Два года после раскоксовки Skoda Octavia 2011, 240000км

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 230

  • @kopellikopellev3113
    @kopellikopellev3113 3 роки тому +74

    Масло меняет каждые 15 тысяч км, зато на чипе Рево стэйдж 1! Кубаноидское отношение к вещам...

    • @vadik131
      @vadik131 3 роки тому

      Зато это ещё раз доказывает, что ваговские двигатели очень и очень надёжные. Вы сами только вдумайтесь - 1.8 на чипе, масло Кастрол, раз в 15 тысяч замена, но при этом даже при пробеге в 240к км двигатель бодрый как новый

    • @izkuzbassa358
      @izkuzbassa358 3 роки тому

      нормальное отношение к двигателю, работает - не лезь туда, это ненормально когда начинают тряпочкой его тереть каждый день и уровень масло микрометорм измерять, ну споливит прокладка да пофигу , не бежит же масло, я вообще масло не меняю, я доливаю, и так уже 100 тысяч езжу почти 4 года, фильтр раз в год маслянный меняю и всё, литр на тысячу гдето так подливаю, оно там новое постоянно так даже лучше мотору

    • @kardaniaable
      @kardaniaable Рік тому +1

      А адрес мастерской в Краснодаре не подскажите? Спасибо

  • @Чёткий-ц2н
    @Чёткий-ц2н 3 роки тому +71

    Кастрол 5w 40 замена раз в 15 тысяч это жесть!

  • @MrDrFrost
    @MrDrFrost 3 роки тому +56

    Видео о том, как жалко денег на нормальный ремонт и такое же отношение к авто! Упоры капота и чистота под капотом - показатель наездника.

    • @ИльяКаплан
      @ИльяКаплан 3 роки тому +11

      Чтстота должна быть не под капотом, а внутри мотора. А то знаю я таких водятллв - снаружи всё наполированное, а внутри гуталин.

    • @Gennadievich1
      @Gennadievich1 3 роки тому +14

      ты как "умный" человек по грязи и мелочам всяким определяешь состояние машины, именно для таких как ты красят губы, по-больше бы вас, будет кому намытый хлам сплавлять

    • @НезнаюНескажу-о2в
      @НезнаюНескажу-о2в 3 роки тому

      Ну такое себе, раньше тоже страдал чистотой подкапотки, но последний авто просто забил на это, и все норм. Капот открываю раз в месяц))

    • @RCEHXPEH
      @RCEHXPEH 2 роки тому +1

      Большая часть мотористов настаивают, что мотор обязан быть грязным, т.к. во1 это не влияет на его работу, во2 прекрасный индикатор течей, в3 от мойки не только контакты в клеммах, но и коррозия появляется в тех местах, где просто ее не может быть. У меня на авто в свечные колодцы вода умудрилась попасть и прикисли катушки, которые потом выламывали. Мыл предыдущий хозяин.

  • @flashback176
    @flashback176 3 роки тому +42

    я к первому мопеду бережней относился))

    • @Максим-т2ц7х
      @Максим-т2ц7х 3 роки тому

      На то мы и всё разные

    • @sandro8472
      @sandro8472 3 роки тому +3

      Я к тримеру бережней отношусь.

    • @serxander7775
      @serxander7775 Рік тому

      ​@@sandro8472 Я к микродвигатель МК -17 бережней относился.

  • @СерыйСнеговик-р7ы
    @СерыйСнеговик-р7ы 3 роки тому +42

    Не, ну правда, раз в 15 тысяч, это поху...чное отношение к машине!

    • @Svyatogor-NN
      @Svyatogor-NN 3 роки тому

      Если пробег трассовый, то АБСОЛЮТНО ничего страшного в этом нет. Единственное, что меня смущает, так это Кастрол.

    • @СерыйСнеговик-р7ы
      @СерыйСнеговик-р7ы 3 роки тому +1

      @@Svyatogor-NN у меня трассовый пробег и то я так не мучаю машину. Максимум 10 т.км.

