише, чем у двухмоторного и более маломощного В-737. Как этого ильюшинцы добились - лично для меня - технаря с высшим техническим - загадка. Но - факт. Даже на взлете беседовать вполголоса (а на маршруте - в треть) никаких проблем не составляло.
Добавлю лишь, что во времена СССР на Новую Землю прилетали и улетали только Ил-18. Даже полярной ночью. Даже в низовую метель при ветре в 15 м/с. Даже при -48°С. Летчики нам на отдыхе говорили - "Это не самолет, это воздушный танк. Если вокруг есть воздух и в баках есть горючее - он взлетит обязательно. Мы в Антарктиде при -52 на трехкилометровой высоте с полосы 1500 м. взлетали". Один минус помню: когда Ил-18 идет на взлет - кажется, что сейчас разверзнется земля и на поверхность выкатит Аид на своей колеснице. Рев запредельный, наверное, в космосе было слышно. :) Но главное - взлетали. Лично свидетельствую: Новая Земля, конец января 1988-го. -43°С, попутно-боковой ветер 18 м/с. Ледовая полоса "на лаптях" (т.е. необорудованная), но - 1400 м. пробега с полным грузом, и пошла "старушка" 1967 г.вып. в набор высоты. Говорят, в ЛИИ Жуковского на таком же "прижиме" ей хватало и 600 м. "Воздушный танк", да. Отвечаю. Как мне в пути до Мурманска КВС Ил-18 в ответ на вопрос "Как же вы взлетели ? Буран, видимость ноль, ветрило в хвост, загруз под пробку - и так легко оторвались ?!" - улыбнулся: "А чего ему с того будет ? Прёт дядя-сарай: для людей сделан !"
Ил 96 не плох для своих лет, планер у илов всегда на высоте, вот движки бы мощнее и экономичнее, но вы господа комменты что то" влили" нет, один для чего то б737 упомянул, а второй ил18.
"Горбатый",это лучшее,что могли придумать за всю историю гражданской авиации
До чего же красиво. Смотришь аж дух захватывает. Четко и автор умница просто.
Слава Советской и Российской авиаций!Слава Советским конструкторам ,Слава Советскому Народу!
а как 96 ой сел красиво, как шёл по глиссаде, лёгкое выравнивание и уже катиться по полосе
Юрий Коробков, ться - тся. Ну не позорьтесь.
Magribinec да не позорюсь я . просто бывает немного промажешь пальцем по клавиатуре и отправишь не глядя. кстати это видно по коментариям -кто промазал , а кто тупо по безграмотности .да не приятно это.
Magribinec а разве проверочное не что делатЬ?????)))))
Дмитрий Полетаев "что делает" уже катится по полосе
амерское дерьмо село нервно,покачивалось,прицеливалось-что там за пилоты?
Boeing-747 The best
Сколько за свою "жизнь" перевез 747, а сколько 86-96. Давайте уважать не только свои достижения.
да и сколько боингов 747 раскололось и сколько илов
Красавец и чудовище :)
Nice shots mate! Loved that IL-96! :)
Что ни говори, Илюша КРАСАВЧИК
Классно сел ил
IL-96 is the most beautiful...
однозначно ИЛ
Вспоминая полеты на Ил-86 в советское время, могу сказать одно - этот самолет не знает, что такое турбулентность. Боинги и аэробусы не умеют с ней справляться вообще. Даже самые новые. Летаю много и часто на них.
Наш красавчик на мой взгляд
ДЕПУТАТЫ ВРАГИ НАРОДА ! ДОЛОЙ ДЕПУТАТОВ !
Ил мягче сел,Боинг тоже не плохо
форма фюзеляжа Ильюши касатку напоминает...
а мне тоже всегда ИЛюши казались китами)
А их летчики так и зовут - "касатка". :) Очень характерный нос.
@@assadexter8865 американский транспортный "Гэлэкси" больше похож на касатку
@@user-vl8ih6qx3s Также как и 330 и 340-е
Ну а 747ой Дельфина😊
10 . 02 . 2023 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ !
Не зря Ил96 считается бортом номер 1и судя по всему этот борт и был.
I like the tough look and robustness of the Russian planes. So i choose the Il-96 over the Boeing 747
Спасибо.
