Спасибо большое за видео, но я добавлю еще несколько моментов по снятию этого резистора. В данном случае чтобы до него добраться сверху, нужно всего лишь снять правый воздуховод, он виден и снимается за несколько секунд. Потом получаем хороший доступ к резистору и не надо мучаться корячиться , окручивать нижнюю половину панели, затем 2 провода которые красный и черный, они идут от резистора непосредственно в сам вентилятор печки, отсоединяем фишку от вентилятора и легко достаем резистор . Сверху панели !!!! а не снизу. Делов минут на 15 а не на 2 часа.
Подтверждаю, достается сверху. Правда меня почему-то не получилось снять правый воздуховод. С левой стороны отсоединился без проблем, а вот с правой он загибается и уходит внутрь торпеды, а там доступа уже нет. Пришлось помучатся пока снял резистор.
Если получится снять воздуховод, то там действительно делов на пять минут, и не нужно как автор показывал, что-то там внизу отгибать и потом на место ставить. Да, повторяю предыдущего комментатора, все так как он написал.
братуха реально помог. СПАСИБО!!! та же хрень, только 4 скорость и всЁ. чуть не купил по незнанке ту шнягу что ты показывал (новую), а стояла та же что и у тебя родная. еще раз СПС.))
Сценик 2000года. Спасибо за видео благодаря которому все починил. Причиной поломки служит большой ток на двигатель. Со временем забиваются пылью подшипники скольжения и плохо вращаются. Ток растет и выходит из строя резистор. Решение, промывать бензином или спиртом подшипники двигателя печки.
7:01 этот патрубок снимается, тянешь в право и вверх, снимается левая сторона. Затем правую сторону толкаешь вперёд (к капоту). Вот и всё. Сборку произвести в обратной последовательности.
Спасибо огромное! Вы просто выручили! 2 дня мучаюсь с печкой(не раб. 3 положение.). И еще прикол-магнитола у меня такая же стоит)). Я много уже в Сценик порылся-если что надо, пишите, может подскажут.
Видео супер давно искал,перерыл весь ютюб но это видео в единственном экземпляре.так что благодарность вам но если бы поменьше мата ваще супер,а так большое спасибо пойду разбирать думаю получится...
Сергей Щербань просто видно парень "немного устал" разбирая эту панель. у французов частяком всё слишком мудрено там где можно сделать гораздо проще и по ходовой и по электрике
Всем привет, тоже сталкивался с данной проблемой и могу добавить медная проволка должна быть сечением 0, 4 мили метра это значение равное тому что указанно на тепловом реле которое сгорает и все его выкидывают!
И еще забыл добавить просто так это реле не перегорает в основном смотреть нужно сам моторчик печки возможен износ втулок и т.д. и что-бы не сгорела проводка или мотор выходит из строя это тепловое реле! Всем удачи!
Реле совсем другое.Скорее это особенность конструкции ,влага,конденсат.Это и есть причина перегорания. На рено сценик2 ,там полевой транзистор,с ним беда может 2 раза в год происходить.
Печаль беда, можете сделать по возможности фото или видео, места крепления привода заслонки и самой заслонки. Никак не могу понять, у меня на резисторе выходит 2 пина и на самом приводе тоже 2 пина, в следствии чего заслонка всегда открыта, привод ее не закрывает, как такое возможно не понятно. Да и вопрос на засыпку если вам известны артикулы резистора и привода поделитесь инфой и какой салонный фильтр вы используете?
мне авто разбил местный дэбил,поэтому рад помочь но увы я продал остатки машины.По сене2 могу ответить, разобрать и показать ,если надо.Вплоть до капиталки двс
Привет Денис! да это хорошо что ты выложил такое видео!Я просто заболел этим авто! мне оно нравиться ! но вот хочу его конкретно изучить! есть желание купить !!!! но немного задумываюсь!? если тут такие проблемы! я в данный момет облодатель МАЗДЫ :626: здесь таких в авто нет проблем! хотя моей Мазде 32 года! теперь вопрос с покупкой!, стоит ли??? ты еще владеешь Сцеником?
увы,моего Сеню разбили(( но проблем с ним не знал,всё по мелочам,есть нюансы ,но в целом авто мне нравился.Сейчас владею Scenic2 тоже есть нюансы но мне нравиться больше чем 1 Сеня.Если по рено о том котором видео,запчасти копейки(расходняки).Удобная ,надёжная,салон трансформер,всё можно зделать на коленке водворе.Лично я пищал от удовольствия когда купил и ездил.Но на дальние растояния не хватает 6 передачи,на 5 передачи при скорости 105-115 слышно движку,меня это напрягало.