    • @Svyatogor-NN
      @Svyatogor-NN 3 роки тому +1

      @@СерыйСнеговик-р7ы а причём мучения??? Просто маркетологи победили в этом мире

    • @shahmatistjudo3018
      @shahmatistjudo3018 3 роки тому +1

      @@Svyatogor-NN потом на сервисе с таких оленей подобных угорают которые раз в 15 тыщ меняют масло

    • @Svyatogor-NN
      @Svyatogor-NN 3 роки тому +1

      @@shahmatistjudo3018 даже на примере этого авто видно, что замена масла через 15000км ни к чему страшному не приводит. И это - о ужас - VAG!!!! А, как известно, ваговские движки больше 150000км не ходят (сарказм, если что). Все ваши «эксперты» живут в крупных городах, с их бесконечными пробками. И даже эти «эксперты» мелким текстом пишут, что в принципе надо смотреть на моточасть, а не пробег. И если от замены до замены двигатель работает не более 300 часов и авто эксплуатируется без повышенных нагрузок, то можно менять масло согласно регламенту, т.к. каждые 15000. Вот объясни, чем трассовый пробег в Европе отличается от трассового пробега в России? С точки зрения работы двигателя абсолютно ничем (и это не беря в расчёт немецкие автобаны с их сумасшедшими скоростями). Тогда почему европейцы меняют масло через 30 или даже 40 тысяч, и при этом легко проезжают по 300 - 400 тысяч км, а в России должны через 7500?
      ps я просто считаю это лишними тратами, без которых можно легко обойтись.

  • @slavakim7
    @slavakim7 3 роки тому +14

    Порвало цепь, клапана... И начался масложор... А димексид помог!! Идеально =)

  • @Вадим-ц1х5я
    @Вадим-ц1х5я 3 роки тому +42

    Сколько стоит упор капота и педаль на разборке?! Жесткач, упаси бог от таких экономистов.

    • @satana275
      @satana275 3 роки тому

      зачем разборка,он новый стоит 1,5_2 тыщи

    • @Вадим-ц1х5я
      @Вадим-ц1х5я 3 роки тому

      @@satana275 педаль думаю подороже будет, в районе 7

    • @satana275
      @satana275 3 роки тому

      @@Вадим-ц1х5я новая hella 4730руб....))) но можно найти и подешевле... а б/у начинается от 1,5тыщ...

    • @АндрейЛункин-ж5ж
      @АндрейЛункин-ж5ж 3 роки тому

      Я эту педаль продаю за 800 на авито, не нужна никому. Снял со своего Тигуана 2013 года при пробеге около 30т.км., т.к. заменил обе педали и площадку для отдыха левой ноги на оригинальные алюминиевые. Владелец - жлоб.

    • @Логос-й9п
      @Логос-й9п 3 роки тому

      Родные педали отлетают за 1,5-2 года, крайне неудачная конструкция. В них набивается снег и грязь, а зимой на стоянках образуется лед на изгибе, который при нажатии на газ ломает стык педали. Менять каждый год? Правильно он сделал, это лучшее решение проблемы на всегда.

  • @ove477
    @ove477 3 роки тому +52

    Надеюсь это ведро после него пойдёт в утиль, а не новому владельцу

    • @sandro8472
      @sandro8472 3 роки тому

      ага после таких " автолюбителей" и приходится мучаться. ска масло не поменять пораньше

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 3 роки тому +10

      Цепь порвалась,- начался масложор))- потом раскоксовали и все збс......
      Мне одному всё это кажется странноватым?
      И эта....эндоскопа нет?

    • @artz8392
      @artz8392 3 роки тому

      @@sandro8472 Купи новый автомобиль и не мучайся. Почему кто-то должен для тебя его беречь?

    • @sandro8472
      @sandro8472 3 роки тому +1

      @@artz8392 ты прав пойду куплю

    • @Рамиль-к8ю
      @Рамиль-к8ю 3 роки тому

      @@1gen1gen67 возможно после загиба чуть погнулись шатуны и пошёл расход масла,А все остальное типа расход пропал пиззздеежжжж

  • @seeburseebur1461
    @seeburseebur1461 2 роки тому

    Благодарю за видео. Хорошо, что про вторую свечу вспомнили.

  • @rustamaitov3556
    @rustamaitov3556 3 роки тому +3

    Очень приятный обзор, у меня тоже 11 год пробег 270т жор масла был поменял масло отделить на орегенал на пробеге 265т счас перестал жрать масло чипа нет меняю каждый 7 ,8 т масло Шелл 5 на 30 бензин 92 с все время с пакупки

    • @Sobanim
      @Sobanim Рік тому

      Тоже вот сегодня приедет масоотделитель. Надеюсь даст какой-то результат по масложору. Но, заказал не оригинал, а дорогой заменитель

    • @rustamaitov3556
      @rustamaitov3556 Рік тому

      @@Sobanim желательно надо было оригинал они счас идут уже более лучше с дороботкой

  • @ВикторКосаев-ц6р

    Доброе время суток. Замена масла раз в 15 т.км.,это мало. Надо раз в 50 т.км. менять, вообще будет отлично.