Yeah, It has an Orca-like look. Perfect lines!
96 правительственный с загрузкой процентов 30 , а Боинг грузовой с полной загрузкой. И по этому Ил садится без реверса , а Боинг с реверсом.
Вы наивный человек, если считаете, что у правительственных бортов загрузка 30%. Да будет вам известно, что их взлетный вес почти всегда предельно допустимый. Sic ! Хотя, да, людей на борту в 3 раза меньше пассажирского рейса. Но сам самолет намного тяжелее и неживого груза на нем много больше. И взлетать иначе как с баками "под пробку" он просто не имеет права, даже если лететь всего 1.5-2 тыс.км. Вспомните литерный рейс Евгения Примакова, который в 1999-м в ответ на бомбардировки Белграда развернулся в 250 км. от восточного побережья США и спокойно долетел обратно до Европы.
@@vagabondo242 Но сравнивать грузовик с пасом тоже не реально,разные задачи,и транспортник тоже не на пустых баках двигается,так то .
@@Romash0876 да гавно просто 747 вот и все. не реально прожорлевый и дорогой в обслуживании, не надежный. его сняли с производства думаешь потому что слишком хорош?)
Ил 96 это старый 80 ые Боинг это комфортно и безопасно лететь на любую точку мира лучше Боинг
Особенно 737 max 8
@@dmitry2518 Уланбек что с него взять !
Боинг красавчик, спору нет!!! Ил-96 староват уже для полётов!!!
ИЛу полетать не дали. Несколько бортов в Аэрофлоте и то, при обмоложении парка ВС и передаче Ил Cubana, один сгорел в Шереметьево 1. Не думаю, что это случайность. Еще несколько бортов было в грузовой АК полет, остальные СЛО - чиновники.
Ил-96 не староват. В ЮТейр Боинги намного старее 96-ых ИЛов. Они до 2014 года вообще на ТУшках летали
Сколько специалистов ,один комментарий лучше другого.
Ил 96, красиво сел...
Потому что он лёгкий 120 против 380 разницу чуишь ?
Да потому что в размерах отличаются Балбес
американские самолеты по всему миру летают, а наше самолетостроение как и все остальное в штопоре.
Жалко за свое ребята
Но далеко не у каждой страны вообще есть авиастроение
Надо было в свое время не на броневике в Понаеховске скакать а встать грудью на защиту ценностей СССР !! Вот и результат получили - глубокий провал в течение 10 лет (1990-2000) а за это время весь миру по авиации ушел далеко вперед, теперь наверстываем.
@@alexprokhorov3911 В 90-е в промышленности еще не было такого упадка. Все уничтожено окончательно в 2000-е
@@alexkoller6473 1) Разговор идет про авиапромышленность. В 90-е годы все окончательно развалили в угоду Б и А. 2) Если в 90-е еще не окончательно развалили то почему закрыли проект Ил-96М с двиглами P&W ?????? Еще суперджет тогда даже и под столом не ходил а Ту-334 уже был как летный образец ! И где ??? Далее: Шахтеры касками стучали наверное в 2000-е, а в 90-е ну просто процветали !! В 2000-е месяцами люди зп ждали а в 90-е ну прям не знали куда бабло деть !! Не говорите чепуху. Я 90-е прекрасно помню, хоть и работал в крупной российской судоходной компании, но видел как люди вместо того чтобы работать по своей прямой специальности, таскали сумки "мечта колонизатора" из Китая, благо тут все рядом - челночный бизнес. Я все это прекрасно помню ! А в 2000-е все стало восстанавливаться, одни предприятия закрывались, другие сливались и укрупнялись - передел рынка - нормальное явление. Про конец 80-х - начало 90-х вообще не упоминаю самое начало развала и дележа экономики!!
еще не вечер...погоди немного и ты удивишься и тебе будет стыдно....
Есть только два самых красивых самолета в мире. Боинг 747 и Черный дрозд и все это принадлежит великой Америке.
Вот еще один предатель объявился.
Ну еще Ту-154 тоже не плох.
@@dmatomic ещё 737 мах и 787. Суперджет красивый. Piaggio P-180 avanti
Самый красивый самолёт в мире, это Ил-76!