Спасибо за ответ! Да наверное много все зависит и от владельца и от обращения к авто!Наверное у каждого есть свои болячки в авто!А ты сам где проживаешь? Просто по на слышке где я проживаю у нас запчасти по заказу и не так дешево как пишут!
Спасибо за ответ! да а запчасти не дешевые на этот авто! я бы сказал! ну я так посмотрел на ходовку и т.д. ! но нужно посмотреть на другие авто есть с чем будет сравнить!
вот у меня Сценик 1 и этот резисто и все фишки находяться снизу у ног пассажира и не надо снимать верхнюю панель .... Сценик у меня 99 года .... не знаю , почему они отличаются в своей сборке.
всем привет.. ребят кто подскажет как снять корпус отопителя печки? у меня заслонки не перекрывают воздух дует только на солон ничего на стекла и ноги....
всем добрый ночи спасибо за видео у меня сценик 1 была такаяже история сперва сгорел вентнлятор заменил патом сгорел термо резистор заменил а вот теперь что сгорело незнаю а причина токая раньше кагда печька работала только на четвертой скорости я поменял резистор а теперь кагда включаешь 1234 ничего не работает и гаснет часы и температура на табло но печь не работает матор проверял отдельно работает резистор проверял тестором работает предохранители целые если кто столкивался с этой причиной прошу ответить и памочь если кто что знает
7 лет назад по Вашему видео починил, сейчас сгорел опять этот же термопред. Решил снова найти Ваше видео. Спасибо за работу 🤝🤝🤝
Спасибо большое за видео, но я добавлю еще несколько моментов по снятию этого резистора. В данном случае чтобы до него добраться сверху, нужно всего лишь снять правый воздуховод, он виден и снимается за несколько секунд. Потом получаем хороший доступ к резистору и не надо мучаться корячиться , окручивать нижнюю половину панели, затем 2 провода которые красный и черный, они идут от резистора непосредственно в сам вентилятор печки, отсоединяем фишку от вентилятора и легко достаем резистор . Сверху панели !!!! а не снизу. Делов минут на 15 а не на 2 часа.
ну ты дядя умён!!!я нуб по сравнению с тобой.Хулиж ты видос норм не сделал тогда?
Подтверждаю, достается сверху. Правда меня почему-то не получилось снять правый воздуховод. С левой стороны отсоединился без проблем, а вот с правой он загибается и уходит внутрь торпеды, а там доступа уже нет. Пришлось помучатся пока снял резистор.
Если получится снять воздуховод, то там действительно делов на пять минут, и не нужно как автор показывал, что-то там внизу отгибать и потом на место ставить. Да, повторяю предыдущего комментатора, все так как он написал.
братуха реально помог. СПАСИБО!!! та же хрень, только 4 скорость и всЁ.
чуть не купил по незнанке ту шнягу что ты показывал (новую), а стояла та же что и у тебя родная. еще раз СПС.))
Сценик 2000года. Спасибо за видео благодаря которому все починил. Причиной поломки служит большой ток на двигатель. Со временем забиваются пылью подшипники скольжения и плохо вращаются. Ток растет и выходит из строя резистор. Решение, промывать бензином или спиртом подшипники двигателя печки.
7:01 этот патрубок снимается, тянешь в право и вверх, снимается левая сторона. Затем правую сторону толкаешь вперёд (к капоту). Вот и всё. Сборку произвести в обратной последовательности.
Спасибо огромное! Вы просто выручили! 2 дня мучаюсь с печкой(не раб. 3 положение.). И еще прикол-магнитола у меня такая же стоит)). Я много уже в Сценик порылся-если что надо, пишите, может подскажут.
Видео супер давно искал,перерыл весь ютюб но это видео в единственном экземпляре.так что благодарность вам но если бы поменьше мата ваще супер,а так большое спасибо пойду разбирать думаю получится...
Сергей Щербань просто видно парень "немного устал" разбирая эту панель. у французов частяком всё слишком мудрено там где можно сделать гораздо проще и по ходовой и по электрике
Йук Пуп ну если честно,не усталость была а просто холодно было и я грелся 40%))
Подскажи где находиться реле дворников,
Спасибо! Очень помог!
молодца! спасибо!
Отличное видео комментарий еще лучше а резистор от сценика 2 с климотом
ну я так и понял,сейчас уже 2 сциник жалею что обменял,мб пригодиться.