  • @alexdyachenko9521
    @alexdyachenko9521 3 роки тому +15

    Жесткая эксплуатация замена раз в 15к да ещё и кастрол. Как меняешь раз в 5 и масло нормальное льёшь, так и ляжет мотор, а тут похер все работает

    • @pantyukovk
      @pantyukovk 3 роки тому

      полностью согласен. надо лить оригинальный VAG 5w40, там теперь лукойл, а не эта шляпа от которой все в лаке.

    • @AW-ov2hu
      @AW-ov2hu 3 роки тому

      В Германии все меняют масло по регламенту и нет никаких проблем. Сам менял масло в дизеле каждые 15 тыс. наездил почти 300 тыс за 16лет и никаких нареканий на работу двигателя.

    • @Sobanim
      @Sobanim Рік тому

      @@AW-ov2hu не ровняйте бенз и дизель

    • @AW-ov2hu
      @AW-ov2hu Рік тому

      @@Sobanim На бензиновых двигателях делают тоже самое и всё ездит без проблем просто масло должно быть настоящим и соответствовать нормам

  • @igr00
    @igr00 3 роки тому +5

    Машина думает: скорее бы сдохнуть, чем под таким владельцем жить ! Молодец ВАГ, из последних сил борется. 15 тысяч масляный интервал на чипе... вообще ЖЕЕЕСТЬ!!!

  • @КонстантинКрюченков

    У меня октаха а5. 220.000 км пробега, 9 лет машине. Меняю масло каждые 7.000 км, свечи раз в год. Масло не уходит, я даже не знаю об этих проблемах. Масло тот-же кастрол 0w30. Такой у меня опыт.

  • @ЖыргалИсмаилов-ф8т
    @ЖыргалИсмаилов-ф8т 3 роки тому +3

    Дилеры походу обманули и не меняли цепочку, а упор конечно оригинальный!

  • @АлександрБравцев-з2в

    Педальку,конечно,знатно заколхозил!

  • @alexk8677
    @alexk8677 3 роки тому +1

    Ни когда не оставлял комментарии на этом канале, хотя смотрю с интересом. Но сегодня не досмотрел даже до конца.... упор капота, замена масла... Всё очевидно, смысл смотреть дальше....?
    Машина «зверь»

  • @avir22
    @avir22 3 роки тому

    С педалью газа у меня такая же беда случилась на фольксваген джетта 6. На Урале зимой в сильные морозы после тепла. Сделал так же на петли.. Думал летом поменяю и уже 4 года так езжу и все хорошо работает.. Родная педаль...

  • @Рамиль-к8ю
    @Рамиль-к8ю 3 роки тому +10

    Не дай Бог купить авто после такого водилы

  • @Mastermaks
    @Mastermaks 3 роки тому

    Димексид все же жестковато. Обычная химия вполне справляется, опыт успешный есть. Не легко и просто конеш. Здесь нужно терпение и труд, а технология совсем иная. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!

  • @ЯнЕрмалович
    @ЯнЕрмалович 3 роки тому +2

    Я тот самый владелец Шкоды Октавия ( в которую залили димексид). Есть пару но, которые ты сказал не верно:
    На ремонт двигателя я потратил 100 тыс руб и поставил все хорошие запчасти( на 90%), а по поводу турецких поршней - ходят они отлично( тем более что кольца KS Kolbenschmidt) Человек который мне их ставил, делал это неоднократно и дал хороший отзыв. Я проехал на них уже 5 тысяч - РАСХОД МАСЛА = 0
    Дальше, я потратил 22 тыс руб на замену электронной части мехатроника ( она сгорела потому, что в коробке залито синтетическое масло по заводу) до этого никаких ошибок и нареканий по ДСГ не было. И ещё тыс 30 я потратил на мелочи по подвеске, новую зимнюю резину, замену помпы.
    Так что потрачено за пол года и 23 тысячи пробега не 200 тыс руб, а 150 и это большая разница. Хотя я не стану отрицать, что мною были допущены ошибки при покупке и эксплуатации.

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +1

      Ты бы пояснил, что речь вот про это видео: ua-cam.com/video/rFbCU6GleBc/v-deo.html

  • @davinchi6251
    @davinchi6251 7 місяців тому

    Машина хочет жить, хозяин не хочет что бы она жила. Поддерживаю коментаторов что хозяин неадекват

  • @alkichrs8253
    @alkichrs8253 3 роки тому

    Такая же шкода 13 года акпп пробег 205000,замена масла тоже раз в 15 и тоже кастрол, езда по московским пробкам, а замена каждые 5 мне кажется это происки маркетологов.

  • @ПаМ-ф6н
    @ПаМ-ф6н 3 роки тому +6

    Ну если литр на 7000км то 142мл/1000км нормально

  • @makarmakar170
    @makarmakar170 3 роки тому +2

    Этой Шкоде повезло с хозяином!