@@FILINVIDEOS В связи с происходящими в данный момент событиями, осуждаю мною выше сказанное и беру свои слова обратно, по поводу "великой Ам...ки" Может удалить комментарий на всякий пожарный?
Ил самый лучший пассажирский самолет в истории, Боинг тоже не плох но сделается он в основном из российских комплектующих, шасси одни что стоят.
Многое зависит и от проффеонализма экипажа, а не только от машины
Простите, а что это такое "проффеонализм" ?
оба самолета хороши!
Наши красавы,мягонько сели!!!)))
Летал на 747 , места были в самом хвосте . Когда смотрел в проход , начало не было видно , ощущение что летит футбольное поле .
огроменные красавцы!
Ага, а у меня в 747-м при росте 178 еще и колени всю дорогу были где-то в районе солнечного сплетения. Не то цыпленок табака, не то шпрот-переросток в чересчур тесной банке. Это я так в Египет и обратно летал 2 года подряд. Выходил из салона и по полчаса кости расправлял обратно в боевое положение. Отвык чувствовать себя эмбрионом в 40 с гаком лет... На 86-м я спокойно вытягивал ноги под переднее кресло, откидывал спинку на максимум, не создавая проблем так же дрыхнувшему соседу сзади - и все 6 часов до Нижневартовска сопел в две дырочки, закрывшись зимней шапкой. :) Дважды меня будила стюардесса: чтобы покормить и чтобы пристегнуться на посадке.
В аэропорту встречает пара буровиков с буровой, куда держал путь. Первое, что они сделали, усадив меня в родной ульяновский уазик - сунули свежеоткрытую поллитру "Особой сибирской" и граненый стакан: "Это тебе сердечные капли, стресс снять". Говорю, мужики, вы чего, я всю дорогу дрых сурком ! "А на чем летел ? На 86-м ? Понятно, тогда давай за знакомство !". Дальше, сами понимаете, все было по обычаю сибиряков: сперва банька до одури с чаем до седьмого пота, потом ужин, борщ и пироги с медвежатиной ("шатуна в ножи взяли неделю назад"), а вся работа по заданию была отложена на позднее утро. :)
747 страшно лететь. Смотрю вперёд, назад емое! Пол тыщи народу-ужас! Из них 200 пьют вискарь! 90 года- незабываемые!
@@user-dq3lf6vh9k Что пьют вискарь - нестрашно, я и сам после взлета выпиваю "сонные" 100 гр. и отваливаюсь. Страшнее, когда перепивший пассажир начинает буянить. Тут его вырубить хуком в башню - святое дело, стюардессы безумно благодарны всегда. :)
@@vagabondo242Фантик 96 а не 86. Трепло поганое.
отличное видео..ил- красавец..
Однозначно.
Боинг помойка пластмассовая, очко типа как киа рио или хундай солярис, с виду нече а по сути мусор.
Хорошие большие самолёты и наши и американцы
Небо и земля.Форд и Волга.
как легко развести срач между ущемлеными ? - поставить рядом что -то американское и русское )
Есть такое явление лоббизм. Оно вполне узаконено. Так вот если не лоббировать свою авиацию, скоро будут летать только боинги и айрбасы (что уже имеет место). А вполне хороший самолет ил-96 будет так и выпускаться штучно. А не выпуская, не эксплуатируя и не улучшая их качество невозможно выпускать конкурентные самолеты. Касается не только авиации, но и любой техники.
Француы гордятся Францией, немцы -Германией, казахи - Казахстаном, русские - Россией, а украинцы - Америкой. Интересно, да?
Козьма Прутков бл прям в точку
Я немец, горжусь Америкой и не горжусь Россией, где родился и вырос. Интересно, да?
Аристарх не интересно, грустно это. недочеловеки, что с них взять
омерика с нами
Красавчик СуперДжамбо!!
Оба красивые самолеты
Люди не путаите боинг был грузовой поэтому грубо сел а ил 96 пассажирскии тоист легкии был а так боинг есть боинг весь мир летает на нем.