купил я сценик2 недавно (у колхозников блять чинили его походу трактористы ковыряюсь и охуеваю как блять все сука дорого
От первого поколения с климатом
Всем привет, тоже сталкивался с данной проблемой и могу добавить медная проволка должна быть сечением 0, 4 мили метра это значение равное тому что указанно на тепловом реле которое сгорает и все его выкидывают!
И еще забыл добавить просто так это реле не перегорает в основном смотреть нужно сам моторчик печки возможен износ втулок и т.д. и что-бы не сгорела проводка или мотор выходит из строя это тепловое реле! Всем удачи!
Реле совсем другое.Скорее это особенность конструкции ,влага,конденсат.Это и есть причина перегорания. На рено сценик2 ,там полевой транзистор,с ним беда может 2 раза в год происходить.
как обслужить мотор?
Печаль беда, можете сделать по возможности фото или видео, места крепления привода заслонки и самой заслонки. Никак не могу понять, у меня на резисторе выходит 2 пина и на самом приводе тоже 2 пина, в следствии чего заслонка всегда открыта, привод ее не закрывает, как такое возможно не понятно. Да и вопрос на засыпку если вам известны артикулы резистора и привода поделитесь инфой и какой салонный фильтр вы используете?
мне авто разбил местный дэбил,поэтому рад помочь но увы я продал остатки машины.По сене2 могу ответить, разобрать и показать ,если надо.Вплоть до капиталки двс
У меня тоже только 4 скорость работает. Вот, оказывается, какая разборка мне предстоит...
А сверху патрубок слабо было снять и достать без разгибание панелей и закручиванием гаек
я купил ток этот сценик, и дым с печки пошел, моторчику наверно хана, но эти фишки, у меня снизу, под ногами пассажира, это нормально? у вас вверху
Max Usik кстати , таже фигня . ты решил свою проблему?
Привет Денис! да это хорошо что ты выложил такое видео!Я просто заболел этим авто! мне оно нравиться ! но вот хочу его конкретно изучить! есть желание купить !!!! но немного задумываюсь!? если тут такие проблемы! я в данный момет облодатель МАЗДЫ :626: здесь таких в авто нет проблем! хотя моей Мазде 32 года! теперь вопрос с покупкой!, стоит ли??? ты еще владеешь Сцеником?
увы,моего Сеню разбили(( но проблем с ним не знал,всё по мелочам,есть нюансы ,но в целом авто мне нравился.Сейчас владею Scenic2 тоже есть нюансы но мне нравиться больше чем 1 Сеня.Если по рено о том котором видео,запчасти копейки(расходняки).Удобная ,надёжная,салон трансформер,всё можно зделать на коленке водворе.Лично я пищал от удовольствия когда купил и ездил.Но на дальние растояния не хватает 6 передачи,на 5 передачи при скорости 105-115 слышно движку,меня это напрягало.
Спасибо за ответ! Да наверное много все зависит и от владельца и от обращения к авто!Наверное у каждого есть свои болячки в авто!А ты сам где проживаешь? Просто по на слышке где я проживаю у нас запчасти по заказу и не так дешево как пишут!
Живу в Твери,запчасти заказываю только в exist и только бренд sasik,ну или что-то известное если sasik это не производит.
Спасибо за ответ! да а запчасти не дешевые на этот авто! я бы сказал! ну я так посмотрел на ходовку и т.д. ! но нужно посмотреть на другие авто есть с чем будет сравнить!
вот у меня Сценик 1 и этот резисто и все фишки находяться снизу у ног пассажира и не надо снимать верхнюю панель .... Сценик у меня 99 года .... не знаю , почему они отличаются в своей сборке.
всем привет.. ребят кто подскажет как снять корпус отопителя печки? у меня заслонки не перекрывают воздух дует только на солон ничего на стекла и ноги....
Не показывает видео идёт только звук, перезалейте, плиз, видео.
А у меня похожая штука висит такая, как ты говоришь что не то
Это резистор от рено сценник 2-й
Всегда снимаешь старую детали которая вышла из строя,а потом по ней покупаем новую!!!
всем добрый ночи спасибо за видео у меня сценик 1 была такаяже история сперва сгорел вентнлятор заменил патом сгорел термо резистор заменил а вот теперь что сгорело незнаю а причина токая раньше кагда печька работала только на четвертой скорости я поменял резистор а теперь кагда включаешь 1234 ничего не работает и гаснет часы и температура на табло но печь не работает матор проверял отдельно работает резистор проверял тестором работает предохранители целые если кто столкивался с этой причиной прошу ответить и памочь если кто что знает
Здравствуйте, как ваша проблема решилась? У меня тоже самое
Патрубок на защелках
Озвучка кошерная )))
этот резистор от сценик2склимай
Такой бред