  • @Shakyamuni-Buddh
    @Shakyamuni-Buddh 3 роки тому +2

    Видео о плохой прокладке м-у рулём и сиденьем.

  • @БудниАвтоподбора
    @БудниАвтоподбора 3 роки тому

    Данный экземпляр хорошо походит как пример под новое видео у Серёги,
    Купил новой, ездит, вкладывает, и сейчас она становится дешевле и дешевле, с пробегом 300+ она будет уже совсем не в цене и сменить машину по деньгам будет болезненно)

  • @Andrej-Vankin
    @Andrej-Vankin 3 роки тому

    У меня такая же, 200т км пробег. Цепь меняли на 52т км официальный диллер, ничего не раскоксовывал расход 1л на 10тыс км. Как так клапана загнуло, а поршни решили не менять я не понимаю.

  • @denisprostodenis7859
    @denisprostodenis7859 3 роки тому +3

    Думаю на 150 т.км он просто попал на палёное масло, от туда и проблемы. Ст2 ей надо

  • @ОлегКудаев-ш1щ
    @ОлегКудаев-ш1щ 3 роки тому +6

    Сейчас все с масложором рванут в Краснодар 😆👍

  • @user-pisgit
    @user-pisgit 3 роки тому +4

    Скажите контакт ребят, что в Краснодаре демиксидом со снятием крышки чистили пожалуйста.

  • @st-qf4mb
    @st-qf4mb 3 роки тому

    150 на старом натяжителе еще ниче... у меня на сегодня 190, 2011 год, сdaa. А официалы ничего просто не меняли но взяли деньги...

  • @Олег-ю1я4н
    @Олег-ю1я4н 3 роки тому +3

    Товарищ относится к авто как к теще. Хоть бы верх мотора вытер тряпкой. Я уже не говорю о пятнадцатитысячной замене масла. VAG плачет

  • @محمدعارفابنعبدالرحمن

    Там шатун погнулся , как демиксид ей помог ? Шатун выпрямил демиксид ?

  • @РоманЗахаркин-ч1е

    После слов масло менялось каждые 15к до и после раскоксовки ,но есть чип)Понял что владелец этого авто проследует цель просто как можно чаще и больше вкладывать в мотор))У меня cdab 2013г без чипа 280к + пробег ,расход был 1л на 1000км.Сделал раскоксовку gzox и bg109 ,расход упал чуть чуть ,масло лил kix 5-30.Купил гринол про и стал лить масло РН м8дм на зиму и м10дм лето.Расход упал в разы.Замена каждые 2500-3000км.По деньгам тоже самое что и синтетику лить каждые 5-6 тыс.Мой совет всем у кого масложор.Читайте больше людей с опытом ,нежели проплаченных дураков которые советуют лить только то ,что рекомендует дилер

  • @Evge_ny
    @Evge_ny 3 роки тому +1

    Дайте пожалуйста адрес или телефон тех ребят с сервиса Краснодара

  • @igorgrishaev4103
    @igorgrishaev4103 3 роки тому +1

    У меня суперб 2011г аппетит ваще огонь на 1000км литр масла.

    • @flashback176
      @flashback176 3 роки тому

      зато можно не менять

    • @igorgrishaev4103
      @igorgrishaev4103 3 роки тому

      Вот не знаю что делать.?

    • @АдскаяПила
      @АдскаяПила 3 роки тому +1

      @@igorgrishaev4103 капиталку делай, остальное все дичь(((

    • @igorgrishaev4103
      @igorgrishaev4103 3 роки тому

      Я и думаю о капиталке только не знаю где.?

    • @DEMETRIUS134
      @DEMETRIUS134 3 роки тому

      @@igorgrishaev4103 KPOWERtuning в помощь! На ютубе есть.

  • @_Andrey_Andrei4_
    @_Andrey_Andrei4_ 3 роки тому +1

    С таким масложором можно вообще не менять масло оно и так там свежее всегда)), только фильтра заменил и в путь)),да и от кастрола угар и закоксовка колец как раз и появляется!

    • @izkuzbassa358
      @izkuzbassa358 3 роки тому +1

      я так сто тысяч уже накатал, просто доливаю, литр на тысячу, и фильтр раз в год меняю, 4 год езжу полет нормальный, не меняю масло

  • @ЮрийМорозов-и5ъ
    @ЮрийМорозов-и5ъ 3 роки тому

    Блин, димексидом ведь опасно работать, там ведь резинок, маслосъемных колпачков, сальников и прочей органики навалом, на что может воздейсвовать эта отрава. Про поддон на 1,8 не могу сказать, но на 1,6 BSE вроде не крашеный\силуминовый, поэтому пофиг, но некоторые раскоксовки при высоком нагреве дают окисел на алюминиевых поверхностях (гзокс например), поэтому тоже с осторожностью работать нужно.