Оба хороши, но 96 роднее))
На 96-м не летал. А вот на 86-м очень много приходилось. Из всех самолетов, на которых довелось летать (около 12 моделей) был самый лучший. Трап откидной прямо из самолета, вошел, поставил чемодан на 1-м этаже, и поднимаешься на второй. Салон просторный, летал очень плавно. Однако при капитализме главное не надежность и удобство, а прибыль. Хочется, чтобы с новыми двигателями на 96-х летать.
Не обратили внимания как садились? 747-ой - экран был, потащило в сторону, реверс задействовал. Ладно хоть грузовой - в пассажирском после такой посадки возникает желание перекреститься и побыстрее самолёт покинуть. Ил-96 сел как на перину - плавно и ровно.
Это все потому что 747 гораздо летучей Ил-96 ). Со слов КВСа летавшего на Ил-86 и пересевшего на 747 -8f грузовик. На Иле иногда и на газочке садились для kiss landing, попробовав на Боинге это на чуть не ушли на второй круг по причине перелета, подвиснув на 10 футах не захотел садиться, за последние знаки успели зацепиться на цыпочках, благо длинная полоса позволяла. Больше такой херней не занимались ). Хорошая летучесть это плюс, а не минус.
все потому, что 748-й груженый под завязку, а 96-й пустой, как барабан.
@@coolnmaster сам проверял???с весами стоял???
Оба красавца.
Как садится боинг страшно...а ил красиво и плавно
А ты попробуй груженную махину красиво приземлить
Был у советских конструкторов какой то свой неповторимый шарм в дизайне.Наши самолеты ничем не хуже зарубежных,я даже считаю лучше.Просто с развалом страны,наше авиастроение пропало лет на 20-30.А это огромный отрыв от всех конкурентов.Ил-86 например,один из самых надежных саиолетов в мире,не было практически ни одной катастрофы,а те что были,не по техническим причинам,поэтому и наш президент летает на нашем,российском самолете,чем похвастаться могут несколько президентов в мире.
Так их и построено 30шт конечно у него происшествий мало. Того же Боинг 747 построили 1500. Самолёт безусловно хороший, но давайте преувеличивать не будем, это не красиво. Тогда можно смело сказать что самый безопасный самолёт в мире это ан 224 мрия, 1 штука на весь мир летает и ни одной аварии.
Михаил Сахаров ты сравни, сколько было построено боингов или аэрбасов и посчитай аварий для каждого типа и сравни на сколько выпущенных самолётов происходит катастрофа. И да, 380 самый безопасный на данный момент, везде почти автоматика, а тут нет. Ошибка пилота на ил может сыграть намного больше роль чем на иностранных
Михаил Сахаров ты сравни, сколько было построено боингов или аэрбасов и посчитай аварий для каждого типа и сравни на сколько выпущенных самолётов происходит катастрофа. И да, 380 самый безопасный на данный момент, везде почти автоматика, а тут нет. Ошибка пилота на ил может сыграть намного больше роль чем на иностранных
oldshumi Мриа уже давно не летает,вернее летает,но это нельзя назвать полетами,просто перелеты.
Serg Bombermen ,не гони пурги,вспомни крушение Боинга в Ростове,когда действия пилота и автоматики самолета разошлись и и в итоге самолет штопором рухнул в землю .Не надо надеятся на электронику,человека никто не заменит.
Krasavcik IL-96
как то Ил 96 тихо сел
747 красавец! Ил-96 тоже ничего.
Оба красавцы. И 96 и 747.
Тут как бы и сравнивать безполезно, Ил этот пасажирский, а Боинг транспортник, может он гружен был в максимум.
Точно так! Б с грузом, Ил с чином...
С членом
270 тонн Ила против 400 тонн 747. Сравнивают имбецилы.
@@anyoneknow139 а когда 747 будет взлётной массы 400 тонн?
Так афтар и говорит вам что не для сравнения.....шли один за другим.....
Обе достойные машины, но я бы предпочел ИЛ
А я Боинг..
@@dorensilco6925 ИЛ комфортнее и надёжности в нём по ряду качеств, хоть отбавляй.