  • @Александр-Алмаз
    @Александр-Алмаз 3 роки тому

    Где делал в краснодаре? Очень нужно!

  • @superqwass
    @superqwass 3 роки тому

    Игорь, а ты упомянул, что в моторах 2010 года раскоксовку не надо делать? Правильно я понял.они более слабые,чем моторы 2011 года?

  • @aliaksei2129
    @aliaksei2129 3 роки тому

    Добрый день!)
    Подскажите логин для входа в блок бортовой сети номер 9
    Через Васю диагност
    На б6 пассате
    А то 31347 ну никак не хочет принимать

  • @pavlienko-d
    @pavlienko-d 3 роки тому +4

    Погорячился прям в конце сказав про живую машину)))

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +1

      Абсолютно живая

    • @ИльяКаплан
      @ИльяКаплан 3 роки тому +4

      @@potter27 , есть такие люди, которые считают, что, для того, чтобы считаться живой, машина должна к пробегу в 240К и 10-летнему возрасту не иметь ни одного окраса, ни одного дефекта по ЛКП и салону, и никаких ремонтов по двигателю и КПП. Ну можно стойки стабилизатора заменить. Один раз. И лампочки. Но не более двух. Ну в крайнем случае - стекло лобовое. Но только на оригинал. Вот тогда по их мнению она считается живой. И вот они ищут такую, ищут, годами продолжая ездить на разваливающемся ТАЗе, ведь "ЖИВЫХ-ТО НЕТ!")

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +6

      Да не, они просто по рулю и сиденью машину выбирают, им главное, чтоб владелец им вторые колеса отдал, а тачка чистая была

    • @elenaantonova6386
      @elenaantonova6386 3 роки тому

      @@potter27 и ещё по коврикам выбирают )

    • @Igor_Sudak
      @Igor_Sudak 3 роки тому +3

      @@potter27 Игорь, а давай откровенно: ты на своей машине меняешь масло раз в 15 тысяч? Притом что она на чипе! Ты едешь ремонтировать авто в с раный гараж? У тебя тоже палка, вместо кочерги капота? Это все говорит о том, как человек относится к авто. Я не удивлюсь, если он ещё бензин 92 или 95 льёт 😅🤣

  • @АдскаяПила
    @АдскаяПила 3 роки тому +6

    Ну меняйте масло раз в 15тыс, используйте всякую дичь типа димескида и снимайте залипушные видео не имеющие отношения к реальности... Я на своем ВАГе 2,0tfsi на 360л.с. сделал капиталку на 140тыс пробега, сейчас пробег 230тыс все отлично, нигде масло не сопливит движок чистый расход масла 200гр на 1000км что является ниже нормы! Только капиталка и замена масла 7500км, остальное все дичь(((

    • @bessex3689
      @bessex3689 3 роки тому +1

      Адская Пила в норме расхода не должно быть, нормативщик ты наш

    • @АдскаяПила
      @АдскаяПила 3 роки тому +2

      @@bessex3689 😂😂😂 насмешил, на турбомоторах это неизбежно, нет ни одного турбомотора который не расходует масло и мне то уж не надо сказки рассказывать! Норму устанавливает завод изготовитель, она по мануалу до 300гр при активной езде! А езда у меня сверхактивная!!!

    • @Ватныйсектор-ц7о
      @Ватныйсектор-ц7о 3 роки тому

      @@АдскаяПила 1,4 саха на шкоде.217 тыс.не жрет совсем.замена раз в 7 тыс.

    • @АдскаяПила
      @АдскаяПила 3 роки тому

      @@Ватныйсектор-ц7о ай не пизди)) у меня у другана на vw jetta стоит та же caxa 1.4 пробег 120к расход 300гр если вжаривает до 180км/ч и 100гр при спокойной езде! Машину брал новой, масло меняет каждые 10к км

    • @Ватныйсектор-ц7о
      @Ватныйсектор-ц7о 3 роки тому

      @@АдскаяПила жесть))никто не верит,а это факт.как то на 5 тыс,показалось,что на пару мм уровень упал от верха.залил 200 гр и перелил.Что же у вас за корчи,никто мне не верит,а это факт.правда я 180 не езжу.

  • @Prisoner41147
    @Prisoner41147 3 роки тому +7

    Алло, видео вообще не про владельца, а про раскоксовку и ее эффективность. И про живучесть "ломучего" вага.

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +2

      Первый коммент по делу))

  • @nickred5125
    @nickred5125 3 роки тому

    Ещё вопрос, термостат на этой шкоде меняли и сколько он в целом ходит, может есть наблюдения, статистика или все индивидуально?

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому

      Про термостат владелец в этом видео рассказал

  • @ivanmuromskyi4901
    @ivanmuromskyi4901 3 роки тому

    Не могу сориентироваться, в каком месте дома эти стоят?

  • @weighetch102
    @weighetch102 2 роки тому

    2:11 Если комплект ГРМ ОРИГИНАЛЬНЫЙ и менялся у официалов не поверю чтобы через 50 тыс. км порвалась цепь!!!!!! Не рассказывайте бред уважаемый.....

  • @stas244
    @stas244 3 роки тому +1

    У К поуер было виде о том, что это нормальная тема когда башку скидываешь может начать жрать масло, так что возможно и не причем тот сервис

    • @dimakambur
      @dimakambur 3 роки тому

      Это в каком видео такое было?

    • @stas244
      @stas244 3 роки тому

      @@dimakambur точно не помню посмотри последние 10 где то в видосе он объясняет почему это происходит

  • @ИгорьУваров-д9ъ
    @ИгорьУваров-д9ъ 2 роки тому

    Кинь адрес мастеров в Краснодаре

  • @АртемРыбин-е7л
    @АртемРыбин-е7л 2 роки тому

    Момент затяжки свечи ужаснул, нельзя за рычаг тянуть даже чуть чуть, есть движки к примеру кашкай просто лопается юбка крышки и все попал на бабки

  • @shahmatistjudo3018
    @shahmatistjudo3018 3 роки тому

    Игорь и приключения перекупа

  • @СергейКондря-б7б
    @СергейКондря-б7б 3 роки тому +1

    15 тыс че так мало? Меняй через 20 тыс, вообще расход пропадёт! Таким убийца двигателей, я бы и самокат не доверял бы!!!

  • @sandro8472
    @sandro8472 3 роки тому +1

    "Не нада брат тебе такая машина"

  • @borisxolodov
    @borisxolodov 3 роки тому

    По поводу "бракоделов, которые чё-то там делали, после чего она стала жрать два литра на тысячу".
    Это очень распространенная ситуация. После снятия головы и установке её на место, происходит небольшая деформация блока. На это влияет притяжка болтов головы к блоку. Один чуть перетянули, другой чуть не дотянули. Даже использование динамометрического ключа не даёт никакой гарантии что масложор не увеличится. В итоге появляется маленький, но достаточный эллипс в цилиндрах, и залегшие маслосьемные кольца уже не справляются, масложер увеличивается. Любой практикующий моторист это подтвердит.

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому

      Ну они там еще много чего накосячили, так что они и правда бракоделы) Насчет снятия гбц, да, есть такая тема

  • @АлександрИванов-ц6ф4в

    у меня пробег 255000 я еще ничего не менял и масло жрет литр на 1380

  • @nickred5125
    @nickred5125 3 роки тому

    Игорь, сколько на ети красном пробег? делал что?

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +1

      57 где-то. Из ремонта только пружины задние поменял летом, лопнула одна

    • @KrivzTube
      @KrivzTube 3 роки тому

      @@potter27 угадаю... левая лопнула?

  • @srw2100
    @srw2100 3 роки тому +3

    Дружище контент годный, сделай что нибудь со звуком, очень тихо (((

  • @archman94
    @archman94 Рік тому

    С таким интервалом он точно скоро на кап рем попадет и дорогущий

  • @gvardeec6782
    @gvardeec6782 3 роки тому +3

    Красава тачка должна служить хозяину,а не наоборот!

  • @АртемЛячин-в8ш
    @АртемЛячин-в8ш 3 роки тому

    Сколько уже проехал на стейдже?

  • @elenaantonova6386
    @elenaantonova6386 3 роки тому

    Спасибо за труд. Как всегда, поучительно и с юмором ) . Педаль газа - сделала наш вечер ))))

  • @les12001
    @les12001 3 роки тому

    Сделайте видео при 300)

  • @райвен-ъ9ы
    @райвен-ъ9ы 3 роки тому

    Владелец шкоды грустный какой-то.