ASSA Dexter с учетом того что он не используется в качестве пассажирского самолета,этот самолёт только плешивого пиздабола катает,да он и не выгодный,поэтому он и не используется в гражданской авиации,а Боинг уж явно комфортнее этого,да и используют его везде)))
Про ИЛы всех серий мне пилоты говорили: если даже чуть промешкал на пробеге - его не надо "поддергивать" штурвалом, он носовое колесо сам отрывает уже на 160 км/ч, а если правильно стабилизатор выставили перед взлетом, то на 250 он и ОТРЫВАЕТСЯ САМ. Просил помощи штурвалом только при перегрузе от 110% и больше. Как эти парни мне шутили, "Литучий тарэлька есть только у мэнэ и у Гиви !" - тыча пальцем в потолок пилотской кабины и в другого испытателя Гиви Дазанешвили, обладателя пышных седых усов. :) Из-за них товарищи по штурвалу его даже просили в форточку высунуться, чтобы пробег укоротить. :)))
@@assadexter8865 , может назовешь хоть одно качество?
Видно, что ил приземлился стабильный, мягче, траектория посадки ровнее и даже мне показалось как то грациознее. Такой красивый самолёт.
Ил пустой, Боинг гркуженный.
Ил 96 как дрон выглядит с далека
Как много диваных экспертов и псевдо потриотов, ты смотри, по посадке опредилили какой лучше, все самолеты при идиальных условиях и хорошем экипажем сядут идеально ровно и красиво, а тут 1) Боинг больше 2) Боинг загружен под завязку 3) из-за загрузки ему тяжелее тормозить, поэтому использован реверс
1) Ил меньше 2) Ил почти пустой 3) поэтому он скорее всего не использовал реверс (по инерции остановился) конечно же еще интерцепторы и тормоза, ну эт стандартно.
ОДНИМ СЛОВОМ БОИНГ ГОВНО
;-))) "...потриотов..." это от слова "поц"?
Я думаю это два разных самолета и с разной массой у боенга она больше соответственно и тормозной путь больше
Ил-96 правительственный, там полтора чиновника + экипаж)
Не факт что больше, вон та знаменитая посадка 747 грузового перепутавшего ВВП АБ Макконнел в городе Вичита с ВПП АП Джабара в Штатах (Гигантский транспортный самолет марки Boeing-747 совершил по ошибке посадку на местном аэродроме Джабара в штате Канзас при полной нагрузке; в аэропорту Джабара взлетная полоса имеет длину в 1860 метров.) Можете глянуть эту новость - интересно !!
Надо срочно поднимать российское авиастроение. Большое развитие происходит в мире и все больше начинает требоваться самолеты. А авиастроение очень прибыльный бизнес. Ракеты делаем лучшие и самолеты можно делать если захотим. Наши самолеты будут дешевле конкурентов и качество не хуже. Будут хорошо брать.
Nothing in aviation sound comes near that Thunderous Bass sound accompanied by that Powerful whistle at 1:54 - 2:09 from the Pratt & Whitney JD-90 engines of the Boeing 747, the sound I grew to love as a child, hearing it passing high over head, long before I even knew planes had names, like 747s and 707s, etc.
For sight, again, nothing compares to that raised upstairs portion of the 747, making it look poised and animated, as if it's an intentionally raised head, whether changing direction or in landing, but even more so as it takes off. It leaves you longing for a far placed 'sweet-home' place.
Pity those engines have been retired. I've tried listening to the skies, but nothing has replaced them. ( All the above are my feeling. No one obliged to agree )
Если бы 96 был плохим, он вряд ли бы был первым бортом ))
Коррупция мешает нашему авиапрому развиваться...
и не только авиапрому....
оба хороши
Наш Ил 96 красивее слава России !!!
оба красавцы.
Я летал на ил 96 и на боинге. 96 лучше. Но по моему мнению самый лучший самолет это ил 86 это реально красиво и круто. Летал на нем.
А на чём ты ещё летал, бестолочь?
denislokator на тебе умник.
denislokator иди помойся, дождь обещали
Сергей Шмалевич Иди уроки учи, двоечник.
denislokator или вялого гоняй.
-Командир,приборы
-200
-Что 200?
-А что приборы?
красавчик самолет
красавец наш
Ил 96 без реверса остановился?
вот тоже интересно... Реверса вроде не заметил...
Юрий Пахомов с реверсом. на нем он менее заметный
Юрий Пахомов
не удивительно, отказал наверное при посадке
На малом реверсе . Ну и уровень подготовки пилотов - 96019 это борт который возит которого "Вам не Димона"
1 лайк в комменте, это для меня признак профессионального тролля.
Ил-96 легко как то сел и сразу сбросил скорость.Да если не Развал нашей Родины сейчас пол мира летало бы на наших машинах.
Чего курил-то хоть?
Джамбо конечно красавиц, глаз не оторвать. Но ил если бы появился на 10 лет раньше, то мог бы быть в топах авиакомпаний.
Супер)
визуально боинг еле сел и остановился с трудом))) а то что мир летает так это навязавно толстосумами - вы же пьете колу и жрете бургеры или как их там зовут... однако ж борщец будет во всех отношениях лучше))) вот теперь и думайте
Братюнь, если бы ты немного знал английский язык (который знать необходимо просто), то смог бы прочесть там, что это грузоперевозки (слово карго там написано). Естественно, что груженый самолет еле сядет и остановится с трудом. Так как с английским у тебя проблемы, то можешь обратиться к водителю фуры и поинтересоваться у него, какая фура быстрее остановится и какой легче управлять -- пустой или груженной, ну чтобы понимать на элементарном уровне физику.А кола намного лучше всяких савецких лимонадов, бургер тоже хорош: это просто булка с мясом, сыром, и овощами. Что плохого в хлебе, овощах, сыре и мясе? Твой борщец еще надо долго готовить и быстро им перекусить не получится, в отличии от бургера. И вообще -- это разные виды еды со своей нишей, не надо путать фаст-фуд, ресторанную еду и домашнюю.
Schmetterling Квас лучше . А " Байкал" ( настоящий ) вообще вне конкуренции. Куда там коле .. одна синтетика в ней . Хоть наркоту убрали . Насчет фаст-фуда . Насчет идеи согласен . Но насчет воплощения. Столько сколько травились в Мак Дональсе беляшечной и т.д. никогда не дойти.. Его если честно из фаст фуда .. Предпочитаю российские пирожки, блины и греческие сувлаки ( шашлыки ) и гиро.
Schmetterling Грузоподъёмность у самолёта зависит не от надписи на борту на английском милейший ,не порите чушь ,кроме знания английского , другими знаниями вы себя не обременили .
У меня рыбки в аквариуме кровавыми слезами рыдали от твоего сообщения. Надпись на борту означает, что самолет занимается грузоперевозками и судя по посадке, самолет был забит под завязку. А Илюша -- кроме самого себя и воздуха привез какую-нибудь парламентскую делегацию в количестве 20 человеков. Казалось бы при чем тут грузоподъемность? Для тех, кто в аналогию не курит, объясняю еще раз: какая фура грузоподъемностью 20 тонн легче тормозить будет и легче будет управляться: та что везет 15 тонн груза или та, что везет 2 тонны?
Schmetterling Ильюша привёз 350 человек на борту с чемоданами , почему нет ,на Боинге под завязку памперсы , тампаксы , сникерсы , и от этого он еле сел ? Почему нет ! Ведь надпись на Аглицком языке об этом молчит !
Слепой чтоли, ясно видно на тайминге 0:49 что у боинга включается реверс
ANdrey Andrey А ты тупой? Где написано, что боинг без реверса???
ИЛ непростой, правительственный. RA-96019 Специальный лётный отряд «Россия»
ИЛ круче!!!
Размеры видел?
Я не вижу в чем красота ил-86? Обычный самолёт. А вот 747 единственный в своём роде и узнаваемый и летает на нем весь мир.
96 ))
вы на нем летали? Весь мир жрет соль и маргарин и дохнет от онкологии,это не значит что нужно следовать этому примеру. Ил живой и не разу не падал , а вообще почитайте отзывы пассажиров о боинге, там 70 процентов --негатив.
@Дед Гандон Скажи спасибо Горбачеву.
ИЛ- наша гордость.
ИЛ - ИМЯ !!! И уж точно не уступает Боингу . А если глянуть историю в плане того , за счёт чего каждый из них достиг высот , то тут ИЛ вне конкуренции !!!
ИЛ На много лучше!!!! Даже по посадке видно!!!