  • @АлександрБравцев-з2в

    С таким расходом и так всегда свежее масло:)

  • @ЮрийМорозов-и5ъ
    @ЮрийМорозов-и5ъ 3 роки тому

    Oxrenetь..... с первых секунд ролика видно, что парни ни фига не соображают: замена раз в 15 тыс., да еще угарающим кастролом на масложорном движке.... за что борются, о чем вообще видео?? Катать до лампочки, а потом доливать - это вообще трэш, на октавии ниже на 5 мм по щупу лампочка не загорается (во всяком случае на BSE), авот когда она начинает гореть - это уже сигнализирует не о масляном голодании, а об отсутствии рабочего давления масла в двигателе, что смертельно для него. Кстат, до ноября 11-го года движки шли проблемные, а вот ноябрь месяц производства - тут, как повезет, а далее уже частично масложер победили за счет смены производства поршневой группы (ВАГ внаглую репу не один год устанавливал).

  • @ВячеславРодачев
    @ВячеславРодачев 3 роки тому +1

    Блин... Механики) судить по поршням светя в колодцы фонариком ) 👍 деагностека 🤣 менять масло каждые 15 тыс... Это пздц🤦

  • @sandro8472
    @sandro8472 3 роки тому

    Еду пока едет

  • @MaxPayne89
    @MaxPayne89 3 роки тому +1

    У меня коврик прожил 80 тыщ)

    • @СергейПетров-у6э
      @СергейПетров-у6э 3 роки тому +1

      у меня 213 уже пробег 2011г.(старого образца) и ни разу не менял, но у меня дсг. а со стороны жены, пора менять.

  • @САШАЛОЗА-ъ6ы
    @САШАЛОЗА-ъ6ы 3 роки тому

    А какой у него мотор стоит?

  • @11091987du
    @11091987du 3 роки тому

    Нельзя ее на передаче оставлять

  • @Вадим-ц1х5я
    @Вадим-ц1х5я 3 роки тому

    Подрулевой шлейф подушки ни разу не лопался? Болезнь у них. У меня второй раз за 118 тысяч.

  • @НикитаПарфенов-ч4у

    Так поршня то новые по сути, не родные, после встречи с клапанами.

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +1

      Поршни завод, их не трогали

    • @НикитаПарфенов-ч4у
      @НикитаПарфенов-ч4у 3 роки тому

      @@potter27 ок, понял. Сам не сталкивался с обрывом цепи или ремня ГРМ, но отчего-то думал что в таких ситуациях там конкретное "месиво")

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +1

      По-разному бывает

  • @Anton-no3ey
    @Anton-no3ey 3 роки тому

    Димексид не панацея! И от капиталки никак не убережет как не крути.

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому

      Конкретный пример показывает обратное

    • @Anton-no3ey
      @Anton-no3ey 3 роки тому

      @@potter27
      Это все не на долго

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому

      Два года и 40т км полет нормальный

    • @cybernator36
      @cybernator36 3 роки тому

      @@potter27 Звуки запуска говорят что не нормальный. Фазикам хана, постели изношены, что-то гудит из навесного. Скоро пойдёт критическая потеря давления масла и мотор сожрёт сам себя.

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому

      @@cybernator36 два года назад тоже замое писали) И вообще всегда про звук двигателя TSI по видео пишут, что ему хана)

  • @kostinmeizu8897
    @kostinmeizu8897 3 роки тому

    Просто официалы не поменяли цепочку

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому

      С завода натяжитель цепи старого образца был, при ремонте нового...

  • @МихаилЗагудаев-ъ5ф

    На Кубани значит толковые ваговоды. Все на Краснодар 😄👍

  • @АвтоФишки-с5й
    @АвтоФишки-с5й 3 роки тому +1

    Вот крохобор! Наездник какой-то...

  • @eel6006
    @eel6006 3 роки тому +1

    На сахе помпа на 110 приехала

    • @mednik81
      @mednik81 3 роки тому

      У меня приехала на 135-ти

    • @ВладимирМезин-у7ж
      @ВладимирМезин-у7ж 3 роки тому

      Вольво xc 90 , дизель 2008г. пробег 212тыс помпа родная

    • @eel6006
      @eel6006 3 роки тому

      Ну на альмере N16 5 года с 230 пробегом тож все ок.
      А тут то ж ваг )
      Там все запчасти с определенным пробегом. И определен он явно не 150 и 200

  • @Dmitryrog
    @Dmitryrog 2 роки тому

    это кошмар,мне больно на это смотреть

  • @SPS-OUTLET
    @SPS-OUTLET 3 роки тому +1

    через 15 тыщ замена масла....)) мама родная...чоб не стало жрать то...)))

  • @1977kabayashi
    @1977kabayashi 3 роки тому

    Хозяин авто,ещё тот экземляр.

  • @Bond68
    @Bond68 2 роки тому

    Всё это бред! В результате обрыва цепи и загиба клапанов, произошёл незначительный изгиб шатунов, а это некто не проверял, отсюда и масложор. Нужно проводить нормальный ремонт, а это будет стоить сейчас 200+-

  • @freezaherr
    @freezaherr 3 роки тому

    Бедная машинка! Господи, так усрать автомобиль надо умудриться! Реально, наездник.

  • @antonvolkov6461
    @antonvolkov6461 3 роки тому

    Тоже Октавия а5 1.8 2012г,тоже на 200 тыс. порвался ремень на помпу, помпа как новая

  • @niksen8003
    @niksen8003 3 роки тому +1

    практически всегда после подъема гбц масло начинает жрать, необъяснимо, но факт!

    • @Вадим-ц1х5я
      @Вадим-ц1х5я 3 роки тому +2

      Потому что за такой пробег создаются напряжения в блоке, когда бошку снимают где-то расслабляется и геометрия цилиндров уходит.

    • @ИльяКаплан
      @ИльяКаплан 3 роки тому

      @@Вадим-ц1х5я тогда нафига раскоксовка, если геометрия ушла? Она ж геометрию не правит...

    • @Вадим-ц1х5я
      @Вадим-ц1х5я 3 роки тому

      @@ИльяКаплан она может улучшить положение если кольца ранее были закоксованны+приработка колец к новой геометрии цилиндра.

  • @ПаМ-ф6н
    @ПаМ-ф6н 3 роки тому

    Ха рекламу димексиду даёшь)

  • @talbar1960
    @talbar1960 3 роки тому

    Хуйня, ничего не подорожало. Посчитай в долларах и средних зарплатах, просто рубль упал. Это первое. И второе - все пропорционально, ведь, если подорожало, то и его машина тоже и за нее можно больше выручить. Так что, чего ждать, не пойму

  • @Bankolio
    @Bankolio 3 роки тому

    Масло чисто Кастрол 😀👍

  • @Jo_Doe
    @Jo_Doe 3 роки тому

    как раз сегодня смотрел про ту раскоксовку :) сижу и думаю, как же тот мотор себя чувствует? в комментах к тому видео пророчили капремонт :)

    • @ЯнЕрмалович
      @ЯнЕрмалович 3 роки тому

      Почитай выше мой комент, я написал как он себя чувствует))

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +1

      Человек имеет в виду видео, которое 2 года назад было.

    • @ЯнЕрмалович
      @ЯнЕрмалович 3 роки тому

      Значит не так понял

  • @АлександрАйбабин-ш4ь

    Не дай бог у такого машину купить...

    • @obender8835
      @obender8835 3 роки тому

      Машину нет но палку для упора крышки капота купить можно

  • @serg14695
    @serg14695 3 роки тому

    1 После таких владельцев действительно ваг - говно.
    2 Машина явно на трассе живет.

  • @fintuhami4929
    @fintuhami4929 3 роки тому

    Ни ХХ.. Себе, четко

  • @artz8392
    @artz8392 3 роки тому +4

    Кстати, редкий пример здорового отношения к машине. Чувак просто эксплуатирует тачку и не устраивает истерик, как некоторые комментаторы здесь. И продаст, кстати, несмотря ни на что)))

    • @shahmatistjudo3018
      @shahmatistjudo3018 3 роки тому +1

      Соболезную тебе

    • @РоманРомановский-щ7в
      @РоманРомановский-щ7в 3 роки тому

      Ещё и автор канала лайкнул этот убогий коммент, ой умора

    • @shahmatistjudo3018
      @shahmatistjudo3018 3 роки тому

      @@РоманРомановский-щ7в так автор канала никто иной как перекуп

  • @ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м

    Шатуны погнуло вот и масло жрет

    • @potter27
      @potter27  3 роки тому +2

      Ага, а димексид их выправил, наверно)))

  • @Kir150
    @Kir150 3 роки тому +1

    Так смотри, да!!!))))))))

  • @sw5589
    @sw5589 3 роки тому

    Так убить машину.... Тебе на велосипеде ездить.... И то жалко

  • @danila6704
    @danila6704 3 роки тому

    отношение к авто кроме как потреблядством не назовешь,а потом такие кричат ваг говно)

  • @NS13041991
    @NS13041991 Рік тому

    Вы этим видео её продать хотите? Cdab кусок говна, на пробеге 130 тысяч масложор и задиры в 2 и 4 целлиндре, не задирает говоришь? На 240 тык мотор без капиталки? Будешь покупанам в уши ссать

  • @BlackSteel720
    @BlackSteel720 3 роки тому

    Гуняхе привет!)

  • @user-ku3ox5de2h
    @user-ku3ox5de2h Рік тому

    Блин вот не пойму людей. Машина 2011года уже убивает. У меня аккорд 93года я сам 10лет езжу и нет особых проблем заводится без проблем зимой и летом.