Алексей Омск Друг... Ил правительственный, так, что он считай - пустой.
Как совершается посадка на ВПП, это от Пилота зависит.
Хорош Илюша , как бы я хотел только на них летать,а принуждают на инокорытах бояться...
Пей лучше боярышник и не выёбывайся.
Тролль...
Ваши хлопцы не только боярышник, но и гуталин польский уже жрут, попутно моя унитазы. Безвиз же.
А также вынужден пользоваться зарубежным компьютером, зарубежным софтом, зарубежным телефоном, зарубежной машиной (если денег хватит). И все по нужде.
Что было в СССР, клоун? Не надоело совкодрочем заниматься?
несмотря на патриотические настроения, 747ой, машина революционная. он на 15 лет старше Илюши, и в полтора раза больше.
Uno de los mejores aviones de pasajeros en la flota Rusa y Cubana.
Воздушная Бричка Карго (747)))) (надписьна первом борту))))... а Ил- лучше всеравно.
Serg Yar ну да, пытайс заставлять себя, что это лучше боинга, всемирно признанного. Может ты ещё скажешь, что 154 лучше 737 и что он надежней? Не ну а че, вера в свою страну творит чудеса. Хоть 154 не возит пассажиров и это уже радость
Вали в свои штуты к своим боингам...твоя страна - usa
Serg Bombermen а что 154 й плохой самолёт ? Для своего времени супер машина !!!! Имеет близкие родственные отношения с бомбордировщиками Ту , так что плохим или не надежным самолетом по определению быть не может .
Коммерческая выгода , да , под вопросом , тут его 737й утрёт , однако тоже есть нюансы и в этом вопросе .
+Serg Bombermen может 154 и хуже своих одногодок, но зато какой красавец, салон просторный, кресла удобные. А ещё он летал когда были салоны для курящих. Это шик. а сейчас одни мельницы и да наверно очень хорошие мыльницы.
смешно сравнивать новейший бесшумный 748 и отголоски 1980х...
alexbezable как садился как раз слышно, а вот как илюха, абсолютно без шумно
Igore Kozhevnikov а про шум самтх двигателей.и шум в салоне. (которого в 748 внутри вообще нет, кроме вентиляции)
alexbezable я вас алех в этом "отголоске" тише чем в любом боинге.
"БеСшумно" пишется слитно и через "с", бестолочь.
denislokator буду знать. И если в каком нибудь нашем диалоге вы не допустите ни одной ошибки значит вы учитель русского... но так как вы не поназначению используете определение бестолочь, то это врядли.
Какая же красивая машина ИЛ-96
747 с реверсом тормозил. Отчетливо было видно
96ой красивый, а боинг - корова стрёмная
# Мелафон верни! Как и твоя мама
Стремная это статистика производства Ил против Боинг.
Боинг при таком размере может лететь на одном двигателе и чё ?
Не чего да ?
Такое впечатление, что и Ил с Боинга слизали.
Потрудитесь ответить с какого Боинга слизали 96 ?
@@alexprokhorov3911 скорее всего от Аэробус а340 слизан ил96.
@@AM-yt8wz Ну почему "слизан" ? А как Вы себе представляете спроектировать 4-х двигательный низкоплан со стреловидным крылом иной формы фюзеляжа, пилонов, киля, шасси, кокпита, стабилизаторов? В таком случае ихний F-15 слизан с нашего МиГ-25 ! А Сикорский и Миль в некоторых моделях вертолетов тоже похожи ! А японцы "слизали" концепцию дизайна и формы своих тундр и титанов с американских доджей и фордов ! А французская ракета-носитель Ариан с нашего Союза ? Так мы договоримся до любого сопоставления.
@@alexprokhorov3911 потому что в СССР все от запада копировали .Кстати ан124 скопировали от американского с5 галакси. Буран от Space Shuttle.
Если можно так сказать про самолеты, то наш ил сел нежно и элегантно. Комментарий женщины. Пардон.
С точки зрения дизайна..........747 - Шедевр! Ну, а двигателя думаю Ни у кого 2 нет сомнений!!! Боинг , господа - Это Боинг!
Наш красавец ,,,,,,, это факт
ил 96 круче Россия ... Узбекистан 👏👏👏👏